百度公司將與雄安新區簽訂戰略協議，協議簽訂儀式預計將於下午3時許完成。這也是繼阿里巴巴、騰訊之後，雄安新區再次正式簽訂戰略協議的BAT巨頭。接近百度公司的人士透露，此次合作囊括百度公司智能駕駛、百度地圖等部門，“將涉及諸多方面的合作”。（21世紀經濟報道）
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中國網財經12月20日訊 來自食葯監總局消息，深圳邁瑞生物醫療电子股份有限公司報告，由於外箱標籤缺少產品型號原因，深圳邁瑞生物醫療电子股份有限公司對其生產的心電電纜導聯線主動召回。
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“網紅臉”“輕鬆月入百萬”“見光死”，說起網絡主播，可是有聊不完的話題。其實總結起來，網絡主播最受網友非議的不過兩類話題――長相和收入。網絡主播的錢真的就像是“大風刮來的”嗎？網絡主播在線上線下是否差別真的那麼大？這個行業又面臨着怎樣的競爭壓力？
12月18日，300位人氣主播身着盛裝在北京亮相“花椒12.18直播節”，現場更是銹璀璨，氣氛絲毫不輸於一場電影節。華西都市報-封面新聞記者現場採訪得知，當天出席盛典的TOP30主播身價已超2.5億，累計粉絲量覆蓋超過1200萬人，直逼一線女星。但是，網絡主播的真實生活，並不如傳聞般“神話”。
輕鬆月入百萬？
小概率
網絡主播的收入一直是各路網友津津樂道的話題，“直播吃飯月入過萬”、土豪們擲千萬“送禮”的新聞頻繁出現，神化了主播的收入水平。不可否認，直播行業正處於“紅海”階段，有些主播的身價確實已經逼近一線女星，比如在出席盛典的300位主播中，前30位的身價就超過2.5億。而在去年，300位主播總身價也才1.1億，僅僅一年竟增長了20倍！
但是，能做到月入百萬的主播只是鳳毛麟角，在花椒上的萬名主播中不過滄海一粟。獲得“2017花椒年度歌神三強”的音樂主播“袁小征”是一名資深的全職主播，憑藉動聽的歌聲收穫了許多粉絲的喜愛，同時她也是《中國新歌神》第二季網絡戰隊的總冠軍。她告訴記者，自己從事主播這個職業已有兩年半，算是圈中的“老人”了，有45萬的粉絲量，但一個月的收入也不到20萬，月入百萬實在談不上。“月入百萬真的太誇張了，能做到的太少了。像我剛剛開始做主播的時候，一個月就三四千塊錢，低一點的時候還沒有這個數。”
另一位網絡主播“夢幻澄寶”進入直播行業才半年，粉絲不到2萬人。“其實收入多少是因人而異的，而且每個人的直播收入不太穩定，時多時少，能力、運氣各佔一半。”她表示，自己只有在運氣特好的情況下才能有一場收入過萬的直播，這個概率非常低。“像有些主播沒有特別的才藝，一場直播下來收入也就幾百甚至幾十元。”
光靠“高顏值”？那哪夠
在網友的印象中，主播們只需要長得漂亮，會嘟嘴賣萌，工作就是陪粉絲聊聊段子，可以說是“又美又輕鬆”。但是從典禮中頒布的獎項中看，網絡主播中不僅有“歌神”，有“舞王”、還有“樂聖”，吹拉彈唱無一應俱全，就連“聊段子”都是聊出了脫口秀的水準。主播“夢幻橙寶”就表示，才藝才是保持粉絲粘性最好的“武器”，光靠“高顏值”來掙錢是不穩定的。“粉絲可能來看一次、送一些禮物，以後不會再來了。”
說起這個，主播“袁小征”的感觸頗深，兩年半的時間讓她看到了這個行業發生的一些變化，純“陪聊式”的主播內容已經逐漸被粉絲拋棄，粉絲對主播的要求也提到了新的高度。“袁小征”作為一名全職主播，每天從晚上八點直播到深夜十二點，長達4個小時的時間內，她不僅要唱，還有與粉絲聊天交流，嘴沒有一刻停下。而且，光有出眾的才藝還遠遠滿足不了粉絲的需求，在直播的過程還需要不斷與粉絲保持互動。“完成一場好的直播需要長時間的積累，直播前後要準備的東西很多。”主播“袁小征”表示，為了能與粉絲有更多的話題，每天都要下不少功夫。“像一些熱點話題、新的電影、大家正在追的劇，我都要了解，不然就跟粉絲沒話說。”
“濾鏡+美顏”？必須的
在直播節現場，隨處可見拿起手機就開始直播的網絡主播們，細看之下，就會發現，如今在直播軟件中，濾鏡+美顏的模式經常被主播們使用，不僅可以磨皮美白，還能瘦臉和放大雙眼。網絡上詬病主播線上線下“判若兩人”的情況十分常見。
主播“袁小征”表示，這種情況十分常見，大家都想以好的形象出現在大眾眼中。“我在直播中也會使用美顏，但都不會太過，因為就我自己而言，不希望在大馬路上看到我之後認不出來。”她還十分豪爽耿直地說：“我就是長這個樣子，不喜歡可以不看。”
