南寧糖業公告，擬向南寧產業投資集團有限責任公司、廣西農村投資集團有限公司兩名投資者非公開發行不超6,480萬股股票，募集資金不超9.00億元，募資擬全部用於償還銀行貸款和補充公司的流動資金。本次非公開發行股票的定價基準日為發行期首日。公司股票自2017年12月15日起複牌。
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（原標題：汽車显示技術廠家「未來黑科技」獲千萬美元A輪融資，凱輝基金、軟銀中國等投資）
12月14日消息，未來（北京）黑科技有限公司（簡稱“未來黑科技”）對外宣布，完成千萬美元的A輪融資，由凱輝基金領投，軟銀中國、壹號資本等跟投。此前，未來黑科技還曾分別獲得英諾天使和軟銀中國的天使和Pre-A輪投資。 成立於2015年初的未來黑科技，原公司名稱“異視科技”，2016年8月重組為“未來黑科技”，是一家專註於汽車显示技術及相關產品研發的高科技公司。 未來黑科技專註於汽車平視显示（HUD）、增強現實平視显示（AR HUD）、裸眼全息显示以及超表面材料等光學核心技術，其成像質量、視場角（FOV）、功耗和可靠性等方面均居世界領先地位。 HUD（Head-Up Display），即平視显示器，又稱抬頭显示器，用於提高行車安全性。據悉，目前市場上的后裝HUD產品普遍存在安裝不便，清晰度低，甚至導致司機眩暈等問題。而直接在汽車擋風玻璃显示的前裝HUD，由於需要針對不同車型的前擋風玻璃進行定製化研發，國際上具備此實力的公司寥寥無幾，且大都需要高額的定製研發費，目前標配這一功能的量產車型很少，多為豪華車型。其次，前裝HUD涉及複雜的多自由曲面光學優化和苛刻的能效和散熱設計，汽車零部件車規的要求，也在設計、材料、工藝等方面對本就非常精密的前裝HUD產品提出了更高的挑戰，其達到量產標準所需的技術儲備和前期投入令許多中小規模的公司望而卻步。 由此，未來黑科技通過大量的研發投入和迭代優化，已經分別設計出優於市場的后裝百路達（PiLOTHUD）和前裝HUD產品，並在2018年初投入量產。 軟銀中國、凱輝基金布局智能汽車黑科技 ARHUD的核心是能夠在前擋風玻璃上實現虛擬影像與真實世界的完美融合。例如，將導航指示直接疊加到現實道路，駕駛員在標識車道上行駛，不再需要根據地圖選擇路線。 據悉，未來黑科技已經實現了超高亮度，超低功耗的全風擋AR显示，是目前全球唯一實現全風擋AR HUD的技術提供商。全風擋的AR HUD能夠精準地反饋汽車“看見”了哪些車輛、行人和交通標誌，這對於駕駛員來說是重要的視覺確認，對自動駕駛的真正落地也有非常积極的意義。 裸眼全息显示則可以實現讓觀眾裸眼從不同角度看到漂浮在空氣中的全息影像，將科幻電影中才有的特效畫面帶進現實。與很多“偽全息”影像不同，未來黑科技的裸眼全息显示是真正實現可穿透和可操控的創新技術。將來，未來黑科技的裸眼全息显示技術可被應用於娛樂、教育、醫療、科研、車載、家庭、建築等領域。 團隊方面，未來黑科技創始人兼CEO徐俊峰畢業於南京大學理科強化班和近代聲學研究所，擁有十餘年世界500強公司技術研發與運營管理經驗；其技術團隊也多是來自於微軟、諾基亞、聯想、松下等企業的優秀工程師及清華、北大等科研機構的博士、碩士，在相關領域有15年以上的科研和技術經驗積累。 凱輝基金創始人及董事長蔡明潑表示：“未來黑科技不但在下一代全車窗增強現實HUD技術研发上（在視場角、亮度等各項參數上）全球均處於領先地位，演示樣品已能將圖像直接投射到前擋風玻璃上形成全車窗的彩色畫面，為下一代智能汽車人機交互界面的發展鋪平了道路；同時在產品市場化道路上，公司攜手國內一級零部件供應商在各種前裝HUD显示技術上實現了產品落地，目前已獲得了多個整車廠的量產項目訂單。我們對Futurus在技術領先和產品市場化方面的長足發展十分看好。” 軟銀中國管理合伙人宋安瀾博士表示：“未來黑科技的科學家和工程師團隊，具備深厚的技術創新和難能可貴的商業化實力。其新技術AR HUD和裸眼全息將來能夠被應用於很多領域，市場前景無可限量。” 徐俊峰透露，本輪融資將用於推動公司前裝和后裝HUD現有產品的量產和新產品的研發。公司預計於2018年啟動新一輪融資，用於全風擋增強現實显示技術的迭代及國內外推廣。
