隨着長租公寓成為當下房企投資最重要的風口之一，除了萬科、碧桂園、保利、龍湖等龍頭品牌企業積極尋求布局之外，一些中小規模房企也開始積極介入該領域。日前，來自上交所信息显示，合生創展擬發行總規模不超過100億元(含100億元)的住房租賃專項公司債券。在業內人士看來，合生創展住房租賃專項公司債券一旦獲批，對於一家年銷售額不足百億規模的房企而言，無疑是一筆不小的資金來源，而屆時住房租賃板塊也有望成為合生企業戰略的最重要布局之一。
搶灘長租市場
目前，合生創展擬發行總規模不超過人民幣100億元(含100億元)的住房租賃專項公司債券的狀態處在“已反饋”階段。據合生創展公開的募集說明書，該筆債券期限不超過五年(含五年)，可為單一期限品種或多種期限品種的組合；票面金額為100元；債券形式為實名制記賬式公司債券，不面向合生創展股東優先配售。目前，該債券的利率、發行日期等具體細節還未釐定。
根據反饋意見，上交所要求合生創展披露債券募集資金的具體投向，包括住房租賃項目的預計開工時間，預計總投資額等資料；上交所還要求合生創展披露前次募集資金的使用情況。
在合生創展低調布局長租市場的同時，一些起步較早的企業也在加快步伐。2月23日，萬科總裁郁亮在2018年第一次臨時股東大會上表示在長租公寓業務方面，未來三年希望還能繼續保持中國第一，能夠提供30萬間以上的長租公寓；而碧桂園則在2017年已在北京、上海、廣州、深圳、武漢、廈門等一二線城市落地項目，並推出長租公寓品牌BIG+碧家國際社區，計劃三年內運營100萬套，力爭做國內最大的資產運營商。 此外，旭輝在2017年底，已在北京、南京、無錫、蘇州、上海、杭州、廈門等18城進行布局，五年目標為總規模達到20萬套；龍湖在長租領域於2017年底已完成18個一二線城市的布局，並以5萬套作為中期階段發展目標。
與其他房企相比，合生創展在長租領域布局較晚，目前尚未公布公司在長租領域內的品牌和戰略計劃。
不過在業內人士看來，好在整個行業起步較晚，其他公司仍有發展空間，但制約合生創展這樣的中小公司投入的關鍵還是企業的資金實力。
意在尋求融資突破？
“‘9·30’新政到現在，房企的融資難度越來越大，資金面偏緊成為常態，”易居中國執行總裁丁祖昱分析，房企2017年至今在融資端能明顯感到壓力，房企主要融資來源之一的公司債規模，在2017年的總規模為437億元，較2016年全年下降90%。只有長租公寓板塊能夠獨善其身，成為企業重要的融資現金進入端口。
“不排除一些企業藉助投資長租公寓拓寬企業融資渠道。”一位不願具名的樓市觀察人士指出，2017年房企的融資總規模為8046億元，較2016年下降28%。
從合生創展來看，截至去年9月末，合生創展共獲得主要合作銀行的授信額度811.98億元，其中已使用授信額度448.87億元，未使用授信餘額363.11億元。
實際上，去年9月，合生創展擬出售公司位於東城區的一座商用物業，也被外界推測為緩解企業的資金壓力，補充企業現金流所採取的手段。
資料显示，當時合生國際、BMI及金致投資有限公司訂立該協議，合生國際以總對價18.39億元向金致投資出售康至公司及凱大公司；而BMI以總對價18.26億元向金致投資出售柏順公司。但今年1月12日，合生創展宣布，收到買方通知，因初步條件沒有在該協議規定的期限內達成，此前簽立的出售資產協議已按其條款終止。
規模化之外的路
“對於合生創展這樣的中小房企而言，除了融資外，拓寬企業發展行業領域，打破企業發展規模的瓶頸也可能會有所助益。”上述人士分析表示。
根據合生創展發布的公告，截至2017年12月31日12個月的合約銷售金額約為92.28億元，較去年同期約81.05億元同比上升13.9%。
十多年來，合生創展銷售規模始終在百億元左右徘徊，被曾經同為第一梯隊的眾多房企遠遠拋在身後。“重利潤、輕規模、慢周轉一直是合生創展信奉的開發模式。但在今天規模化至上的背景下，這樣的模式顯得有些不合時宜。”一位接近合生創展的人士向北京商報記者如是評價。
對此，合生創展管理層也曾公開回應，表示合生創展並不強調規模增長速度，希望在確保利潤的情況下實現現金流的絕對安全，不犧牲利潤做大規模。