“主播在直播時使用美顏是可以理解的，因為面對太多觀眾，有些時候很多內心不夠強大、怕遇到黑粉，就需要美顏增添一些自信。”主播“夢幻橙寶”對使用美顏有着更深層次的看法，她談到，因為主播的行業第一眼都是看臉的，所以主播們總是想盡方法讓自己變得好看。“”見光死”的主播應該只是一部分，但是至少我身邊很多主播朋友，本人也都是很漂亮的。”
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在日前舉行的2017鈦媒體T-EDGE年度國際盛典上，聯想創投集團董事總經理王光熙表示，在新時代要忘掉一些過去移動互聯網時代的投資邏輯，包括流量經濟等，從零開始思考，用新的視角和投資邏輯，去考慮新時代的新物種、新科技和新平台的機會。在演講中，王光熙對智能互聯網推崇備至，他認為，下一個N倍數的增長機會就在智能互聯網上。
王光熙表示，智能互聯網價值鏈有五大關鍵要素：“IOT+邊緣計算+雲+大數據+人工智能（AI）”。
AI無疑是下一個大浪潮趨勢中最核心的部分，而且它跟過去的移動互聯網、互聯網和数字化革命最大的區別是，AI的技術含量非常高，所以未來在這一類的創業創新當中，高校和研究機構會扮演非常重要的角色，成為一些項目的來源。
近幾年來，聯想創投在AI方面不乏成功的投資案例。例如曠視科技，2012年聯想創投投資時，曠視科技的創業者都是大二、大三的學生，連公司都沒有註冊。而聯想創投近期投資的寒武紀，則是高校和科研院所里的年輕人創造出來的項目。王光熙說：“我們希望通過這類活動，在Al、智能互聯網這個大的浪潮當中，能夠更多、更早地發掘一些好的項目。”
不過，王光熙特彆強調，AI只是智能互聯網的關鍵要素之一。智能互聯網要想充分釋放能量、顛覆傳統行業，離不開“IOT+邊緣計算+雲+大數據+人工智能”整個技術鏈條的相互作用、共同發力。
據王光熙介紹，智能互聯網整個鏈條是圍繞着無所不在的物聯網產生海量的數據，再加上邊緣計算、雲端，形成今天異構大數據的基礎。有了這個基礎后，通過深度學習的工具，以及未來下一代人工智能理論上的突破，來賦予這些數據更多的生命。
王光熙認為，只有與行業深度融合，智能互聯網才能帶來巨大的機會。他以中飛艾維為例說，全國110千瓦的特高壓輸電線大概有120萬公里，每年約以6%以上的複合增長率增長，而且80%的輸電線在崇山峻岭中。傳統模式是巡視員每天巡視電塔，每個月必須保證每個電塔至少巡視一次，結果每組人每天只能巡視兩個電塔，時間非常長，效率非常低。現在通過物聯網的改造，用無人機每天就能巡視40~50個電塔，還可以拍攝海量的照片和數據。
王光熙說：“我們將從中科院自動化所孵化出來的水滴科技的AI技術與中飛艾維的無人機結合在一起，自動分析每天拍攝回來的成千上萬張照片，跟過去標註的電塔故障和安裝失誤進行比對和初步篩選，並自動生成一些警示、報告。”在他看來，前面已經有一個20倍的增速，後面的分析又有幾十倍的增長，加在一起效率至少有百倍的提升，而且這個領域的市場非常大，每個產業如果能夠深入進去，會發現機會非常多，包括石油、管道、環保、檢測、林業等，都有這樣的機會。
雖然聯想創投過去多在鏈條上投資各種技術類、產品類的項目，但王光熙認為，未來AI要真正產生很大的社會效能提升，必須和行業深度融合。例如，聯想大數據跟一家鋼鐵企業做了一個供應鏈優化的試點項目。過去鋼材人工預測的準確率是60%多，一旦有幾個點的預測誤差，就會造成運輸、倉儲供應鏈環節的巨大損失。聯想創投把內部的供應鏈數據，包括外面異構的大數據和汽車行業的數據整合起來，進行分析和提煉，提高了預測的準確率，幫企業節省了上億元的資金。
深圳智能交通也是一個非常典型的例子。聯想創投通過紅綠燈智能改造，顯著提升了一個路口和一條大道的交通效率。過去做這樣的事手段非常有限，如道路拓寬，像這類工程至少需要5億~10億元，而且會牽涉到很多市民的拆遷，而智能改造工程本身的投資只有900萬元，這本身就是上百倍的效率提升。王光熙說：“它分析的不僅是傳統交通數據，也包括當地小區用電量和其他各種各樣出行異構的大數據的匯總和分析，從而確定了整體的道路規劃和智能化改造。”
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日前，由中國电子商會、中國电子技術標準化研究院主辦的“2017年（第十三屆）中國平板電視行業大會”在京舉行。會上發布的《2017年中國電視消費及2018趨勢預測報告》（以下簡稱“《報告》”）显示，2017年中國市場彩電銷量約4800萬台，與2016年基本持平；突出的亮點是，人工智能電視市場份額提升顯著，同比增幅達80%。從這一消費趨勢預測，2018年人工智能或將成為彩電產品標配。
