12月24日消息，近日，京東再次上線新款P2P網貸產品——和豐網貸。其介紹稱，和豐網貸是京東金融旗下專註於提供網絡借貸中介信息服務的平台。
上周，京東正式上線首款P2P產品“旭航網貸”。目前和豐網貸與旭航網貸均已上線廈門銀行存管，2018年7月16日，和豐網貸與廈門銀行簽署存管協議，2018年10月30日，和豐網貸上線全量存管。
京東布局P2P網貸業務的傳聞由來已久。據《電商報》了解，早在2014年，外界便傳言京東將上線P2P平台。據媒體報道，2013年京東金融就曾掛出過網貸相關崗位招聘信息。此後的2015年、2016年、2017年在招聘網站總能找到京東招聘網貸相關職位的信息，甚至有招聘信息显示，該部門系京東金融新成立部門，“發展前景無限”。
值得注意的是，隨着京東小金投以及相應P2P產品的上線，京東就此成為BATJ中首個明確布局網貸並直接運營P2P平台的互聯網巨頭。
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12月25日消息，礦機行業三巨頭，擁有同一個赴港上市的夢想，但或許最終都會面臨失敗的結局。
近日，一則有關“港交所不願批准礦機公司IPO申請”的消息不脛而走，頓時引發業界嘩然，儘管有港交所發言人隨後出面回應稱，港交所方面“不願批准礦機公司IPO”的說法不實，港交所也不會對相關傳言置評。
儘管港交所並未直接表明拒絕態度，但就三大礦機巨頭的IPO申請進度來看，港交所對於礦機公司IPO持有的謹慎態度，還是顯而易見。
公開資料显示，全球前三大礦機巨頭嘉楠耘智、億邦國際以及比特大陸先後於今年五月、六月和九月向港交所遞交了IPO申請。
從目前的情況來看，上市“急先鋒”嘉楠耘智率先折戟，其IPO申請已處於“失效”狀態；“二當家”億邦國際深陷P2P資金騰挪醜聞，上市基本無望；“行業龍頭”比特大陸也未在港交所獲得“好臉色”，如今六個月的申請期限過半，IPO進度依舊推進緩慢。
歷經2017年的比特幣“牛市”，三大礦機公司可謂賺得盆滿缽滿。公開數據显示，比特大陸、嘉楠耘智和億邦國際去年的利潤分別達到了12億美元、5600萬美元和6000萬美元。其中，比特大陸的盈利甚至超越了國內包括360、新浪微博在內的眾多知名互聯網企業。
毫無疑問，單從財務數據上看，申請上市的礦機公司均已滿足港交所的要求，有知情人士稱，當前礦機公司的業務是否具有可持續性，港交所保持懷疑態度，這是礦機公司遲遲未能上市的主要原因。
事實上，三大礦機巨頭的主要收入來源均為礦機銷售。據《電商報》了解，2017年，比特大陸礦機銷售22.63億美元，營收佔比89.9%；億邦國際區塊鏈業務營收佔比94.6%，而在該業務中，主要是銷售BPU與BPU相關服務及配件；嘉楠耘智主要是銷售系統產品AvalonMiner礦機，營收佔比高達99.1%。
正因為礦機公司幾乎所有的收益均來自與比特幣為主的加密貨幣先關業務，因此加密貨幣價格的跌漲行情直接關係到礦機公司的收益。
自今年第三季度以來，“價格跳水”就頻頻與“比特幣”聯繫在一起，本月15日18時15分，比特幣單價跌至3194美元，創一年來最低值，這一數據相對於去年最高值，已下跌了82.7%。
除去電力成本及運營費用，“挖礦”幾無利潤可言，“礦場破產”、“礦機論斤賣”的消息也並非是空穴來風，礦機公司的礦機售價也是一降再降。據《電商報》了解，比特大陸在今年1月3日推出了一款頂尖算力的比特幣礦機T9+10.5T，當時標價24900元，而目前其官網售價僅為1800元，價格跌幅高達92.8%。
本月初，有媒體引述推特網友的爆料稱，今年第三季度，比特大陸虧損達7.4億美元。就上述相關問題，比特大陸相關負責人回復稱，“因公司處於靜默期，對於相關問題不予置評。”
值得注意的是，不止比特大陸，嘉楠耘智和億邦國際都沒有公布今年第三季度的財報數據，而加密貨幣市場恰恰就是從今年三季度開始下滑。
比特幣市場持續低迷，由此看來，港交所對於加密貨幣行業在一兩年後是否仍然存在的擔憂並非不無道理，單靠售賣礦機維生的三大礦機巨頭，目前想要在港交所成功IPO上市的可能性微乎其微。
