東方財經網（www.dfcj.net）11月27日訊
據央視消息，中華全國工商業聯合會十二屆執行委員會一次會議27日在北京召開。會議選舉產生了全國工商聯新一屆領導班子和領導機構，高雲龍當選第十二屆全國工商聯執行委員會主席。
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東方財經網（www.dfcj.net）11月27日訊
據中國網27日消息，日前印發《關於深化“互聯網+先進製造業”發展工業互聯網的指導意見》（簡稱《意見》）。
《意見》提出三個階段發展目標：到2025年，覆蓋各地區、各行業的工業互聯網網絡基礎設施基本建成，工業互聯網標識解析體系不斷健全並規模化推廣，基本形成具備國際競爭力的基礎設施和產業體系；到2035年，建成國際領先的工業互聯網網絡基礎設施和平台，工業互聯網全面深度應用並在優勢行業形成創新引領能力，重點領域實現國際領先；到本世紀中恭弘=叶 恭弘，工業互聯網創新發展能力、技術產業體系以及融合應用等全面達到國際先進水平，綜合實力進入世界前列。
《意見》明確了建設和發展工業互聯網的主要任務：一是夯實網絡基礎，推動網絡改造升級提速降費，推進標識解析體系建設。二是打造平台體系，通過分類施策、同步推進、動態調整，形成多層次、系統化的平台發展體系，提昇平台運營能力。三是加強產業支撐，加大關鍵共性技術攻關力度，加快建立統一、綜合、開放的工業互聯網標準體系，提升產品與解決方案供給能力。四是促進融合應用，提升大型企業工業互聯網創新和應用水平，加快中小企業工業互聯網應用普及。五是完善生態體系，建設工業互聯網創新中心，有效整合高校、科研院所、企業創新資源，開展工業互聯網產學研協同創新，構建企業協同發展體系，形成中央地方聯動、區域互補的協同發展機制。六是提升安全防護能力，建立數據安全保護體系，推動安全技術手段建設。七是推動開放合作，鼓勵國內外企業跨領域、全產業鏈緊密協作。
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東方財經網（www.dfcj.net）11月27日訊
周一（11月27日），截至A股收盤，滬股通凈流出7.02億元，餘額137.02億元，佔比105.4%；深股通凈流出5.75億元，餘額135.75億元，佔比104.4%。
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東方財經網（www.dfcj.net）11月27日訊
27日國家統計局發布，2017年1-10月全國規模以上工業企業實現利潤同比增長23.3%，比1-9月加快0.5個百分點；10月當月同比增長25.1%，比9月放緩2.6個百分點。
招商證券謝亞軒認為，從領先指標來看，儘管本月已經發布的PMI、房地產銷售、工業用電量、鐵路貨運量等指標都有回落，但工業企業利潤仍然穩定增長，證明宏觀經濟回穩、企業盈利向上的新格局正在形成。
原因在於盈利模式的變化：雖然上游集中度提升對工業整體盈利恢復貢獻巨大——1-10月煤炭採選、黑色金屬冶鍊加工、化學原料和化學製品製造、油氣開採4個行業合計新增利潤對全部規模以上工業企業利潤增長的貢獻率為51.2%，但去產能並不勝業盈利恢復的唯一原因，一方面總需求更具韌性，表現為1-10月主營業務收入同比增長12.4%，遠超去年同期的3.9%；其中外需復蘇更是超預期的核心動力，表現為1-10月工業出口交貨值累計增長10.5%，遠超去年同期0.0%。另一方面，當前的政策環境也正在形成有利於實體經濟的分配格局，加之企業自身提質增效，使得企業成本率、利潤率、資金周轉率、產能利用率等都持續改善。
從量價關係來看，上游漲價只勝業企業盈利恢復的部分原因，當前粗鋼產量增速仍波動上行（波動產生於去產能與環保限產），集成電路產量增速高位穩定，分別反映了產量的恢復與結構的升級。
預測2018年規模以上工業企業利潤增速的波動中樞為10-15%，低於2017年以來20.3%的水平，回歸一個更常規的增長速度，主因是上遊行業增速將回歸常規。
