12月25日消息，《電商報》獲悉，周二，中國支付清算協會在京組織召開“金融科技產品認證管理平台上線運行啟動會”，正式上線管理平台為金融科技產品檢測認證工作提供服務。

會議指出，質量認證工作是國家治理層面的重要工具，是質量管理的“體檢證”、市場經濟的“信用證”、國際貿易的“通行證”，開展金融科技產品認證要切實發揮“三張證”的作用。

會議強調，基於檢測認證的標準化工作，對於推動金融科技健康發展具有重要意義。管理平台上線運行后，支付清算協會將藉助管理平台規範檢測認證流程，實現檢測認證的過程可追溯、結果可核查。同時將建立健全白名單、信息共享等機制，持續優化金融科技產品國推認證自律管理體系。

公開資料显示，中國支付清算協會是中國支付清算服務行業自律組織，成立於2011年5月23日，是經國務院同意、民政部批准成立，並在民政部登記註冊的全國性非營利社會團體法人。協會業務主管單位為中國人民銀行。

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2019年12月26日消息，據經濟參考報不完全統計，2019年內第三方支付行業收到監管罰單105張，罰沒金額合計近1.5億元。反洗錢、為非法交易提供支付服務、可疑交易監測不到位等成為重點處罰領域。

《電商報》曾於昨日報道，12月23日，央行青島中心支行公布對第三方支付公司網上有名的行政處罰信息。公示显示，網上有名因違反銀行法、非銀行支付機構網絡支付業務管理辦法等相關規定，被責令限期改正，罰沒合計99萬元。

《電商報》發現，今年以來，監管層愈發重視金融業務合規性，防範出現金融系統性風險。2019年3月，中國人民銀行行長易綱在中國發展高層論壇2019年年會上表示，推動落實“非禁即入”，中外資金融機構依法平等進入負面清單以外的業務和領域。完善金融監管，中外金融機構開展金融業務，必須持牌經營，接受監管。

2019年7月，央行支付結算司召集銀聯、網聯兩大清算組織及部分支付機構召開了一場跨境業務研討會，再次重申了跨境業務持牌經營的重要性

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12月26日消息，《電商報》獲悉，日前，台灣金管會主委顧立雄表示，台灣移動及电子支付市場進入快速成長期，預計全年移動支付交易金額將破1000億元。

根據台灣金管會銀行局統計，今年移動支付前10月交易額為880億元，較去年同期的356億元，大幅成長147.1%，目前移動支付交易額佔比僅4成。使用电子支付的總人數超過605萬人，比去年同期新增227萬人，年增長達60.05%。

據介紹，台灣移動支付包括手機綁信用卡（TSM）、移動金融卡、手機綁电子票證（如悠遊卡）、掃碼支付（QR code）、电子支付機構O2O及移動收單機（mPOS）等6項。台灣專營电子支付業者的主流機構共有5家，包括街口支付、歐付寶、橘子支、國際連、簡單移動支付。

據《電商報》了解，2015年，台灣宣布，目標5年內（即2020年）要將电子支付占民間消費支出比率從26%倍增達52%，讓台灣進入“無現金社會”。對於52%的目標，顧立雄表示，目前看起來有一定難度。

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12月26日消息，《電商報 》獲悉，支付寶開放平台周三發布公告稱，支付寶小程序與生活號的相關審核將在2020年春節期間1月24日（除夕）至1月30日（初六）暫停。

據《電商報》了解，2018年9月12日，支付寶宣布正式成立小程序事業部，並宣布將在3年內投入10億創新基金，專門用於激勵、孵化支付寶小程序生態創業者。2019年9月18日，支付寶公布了小程序的最新數據，自上線一年以來，平台已累計上線100多萬個小程序，月活躍用戶數突破5億。目前支付寶小程序已與淘寶、天貓、釘釘、高德、盒馬等打通。

事實上，當前不僅阿里，騰訊、百度等巨頭也在爭奪小程序市場。今年7月，微信小程序上線最新流量入口商家卡片，方便用戶隨時隨地瀏覽、購買商品；同期，百度也宣布已和零售SaaS服務商有贊合作。雙方將推出百度智能小程序直營電商解決方案，為各類直營電商在百度平台快速開店、精準獲客、用戶運營等提供支持。

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12月26日消息，《電商報》獲悉，12月24日，深圳通“一碼通深港”出行服務正式上線。用戶通過“深圳通APP”購買“一碼通深港”电子乘車票，即可實現深圳市內公交和跨境香港巴士聯程出行。

據深圳通官方透露，目前暫不支持香港本地微信及支付寶支付車資，需使用內地銀行卡、微信等方式支付，後續會進行相關技術的升級。

此外，深圳通有限公司相關負責人透露，該公司還將繼續加強與深港榮利和其他跨境運輸企業的合作，將這種合作拓展至皇崗、文錦渡、沙頭角等一線口岸，為市民提供更加便利的出行服務。

值得一提的是，12月11日，深圳通官網表示，深圳市深圳通有限公司一向致力提供創新的支付服務，以配合用戶多元化支付需要。明年稍後，用戶將可在iPhone或Apple Watch上通過Apple Pay，使用深圳通卡支付公共交通費用，輕鬆搭乘地鐵公交。

