去年中國移動支付規模近150萬億

 國新辦就2017年工業通信業發展情況舉行發布會,工信部部長苗圩披露,去年我國工業增速達6.6%,利潤總額增速達21%,全部超出預期,達近年最好水平。我國电子商務、移動支付、共享經濟也引領全球,如移動支付交易規模近150萬億元,居全球首位。

  “2017年我國工業經濟運行穩中向好,質量和效益同步提升,主要的指標均有明顯改善。我國工業增加值總量達到了28萬億元人民幣,佔GDP的比重達到了33.9%,比上一年同期提高了0.54個百分點。”苗圩說,去年規模以上工業增加值改變了自2010年以來持續放緩的走勢,為我國經濟的穩中向好提供了重要基礎。

  去年企業經濟效益也普遍提升。2017年企業的利潤增幅創造了2013年以來的最高,規模以上工業企業實現利潤總額同比增長21%,比上一年提高12.5個百分點。

  2017年,5000萬噸鋼鐵去產能任務超額完成,長期擾亂市場秩序的1.4億噸地條鋼全面出清,全國工業的產能利用率達到了77%,達到5年來最好水平。

  去年我國新能源汽車產量同比增長51.1%。苗圩表示,新能源汽車2017年的產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,連續三年位居世界第一,累計保有量達到180萬輛,佔全球市場保有量50%以上。相關技術水平也明顯提升。以電池為例,以2017年底達到的水平和2012年相比較,動力電池單體能量密度提高了2倍,價格下降了70%,一批領先企業純電動汽車主流車型的續航里程都可以達到300公里以上,與國際水平相當。

  在製造業之外,中國正有望變成第一個5G大國。工信部總工程師張峰介紹,國際標準組織將於今年6月完成5G第一版本國際標準。我國今年1月召開了5G第三階段規範發布會,向參與的企業頒發了“課本”和“考試大綱”,這標志著研發試驗進入第三階段,將推動5G系統設備基本達到預商用水平,為後續5G規模試驗和手機入網奠定基礎。

  此外,目前我國的4G用戶已有近10億戶,滲透率達70%,超過了發達國家平均水平。2017年月戶均移動互聯網接入流量達到1775MB,是上年的2.3倍。估值過10億美元的“獨角獸”企業達58家,數量居全球第二位。移動APP數量達216萬款,分發規模超過7600億次。

  互聯網與消費領域深度融合,也培育了內生增長動力,我國的电子商務、移動支付、共享經濟全部引領全球。截至去年10月底,我國網絡零售額超過5.5萬億元,同比增長34%;移動支付交易規模近150萬億元,居全球首位;網約車日均訂單數超2500萬,共享單車用戶規模超3億。

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樂視網2017年將虧損116億 連續遭遇5個一字跌停

  樂視網預虧116億 連續遭遇5個一字跌停

  1月30日晚間,樂視網發布了2017年年度業績預告,預計樂視網2017年將虧損116億元,較上一年度的盈利5.55億元大幅下滑。

  公告稱,報告期內,由於持續受到關聯方資金緊張、流動性風波影響,社會輿論持續發酵並不斷擴大,對公司聲譽和信用度造成較大影響,公司的廣告收入、終端收入及會員收入等業務均出現較大幅度的下滑。同時,公司日常運營成本(如CDN費用、攤提費用等)以及融資成本的不斷增加,導致報告期公司經營性虧損約為37億元。報告期末,考慮關聯方債務風險及可收回性等因素的影響,經初步測算,公司預計將對關聯方應收款項計提壞賬準備約為44億元。報告期末,公司管理層出於謹慎性考慮,對無形資產中影視版權、可供出售金融資產等長期資產存在的減值風險進行識別及判斷,經初步測算,公司預計將對部分長期資產計提減值準備約35億元。

  樂視網還表示,報告期內,公司非經常性損益預計約為人民幣-9200萬元。截至1月30日收盤,樂視網收報於9.05元,總市值為361億元,流通市值為230億元。1月24日復牌以來,樂視網連續遭遇5個一字跌停,累計跌幅達40.97%,期間總成交金額僅有7017.94萬元,總換手率僅為0.23%。記者 吳黎華 北京報道

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阿里巴巴將入股並獲得螞蟻金服33%股權

 

新聞配圖

 北京時間周四(2月1日),阿里巴巴與螞蟻金服聯合宣布,根據2014年雙方簽署的戰略協議,並經阿里巴巴董事會批准,阿里巴巴將通過一家中國子公司入股並獲得螞蟻金服33%的股權,並將終止當前與螞蟻金服的利潤分享協議。

2014年8月,阿里巴巴發布的招股書中公開披露了這一潛在的交易安排。根據當時的協議,螞蟻金服每年需向阿里巴巴支付知識產權及技術服務費,金額相當於螞蟻金服稅前利潤的37.5%。

同時,在條件允許的情況下,阿里巴巴有權入股並持有螞蟻金服33%的股權,並將相應的知識產權轉讓給螞蟻金服,上述分潤安排同步終止。

阿里巴巴首席執行官張勇表示:“阿里巴巴以讓天下沒有難做的生意為使命,這次入股是我們與螞蟻金服長期戰略合作的又一重要里程碑。持有螞蟻金服股權,阿里巴巴將可以與中國第一大移動支付和TechFin平台進行更加緊密的協同,從而促進用戶規模的增長和用戶體驗的提升,也能更好地分享全球金融科技行業的成長機會。”

