中國網財經12月20日訊 來自食葯監總局消息，深圳邁瑞生物醫療电子股份有限公司報告，由於外箱標籤缺少產品型號原因，深圳邁瑞生物醫療电子股份有限公司對其生產的心電電纜導聯線主動召回。
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日前，由中國电子商會、中國电子技術標準化研究院主辦的“2017年（第十三屆）中國平板電視行業大會”在京舉行。會上發布的《2017年中國電視消費及2018趨勢預測報告》（以下簡稱“《報告》”）显示，2017年中國市場彩電銷量約4800萬台，與2016年基本持平；突出的亮點是，人工智能電視市場份額提升顯著，同比增幅達80%。從這一消費趨勢預測，2018年人工智能或將成為彩電產品標配。
縱觀2017年電視行業，由於上游面板供應緊張，對下游產業帶來一系列的壓制，一直困擾着終端電視企業的生產和市場行為，銷售市場愈加“壓力山大”。一方面，電視生產企業受上游供給成本影響，產品不得不漲價；另一方面，消費需求低迷，又逼迫電視機要降價，生產企業夾在中間博弈，艱難度日，直接導致絕大多數電視企業利潤大幅縮水。低迷的市場環境、緩慢的增長，帶來的是電視行業更慘烈的競爭。這其中，部分互聯網電視企業偃旗息鼓，傳統電視企業遭遇前所未有的盈利下滑。數據显示，2017年上半年，中國彩電市場出貨量為2251萬台，同比降幅達10.8%。
2017年下半年，國內彩電市場沒有出現明顯的好轉跡象，產品銷量相比2016年沒有明顯超越，但是銷售額卻普遍上漲，市場環境逐漸趨於正常，以OLED、量子點、激光電視、人工智能等為主的新技術、新產品進入了更為密集的市場爭奪戰。從產品品類方面看，隨着索尼的加入，集聚了LG、創維、長虹、康佳等品牌的OLED陣營越來越強大；量子點電視，則在TCL、三星、海信的推動下，滲透率明顯提升；激光電視作為迅速成長的品類，也成為海信、長虹、明基、極米主推的重要產品。
中國电子商會副秘書長陸刃波表示，彩電市場升級、產品結構調整是2017年主旋律，大屏化、高端化、個性差異化的消費需求正在得到釋放。《報告》表明，显示技術革新是驅動彩電業前行的核心因素，高端化的產品結構升級是未來電視行業利潤提升的重要方向。
12月14日，工信部印發《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃（2018-2020）》，切實推動人工智能產業發展，助力實體經濟
轉型升級。而在彩電製造領域，人工智能熱潮早已經拉開帷幕。京東大數據显示，2016年7月，人工智能電視佔到京東SKU（庫存量單位）的13.3%，到今年12月為31%，增長133%。人工智能電視在中國市場實現較快發展，多家電視企業都推出了以人工智能為賣點的彩電產品，如長虹CHiQ電視、海爾阿里四代電視、聯想i3電視。
不過，《報告》同時指出，雖然人工智能電視在2018年將迎來市場規模快速增長，但也應認識到，目前人工智能技術應用仍處於初級階段，距真正意義上的人工智能仍有差距，未來潛力巨大。
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新華社北京12月22日電（記者安蓓）國家發展改革委22日宣布降低2018年光伏發電價格。2018年1月1日之後投運的光伏電站，一類、二類、三類資源區標杆電價分別降低為每千瓦時0.55元、0.65元和0.75元，比2017年電價每千瓦時均下調0.1元。
根據《關於2018年光伏發電項目價格政策的通知》，2018年1月1日之後投運的分佈式光伏發電，對“自發自用、余電上網”模式，全電量補貼標準降低為每千瓦時0.37元，比現行補貼標準每千瓦時下調0.05元。
通知指出，為积極支持光伏扶貧，助力打贏脫貧攻堅戰，更好地保障貧困戶收益，保持村級光伏扶貧電站（0.5兆瓦及以下）標杆電價、戶用分佈式光伏扶貧項目度電補貼標準不降低。即村級光伏扶貧電站一類、二類、三類資源區標杆電價分別為每千瓦時0.65元、0.75元和0.85元，戶用分佈式光伏扶貧項目度電補貼標準為0.42元。