在易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進看來，忽視規模化會令企業在傳統業績成長方面表現乏力。尤其是位於一線城市高端項目的去化周期長，將嚴重影響企業資金回籠。由此業內人士指出，合生創展仍在固守通過長期持有土地，從而獲得土地溢價帶來豐厚收益的模式在當前顯得比較保守，在這一策略不改變的情況下，通過投資長租公寓等其他行業領域或許是對企業整體布局的有益補充和拓寬。
(原標題：拋百億租房貸 合生欲破規模難題？)
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資本市場各項制度建設要服從、服務於國家戰略，要遵循經濟結構調整、產業升級和創新創業等目標。對於那些IPO質量不合格的“帶病”企業要堅決嚴審、淘汰，對於新技術、新產業、新模式、新業態等企業，則不該有狹隘的門戶之見，更應持開放的胸懷和包容的心態
由鴻海精密集團間接持有100%權益的富士康工業互聯網股份有限公司，日前在中國證監會預披露招股說明書(申報稿)，擬在上海證券交易所上市。富士康IPO申報進度之快，一時成為輿論關注熱點。
有觀點認為，富士康屬於台資企業，按理說不在A股規定的國有企業和民營企業範疇之內。有人質疑，富士康工業互聯網股份有限公司成立不滿3年，不符合有關規定，開闢“特殊通道”合不合理。
該如何看待富士康這個特例？一般A股企業成功上市的流程要經過申報、受理、預先披露、反饋會、反饋意見回復、更新預先披露、初審會、發審委、核准發行等多個環節，僅預先披露到反饋意見這一環節，平均要花半年左右時間。富士康從2月9日預先披露，到2月22日反饋后更新預先披露，中間只用了2周時間，申報速度確實很快。但是，若簡單對比這種時間、財務指標等條件就對審核結果產生質疑未免有些片面。
從技術層面看，走“特殊通道”、加快IPO審核的企業在A股並不鮮見。此前，中國電建、中國建築、中國國旅等公司都曾經走過特殊通道實現IPO提速。可以說，監管部門出於成立年限、出資比例、股東結構等考慮，特批部分IPO案例與現有的各項規章制度並不相悖。
從市場本身看，資本市場的繁榮要依靠上市公司的發展，各地權益類市場的競爭就是對優質上市公司的爭奪。脫離優質上市公司去談投資者權益保護，別說是證券交易所無法生存下去，就連市場本身的流動性和活躍性都無法保障。富士康是全球高端製造業的重要企業之一，留住這類企業在國內上市，對我國資本市場穩定和經濟健康發展有益。
從制度建設看，證券市場的發展不可能脫離經濟發展要求和服務實體經濟的宗旨單獨存在。無論是IPO速度、頻率，還是擬上市企業的標準，股票發行制度既要服務於實體經濟，又必須跟上經濟發展的步伐。歸根結底，資本市場的各項制度建設要服從、服務於國家戰略，要遵循經濟結構調整、產業升級和創新創業等目標。對於那些IPO質量不合格的“帶病”企業要堅決嚴審、淘汰，對於新技術、新產業、新模式、新業態等企業，則不該有狹隘的門戶之見，更應持開放的胸懷和包容的心態。
當然，富士康案例也折射出當前新股發行制度還有待完善之處。管理部門不妨把成功的嘗試製度化、法治化，以吸引更多的新技術、新產業、新模式、新業態企業入場。一方面，應繼續推進以股票發行制度為重要內容的資本市場改革，通過制度創新提升資本市場服務實體經濟能力。這也是剛結束的證監會系統2018年工作會議提出“要吸收國際資本市場成熟有效有益的制度與方法，改革發行上市制度，努力增加制度的包容性和適應性”的應有之義。另一方面，應進一步解放思想，提升資本市場的開放程度，吸引更多的“富士康們”，推動資本市場主體多元化和市場體系的完善，從而實現引進更多資金、提升市場效率、提高上市公司管理水平等目的。周 琳
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長江商報消息 IPO排隊4年仍在候審，流動負債超流動資產存償債壓力
□本報記者 魏度
集成電路封裝行業企業氣派科技股份有限公司（簡稱“氣派科技”）IPO排隊4年，試圖借上市拓寬融資渠道進行產業升級及產能擴張。