縱觀2017年電視行業，由於上游面板供應緊張，對下游產業帶來一系列的壓制，一直困擾着終端電視企業的生產和市場行為，銷售市場愈加“壓力山大”。一方面，電視生產企業受上游供給成本影響，產品不得不漲價；另一方面，消費需求低迷，又逼迫電視機要降價，生產企業夾在中間博弈，艱難度日，直接導致絕大多數電視企業利潤大幅縮水。低迷的市場環境、緩慢的增長，帶來的是電視行業更慘烈的競爭。這其中，部分互聯網電視企業偃旗息鼓，傳統電視企業遭遇前所未有的盈利下滑。數據显示，2017年上半年，中國彩電市場出貨量為2251萬台，同比降幅達10.8%。
2017年下半年，國內彩電市場沒有出現明顯的好轉跡象，產品銷量相比2016年沒有明顯超越，但是銷售額卻普遍上漲，市場環境逐漸趨於正常，以OLED、量子點、激光電視、人工智能等為主的新技術、新產品進入了更為密集的市場爭奪戰。從產品品類方面看，隨着索尼的加入，集聚了LG、創維、長虹、康佳等品牌的OLED陣營越來越強大；量子點電視，則在TCL、三星、海信的推動下，滲透率明顯提升；激光電視作為迅速成長的品類，也成為海信、長虹、明基、極米主推的重要產品。
中國电子商會副秘書長陸刃波表示，彩電市場升級、產品結構調整是2017年主旋律，大屏化、高端化、個性差異化的消費需求正在得到釋放。《報告》表明，显示技術革新是驅動彩電業前行的核心因素，高端化的產品結構升級是未來電視行業利潤提升的重要方向。
12月14日，工信部印發《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃（2018-2020）》，切實推動人工智能產業發展，助力實體經濟
轉型升級。而在彩電製造領域，人工智能熱潮早已經拉開帷幕。京東大數據显示，2016年7月，人工智能電視佔到京東SKU（庫存量單位）的13.3%，到今年12月為31%，增長133%。人工智能電視在中國市場實現較快發展，多家電視企業都推出了以人工智能為賣點的彩電產品，如長虹CHiQ電視、海爾阿里四代電視、聯想i3電視。
不過，《報告》同時指出，雖然人工智能電視在2018年將迎來市場規模快速增長，但也應認識到，目前人工智能技術應用仍處於初級階段，距真正意義上的人工智能仍有差距，未來潛力巨大。
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近幾年來，伴隨着工業4.0、工業互聯網和中國製造2025等發展規劃的提出，傳統製造業如何與包括互聯網在內的新一代信息技術相結合，成為人秘注的焦點，而製造業“觸網”也成為許多製造企業急於實現的夢想。12月17日，在2017鈦媒體T-EDGE年度國際盛典國際智造峰會上，阿里巴巴集團技術委員會主席、阿里雲創始人王堅對於這一趨勢的判斷耐人尋味，他說：“沒有互聯網的製造業沒有未來，沒有製造業的互聯網更沒有未來。”
智能製造是轉型升級的方向
如果行駛在中途，汽車儀錶盤的燈光完全熄滅，無疑會令人異常緊張並無所適從。不過，特斯拉可能是個例外，迅雷集團CEO、網心科技CEO陳磊說，他的一個朋友開着特斯拉就遇到了這樣的事，不過朋友馬上收到一條短信，告訴他是因為軟件升級出現了問題，雖然儀錶盤不亮，但車輛可以繼續開，並告訴他開多遠出主路到一個加油站，等待服務人員的到來。
陳磊表示，数字經濟與實體經濟的融合進入了2.0階段，開始進入產品的服務本身。計劃經濟時代製造業的關注點是生產，對營銷不太關注，整個產品的設計和用戶體驗可能不是最契合用戶需求的。市場經濟帶來的守注點向營銷領域轉移，互聯網經濟時代帶來的守注度進一步深入。“產品不但要賣出去，還要跟蹤其使用的全過程，實際上互聯網經濟最突出的特點是產品使用的全生命周期。”陳磊分析認為，“物聯網時代的核心是用戶，是如何更好地進行個性化設計。”
國家信息中心信息化和產業發展部製造業信息處處長李偉利在分析智能製造時同樣認為，未來消費的主體人群的消費觀變化會加劇對個性化的需求，今天製造業所要解決的正是消費者的個性化需求問題。
李偉利表示，消費需求正在從低質低價向高質量發展，品質消費成為重要趨勢。據世界旅遊組織統計，2016年，中國大陸遊客境外消費2610億美元，是美國的兩倍。顯然，國內產品與消費者的需求還有較大差距。