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自2017年11月30日國內成品油價格調整窗口期以來，國際市場油價繼續小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，12月14日的前10個工作日平均價格與11月30日前10個工作日平均價格相比，同時考慮11月30日未調價金額，累計調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。我們正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。
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主動撤回A股IPO申請之後的第三天，12月14日，碧桂園（02007.HK）發布公告更改了旗下物業公司放棄的原因。
碧桂園最新的公告稱，碧桂園非全資附屬公司廣東碧桂園物業服務股份有限公司（以下簡稱“碧桂園物業”）是由於碧桂園物業調整業務策略方向及推進碧桂園物業的股權架構調整。
此前的12月11日，碧桂園曾發公告稱，因審核監管機構政策變動，撤回分拆上市的申請；碧桂園物業現、正評估各選項，包括尋求物業管理相關資產於其他地方的證券交易所分拆獨立上市。
撤回之前，證監會公布的截至12月7日的消息显示，上交所首次公開發行股票正常審核狀態企業基本信息情況表显示，碧桂園物業排名31位。
A股上市，碧桂園準備已久，並於2016年3月16日和2016年9月7日，碧桂園物業宣布上海證券交易所建議分拆獨立上市。
12月5日之前，碧桂園物業被認為是衝擊A股“物業第一股”最有的可能的公司，但12月5日，名不見經傳的南都物業服務股份有限公司又先行一步，南都物業首發獲批。
碧桂園物業於12月5日更新招股書显示，碧桂園物業實際控制人為中國女首富楊惠妍，持股52.94%，該持股量較去年公布的持股比例增加2.709%；其父親、中國前首富楊國強持有0.207%的股份，也出現上升，幅度為0.111%。
12月5日碧桂園物業招股書显示，現階段，公司主要業務為物業管理服務、社區增值服務、協銷服務及其他業務，形成覆蓋社區全生命周期的服務體系。
截止6月底，今年碧桂園物業主營業務收入為14.11億元，主營業務占公司總營收的99.75%。此前2014至2016年的主營業務收入分別為12.02億元、16.65億元和23.51億元，佔總營業收入的佔比分別為99.58%、99.58%和99.67%。
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中國信通院發布《中國工業百強縣（市）、百強區發展報告》
2017年12月14日，《中國工業百強縣（市）、百強區發展報告》在中國信息通信研究院“2018年ICT深度觀察大型報告會暨白皮書發布會”上隆重發布，這是中國工業百強縣（市）第三次正式發布，也是中國工業百強區首次發布。
在工業和信息化部運行監測協調局的指導下，中國信息通信研究院工業百強縣（市）課題組以“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念為引領，適應新的發展形勢，促進新舊動能轉換，彰顯供給側結構性改革成果，基本延續2016中國縣域工業競爭力評價體系，依託製造強國產業基礎大數據平台，對各縣（市）競爭力進行實證分析和比較研究。同時，首次對城市經濟縣級行政區劃單位的各市轄區的工業競爭力展開評價。
百強縣（市）GDP佔全國GDP的比重約11.5%，工業增加值佔全國比重約17%，構成了縣域經濟的重要力量，也是縣域工業發展基礎、運行績效或發展活力較好的良好示範。
從數量分佈看，工業百強縣（市）分佈於17個省（自治區），蘇魯浙等經濟大省繼續領跑，江蘇24個，山東21個，浙江15個，河南10個，福建7個，內蒙古5個，湖南4個，湖北3個，廣東、河北各2個，陝西、貴州、江西，寧夏，新疆、遼寧、安徽各1個。十強依次是江陰市、崑山市、張家港市、常熟市、慈溪市、晉江市、太倉市、宜興市、龍口市和寧鄉市。四強排名基本穩定，連續三年居前四名，排名變化不超過1；慈溪市排名繼續提升，進入五強；宜興市、寧鄉市首次躋身十強；准格爾旗、廣饒縣繼神木市和瓦房店市於2016年退出十強后，2017年也退出十強。