這家地處珠三角的民營企業，由梁大鐘、白瑛夫婦於2006年創辦，經過12年發展，其技術等實力躋身行業前列。
然而，長江商報記者發現，這家企業規模偏小，凈利潤只有幾千萬元。因此，公司頻頻受市場波動衝擊，導致其經營業績也不斷波動。
近7年間，公司的凈利潤出現兩次波動，2011年至2014年，凈利潤出現波動，2015年至2017年也出現大幅波動。而其中，公司凈利潤曾有年度不足3000萬元，未達IPO隱形標準。
為彌補短板，氣派科技一心一意要奔赴資本市場，以拓寬融資渠道擴大公司規模。
早在2014年，氣派科技就向證監會遞交上市申請，而在2013年，公司密集引進4家機構投資者，實現引入資金、改善公司治理目的。
6年長跑闖關，氣派科技IPO仍存變數。除了其經營業績劇烈波動外，行業競爭激烈、技術更新替代較快，加上公司存在一定的短期流動性壓力，未來持續盈利能力存疑。
遞交上市申請前，4機構突擊入股
闖關IPO登陸A股，氣派科技籌備了4年，如今已走至A股門口。
2006年11月7日，梁大鐘、白瑛夫婦投資1000萬元創辦氣派科技，主營集成電路的測試封裝、設計、銷售。7年後，公司籌劃進入資本市場。
根據證監會深圳監管局官網披露，2013年，氣派科技與國信證券簽訂《首次公開發行股票輔導協議》，並於2014年1月9日在深圳證監局進行輔導備案。
2014年11月26日，氣派科技向證監會遞交了上市申請，並於10天後進行了預披露。不過，排隊兩年未見實質性進展。直到今年2月5日，氣派科技進行預披露更新，排隊時間已經長達3年零3個月。
招股書显示，氣派科技業務結構較為單一，成立12年來，從未進行過重大資產重組，甚至連規模較小的併購也沒有。截至目前，公司僅有一家子公司。
縱覽氣派科技12年成長史，深耕集成電路封裝領域，公司的業務拓展、設備更新等所需資金，主要靠公司股東的增資。正因為如此，氣派科技增資頗為頻繁。
長江商報記者注意到，氣派科技共計增資17次，增資最為密集時期是在2009年至2010年，兩年合計增資14次，2012年至2013年增資3次。
截至目前，氣派科技的19名股東中，除控股股東、實控人梁大鐘、白瑛夫婦外，還有13名股東為自然人，多為公司員工。另外有4名機構股東，分別為中和春生、創新投資、紅土創投、紅土信息。
機構股東存在突擊入股之嫌。4名機構股東入股之時正逢氣派科技與國信證券簽約上市輔導協議。
根據招股書披露，2013年底，為籌集公司發展所需資金同時通過引入外部機構投資者優化股權結構和公司治理結構，氣派科技引入中和春生金、創新投資、紅土創投、紅土信息，分別增資320萬元、130萬元、130萬元、100萬元，合計認購680萬股，認購金額合計為5406萬元。
上述4家機構股東中，中和春生是一家私募基金，屬於中興通訊旗下，而創新投資率屬於深圳市國資委，紅土創投、紅土信息則為創新投資旗下，三者為一致行動人。
報告期曾有年度凈利低於3000萬
鉚足了勁闖關的氣派科技存在一個非常明顯短板，那就是經營業績波動大，2016年凈利潤低於3000萬元的IPO隱形紅線。
長江商報記者查詢氣派科技兩次預披露內容發現，公司的經營業績不僅難言有起色，而且波動較為明顯。
2014年的預披露招股書显示，2011年至2014年上半年，公司實現營業收入1.94億元、2.60億元、2.84億元、1.29億元，總體上呈現緩慢增長態勢。但是同期凈利潤則要遜色一些。同期，公司的凈利潤為3150萬元、4718萬元、4629萬元、1092萬元，2013年較上年微降1.89%，而2014年上半年，營業收入占上年全年的45.42%，而凈利潤僅占上年度的23.59%，不到四分之一。
此次預披露更新的招股書显示，2015年至2017年，氣派科技實現的營業收入分別為2.75億元、3.04億元、3.99億元，同期凈利潤為3171.64萬元、2202.02萬元、4679.90萬元，2016年的凈利潤不足3000萬元。
有投行人士曾向長江商報記者表示，IPO企業中，持續盈利能力是一個非常重要的指標，儘管在IPO審核之時，並未明確要求企業的盈利水平，但從過往通過及被否的企業，凈利潤3000萬元基本上是隱形紅線。
