四川五類人群創業就業可享“頂格”稅收優惠

  新華社成都5月10日電(記者胡旭)四川省政府近日同意四川省財政廳等相關部門在國家授權範圍內,“頂格”出台最優惠的稅收政策,以支持建檔立卡貧困人員、畢業年度內高校畢業生、符合條件的兩類登記失業人員等重點群體和自主就業退役士兵創業就業。政策實施時間是自2019年1月1日至2021年12月31日。

  根據該優惠政策,對上述人群從事個體經營的,在三年內限額依次扣減當年實際應繳納的增值稅、城市維護建設稅、教育費附加、地方教育附加和個人所得稅,限額標準在國家規定的每戶每年12000元基礎上按20%上限上浮至14400元。

  同時,對企業新招用上述重點人群和自主就業退役士兵的,在三年內定額依次扣減增值稅、城市維護建設稅、教育費附加、地方教育附加和企業所得稅,定額標準在國家規定的每人每年6000元基礎上分別按30%、50%上限上浮至7800元、9000元。

  據悉,相比以前,四川本次出台的政策提高了優惠幅度,即將從事個體經營的稅收扣減限額標準從每戶每年9600元提高至14400元,招錄企業稅收扣減定額標準從每人每年5200元、6000元分別提高至7800元、9000元,均提高50%。同時,四川還首次將建檔立卡貧困人員納入重點群體範圍,並將涉企優惠範圍擴大至所有企業。

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住建部要求符合條件大中城市切實增加公租房供給

  中證網訊(記者 彭揚)住建部網站10日消息,5月9日,住房和城鄉建設部在陝西省寶雞市召開全國公租房工作座談會。會議要求,要儘力而為、量力而行、因地制宜做好公租房工作。

  會議提出,堅持以人民為中心的發展思想,進一步規範發展公租房;摸清保障需求,分類實施精準保障;人口流入量多、公租房需求大的大中城市,要切實增加公租房供給;加快推進公租房租賃補貼,滿足困難群眾多樣化的住房需求;積極推行政府購買公租房運營管理服務,推進住房保障領域信用體系建設,不斷提升公租房管理能力和服務水平。

  會議指出,黨中央、國務院高度重視住房保障工作。經過多年發展,我國住房保障工作取得了歷史性成就,在改善困難群眾居住條件、促進以人為核心的新型城鎮化、提升城市綜合承載力、支持經濟增長等方面發揮了重要作用。

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31省份賣地收入盤點:調控樓市 多地預計負增長

  中新經緯客戶端5月11日電 (薛宇飛)2018年的房地產市場創造了一個高峰,多項數據均創下歷史新高,其中,各地的賣地收入也出現大漲。

  中新經緯客戶端梳理2018年31省、市、自治區政府性基金預算收入發現,全國至少有25個省份的政府性基金預算收入(絕大多數都是國有土地使用權出讓收入)呈現正增長,增速達到或超過30%的省份至少有15個。浙江省以8736.56億元的收入高居榜首,江蘇省也超過8000億元。

  不過伴隨着樓市被嚴厲調控、土地市場受到限價政策影響,多個省份均預計,在國有土地出讓收入減少的情況下,今年的政府性基金預算收入將呈現負增長。

  高增長的賣地收入

  近些年,“土地財政”一直受到較多關注。若將政府性基金預算收入與一般公共預算收入進行對比可以看到,浙江、江西、湖北、河南、重慶5省份的比值大於1,即政府性基金預算收入超過了一般公共預算收入,地方政府對賣地收入的依賴度較大。

  財政部數據显示,2018年全國政府性基金收入75404.5億元,其中,中央政府性基金收入4032.65億元,地方政府性基金本級收入71371.85億元。在地方政府性基金收入中,國有土地使用權出讓收入65095.85億元,增長了25%。國有土地使用權出讓收入佔到了地方政府性基金收入的約91.2%,在各省份中,這一比例也大致相同。

