兩個58.8%折射中國經濟結構之變

 新華社北京2月2日電(記者劉紅霞)58.8%,一個尋常數據,卻因在2017年中國經濟“成績單”上出現兩次,意義不同尋常。

  第三產業增加值對國內生產總值(GDP)增長的貢獻率達58.8%,最終消費支出對GDP增長的貢獻率同樣達到58.8%。國家統計局局長寧吉�幢硎荊�從產業結構看,我國已經從過去的主要依靠工業拉動轉為工業、服務業共同拉動;從需求結構看,我國也已從主要依靠投資拉動轉為投資和消費共同拉動。

  實際上,把眼光稍微放得更遠一些不難發現,黨的十八大以來,我國經濟在下行壓力中顯現韌性,供給側結構性改革不斷深入,經濟結構持續優化。

  “尤其可喜的是,服務業和消費增加值對GDP增長的貢獻率,並沒有伴隨前幾年GDP增速下行而下行,而是持續上升。”中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生說,“這意味着我國經濟發展的內在規律正在悄悄發生變化,簡單而言,就是我國正在邁向高質量發展階段。”

  張燕生說,2012年以前,第二產業增加值對GDP增長的貢獻率佔主導作用,這是我國經濟高速增長的體現,隨着經濟社會發展,我國製造業出現了服務化的趨勢,第三產業逐漸扮演更加重要的角色。

  “製造業服務化是衡量供給側結構性改革的很重要的指標。”他說,隨着供給側結構性改革不斷深入,可以預見,第三產業將對國民經濟作出更大貢獻。

  無人超市、互聯網支付、跨境電商……改革開放40年來尤其是黨的十八大以來,我國消費者的消費習慣不斷改變,更加註重多樣化、個性化,更加追求生活品質。

  “有什麼樣的消費者,就有什麼樣的生產者。”張燕生說,我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾,我國老百姓對美好生活的追求將成為助推企業不斷創新的重要動力。

  張燕生表示,2017年的兩個58.8%是個可喜的信號,當前我國正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期,應該持之以恆推進供給側結構性改革,建設現代化經濟體系。

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東旭光電精準扶貧阜平試點 首批捐贈300台石墨烯電暖器

  2月2日,東旭光電扶貧捐贈簽約儀式在河北省阜平縣舉行,省發改委副巡視員趙增寶、省發改委產業處副調研員王洪輝、阜平縣常務副縣長戴鵬煒、東旭光電產業執行副總裁董辰京、旭碳新材總經理孔令華等政府及企業領導出席簽約儀式。

  

  東旭光電與阜平縣政府舉行捐贈簽約儀式 

  根據協議,東旭光電將向阜平縣無償捐贈首批石墨烯電暖器300台,以實現冬季清潔採暖;同時還將捐贈價值20萬元的圖書。據了解,本次捐贈僅為首次試點型工程,後期還會根據運營情況適當擴大捐贈範圍。 

  據悉,阜平縣地處河北省保定市西部,是“太行深山區、革命老區、貧困地區”三區合一的國家級貧困縣,同時也是“燕山——太行山片區區城發展與扶貧攻堅試點”。2012年12月底,習近平總書記也曾到阜平考察扶貧工作。 

  調研發現,目前阜平縣轄區內13個鄉鎮有12個深度貧困村,對電採暖有需求的貧困戶共計974戶。其中不少為60歲以上孤寡老人,由於房屋建成年代較早,門窗冬天漏風嚴重,保溫性能非常差,急需採暖過冬。 

  在捐贈簽約儀式上,阜平縣委常委、常務副縣長戴鵬煒表達了對東旭的感謝,認為東旭此次捐贈帶來了對老區人民的關懷,也為老區脫貧攻堅事業提供了支持。

  

  阜平縣常務副縣長戴鵬煒發言 

  資料显示,捐贈方東旭光電是集光電显示材料、新能源汽車研發及製造、石墨烯產業化應用等業務為一體的綜合性高新技術企業。其一直踐行“產業報國”理念,曾多次打破國際技術壟斷,填補國內空白,引領產業創新發展。

  

  東旭光電產業執行副總裁董辰京發言 

  “扶貧是國家的大政方針,同時也是企業應盡的社會責任。” 東旭光電產業執行副總裁董辰京表示,東旭一向重視企業社會責任,希望利用東旭在石墨烯電採暖等領域的一些優勢和特長,為阜平縣人民做一些實實在在的事情。 

  目前,京津冀及周邊地區正在穩步推進冬季清潔採暖,通過以氣代煤、以電代煤,降低散煤燃燒對大氣環境造成的影響,減少霧霾對老百姓健康的危害。 

  此次東旭光電無償捐贈的石墨烯電暖器採用了先進的石墨烯相關技術,可在不對環境造成污染的同時,大幅提升採暖效率。依託該項技術和產品,目前公司已在山西推進石墨烯“煤改電”工程示範項目。 

  值得注意的是,東旭光電一直在精準幫扶貧困地區發展。據統計,自成立以來,東旭光電曾先後向雅安、玉樹、汶川地震災區、印度洋海嘯受災地區及山西革命老區、河北貧困鄉鎮等地區捐贈大量物資及款項,總價值已達數千萬元。

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保監會摸底開門紅 要求險企不得擅自公布行業數據

  中國證券網訊(記者 黃蕾)中國證券網獨家獲悉,保監會正在摸底人身險公司“開門紅”現狀,並要求各人身險公司報送2018年“開門紅”期間業務數據監測報表。

  據了解,保監會近日給各人身險公司下發《關於報送有關業務數據的通知》。為進一步掌握市場發展動態,及時發現問題並採取應對監管措施,防範風險,保監會要求各人身險公司報送有關業務數據。