實際上，梳理氣派科技近7年來的經營業績發現，儘管公司的規模在不斷擴大，但公司的經營業績基本上是止步不前。
數據显示，2011年，氣派科技的凈利潤就有3150萬元，2012年達到4718萬元，這也是近7年來的最高盈利水平，2015年至2017年的凈利潤均低於這一水平。這也說明，氣派科技的的盈利能力在下降，且其盈利能力不具有持續性。
此外，近7年間，公司的凈利潤出現兩次波動，2011年至2014年，凈利潤出現波動，2015年至2017年也出現大幅波動。
對於2016年凈利潤大幅下降原因，氣派科技將其歸咎於當年上半年廠房持續搬遷、新建廠房轉固費用化等，導致當年費用增加992.04萬元。
負債率上升 存流動性壓力
盈利能力不強的氣派科技還存在一定的流動性壓力。
集成電路封裝行業更新替代較快，如果行業內一家公司要想保持持續穩定的盈利能力，必須不斷進行產業升級創新，這對公司的研發實力和研發投入、融資能力提出了較高要求。
招股書显示，過去12年，氣派科技用於公司發展的資金，除了銀行貸款，就是股東出資及公司自身積累，融資渠道較為狹窄。
或許正是融資受限，氣派科技的公司規模一直不太大，成立以來，公司幾乎未進行資本運作。截至目前，僅擁有一家全資子公司，無參股公司。這樣一個業務單一、規模偏小、行業地位不領先、研發實力不強大的中小型企業，在市場環境變化情況下受到波及似乎在所難免。
不僅如此，氣派科技還存在一定的流動性壓力。
財務數據显示，截至去年底，氣派科技的流動資產2.23億元，低於2.96億元的流動負債。
公司稱，報告期內，隨着生產經營規模的擴大，再加上新廠房建設、設備採購增加，公司日常經營所需的流動資金、設備採購資金需求有所增加。截至去年底，公司短期借款餘額為5140萬元，一年內到期的非流動負債餘額3242萬元，長期借款餘額為5335萬元，銀行借款餘額合計為1.37億元，銀行借款占公司負債總額的36.93%。
從償債指標看，2015年至2017年，氣派科技的資產負債率為48.53%、51.79%、51.70%，呈現上升趨勢。同期，流動比率為1.02倍、0.77倍、0.75倍，速動比率為0.86倍、0.62倍、0.62倍，均呈現下降趨勢。
此次IPO，公司擬募資4億元，投入先進集成電路封裝擴產及研發中心建設兩個項目，並無補充流動資金安排。
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北京商報訊（記者 程維妙）繼2017年底銀監會河北銀監局批複工、農、中、建四大國有行籌建河北雄安分行后，3月1日有消息稱，地方銀監局將於近日披露四大國有銀行雄安分行開業。北京商報記者從多個渠道證實了這一消息，不過被問及最新的籌建進展，多位知情人士都表示目前尚不便透露，需要等到正式掛牌才會發布。
2017年4月1日雄安新區劃定，隨後各大銀行紛紛表態將全力支持雄安建設。從當時各家銀行透露的方向來看，基礎設施、公共服務體系建設和高新產業等是資金安排的主要方向。
例如，中行表示將聯動商業銀行、投資銀行、證券、基金、保險五大平台，對新區建設面臨的“土地征遷安置、城市基礎設施建設、區域生態治理、高效交通網建設、保障性住房、五類機構搬遷、高端高新產業”七大領域全面介入；農行還提出，除了抓緊在雄安新區籌建設立分行，統籌新區轄內現有分支機構外，還擬設立專門基金，服務新區基礎設施建設、新區與京津冀之間的交通建設。
監管的通行也加快了銀行“進場”速度。2017年末，河北銀監局批准工、農、中、建四家國有大行分別籌建河北雄安分行，成為河北省在雄安新區批准籌建的首批分行級銀行業機構。根據批複，四家銀行雄安分行的籌建工作應自批准之日起6個月內完成，如不能按期完成籌建工作，銀行應在籌建期限屆滿前1個月向河北銀監局提交籌建延期報告。籌建期內不得開展金融業務，待籌建工作完成后，銀行應及時向河北銀監局提交開業申請。