全面推進互聯網、大數據、人工智能與先進製造融合，是破解新時代中國社會主要矛盾的選擇。李偉利表示，我國提出的智能製造，所要解決的是個性化需求的問題。他認為，智能製造具有以下三大作用：
一是降低生產成本，提升製造業的國際競爭力。勞動力成本提升，國內從一線生產工人到高級管理人員的人工成本飆升，用機器人(300024,診股)替代人工的綜合成本優勢開始顯現。
二是提升質量。我國製造業尤其是精密製造方面，和德國、日本的差距較大，通過“互聯網+”、信息化等手段，能夠有效規避不足。例如，廣汽第三工廠作為集約型智能製造的標杆，與第二工廠相比，佔地面積縮小了46%，投資金額減少了26%，人員效率提升了29%，產品品質也有了明顯提升。不過，智能製造的前提是自動化，而我國智能製造的裝備工業與發達國家差距比較大，如汽車的衝壓設備多是舒樂的，焊裝多是庫卡的，這將對我國的基礎工業提出新的挑戰。
三是滿足用戶的個性化需求。收入和文化水平的提升促進了人們對個性化的追求，大規模批量生產的基本型產品溢價較低。柔性化生產能夠滿足日益增長的個性化需求，可以形成我國智能製造的優勢。中國有着巨大的消費人口，如果能夠實現柔性化生產，其個性化的智能製造，將像英國工業革命、美國大規模流水線生產、日本精密化生產那樣，推動世界製造業的發展進步。
製造業是一座巨大的“金礦”
江蘇特別是蘇南地區，是我國製造業最為發達的地區，一位曾去江蘇江陰考察製造業的互聯網人士說，江陰之行令他眼界大開。在他看來，製造業的每一個應用場景都是巨大的“金礦”。
在智造峰會的對話製造業隱形冠軍環節，來自江陰的幾家傳統製造企業分別介紹了企業的智能製造戰略。
雙良集團是一家多元化企業集團，裝備製造業是其核心，多晶硅新能源裝備在行業內的地位數一數二，近年來開始進入智慧能源(600869,診股)和供熱能源管理。集團副總裁單昱林表示，雙良有兩個大的戰略發展目標：一是傳統製造業方面，要由生產製造向服務製造轉型。目前企業有幾萬台設備在全國各地，有些是在非常重要的單位或領域，希望通過大數據、互聯網分析這些設備的運行狀況，實現故障預警、運行狀態調控、更加節能，為用戶提供運行指導。單昱林說：“我們要挖掘增值服務的價值，增加服務業在公司銷售收入中的比重。”
二是進行智能製造的轉型升級。單昱林表示，智能製造不單是機器換人，它是包括製造業的設計、生產、供應鏈、物流、服務在內的整個系統的智能製造。雙良的第一步是實現数字化製造，因為傳統製造業的智能製造，一定先從数字化開始。第二步是“数字化+網絡化”製造。第三步是“数字化+網絡化+智能化”製造。這三個階段可能會并行。
創建於1986年的江蘇陽光(600220,診股)集團是全球規模最大的精毛紡、服裝生產企業，是中國毛紡織行業唯一的國家級創新型企業，年產高檔服裝350萬套、高檔精紡呢絨3500萬米，在中國堪稱生產規模最大、花色品種最多、產品品質最優、科技含量最高、技術裝備最好的紡織服裝企業。而且科技創新在行業內居於領先地位，甚至能夠用1克羊毛紡出500米長的紗。
陽光集團過去是用人的肉眼尋找3500萬米長的布匹上的疵點，現在則是用機器自動檢測。副總裁趙維強表示，陽光集團是傳統的紡織服裝企業，也是勞動密集型企業，要通過互聯網的技術來改造傳統的企業，再造生產流程：一是用機器來換人，實現智能化的生產線改造。二是通過互聯網、大數據的分析技術，將企業30年來積累的海量數據(603138,診股)通過數據計算分析的方式建立模型，指導新品研發。三是要保持在行業內的產能地位。
趙維強說他有一個夢想，就是“讓個性化生產走入尋常百姓家”：企業建立自動的人體測量系統，人們可以將這個系統的APP下載到手機上，自己測量自己的人體數據，通過互聯網發送到公司的數據處理中心，海量的數據分配到企業的流水線實現批量生產，最後再通過配送中心發送給消費者。
法爾勝(000890,診股)泓�集團有限公司（以下簡稱法爾勝）是一家以金屬製品為主，產業涉及光通信、精工裝備、金融服務、資產管理、物流貿易的多元化企業集團，長期位列中國企業500強、中國民營企業500強。2016年榮獲“中國工業大獎”，被工信部列為首批製造業單項冠軍示範企業。集團副總裁劉禮華自豪地說：“由於我們掌握了光纜的核心技術，結果迫使美國光纖價格從每公里1160元降到了73元！”
劉禮華表示，法爾勝下一步將考慮如何實現產品物聯網化，即將光纖嫁接到大橋的纜索上，時刻感知大橋纜索的應力。同時要用現有的新技術、新材料來改變或顛覆所處的行業，如用碳纖維來做大橋纜索，使得大橋纜索的重量更輕、更加耐腐蝕。“我們已將纜索壽命從25年提高到了50年，下一步要做的是如何從50年提高到100年。”他說。