  在報送要求方面,各人身險公司於即日起至2018年3月31日止,每周一14:00前將公司2018年1月1日以來的、截至前一日的有關數據報送保監會人身保險監管部。

  這些數據包括:規模保費及其同比增減、新單保費及其同比增減、續期保費及其同比增減、滿期給付及退保等公司整體情況;其中,還需要細化至個人營銷渠道和銀行郵政代理渠道的新單保費及其同比增減、續期保費及其同比增減等。

  同時,根據上述通知要求,各人身險公司應嚴格做好經營數據對外發布的審核工作,不得擅自對外發布行業有關數據,不得發表可能擾亂金融市場發展、詆毀同業等言論,發現一起重處一起。

  對於“開門紅”期間發現的突發情況、困難與問題等,各人身險公司應主動、及時向保監會人身保險監管部上報。

  去年以來,保監會連發多道通知、加強保險產品及銷售監管,連續的監管措施使得壽險公司產品全面轉型。加上前期保費基數較高,利率上行也在一定程度上降低了保險產品的吸引力,因此今年人身險行業“開門紅”壓力不小。

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汽車電商去年融資超150億元 今年平台或迎IPO上市潮

  ■本報記者 李 冰

  繼新能源汽車、“互聯網+”等項目之後,汽車金融成為業界關注的另一個風口。各路資本爭相入局汽車金融,BAT身影閃現其中。優信集團、大搜車、易鑫集團、瓜子二手車和人人車等在去年均有融資“進賬”。據《證券日報》記者不完全統計显示,2017年互聯網汽車公司合計獲得融資數量超過17筆,總融資額已超150億元。

  1月31日,記者走訪了某汽車4S店,店內略顯冷清。與之相反的是二手車網站異常火爆,記者從某二手車網站銷售人員了解到,該門店去年8月份開業,“每個月至少收40輛車,今年開始火爆程度還有上漲的趨勢。”用該業務員的話來說,“非常忙,有時候賣車需要提前預約。”

  而自去年以來,不管是二手車市場還是新車市場,汽車電商與汽車金融正在逐步走向融合。人人聚財CEO許建文對記者表示,“汽車金融有着天然的金融屬性,有着較高的客戶准入、定價、風控等門檻,與汽車電商在拓客方式、盈利模式、業務運營、交易形式上均有較大的差異,需要足夠的資源與專業度支撐。”未來是否能得到很好的發展,需要時間去驗證。

  二手車融資租賃

  成為資本“香餑餑”

  2017年堪稱中國汽車市場的資本大年。其中,大搜車、易鑫集團、瓜子二手車(車好多集團)、優信集團和人人車等都獲得了資本的青睞。不僅如此,在P2P企業開始進入強監管、資本興趣缺乏的背景下,仍有很多車貸公司受到資本的關注。據盈燦諮詢數據显示,拓道金服、滿兜理財、百思貸、愛錢幫、百金貸、車e融、投哪網、虹金所等均獲得了融資,融資額近10億元。

  據不完全統計,優信集團在2017年1月份宣布完成新一輪5億美元融資,由TPG、Jeneration Capital、華新資本聯合領投;據外媒11月份報道,優信計劃赴美上市,融資約8億美元;2017年4月份大搜車宣布完成1.8億美元D輪融資,11月份,再次宣布完成3.35億美金E輪融資,此次融資后,阿里巴巴成為除管理層外的最大股東;2017年5月份易鑫集團宣布與包括騰訊、易車在內的戰略投資者,簽署了40億人民幣的投資協議;2017年11月份,易鑫集團在香港掛牌上市,融資金額約55億元人民幣;2017年6月份瓜子二手車宣布獲得B輪超4億美元融資;2017年10月份,瓜子二手車宣布升級為車好多集團,並獲得B+輪超1.8億美元融資,新晉投資方為DST Global、今日資本和中銀投資;2017年9月份人人車宣布完成新一輪2億美元融資,而戰略投資方是滴滴出行。

  資料显示,在2017年10月30日前後,天天拍車、瓜子二手車、大搜車先後融資,BAT、滴滴等巨頭身影閃現。進入2018年,汽車金融依然受關注。1月31日,美利金融獲得新希望及挖財的9200萬美元B輪融資,成為2018年首例獲融資公司。

  “互聯網汽車金融平台依託於互聯網大數據、技術等,無論是在目標客戶群體、審批流程、服務體驗上,都明顯優於傳統渠道。”美利金融相關負責人表示。

  從互聯網汽車金融平台的融資時間及融資額看,大搜車、車好多、花生好車等獲投較高額融資,其新車分期及融資租賃(以租代售)業務受到資本追捧。此外,瓜子二手車、美利金融等推出的二手車分期業務也在持續穩步上升,頗受資本方關注。除了上述相對老牌的資本玩家,在美成功上市的趣店,在去年年末也加入了這一戰局。自去年11月份以來,趣店旗下大白汽車分期在全國布局了150多家自營門店。

  “汽車融資租賃市場藍海初現,優信、蘇寧汽車、一貓汽車等企業都紛紛涉足融資租賃業務。日前,趣店也宣布進軍汽車分期業務。由此可見,融資租賃成為資本市場最受熱捧的業務。”投之家CEO黃詩樵稱。