從動態變化看，蘇浙魯豫百強縣（市）數量和排名同步提升。從數量分佈看，蘇魯浙百強縣（市）數量連續三年位居前三甲，2017年合計新增5個，達到60個；河南逐年增加，2017年達到10個。從三年位次變化看，排名持續上升的50個縣（市）中四省合計達到79個，佔全部持續上升縣（市）的78%。特別是江蘇的蘇中蘇北上升勢頭明顯，連續上升的縣（市）達到13個。上升較快的縣（市）基本呈現出增速穩定、利潤和投資增長較好的特點，部分縣（市）投資拉動效果顯著。石化、煤炭等資源依賴型縣（市）排名下滑加快。受石化、煤炭、鋼鐵等原材料行業有效需求不足、產能過剩的影響，部分產業結構單一、資源依賴性強的縣（市）工業增加值、利潤和投資出現較大下滑，工業競爭力大幅下滑或連年持續下滑。
從橫向比較看，基礎條件方面，東部工業大縣最多，中部追趕步伐加快。東部百強縣（市）人均GDP超過10萬的有19個，工業增加值超過500億元的有10個，產業結構優化和產城融合加快，但工業規模增長放緩，工業經濟佔比繼續降低；中部縣（市）規模和結構優勢不突出，但追趕勢頭明顯。運行績效方面，東部綠色績效較好，西部勞動資本績效顯著。西部百強縣（市）勞產率和主營業務利潤率相對最高，如烏審旗、庫爾勒市、准格爾旗、達拉特旗等縣（市）工業勞產率均值超過100萬元/人，遠超東中部均值。發展活力方面，東部創新最為活躍，中部投資活力總體較強。東部縣（市）包攬發展指數前20名，中部百強縣（市）平均工業投資額高達315億元，分別比東、西部百強縣（市）均值高44億元和38億元。總體上，東部百強縣（市）三大支柱發展較為均衡，中西部百強縣（市）發展活力短板凸顯。
工業百強縣（市）發展呈現如下特點：一是百強格局調整加快，質量效益作用日益突出。2017年百強縣（市）11進11出。一方面，章丘、墾利因為撤縣設區退出百強；另一方面由於工業下行和產業結構調整，一些工業規模較大但產業結構單一、轉型升級緩慢的東北縣（市）和資源依賴型縣（市）退出，而另一些規模略小，但增長勢頭好、經濟和綠色績效顯著，同時發展活力強的中東部縣（市）入圍。二是發展速度快後勁強，成為工業運行穩定器和緩衝器。85%的百強縣（市）工業增加值增速高於全國平均水平，連續兩年入選百強縣的89個縣（市）工業投資額合計增長17.3%，其中一半以上的縣域投資增速超過20%。三是發展動能分化顯著，區域不平衡格局進一步擴大。東部創新驅動優勢明顯，中部主要依靠投資驅動，西部仍以依靠要素驅動為主。東部縣（市）資金、人才等要素吸引能力強勁，江蘇、山東等省百強縣（市）數量和排名同步提高。中西部縣域之間資源稟賦趨同，產業同質化競爭嚴重，湖北、陝西、內蒙古、新疆、寧夏工業競爭力最強的縣（市）均為資源型城市，存在產業同質化競爭嚴重，抗風險能力較差的問題。四是結構調整步伐加快，新舊動能轉換成效初顯。一方面，江陰、崑山、張家港、常熟等發達縣（市）調整轉型起步早，新興產業產值占工業總產值比重均在40%以上，拉動作用顯著，對工業高質量發展形成有力支撐。另一方面，新鄭、邳州、啟東、靖江、宜都等縣（市）提速與轉型並舉，不斷加大資本、人力與創新投入，產業優化升級持續加快，工業質量穩步提高，競爭力快速提升。與此同時，部分資源型縣（市）新舊動能接續不足，結構調整任務繁重。五是產業集聚效應顯現，長江經濟帶重要增長帶作用顯現。長江經濟帶地區百強縣（市）佔比達34%，進入50強的縣（市）共計18個，2017年11個新進工業百強縣（市）有6個位於長江經濟帶。
我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期，縣域經濟面臨的形式更複雜。縣（市）應积極融入《中國製造2025》、“一帶一路”、長江經濟帶、京津冀協同發展等國家戰略，結合當地產業特色和承載能力，用好用活用足國家支持縣域經濟發展的系列政策，培育特色化、專業化、充滿活力的縣域經濟。一是要創新驅動，引領縣域供給側結構性改革。二是要聯動發展，加快推進縣域工業融入區域經濟圈。三是要數據提速，推動縣域工業經濟分享大數據紅利。四是要投資保障，解決制約縣域工業發展資金掣肘。五是要因地制宜，引導縣域工業差異化特色化發展。