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12月26日消息，《電商報》獲悉，交通運輸部在2020年全國交通運輸工作會上透露，過去一年，交通運輸部全力推進取消高速公路省界收費站工作，目前工程建設全面完工。截至12月18日，全國ETC用戶累計達到1.92億，新增ETC客戶1.11億，完成ETC發行目標任務的101.25%，撤站目標即將實現。

據悉，29個聯網收費省份共建設24588套ETC門架系統，改造48211條ETC車道，改造完成487個省界收費站，啟動實施11401套高速公路入口不停車稱重檢測系統，全網收費系統聯調聯試工作順利推進。

下一步，交通運輸部將進一步深化收費公路制度改革，深化高速公路电子不停車快捷收費改革，研究探索ETC自由流收費技術應用，完善系統運營和服務保障體系，加強對客戶的服務。

據《電商報》了解，今年5月28日，發改委發布《加快推進高速公路电子不停車快捷收費應用服務實施方案》。《方案》要求，到2019年12月底全國ETC用戶數量突破1.8億，高速公路收費站ETC全覆蓋，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等电子收費方式。

交通運輸部新聞發言人孫文劍日前表示，不安裝ETC的車輛，明年仍然可以上高速公路。“但這些車輛一是通行效率會偏低，因為在車流量大的出入口收費站，可能經常發生排隊現象；二是無法享受通行費打折優惠。”

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12月26日消息，《電商報》獲悉，螞蟻花唄在成立五周年之際宣布，將加大補貼，推出“1年1萬家機構”計劃，為用戶在培訓教育、健康保障和綠色出行三大民生領域提供分期免息補貼。

此外，在鼓勵用戶理性規劃財務上，26日起，花唄做了系列功能升級，包括支持用戶根據需要調整每月還款日、可手動設置合理的每月消費額度等。

螞蟻金服花唄事業部總經理邵文瀾表示，“明年至少完成1萬家分期免息的補貼，這隻是開始，以後會更多。”

花唄近日還推出了春運全民火車票分期免息計劃，用戶現在起在12306購買火車票，價格在100-2000元之間的車票訂單，都可以選擇三期分期付款，手續費全免。

值得一提的是，12月20日，支付寶披露數據显示，九成年輕人在用花唄參与雙11搶購時，餘額寶里同時是有錢在賺着理財收益的。並且11月餘額寶平均轉入金額還是花唄賬單平均金額的4.6倍，消費者使用花唄並不是因為沒錢。

支付寶披露的數據還显示，雙11當天，90後分期賬單里有90%是免息產品，其中分期免息的戶外運動產品最受歡迎。有四成90后在每月定期的還款日前就把雙11當月賬單還清了。

據《電商報》了解，2014年12月27日，支付寶“花唄”正式上線，雖然不是信用卡，卻能夠實現信用卡的功能：本月花下月還，還支持分期。

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12月26日消息，《電商報》獲悉，“中國ETC服務”微信小程序正式上線自助解除車牌佔用功能。

用戶登錄 “中國ETC服務”微信小程序，進入“我的ETC”，點擊“解除車牌佔用”，根據提示完成操作即可立即解除車牌佔用。需要注意的是，為線上申請辦理ETC業務才可以在小程序上解綁，線下網點申請則還是需要線下渠道去申請解綁。

另外，交通部在12月10日成立了“ETC客戶服務中心”，同時上線了“95022”ETC客戶監督熱線，受理ETC投訴和建議，為ETC客戶服務提供統一渠道。用戶也可以嘗試撥打95022諮詢。

據《電商報》了解，今年5月28日，發改委發布《加快推進高速公路电子不停車快捷收費應用服務實施方案》。《方案》要求，到2019年12月底全國ETC用戶數量突破1.8億，高速公路收費站ETC全覆蓋，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等电子收費方式。

截至12月18日，全國ETC用戶累計達到1.92億，新增ETC客戶1.11億，完成ETC發行目標任務的101.25%，撤站目標即將實現。

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12月27日消息，據阿斯塔納LRT公司消息，哈薩克斯坦首都公交人臉識別支付（FacePay）系統12月26日正式啟動。

消息稱，用戶可通過Telegram通訊軟件的FacePayBot服務將身份證號和銀行卡綁定，乘車后可直接“刷臉”完成支付。隨後，用戶手機將短信收到支付信息和二維碼电子票。

據《電商報》了解，2019年11月，哈薩克斯坦首都努爾-蘇丹（Nur-Sultan）首次試用了一款名為FacePay的人臉識別支付應用程序，該程序允許公交車乘客們通過面部識別買票。值得提一提的是，這個系統使用的是海康威視（Hikvision）公司的攝像頭。

面對哈薩克斯坦民眾害怕隱私泄露的擔憂，努爾-蘇丹運輸系統執行主任道瑞•努拉列夫說：“您的所有數據都將添加到銀行的數據庫中。銀行將有權保護所有數據。這款應用程序只是一種支付方式，人們可以選擇是否用它支付。”

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