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12月25日消息，英國媒體天空新聞(Sky News)日前報道稱，阿里巴巴旗下金融服務部門螞蟻金服正與英國跨境支付創公司WorldFirst談判，擬以約7億美元的價格收購後者。
該報道稱，螞蟻金服已與WorldFirst談判了數月時間，雙方有望在未來數周內達成交易。屆時，這筆交易有望成為到目前為止中國科技公司向英國蓬勃發展的金融科技領域進軍的最大一次嘗試。
據內部人士稱，這筆交易的價格很可能超過5億英鎊，為WorldFirst估值“數億英鎊”。這些內部人士還稱，螞蟻金服“盯上”WorldFirst已有一段時間。
有分析人士稱，螞蟻金服對WorldFirst的收購，將突顯出中國在全球經濟領域(如支付基礎設施)日益增強的金融實力。
WorldFirst向世界各地的企業、銀行、資產管理公司和個人提供外匯和貨幣對沖服務。自15年前創建以來，WorldFirst已為16萬名客戶轉賬逾600億英鎊。
來自銀行業界人士的消息稱，對於這筆潛在的收購交易，雙方已告知給英國金融行為監管局(Financial Conduct Authority)。目前尚不清楚螞蟻金服是否將收購WorldFirst全部股權，以及風險投資公司FTVCapital等當前投資者是否會保留部分股權。
WorldFirst成立於2004年，由喬納森·奎因(Jonathan Quin)和尼克·羅賓遜(Nick Robinson)在倫敦南部的一個地下室創建，目前擁有600多名員工。該公司由英國廣播公司(BBC)董事長、英國央行(Bank of England)前副行長戴維·克萊門蒂(David Clementi)擔任主席。今年夏季，WorldFirst成為了第一家獲准在中國支付服務領域經營的外國企業。
對於該消息，WorldFirst拒絕發表評論，而螞蟻金服尚未發表評論。
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12月26日消息，據了解，京東金融此前推出的P2P網貸產品“和豐網貸”已悄然下線。此前，該產品內置於京東金融APP“財富”板塊的“京東小金投”服務中，而目前，“京東小金投”服務端口已從京東金融APP中消失，“和豐網貸”也無法檢索显示。
對於“和豐網貸”突然下線一事，京東金融官方尚未作出回應。
事實上，京東金融在本月14日推出的首款P2P產品“旭航網貸”也遭受了同樣的待遇，上線不足十天，便匆忙下線。
針對京東金融旗下P2P網貸產品頻繁下線的情況，業內有觀點認為，可能與當前網貸平台的合規備案有關。
據《電商報》了解，和豐網貸和旭航網貸兩個平台均隸屬於京東旭航(廈門)網絡借貸信息中介服務有限公司(下稱“京東旭航”)。廈門金融辦今年2月曾發文明確規定，2016年8月24日以後新設立或新從事網絡借貸業務及自始未納入專項整治的機構，原則上不予整改驗收及備案登記。但是，京東旭航成立於2017年9月27日，超出了備案的規定期限。
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12月26日消息，據中國人民銀行發布的《關於非銀行支付機構開展大額交易報告工作有關要求的通知》規定，自2019年1月1日開始，使用支付寶和微信等第三方支付平台進行轉賬，超過5萬元人民幣的，必須上交具體細節給央行監管部門進行審核。
該通知的施行，意味着個人賬戶的大額交易及流水異常將納入央行進行統一監控管理。其中，不僅僅包括銀行賬戶收支情況、網絡銀行收支記錄，還將包括支付寶、微信支付等非銀支付機構的記錄。
對於這一新規，有業內人士分析稱，央行此舉主要是為了預防洗錢和非法融資等行為，受影響最大的是利用第三方支付機構進行洗錢的犯罪分子，而對於普通用戶以及支付寶、微信支付等非銀行支付機構本身並無太大影響。
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12月27日消息，近年來，隨着第三方支付行業監管逐漸加碼，眾多支付機構因涉嫌違規而頻頻收到大額罰單。