  今年汽車金融平台

  或迎來IPO上市潮

  供給和需求共同把汽車金融推上了“萬億元風口”。目前的汽車金融市場主角包括傳統的銀行和汽車金融公司,以及融資租賃、消費金融、互聯網汽車金融、P2P等新金融勢力。在新車交易市場,銀行和汽車金融公司佔據主導地位。

  網貸天眼研究員李雪對《證券日報》記者表示,“在資本不斷加碼、政策利好的情況下,二手車市場的景氣度持續攀升。眼下,二手車電商不僅是最好的發展時期,還將進入收穫期,汽車電商、汽車金融等領域有望在2018年迎來IPO大潮。其中,優信、瓜子二手車、美利金融等可能成為第一輪上市先鋒。”

  有業內人士認為,“未來,汽車電商與汽車金融有走向融合的趨勢。”事實上,記者發現二手車電商早已布局汽車金融領域,優信、瓜子二手車都有布局,而且步伐非常快。以瓜子二手車為例,2016年底就已取得融資租賃牌照和小貸牌照,與百度金融達成合作,發行了資產證券化產品。

  李雪認為,“二手車電商雖然銷量巨大,但是利潤微薄,對汽車電商來說汽車金融恰好是一個新的盈利點。”

  “汽車金融未來發展空間較大,而汽車電商依賴互聯網技術已經參與到汽車金融發展中,比如在新車/二手車交易、車險分期領域等;隨着汽車電商與汽車產業鏈合作,汽車電商業務範圍覆蓋範圍將更廣,提供選車、看車、買車、租車及賣車等一站式服務的平台也將增多;另外,隨着區塊鏈等技術在更多領域的應用,汽車電商在汽車金融領域的參與度、與各合作方的合作層次也將加深。”盈燦諮詢研究員張恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘霞稱。

  實際上,汽車金融+互聯網已經經歷了幾年的探索,兩者的相互滲透是大勢所趨。不過,汽車產業鏈環節複雜、分工細緻,一家平台要真正打通交易的全鏈條,仍面臨諸多考驗。

  “汽車金融仍存在區域發展不均勻、模式缺乏創新性等不足等問題,未來隨着探索的深入,將有更多的可發展性,如何處理好交易與金融的關係將成為核心問題。”許建文表示。

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豬價16天下跌9.91% 有養殖場連續5次調價

   春節臨近,豬肉及雞蛋價格卻走出了兩重天。

  新發地最新一周(1月27日至2月2日)的研報显示,2月2日,新發地市場雞蛋的批發價是4.33元/斤,比2017年2月2日的2.45元/斤上漲76.73%。而對比上一周的價格,本周同比漲幅大幅擴大。

  同樣,卓創資訊監測的數據也显示,1月28日至2月1日,全國主產區雞蛋價格一直維持在4.11元/斤,而2月2日以後,產區蛋價陸續開漲,2月2日至2月5日,多數地區蛋價走高0.2元/斤左右,少數地區走高0.5元/斤左右。前期受銷售區返鄉人員增加影響,市場走貨放緩,銷量縮減;食品企業也以清理庫存為主,採購量減少。而內銷好轉有限,雞蛋供需基本平衡,蛋價高位走穩。不過,最近各地內銷陸續開始發力,產區內銷走貨明顯好轉,局部市場有搶貨現象,雞蛋供不應求,蛋價順勢走高。

  而相對應的是,豬肉價格卻出現了重啟下跌模式的可能。

  卓創資訊數據提及,北方豬價暫時止跌,局部低價區小漲,但上漲潮暫未波及到華中、華東便戛然而止。最近南方几大主產區大型養殖場同步降價,高價區基本消失,大型養殖場與散戶價差縮至0.2元/公斤以內。

  卓創資訊分析師李晶在接受《證券日報》記者採訪時解釋,降價潮未開啟前,大型養殖場與散戶價差可拉至0.4元/公斤-0.6元/公斤,因大型養殖場豬源分批出欄,中間商調運損耗較少,為市場所青睞,可與散戶拉開價差。但因全國豬價集體下滑,市場高價難企穩,加之大型養殖場對年後行情看跌,有意向將年後出欄計劃提前,大型養殖場與散戶價差縮小。

  而南方價格下降的主要原因,是“南方養殖主體以規模性養殖場為主,大場對後市普遍較不樂觀,且年後消費轉淡,豬價有下滑空間。大場意向降價促銷,以減輕年後出欄壓力。”李晶舉例,“1月末以後,江蘇某大型養殖場連續5次調價,外三元出欄價累計下滑1.2元/公斤,降幅達7.69%。河南地區外三元主流出欄價由14.6元/公斤-14.7元/公斤降至13.7元/公斤,累計下滑0.9元/公斤-1元/公斤。”

  “距農曆春節僅1周有餘,大型屠企已開始節前備貨模式,主銷區(如北京、山東)等地提量明顯,而上游企業有意將春節期間積壓豬源提前出欄,豬價仍有一定下滑空間。後期隨着提量企業增多,部分低價區優質大豬貨源減少,且年關為屠宰企業提量最後一波。”為保證足夠的豬源供給,卓創預計豬價或以緩跌為主。

  新發地研報也認為,在進入農曆臘月以後,新發地市場白條豬批發的平均價已經連續下行2周多了,由農曆十一月末的9.38元/斤下降到本周末的8.45元/斤,16天的時間下降了9.91%,降幅十分明顯。