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東方財經網（www.dfcj.net）11月27日訊
周一（11月27日），Shibor漲跌不一。隔夜Shibor漲2.2基點，報2.8190%。7天Shibor漲1基點，報2.8830%。1個月Shibor跌0.11基點，報4.0368%。3個月Shibor漲3.81基點，報4.7103%。6個月Shibor漲1.51基點，報4.6495%。1年期Shibor漲0.54基點，報4.6072%。
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中新網11月29日電 據12306網站消息，為更好地滿足廣大旅客的出行需要，鐵路部門將結合近期即將開通運營的新線，對旅客列車運行圖進行全面調整和優化，為此臨時調整車票預售期，自11月27日起只發售12月25日(列車始發日期)及以前的車票。12月26日及以後的車票計劃在12月上旬開始發售，具體發售時間將通過12306網站和車站公告。
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11月30日，以“短視頻崛起：內容營銷新風向”為主題的2017More²V峰會在上海舉辦，國內領先的原創精品短視頻內容平台公司——二更在現場同期舉辦了2018年度戰略發布會。活動當天，600多位內容營銷領域專家、國內各大視頻平台高層、短視頻行業領袖以及行業精英們匯聚一堂，共同探討短視頻內容生態趨勢和營銷價值。
伴隨移動互聯技術日新月異的發展，移動視頻的時代已然到來。據預測，到2021年全球範圍內移動視頻將佔總移動流量的78%；從中國整個社媒營銷的投放趨勢來看，短視頻也正處於高速增長的階段，有數據預測，2020年短視頻內容驅動的廣告規模將達到2016年的10倍。曆數近幾年營銷趨勢，內容營銷獨佔鰲頭，而迅猛崛起的互聯網短視頻，則一躍成為內容營銷的新風口，備受矚目。
阿里巴巴文化娛樂集團大優酷事業群副總裁鄭蔚、微博客戶運營總經理李亮、騰訊內容渠道中心負責人姜磊、網易傳媒副總編輯章豐、今日頭條副總經理肖觀音，分別就“構建潮流生活新生態”、“短視頻的全新時代”、“數據護航創意、內容彰顯價值”、“視頻媒體的本地化空間”、“智能算法驅動下的短視頻內容營銷趨勢”等主題進行了剖析。
在短視頻成為內容營銷新寵的今天，企業營銷如何突圍？作為內容營銷實踐領域的領軍者代表，嘉年華整合營銷合伙人兼董事總經理吳兆華、藍標数字副總裁Alex Phung、美國國家地理市場與新媒體總監李丹分別從企業的短視頻營銷實踐、短視頻營銷策略與創意、海外內容市場營銷趨勢等方面闡發了觀點。金投賞創始人兼總架構師賀欣浩、新榜總裁陳維宇，二更執行總裁林冠朝，從短視頻營銷的精彩創意、接勢、點線面布局等角度，進行了理念總結和案例分享。
此次2017More²V峰會在全網15家直播平台播出，分別是一直播、熊貓直播、鬥魚直播、映客直播、騰訊新聞客戶端、天天快報、新浪新聞客戶端、網易新聞、今日頭條、中搜搜悅、蜻蜓FM、喜馬拉雅FM、優米網、雲犀直播、來福直播，活動當天，數以千萬計的網友同步收看了現場直播。
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滴滴出行創始人兼CEO程維
12月4日，滴滴出行創始人兼CEO程維出席2017年第四屆世界互聯網大會“分享經濟：創新與治理”論壇。作為分享經濟企業代表，程維在論壇發表主題演講，並與來自德國、英國、美國的分享經濟企業領袖、專家學者及聯合國、發改委、網信辦的政府代表一起，共話分享經濟的機遇和挑戰。
程維認為，擁有是過去工業時代的精神，但在互聯網時代，分享是最重要的價值觀。在他看來，未來大家不再需要擁有汽車，使用就好。十年後，將有超過50%的汽車是為分享設計，滴滴也將积極推動第一代大規模應用的分享新能源汽車在中國實現。