互聯網企業更需要轉型
互聯網是誰的互聯網？大部分人認為互聯網是傳統互聯網公司的互聯網，移動互聯網就是APP的互聯網。王堅直言：“這很有問題！”因為傳統互聯網公司只是把互聯網作為商業基礎設施，只是做了它們這個行業的產品而已。“互聯網是所有產業的互聯網，如果談起互聯網，談的就嗜歌、Facebook、APP、BAT，就是小看了互聯網。”
在王堅看來，互聯網是所有人的互聯網，因此它要面臨一次非常大的變化。他說，現在人們經常談論製造業轉型，但今天大部分人碰到的製造業，其實可能還不是最重要的製造業，比如著名的富士康，可能“只是一個裝配企業”。
王堅認為，如果互聯網不能成為現代製造業的基礎設施，製造業就沒有未來。而在中國，最需要轉型的是互聯網，而非製造業。“傳統互聯網的技術發展到今天，其實會有一次根深蒂固的變化，並非傳統互聯網發展內部產生的動力，而是外部因素來推動的。”他說。
傳統的互聯網離不開地下的光纜，光纜到不了的地方，互聯網大多數情況下也到不了。但未來5~10年，地下的光纜會被搬到天上的衛星上。王堅認為，未來製造業變化的核心，是“以電力為中心來發展，還是以計算為中心來發展，電消耗的程度不能反映製造業的價值，而計算消耗的程度能夠反映製造業的價值，甚至在不遠的將來，更多的電力將是被計算消耗掉，而非傳統製造業所消耗”。
最後，王堅語氣沉重地說：“如果那些優秀的製造企業不能成為互聯網一部分的話，其實受傷最深的是互聯網。”
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環境保護部近日組織修訂了《機動車污染防治技術政策》（以下簡稱《技術政策》），以進一步改善環境質量為核心構建機動車污染防治體系，形成區域聯防聯控機制，推進機動車污染防治的系統化、科學化、法治化、精細化和信息化。
《技術政策》提出，鼓勵開展機動車輕量化、模塊化、無（低）害化、循環利用等產品生態設計，綜合考慮機動車在設計、生產、使用、回收等全生命周期內的大氣、噪聲、水、固體廢物、電磁輻射等污染的防治策略和方法，涉及範圍包括機動車、車用油品、檢測設備等。應加強“車、油、路”統籌，採取法律、行政、經濟、技術等綜合措施進行防治，強化信息公開，形成主導、部門協作、市場調節、社會監督的工作機制。
《技術政策》明確，將逐步加嚴新生產機動車一氧化碳（CO）、總碳氫化合物（THC）、氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）等污染物排放限值。對於新生產機動車，由環境保護部統一制定國家排放標準，並鼓勵地方提前實施更嚴格的新生產機動車國家排放標準及油品質量標準。在強化新車達標監管方面，重點加強重型柴油車生產、銷售等環節監管。加強機動車檢測與維護（I/M），重點加強高排放車輛、高使用強度車輛監管，確保上路車輛排放穩定達標。機動車應向綠色、低碳、可持續的方向發展。到 2020 年，報廢機動車再生利用率達到 95%，機動車污染防治達到國際先進水平。
《技術政策》自發布之日起，原《關於發布〈機動車排放污染防治技術政策〉的通知》（環發〔1999〕134號）廢止。
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實施創新驅動發展戰略
共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘、共享洗衣機……今年上半年一波又一波的共享產品湧現在人們的生活中，可謂花樣百出令人目不暇接。“共享”一度成為最“百搭”的詞彙，成為創業者和資本青睞的對象。然而來得快，去得也快。不知從何時起，人們身邊的共享產品開始減少，退場、合併、資本寒冬等消息不斷傳出。社會開始對共享產品改換態度，甚至有人開始擔憂，共享經濟是否已走到了盡頭。
中國社科院財經戰略研究院互聯網經濟研究室主任李勇堅在接受中國經濟導報記者採訪時表示，共享單車、共享充電寶等，都是一種商業模式。任何一種商業模式出現以後都會迎來一段高度興奮的時期，所以去年下半年到今年上半年產業發展高度亢奮。這種亢奮必然導致發展盲目或者過度，現在其實是一種理性的回歸。
熱潮稍微變冷但發展前景良好
提到共享產品，人們首先想到的便什享單車。然而，各色共享單車“霸佔”街頭的時期已經過去，在一陣“瘋狂”后，已經有不少單車企業退出了競爭。