通知強調，要更好地發揮市場形成價格的作用，鼓勵地方按國家有關規定開展光伏發電就近消納配電價格改革和市場化招標定價試點，逐步完善通過市場發現價格的機制。
國家發改委有關負責人說，我國光伏產業發展迅速，成本快速下降。調整后的標杆上網電價，能夠繼續保障光伏發電項目獲得合理收益，保障新能源項目投資吸引力，促進光伏全產業鏈持續健康發展。
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銀監會近日發布《關於規範銀信類業務的通知》。銀監會有關部門負責人表示，近年來，銀信類業務增長較快，其中銀信通道業務佔比較高，存在一定風險隱患。銀監會對此高度重視，《通知》對銀信類業務，特別是銀信通道業務予以規範。
上述負責人指出，《通知》共10條，主要包括四方面內容：一是明確銀信類業務及銀信通道業務的定義。《通知》明確將銀行表內外資金和收益權同時納入銀信類業務，並在此基礎上明確了銀信通道業務的定義。二是規範銀信類業務中商業銀行的行為。《通知》要求在銀信類業務中，銀行應按照實質重於形式的原則，將穿透原則落實在監管要求中，並在銀信通道業務中還原業務實質。三是規範銀信類業務中信託公司的行為。《通知》分別從轉變發展方式和履行受託責任兩個方面對信託公司開展銀信類業務提出了要求。四是加強銀信類業務的監管。《通知》明確，銀監會及其派出機構應加強銀信類業務的監管，應依法對銀信類業務違規行為採取按業務實質補提資本和撥備、實施行政處罰等監管措施。
權威人士指出，《通知》體現了“兩面夾擊”的思想。在通道業務中，通常銀行是主導方，信託公司屬於服務方。《通知》從銀行、信託公司兩方面着手，有助於更好規範通道業務。
此外，《通知》還規定，商業銀行和信託公司開展銀信類業務，應貫徹落實國家宏觀調控政策，遵守相關法律法規，不得將信託資金違規投向房地產、地方政府融資平台、股票市場、產能過剩等限制或禁止領域。對此，權威人士表示：“上述規定有個限定詞，就是‘違規’。不是所有這些領域的投資都不行，而是要符合相關產業政策、金融政策。”
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北京晨報記者從北京市發改委獲悉，北京實行的公交地鐵價格動態調整機制今年不啟動；地面公交和軌道交通的調整幅度整體納入下一調價周期累計。這意味着，在下一調價周期到來前，北京的地面公交和軌道交通價格將不變。至於2018年是否啟動，需在相關統計數據對外公布后，根據具體測算情況和明年公共交通運營實際，多方聽取意見、綜合平衡后再行確定。
北京市發改委有關負責人介紹，按2014年出台的《北京市城市公共電汽車和軌道交通價格動態調整辦法》，本市實行政府定價管理的城市公共電汽車和軌道交通價格以年度為周期，根據價格調整公式，定期進行測算調整。當平均票價調整幅度大於等於0.1元時，啟動年度調價。未達到上述啟動條件時，當年不作調整，納入下一周期累計。年度調整主要考慮公共交通企業人工成本、動力成本和其他可變成本的變動情況及其權重(人工成本佔50%，動力成本佔20%，其他成本佔30%)。
按照票價動態調整辦法測算，2017年，北京市的公交地鐵票價都達到了漲價的啟動點。但在多方聽取意見后決定，今年暫緩啟動公交和軌道交通票價動態調整，地面公交和軌道交通的票價調整幅度整體納入下一調價周期累計。
算賬
地面公交
2017年地面公交平均調價幅度應為0.1元(其中，2017年當年平均票價調整幅度為0.07元，2015年和2016年應累加合計0.03元)，達到動態調整的啟動點(0.1元)。但考慮到近年來本市地面公交客運量呈逐年下降態勢，為保持地面公交票價對短途出行客流的吸引力，在多方聽取意見后決定，今年暫緩啟動地面公交票價動態調整，地面公交的票價調整幅度整體納入下一調價周期累計。