螞蟻金服CEO井賢棟表示,阿里巴巴是一家由中國人創辦及實際控制的中國公司,螞蟻金服與阿里巴巴在使命和文化上一脈相承。基於更緊密的股權關係,雙方將在服務小微企業和實體經濟、探索農村電商和普惠金融,以及圍繞eWTP探索中國企業全球化方面更緊密的協同。“這將幫助我們更好地把螞蟻金服打造成一家中國的國民企業。”

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東方電氣接受證監會併購重組委審核 2月2日起停牌

  2月2日,東方電氣發布公告稱,公司收到中國證監會通知,中國證監會上市公司併購重組審核委員會(以下簡稱“併購重組委”)將於近日召開工作會議,對公司本次發行股份購買資產暨關聯交易事項進行審核。

  東方電氣稱,根據《上市公司重大資產重組管理辦法》等相關規定,經公司向上海證券交易所申請,公司A 股股票自 2018 年 2 月 2 日開市起停牌,待公司收到併購重組委審核結果后將及時公告並復牌。

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東旭光電精準扶貧阜平試點 首批捐贈300台石墨烯電暖器

  2月2日,東旭光電扶貧捐贈簽約儀式在河北省阜平縣舉行,省發改委副巡視員趙增寶、省發改委產業處副調研員王洪輝、阜平縣常務副縣長戴鵬煒、東旭光電產業執行副總裁董辰京、旭碳新材總經理孔令華等政府及企業領導出席簽約儀式。

  

  東旭光電與阜平縣政府舉行捐贈簽約儀式 

  根據協議,東旭光電將向阜平縣無償捐贈首批石墨烯電暖器300台,以實現冬季清潔採暖;同時還將捐贈價值20萬元的圖書。據了解,本次捐贈僅為首次試點型工程,後期還會根據運營情況適當擴大捐贈範圍。 

  據悉,阜平縣地處河北省保定市西部,是“太行深山區、革命老區、貧困地區”三區合一的國家級貧困縣,同時也是“燕山——太行山片區區城發展與扶貧攻堅試點”。2012年12月底,習近平總書記也曾到阜平考察扶貧工作。 

  調研發現,目前阜平縣轄區內13個鄉鎮有12個深度貧困村,對電採暖有需求的貧困戶共計974戶。其中不少為60歲以上孤寡老人,由於房屋建成年代較早,門窗冬天漏風嚴重,保溫性能非常差,急需採暖過冬。 

  在捐贈簽約儀式上,阜平縣委常委、常務副縣長戴鵬煒表達了對東旭的感謝,認為東旭此次捐贈帶來了對老區人民的關懷,也為老區脫貧攻堅事業提供了支持。

  

  阜平縣常務副縣長戴鵬煒發言 

  資料显示,捐贈方東旭光電是集光電显示材料、新能源汽車研發及製造、石墨烯產業化應用等業務為一體的綜合性高新技術企業。其一直踐行“產業報國”理念,曾多次打破國際技術壟斷,填補國內空白,引領產業創新發展。

  

  東旭光電產業執行副總裁董辰京發言 

  “扶貧是國家的大政方針,同時也是企業應盡的社會責任。” 東旭光電產業執行副總裁董辰京表示,東旭一向重視企業社會責任,希望利用東旭在石墨烯電採暖等領域的一些優勢和特長,為阜平縣人民做一些實實在在的事情。 

  目前,京津冀及周邊地區正在穩步推進冬季清潔採暖,通過以氣代煤、以電代煤,降低散煤燃燒對大氣環境造成的影響,減少霧霾對老百姓健康的危害。 

  此次東旭光電無償捐贈的石墨烯電暖器採用了先進的石墨烯相關技術,可在不對環境造成污染的同時,大幅提升採暖效率。依託該項技術和產品,目前公司已在山西推進石墨烯“煤改電”工程示範項目。 

  值得注意的是,東旭光電一直在精準幫扶貧困地區發展。據統計,自成立以來,東旭光電曾先後向雅安、玉樹、汶川地震災區、印度洋海嘯受災地區及山西革命老區、河北貧困鄉鎮等地區捐贈大量物資及款項,總價值已達數千萬元。

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保監會摸底開門紅 要求險企不得擅自公布行業數據

  中國證券網訊(記者 黃蕾)中國證券網獨家獲悉,保監會正在摸底人身險公司“開門紅”現狀,並要求各人身險公司報送2018年“開門紅”期間業務數據監測報表。

  據了解,保監會近日給各人身險公司下發《關於報送有關業務數據的通知》。為進一步掌握市場發展動態,及時發現問題並採取應對監管措施,防範風險,保監會要求各人身險公司報送有關業務數據。

  在報送要求方面,各人身險公司於即日起至2018年3月31日止,每周一14:00前將公司2018年1月1日以來的、截至前一日的有關數據報送保監會人身保險監管部。

  這些數據包括:規模保費及其同比增減、新單保費及其同比增減、續期保費及其同比增減、滿期給付及退保等公司整體情況;其中,還需要細化至個人營銷渠道和銀行郵政代理渠道的新單保費及其同比增減、續期保費及其同比增減等。