  從各省份情況看,浙江、江蘇、山東三省份的政府性基金預算收入領先全國,浙江以8736.56

  億元位居第一,其國有土地使用權出讓收入7748.92億元,也佔據各省份首位。江蘇、山東分別以8222.81億元、6000.62億元的收入排在第二、第三位。

  房地產市場受樓市調控影響較大,為抑制房價上漲,多地在2018年加快供地,也致使政府性基金預算收入上漲明顯。中新經緯客戶端統計显示,除安徽省外,30省份中增速達到或超過30%的省份至少有15個,超50%達7個。雲南2018年政府性基金預算收入增速為75.9%,增速在31個省份中最高。

  數據显示,各省份的政府性基金預算收入差別較大,在31個省、市、自治區中,浙江、江蘇達到了8000億級,廣東為5000億級,河南、四川、湖北超過3000億元,河北、福建等7省份為2000億級,陝西、廣西等5地為1000億級。西藏政府性基金預算收入最低,為89.14億元。安徽省未公布2018年政府性基金預算收入。

  在政府性基金預算收入排名中,東部省份排名靠前,中部人口大省其次,東北和西部地區墊后。中國城市房地產研究院院長謝逸楓對中新經緯客戶端表示,東部和中部省份是中國的經濟重心,房地產業相對成熟,房企之間競爭激烈,且地價高、漲幅快,導致這些區域的賣地收入較高。同時,在國有土地出讓中,東部、中部省份的土地通過招牌掛方式成交的比例高,在“價高者得”的出賣機制下,造成這些區域地價更高。

  深圳市房地產研究中心高級研究員李宇嘉認為,雖然去年一二線城市的土地出讓收入有所降溫,但三四線城市火熱,整體供地規模大,而浙江、江蘇等地的三四線城市房地產市場發展迅猛,也讓東部和中部地區政府性基金預算收入漲幅較大。

  不過,統計也显示,北京、天津、甘肅、海南、黑龍江5地政府性基金預算收入增長為負,分別為-35.9%、-5.6%、-3.4%、-3.6%、-4.2%。天津出現負增長,主要是土地出讓收入大幅下滑,數據显示,2018年天津土地出讓收入986億元,下降18.3%。海南省負增長,則是受到城市基礎設施配套費大幅減收的影響。

  多省份土地依賴度較大

 

  一般公共預算收入是財政收入重要的組成部分,也是一個區域硬實力的體現。而將國有土地使用權出讓收入與一般公共預算收入進行對比,可以一定程度上體現一個區域對土地財政的依賴度。由於各省份的國有土地使用權出讓收入數據不全面,姑且將政府性基金預算收入與一般公共預算收入進行對比。

  全國政府性基金預算收入/全國一般公共預算收入約為0.41,由於中央一級的一般公共預算收入較多,該比值也就較小。但從地方數據上看,多數省份政府性基金預算收入/一般公共預算收入的比值都較高,也就是對土地的依賴度較高。

  以政府性基金預算收入/一般公共預算收入計算,中新經緯客戶端發現,浙江、江西、湖北、河南、重慶5省份的比值大於1,分別約為1.32、1.08、1.07、1.04、1.02,即政府性基金預算收入超過了一般公共預算收入。31個省份中,至少有18個省份的政府性基金預算收入/一般公共預算收入比率達到或超過0.5,而這些省份多位於東部與中部地區。

  謝逸楓稱,這一比值較高,說明地方對土地財政的依賴度較高,國有土地出讓收入雖然能支持城市建設,但也會帶來房價上漲過快、產生資產泡沫、積累金融風險的負面影響。

  謝逸楓表示,在分稅制的影響下,東部發達省份雖然財政收入較高,但上繳中央的財政資金也比較多。為彌補資金壓力,這些省份可能會通過加大國有土地出讓的方式來增加收入,這也是東部省份政府性基金預算收入/一般公共預算收入比值較高的原因之一。

  政府性基金預算收入/一般公共預算收入比值低於0.5的省份有12個,既包括了北京(0.35)、上海(0.29)、廣東(0.49)三個東部發達省市,也有山西、新疆、寧夏等經濟欠發達地區。李宇嘉對中新經緯客戶端表示,北京、上海稅收來源廣泛,一般公共預算收入高,加之兩地已經進入存量房時代,新房供應比例不大,土地出讓金也就不會太高,這一比值自然會低些。而由於中國房地產業的主戰場在中東部,一些西部和東北省份土地出讓金不多,比值就較低,財政對土地依賴度也不是太高。

