11月7日消息，《電商報》獲悉，近日，新加坡跨境金融科技創企Nium（此前名為Instarem）宣布退出新加坡数字銀行牌照申請。對此，Nium首席執行官Prajit Nanu表示，未來Nium將專註於B2B支付匯款領域。

據《電商報》了解，2019年7月，新加坡金融管理局（MAS）發布了数字牌照申請細則，將授予多達兩個数字全銀行牌照（digital full-bank licenses）和多達三個数字批發銀行牌照（digital wholesale bank licenses）。新加坡電信、Grab、Razer自MAS宣布以來表達了對牌照的興趣，而Nium是第一家表示將申請牌照的公司。

公開資料显示，InstaReM成立於2014年，主營跨境支付業務，每年為全球的銀行、支付機構和零售用戶處理數十億美元。目前，Nium已經在全球40多個市場提供匯款、收款和支付服務，持有歐盟、印尼和日本等多地監管許可。今年早些時候，Nium獲得了4100萬美元融資，也是其成為東南亞地區資金最雄厚的幾家金融科技創企之一。

值得注意的是，今年10月，為了從新加坡逐步拓展至全球領域，InstaRem進行了品牌重塑，由InstaRem更名為Nium。

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11月8日消息，《電商報》獲悉，日前，京東数字科技集團聯合零售ERP、智能商業硬件廠商等合作夥伴展示京東自助收銀解決方案。

據悉，京東自助收銀解決方案採用“自助收銀+人臉支付”的方式，支持用戶使用京東支付、微信支付、支付寶、銀聯雲閃付等方式。目前，”自助收銀機”已落地包括綠地G-Super精品超市、七鮮超市、華冠超市、愛客多超市、衡水吉美超市等在內的數十個大型連鎖商超品牌落地。

據《電商報》了解，2019年7月，京東數科依託数字技術儲備,圍繞傳統零售企業升級轉型的困境,基於對自身零售行業的理解與對行業發展趨勢洞察,針對大型商超零售場景,推出了“数字收銀機”零售数字化管理及收銀解決方案。

公開資料显示，京東數科前身為京東金融，於2013年10月開始獨立運營，2018年，京東數科還完成B輪融資，估值超過1300億人民幣。旗下品牌包括京東金融、京東城市、京東農牧、京東鉬媒、京東少東家等，在客戶群體上實現個人端、企業端、政府端的三端合一。當前，京東數科掌門人為陳生強。

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11月11日消息，《電商報》獲悉，今日凌晨，支付寶APP發布《雙十一部分功能入口暫不可見公告》稱：因“雙十一”大促火爆，可能出現部分用戶網商貨、商家服務等入口不可見的情況，您可在首頁搜索您需要的產品或服務進入正常使用，預計11月12日01點恢復。

據《電商報》了解，支付寶今年利用自身的技術，助力200多個國家的消費者通過AE、天貓海外等平台參与雙11。另外，今年還有亞洲11個國家的買家，可通過自家的“天貓”Lazada或Draza來玩轉“雙11”；其中有6個國家的用戶，還能用本地版“支付寶”來剁手。

目前，支付寶聯手全球合作夥伴，已在9個國家和地區，落地了9個服務當地人的“支付寶”，幾乎成為了當地最大的电子錢包。截至2019年6月，支付寶及9個本地版“支付寶”，已服務全球超12億用戶。得益於持續創新、聚焦科技和開放平台戰略的推進，支付寶與本地錢包夥伴一起在2019年上半年實現了全球用戶數20%的強勁增長。

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11月11日消息，《電商報》獲悉，交通運輸部11日通報取消高速公路省界收費站重點工作進展情況，上周全國新增ETC用戶363.66萬（日均60.61萬）。截至11月6日，全國ETC用戶累計達到16033.58萬，完成發行總目標的84.01%。

據《電商報》了解，今年5月28日，發改委發布《加快推進高速公路电子不停車快捷收費應用服務實施方案》。《方案》要求，到2019年12月底全國ETC用戶數量突破1.8億，高速公路收費站ETC全覆蓋，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等电子收費方式。

值得注意的是，國家大力推動高速公路ETC的普及應用，帶動ETC相關設備市場需求旺盛，相關公司公司獲取的銷售訂單成倍增長，業績呈現爆髮式增長。《電商報》注意到萬集科技早在2019年半年報中就預計2019年1月至9月累計實現凈利潤同比增長537.92%-663.05%。億緯鋰能預計1-9月實現11.38-11.71億元，比上年同期增長200.58%-209.29%。