  在農曆臘月肉價大幅下降的現象此前並不多見,近幾年中,只有供應嚴重過剩的2014年和2015年初的農曆臘月出現過這種現象。“2017年毛豬的生產形勢是在由供應與需求基本平衡向供應逐漸過剩的局面轉化,今年年初,由農曆臘月白條豬價格大幅下降的現象得到印證。如果毛豬供應與需求之間保持基本平衡的狀態,臘月的肉價一定會受到需求的拉動出現階段性的上漲。但是這種上漲很難出現實質性的上漲,即使出現短暫的上漲,那也是節日效應的表現,持續的時間不會太長,漲幅也不會太大。”

  新發地研報解釋,2018年的大趨勢來看,從新發地市場白條豬銷售的情況分析,在2018年的某個時間段,“肯定會有人再一次提出壓縮產能的問題。現在提出這個問題是沒有用處的,因為養殖場還處於獲利豐厚的階段,只有出現虧損的時候,養殖場才會考慮這個問題。”

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滬指午後持續下挫跌逾3% 次新股跌幅居前

  滬指午後加速下跌,截至發稿時跌幅超過3%。盤面上,黃金、銀行、白酒、汽車、機場航運等概念板塊較為抗跌,大飛機、軍工、水泥、芯片概念、次新股等概念板塊跌幅居前。萬聯證券分析稱方向上看,短期遊資還在炒作藍籌的輪動,但長線資金明顯開始介入創藍籌個股。隨着時間的推移,指數行情將逐步過渡至個股行情,春節后3-4月份將是個股行情的時期,中線角度考慮建議增加傳媒、環保、計算機等行業優質龍頭個股的配置,同時可以逢低增加券商股的配置比例。

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九鼎集團金控夢難再圓:放棄全牌照券商九州證券始末

  【深度】首家PE系券商將易主:九鼎放棄九州證券始末

  九鼎金控夢難圓。

  文|滿樂

編輯|劉文君

  1月26日,青海證監局一紙公告,將九鼎集團旗下九州證券百億融資“擱淺”的事實拋到公眾眼前。

  僅僅一周后,九州證券就再度迎來新買家。上市公司山東高速宣布將認購九州證券新增股份7.9億股,並有意進一步增持直至成為該公司控股股東。

  “這是當初設計的一攬子計劃”,據接近本次九州證券交易的人員表示,九鼎集團將“很快”估清所持有的九州證券股權。在2014年被納入九鼎系,一度擬最高融資500億的九州證券,現在又緣何被九鼎集團拱手送人?

  全牌照券商匆匆易主

  1月26日,據青海證監局公告透露的信息,此前,因九州證券百億融資入場的近30名外部股東和新增的28.25億註冊資本全部消失。從2016年初就開始謀划實施的九州證券300億-500億融資宣告擱淺。

  當時便有媒體曝出,上市公司山東高速意欲接盤九州證券。而事件僅僅過去一周,九州證券母公司九鼎集團即發布公告稱,控股子公司九州證券近期與上市公司山東高速簽署了增資協議,約定山東高速集團認購九州證券新增股份790493827股,占本次增資后九州證券總股份的19%。

  另外,山東高速集團還有意在後續條件具備並經相關監管機構批准后,進一步增持九州證券股份並成為九州證券控股股東。

  短短一周時間,從融資失敗轉為宣告易主,九州證券的故事來得迅速且突然。

  然而故事中的主角對此卻並不感到驚訝。一位接近九州證券本輪交易的人員告訴界面新聞記者,融資失敗與山東高速入股兩次事件聯繫緊密,且已謀划多時。

  “主要還是監管層通不過”,採訪過程中,一位接近九州證券本輪交易人員將融資遇阻的主要原因歸結於監管風向的改變。

  而融資失敗的同時,監管層還透露出希望九州證券能由國有資本控股的意向。“目前各個金融領域對民營部分都有不同程度的壓縮,除了九州證券以外,我了解還有4家左右的民營券商也面臨這種情況。”

  山東高速正是國有獨資企業,註冊資本200億元。截至2017年9月30日,公司資產規模接近5000億元。

  據上述接近交易人士透露,去年9月九州證券融資計劃就已經遇挫,隨後11月即開始尋找更容易審核通過的國有資本入股,至今年年初與本就意圖入局金融業的山東高速迅速達成協議。

  山東高速2017年12月在中國貨幣網上披露的超短期融資券募集說明書显示,截至2017年3月31日,集團持有威海市商業銀行58.55%的股權,持有山東高速光控產業投資基金49%的股權,持有泰山財產保險39.41%的股權、持有山東高速資本管理100%股權,持有山東高速投資控股100%股權。

  “目前這筆交易還沒經過證監會批准,一旦通過,九鼎集團將很快估清手上九州證券的股份。”上述接近交易人士還表示,對於九鼎集團及旗下九鼎投資與九州證券在投資業務上的同業競爭關係,監管層也有意規範,有讓九鼎集團回歸投資本源之意。

  2015年前後,私募巨頭九鼎集團和中科招商在掛牌新三板后雙雙獲得百億融資。在引發眾多私募機構效仿同時,也引來監管層注意。其後中科招商在A股異常波動期間的逆勢陽光舉牌和九鼎系下企業筆筆過百億的融資加劇了監管層的擔憂。

  股轉系統終在2016年5月宣布針對掛牌私募機構展開自查整改工作,意在督促私募機構回購投資本源業務。在該事件過去一年半后,中科招商因無法滿足整改工作規定的“管理費收入與業績報酬之和須占收入來源的80%以上”,即投資業務佔比不足而慘遭摘牌。