據了解，此次世界互聯網大會“分享經濟：創新與治理論壇”由聯合國開發計劃署、國家信息中心聯合主辦，吸引了全球分享經濟領域多位知名政企代表、專家學者參与。與會者包括聯合國系統駐華協調代表羅世禮、發改委高技術產業司司長任志武、網信辦副主任任賢良、愛彼迎聯合創始人兼首席戰略官內森?布萊卡斯亞克、五八集團首席執行官姚勁波、騰訊副總裁耿志軍、知名技術慈善家羅賓?蔡斯、紐約大學斯特恩商學院教授阿魯?薩丹拉徹等。
會上，程維坦言，在過去的兩百年，分享經濟很少被提及，這主要是因為工業時代的主題是私有化，是擁有經濟。但在互聯網的時代，原本需要擁有才能使用的物品開始可以被智能化地利用起來，供大家共同使用，分享成為了最重要的價值觀，“雖然今天有這樣那樣的一些挑戰和質疑，但是分享經濟才剛剛開始。希望每次烏鎮峰會都能夠有分享經濟討論，能夠幫助和見證分享經濟在全球的發展。”
程維還舉例稱，在整個交通發展史里，所有的汽車廠商都在教育用戶讓用戶擁有汽車，但是城市道路的增長遠遠趕不上汽車的增長，城市已經無法承載。汽車購買后只有5%的時間在使用，但城市卻在為95%閑置的汽車建造大量的停車場。
“所以五年前，我們從交通領域開始出發，開始把閑置的汽車資源和沒有被滿足的出行需求進行對接，先用分享提高存量資源的利用率。除了把閑置的汽車分享出去，我們希望能夠分享汽車裡的每一個座位。今天，不管是滴滴順風車還是快車拼車，每天都已經完成超過兩百萬單”，程維認為，未來五年，交通會向著分享、智能、新能源的方向發展。在新的時代到來以後，大家不需要再去擁有車，使用就好。十年以後，將有超過50%的汽車是為分享設計，未來也可能有新的汽車形態出現。
滴滴亦將积極推動第一代大規模應用的分享新能源汽車在中國實現。“今年滴滴成立了汽車開放平台，我們希望扶持一千家小的汽車運營商，去幫助家庭擁有汽車。希望從2018年開始，會有十個汽車品牌開始為分享設計汽車，並且第一波大規模投放的分享汽車在2019年能夠實現”，程維現場透露，當下滴滴還在建設面向未來新能源汽車的服務體系，能覆蓋從充換電體繫到維保、保險等新能源汽車配套支持服務。滴滴希望能夠支未來三到五年整個分享新能源汽車快速的發展，到2020年的時候，僅僅在中國，平台就擁有超過100萬輛分享新能源汽車，能夠迎接新的時代到來。
據悉，目前滴滴已經攜手全球能源互聯網發展合作組織（GEIDCO）合資成立全球新能源汽車服務公司，推動全球新能源汽車的普及，助力能源綠色低碳轉型和可持續發展。在未來，隨着基礎建設規模的拓展，滴滴也將服務於更多家庭以及全社會，提供世界領先的分享新能源汽車服務，共創綠色環保、可持續發展的美好未來。
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東方財經網（www.dfcj.net）12月05日訊
金海環境實控人攜董監高發布增持計劃
金海環境4日晚間公告，公司董事、監事、高級管理人員及實際控制人丁宏廣和丁梅英之女丁伊央計劃於公告披露之日起6個月內，通過集中競價交易系統增持公司股份，總金額不低於人民幣4700萬元。丁宏廣、丁伊可、丁伯英、丁伊央合計增持比例不超過公司股份總數的2%。
九洲葯業年報預增30%-50%
九洲葯業4日晚間公告，預計2017年度實現歸屬於上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將增加30%到50%。公司上年同期歸屬於上市公司股東的凈利潤：11148.05萬元。公司業績增長的原因主要系CDMO產品結構調整，產品整體毛利率較上年同期大幅提升；抗感染類產品銷量增加、成本降低，獲利能力提升；隨着公司FDA解禁后，業務回暖，訂單增加等原因綜合所致。
信邦製藥擬不超3億元回購股份 控股股東母公司拋增持計劃