  20省份預計政府性基金預算收入負增長

  伴隨着樓市被嚴厲調控、土地市場受到限價政策影響,多個省份都預計,在國有土地出讓收入減少的情況下,今年的政府性基金預算收入將呈現負增長。中新經緯客戶端根據各省份2018年預算執行情況和2019年預算草案的報告統計,至少20個省份預計2019年政府性基金預算收入將較2018年有所下降,其中,降幅超20%的省份有5個,降幅在10%~20%的有6個。

  預計政府性基金預算收入降幅最大的省份是四川省,將從2018年的3821.9億元降至2350億元,降幅達-38.5%;重慶市的收入預計從2316億元降至1550億元,下降-33.1%;江西從2568.6億元降至1760.3億元,降幅為-31.5%。

  不過,也有政府性基金收入增加的省份。陝西省財政廳表示,2019年,全省政府性基金收入預算1898.1億元,增長29.6%,主要是市縣國有土地使用權出讓收入和城市基礎設施建設配套費等收入預期增加較多。

  謝逸楓認為,在“穩地價”的調控政策影響下,政府今年將加大共有產權房、公租房等保障性住房的供地比例,純商品住宅土地供應下降,加上金融政策收緊,今年的國有土地使用權出讓收入會有所下降,政府性基金收入也隨之走低。他預計,2019年國有土地使用權出讓收入將下降1萬億元,降至5萬多億元。

  李宇嘉指出,限制地價的政策依然會繼續,加上棚戶區改造縮水、保障房供應增加,今年的國有土地使用權出讓收入難有突破。

  財政部近日的數據显示,今年1~4月累計,全國政府性基金預算收入19563億元,同比下降4.8%。分中央和地方看,中央政府性基金預算收入1261億元,同比增長3.8%;地方政府性基金預算本級收入18302億元,同比下降5.4%,其中國有土地使用權出讓收入下降7.6%。

  供地減少是否會導致房價上漲?謝逸楓稱,現在市場上還有不少庫存,土地供應量的變化短期內不會對房價產生影響,但若長期供地緊張的話,房價會有上漲壓力。(中新經緯APP)

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優步正式在紐交所交易 開盤跌穿45美元的發行價

   北京時間5月10日晚23:50,優步(Uber Technologies Inc。,NYSE:UBER)正式開始在紐交所交易,初始價格為42美元/股,低於一天前45美元/股的發行定價。優步在美東時間周四晚間對其IPO進行了定價,45美元的定價接近美股44美元~50美元的目標區間下限。這使得優步的IPO估值在未稀釋的基礎上達到754.6億美元,仍遠低於在初次傳出優步將尋求上市時的1200億美元估值。截止發稿,優步的股價為42.44美元,總市值為712億美元。

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中汽協:中國汽車行業產銷整體下降趨勢未有效緩解 消費者觀望情緒明顯

  經濟日報-中國經濟網北京5月13日訊 據中國汽車工業協會統計分析,2019年4月,從當月產銷完成情況看,行業產銷整體下降的趨勢比1-3月沒有有效緩解。儘管3月產銷同比下降幅度比前2個月有收窄,但3月是一季度末的一個月份,企業有業績考核需求,生產和批發有衝量的情況出現。從3、4月兩個月的合計情況看,產銷合計為461萬輛和450萬輛,比去年3、4月份合計分別下降8.3%和9.6%,儘管比1-2月累計分別縮小1.5個百分點和2個百分點,但降幅仍處於較高水平。

  目前,市場低迷主要原因為消費信心不足,另外受國五國六標準切換的影響,以及對國家刺激消費政策期待等因素影響,消費者觀望情緒明顯。但隨着國家減稅、降費等一系列政策的逐步落地,基建投資對消費市場促進作用的逐步顯現,我們對全年的汽車市場穩定發展充滿信心。

  從全球汽車主要市場看,美國、歐洲、日本、印度等均低於同期銷量水平。

  具體分析如下:

  1.汽車情況

  ⑴. 汽車產銷降幅明顯

  4月,汽車產銷同比降幅擴大,產銷量分別完成205.2萬輛和198萬輛,比上月分別下降19.8%和21.4%,比上年同期分別下降14.5%和14.6%,同比降幅比上月分別擴大11.7和9.4個百分點。

  1-4月,汽車產銷分別完成838.9萬輛和835.3萬輛,產銷量比上年同期分別下降11%和12.1%,降幅比1-3月分別擴大1.2和0.8個百分點。

  ⑵. 乘用車產銷量同比繼續下降

  4月,乘用車產銷分別完成166萬輛和157.5萬輛,比上月分別下降20.5%和22%,比上年同期分別下降17%和17.7%,降幅仍大於汽車總體。

  1-4月,乘用車產銷分別完成688.8萬輛和683.8萬輛,產銷量同比分別下降13.6%和14.7%。降幅比1-3月略有擴大。乘用車四類車型產銷情況看:轎車產銷比上年同期分別下降11.2%和12.6%;SUV產銷比上年同期分別下降16.3%和15.8%;MPV產銷比上年同期分別下降18.1%和24.2%;交叉型乘用車產量比上年同期增長14.7%,銷量比上年同期下降1.8%。

  ⑶. 商用車銷量保持增長

  4月,商用車產銷分別完成39.2萬輛和40.6萬輛,比上月分別下降16.4%和19%;產量比上年同期下降1.8%,銷量比上年同期增長0.1%。本月重型貨車產銷分別完成11.8萬輛和11.9萬輛,比上年同期分別下降0.2%和3.3%。

  1-4月,商用車產銷分別完成150.1萬輛和151.6萬輛,產銷量比上年同期分別增長3.1%和1.5%,增速比1-3月分別下降1.8和0.7個百分點。分車型產銷情況看,客車產銷分別完成12.7萬輛和13.3萬輛,比上年同期分別下降9.6%和3%;貨車產銷分別完成137.4萬輛和138.3萬輛,比上年同期分別增長4.5%和1.9%,其中,重型貨車產銷分別完成43.1萬輛和44.4萬輛,產量比上年同期增長1.5%,銷量比上年同期下降0.4%。

  ⑷. 新能源汽車同比高速增長

  4月,新能源汽車產銷分別完成10.2萬輛和9.7萬輛,比上年同期分別增長25.0%和18.1%。其中純電動汽車產銷分別完成8.2萬輛和7.1萬輛,比上年同期分別增長28.2%和9.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.0萬輛和2.6萬輛,比上年同期分別增長13.6%和50.9%;燃料電池汽車產銷分別完成9輛和7輛,比上年同期分別下降84.5%和87.5%。

  1-4月,新能源汽車產銷分別完成36.8萬輛和36.0萬輛,比上年同期分別增長58.5%和59.8%。其中純電動汽車產銷分別完成28.6萬輛和27.8萬輛,比上年同期分別增長66.1%和65.2%;插電式混合動力汽車產銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛,比上年同期分別增長36.3%和43.7%;燃料電池汽車產銷分別完成237輛和230輛,比上年同期分別增長154.8%和289.8%。

  ⑸.中國品牌乘用車市場份額下降

  2019年4月,中國品牌乘用車共銷售58.5萬輛,同比下降27.9%,占乘用車銷售總量的37.1%,比上年同期下降5.2個百分點;其中:中國品牌轎車銷售15萬輛,同比下降27.1%,占轎車銷售總量的18.9%,比上年同期下降3.2個百分點;中國品牌SUV銷售32.4萬輛,同比下降30.3%,佔SUV銷售總量的50.1%,比上年同期下降7.4個百分點;中國品牌MPV銷售7萬輛,同比下降30.7%,佔MPV銷售總量的73.6%,比上年同期下降0.1個百分點。

  1-4月,中國品牌乘用車共銷售277萬輛,同比下降22.3%,占乘用車銷售總量的40.5%,比上年同期下降4個百分點;其中:中國品牌轎車銷售66.2萬輛,同比下降17.2%,占轎車銷售總量的20%,比上年同期下降1.1個百分點;中國品牌SUV銷售160.4萬輛,同比下降25%,佔SUV銷售總量的55%,比上年同期下降6.7個百分點;中國品牌MPV銷售36.4萬輛,同比下降25%,佔MPV銷售總量的78.3%,比上年同期下降0.8個百分點。