  目前九鼎集團尚未曝出不符合整改要求,仍繼續在新三板掛牌,但此番估清九州證券或是集團回歸投資業務的開始。

  國內首家PE系券商

  作為業內俗稱的“首家PE系券商”,九州證券名副其實。

  據九州證券相關人員介紹,九州一向是“投資和證券兩手抓”。很大一部分資本金直接用於投資上市前投資、定增、併購等PE類項目,也通過投資PE管理公司所管理的基金間接投資PE類項目。證券業務方面,九州證券則通過投資諸如投行、資產管理、經紀等非資本金證券業務帶來業務機會,此舉反過來還能帶給PE類投資相關機遇。

  而九州證券的投資屬性,在九鼎集團收購時就有所顯露。

  公開資料显示,九州證券成立於2001年,前身為“三江源證券經紀有限公司”。公司成立以後,控股股東幾經更迭。至2014年10月,九鼎集團出資3.6億元控股該公司並更名為九州證券時,已是其成立以來第三次控制權易主。

  彼時的九鼎集團正處在巔峰。2014年4月,作為首家登陸新三板的私募機構,九鼎集團憑藉定增發行5億股就融得100億元。與此同時,憑藉九泰基金等子公司的設立,九鼎集團還順風順水的擴充着以資管業務為核心的金控版圖。

  九州證券的加入,令當時九鼎集團主打的資產管理業務得以和證券經紀業務相互補充。九鼎集團對九州證券未來的發展也是給予厚望,曾表示將儘快幫助九州證券申請全牌照業務,持續增資及時擴充公司資本。

  “通過對九州證券持續提供資金、技術等各項支持,並全面對接九鼎投資的資源體系,將力爭在5年左右的時間將九州證券打造成為在細分業務領域國內領先的、有特色的證券公司。”九鼎集團相關負責人曾透露。

  事實也如其所言。納入九鼎旗下后,九州證券2015年上半年就迅速將承銷、資管、保薦、股票質押式回購等資格收入囊中,同年12月,又取得融資融券、代銷金融產品、開展中間業務等資格,真正成為一家全牌照證券公司。同時。九鼎集團也通過4輪增資加強控股,在2017年初九鼎集團已持有九州證券96.34%的股份。

  近年來,九州證券雖仍處於券商行業內下游,但綜合實力也在逐年攀升。據中國證券業協會公布的數據,截至2016年末九州證券凈資產31.88億元,排名第82,2014年末該數據僅為2.82億元,券商中排名115。同時,2016年九州證券營業收入增長率為42.62%,排名第三,凈利潤方面也從2014年的2573萬元激增至2.18億元。

  具體業務方面,投資領域上,九州證券已不滿足於九鼎集團及其管理的基金所投資的項目。據九州證券投行業務人員表示,2016年初九州證券就在計劃直接或間接投資大量項目,這些項目在地域和行業上分佈廣泛,構成了以股權為紐帶連接在一起的網絡,九州證券稱其為“股聯網”。

  證券經紀業務上,九州證券在2016年4月推出了服務證券經紀人的線上平台“經紀寶”,進軍互聯網證券領域。至8個月後,經紀寶2.0發布時,九州證券經紀人規模已超過2700人進入行業前十,證券業務成交額逆勢上漲。

  百億融資曲折成空

  2016年前後,九鼎系憑藉兩筆百億融資震驚市場。一筆是借殼新三板掛牌公司的九信資產擬融資不超過300億元,另一筆就是九州證券拋出的300億-500億天量融資,意在謀求上市。

  彼時,九州證券融資前凈資產不過32.24億元,但拋出了上限500億、下限300億元的融資額。“九鼎式”、“以小博大”的融資方式在九州證券身上重演。

  對於巨額融資量,上述九州證券人士則解釋稱,“券商很多業務都要看資本充足率,融資規模也動輒百億。我們融資也是為了擴充資本金,一部分用來做投資,另一部分擴充業務。”

  從2016年3月公布的增資方案來看,彼時的九州證券還計劃在募集資金完成后,發行長期債券等方式募集部分長期債務資金。而募得資本金及長期債務資金的50%將投資於PE類項目或PE類基金、40%資金以及通過同業短期拆借融入的資金,將用於融資融券及股票質押貸款、10%將用於做市、海外業務擴張等。

  為讓融資順利進行,九州證券還採取了“眾籌式”的融資手段。

  “擬以眾籌理念,在上市前引進多家上市公司及私募基金等作為戰略投資者”。據界面新聞記者了解,九州證券的此輪融資,單個投資者出資金額原則上不低於5000萬元,不高於50億元,且持股比例不超過5%。出資最多的前150名投資者直接入股,其餘投資者通過有限合夥企業入股。

  但2016年九鼎繫上市公司九鼎投資120億定增縮水至15億,后又完全終止;九信資產300億融資隨後也宣告流產。嚴監管制約下,九州證券的融資計劃也在延後。

  2017年2月,在九州證券融資計劃沉寂近一年後,上市公司蘇州高新(600736.SH)發布公告稱,擬以3.6元每股的價格出資2億元人民幣參與九州證券增資擴股計劃。參與認購后,公司將佔完成增資擴股后九州證券總股本的0.48%。蘇州高新隨後進一步澄清,參與九州證券增資擴股計劃的所有認購者認購價格均為3.6元/股。

  不難看出,上述表述與九州證券“眾籌式”融資不謀而合。此後九州證券融資道路順暢,當年3月,又有兩家上市公司美克家居和西山煤電先後公告稱,擬出資3億元參與九州證券增資計劃。