6月13日，悟空單車運營方――重慶戰國科技有限公司在其官方微博上宣布，由於公司戰略發生調整，自2017年6月起，正式終止對悟空單車提供支持服務，退出共享單車市場。悟空單車成為首家倒閉的共享單車企業。隨後，被摩拜與ofo甩在身後的共享單車二三梯隊各企業也相繼出現問題。根據媒體公開報道，3Vbike、町町單車等退出市場，而酷騎單車、小鳴單車、小藍單車等則屢屢爆出押金難退等問題。受市場壓力與發展需求等多方面因素影響，剩餘共享單車企業開始變革。10月25日，永安行(603776,診股)在官網發布新聞稱，與Hellobike（哈羅單車）正式合併，力求通過合併來實現與摩拜、ofo的對抗。
除了共享單車，共享充電寶曾經也是投資者青睞的領域，然而目前過得更為艱辛。今年4月，共享充電寶熱潮才剛剛興起，但短短半年後，已有多家公司退出。10月11日，共享充電寶企業“樂電”，在其公眾號上發布了停止運營的通知，並已收回所有充電寶設備。據了解，共享充電寶行業離場的不只樂電一家，小寶充電、泡泡充電、創電、放電科技、PP充電、河馬充電等其他多家企業均已走到項目清算階段。
11月3日，美團點評高級副總裁王慧文面向餐飲平台發布內部信，宣布將結束餐飲平台“共享充電寶”試點項目的運營。這一消息不僅拉緊了共享充電寶行業本就敏感的神經，也引發了人們對共享經濟的又一輪討論。
共享經濟到底怎麼了？
實際上，共享經濟發展很好。國家信息中心分享經濟研究中心副主任於鳳霞在接受中國經濟導報記者採訪時表示，“共享單車的合併，充電寶企業的退場，是正常市場現象。任何一個行業都會經歷這樣一個階段。”
“共享經濟的發展還是有前景的，只是之前所感受的熱潮變得稍微冷了一點。”李勇堅表示。
要相信市場的自發有效調節
實際上，任何一個新的商業模式出現都會經歷一個發展的爆發期。在這一時期，市場會出現盲目發展或發展過度的現象，但是隨着市場的調節這種現象會逐漸消失，共享經濟也不例外。
面對共享充電寶企業的接連退場，於鳳霞表示，共享充電寶企業退場是一個很正常的商業現象。這個應用能不能滿足市場需求，市場能夠直接檢驗。退場就說明可能沒有市場，這不僅僅存在於分享經濟領域，任何一個領域的服務如果達不到消費者的預期，那自然就會在競爭中被淘汰。
在李勇堅看來，共享充電寶是有市場需求的，但是市場需求非常小，遠遠小於當前企業投入量。眾多企業難以實現盈利，退場是很自然的。“共享充電寶有沒有市場呢？它有市場，卻是一個非常小的市場。而眾多企業和大量資本進入共享充電寶領域實際上並不合理。共享充電寶這個領域是有市場需求的，但是它肯定不是高頻次的或者很大的產業，它是非常狹窄的產業。而正因如此，之前的共享充電寶已經發展過了頭，適當的回落實際上是很正常的。”李勇堅說。
“而共享單車是另外一個問題。這個行業本身是一個高頻次剛需行業。共享單車實際上面臨的是惡性競爭問題。本來是一個可以良性發展的市場，但是為了佔領市場，很多企業‘倒貼錢’給用戶使用，從而導致之前產業發展過熱現象。”李勇堅表示。
“共享單車此前投入量過大，那是企業之間競爭在那個階段出現的必然和正常現象。投放量太大，增加了社會管理成本，這的確是客觀存在的。但會不會無限制投放下去呢？實際上，在出台各種規範措施之前，企業便已經開始策劃放緩投放節奏了。”於鳳霞坦言，“放多少，我相信這是市場的力量。資本的投入會考慮到成本的問題，市場本身有一種力量在調節。”
共享模式從消費到生產轉變
其實，共享經濟的初衷是將冗餘的資源、閑置的資源進行再利用，降低社會運營成本。單從這一角度來看，當前消費領域的共享經濟似乎就不那麼“正宗”了。例如，企業購買了一批充電寶，放到咖啡館、餐廳里，供人租用，一元錢充一次，這稱之為租賃經濟反而更為恰當。因為設備詩司集中購買的，放到公共場合供人租用。
與消費領域相比，生產領域的共享則更為純粹，更加符合共享經濟的初衷。因為生產領域的共享主要是個人或企業能力的共享，而不是產品的共享。
“例如，製造業的產能共享，一名設計師的特長可能就是設計衣服，他不可能去開一個服裝廠，那服裝廠的產能能不能給這名設計師共享出來呢？這會比現在所謂的訂單化等模式更進一步，用共享的模式來做這些東西。再如，大量的大學、大型企業都有自己的實驗室，這些實驗室裏面很多大型的設備可能大家都是重複的，利用率其實也不是很高。那這些設備能不能共享出來呢？整個產業領域裏面的共享內容給人無窮的想象空間。”李勇堅說。
李勇堅指出，共享經濟最有價值的一點是知識和技能的分享。在生產領域的各個環節都蘊含着分享的可能性。他表示，“從產品的設計開始就可以共享產品的設計能力。到產品的生產就涉及到製造廠商生產能力的共享。到營銷階段，就可以有共享物流體系。一個產品就不用專門找一輛運輸車從一個地方運到另一個地方。再到後面，共享倉儲設備，實現城市倉儲的共享。”