信邦製藥4日晚間公告，公司將以集中競價交易的方式回購股份，本次回購股份的價格為不超過人民幣10元/股，回購的資金總額為不超過人民幣30,000萬元，回購期限為自公司股東大會審議通過回購股份方案之日起12個月內。此外，公司控股股東之一致行動人哈爾濱譽衡集團有限公司及其一致行動人計劃自2017年12月4日起六個月內通過二級市場集中競價交易方式增持公司股票，計劃累計增持比例不低於公司總股本的2%（3,409.7916萬股），不超過公司總股本的3%（5,114.6873萬股）。目前，譽衡集團之全資子公司西藏譽曦創業投資有限公司為公司控股股東，持有公司股票358,764,349股，占公司總股本的21.04%。
盈峰環境全資子公司中標兩PPP項目
盈峰環境4日晚間公告，公司全資子公司宇星科技作為聯合體主體分別中標成為湖北省咸寧市嘉魚縣鄉鎮污水處理廠及管網建設PPP項目、湖北省咸寧市通山縣鄉鎮生活污水處理工程PPP項目，兩個項目投資金額分別為23,271.99萬元、19,781.94萬元，兩個項目合計總金額為43,053.93萬元。本項目的中標有利於公司在污水處理領域尤其是鄉鎮污水項目，進一步積累項目經驗。
中船科技聯合體中標園區建設PPP項目
中船科技4日晚間公告，公司全資子公司中船九院牽頭的聯合體中標敘永園區綜合體建設PPP項目，合作內容包含：園區孵化中心項目、園區道路項目、園區永寧河一號橋項目，上述內容總投資額約人民幣63,396.77萬元。
南京化纖獲自然人舉牌
南京化纖4日晚間公告，公司股東金光華和金婷合計持有南京化纖無限售流通股股份為2,978,500股，佔南京化纖總股本的0.97%。二人在公司權益變動報告書籤署之日前六個月內累計買入南京化纖股票13,424,359股，佔南京化纖總股本的4.37%。本次權益變動后，金光華和金婷合計持有南京化纖無限售流通股股份16,402,859股，佔南京化纖總股本的5.34%。金光華系金婷父親，二人為父女關係，存在一致行動關係。
江淮汽車前11月純電動車產銷量增逾六成
江淮汽車4日晚間公告，公司前11月純電動車產量26994輛，同比增長65.57%，前11月純電動車銷量26402輛，同比增長66.35%。
新華龍董事長擬增持1億-2億元
新華龍4日晚間公告，公司董事長李雲卿計劃在公告披露之日起12個月內，以不高於人民幣20元/股的價格增持公司股份，增持金額合計不低於人民幣1億元,不高於2億元。
亨通光電擬在印度投建光纖光纜廠
亨通光電4日晚間公告，公司擬與全資控股子公司阿伯代爾歐洲控股有限公司在印度共同投資建設光纖光纜廠，新公司註冊資本2,000萬美元，亨通光電以貨幣出資100萬美元，佔新公司出資比例的5%，阿伯代爾歐洲以貨幣出資1,900萬美元，佔新公司出資比例的95%。
九鼎投資控股股東方面擬增持
九鼎投資4日晚間公告，公司間接控股股東九鼎集團及其一致行動人計劃於公告披露之日起6個月內，通過二級市場增持公司股份，累計增持數量不低於200萬股，不超過2,000萬股。截至公告日，九鼎集團通過中江集團和拉薩昆吾合計持有公司股份316,745,654股，占公司總股本73.06%。
大千生態中標EPC項目
大千生態4日晚間公告，公司牽頭的聯合體中標日月島“U”環生態廊道（一標段）EPC項目，項目規模為限額設計額9,200萬元。
華訊方舟實控人增持60萬股
華訊方舟4日晚間公告，公司實控人、董事長吳光勝於12月1日、4日合計增持公司600,900股。增持后，華訊科技、吳光勝、趙術開合計持有公司股票228,982,865股，合計持股比例為29.8855%。截至公告日，華訊科技、吳光勝、趙術開合計持股未觸發要約收購義務及權益變動報告義務。
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據經濟參考報5日報道，綜合多家機構預測，受食品價格下跌與翹尾因素影響，11月居民消費價格指數（CPI）同比漲幅或小幅回落至1.8%。全年看，在整體需求平穩、貨幣環境收緊的大背景下，不會出現明顯的通脹壓力，CPI漲幅不會突破2%。
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