中小銀行也在摩拳擦掌。已有不只一家股份制銀行人士透露，高度關注在雄安設立分支機構的監管政策，希望儘快在雄安開設分行。還有銀行表示，即使沒有爭取到在雄安設立一級分行的資格，也會申請在廊坊設二級分行，保證能夠輻射到雄安新區。此外，保險、證券等公司也相繼在雄安布局。
“各金融機構不想缺席這樣一場歷史機遇。”業內人士坦言。蘇寧金融研究院宏觀經濟研究中心中心主任黃志龍進一步表示，雄安未來極有可能被打造為北方的下一個金融中心，重點發展傳統金融之外的新興金融業態，包括交易金融、金融科技、数字金融等。
事實上，雄安新區設立后不久，市場上就流傳出一份向上級彙報的文件，文件显示雄安新區除了爭取銀行、證券、保險等金融機構總部或區域總部落戶新區外，還支持符合條件的外資行在雄安新區設立中國總部、子銀行、分行和中外投資銀行，並爭取新三板、中國信託業保障基金有限公司等一批帶動性強、附加值高的金融機構遷址雄安新區。業內人士認為，在此規劃的大方向下，銀行進駐雄安新區，也能藉由對這些功能區的金融支持，實現重要項目儲備和金融業務的創新。
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3月3日，在廣州市越秀區舉行了隆重的“隆力奇亞洲區運營中心”開業典禮。標志著隆力奇依託中國開放前沿的珠三角，進一步深耕海外市場的開始。隆力奇亞洲區運營中心辦公面積近3000平方米，內設辦公、品牌和產品展示、會議和培訓等區域，主要承接隆力奇在整個亞洲區域的市場開拓、產品和品牌輸出等業務。
據悉，早在去年3月28日，“2017中國廣州國際投資年會”在廣州白雲國際會議中心隆重舉行，隆力奇董事長徐之偉應邀出席了會議。年會召開的前一天，廣州市和越秀區相關部門領導與徐之偉進行了親切的交流。表示希望日化保健龍頭企業隆力奇在廣州投資發展，廣州市將為隆力奇在廣州發展壯大做好服務。徐之偉表示，廣州是開放包容的城市，市場化程度高，是隆力奇的重要市場。還將考察論證在廣州理想的地理位置建造集工業4.0、旅遊、OEM/ODM等綜合性功能的10萬平米的大型智能化工廠。
去年6月10日，廣州市越秀區委副書記、越秀區人民政府區長蘇佩帶領調研團親臨隆力奇調研，謀求合作發展並探討隆力奇在廣州複製4.0工廠的相關事宜。廣州市越秀區委副書記、越秀區人民政府區長蘇佩表示，隆力奇智能化的生產工藝、自髮式的養生小鎮、產學研相結合的研發中心等等夯實的實體經濟實力使她大受震撼。越秀區從今年開始，每年安排10億元獎勵扶持資金，定製“企業為主、人才為本、載體為基”三位一體的“鑽石29條”自選政策禮包，為優質企業和高端人才提供醫療保健、優質教育、行政審批“代跑代辦”等星級服務。隆力奇將成為享受越秀區招商政策“鑽石29條”的首批入駐企業之一進行重點扶持。
近年來，國際市場日化、洗液、牙膏消費者越來越接受中國製造，隆力奇是目前中國規模和技術力量領先的日化產品、養生保健品研究、開發和產銷基地。公司產品已經出口60多個國家和地區。自2015年11月20日，德國工業4.0中國首家試點項目在隆力奇啟動，公司的智能化生產車間、自動原料倉庫展示、自動配送系統等得到了政府部門、同行、客戶等社會各界的高度讚賞，尤其是世界500強中的日化巨頭，紛紛謀求與公司的合作。同時，隆力奇也積極推動電商、微商、網紅等新銷售模式，並以此類平台創建若干化妝品品牌。
德國机械設備製造業聯合會(VDMA)在中國試點項目選擇隆力奇，最主要是因為VDMA看到隆力奇始終把創新升級放在首位，並在多個方面都做好了準備。在創新發展上，目前，隆力奇已在全球成立八大研發機構。近年來，更是承擔了國家863計劃，國家星火計劃、國家火炬計劃等國家級項目和省市科技攻關計劃項目，獲得江蘇省科技廳認定的高新技術產品有8個，申報國家發明專利共50多項，其中獲得授權的發明專利27項，獲得授權的實用新型專利4項和外觀專利100多項。
與此同時，隆力奇全力打造自己的工廠雲平台，建立大數據平台，採用基於多種無線技術實施各個工位的數據傳輸和匯總，逐步加強語音、視覺、眼球追蹤、肢體動作、手勢等多種互交模式。同時，以人為中心建立基於雲平台的智能工廠輔助系統，通過系統提升人員的快速處理問題的能力、降低人員的勞動強度。