軌道交通
2017年軌道交通平均調價幅度應為0.67元(其中，2017年當年平均票價調整幅度為0.28元，2015年和2016年應累加合計0.39元)，達到動態調整的啟動點(0.1元)。
但考慮本市軌道交通仍在大規模建設，新線仍在陸續開通，客流尚不穩定，在多方聽取意見后研究決定，今年暫緩啟動軌道交通票價動態調整，軌道交通的票價調整幅度整體納入下一調價周期累計。
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賈躍亭與“樂視系”之間的資金風波進一步發酵。“樂視系”影視資產去向引發市場關注。12月27日，樂視網相關人士對中國證券報記者表示，收購樂漾影視事宜“被擱置了”。而“融創系”增資樂視影業是為了讓其“活下去”。
北京法院審判信息網數據显示，賈躍亭除10億股樂視網股份、2套北京房產、131萬元存款外已無可供執行的財產。對於賈躍亭配偶甘薇的資產是否可能被執行，資深法律人士對中國證券報記者表示，需要確認債務性質是否認定為夫妻共同債務。
同業競爭
樂漾影視為賈躍亭配偶甘薇投資的影視公司，因“同業競爭”問題，樂視網原擬將其購入上市公司體系。
根據樂視網此前發布的公告，擬收購賈躍亭配偶甘薇持有的樂漾影視47.83%股權，以解決影視製作相關的同業競爭問題。在樂漾影視100%股權價值評估工作完成后，將披露方案進展情況。不過，截至記者發稿時，樂視網尚未披露相關進展公告。
天眼查企業變更記錄显示，4月27日，甘薇由監事變更為樂漾影視法人、董事長、經理。
樂視網公告显示，樂漾影視註冊資本為1955萬元，股東包括甘薇、北京悠漾文化中心（有限合夥）、鼎暉投資管理有限公司、上海檸萌影視傳媒有限公司、北京樂森投資顧問有限公司，持股比例分別為47.83%、39.13%、8.7%、2.61%、1.74%。
製作多部影視作品
12月26日，一位影視公司高管對中國證券報記者表示，公司與樂漾影視一起投資了影視項目，該項目已進入後期製作階段。對於該項目未來的銷售情況，該人士表示：“拍的時候樂視承諾會買，現在的情況不清楚。”
而樂視網相關人士對中國證券報記者表示，“新樂視”與賈躍亭“沒有關係”，不會為“夫妻店”（承諾購劇）的行為買單。
據了解，上述影視公司與樂漾影視合作的影視項目中，該影視公司投資金額超過2億元。業內資深人士對中國證券報記者表示，目前各大互聯網平台對內容的投入較大，精品內容的銷售不用擔心。但前提是項目能夠順利完成。
根據樂漾影視微博12月24日最新推送的信息，公司正在製作的影視產品包括《結愛·千歲大人的初戀》、《萌妃駕到》、《小妖的金色城堡》等。
資料显示，《結愛·千歲大人的初戀》由芒果影視、樂漾影視聯合出品，該劇於今年9月6日在泰國曼谷舉行開機儀式；《萌妃駕到》由樂漾影視、上海辛迪加影視有限公司聯合出品；《那一場呼嘯而過的青春》由樂視影業、樂漾影視聯合出品。在上述項目中，僅電影《那一場呼嘯而過的青春》於今年10月上映。藝恩數據显示，該片票房只有877萬元。
樂視網相關人士對中國證券報記者透露：“《獵場》是公司最後採購的一部片子。”華策影視(行情300133,診股)相關公告显示，公司於2017年第三季度就未播劇與西藏樂視解約，未播齣劇目形成的對西藏樂視的應收賬款已消除。相關協議簽署后，華策影視對樂視網應收賬款餘額約為1.2億元。
年報显示，2016年樂視網與北京樂漾影視傳媒有限公司發生的關聯交易為版權採購，採購金額為2093.75萬元。在應收項目科目下，來自樂漾影視的其他非流動資產為2.04億元。半年報显示，截至2017年6月底，來自樂漾影視的其他非流動資產為2.03億元。
截至2016年末，樂視網的“其他非流動資產”餘額為16.58億元。其中，含預付版權款15.74億元，預付投資款8400萬元。而2015年末的“其他非流動資產”餘額為5.12億元。根據公告，樂視網2016年末其他非流動資產餘額較2015年末增加224.19%，主要為了保持公司在內容上的競爭力，增加用戶黏性，持續增加投入預付版權款所致。
