北京晨報記者從北京市發改委獲悉，北京實行的公交地鐵價格動態調整機制今年不啟動；地面公交和軌道交通的調整幅度整體納入下一調價周期累計。這意味着，在下一調價周期到來前，北京的地面公交和軌道交通價格將不變。至於2018年是否啟動，需在相關統計數據對外公布后，根據具體測算情況和明年公共交通運營實際，多方聽取意見、綜合平衡后再行確定。

　　北京市發改委有關負責人介紹，按2014年出台的《北京市城市公共電汽車和軌道交通價格動態調整辦法》，本市實行政府定價管理的城市公共電汽車和軌道交通價格以年度為周期，根據價格調整公式，定期進行測算調整。當平均票價調整幅度大於等於0.1元時，啟動年度調價。未達到上述啟動條件時，當年不作調整，納入下一周期累計。年度調整主要考慮公共交通企業人工成本、動力成本和其他可變成本的變動情況及其權重(人工成本佔50%，動力成本佔20%，其他成本佔30%)。

　　按照票價動態調整辦法測算，2017年，北京市的公交地鐵票價都達到了漲價的啟動點。但在多方聽取意見后決定，今年暫緩啟動公交和軌道交通票價動態調整，地面公交和軌道交通的票價調整幅度整體納入下一調價周期累計。

　　算賬

　　地面公交

　　2017年地面公交平均調價幅度應為0.1元(其中，2017年當年平均票價調整幅度為0.07元，2015年和2016年應累加合計0.03元)，達到動態調整的啟動點(0.1元)。但考慮到近年來本市地面公交客運量呈逐年下降態勢，為保持地面公交票價對短途出行客流的吸引力，在多方聽取意見后決定，今年暫緩啟動地面公交票價動態調整，地面公交的票價調整幅度整體納入下一調價周期累計。

　　軌道交通

　　2017年軌道交通平均調價幅度應為0.67元(其中，2017年當年平均票價調整幅度為0.28元，2015年和2016年應累加合計0.39元)，達到動態調整的啟動點(0.1元)。

　　但考慮本市軌道交通仍在大規模建設，新線仍在陸續開通，客流尚不穩定，在多方聽取意見后研究決定，今年暫緩啟動軌道交通票價動態調整，軌道交通的票價調整幅度整體納入下一調價周期累計。

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 中國經濟網北京12月25日訊　北京證監局25日發布通告稱，責令樂視網前任董事長賈躍亭於2017年12月31日前回國，切實履行公司實際控制人應盡義務，配合解決公司問題，穩妥處理公司風險，切實保護投資者合法權益。

　　通告表示，近期，上市公司樂視網信息技術（北京）股份有限公司（以下簡稱樂視網）及樂視系相關公司經營困難，你作為樂視網實際控制人及前任董事長，在公司急需資金時未履行對上市公司提供無息借款承諾，我局已對你違反承諾的行為出具《關於對賈躍亭採取責令改正行政監管措施的決定》（北京證監局行政監管措施〔2017〕149號），截至目前你仍未履行承諾且未向我局報送整改報告。

　　北京證監局已於2017年9月13日向你下發了《關於對賈躍亭的監管關注函》（京證監發〔2017〕256號），明確要求你在見文後立即回國，穩妥處置公司面臨的各種風險，此後也通過上市公司多次向你轉達了回國履責的要求，但至今未見你採取相關行動。你以投資汽車業務及融資為由滯留境外，你控制的相關公司對上市公司存在巨額欠款，至今尚未歸還，相關行為嚴重侵害了上市公司的合法權益及廣大投資者的切身利益，社會影響極其惡劣。

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 　■本報記者 朱寶琛

　　上交所12月25日發布最新一期的發審信息。統計显示，截至12月22日，今年以來，已有428家IPO公司完成上市，募資2255.72億元。

　　具體看，上交所主板211家IPO公司完成上市,募資1368.61億元，9家公司發行中，12家公司過會待發行。深交所中小板78家IPO公司完成上市，募資375.86億元，4家公司發行中，3家公司過會待發行。深交所創業板139家IPO公司完成上市，募資511.25億元，6家公司發行中，12家公司過會待發行。

　　統計數據同時显示，12月18日—12月22日，新增11家報會企業，其中上交所4家，深交所7家（其中中小板2家、創業板5家）。

　　此外，截至12月22日，今年新增374家報會企業，其中上交所155家，深交所219家（中小板52家、創業板167家）；證監會按周公布主板、中小板、創業板首發申報企業共508家，其中上交所229家，深交所279家（中小板79家、創業板200家）；證監會按周公布首發申報企業中，2017年終止審查企業共116家，其中上交所38家，深交所78家（中小板18家、創業板60家）。