  中國證券業協會的2017年三季度經營情況分析文件也显示,九州證券當年前三季度通過增資擴股增加股權資本達105.77億元,公司工商資料中股東名錄中已有將近30名外部股東入局。

  就是這樣一筆已幾近成為事實的增資計劃,卻在今年1月戛然而止。新進的近30名外部股東全部“出局”,九州證券股權結構及註冊資本也悉數回歸到融資前水平,曲曲折折施行兩年的天量融資告吹不說,九鼎集團還要放棄九州證券。

  金控夢難再圓

  近年來,九鼎集團一直在着力構建自己的金控帝國。

  除九州證券外,九鼎系旗下還擁有九泰基金、九信資產、中捷保險經紀、九恆金服、借貸寶等子公司,目前正在收購的富通保險,據九鼎集團內部人員透露也已完成。2015年,九鼎集團還通過收購上市公司中江地產並更名為九鼎投資,實現曲線上市。

  可以說九鼎系各類牌照都已齊全,但此番九州證券的離去,卻讓集團的金控夢難再圓。

  據九州證券人員介紹,九鼎投資是九鼎系下私募股權投資業務的主要出口。而旗下證券及保險子公司,則是其主要的投資資金來源,通過九鼎投資進入股權投資業務。出讓九州證券,勢必影響九鼎系的投資業務。

  北京地區某券商證券分析師也表示,作為九鼎系投資鏈條的下游,失去九州證券,也意味着原先從PE到pre-IPO再到IPO的鏈條斷裂。原先九鼎系的PE業務可以依仗內部的九州證券IPO實現退出,現在不得不尋找外部券商合作。

  另一方面,近期召開的2018年全國銀行業監督管理工作會議稱,將清理規範金融控股集團,推動加快出台金融控股公司監管辦法。這是繼銀監會主席郭樹清直言“少數不法分子通過複雜架構、虛假出資、循環注資,違規構建龐大的金融集團,已經成為深化金融改革和維護銀行體系安全的嚴重障礙,必須依法予以嚴肅處理”之後,銀監會對於金融控股集團監管問題的又一次表態。

  此前,中國人民銀行行長周小川也曾指出各類金融控股公司快速發展,“部分實業企業熱衷投資金融業,通過內幕交易、關聯交易等賺快錢。”足可見下一步,金融控股集團的監管已提上日程,九鼎系可能也會受到波及。

  值得注意的是,本輪針對九州證券的交易,山東高速意在完全取代九鼎集團的控股地位,但率先甩出的卻是認購九州證券的新增股份。對於此,北京地區某券商證券分析師猜測,山東高速此舉或是意在幫助九州證券增資擴股,為上市打下基礎。另外,先期新增股份的購入也或是作為“定金”進入,防止最終收購再次遇阻的同時,也可以緩解九鼎集團目前的高負債現實。

  根據九鼎集團公布的2017年半年報數據显示,集團負債總計642.22億元,較2016年底又上漲了12.22%。去年11月,九鼎繫上市部分九鼎投資則發布公告稱,公司控股股東已將所持有的96.91%股份進行質押。更早之前,九鼎為將富通保險收入金控版圖,斥資106.88億港元,“使用了銀行貸款,導致負債增加”。

  “以往九鼎通過基金份額形式認購股份的‘LP轉股’,在目前的監管環境下已很難實現。而旗下在管上市項目也因減持新規,導致退出收到一定阻礙。加之近年來多筆巨額融資流產。九鼎目前的狀況不能稱作樂觀。”上述券商分析師表示。

  另據財新消息,此番山東高速將動用108億資金,將九州的證券牌照收入囊中。對比3年多前,九鼎控股九州證券的成本,前後溢價估計將達到100億。這對於失去九州證券這一資金來源的九鼎集團來說或將是個好消息。

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成品油或迎今年首降 降幅將逾百元

   ■本報記者 蘇詩鈺

  本計價周期以來,在美元指數下跌、美國庫欣地區原油庫存趨緊與美元匯率增強、美國石油鑽井平台增加等因素多空博弈下,歐美原油期貨震蕩下行。由此,國內參考的原油變化率由正轉負后不斷下探,致使本輪調價由擱淺預期轉為下跌。

  據金聯創測算,截至2月6日第七個工作日,參考原油品種均價為66.53美元/桶,變化率-1.29%,對應汽油、柴油價格將下調95元/噸。距離調價窗口僅剩三個工作日時間,後期原油仍將維持弱勢運行,故本輪油價下調為大概率事件,這將是年內首輪下調,也是時隔7個多月之後再度下調,預計汽油、柴油價格下調幅度將超百元。

  金聯創成品油分析師鄒雪蓮昨日在接受《證券日報》記者採訪時表示,經過粗略計算,容積約60L的普通家用轎車,加滿一箱汽油較2017年年中增加費用60元/噸左右。而一輛月跑1萬公里,百里油耗30L物流運輸車,每月將多支出費用約3180元。物流運輸占柴油消費約為60%,因此柴油零售價上漲,物流運輸行業費用大幅增加。

  中宇資訊分析師馬建彩昨日告訴《證券日報》記者,受全球金融市場普遍下跌影響,昨日原油盤中走勢繼續下行,因近期國際市場利好支撐有限,預計油價反彈乏力。受此影響,國內油價下調預計將繼續拉寬,本輪下調已成定局。國內市場來看,受下調預期影響,下游節前備貨熱情不高,且臨近年關,隨物流停運及戶外基建大面積停工,柴油需求將繼續疲軟,預計2月7日全國油價將延續穩中下行趨勢。