“融創系”擬增資樂視影業
12月25日晚間，樂視網公告稱，樂視影業擬在股權方面進行調整，天津嘉睿匯鑫企業管理有限公司擬對樂視影業增資。增資完成后，天津嘉睿持有樂視影業40.75%股權，為第一大股東，樂視控股（北京）有限公司持有標的公司16.3592%股權，為第二大股東。
樂視網相關人士對中國證券報記者表示，“融創系”股東增資樂視影業，是為了讓其“活下去”。
在“樂視系”中，影視資產盈利能力相對較強。在樂視網2017年半年報披露的5家主要控股參股公司中，僅兩家今年上半年盈利。其中，東陽市樂視花兒影視文化有限公司凈利潤為2368.97萬元。2016年年報显示，花兒影視2016年實現凈利潤1.21億元。
目前，樂視控股持有樂視影業21.81%股權，為第一大股東，賈躍亭為樂視控股實際控制人；天津嘉睿持有樂視影業21%股權，為第二大股東。
根據樂視網2016年5月6日披露的預案，公司擬以98億元的交易價格，通過發行股份及支付現金相結合的方式收購樂視影業100%股權。本次交易中，張藝謀、郭敬明、孫紅雷等多位明星股東現身。此後，樂視網又調整了重組方案，預計下調標的資產價格，並調整募集資金總額。
今年7月5日，樂視網公告稱，賈躍亭及樂視控股持有的樂視網5.19億股已被上海市高級人民法院等凍結，占樂視網總股本26.03%；賈躍亭所持有的樂視網2.83億股被上海市高級人民法院輪候凍結，占樂視網總股本的14.20%；樂視控股已將其所持有樂視影業21.80%股權質押給融創房地產集團有限公司。同時，樂視控股所持有的樂視影業21.81%股權已被司法凍結；賈躍亭所持有的樂視控股92.07%股權已被司法凍結。
隨着“樂視系”資金風波進一步升級，樂視影業注入樂視網的交易暫無實質性進展。業內人士認為，若天津嘉睿成功增資樂視影業，樂視影業的控股權將易主“融創系”。此外，樂視控股已將其所持有樂視影業21.80%股權（全部股權）質押給融創房地產集團有限公司，樂視影業可能進一步切斷與賈躍亭的關係。
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新聞配圖
鳳凰國際iMarkets訊，英國金融時報的最新報道稱，浙江吉利(Zhejiang Geely)將向歐洲最大的維權投資者Cevian Capital支付約32.5億歐元，以獲得上述卡車製造商8.2%的股份，這些股份帶有15.6%的投票權。
若該交易能順利完成，沃爾沃汽車(Volvo Cars)的中國東家將成為卡車製造商沃爾沃集團(Volvo Group)的最大股東，此舉可能使兩家瑞典汽車企業之間發生歷史性洗牌。
據接近交易的人士介紹，有關兩個品牌重新合併的傳言“不成熟”。這兩個品牌是在沃爾沃集團1999年將沃爾沃汽車出售給福特汽車(Ford)時分拆的。
但上述人士補充稱，吉利認為兩家沃爾沃存在顯著的合作潛力，包括聯合營銷、在自動駕駛和電動汽車等項目上共享技術，以及幫助該卡車製造商提升其在中國市場的表現（目前它在中國陷入掙扎）。
吉利在2010年收購沃爾沃汽車之後重振了這家瑞典汽車製造商，令全球汽車界感到意外。
沃爾沃集團本身在Cevian成為股東的11年來基本上扭轉了局面。出售上述股份使這家瑞典維權投資者斬獲約20億歐元利潤。野村證券(Nomura)表示，這筆32.5億歐元的股份出售將成為任何一家維權投資者史上最大的退出交易，超過2016年Icahn Enterprises出售美國鐵路車輛租賃公司(American Railcar Leasing)所得到的27億歐元。
吉利控股(Geely Holding)董事長李書福表示，他很高興達成這筆交易。“鑒於我們同沃爾沃汽車集團的合作經驗，我們認可並重視沃爾沃集團驕傲的斯堪的納維亞歷史和文化、領先的市場地位、突破性的技術和環保能力。”