此外，2017年首次評價的工業百強區分佈於16個省（自治區）。主要集中於江蘇、廣東、山東、浙江等工業大省，其中，江蘇25個，廣東18個，山東12個，浙江10個，四省合計65個。此外，湖南、四川各6個，湖北5個，福建4個，陝西3個，內蒙古、安徽、廣西、遼寧各2個，河北、江西、雲南各1個。十強依次是南山區、新龍崗區、順德區、武進區、南海區、江寧區、黃島區、新區（無錫）、新寶安區和黃埔區。工業百強區發展呈現工業規模繼續擴大、工業增速有所放緩，新舊動能轉換趨勢向好、戰略性新興產業逐步壯大，供給側結構性改革效果明顯、創新能力有待於提升等特點。
附表1 2017年工業百強縣（市）名單
附表1 2017年工業百強縣區名單
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回歸中國后的首款旗艦S2發布四個月後，12月7日，SHARP/InFocus手機全球CEO羅忠生在富士康深圳龍華科技園接受了21世紀經濟報道記者的專訪。他坦言，由於品牌影響力不夠，夏普手機回歸中國市場的首款旗艦作品S2銷量沒有達到預期。
他也透露，下個月會推出一款全世界屏佔比最高的手機，後續會在品牌和產品上同步發力，明年會推出全系列的產品，以增加市場份額擴大品牌影響力。
手機中國聯盟秘書長老杳此前分析認為，目前的中國市場大格局已定，相對於華為、OPPO、vivo的盈利水平，其他品牌的生存壓力越來越大，夏普要做好打持久戰的準備。
S2銷量未及預期
2017年3月，闊別中國市場4年之後，夏普手機宣布回歸中國。適逢全面屏風口，作為“全面屏鼻祖”的夏普在中國首發了其首款異形全面屏手機美人尖AQUOSS2，打響全面屏的第一槍，並希望以此在中國市場站穩腳跟。
老杳彼時指出，並不是先推出就能佔得先機。全面屏是手機趨勢，產業鏈也是一起成熟的，後續產品會紛紛推出。對於成熟的手機市場，品牌對於消費者的選擇至關重要。
“我們在中國市場最成功的一點是，我們抓住了這個全面屏趨勢的引導，我們也確實感受到品牌力的不足。”羅忠生說。
據賽諾的數據，S2上市的前三個月（8-10月）銷量線上線下總銷量約為10000部。自8月上市后明顯對品牌有提升，現在也是夏普手機的中堅力量。
12月6日，市場分析公司Kantar Worldpanel ComTech（凱度）公布的2017年第三季度全球智能手機市場數據显示，中國市場前五大品牌華為、小米、蘋果、vivo和oppo佔據了91%的銷量，而去年同期，這個数字還僅為79%。
這也說明，中國市場的份額仍持續向頭部廠商集中，另一方面，另一些品牌則不斷受到擠壓，小公司的生存空間越來越小。
Kantar的全球業務部門主管Dominic Sunnebo評論認為，像魅族、樂視、酷派、中興和聯想這樣的中國品牌增長勢頭都突然停止了，很多品牌都在瞄準1%的市場份額。三星在中國的表現則繼續滑坡，其市場份額目前僅為2.2%。
這樣的局面對於重新回歸的夏普來說並不友好。市場日益飽和，換機用戶想要更換一款更好的手機，會非常關注品牌。前幾大廠商則有更多的資金投入在產品、渠道、營銷方面，而夏普手機尚未盈利，仍在投入階段。
“之前我們對夏普手機品牌的定位樂觀了一點，現在來看夏普手機品牌在用戶里的感知是不夠的。”羅忠生認為，品牌非常重要甚至是致命的，而品牌的積累還需要2-3年時間。
但他對夏普的創新能力仍然非常自信，“我們1月份將推出的新產品會比行業領先3-6個月，S2銷量未及預期不是產品不夠好，是品牌影響力不夠，品牌建設還需要時間，任重道遠。”
延伸產品線
根據賽諾的數據，2008年夏普第二次進入中國市場后，2010年-2012年分別推出了27、10、27款產品，2013年留下一款遺作後退出中國市場。
2017年夏普在中國市場共推出三款手機產品，明年消費者很可能會看到夏普更多的產品。羅忠生表示，未來產品系列會更加完整，不僅會推出創新的產品，也會推出全系列的產品。“我們仍然相信，異形屏是中高端產品的配置，18∶9的屏幕是中低端產品的配置。我們也會儘快推出18∶9屏幕的產品，會把產品的價格做到2000元以下，1000元以上。”