  同時,根據上述通知要求,各人身險公司應嚴格做好經營數據對外發布的審核工作,不得擅自對外發布行業有關數據,不得發表可能擾亂金融市場發展、詆毀同業等言論,發現一起重處一起。

  對於“開門紅”期間發現的突發情況、困難與問題等,各人身險公司應主動、及時向保監會人身保險監管部上報。

  去年以來,保監會連發多道通知、加強保險產品及銷售監管,連續的監管措施使得壽險公司產品全面轉型。加上前期保費基數較高,利率上行也在一定程度上降低了保險產品的吸引力,因此今年人身險行業“開門紅”壓力不小。

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汽車電商去年融資超150億元 今年平台或迎IPO上市潮

  ■本報記者 李 冰

  繼新能源汽車、“互聯網+”等項目之後,汽車金融成為業界關注的另一個風口。各路資本爭相入局汽車金融,BAT身影閃現其中。優信集團、大搜車、易鑫集團、瓜子二手車和人人車等在去年均有融資“進賬”。據《證券日報》記者不完全統計显示,2017年互聯網汽車公司合計獲得融資數量超過17筆,總融資額已超150億元。

  1月31日,記者走訪了某汽車4S店,店內略顯冷清。與之相反的是二手車網站異常火爆,記者從某二手車網站銷售人員了解到,該門店去年8月份開業,“每個月至少收40輛車,今年開始火爆程度還有上漲的趨勢。”用該業務員的話來說,“非常忙,有時候賣車需要提前預約。”

  而自去年以來,不管是二手車市場還是新車市場,汽車電商與汽車金融正在逐步走向融合。人人聚財CEO許建文對記者表示,“汽車金融有着天然的金融屬性,有着較高的客戶准入、定價、風控等門檻,與汽車電商在拓客方式、盈利模式、業務運營、交易形式上均有較大的差異,需要足夠的資源與專業度支撐。”未來是否能得到很好的發展,需要時間去驗證。

  二手車融資租賃

  成為資本“香餑餑”

  2017年堪稱中國汽車市場的資本大年。其中,大搜車、易鑫集團、瓜子二手車(車好多集團)、優信集團和人人車等都獲得了資本的青睞。不僅如此,在P2P企業開始進入強監管、資本興趣缺乏的背景下,仍有很多車貸公司受到資本的關注。據盈燦諮詢數據显示,拓道金服、滿兜理財、百思貸、愛錢幫、百金貸、車e融、投哪網、虹金所等均獲得了融資,融資額近10億元。

  據不完全統計,優信集團在2017年1月份宣布完成新一輪5億美元融資,由TPG、Jeneration Capital、華新資本聯合領投;據外媒11月份報道,優信計劃赴美上市,融資約8億美元;2017年4月份大搜車宣布完成1.8億美元D輪融資,11月份,再次宣布完成3.35億美金E輪融資,此次融資后,阿里巴巴成為除管理層外的最大股東;2017年5月份易鑫集團宣布與包括騰訊、易車在內的戰略投資者,簽署了40億人民幣的投資協議;2017年11月份,易鑫集團在香港掛牌上市,融資金額約55億元人民幣;2017年6月份瓜子二手車宣布獲得B輪超4億美元融資;2017年10月份,瓜子二手車宣布升級為車好多集團,並獲得B+輪超1.8億美元融資,新晉投資方為DST Global、今日資本和中銀投資;2017年9月份人人車宣布完成新一輪2億美元融資,而戰略投資方是滴滴出行。

  資料显示,在2017年10月30日前後,天天拍車、瓜子二手車、大搜車先後融資,BAT、滴滴等巨頭身影閃現。進入2018年,汽車金融依然受關注。1月31日,美利金融獲得新希望及挖財的9200萬美元B輪融資,成為2018年首例獲融資公司。

  “互聯網汽車金融平台依託於互聯網大數據、技術等,無論是在目標客戶群體、審批流程、服務體驗上,都明顯優於傳統渠道。”美利金融相關負責人表示。

  從互聯網汽車金融平台的融資時間及融資額看,大搜車、車好多、花生好車等獲投較高額融資,其新車分期及融資租賃(以租代售)業務受到資本追捧。此外,瓜子二手車、美利金融等推出的二手車分期業務也在持續穩步上升,頗受資本方關注。除了上述相對老牌的資本玩家,在美成功上市的趣店,在去年年末也加入了這一戰局。自去年11月份以來,趣店旗下大白汽車分期在全國布局了150多家自營門店。

  “汽車融資租賃市場藍海初現,優信、蘇寧汽車、一貓汽車等企業都紛紛涉足融資租賃業務。日前,趣店也宣布進軍汽車分期業務。由此可見,融資租賃成為資本市場最受熱捧的業務。”投之家CEO黃詩樵稱。

  今年汽車金融平台

  或迎來IPO上市潮

  供給和需求共同把汽車金融推上了“萬億元風口”。目前的汽車金融市場主角包括傳統的銀行和汽車金融公司,以及融資租賃、消費金融、互聯網汽車金融、P2P等新金融勢力。在新車交易市場,銀行和汽車金融公司佔據主導地位。