他表示，吉利將支持沃爾沃管理層和董事會實施其戰略。這家中國公司將成為沃爾沃集團最大的單一股東，但投票權小於瑞典投資公司Industrivarden，排在第二位。
沃爾沃集團的股價自2016年6月以來翻了一番，此前新的首席執行官、之前是卡車製造商斯堪尼亞(Scania)掌門人的馬丁•倫德斯泰特(Martin Lundstedt)實現了扭虧為盈。
沃爾沃汽車首席執行官霍坎•薩穆埃爾松(Håkan Samuelsson)是沃爾沃集團董事會成員。他在幫助李書福落實對這個高端汽車品牌的收購之前，曾在斯堪尼亞和曼集團(MAN)擔任卡車製造業務高管。
野村證券（Cevian的金融顧問）以及巴克萊資本(Barclays Capital)將正式從Cevian買下沃爾沃集團的股票，並在獲得必要的監管批准后將其出售給吉利。
Cevian聯合創始人克里斯特•加德爾(Christer Gardell)表示，這家維權投資者很高興能夠幫助沃爾沃集團成為一家更具競爭力、估值更高的公司。
“這項協議將給沃爾沃集團帶來的新股東不僅規模大、忠誠，而且在對未來價值創造具有戰略重要性的領域，如電動化、自動駕駛、連通性和中國市場，都具有大量專長。”
沃爾沃集團在1927年建造第一輛汽車，並在不久之後開始生產卡車。但是在1999年，它追隨了分拆汽車和卡車業務的潮流，將前者賣給福特汽車，且隨後收購雷諾(Renault)和日產(Nissan)的重型車輛業務。至今仍混合卡車和汽車業務的企業，如戴姆勒(Daimler)和大眾汽車(Volkswagen)，近期受到投資者和分析師的壓力，要求它們考慮分拆。
沃爾沃集團股價走勢圖
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今日早盤，參股360概念股快速拉升，截止發稿，雅克科技漲7.78%，炬華科技，中信國安，電廣傳媒，建發股份，三七互娛，浙江永強，綠地控股，愛爾眼科等股均有不錯表現。江南嘉捷停牌。
據證監會12月25日消息，併購重組審核委員會定於12月29日召開2017年第78次併購重組委工作會議，審議江南嘉捷的發行股份購買資產事項。
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2018年1月1日，一批新的法律法規將正式實施。其中一些新規可能跟你的生活密切相關，快來看↓↓
1、強迫購物將被吊銷導遊資格證
《導遊管理辦法》將於2018年1月1日實施。辦法規定，導遊應當攜帶电子導遊證、佩戴導遊身份標識，並開啟導遊執業相關應用軟件。旅遊者有權要求導遊展示电子導遊證和導遊身份標識。辦法明確，導遊執業過程中不得出現擅自變更行程、誘騙或強迫消費、向遊客索取小費等十一項違法違規行為，並在辦法罰則部分對違反導遊執業管理規定的行為，明確了相應的法律責任。
2、外賣商戶必須有實體店
國家食品藥品監管總局發布的《網絡餐飲服務食品安全監督管理辦法》，自2018年1月1日起施行。 辦法要求網絡外賣餐飲服務提供者應當具有實體店鋪和食品經營許可證。辦法提出，送餐人員應當保持個人衛生，使用安全、無害的配送容器，保證配送過程食品不受污染。送餐單位要加強對送餐人員的培訓和管理。
3、“刷單炒信”可吊銷營業執照
新修訂的《中華人民共和國反不正當競爭法》將於2018年1月1日實施。新版法律完善了虛假宣傳行為的規定，將虛假和引人誤解的商業宣傳區別開來，明確規定“經營者不得對其商品的性能、功能、質量、銷售狀況、用戶評價、曾獲榮譽等作虛假或者引人誤解的商業宣傳，欺騙、誤導消費者”。
新反不正當競爭法明確規定，“刷單炒信”和幫助“刷單炒信”將會面臨二十萬元以上一百萬元以下的罰款；情節嚴重的，處一百萬元以上二百萬元以下的罰款，甚至可以吊銷營業執照。
4、公共圖書館四類服務全免費