  鄒雪蓮表示,雖然本輪成品油零售價下調幅度有限,但零售價長達半年之久的上漲之路終結,對終端用戶來說仍然欣喜。並且,本輪下調適逢農曆春節,私家車外出增多,出行半徑擴大,汽油消耗量加大,出行成本可少量減少支出。同時,加油站仍有優惠,因此出行壓力不大。但假期間,物流運輸基本停止,柴油價格小跌,對終端影響不大。

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美股暴跌波及全球 基本面穩健難言拐點

 新華社北京2月6日電(全球熱點)美股暴跌波及全球 基本面穩健難言拐點

  新華社記者

  紐約股市三大股指5日大幅下挫,道瓊斯工業平均指數暴跌逾1100點,單日下跌點數創歷史之最。美股大跌導致6日亞太地區主要股市不同程度下跌。歐洲股市6日也開盤下跌。

  分析人士認為,美國經濟基本面仍較為穩健,此次美股大跌更多是技術性調整,尚難斷言美股長期牛熊拐點已經來臨。不過對美國總統特朗普來說,今後要慎重將牛市作為政績來宣揚。

  【新聞事實】

  受市場恐慌情緒蔓延等因素影響,紐約股市三大股指5日全線大幅下跌。

  當天收盤時,道指較前一個交易日下跌1175.21點,收於24345.75點,跌幅為4.6%,創6年多來最大跌幅;標準普爾500種股票指數下跌113.19點,收於2648.94點,跌幅為4.1%;納斯達克綜合指數下跌273.42點,收於6967.53點,跌幅為3.8%。

  隔夜美股大跌波及亞太股市,6日收盤時,東京股市日經225種股票平均價格指數較前一個交易日下跌1071.84點,收於21610.24點,跌幅為4.73%。此外,上海、香港、首爾、悉尼等股市均下跌。

  6日,歐洲主要股市開盤也遭遇拋售下跌。

  特朗普一直將美股頻創新高作為政績宣揚。5日美股大跌后,白宮發言人薩拉·桑德斯表示,“總統關注的是長期經濟基本面”,而經濟基本面目前“仍然非常強勁”。

  當天美股大跌恰逢傑羅姆·鮑威爾宣誓就任新一屆美國聯邦儲備委員會主席。市場普遍預期,鮑威爾將延續前任耶倫謹慎漸進的加息節奏。

  【深度分析】

  分析人士認為,近期美股表現一直十分強勁,市場普遍預期會有一次較大幅度調整。當調整來臨時,獲利盤拋售加速了市場跌勢。但當天美股大跌不意味着牛市已經結束。

  美國資產管理公司皮特堡資本集團資深分析師兼投資組合經理金·福雷斯特認為,股市回落消除了一些股票的泡沫和不合理繁榮,或將令美股漲勢更具可持續性。

  但也有投資者對美股今年的整體前景感到擔憂。摩根士丹利財富管理部首席投資官邁克·威爾遜認為,儘管今年公司財報預計將依然亮眼,但擠掉美國稅改帶來的“水分”后,真正由公司運營帶來的業績增長將降低。稅改對公司業績影響逐步消退後,未來上市公司盈利不確定性將增強,股市波動性也將增加。

  今年美國適逢國會中期選舉,民主、共和兩黨爭鬥日益激烈。美國媒體認為,特朗普和共和黨將選舉的賭注壓在了經濟上,大談稅改對經濟的促進作用。如果股市繼續大幅波動,這一戰略是否仍能奏效,是共和黨需要仔細考慮的問題。

  【第一評論】

  目前美股的基本面並未發生根本性改變,全球經濟增長態勢依然穩固,美國、歐洲、中國等主要經濟體表現良好,此次調整很可能不會改變美股上漲趨勢。

  但伴隨美股持續上漲,風險也在不斷積累。不管牛市拐點何時到來,波動是股市永恆的旋律。在一路高歌猛進之後,紐約股市投資者或許應當提醒一下自己:股市有風險,投資需謹慎。

  對特朗普政府來說,此次美股大跌有兩點值得反思:第一,股市不等於經濟;第二,如果股市上漲是“政績”,那麼股市下跌也是。

  【背景鏈接】

  自2016年特朗普贏得總統選舉之後,美股持續上漲,紐約股市三大股指不斷刷新紀錄,市場將其稱為“特朗普牛市”。

  2017年1月25日,受市場對特朗普政府將推出的減稅、放鬆監管等政策預期推動,道指首次站上2萬點大關。當年11月30日,道指站上24000點大關。

  今年以來,在投資者樂觀情緒和上市公司財報助推下,美股一度延續去年牛市,三大股指接連創下歷史新高。(參與記者:俞懋峰、王乃水、李銘、王文,編輯:王豐豐、魯豫)

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權益偏債軟 天弘基金有負阿里支持業績不及行業平均

  原標題:權益偏債軟 天弘基金有負阿里支持業績不及行業平均

  來源:投資時報 

  權益偏債兩頭軟 天弘基金有負阿里支持業績不及行業平均 | 2017基金業黑榜

  2017年底,天弘基金主動權益類基金規模僅92.17億元,全年近七成產品收益排在同類后50%;15隻偏債型基金規模僅84.59億元,10隻產品回報不足2%

  文 | 標點財經研究員 趙春燕

  規模長期雄霸行業第一的天弘基金,一旦褪下貨幣基金這件美麗外衣,不僅體格急速縮水恢復原先瘦骨嶙峋的本尊模樣,且業績也略顯難看。

  通過海量大數據研究,標點財經研究院日前攜手《投資時報》全景掃描公募基金2017年的業績表現,推出“2017中國基金業黑榜”。在剔除2017年成立的基金后,天弘基金旗下基金(除指數基金外,不同份額分開計算)整體表現平平,不幸上榜。