對於夏普手機來說，明年的核心在於增強品牌影響力站穩腳跟。“這既要有創新的產品又要有一定的量，我們急需創新的產品匹配品牌，也需要增加份額擴大品牌影響力，這也是我們為什麼要做全系列的產品。”羅忠生解釋道。
事實上，在高度成熟的手機市場，新品牌通過產品創新給市場帶來衝擊已經相當困難。而在羅忠生看來，未來幾年會是一個新的階段，全面屏之後，3D攝像頭、AI、AR在手機里的應用都是未來的創新發力點。
渠道上，作為新品牌的夏普手機依然會堅持線上為主，線下會聚焦重點省份做一些樣板。此外，會通過粉絲圈的運營、營銷和引流，和夏普電視聯手等多種途徑加強品牌建設。
對於羅忠生更加熟悉的海外市場，他判斷，明年手機廠商在中國周邊國家的競爭會更激烈。印度以及東南亞市場可能會出現激烈的價格競爭，本土品牌會更快消失，三星在這些地方的地盤也會被壓縮。
他也介紹，夏普手機品牌剛剛回歸，目前在越南、泰國、馬來西亞、印尼四個國家已經有所布局，明年同樣會像中國市場一樣，通過擴大銷量增強品牌影響力。他認為，作為一個國際品牌，未來海外市場至少會佔據60%或者以上的份額。
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近日，中國鐵建股份有限公司（以下簡稱公司）收到控股股東中國鐵道建築總公司（以下簡稱中鐵建總公司）通知，經國務院國有資產監督管理委員會（以下簡稱國務院國資委）批准，中鐵建總公司由全民所有制企業改製為國有獨資公司，改制后中鐵建總公司名稱為中國鐵道建築有限公司，由國務院國資委代表國務院履行出資人職責。中鐵建總公司的全部債權債務、各種專業和特殊資質證照等由改制后的中國鐵道建築有限公司承繼。有關工商登記變更手續已辦理完成，新的《營業執照》相關基本信息如下：
名稱：中國鐵道建築有限公司
類型：有限責任公司（國有獨資）
統一社會信用代碼：91110000100010660R
住所：北京市海淀區復興路 40 號
法定代表人：孟鳳朝
註冊資本：900000 萬元
成立日期：1990 年 8 月 28 日
營業期限：2017 年 12 月 11 日至長期
經營範圍：《中國鐵道建築報》出版發行（限中國鐵道建築總公司《中國鐵道建築報》編輯部經營，有效期至 2018 年 12 月 31 日）；鐵路、地鐵、公路、機場、港口、碼頭、隧道、橋樑、水利電力、郵電、礦山、林木、市政工程的技術諮詢和線路、管道、設備安裝的總承包或分項承包；地質災害防治工程；工程建設管理；汽車、小轎車的銷售；黑色金屬、木材、水泥、燃料、建築材料、化工產品（不含危險化學品）、機電產品、鋼筋混凝土製品以及鐵路專用器材的批發、零售；組織直屬企業的生產；承包境外工程和境內國際招標工程；机械設備和建築安裝器材的租賃；建築裝修裝飾；有關的技術諮詢、技術服務、進出口業務；廣告業務。（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批准后依批準的內容開展經營活動，不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）
上述經營範圍與改制及更名前一致，無變化。上述事項未涉及公司控股股東的股權變更，對公司經營活動不構成影響，公司控股股東持股比例及實際控股人均未發生變化。
特此公告。
中國鐵建股份有限公司董事會
二○一七年十二月十五日
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一項覆蓋全國4萬戶家庭的金融調查《中國工薪階層信貸發展報告》显示，中國工薪家庭年均收入達到15.4萬元，包括房產在內的家庭總資產為177.6萬元，所以……你“達標”了嗎？
與層出不窮的富豪排行榜相比，工薪階層鮮有研究機構給予關注。事實上，中國有超四分之一的就業人口屬於工薪階層，數量龐大。作為勞動力人口的主力，對經濟發展至關重要。
近日發布的《中國工薪階層信貸發展報告》首次聚焦中國工薪階層，這份《報告》具體都說了啥？
看點
01
全國工薪階層人數達2億