  ⑹.前十企業銷量同比下降

  1-4月,汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為744.9萬輛,比上年同期下降11.9%,高於行業增速0.2個百分點。占汽車銷售總量的89.2%,高於上年同期0.2個百分點。

  ⑺.汽車出口同比下降

  4月,汽車出口下降。當月,汽車企業出口8.3萬輛,比上月下降7.8%,比上年同期下降11.8%。分車型看,乘用車本月出口5.7萬輛,比上月增長2.3%,比上年同期下降14%;商用車出口2.8萬輛,比上月下降24.5%,比上年同期下降6.7%。

  1-4月,汽車企業出口31.4萬輛,比同期下降1.6%,分車型看,乘用車出口20.4萬輛,比同期下降12.7%;商用車出口11萬輛,比同期增長28.9%。

  2.摩托車情況

  ⑴. 摩托車產銷與上年同期基本持平

  4月,摩托車產銷比上月小幅下降,與上年同期基本持平。當月完成產銷139.9萬輛和135.2萬輛,比上月下降1.9%和5.3%,產量比上年同期增長1.1%,銷量比上年同期下降0.3%。其中,二輪車產銷121.6萬輛和116.5萬輛,比上年同期下降1.4%和4.4%;三輪車產銷18.4萬輛和18.7萬輛,比上年同期增長21.5%和35.4%。

  1-4月,全行業累計產銷489.7萬輛和488.5萬輛,比上年同期下降6.4%和6.7%,降幅比1-3月收窄2.7和2.3個百分點。

  ⑵. 摩托車出口下降

  4月,摩托車出口環比和同比均下降。當月出口摩托車56.8萬輛,比上月下降8.8%,比上年同期下降9.9%。其中,二輪車出口54.1萬輛,比上年同期下降9.9%;三輪車出口2.7萬輛,比上年同期下降11.2%。

  1-4月,累計出口摩托車223.7萬輛,比上年同期下降9.7%,降幅與1-3月基本持平。

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全球最賺錢15家公司:蘋果居首 中國5家銀行躋身前10

 中新經緯客戶端5月15日電 北京時間5月15日上午,彭博社發布的一份全球最賺錢公司排行榜显示,蘋果以572億美元的凈利潤位於榜首,這也是蘋果公司連續第四年居於首位。緊隨蘋果公司之後的是中國工商銀行和建設銀行,分別以450億美元和380億美元分列二、三位。

  這個榜單計算的是截至今年三月底的過去一年的盈利,依據是GAAP會計準則和現行匯率。榜單列出了15家最掙錢的企業。

  彭博社指出,金融公司是15家盈利最多的公司中的大多數,佔據了榜單的9個位置。

  上榜的中國企業除上述三家銀行外,農業銀行以凈利潤310億美元排在第七,中國銀行以凈利潤270億美元排在第十。

  彭博社稱,這得益於中國政府的政策推動,鼓勵釋放信貸,以及抑制經濟增速放緩。

  榜單中還有4家美國金融機構,分別是:摩根大通以凈利潤330億美元位列第六,美國銀行以290億美元位列第八,伯克希爾哈撒韋公司以270億美元排在第十一,富國銀行以230億美元位列第十四。彭博社稱,之所以巴菲特的公司僅排在第十一,是由於會計準則調整,股票波動較大,利潤被扭曲。

  除上述10家公司外,榜單中還有排在第四的微軟(凈利潤350億美元)、排在第五的三星(凈利潤340億美元)、排在第九的谷歌母公司Alphabet(凈利潤280億美元)、排在第十二的殼牌(凈利潤240億美元)和排在第十三的俄羅斯天然氣工業股份公司(凈利潤230億美元)。

  上周公布年度業績的豐田汽車公司退出榜單,原因在於研發電動和無人駕駛汽車成本投入較高,另外存在關稅問題。面對非專利藥品的激烈價格戰,強生公司也跌出了前15,位居第27位。