《中華人民共和國公共圖書館法》將於2018年1月1日正式施行。此次公共圖書館法對公共圖書館的建設、運行、服務、管理和保障等作出了具體規定，並提到了四類免費服務，分別是：
文獻信息查詢、借閱；
閱覽室、自習室等公共空間設施場地開放；
公益性講座、閱讀推廣、培訓、展覽；
國家規定的其它免費服務項目。
5、四個“嚴”保障我國核安全
《中華人民共和國核安全法》自2018年1月1日起正式實施。核安全法共八章、94條，分為總則、核設施安全、核材料和放射性廢物安全、核事故應急、信息公開和公眾參与、監督檢查、法律責任、附則。按照確保安全的方針，核安全法確立嚴格的標準、嚴密的制度、嚴格的監管和嚴厲的處罰。這四個“嚴”也成為這部法律的最大亮點。
5、環保稅為企業排污戴上“緊箍咒”
《中華人民共和國環境保護稅法》自2018年1月1日起施行。規定徵收環境保護稅，不再徵收排污費。
該法明確，直接向環境排放應稅污染物的企業事業單位和其他生產經營者為環境保護稅的納稅人，應當依照規定繳納環境保護稅。應稅大氣污染物的稅額幅度為每污染當量1.2元—12元，水污染物的稅額幅度為每污染當量1.4元—14元，固體廢物按不同種類每噸5元—1000元不等，工業噪聲按超標分貝數，每月按350元—11200元繳納。
6、懲罰污水排放行為的力度加大
新修訂的《中華人民共和國水污染防治法》自2018年1月1日起施行。
新版水污染防治法明確了各級政府的水環境質量責任，增加省、市、縣、鄉建立河長制，明確“國家對重點水污染物排放實施總量控制制度。”“對超過重點水污染物排放總量控制指標或者未完成水環境質量改善目標的地區，省級以上人民政府環境保護主管部門應當會同有關部門約談該地區人民政府的主要負責人，並暫停審批新增重點水污染物排放總量的建設項目的環境影響評價文件。約談情況應當向社會公開。”
7、部分城市駕考科目二增加停車取卡
有網絡傳言稱，“2018年1月1日起，駕照考試科目二將增加停車取卡項目”，事實上這隻在浙江杭州等部分城市實施。依據《機動車駕駛人測驗內容和方法》的劃定，省級公安機關交通管理部門可依據實際增加考試內容。
8、新出廠汽車內都應有反光背心
新修訂的國家標準《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2017）將於2018年1月1日起開始實施。新標準明確“汽車應配備1件反光背心”。公安部交通管理科研所闢謠表示，此前網傳“如果你的愛車不配備反光背心，年檢都過不了”的說法屬於誤讀。該規定只適用於2018年1月1日起新出廠的汽車，要求汽車生產廠家在新車出廠時配備反光背心，不需要車主或者駕駛人自行購買。其目的是保證汽車在夜間故障時，提升駕駛人下車時的可視認性。
9、新能源汽車將免徵車輛購置稅
財政部、稅務總局、工業和信息化部、科技部發布關於免征新能源汽車車輛購置稅的公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。
10、小排量汽車購置稅將恢復到10%
自2018年1月1日起，按照《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規定，1.6L及以下排量汽車恢復按10%的法定稅率徵收車輛購置稅。此前，出於對小排量汽車的發展支持，國家出台政策，對小排量汽車購置稅進行優惠。
11、貸款買新能源汽車自用，首付僅需15%
中國人民銀行、中國銀行業監督管理委員聯合發布的《關於調整汽車貸款有關政策的通知》自2018年1月1日起實施。其中傳統動力汽車貸款最高發放比例不變，自用車貸款的金額不得超過借款人所購汽車價格的80%。而二手車貸款最高發放比例從50%調整為70%。新增加的新能源汽車貸款條例明確，自用新能源汽車貸款最高發放比例為85%，商用新能源汽車貸款最高發放比例為75%。
11、修訂后的《中華人民共和國中小企業促進法》實施