另外，隆力奇計劃三年內在國內的珠三角、長三角、中原、東北、西北地區，以及在東南亞、非洲、美洲等地區複製10個工業4.0廠房，隆力奇將採用運作酒店的方式租賃智能化廠房輸出管理，輸出技術。同時在全國複製10個包括一產有機農業、二產4.0工業、三產旅遊會展的養生風情小鎮。
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搭載了人工智能（AI）后，會給科技研髮帶來怎樣的成效？2月中旬，三菱電機研究開發成果展示會在東京三菱電機本部隆重舉行。此展會最早開始於1981年，是將支持三菱電機集團成長的最新研發成果展現給媒體、金融機關、投資分析人員等的一個場所。開發本部長藤田也就來訪的中國媒體關於“產品的核心競爭力”以及“未來產品技術開發的重點”等相關問題做出了較為詳細的回答。而談到未來產品的開發重點，他表示“正如今天所見，AI技術的開發和應用於產品仍是當前乃至今後的重要課題”。
展會上的兩項高端AI技術頗為引人注目，「使用AI的力度控制高速化技術」和「高適應操控AI」。
三菱電機使用自產的AI技術「Maisart」，開發出了大幅縮短操作時間的「使用AI的力度控制高速化技術」，讓工業用機器人實現像人類手腕那樣柔軟的操作和力度控制。根據AI控制力度記憶，一邊控制力量一邊進行組裝，使作業更加高速。使用了該技術的機器人，速度快至以往的三分之一。
三菱電機這次針對工業用機器人，利用「可智能學習的AI」又開發出了能夠根據變化的情況及時把握進行操控的 「高適應操控AI」。使用該技術后，機器人通過AI和傳感器，及時把握對象的狀況變化，可以通過不同種類的不同傳感器來獲得圖像，負重，電壓值等數據，定時收取反饋情報，推論出數值來操控驅動部，僅需3.5ms就能實現及時操控。*1ms=1/1000秒
近年來，在全球範圍內以 PM2.5為首的空氣污染問題愈發嚴重，家用以及商用的空氣凈化設備的需求也在日益擴大。三菱電機株式會社開發了一款摩擦帶電式的空氣凈化裝置，可利用摩擦產生的靜電來清除空氣中的PM2.5、花粉、灰塵等粉塵。區別於一般的電除塵器，摩擦帶電式的全新空氣凈化裝置不需要放電，因此會減少臭氧，氮氧化物的產生和降低火災的風險。該凈化裝置可以近10年無需維護，持續凈化空氣，使空氣質量達到世界衛生組織提出的環境標準（PM2.5濃度小於10μg/m3）。通過搭載有該凈化裝置的空調換氣系統，三菱電機助力人們開啟清凈、舒適的生活空間。
三菱電機的家用空調也是大家熟悉的產品，說起“霧之峰”家用空調，就必須提及靜岡製作所。位於日本靜岡縣的三菱電機靜岡製作所，是三菱電機集團世界空調冷熱事業的母工廠。靜岡製作所自1954年創立以來，歷經約半個世紀，秉承“Eco Amenity”理念（即“兼顧環保與舒適”），向世界提供環保人性化技術。
1967年誕生於靜岡製作所的三菱電機家用空調“霧之峰”，致力於高科技功能的開發和高品質的保證，長年來備受用戶喜愛。近年來該產品除了可以感應房間地板、牆壁的溫度之外，還搭載了捕捉人體所在位置、甚至能夠感應到人體手腳溫度的各種新功能。在2015年，“霧之峰”推出了世界首創的採用新型左右獨立驅動“個人化雙氣流送風”結構的FZ系列。2017年，開發了搭載世界首創的AI預測感應體溫技術的新產品。其作為“橫流風扇（貫流風扇）”空調中的世界最長壽品牌，創造了世界吉尼斯紀錄。“霧之峰”家用空調在日本曾多次獲得各項節能大獎、設計大獎以及生態產品大獎等，其技術力量在業界內外都享有很高的評價。作為靜岡製作所生產的ECO產品之一，“霧之峰”正在不斷追求舒適與節能，不斷進化，成為更多用戶的節能空調之選。
展望飛速發展的中國社會，從與環境共生和節能的觀點出發，三菱電機一直貫徹“eco changes 精於節能 盡心環保”的環保宣言，充分發揮在眾多領域積累的雄厚的節能技術實力，盡心竭力地保護地球環境、努力創建綠色環保世界。
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證券時報記者 何漪
昨天是中國基金業20周年紀念日，一批基金公司旗下17隻公募基金選擇這一天開始發行，為今年以來首發新基金最多的一天。