實際上，共享的理念早已經開始在生產領域滲透，已經開始出現了相關的商業模式。“共享正在各大領域滲透，而且滲透得非常快。現在有一個很明顯的趨勢，就什享模式從消費到生產端轉變。”於鳳霞表示，“但是，共享在生產領域的滲透速度和企業以何種模式切入，一定是企業在市場力量的作用下自主進行的。”
“對我國來說，未來共享經濟在生產領域的發展其實比消費領域更有發展前景，更加值得國家鼓勵。”李勇堅認為，促進共享經濟在產業領域的發展需要有三方面變化。
首先，整個社會的生產理念要有變化。過去十年，大家都在打破產業間的牆，也就是我們說的產業融合跨界。未來十年，大家的努力方向一定是打破企業間的牆，企業之間要有合作。而這就需要發展一些平台性企業，來幫助各企業加強協作，打破企業間的牆。
第二，需要國家有政策方面的支持。生產領域為什麼私密性那麼高，不能夠將設備或者產能共享出來，是因為可能涉及到它的商業秘密和知識產權。而這就需要國家出台一些強有力的保障措施，才能讓企業願意參与共享。今年6月，菜鳥網絡與順豐速運關閉互通數據接口，導致少量快件信息查詢不暢。為什麼順豐和菜鳥“打架”呢？是因為大家都把數據作為一種資源不願意共享出來。但未來，這些內容都需要大家共享出來，才能提升產業的競爭力，提高整個社會資源的利用效率。
第三，仍然需要資本的大力支持。因為商業模式和資源現在都有了，需要資本“加一把火”。
“有理念、政策和資本三方面的保障，相信生產領域的共享會比消費領域的共享更廣闊。”李勇堅說。
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過去幾年來，中國大中城市的房價經歷了一波猛漲，隨後各地又紛紛出台了一系列樓市調控政策。
但是，很多人認為，樓市調控，還有一個大招――房地產稅。對於討論已久的房地產稅，有人怕，有人愛；怕的是它會增加房產持有者的納稅負擔，愛的是覺得它能有效控制房價。因此，無論對於有房者還是無房者，房地產稅都與自己休戚相關。
今年以來，從到財政部，從官方到業內專家，都頻頻釋放出推進房地產稅立法的信號。例如，今年1月11日，中共中央辦公廳、辦公廳印發的《關於創新配置資源方式的指導意見》中就提到：支持各地區在新型城鎮化、國資國企改革、區域性金融市場和金融機構、房地產稅、養老和醫療保障等方面探索創新。
今天（12月20日），《人民日報》刊登了財政部部長肖捷撰寫的《加快建立現代財政制度》一文，文中提到：
房地產稅立法、個人所得稅改革、健全地方稅體系改革工作穩步推進。
國家行政學院經濟學部教授馮俏彬告訴每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者，官方媒體的刊文是一個信號，明確了在黨的十九大之後財稅改革的意圖，房地產稅也應該整體考慮。
房地產稅何時收、如何收？房地產稅的目的真的是為了降房價嗎？
“力爭在2019年完成全部立法程序”
今天（12月20日），《人民日報》刊登了財政部部長肖捷撰寫的《加快建立現代財政制度》一文，文中提到：
按照“立法先行、充分授權、分步推進”的原則，推進房地產稅立法和實施。對工商業房地產和個人住房按照評估值徵收房地產稅，適當降低建設、交易環節稅費負擔，逐步建立完善的現代房地產稅制度。
可見，“按照評估值徵收”很可能是未來房地產稅立法的方向。那麼，自己的房子如何估值，成了有房者最關心的問題。不少人擔憂，以前買的房子價格低，現在漲價了，按市場價值估值，豈不是虧了？
房屋的評估值應是房屋市場價值，而非房產原值（即購房時價格）。現行的針對工商業房產徵收的房產稅在計稅時，對房產原值一次減除10%至30%后的余值計算繳納，具體標準由地方確定。
國家行政學院經濟學部教授馮俏彬解釋道，按照房屋現有的市場價值評估豎際慣例，要放在房地產稅的整體框架當中，地方會充分考慮。依照“立法先行、充分授權、分步推進”的原則授權給地方，如何時開始徵收，如何估值，適用的具體稅率，地方可以根據本地的實際情況，進行權衡和選擇。
目前，普遍認為，由於近些年房價上漲較快，因此最終評估值應該會有折扣。
中國財政科學研究院院長劉尚希在接受每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者採訪時表示，到底怎麼評估，誰來評估，評估周期、基準怎麼確定，有待進一步明確。