  網貸天眼研究員李雪對《證券日報》記者表示,“在資本不斷加碼、政策利好的情況下,二手車市場的景氣度持續攀升。眼下,二手車電商不僅是最好的發展時期,還將進入收穫期,汽車電商、汽車金融等領域有望在2018年迎來IPO大潮。其中,優信、瓜子二手車、美利金融等可能成為第一輪上市先鋒。”

  有業內人士認為,“未來,汽車電商與汽車金融有走向融合的趨勢。”事實上,記者發現二手車電商早已布局汽車金融領域,優信、瓜子二手車都有布局,而且步伐非常快。以瓜子二手車為例,2016年底就已取得融資租賃牌照和小貸牌照,與百度金融達成合作,發行了資產證券化產品。

  李雪認為,“二手車電商雖然銷量巨大,但是利潤微薄,對汽車電商來說汽車金融恰好是一個新的盈利點。”

  “汽車金融未來發展空間較大,而汽車電商依賴互聯網技術已經參與到汽車金融發展中,比如在新車/二手車交易、車險分期領域等;隨着汽車電商與汽車產業鏈合作,汽車電商業務範圍覆蓋範圍將更廣,提供選車、看車、買車、租車及賣車等一站式服務的平台也將增多;另外,隨着區塊鏈等技術在更多領域的應用,汽車電商在汽車金融領域的參與度、與各合作方的合作層次也將加深。”盈燦諮詢研究員張恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘霞稱。

  實際上,汽車金融+互聯網已經經歷了幾年的探索,兩者的相互滲透是大勢所趨。不過,汽車產業鏈環節複雜、分工細緻,一家平台要真正打通交易的全鏈條,仍面臨諸多考驗。

  “汽車金融仍存在區域發展不均勻、模式缺乏創新性等不足等問題,未來隨着探索的深入,將有更多的可發展性,如何處理好交易與金融的關係將成為核心問題。”許建文表示。

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以房子為核心資產配置的時代或將漸行漸遠

  2018年對樓市而言註定是極不平凡的一年,在“房住不炒”的大原則下,房地產長效機制正日趨成熟,一方面住房土地的供給主體除了政府外,國有土地、集體土地也將逐漸被允許進入房地產市場用作建設租賃住房,以提高居民租賃住房的有效供給,保證房地產市場的健康發展;另一方面在經歷了2016-2017年樓市大漲后,超預期的樓市調控仍將延續,即使在部分三四線庫存較大的城市出現放鬆,重點城市也難再放鬆。不僅如此,部分開發商拿地過於激進,槓桿率較高,在樓市低迷的背景下預計將有部分開發商資不抵債。數據显示,2018年,房地產行業將迎來還債高峰,額度達到3300億;2019年額度達到4700億,2017-2019年房企還債規模將超1萬億。

  十餘年間,中國樓市經歷了一輪只漲不跌單邊左側上漲行情,即使出現小幅下行格局一般也僅1-2年,隨後便出現報復性上漲,以至於普通百姓已不再相信樓市調控能抑制房價,至於原因專家也是眾說紛紜。其實,主要原因歸納起來無非是三個方面,一是商品房市場的土地供給被政府完全壟斷;二是人口結構變化;三是連年貨幣超發。如果以上三方面原因沒有明顯改善背景下,房價難改上行趨勢,但如今這三方面都正在發生根本性轉變。

  在商品房市場土地壟斷方面,房改后國土部規定房企開發各類住宅用地只能通過公開招拍掛方式取得,所以只要地方政府控制好土地儲備、入市節奏和市場需求之間的關係,保證土地掛牌量小於等於市場需求就可以維持地價的穩中有升。近年來一些三四線城市之所以出現了樓市庫存高企的問題歸根結底是由於一些地方政府為了加大基礎設施投資提高任期內政績而短時間內大規模提高土地出讓規模導致土地供過於求,重慶地票制度近年來能保持當地房價平穩也是因有效控制土地入市與商品房需求才實現的。因此,土地供應的壟斷是決定房價走勢的根本。

  反觀國土部提出的政府將不再是居住用地唯一提供者意義重大,雖然短期內集體土地僅能被用在指定試點地區的租賃住房建設上,小產權房轉正仍不被允許,但隨着試點城市租賃住房土地供給量的提升、以機構為主的租賃市場的逐步建立,未來房企投資租賃住房的成本會大幅降低,租賃住房規範化程度也將提高,房屋租賃市場的有效建立也將有效分流熱點城市的購房壓力,起到保障中低收入群體居住需求的重要作用。而且,當前一二線城市投資房產以租金計算回報率已大幅低於市場利率,以市場利率計算的房價與當前價格有較大差距,房價虛高部分一方面是受市場追高情緒影響,另一方面在於房子與教育、養老等掛鈎,目前幾個城市已率先開展租售同權制度試點,這對於發展租賃市場同樣意義非凡。因而,土地供應壟斷格局的破冰雖短期對房價影響不大,但卻是房地產長效機制的有效組成部分,長期對樓市走向影響深遠。