  彭博社發布的全球最賺錢公司前15名

  (中新經緯APP)

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6000萬債權謎案浮出水面 麥克奧迪自稱被虛構債務

  每經記者 恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘曉丹 每經編輯 文 多

  對於投資者而言,資本市場的各種離奇劇情並不少見。近日,又一起上市公司與供應商之間的巨額債權謎案浮出水面。

  據麥克奧迪(300341,SZ)5月10日公告的《仲裁通知》披露稱,廈門凱嘉工貿有限公司(以下簡稱凱嘉工貿)與上市公司簽訂了買賣合同,隨後把這筆合同的應收賬款進行轉讓,以此向博實(深圳)商業保理有限公司(以下簡稱博實保理)進行保理融資(即銷售商通過將其合法擁有的應收賬款轉讓給金融機構,從而獲得融資的行為),共融資了7999.88萬元。但到期后,博實保理卻表示,僅本金就有6220.92萬元未收回。

  看似欠錢不還的簡單情節,卻因為上市公司的說法,形成一樁謎案。

  5月13日早間,麥克奧迪發布澄清公告,申明截至2019年3月31日,對凱嘉工貿的應付款餘額僅43.19萬元,上述合同是偽造合同。上市公司表示,對凱嘉工貿向博實保理轉讓應收賬款事宜毫不知情,凱嘉工貿等相關當事方涉嫌虛構債權、偽造合同文書及公司公章等違法犯罪行為,上市公司已報請公安機關立案偵查並取得報案回執。

  5月13日,《每日經濟新聞》記者先後向麥克奧迪、凱嘉工貿、博實保理等公司求證相關情況。

  博實保理:他們有債不還

  《仲裁通知》中描述的事情版本如下:2016年1月5日,凱嘉工貿與麥克奧迪簽了份合同,麥克奧迪作為買方打算向凱嘉工貿訂購零部件(訂單具體金額未寫明)。2018年3月,凱嘉工貿找到博實保理,希望利用這份購買合同,進行保理融資。

  這個“保理融資”,在這件事中,簡單說就是凱嘉工貿憑藉訂單和這筆未來會到手的收入,去找博實保理進行融資,條件是把這筆應收賬款的債權轉讓給博實保理。2019年5月13日,《每日經濟新聞》記者向麥克奧迪方面求證時,公司董秘辦工作人員向記者表示:凱嘉工貿是麥克奧迪的供應商,兩者有十幾年的合作關係,供應也一直比較穩定,供應的產品主要為金屬嵌件。

  2018年3月12日,凱嘉工貿、博實保理簽訂了《保理服務合同》,第二天兩家公司又找到買方麥克奧迪,大家兒一起簽署了《三方合作協議》。

  《保理服務合同》簽署后,凱嘉工貿憑藉轉讓應收賬款債權,分五次向博時保理申請保理融資服務,合計融資了7999.88萬元。

  《仲裁通知》显示,凱嘉工貿向上市公司發送了相應的通知,稱已把這一應收賬款債權、相關權利轉讓給了博實保理,上市公司應將應付款項按時足額付到指定的銀行賬戶。上市公司麥克奧迪收到通知后,向凱嘉工貿和博實保理均出具了《回執》,確認已收到《應收賬款轉讓通知書》。

  原本這是一筆常見的保理業務,但是保理融資期限到期后,博實保理稱:凱嘉工貿、麥克奧迪均未依約向它清償融資款項,因此向深圳國際仲裁院申請仲裁,將麥克奧迪、凱嘉工貿及其母公司凱嘉(福建)科技有限公司(以下簡稱凱嘉科技)、凱嘉工貿股東林惠色和徐俊等列為被申請人。

  博實保理還稱,被申請人仍拖欠申請人融資款本金6220.92萬元,且還應按合同約定付他們保理融資利息、逾期管理費及違約金等。其中,未付利息及逾期管理費暫計算至2019年2月26日,已達312.27萬元。