劉尚希也表示，房地產稅作為一個地方稅種，不同的區域評估肯定不一樣，可能讓地方選擇適當的評估模式、方法、基準，稅率也可以由地方選擇，像資源稅一樣。所以，房地產稅不會是全國各個地方完全一樣，應該是在中央統一立法的框架下，讓各個地方能有空間結合當地實際情況因地制宜，確定稅率、稅基以及徵收具體辦法。
需要強調的是，房地產稅不會立即開始徵收，而必須要通過一系列立法程序。肖捷指出，力爭在2019年完成全部立法程序，2020年完成“落實稅收法定原則”的改革任務。
摩根大通中國首席經濟學家朱海斌告訴每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者，目前看，2018年是房產稅立法比較恰當的時機。因為，目前房地產市場出現的一個關鍵變化是，與過去兩三年相比，目前整個房地產市場庫存量明顯下行。
此外，房地產稅被很多業內人士解讀為抑制房價的重要措施，並被當成房地產長效機制的組成部分。房地產稅一旦開徵，那些在中心城市囤積了大量住宅的人，那些加槓桿、超承受能力買多套房的人將受到“一萬點傷害”。
但是，多位專家表示，房地產稅與降低房價之間並不存在直接聯繫。
中國社科院經濟所研究員汪麗娜認為，從國際經驗來看，房地產稅可能達不到抑制房價的效果。日本、美國這些出現房地產泡沫的國家，都有房地產稅。
加快建立現代財政制度
但事實上，推進房地產稅立法是在加快建立現代財政制度的大背景下進行的，是建立現代財政制度的一部分。
12月18日，中國社會科學院財經戰略研究院院長助理、研究員張斌在接受…濟日報》採訪時表示：
從國際經驗看，房地產稅比較適合作為市、縣等基層的專享稅，要按照“充分授權”的原則，賦予地方在房地產稅徵收方面更大的自主權，通過积極穩妥推進房地產稅改革健全基層的收入體系。
劉尚希告訴每日經濟新聞記者，當前中央與地方的事權與支出責任，劃分不是太清楚，而地方財政支出佔全國財政支出的比重達到85%，央地財政關係方面下一步將會加快改革。
近日，中國財政科學研究院發布《2017年地方財政經濟運行調研報告》显示，部分地方財政增收困難，某省前三季度有六成縣級財政收入負增長；我國正處於新舊動能轉換階段，疊加老齡化、環保形勢趨嚴等，各地財政壓力普遍加大。
報告以某省為例，2016年，全省各市縣保工資、保運轉、保民生（“三保”）支出占市縣全部財力的比重為65.5%，全部財力如剔除專項轉移支付后，各市縣“三保”支出占可用財力的比重高達87.4%，一些市縣甚至可用財力尚不足以安排“三保”支出。截至2017年9月末，全省性債務餘額4777.21億元，其中負有償還責任的債務高達3248.26億元。高額債務下的還本付息支出也顯著增加了財政支出的剛性。
而在12月20日《人民日報》文章中，肖捷也提到，要建立權責清晰、財力協調、區域均衡的中央和地方財政關係。
在保持中央和地方財力格局總體穩定的前提下，科學確定共享稅中央和地方分享方式及比例，適當增加地方稅種。
具體來看，包括：
一是完善地方稅種。根據稅基弱流動性、收入成長性、征管便利性等原則，合理確定地方稅稅種。在目前已實施的城鎮土地使用稅、房產稅、車船稅、耕地佔用稅、契稅、煙恭弘=叶 恭弘稅、土地增值稅等為地方稅的基礎上，繼續拓展地方稅的範圍，同時逐步擴大水資源費改稅改革試點，改革完善城市維護建設稅。
二是擴大地方稅權。在中央統一立法和稅種開徵權的前提下，根據稅種特點，通過立法授權，適當擴大地方稅收管理權限，地方稅收管理權限主要集中在省級。
三是統籌推進非稅收入改革。加快非稅收入立法進程。深化清理收費改革，繼續推進費改稅。在規範管理、嚴格監督的前提下，適當下放部分非稅收入管理權限。
實際上，2016年8月，公布了《關於推進中央與地方財政事權和支出責任劃分改革的指導意見》明確改革時間表，央地財政事權劃分也已正式啟動。意見提出，適度加強中央的財政事權，逐步將國防、外交、國家安全、出入境管理、國防公路、國界河湖治理、全國性重大傳染病防治、全國性大通道、全國性戰略性自然資源使用和保護等基本公共服務確定或上划為中央的財政事權。減少並規範中央與地方共同財政事權，並保障地方履行財政事權。
此外，肖捷在文章中還表示：密切關注國際稅改動態，審慎評估和研判國際稅制發展趨勢，進一步完善企業所得稅制度。適應經濟全球化發展和“一帶一路”建設的需要，加強國際稅收協調，提升我國稅制的國際競爭力。
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