  當然,僅有土地壟斷還不能構成房價的連續上漲,必須要有人口的配合。98年房改后的10年恰逢60/70年代嬰兒潮時期居民的首次置業,2007年至今的10年正好是80后嬰兒潮的置業年代,上述20年又正好是中國城鎮化進展最快的20年,這與樓市走勢不謀而合。但,1990年至2012年這10餘年在計劃生育和居民生活水平不斷提高的影響下我國生育率出現了連年走低的現象,直到單獨二孩和全面二孩政策實施后才有所反彈,但全面二孩政策落地后的2017年出生人口就出現了下降。另一方面,近年來中國勞動人口比例已呈下降趨勢,而老年人口比例則快速增加,這對住宅的需求強呈現明顯抑製作用。wind數據显示,中國勞動人口(15-64歲)在總人口中所佔比例在2011年已開始下降,到2016年末該比例已下降至72.56%,與此對應的則是老年人口(65歲以上)比例近年來一直在上升,到2016年末已達10.8%。因此,人口結構潛移默化的改變也將對樓市走向形成較大影響。

  土地供應壟斷與人口增長還需加上貨幣供給的配合,才能支撐房價上漲。將一線城市房價近年來走勢圖和廣義貨幣M2走勢圖疊加,會發現兩者相關性接近於1,這還不包括近年來金融過度創新導致的銀行表外資產規模快速擴大的影響。自2017年起,一場針對金融亂象的金融監管的大網正在逐漸展開,一行三會出台了多項政策,隨着金融監管的趨嚴,社融同比與M2同比增速出現了顯著的背離,對應市場上資金錶現的非常緊張,10年期國債收益率已由2016年末的2.6%大幅升至2018年初的4%左右,廣義貨幣M2同比增速已降至8.2%,商業銀行資金頭寸也表現的十分緊張。

  由於中國當前金融周期相當於美國2011年,因而未來5年仍將處於去槓桿周期,這點從2017年末的中央經濟工作會議、2018年初一行三會陸續頒布多項政策就可看出,2018年金融監管仍將進一步收緊,市場利率也會延續穩中有升的態勢,只有等到市場出清才會出現下降。對於樓市而言,因商業銀行負債成本的提升導致全國首套房加權貸款利率由2016年末的4.45%顯著上升到2017年末的5.38%,上升幅度達21%。資金的收緊和利率的上升無疑是未來樓市的重大利空。

  當然,按此前的政策導向看,一旦經濟面臨較大下行壓力,支持和鼓勵居民購房的刺激政策就會出台,房價就會觸底反彈,但此次情況與之前略有不同,過快的居民舉債已明顯超出居民收入增長的合理區間。統計显示,居民債務占居民可支配收入的比重已從2007年的35%上漲至2017年末的90%,遠遠超出其他新興經濟體的水平,已接近美國和日本樓市泡沫破滅前數值,未來3-5年繼續出台讓居民加槓桿購房的刺激政策可能性非常小。

  綜上,過去20年支撐樓市只漲不跌的三大因素均在逐步發生改變,土地供給壟斷破冰有望讓機構主導的租賃市場迎來較大發展從而逐漸形成租售並舉的住房體制,人口結構的悄然變化影響的是居民居住需求的改變,金融監管的收緊則會逐漸提升市場利率水平。而且,因地方賣地收入的逐步萎縮,未來房地產稅一定會擇時推出以彌補地方財政部不足的問題,屆時擁有多套房的居民房地產持有成本將上升。因而,過去20年居民以房子為核心資產配置的時代或在漸行漸遠,以雞蛋不放在同一籃子里的分散資產配置才是合理管理家庭總資產的上策。

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2018中國最富1000人:馬化騰登頂許家印次席馬雲第三

 界面發布2018中國最富1000人:馬化騰登頂、許家印次席、馬雲第三

1000位上榜富豪/富豪家族的總財富達到驚人的12.5萬億元,上榜門檻30億元。

資料圖

2018年1月29日,北京——界面重磅推出“2018中國最富1000人”榜單。1000位上榜富豪/富豪家族的總財富達到驚人的12.5萬億元(人民幣,下同),上榜門檻30億元。百億及以上富豪有311位,他們的財富總和占榜單總財富的71%。馬化騰、許家印夫婦和馬雲位列榜單前三。

界面·2018中國最富1000人

 

資料圖

騰訊掌門馬化騰以2820億元財富問鼎首富。2017年末,騰訊股價衝破400港元,成為中國首家市值突破5000億美元的公司,超越Facebook位列全球第五大市值公司。近幾年,騰訊以社交為王牌,手握流量入口,深度布局遊戲和企業服務,傾力構建騰訊娛樂帝國。2017年騰訊系公司呈現了排隊上市的盛景,眾安在線、閱文集團、易鑫資本和搜狗均在境外上市,市值表現俱佳,使得騰訊2017年度收割季大獲豐收。在騰訊2017年度員工大會上,馬化騰指出騰訊需要提升“To B”的能力,並提到AI是騰訊2018年的新平台。

恆大的許家印夫婦排名第二,財富達到2609億元。2017年,許家印調整航向提出戰略轉型,恆大業績大漲,全年銷售額超過5000億元,中國恆大股價實現了逾400%的增幅。持股中國恆大逾77%的許家印夫婦,財富如同坐上過山車,駛達超級富豪頂端。2017年許家印和恆大從未離開過聚光燈,在萬科股權之爭中,恆大不惜虧本71億元轉讓其持有的萬科股權給國資背景的深圳地鐵,為借殼深深房回歸A股落下最後一步棋子。