近期，包括華夏、易方達、廣發、銀華等多家大公司在內的主動偏股基金熱銷數十億元，显示出新基金髮行迎來了春節后的首輪發行旺季。
業內人士認為，每年春節過後資金面相對寬鬆充裕，年終獎資金通過基金流入市場，再加上春節前後的A股市場行情趨暖，兩大因素共同帶動了這一階段新基金的熱銷。
主動權益基金佔比過半
Wind數據显示，有17隻新基金選擇3月5日開始發行，昨天也成為2018年以來新基金首發數量最多的一天。
如果加上3月1日首發的4隻新基金，這幾天新發的21隻基金中，大多數是主動權益類產品，達到12隻，佔比57.14%。
這些主動權益類基金中既有大基金公司的產品，也有中小型基金公司的產品。例如，大基金公司新發的包括華夏行業龍頭、易方達港股通紅利、博時量化多策略、富國軍工主題、銀華積極成長、銀華心誠等產品；中小基金公司新發的包括中海滬港深多策略、安信比較優勢、富安達行業輪動、中加紫金等產品。
業內專家分析，主動權益類基金新發較多，显示出基金公司對主動權益類基金的重視，也是監管層近期倡導大力發展主動權益類基金的結果。
此外，近3天新發的基金中還包括7隻債券基金和2隻指數基金。
合計募集200億元
據證券時報記者統計，上周新發和昨日首發的主動權益類基金合計已募集200億元左右。
儘管本輪基金熱銷沒有像1月份那樣出現300多億的巨型基金產品，但單日單隻新基金銷售10億元甚至30億元以上的現象多次出現。
其中，3月1日開售的華夏行業龍頭混合基金，僅銷售3天就在昨日結束募集。該公司公告显示，基金首次募集總規模上限為80億元，一旦募集規模臨近上限，將提前結束募集或採取末日比例確認的方式控制規模。
此外，僅銷售一天的易方達港股通紅利基金昨日也出現了熱銷，而2月26日開始發售的廣發滬港深行業龍頭基金和昨日開始發行的銀華心誠基金，也都出現了單日銷售10億元甚至30億元以上的現象。
A股港股基金同時熱銷
值得注意的是，這一輪新發主動偏股基金的資金並非都投資於A股，其中相當一部分基金的資金絕大多數資產要投資港股市場。
據悉，近期新發基金中，有3隻產品是帶有港股的，包括了兩隻滬港深基金——中海滬港深多策略和廣發滬港深行業龍頭，還有一隻港股通基金易方達港股通紅利基金。
2017年港股漲幅超過35%，表現十分搶眼，滬港深基金整體業績表現出色，純投資港股的基金錶現也明顯好於A股基金，因此，港股有關基金投資明顯升溫。
有滬港深基金經理表示，近期港股市場調整幅度略高於A股市場調整幅度，對於長期看好港股投資機會的資金來說，是一個比較好的建倉時機，滬港深或港股通基金經理需要在大跌后，從中選出更有投資價值的股票長期持有。
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中國高鐵的起步比部分發達國家要晚，以前高鐵全部都是德標或日標，但我國自主研發的動車組列車“復興號”大量採用了中國國家標準和中國鐵路總公司企業標準等技術標準，在動車組的254項重要標準中，中國標準佔了84%，是真正的“中國造”動車。如今，“復興號”採用的多項技術已領跑世界舞台！
僅用10年攻克高鐵世界難題 時間至少縮短一半
“齒輪箱”這樣的核心部件誕生在江蘇常州的一家工廠里。齒輪事業部的范帥每天進入車間內，首先要清理鞋底的污垢，達到降塵量的要求。
工人們把這個特殊的車間稱之為“智能組裝線”，齒輪箱的總裝工序囊括其中。在這個最重要的環節，零部件的組裝對溫度和濕度都有極高的要求。一場雨導致的濕度上升都會影響零部件的可靠性。
這裏之所以被稱為“智能組裝線”，是因為每個環節都通過數據控制，工人手中的智能扳手會根據電腦設置輸出扭力，使得每一個螺栓的鬆緊達到一級精度。綠燈亮起時提示工人進行該項操作，而某一個環節如果與指令不相符，系統會記錄在冊及時報警。
齒輪箱是驅動“復興號”動車組高速行駛的核心部件，具備30年2400萬公里的超長使用壽命，而這樣的距離相當於繞地球行駛600圈。零件的材質、密封性、抗老化性都是需要經受考驗的難關。