對於ETC市場前景，華創證券研報显示，目前全國汽車保有量突破2.4億輛，已經安裝ETC的車輛用戶約8073萬戶。到今年年底，ETC裝載量若達到90%，則需要安裝ETC車載終端的新增車輛總數超過1.4億輛。ETC市場有望迎來超過百億增量空間。

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11月11日消息，阿里巴巴集團B2B事業群總裁戴珊表示，公司已經為897萬三農用戶提供了8169億元貸款。

戴珊提出了“三個相信”：我們相信，科技能夠興農；我們相信，数字一定會成為新的農業生產力，普惠每一位生產者；我們相信，数字金融會構建新的誠信體系，讓生產者因誠信產生財富。

目前，阿里巴巴有13個BU在從事農業， 包括阿里雲ET農業大腦、農村淘寶、電商農產品上行線上渠道等。

據《電商報》了解，阿里数字農業事業部也在上個月首次亮相。當時阿里介紹稱，数字農業事業部將建立產、供、銷三大中台，進一步聚合阿里經濟體13個業務生態的力量，在全國落地1000個数字農業基地，對農業產業進行全鏈路数字化升級。

阿里巴巴集團副總裁、数字農業事業部總裁、盒馬事業群總裁侯毅表示，阿里数字農業事業部的目標是：到2022年，阿里經濟體涉農產品全年網絡銷售額破4000億元。

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11月12日消息，《電商報》獲悉，今年的天貓雙11又創造新記錄，24小時交易額達到2684億元，比去年的2135億元多出整整549億元。

作為交易的基礎，支付寶再次展示了世界級的数字金融計算能力。來自支付寶的最新數據显示：2019天貓雙11當天，六個當地版“支付寶”頂住的全天流量是平時的26倍。

據介紹，OceanBase每秒處理峰值達到6100萬次；支付寶區塊鏈技術首次全面應用到天貓雙11；全球剁手黨通過六個本地錢包接力狂歡。基於這樣的技術實力，支付寶還接住了商家和消費者“支付”以外的新需求，見證了数字金融成為拉動內需的新引擎。

今年天貓雙11，從貸款備貨到分期賣貨，数字金融工具滲透到了商家經營的方方面面。為了多備貨，8月至11月初，300萬商家從網商銀行獲得了3000億的資金支持。為了更好地滿足消費者需求，天貓雙11期間，超過800萬商品開通了花唄分期免息，最長免息期達到24期。 

據《電商報》了解，OceanBase已在螞蟻金服和阿里巴巴的業務系統中得到了廣泛應用，是過去多年“雙11”支付寶交易處理系統的守護神。數億人能夠隨時隨地網購、移動支付，背後靠的都是OceanBase數據庫的力量。

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11月14日消息，《電商報》獲悉，周三，騰訊控股發布2019年第三季度財報，金融科技成為最大亮點。第三季度收入同比增長21%，主要是受商業支付服務及其他金融科技服務、智能手機遊戲、社交及其他廣告業務推動。

騰訊金融科技及企業服務的收入267.58億元，遠超廣告業務183.66億元的收入，同比增長36%。騰訊表示，這主要反映商業支付因日活躍用戶數及人均交易筆數的增加而帶來的收入增長，以及雲服務因在主要垂直領域的滲透而帶來的收入增長。

隨着用戶活動及現金流轉增加，騰訊支付生態系統日益蓬勃。日活躍戶數、每名用戶交易量、各行業活躍商戶數等均有所增加，以致商業支付交易筆數（尤其是線下場景）及交易金額均取得強勁增長。特別是，財富管理方面，理財通用戶數目同比增長超過一倍。

據《電商報》了解，騰訊通過成立子公司申請或控股的方式，已經取得12張金融牌照，包括銀行、信貸、保險、證券、基金、理財、徵信和金融科技服務。

據外部數據显示，支付寶、微信支付（財付通）已經分別拿下近一半市場份額。騰訊的支付業務的綁卡用戶數超8億，支付日均交易筆數10億。理財通總用戶數超1.5億，資產保有量已經超過8000億。該公司半年報稱，用戶將資金留存支付系統內的趨勢降低資金流轉成本，減少了提現收入及銀行手續費。