馬雲以2138億元財富排名第三。勇於放飛自我的傑克・馬,文可唱京劇、演小品,武能打太極、跳MJ!在馬雲的唱念做打中,阿里巴巴2017年股價增長近一倍,市值一度逼近5000億美元。阿里旗下支付寶目前在線下已經覆蓋到中國大陸以外的36個國家和地區,也許未來“有中國人的地方就有支付寶”將不是一句妄語。據IT桔子數據,2017年阿里巴巴共進行了31家、超過1150億元的投資,積極進行跨界布局。全球化競爭,且看阿里這家“全球第21大經濟體”如何運籌帷幄。

2017年各大房企銷售額再創新高,房地產股票飛速攀升,財富愈加向房地產行業集中。36歲的碧桂園董事會副主席楊惠妍憑藉1494億元財富穩奪女首富。2017年碧桂園表現亮眼,以5508億元斬獲2017年中國房企銷售冠軍,股價增幅逾300%。碧桂園旗下教育板塊博實樂赴美上市,楊惠妍作為第二大股東收益頗豐。2017年經歷了暴風驟雨的王健林以1647億元財富位列榜單第四名,他在2017年年中迅速出售了包括萬達物業、萬達文旅城和77家酒店在內的若干資產,共套現逾650億元。以“投資快手”著稱的融創中國孫宏斌在2017年頻繁出手,不僅豪氣收購萬達資產,還大手筆投資樂視和鏈家,以813億元財富排名第18位。寶能系姚振華以745億排位第19名,姚振華旗下主要有深圳物流園、寶能地產和前海人壽三塊業務,被戲稱為“低調兇悍的上市公司圍獵者”,2017年的萬科股權之爭,人們清晰感受到了這種彪悍作風。

互聯網消費和移動支付愈來愈深入人心,中國快遞業得以飛速發展。隨着德邦物流近日上市,加上“三通一達”、順豐和百世,中國快遞業七家主要快遞公司全部登陸資本市場。2017年2月24日,順豐王衛攜快遞小哥在深交所上市敲鐘,上市當天市值達2310億元。上市近一年,順豐無論市值還是盈利表現,當仁不讓成為眾快遞企業的佼佼者,創始人王衛身家暴增,以1444億元財富排名本榜單第六位。圓通喻會蛟夫婦、申通陳德軍、陳小英兄妹、韻達聶騰雲夫婦以及中通賴梅松同時入選界面2018中國最富1000人榜單。2017年9月,阿里巴巴增持菜鳥網絡至51%。近日,京東物流啟動了20億美元融資。參賽选手接連入場,競爭更加白熱化,不過中國的快遞業仍保持着較高的增速,後半場的較量會更加火熱。

榜單中還有其他一些熱點富豪。吉利汽車2017年銷售量達到130.52萬輛,同比增長63%,2017年吉利股價大漲,李書福父子財富水漲船高,以1201億元排名榜單第十位。小米帝國的締造者雷軍,憑藉1044億元財富成為本榜第11位千億級富豪俱樂部成員。奇虎360成功借殼江南嘉捷(55.030, 5.00,9.99%),紅衣教主周鴻�t收穫866億元財富,位列富豪榜第15位。正當紅的創客張一鳴,北京字節跳動公司創始人,公司旗下有今日頭條、西瓜視頻、火山小視頻、抖音、悟空問答等多個爆款產品,個人財富320億元,排名第71位。在中國互聯網出行領域,李斌是教父般的存在,身兼易車、摩拜和蔚來汽車三家公司董事長,個人財富達到168億元,位列榜單166名。華為2017年全年銷售收入約6000億元,同比增長15%,華為領軍人物任正非身家財富126億元,榜單排名第245位。擁有42億財富、排名第731位的格力電器(55.490, -0.09, -0.16%)董事長兼總裁董明珠,2017年以個人名義聯合大連萬達、中集集團(20.460, 0.02, 0.10%)等多家企業投資珠海銀隆,殺入能源汽車市場。

從上榜富豪的所屬行業(申萬行業一級分類)來看,醫藥生物,房地產和电子、半導體及製造排名前三。醫藥生物行業有105位富豪,排名第一;房地產和电子、半導體及製造位居二、三,分別產生了92位和75位富豪。2017年有40家生物醫藥企業扎堆上市,華大基因(150.300, -8.52, -5.36%)表現搶眼,董事長汪建身家暴增至305億元。房地產富豪雖然人數次於醫藥生物,財富總值卻是各行業最高,達到2萬億元,占榜單總財富的16.9%。在电子、半導體及製造行業,動力電池巨頭寧德時代貢獻了四位上榜富豪,據其招股說明書显示,公司動力電池系統銷量2015/2016連續兩年在全球動力電池企業中排名前三位。互聯網、計算機軟硬件行業的富豪人數排名第五,但是平均財富268億元,為各行業之首。