修訂后的《中華人民共和國中小企業促進法》將於2018年1月1日起正式施行。新法將近年來行之有效的政策上升為法律，規範了財稅支持相關政策，完善了融資促進相關措施，特別是規範行政許可事項、減輕企業負擔、減化小微企業稅收征管和註銷登記程序，為中小企業發展創造良好環境。
12、部分小微企業繼續免征增值稅
《財政部稅務總局關於延續小微企業增值稅政策的通知》（財稅〔2017〕76號）規定：為支持小微企業發展，自2018年1月1日至2020年12月31日，繼續對月銷售額2萬元（含本數）至3萬元的增值稅小規模納稅人，免征增值稅。
13、增值稅發票代碼將增至12位
近年來，增值稅普通發票的種類和使用量增加，10位發票代碼難以滿足納稅人需要。2018年1月1日開始，我國將對增值稅普通發票進行調整，新版增值稅普通發票（摺疊票）發票代碼從現行的10位調整為12位。
14、法官法、公務員法等八部法律將進行修改
第十二屆全國人民代表大會常務委員會第二十九次會議決定：對《中華人民共和國法官法》《中華人民共和國檢察官法》《中華人民共和國公務員法》《中華人民共和國律師法》《中華人民共和國公證法》《中華人民共和國仲裁法》《中華人民共和國行政複議法》《中華人民共和國行政處罰法》進行修改，該決定自2018年1月1日起施行。
15、新修訂的《中華人民共和國標準化法》實施
新修訂的《中華人民共和國標準化法》將於2018年1月1日開始施行。新法制定法規目標更明確，突出了對質量安全的要求。明確保障人身健康和生命財產安全，維護國家安全、生態環境安全是制定法規的宗旨。
16、實行地圖審核制度 杜絕錯誤信息
新修訂的《地圖審核管理規定》將於2018年1月1日起正式施行。其中明確，“國家實行地圖審核制度。向社會公開的地圖，應當報送有審核權的測繪地理信息主管部門審核。”
17、取消鋼材、綠泥石等產品出口關稅
國務院關稅稅則委員會印發的2018年關稅調整方案稱，自2018年1月1日起，我國將取消鋼材、綠泥石等產品出口關稅，並適當降低三元複合肥、磷灰石、煤焦油、木片、硅鉻鐵、鋼坯等產品出口關稅。
18、BIM領域首份細則性國標將實施
建築信息模型（BIM）領域首份細則性國家標準《建築信息模型施工應用標準》，將於2018年1月1日起實施。該《標準》是我國第一部建築工程施工領域的BIM應用標準，填補了我國BIM技術應用標準的空白。
BIM（Building Information Modeling，建築信息模型）是一種利用信息技術和数字模型對建設工程項目進行設計、施工、運營管理的方法，業界把BIM技術視為CAD之後建築行業的第二次革命。大到摩天大樓，小到螺絲釘，都可以通過BIM技術虛擬呈現。
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今天是2018年的第一天。剛剛過去的2017年，成功也好，失敗也罷，都將成為如煙的往事。
回顧2017年，悲喜參半，有人得意，自然就有人失意。縱觀這一年，我們可以從經常處於風口浪尖上的商界人物中，發現那些2017年最得意和最失意的人。那麼，不妨來盤點一下吧，看看2017年最得意的企業家和最失意的企業家，都有誰？
最得意的企業家
“名利雙收傑克馬”
2017年1月馬雲與特朗普會晤，2月與百聯集團在上海宣布達成戰略合作，3月促成“環球轉型論壇”順利召開，4月當上聯合國秘書長助理，不僅如此，馬雲在2017年還成立了達摩院，參与拍攝《功守道》，吳京、李連傑爭當配角。雙十一淘寶銷售額再創新高，達1682億。
一句話點評：人生贏家不外乎如此。
“世界首富貝佐斯”
2017年7月27日，亞馬遜創始人 傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）成為“半天”世界首富，各路調侃蜂擁而至。但11月1日，據國外媒體報道，得益於股價大漲，貝佐斯又再次超過微軟創始人比爾·蓋茨，成為世界首富。其凈資產達907億美元。
一句話點評：