  是不是覺得以上內容看起來還算正常,至少沒什麼離奇之處?別急,奇怪的地方在下面。

  麥克奧迪:已報警

  不過,這一起債權糾紛在麥克奧迪自查和回應之後,卻出現了戲劇性大逆轉。

  凱嘉工貿向博實保理申請保理融資的根據,是它對麥克奧迪的應收賬款債權。

  但麥克奧迪在澄清公告中稱,經自查,截至2019年3月31日,上市公司對凱嘉工貿的應付款餘額不過43.19萬元。

  5月13日,《每日經濟新聞》記者致電麥克奧迪,董秘辦工作人員表示,凱嘉工貿成為麥克奧迪供應商有十幾年了,供應一直比較穩定,供應的產品以金屬嵌件為主,“保理業務實際是根據應收賬款來做的,我們和凱嘉工貿全年的貿易額雖然有四五千萬,但一般一個半月左右就會結款,最後存續的應收賬款是做不到凱嘉工貿保理那麼高的額度的。”

  麥克奧迪稱,本案相關當事方涉嫌虛構債權(即麥克奧迪的債務涉嫌為虛構)、偽造合同文書及偽造上市公司公章等違法犯罪行為,已報請公安機關立案偵查,並取得報案回執。

  對於麥克奧迪的這番回應,5月13日,《每日經濟新聞》記者撥打了通過啟信寶查閱到的博實保理披露的公開電話,求證此事,接電話的工作人員稱自己是博實保理新員工不了解此事,隨後記者又進一步詢問,對方隨即說記者打錯電話了,稱這個電話號碼並非是博實保理公司的。

  其後,記者又聯繫了凱嘉工貿方面,但僅從一名工作人員處獲悉,凱嘉工貿與麥克奧迪之間確有業務往來。

  保理機構找上市公司核實過訂單嗎?巨額債權是子虛烏有還是另有貓膩?記者從多方獲取了更多說法。

  一位熟悉保理業務的資深金融機構人士向《每日經濟新聞》記者透露,涉及應收賬款的保理業務,保理公司或金融機構首先會確認該筆應收賬款是否真實,應收賬款債權人與債務人之間的貿易背景是否確實存在,這種情況下,會要求債權人提供貿易背景的材料,合同、協議以及相關發票,對相關債權情況進行盡職調查,並向債務方進行確認相關債務是否存在、是否同意相關債權轉讓等。

  同時,該資深金融機構人士還透露,有一些涉及應收賬款的保理業務,金融機構或者保理公司會要求保理申請人(即債權人)購買相關信用保險,萬一出現債務人付不了錢的情況,可以有一個風險緩衝手段。

  博實保理該筆應收賬款業務是否有相關保險,目前尚不得而知,但從《仲裁通知》披露的情況來看,博實保理在流程上對該筆應收賬款債權向債務人方面進行過核實。

  但現在麥克奧迪方面稱,相關的合同文書及上市公司公章都是偽造。那麼,博實保理2018年有沒有向上市公司方面進行聯繫核實呢?

  麥克奧迪董秘辦工作人員的說法是“沒有”。“只能理解為可能是博實保理公司旗下業務員和凱嘉工貿串通好了,根本就沒有把這個發出來,理論上來講,博實保理應該將《應收賬款通知書》發到債務人手中,債務人確認之後才能放款。我們上市公司都是被屏蔽的,我們也是收到仲裁通知才知道這個情況。”

  對此說法,截至發稿,記者尚未獲得凱嘉工貿以及博實保理方面的回應。

  此外,麥克奧迪董秘辦工作人員還表示,後續公司可能會去深圳溝通,去仲裁機構調取文件,驗證文件的合法性,另外現在公司也已經報警了,公安部門也會進一步調查。  

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4個月新增500萬用戶!PPmoney網貸持續保持健康發展

  2019年以來,伴隨着監管政策推動以及平台利好因素影響,網貸行業頭部平台延續過往良好的運營表現,用戶數保持增長趨勢。

  5月14日,PPmoney網貸註冊用戶數突破4500萬大關。數據显示,PPmoney網貸1月份註冊用戶超過4000萬,僅4個月,平台實現500萬用戶增長。

  PPmoney網貸註冊用戶突破4500萬

  2019年監管趨嚴,行業進入理性發展期,堅持合規經營的頭部平台仍具備競爭優勢,整體穩健發展,仍受行業和用戶認可。

頭部效應凸顯 用戶持續增長

  2019年,隨着合規備案進程加速,行業持續出清。網貸之家數據显示,截至4月底,行業正常運營平台數量下降至973家,這是行業從2014年5月正常運營平台數量突破千家后,正常運營平台數量首次跌破千家。