而騰訊金融科技增長的基礎是微信、QQ社交用戶的增長。截至9月末，微信及WeChat的合併月活躍賬戶數達11.51億，同比增長6%。QQ的智能終端月活躍賬戶數為6.534億，同比下跌6%。可見，金融科技有望成為騰訊的收入增長引擎。

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11月15日消息，《電商報》獲悉，日前，商業方案及創新支付業務全球主管Alan Koenigsberg表示，截至2019年11月6日。Visa B2B跨境支付平台已覆蓋66個市場。

據《電商報》了解，Visa B2B Connect於2019年6月在全球30個市場推出。該平台可以提供企業對企業的跨境支付方案，讓參与平台的銀行能為企業客戶提供簡單、快捷又安全的跨境支付服務。

Koenigsberg指出，跨境支付市場規模達10萬億美元，未來將持續增長，尤其中小企及中型企業的跨境支付增速更快。但一般跨境支付都要輾轉經過多個步驟才能完成，往往需時四至五天，而Visa B2B Connect網絡平台正好為銀行提供多一個方案選擇，讓參与平台的銀行能為企業提供一站式的支付方案，令跨境支付可於即日或翌日完成。

值得注意的是，他還表示正與中國及印度監管機構洽談在當地推出Visa B2B Connect，期望明年增至100個市場。

Visa2019財年第四財季財報显示，Visa凈營收61.37億美元，同比增長13%，主要受支付額、跨境交易額和已處理交易的持續增長推動。其中，服務營收為25.36億美元，同比增長9%；數據處理營收同比增長16%至27.69億美元；國際交易營收同比增長11%至21.8億美元。

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11月15日消息，北京市交通部門相關負責人近日透露，2019年底北京將取消高速公路省界收費站，目前已有4座省界收費站實體拆除順利完工。11月15日起，速通公司全面啟動貨車ETC發行，車主可通過工商銀行、建設銀行、中國銀行、華夏銀行4家合作銀行，以及微信微眾渠道進行辦理。

此外，貨車用戶還可通過速通公司 “樂速通”app、“樂速通ETC”微信小程序申請辦理，據悉，後期還會開通微信“ETC助手”小程序、匯通天下“手機管車”APP等辦理渠道。

與傳統儲值ETC卡不同，貨車ETC卡採取的是記賬卡發行模式，貨車在通過高速公路收費站時享受通行費記賬服務，先通行后付費。這種ETC記賬卡繳費模式，既讓貨車實現了不停車通行，同時也緩解了貨車司機提前向儲值卡現金充值的資金壓力。

另外需要注意的是，貨車ETC卡涉及授信管理問題，辦理方式與小客車ETC略有不同。目前，工行、建行面向京籍車用戶（個人、單位均可）開放辦理。中行、華夏銀行渠道不限車牌屬地，目前僅開放對單位用戶辦理。微信微眾渠道不限車牌、不限個人或單位。

《電商報》獲悉，11月15日，“出租車ETC”方案上線發布會在深圳福田交通樞紐中心正式舉行。該方案是在交通運輸部相關部門指導下，由深圳市交通運輸局與國家稅務總局深圳市稅務局聯合騰訊微信支付、高燈科技ETC助手共同打造的全國首個“出租車ETC”解決方案。

另據了解，交通運輸部曾在今年5月表態，要大力推廣电子不停車收費系統，2019年底前各省（區、市）高速公路入口車輛使用ETC比例將達到90%以上，同時減少人工收費。

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11月18日消息，《電商報》獲悉，儘管拉丁美洲部分地區的付款仍然過時，但巴西金融科技公司EBANX 卻是該地區的領先者之一。該公司通過提供進入區域市場的支付網關，與國際电子商務企業合作，為他們提供跨境支付服務。

EBANX英國總經理西蒙·戴維斯（Simon Davies）認為，金融科技起到了“國際电子商務社區和拉美可支配收入並尋求選擇的拉丁美洲人之間的橋樑”的作用。

為此，EBANX在拉丁美洲提供了一百多種本地支付方式，將Spotify，Airbnb，Sony Playstation和Wish等知名公司與希望使用本地支付方式訪問國際產品的拉丁美洲消費者聯繫起來。 此外，EBANX還為70多個國家/地區的1,500家國際公司提供解決方案。

據《電商報》了解，EBANX創立於2012年，是一家總部位於拉丁美洲的全球金融科技公司，與电子商務供應商緊密合作，使合作夥伴可以使用現代付款方式來擴展業務，使其可以在本地銷售。服務包括提供电子商務解決方案，付款處理以及本地化策略。

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