曾經虧損20年，幸福來的好慢
“悶聲發財低調秀”
王衛的順豐速運被曝將於2018年 2 月 23 日正式在深圳證券交易所敲鐘上市，並變更公司名稱。王衛的身價也升至近1500 億元。2017年5月26日，UPS與順豐強強合作，在香港成立合資公司。2017年7月13日，順豐投資7.4億元在成都雙流自貿試驗區建立大型物流無人機總部基地。
一句話點評：再想低調就不容易了
“春風得意情懷雷”
據外媒2017年12月22日報道，中國智能手機製造商小米擬將年收入目標提高18%，這標志著近年來銷售下滑情況有所好轉。基於該公司170億至180億美元的收入預期，雷軍的小米2017年度凈利潤有望達到10億美元。預計到2018年，利潤將達到20億美元左右。
一句話點評：
雷軍：“世界上沒有任何一家公司
在銷量下滑后能夠成功逆襲的，
除了小米”。
“李斌光環四射造車夢”
2017年3月10日蔚來汽車發布了首款概念車EVE。4月，蔚來汽車與長安汽車正式簽署戰略合作協議，在隨後的上海車展上，蔚來ES8概念車正式亮相。11月，蔚來汽車完成一輪超過10億美元融資。12月，蔚來的首款量產車-純電動七座SUV ES8正式發布並開啟預訂，獲騰訊、百度、京東、順為、紅杉資本等力挺。
一句話點評：
含着“金湯匙”出生的蔚來，未來無限好
最失意企業家
“下周回國賈躍亭”
2015年，風風火火的樂視在創業板被評為“妖股”，經過2016年的跌宕起伏后，賈躍亭的樂視最終在2017年慘淡地遭遇“滑鐵盧”。2017年從孫宏斌150億人民幣入股樂視，到辭去樂視網董事長，再到因拖欠4.7億被納入“老賴名單”；北京證監局向賈躍亭下發了回國履責的通告，責令賈躍亭於2017年12月31日前回國，但是到今天2018年1月1日，他依然沒回國。
一句話點評：
如果他能力挽狂瀾，東山再起，
就是下一個“史玉柱”。
“被罰十年寶能姚”
2017年2月24日，保監會出動人馬，對前海人壽進行現場檢查，發現姚振華的“六宗罪”，決定撤銷董事長姚振華的任職資格並禁止進入保險業10年的處罰。此消息一出來后，有吃瓜群眾驚呼：姚哥，十年後咱再見，到時你舉牌我跟你買票。
一句話點評：
王石會心說：報應來得如此之快嗎？
“首富被捕瓦利德”
2017年11月，沙特國王薩勒曼發布國王令，成立最高反腐委員會，該委員會以涉嫌腐敗和洗錢等犯罪行為為由，拘捕了多名位王子和多位部長；沙特首富瓦利德·本·塔拉勒·阿勒沙特（ Al Waleed Bin Talal） 也難逃法令，如果想恢復自由，需要支付至少60億美元，約合394.5億元人民幣的天價保釋金。但他拒絕支付，認為如果支付了這個保釋金就等於承認自己有罪。作為世界最富有的人之一，瓦利德曾投資花旗集團、蘋果、推特、迪士尼等。
一句話點評：
寧可失去自由，也要維護尊嚴，
是個爺們。
“出爾反爾代言陳”
陳歐帶領聚美於2014年赴美上市，31歲的他成為紐交所220餘年歷史上最年輕的上市公司CEO；兩年前陳歐宣布聚美退市私有化，想加入國內的A股，以尋求更大的融資來謀求發展；2017年11月27日，陳歐無奈的宣布撤回退市私有化，當聚美優品不斷走低的股價已大幅低於私有化要約的價格時，撤回退市私有化已經失去了實際意義。
一句話點評：
出爾反爾，以後還如何“為自己代言”？
“風口浪尖史燕來”
2017年9月28日，史燕來帶領紅黃藍在紐交所成功上市，被稱為“中國幼教第一股”的紅黃藍當天股票曾在7分鐘內暴漲40%。好景不長，11月的“虐童”醜聞把紅黃藍冷冰冰的打入低谷，股價持續性走低，紅黃藍“虐童”事件波濤洶湧之際，史燕來沒有向家長致歉，沒有對公眾解釋，卻第一時間宣布斥資5000萬美金回購公司股票。在警方公布調查結論后，股價才得以上升一點。
一句話點評：
紅黃藍加起來不該是黑色，
否則，將註定永遠失意下去
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