國外的一些技術人員曾稱，有二三十年，能把這個攻克就已經很厲害了。讓外國專家沒有想到的是，中國僅用了短短10年就攻克了這項技術難關。並在“復興號”上大面積使用，目前已佔據了國內80%的市場份額，中國高鐵血統里最後一股“洋流”將被替代。
凝結着幾代人不懈努力
在鐵路人看來，中國高鐵的問世絕不是忽如一夜春風來。其中凝結着幾代人不懈努力。智能組裝車間里，一部壓力機正在把軸承以最原始的方法壓入齒輪中央，實驗結果表明，只有用這種方法，齒輪與軸承間的組合才更加可靠耐用。
這樣的組裝方式，稍有瑕疵整套零件就會報廢，在自主研發開始的階段，價值上百萬的昂貴合金零部件隨着實驗失敗付之一炬，所有人都承受着極大的心理壓力。
當年許多人經受不住這樣的壓力，選擇了離開，留下的人則繼續摸索成功之路。2015年，隨着第一個壓制技術的齒輪箱成功下線，到現在3年的時間里，成品率達到了100%。
中國創造的“標準”正成為世界追逐的新目標
齒輪箱內主動輪最重要的一道工序——修型，正等待着一位神秘人物操刀掌機。
陸堰龍——戚墅堰所齒輪製造專家，由他制定的“中國標準”已經超過的目前所有發達國家。“原來是叫仿製，現在我們不一樣了，現在是自己定標準了，這完全是兩個概念。”
看似平面的每個齒輪上其實都有屬於它們的弧度，修型直接關乎着齒輪的咬合能力與磨損壽命，只有這些都達到了，齒輪箱才能保證2400萬公里的超長壽命。齒輪表面要求達到微米級精度，而這樣的精度相當於頭髮絲的五十分之一。
中國的高鐵網絡南北縱穿廣州至哈爾濱，東西橫貫上海至烏魯木齊，最長可達2000公里，在海拔與溫差的作用下，使國外最先進的高鐵技術也出現了水土不服的癥狀，國外的製造標準已經無法滿足中國高鐵的發展。
中國龐大的高鐵運營網絡帶來了除了挑戰還有機遇，2015年，搭載國產齒輪箱的“復興號”問世，通過全部實驗的同時，給世界高速列車製造提出了一個新標準“中國標準”。
就在2017年12月，由中車戚墅堰所自主研發的高鐵齒輪箱榮獲國家科技成果二等獎的殊榮。從設計實驗到零部件的冶鍊加工製造，高鐵的強勁勢頭伴隨的是中國整體工業製造實力的提升。如今，“復興號”採用的多項技術已經領跑世界舞台，中國工程師創造的“標準”正成為世界追逐的新目標。
有一種驕傲，叫做中國高鐵！
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會德豐港交所公告稱，將以63.59億港元（約合8.11億美元）從海航子公司手中收購香港地塊。公告披露稱該要約具有約束力。
交易雙方為海航旗下的Omnilink Assets Limted，以及會德豐旗下的Fbulous New Limited，均為在英屬維爾京群島註冊成立的公司。賣方擔保人、海航旗下子公司香港國際建設在聯交所公告稱今日暫停交易。
來源：港交所
本次交易涉及的地塊面積7318平方米，屬於海航去年斥資272億港元（約合34.7億美元）收購的四塊舊啟德機場地塊之一，去年12月22日已獲得香港屋宇署的建築許可，目前正被改造成一個豪華住宅房地產開發項目。該地塊開發項目建築樓面積上限約為39517平方米。
為套現解決流動性困難償還債務，海航自去年下半年以來已出售多處地塊房產。上月海航剛剛作價160億港元，向香港地產富豪李兆基旗下的恆隆地產出售位於舊啟德機場的另外兩塊土地。
去年10月，海航旗下子公司香港國際建設主席、海航集團董事會成員黃琪�B曾表示，有“充足資本”獨自開發啟德地塊的住宅計劃。然而去年購入的四塊地塊中，現如今已幾乎出售殆盡。
此次交易中的買方會德豐為香港老牌企業，在1970年前與怡和、和黃、太古並稱“英資四大行”，1985年2月被船王包玉剛收購，隨後由包玉剛第二女婿吳光正擔任會德豐集團董事會主席。
1996年吳光正辭去所有上市公司職務，參加當年的香港特首選舉，最終落敗，董建華勝出。吳光正曾擔任中國全國政協常委，2000年至2007年間曾任香港貿易發展局主席。
會德豐集團現任董事會主席為吳光正之子吳宗權，其附屬公司包括九龍倉集團以及會德豐地產。
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