西南財經大學中國家庭金融調查與研究中心自2011年起開始追蹤中國家庭金融動態，對工薪階層的收入狀況進行了調查，樣本覆蓋全國4萬餘戶家庭，包括29個省份、363 個縣。
在調查中，他們將受雇於他人或企業並簽訂了正規勞動合同的人群，無論收入高低均定義為工薪階層。
中國家庭金融調查與研究中心主任 甘犁表示，全國就業人口中有26%為工薪階層。2016年《人力資源和社會保障事業發展統計公報》显示，截至2016年末，全國就業人員為 77603萬人，由此推算出全國工薪階層人口數約為2億人。
根據調查數據，東部和一線城市的工薪階層佔比較高，七成工薪階層的年均工資性收入超過3萬元，其中均值為5.7萬元，中位數為4.3萬元。
看點
02
工薪家庭年收入15.4萬元
若以家庭為單位來統計，全國有26.9%的家庭屬於工薪家庭，即家庭勞動力人口中至少有一人是工薪階層的家庭。
工薪家庭的資產、收入和消費水平明顯高於非工薪家庭。
調查數據显示，工薪家庭的年平均收入為15.4萬元，非工薪家庭只有7.9萬元；工薪家庭年平均消費8.7萬元，高於非工薪家庭的5.6萬元；兩者在包括房產在內的家庭總資產差距更大，工薪家庭的總資產為177.6萬元，非工薪家庭為91.6萬元。
看點
03
一半家庭信貸需求難滿足
《報告》稱，從信貸總需求金額來看，工薪家庭平均總信貸需求額為26.5萬元，遠高於非工薪家庭的13.3萬元。
值得注意的是，只有一半工薪家庭的信貸需求得到了滿足。
從信貸需求種類分析來看，工薪家庭的信貸需求高於非工薪家庭，其房產信貸需求較大。工薪家庭對於房產信貸的需求高達84.9%，其中已經有房的家庭中還計劃購房的比例為22.9%。
甘犁表示，工薪家庭和非工薪家庭均存在較大的信貸缺口，尤其是消費信貸滿足度較低。
《報告》指出，工薪家庭信貸持續增長，消費信貸額 2013年至2017年的這四年年均複合增長率達25.7%，高於房產信貸額。
中騰信董秘魏昆表示，中國有大量缺乏徵信記錄的人群得不到金融服務，即便是有信用卡的工薪階層，也存在很大的信貸缺口。
看點
04
債務風險總體可控
《報告》显示，中國城鎮家庭資產負債率從2013年的4.5%增至2015年的5%，2017年再增至5.5%。
從不同省份來看，2015年至2017年的數據显示，廣東省、浙江省、上海市工薪家庭的資產負債率增長均超過了20%。
甘犁認為，中國家庭債務風險總體可控。與其他國家進行比較可以發現，中國居民的債務收入比明顯低於美國，也遠低於同為東亞國家的韓國和日本。其中，中國工薪家庭的資產負債率，只有美國家庭的一半。
《報告》显示，中國與美國類似，70、80及90后的信貸參与率和負債率遠高於其他家庭，80后較為突出。
同時甘犁也表示，雖然整體來看，中國家庭的債務收入比低於發達國家，但處於上升趨勢，高債務收入比家庭的償債風險不容忽視，尤其是收入水平較低且波動較大的非工薪家庭，其償債風險值得警惕。
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中國經濟網北京12月15日訊 北京市小客車指標調控管理辦公室15日在其官網發布《關於2018年小客車指標總量和配置比例的通告》，通告稱，2018年小客車指標年度配額為10萬個，其中普通指標額度4萬個，新能源指標額度6萬個。
根據《北京市小客車數量調控暫行規定》(市政府令第227號)、《北京市人民政府關於修改〈北京市小客車數量調控暫行規定〉的決定》(市政府令第276號)及其《實施細則》的有關規定，經市交通行政主管部門會同市發展改革、公安交通、環境保護、科學技術等相關行政主管部門研究並報請市人民政府批准，現就2018年北京市小客車指標額度及配置比例等有關事項通告如下：
一、2018年小客車指標年度配額為10萬個，其中普通指標額度4萬個，新能源指標額度6萬個。
二、2018年小客車指標配置比例如下：
1.普通小客車指標。個人指標額度占年度指標配額的95%，共計38000個；單位指標額度占年度指標配額的4%，共計1600個；營運小客車指標額度占年度指標配額的1%，共計400個。
2.新能源小客車指標。個人指標額度占年度指標配額的90%，共計54000個；單位指標額度占年度指標配額的5%，共計3000個；營運小客車指標額度占年度指標配額的5%，共計3000個。