縱覽榜單我們看出,財富無疑更加偏愛房地產和互聯網(重新分類),在上榜富豪覆蓋的28個行業中,互聯網和房地產富豪的財富占榜單總財富的近三成。自2016年下半年開始,中國的房地產行業遭遇了嚴格調控,一些小地產商度日艱難,然而強者恆強,恆大、碧桂園、萬科等房地產巨頭2017年的銷售額或利潤都創歷史新高,帶動了房地產股的暴漲,房地產富豪迎來了第二春。2017年,AI、無人駕駛、互聯網新能源汽車、新零售、共享單車、移動支付、知識付費等熱點不斷湧現,互聯網科技正以所向披靡之勢深刻改變着人類的生活方式。後續我們將會陸續推齣子榜單“房地產富豪”和“互聯網富豪”及榜單分析,敬請關注。

資料圖

從地域上看,上榜富豪覆蓋了31個省級行政區以及中國香港特區,廣東省的富豪數量和財富總值雙第一,有211位富豪上榜,累計財富值32486億元,占榜單總財富的25.9%。接着是北京和浙江,各有140位富豪上榜。

資料圖

本次上榜的1000位富豪,平均年齡55歲。最年輕的是ofo戴威(27歲),最年長的一位是生益科技的唐翔千(95歲)。年齡在50-59歲的富豪屬於富豪榜中堅力量,共有459位,幾乎佔去半壁江山。榜單中男性富豪佔有絕對的優勢,共有941位;女性富豪有59位,廣澤國際發展的崔薪瞳是最年輕女富豪,只有28歲,擁有61億元財富。

上榜富豪年齡層分佈

本文由金榜研究員王曉娜撰寫。

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1月小微企業運行指數發布:企業運行穩中向好 經營預期前景樂觀

 

  2018年1月份,“經濟日報-中國郵政儲蓄銀行小微企業運行指數”(見圖1)為46.8,較上月上升0.1個點,表明本月小微企業運行穩中有升。

  從各分項指標指數(見圖2)來看,呈現“六升兩降”態勢。其中,市場指數為44.2,較上月上升0.1個點;採購指數為46.2,上升0.2個點;績效指數為46.8,上升0.2個點;擴張指數為46.1,上升0.2個點;信心指數為49.1,下降0.1個點;融資指數為49.2,上升0.1個點;風險指數為53.0,上升0.4個點;成本指數為61.2,下降0.4個點。

  從六大區域指數(見圖3)來看,呈現“四升兩降”態勢。華北地區小微指數為45.9,上升0.2個點;東北地區為42.4,上升0.1個點;華東地區為49.3,上升0.2個點;中南地區為50.3,上升0.3個點;西南地區為47.8,下降0.1個點;西北地區為42.9,下降0.2個點。

  七大行業“四升一平兩降”

  從小微企業各行業運行指數(見圖4)來看,除農林牧漁業、建築業和交通運輸業外,其他行業小微企業指數均出現不同程度的上升。

  1月份農林牧漁業小微企業運行指數為44.8,較上月下降0.2個點。其市場指數為42.1,較上月下降0.2個點;採購指數為44.1,較上月下降0.1個點;績效指數為41.8,下降0.2個點。調研結果显示,1月份農林牧漁業小微企業產量下降0.3個點,產品庫存下降0.4個點,原材料庫存下降0.4個點,毛利率下降0.4個點。

  製造業小微企業運行指數為45.1,上升0.1個點。其市場指數為40.4,較上月上升0.1個點;採購指數為40.8,上升0.3個點;績效指數為46.4,上升0.3個點。調研結果显示,1月份製造業小微企業產量上升0.3個點,產品庫存上升0.5個點,原材料採購量上升0.4個點,毛利率上升0.7個點。

  建築業小微企業運行指數為44.0,較上月下降0.1個點。其市場指數為42.6,下降0.1個點;採購指數為39.0,下降0.3個點;績效指數為47.6,上升0.2個點。調研結果显示,1月份建築業小微企業工程量下降0.4個點,新簽工程合同額下降0.3個點,原材料採購量下降0.6個點,利潤上升0.5個點。

  交通運輸業小微企業運行指數為47.5,與上月持平。其市場指數為45.7,下降0.2個點;採購指數為47.4,上升0.1個點;績效指數為46.0,上升0.1個點。調研結果显示,1月份交通運輸業小微企業運輸量及主營業務收入均下降0.2個點,原材料採購量上升0.4個點,毛利率上升0.5個點。

  批發零售業小微企業運行指數為49.8,上升0.3個點。其市場指數為48.7,上升0.2個點;採購指數為55.2,上升0.3個點;績效指數為47.6,上升0.2個點。具體市場表現為:銷售訂單量上升0.4個點,庫存上升0.3個點,進貨量上升0.3個點,毛利率上升0.5個點。

  住宿餐飲業小微企業運行指數為48.8,較上月上升0.2個點。其市場指數為50.5,上升0.1個點;採購指數為49.6,上升0.3個點;績效指數為49.5,上升0.2個點。具體表現為小微企業業務量上升0.3個點,原材料庫存上升0.4個點,利潤和毛利率均上升0.3個點。

  服務業小微企業運行指數為47.5,較上月上升0.1個點。其市場指數為45.1,上升0.2個點;採購指數為46.6,上升0.2個點;績效指數為45.7,上升0.1個點。具體表現為業務量上升0.3個點,業務預訂量上升0.3個點,主營業務收入上升0.5個點,原材料採購量上升0.2個點,毛利率上升0.2個點。