　　值得關注的是，證監會日前在談及2018年要重點做好的工作時，提出“加大對符合國家發展戰略、具有核心競爭力的高新技術企業和新經濟新產業的支持力度”。

　　“即將到來的2018年，資本市場將加大力度支持符合國家戰略、具有核心競爭力的高新技術企業和新經濟新產業，符合大眾創業、萬眾創新的政策導向。從另一個角度看，這也是對今年年初國務院印發《關於縣域創新驅動發展的若干意見》的具體落實。”聯儲證券首席投資顧問胡曉輝昨日在接受《證券日報》記者採訪時表示，由於眾多擬上市公司需要補短板，未來兩年資本市場融資壓力不大，為大力支持高科技企業上市迎來難得的時間和空間。

　　事實上，近年來，一批龍頭企業通過IPO或併購重組方式登陸A股市場，在滬市形成了“新藍籌”板塊，在深市形成了“創藍籌”板塊。證監會副主席姜洋日前在出席一論壇時介紹，全國戰略性新興產業上市公司超過1100家，佔全部A股公司的三分之一。姜洋說，戰略性新興產業上市公司數量大幅攀升，形成了較為顯著的聚集效應，為資本市場更好服務供給側結構性改革注入強大正能量。

　　另外，有統計數據显示，2016年以來滬市新增上市公司277家，其中高新技術企業223家，佔比為81%；戰略性新興產業公司157家，佔比57%。存量上市公司中，屬於戰略性新興產業的上市公司家數佔比達到29%，比2013年提高8個百分點。

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　　記者從上海市環保局獲悉，根據上海市環境保護督察試點工作安排，上海兩個環境保護督察組於12月4日轉入第二階段，開始下沉長寧、青浦兩區所有街鎮、上海虹橋臨空經濟示範區、青浦工業園區督察。督察組堅決貫徹落實市委、市政府部署安排，在兩區的大力配合下，結合工作實際，靈活運用各種方式方法，促進環保督察提質增效。通過暗查夜查、調查問詢、查閱資料、實地調研等方式全面摸清被督察區環境狀況，並始終堅持以問題為導向，確保高效督察，精準發力。隨後，督察組開展補充調查、案卷梳理和督察報告撰寫等工作，對重要問題線索，開展針對性地補充調查，進一步梳理完善。

　　截至12月22日，督察進駐期間工作任務全部完成。督察進駐期間，督察組共計與59名領導幹部進行個別談話，其中區級領導19人，部門和街鎮主要領導40人。累計走訪問詢有關部門和單位21個，調閱資料1986份，製作筆錄246份。督察組高度重視群眾信訪舉報問題的查處，要求兩區邊督邊改，即知即改，积極回應社會關切。截至12月22日，共計受理舉報408個（其中，來電舉報367個，來信舉報41個）；經梳理分析，累計向兩區交辦有效舉報408件。兩區已辦結387件,辦結率95%，責令整改130家，立案處罰81家，共計罰款1172萬餘元；立案偵查1件，查封2家，關停3家，停產整頓2家，約談152人。

　　長寧、青浦兩區高度重視環保督察工作,分別成立督察領導小組，領導班子成員帶頭開展環境檢查，主動查漏補缺，积極推動問題整改落實，力爭解決環保頑疾。長寧區多個街鎮政府針對餐飲油煙、噪聲擾民、私搭亂建等群眾身邊頻發的環境問題下大力氣進行整治；青浦區對全區道路、在建工程、攪拌站、碼頭堆場、渣土車輛等開展突擊檢查、綜合整治，區建設、綠化、環保、城管、公安等多部門合力加強道路揚塵污染管控。

　　目前，進駐督察工作已結束，督察組將對督察過程中了解的情況和發新的問題進行匯總，剖析問題產生的原因，提出針對性的意見建議。對已經交辦、待查處落實的群眾投訴舉報問題，督察組將督促兩區持續推進邊督邊改工作，確保人民群眾投訴舉報的環境問題能夠查處到位、整改到位、公開到位、問責到位。

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 e公司訊，目前港珠澳大橋已進入收官階段，隨着港珠澳大橋通車時間臨近，粵港澳大灣區建設進入了“快車道”。粵港澳大灣區規劃已基本定稿，準備報國務院審批，爭取年底公布。在今年12月18-20日中央經濟工作會議中，粵港澳大灣區被列入2018年重點工作。在粵港澳大灣區的建設過程中，區域港口板塊將首先受益，可關注珠海港(000507)、廣州港(601228)等。

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