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2017年12月15日，由財新傳媒旗下企業財新國際主辦的“新經濟·新聚合·新生長—中國產業地產發展趨勢論壇”在上海開幕。超過400位商界精英、企業高管、業界專家學者等嘉賓齊聚論壇，圍繞產業地產在中國經濟新常態和去產能以及結構性改革的大背景下如何實現雙相互動、共同成長這一話題展開討論。
財新傳媒創始人胡舒立女士，上海現代服務業聯合會會長、原上海市委常委、副市長、市政府黨組副書記周禹鵬先生，以及金地集團董事、高級副總裁、董事會秘書，金地商置集團執行董事、行政總裁徐家俊先生先後發表了論壇開幕詞。同時出席論壇的嘉賓還有全國政協委員、政協經濟委員會委員、華夏新供給經濟學研究院首席經濟學家，中國財政科學研究院研究員、博導賈康先生，財新國際董事總經理李昕女士，中國國務院發展研究中心研究員，企業研究所副所長張文魁先生，中國商業聯合會專家工作委員會副主任、中國房地產研究會、中國房地產業協會房地產業技術與政策專家委員會專家邢和平先生，以及財新傳媒副總裁兼財新智庫執行總裁高爾基先生等。
胡舒立在發言中指出，當前，全球經濟依然充滿不確定性，國內經濟結構仍有待優化。新經濟是中國經濟可持續發展和轉型的必經之路，要讓新經濟茁壯成長並主導中國未來的發展，落到實處就是要讓主導中國新經濟的行業能夠健康蓬勃的生長。本次論壇正是想探討如何在新經濟背景下發揮產業和地產的互補優勢，加強互動融合，吸引和促進新經濟行業在產業集群里蓬勃發展，最終實現產業與地產相互促進，共同增長。財新非常關注新經濟，財新智庫作為財新旗下的專業金融服務機構，發布的NEI新經濟指數從2017年初正式推出以來，已經成為衡量中國經濟走勢的重要指標。作為財新傳媒和財新智庫面向海外的信息資訊窗口，財新國際旨在打造一個讓世界了解中國的、全英文的財經信息平台，其內容涵蓋財新的新聞解讀、數據分析，是國內外把脈中國經濟、尤其是理解新經濟成長的重要信息來源。
上海現代服務業聯合會會長周禹鵬以上海浦東的開發建設為例，指出產業地產開發先行的建設模式和路徑的有效性。他同時指出，我國當前產業地產開發建設中還存在一哄而上，過度開發，產業雷同、惡性競爭等諸多突出性問題。對此，他提出四點建議，認為產業地產開發建設，必須與國家發展戰略、與城市的定位和發展方向相吻合、相一致；必須要做到產業的高度集聚化；必須堅持與時俱進，不斷推進產業的升級換代；必須堅持以人為本。
本次論壇同時發布了《中國產業地產趨勢觀察》報告，對產業地產的現狀及未來進行深入解讀。據介紹《中國產業地產趨勢觀察》報告是由財新智庫團隊調研並製作，全景式呈現了中國產業地產的發展現狀及未來趨勢。報告指出，十九大報告中做出了一系列頂層規劃，這為快速發展中的產業地產行業提供了新的機遇，指明了新的發展方向。當前，無論是政策環境層面，還是市場變化趨勢層面，產業地產已成為政府、企業、資本關注的焦點。同時，涉足產業地產的企業越來越多元化，開發商、企業、電商以及金融資本紛紛涉足產業地產，行業內的兼并重組也日益活躍，各種商業模式和細分領域紛紛出現。同時，我們也清楚的看到，中國產業地產目前仍面臨着政策、資金、人才、運營等一系列諸多挑戰。在新經濟、新聚合和新生長的經濟發展新常態下，中國產業地產的發展也日益呈現智慧化、專業化、資本化、綜合化等趨勢。展望未來，產業地產行業應在智慧化打造產業地產標杆、專業化輕資產模式輸出、資本化突破發展瓶頸、綜合化擴大朋友圈等方面着力探索發展模式、運營模式、招商模式、投融資模式、盈利模式等的新變化和新趨勢，支持產業地產的轉型升級，實現中國向全球價值鏈中高端邁進。
本次論壇邀請到了金地商置集團執行董事、行政總裁徐家俊先生，與在座嘉賓分享金地在產業地產開發過程中的思考和實踐。金地作為產業園區開發和運營商，是中國最早的產業園區的開發者之一。徐家俊說，金地集團的血脈里蘊含着產業的基因，“我們相信產業升級將成為中國經濟新的增長力，成為中國城市化2.0版驅動核心”。他認為，任何產業的發展都離不開空間的載體，也離不開資源和服務的導入。這正是金地對中國新一代產業園的定義。地產是載體，產業才是核心。他說：“我們所定義的產業園區包括居住辦公，研發製造、娛樂社交，還要有金融、法律、政策、科研等各種資源的導入。讓園區不但是簡單的人加人的概念，而是功能複合化，空間集約化，氛圍人性化的高效能空間。”