  儘管平台數量持續下降,但行業頭部平台人氣並未減弱。據不完全統計,目前用戶體量達到4500萬級別的平台屈指可數,拍拍貸、PPmoney網貸等平台榜上有名。

  PPmoney網貸官網披露的數據显示,截至目前,平台註冊用戶突破4500萬,其中出借用戶超過1453萬,借款用戶超過3053萬,而近期平台用戶增長來源於在小額借貸領域的開拓以及出借人的持續湧入。

  多家頭部平台運營穩健,借款人、出借人數量保持健康增長趨勢,頭部聚集效應凸顯,給用戶帶來更好的普惠金融服務產品和服務體驗。

  存量平台加速減少以及平台綜合實力差距的逐步擴大,借款人和出借人加速流向頭部平台,使其市場份額大幅提升,導致行業馬太效應更加凸顯。受監管政策影響,行業活躍出借人、借款人數量持續下降,而以PPmoney網貸為代表的頭部平台則出現增長趨勢,這與平台堅持合規運營、專註小額借貸、持續提昇平颱風控實力、加強用戶溝通等方面的舉措息息相關。

擁抱合規 穩健發展

  2019年,堅持合規運營仍然是網貸頭部平台的發展重心。作為行業頭部平台之一,PPmoney網貸堅持合規運營理念,秉承“銀行存管、資金隔離;小額分散、資產穿透”的原則,始終走在合規前沿並逐步積累諸多合規優勢和成果。

  PPmoney網貸自2015年便布局小額借貸資產端,目前,個人消費分期類資產、小微企業主的經營性借款是平台資產端的兩個重要門類,大眾消費人群佔比64%,小微企業主佔比36%,小額分散特色凸顯。數據显示,PPmoney網貸1季度平均借款金額為8362元,低於個體20萬元借款上限的監管要求。

  為加強信息披露、提昇平台透明度,PPmoney網貸根據監管要求,在信息披露、數據報送、用戶溝通等方面做出諸多努力與準備。目前平台已接入了中國互聯網金融協會信用信息共享平台、中國互聯網金融協會全國互聯網金融登記披露平台等多個國家和省級層面系統,定期披露信息和數據報送。在網貸之家過去四個月的透明度排行榜中,PPmoney網貸信息透明度評級蟬聯榜首。

  除了定期數據報送、披露公司相關報告外,PPmoney網貸通過舉辦經營工作會議、高管私享會等形式,主動披露平台擁抱合規新進展,與用戶深入溝通和交流,受到廣大用戶的歡迎和重視。

  為提升風控實力、打造更為優質的小額資產,PPmoney網貸積極加強與權威機構合作,共築風控護城河。4月13日,PPmoney網貸與百行徵信達成深度合作,並完成和百行徵信的系統搭建和數據對接測試工作,將更好完成客戶信用的精準甄別與篩查,不斷提升資產質量。

  4月中旬,PPmoney網貸完成了3.5億元的增資安排,增資后實繳資本達到5億元人民幣,有效提昇平台的綜合實力,進一步推進合規建設工作。

  當前,PPmoney網貸堅持合規穩健經營,全面提升公司資本、資金、資產、風控與技術實力,並不斷提昇平台透明度,發展態勢良好。

  PPmoney網貸2018年財報显示,平台2018年全年營收為4.97億元,全年凈利潤為4445.98萬元,連續三年實現盈利。

  PPmoney網貸CEO胡新認為,2019年是網貸行業發展的關鍵轉折年,合規運營、基礎紮實、依靠金融科技的優質頭部平台將迎來新的發展空間,並在普惠金融領域發揮更大作用。PPmoney網貸將繼續秉承“人民財富惠人民”的使命,為傳統金融服務不到、服務不好的普羅大眾提供更優質的線上普惠金融服務。

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