  成立於2004年的天弘基金在初創的幾年一直聲名微薄。在2013年,靠着阿里旗下餘額寶的推動,才一躍攀升至行業規模第一。然而隨着餘額寶的規模越來越大,監管層對於第三方支付的監管也越來越嚴厲,2017年餘額寶個人賬戶持有額度已多次主動向下調整。

  而進入2018年1月,餘額寶方面又宣布自2月1日至3月15日期間將暫停餘額自動轉入天弘基金的服務,目的是為防止餘額寶貨幣市場基金規模過快增長並保持長期穩健運行。事實上,監管層的政策風向正有意引導公募基金投資回歸主動管理,未來對公募基金將不再單以規模論英雄。

  失去貨幣基金加持的天弘基金自然被“打回原形”,據Wind數據显示,該公司2017年底的資產合計為17893億元,非貨幣基金的資產合計僅為243.59億元,排名跌至第49位。與此同時,天弘基金旗下非貨幣基金的業績也不盡人意,在本次“2017中國基金業黑榜”的統計中,旗下主動管理的權益類產品及偏債型產品的平均收益均不及行業平均水平。

  權益類產品:近八成收益不足10%

  截至2012年底,天弘經過8年多的發展才擴張至99.5億元,在當年70家基金公司中排至第50位。2013年中,餘額寶橫空出世,這種通過手機支付寶隨時隨地自助操作、無門檻的理財方式,一經面世就受到了市場的熱捧,很多人甚至都是以餘額寶開啟了理財之旅。餘額寶的管理人—天弘基金犹如坐上火箭,當年規模即迅速躥升至1943.62億元,2014年則達到5897.97億元,從此雄踞行業第一寶座,再無其它競爭者能撼動其地位。

  靠餘額寶佔山為王的天弘基金,有着強大的用戶基礎。憑藉這一優勢,通過對用戶行為大數據分析,2017年底該公司推出《權益投資散戶行為大數據報告》,為基民提供了對投資有直接幫助的數據分析,力圖解鎖更科學合理的投資方式。

  然而知易行難,天弘基金自己旗下的產品在2017年表現卻未能匹配大數據帶來的高財商。據Wind數據显示,截至2017年底,天弘基金旗下主動權益類基金共19隻,合計規模僅92.17億元,這些產品2017年的平均回報率為8.34%,在92家樣本公司中排名第60。

  從基金業績在同類排名這一角度來看,近七成產品排在同類后50%,其中有4隻產品排在同類的后25%,分別為天弘量化驅動C、天弘量化驅動A、天弘價值精選、天弘新價值。共計9隻產品在同類中排名居於後50%~25%。

  從基金絕對收益來看,旗下19隻產品中有15隻產品去年的收益率低於10%,佔比近八成。其中天弘量化驅動C和天弘量化驅動A以2.66%、2.9%的收益率墊底。這兩隻產品為同一基金不同份額,標點財經研究員查看其披露的2017年各季度重倉持股,房地產行業的A股上市公司凈值佔比都在八成左右。這兩隻產品均成立於2015年6月30日,成立以來的累計回報分別為-20.37%、-19.81%。

  緊隨其後的是天弘價值精選、天弘新價值、天弘喜利,2017年累計回報分別為3.82%、4.10%、4.82%,均未達到5%。

  偏債類產品:10基金同類排名后50%

  雖然2017年餘額寶對個人賬戶持有額度進行了兩次調整,上限由100萬元調至25萬元,最後又降至10萬元。然而在這種背景下,天弘基金的規模仍從2016年底的8449.67億元擴張至17892.95億元,增幅高達111.76%。這個成績依舊主要由貨幣基金貢獻。其貨幣基金已由2016年的8201.29億元擴張至17649.41億元,漲幅為115.2%。

  除了貨幣基金,天弘基金的另一種固收產品—偏債型基金同樣整體表現不佳。據Wind數據显示,截至2017年底,天弘基金旗下的偏債型基金共15隻,合計規模僅84.59億元,這些產品2017年的平均回報率為1.88%,在93家樣本公司中排名第51。

  從基金業績在同類排名這一角度來看,天弘有2隻產品排在同類的后25%,分別為天弘穩利B、天弘同利;另有8隻產品在同類中排名居於後50%~25%。

  從基金絕對收益來看,旗下15隻產品中有10隻產品去年的收益率低於2%。其中天弘債券型發起式B是表現最差的產品,2017年累計收益為0.63%。排名倒數第二的是天弘穩利B,2017年累計收益為0.69%。緊隨其後的是天弘同利,回報為0.8%,該產品成立於2016年9月,成立以來的累計回報為0.2%,年化回報為0.16%。

  除此之外,還有天弘債券型發起式A、天弘穩利A、天弘永利債券A等7隻產品的累計回報也未達到2%。

  值得注意的是,我們所熟悉的天弘餘額寶長期來看在同類產品中的表現並沒有優勢。近三年,該產品的累計收益率僅10.43%,在386隻同類產品中排名205名。

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