在主題演講環節，全國政協委員、華夏新供給經濟學研究院首席經濟學家賈康先生對於中國房地產市場的多元化趨勢，提出了一些基本看法。
賈康首先指出我們的城市化、城鎮化向前的縱深相當可觀，城鎮化進程仍在前半期。幾十年內，已有約4億農村人口移居進入城市， 隨之發生的城建擴大和產業升級規模巨大。
賈康認為，目前中國的地產按用途可分為四個大類：工業、商業、住宅，以及行政軍事。除了部分保障住房及行政軍事用地產外，所有類別的地產都需要適應房地產市場這樣一個資源配置機制，即使保障房建設，其實也需要考慮和市場經濟兼容。要在房地產市場里解決資源配置問題，就需要充分發揮市場作用。
對於中國住房市場，賈康表示，2014年中國住房市場出現了明顯拐點，此後二線城市開始效仿一線城市執行抑制政策，但合理調控仍是一大難題。
賈康最後表示，現今的中國地產市場，必將走向多主體、多元化的方向。主體將涵蓋政府企業個人、金融機構、專業機構、外國投資者，多元化的形態、類別、模式將出現在發展租房市場和政策性金融等方面。
在第一場圓桌討論環節，財新國際董事總經理李昕女士與中國國務院發展研究中心研究院張文魁，中國商業聯合會專家工作委員會副主任、中國房地產研究會、中國房地產業協會房地產業技術與政策專家委員會專家邢和平，聯合國項目事務署駐中華人民共和國及蒙古國區域首席代表羅響，華菁證券有限公司常務副總經理、董事總經理魏山巍，以及交銀國際懂事總經理洪灝共同探討了新經濟的發展趨勢，政策層面對產業地產的影響，國內外產業地產發展對比等話題。洪�認為，在現階段做產業地產，很重要的一點是有完善的前瞻性產業政策。在新經濟的時代，產業的策略比地產更加重要。張文魁表示，新經濟是與新一輪高科技技術革命有關的經濟增長，地方政府對以新經濟為基礎的產業地產也很支持，但不能盲目跟風產業地產的發展熱潮，目前經濟大環境中依然存在許多不確定因素。
在第二場圓桌討論中，五位嘉賓分享了新經濟時代下各自的行業中有什麼值得關注的新趨勢。科大訊飛股份有限公司品牌管理部總經理，科大訊飛華南有限公司副總裁吳駿華表示，人工智能等科技看似與產業地產無緣，但大至智能城市，小至雙創園區，科技都與產業地產緊密相連。平安好房CEO崔聿泓則表示，平安好房近年主要關注三個領域，第一個是科技，他認為有很多可以用科技改變這個行業效率的機會；第二個大塊是金融領域，還有非常多的創新機會；第三是管理模式創新，其受到了政策和科技兩方面的促進。上海捷能汽車技術有限公司總經理朱軍則表示，在汽車領域近期最大的趨勢他稱為“汽車新四化”，也就是電動化、智能化、互聯化、共享化。阿波羅全球管理公司合伙人應愷樂表示，阿波羅之所以會投資產業地產，是因為他們很注重“真正”的產業地產，針對的的確是按照企業所需求的，而且在按他們的要求在設計的產業地產建築。金地商置集團金地威新產業公司董事長、總經理季斌指出，以前產業園區都是鬆散型的缺乏管理，希望未來產業轉型升級后提供更多配套服務；此外他還表示，金地做的就是“真正”的產業地產，完全將重心放在產業端，而不摻雜其他用途。
財新傳媒副總裁、財新智庫執行總裁高爾基分享了他對產業地產發展現狀及未來趨勢的看法。他說，產業地產一方面承載產業升級，另外一方面承載城市發展。當前，產業地產既擁有政策層面的支持，也有中國經濟新舊動能轉變這一大背景下的發展機會。此外，中國第三產業發展迅速，服務業人口增加，也為產業地產打下重要基礎。產業地產與傳統房地產有兩大不同，首先是投資周期長，資金回收慢，第二，產業地產面向機構，擁有服務為主的業態模式。產業地產的發展面臨着四大挑戰，分別是政策層面的不確定性，投資周期長和資金回收慢，行業運作粗放，以及產業落地的硬件軟件不匹配。財新智庫的NEI新經濟指數以及ETF產品都是聚焦於新經濟和新興產業的考核指數，能夠通過它們看到產業地產及中國GDP到底是由哪些產業在拉動，以及這些產業對中國GDP增長的促進作用有多大。
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