  六大區域運行指數“四升兩降”

  華北地區小微企業指數為45.9,上升0.2個點。其市場指數為42.0,上升0.3個點;績效指數為44.4,上升0.2個點;信心指數為48.1,上升0.4個點;融資指數為49.3,上升0.2個點;風險指數為51.9,上升0.5個點。

  東北地區小微企業指數為42.4,上升0.1個點。其擴張指數為42.5,與上月持平;信心指數為48.9,上升0.3個點;融資指數為46.6,上升0.1個點;風險指數為53.0,上升0.3個點。

  華東地區小微企業指數為49.3,上升0.2個點。其市場指數為47.9,上升0.3個點;採購指數為47.8,上升0.4個點;績效指數為48.7,上升0.3個點;擴張指數為47.3,上升0.2個點;融資指數為48.6,上升0.2個點;風險指數為52.8,上升0.2個點。

  中南地區小微企業指數為50.3,上升0.3個點。其市場指數為49.0,上升0.3個點;採購指數為50.8,上升0.4個點;績效指數為48.9,上升0.2個點;擴張指數為49.3,上升0.4個點;融資指數為52.0,上升0.2個點;風險指數為52.6,上升0.3個點。

  西南地區小微企業指數為47.8,下降0.1個點。其市場指數為46.3,下降0.1個點;擴張指數為46.8,下降0.3個點;信心指數為46.4,下降0.3個點;融資指數為48.1,下降0.2個點;風險指數為50.9,下降0.2個點。

  西北地區小微企業指數為42.9,下降0.2個點。其市場指數為41.1,下降0.3個點;採購指數為42.0,下降0.2個點;績效指數為45.5,下降0.2個點;擴張指數為42.0,下降0.1個點;信心指數為39.8,下降0.2個點;風險指數為49.9,下降0.3個點。

  融資需求和擴張意願提升

  1月份反映小微企業融資需求的融資指數(見圖5)為49.2,上升0.1個點。

  1月份農林牧漁業小微企業融資指數為48.7,下降0.4個點;製造業小微企業融資指數為49.4,上升0.2個點;建築業小微企業融資指數為45.2,下降0.2個點;交通運輸業小微企業融資指數為49.9,上升0.4個點;批發零售業小微企業融資指數為49.9,上升0.2個點;住宿餐飲業小微企業融資指數為42.8,上升0.1個點;服務業小微企業融資指數為53.4,下降0.1個點。

  小微企業的風險指數(見圖5)為53.0,上升0.4個點。農林牧漁業小微企業風險指數為51.2,上升0.2個點;製造業小微企業風險指數為53.0,上升0.3個點;建築業小微企業風險指數為53.0,上升0.4個點;批發零售業小微企業風險指數為54.0,上升0.5個點;住宿餐飲業小微企業風險指數為53.8,上升0.3個點;服務業小微企業風險指數為51.1,上升0.2個點。調研結果显示,七大行業流動資金周轉指數呈現“六升一降”態勢,其中除交通運輸業外,其他行業的流動資金周轉速度均有所加快,回款周期表現為“五升一平一降”態勢,其中除農林牧漁業和交通運輸業外,其他行業的回款周期均有所縮短。

  1月份反映小微企業經營預期情況的擴張指數上升0.2個點,信心指數下降0.1個點。

  1月份小微企業擴張指數為46.1,上升0.2個點。分行業來看,除農林牧漁業和建築業外,其他行業的小微企業擴張指數均有所上升。其中,製造業小微企業擴張指數為45.0,上升0.2個點,其新增投資需求上升0.4個點;交通運輸業小微企業擴張指數為48.6,上升0.2個點,其用工需求上升0.5個點;批發零售業小微企業擴張指數為48.3,上升0.4個點,其新增投資需求上升0.3個點,用工需求上升0.4個點;住宿餐飲業小微企業擴張指數為47.6,上升0.3個點,其新增投資需求上升0.5個點,用工需求上升0.2個點;服務業小微企業擴張指數為48.6,上升0.3個點,其新增投資需求上升0.5個點,用工需求上升0.2個點。

  1月份小微企業信心指數為49.1,下降0.1個點。分行業來看,呈現“兩升五降”的態勢。其中,農林牧漁業小微企業信心指數為48.8,下降0.4個點;製造業小微企業信心指數為50.3,下降0.1個點;建築業小微企業信心指數為41.8,下降0.2個點;交通運輸業小微企業信心指數為49.2,下降0.2個點;批發零售業小微企業信心指數為50.9,下降0.1個點;住宿餐飲業小微企業信心指數為50.1,上升0.4個點;服務業小微企業信心指數為45.0,上升0.4個點。(本文來源:經濟日報 作者:經濟日報—中國郵政儲蓄銀行小微企業運行指數課題組)

  附 注:

  所有指標均為正向指標,取值範圍為0—100,50為臨界點,表示一般狀態;指數大於50時,表示企業情況向好;指數小於50時,表示企業情況趨差。

  風險指數和成本指數都對原始數據作了處理,均已經調整為正向指標,指數越大表明情況越好。

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