近日，匯潮支付因違反支付業務規定，被央行上海分行給予警告，沒收違法所得28.83萬元，並處以罰款53萬元，合計罰沒金額81.83萬元。
事實上，這並非是匯潮支付首次因違反支付業務規定而受到處罰。公開資料显示，2017年8月，匯潮支付曾因同樣的原因被處以4萬元罰款；除此之外，今年11月11日，匯潮支付還因逃避繳納稅款被國家稅務總局上海市稅務局第二稽查局罰款83.8元。
在第三方支付行業監管趨嚴的背景下，支付機構頻收罰單的情況並不讓人意外。有業內人士指出，第三方支付行業經歷早期的野蠻發展，重規模而不重風險的理念根深蒂固，存在大量歷史遺留下來的不合規問題，而隨着中央對金融風險的重視，罰單頻現的現象自然就產生了。
據《電商報》不完全統計，針對第三方支付行業，央行今年已發出超過90張罰單，處罰金額屢屢刷新，目前已有6張單筆金額超2000萬元的罰單。
站在央行的角度，對業務違規行為處以重金處罰可有效引導第三方支付機構逐步走向合規經營的正軌；在此基礎上，掐斷關鍵的備付金利息收入來源可進一步促使支付機構积極轉型，開拓新的盈利渠道。
事實上，隨着行業競爭日益激烈和不斷強化的監管要求，不少支付機構已着手探索未來的商業模式及拓展發展空間，尋求积極的轉型。
匯潮支付為了開拓新的盈利空間，也在進行积極的嘗試。公開資料显示，匯潮支付目前已布局包括P2P網貸、分期商城、短視頻社交以及即時通訊在內的多項新業務。但是，從發展情況來看，匯潮支付在這方面的轉型並不成功。
以匯潮支付旗下的P2P網貸平台拍來貸為例，在網貸行業不景氣的情況下，該平台正深陷逾期率居高不下的泥潭。據官方最新披露的經營數據显示，截至2018年11月31日，拍來貸註冊人數36萬人，累計借款金額4.07億元，借貸餘額1617萬元，逾期金額1494萬元，換句話說，逾期金額佔到借貸餘額超過90%。
支付平台轉型，首先要找准正確的方向。無論開展何種業務，支付機構應該立足支付本源，比拼支付服務、產品創新以及場景入口。
有業內人士認為，支付行業發展至今，面臨考驗的是支付機構的科技應用、資本助力和資源整合的能力，支付下半場的競爭也將從“廣度”走向“深度”。
轉型一向不是一件容易的事，但需要指出的是，支付平台轉型其實具有一定優勢。首先，支付連接場景十分自然，並且接入之後，所有的交易數據都自帶場景特徵，通過技術手段對數據進行結構化的處理之後，就能形成用戶畫像等不同的模型，從而能夠在營銷、信貸等各種場景中對需求進行精準匹配。
一定程度上，匯潮支付如今的境遇可謂當下眾多中小支付機構生存狀態的縮影。下一步，匯潮支付需要立足支付本源，尋找到轉型的正確方向。
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12月27日消息，儘管遭遇到“相互保”半途折戟，螞蟻金服依舊在保險業務的布局上雄心未泯。近日，螞蟻金服聯合另外兩家股東單位，共同向其控股子公司國泰產險增資10億元，其中，螞蟻金服作為單一大股東，出資達5.1億。
螞蟻金服“大手筆”增資國泰產險，主要是為了提振國泰產險的償付能力，從而提高市場競爭力。據《電商報》了解，近兩年來，國泰產險償付能力持續走低，截至今年第三季度末，國泰產險的綜合償付能力充足率為167.95%，已逐漸逼近保監會設立的不低於100%償付充足率紅線。
此次增資國泰產險的做法，體現了螞蟻金服對旗下保險業務的重視。縱觀螞蟻金服在保險業務上的布局，可謂屢敗屢戰，矢志不渝。
公開資料显示，早在2013年，螞蟻金服就吹響了進軍保險的號角。彼時，螞蟻金服拉上包括騰訊和中國平安在內的一眾強力幫手，成立了眾安在線財產保險股份有限公司（以下簡稱“眾安保險”），螞蟻金服為單一大股東。
歷經一番苦心經營，眾安保險終於在去年9月28日，成功在港交所掛牌上市。不過，上市后的眾安保險無論是股價還是盈利均不盡如人意。據港股公告显示，僅今年上半年，眾安保險的凈虧損高達6.668億元；截至12月20日，眾安保險的股價僅為26.35港元/股，相對於上市之初69港元/股的開盤價，跌幅超過六成。
而除了眾安保險之外，螞蟻金服在去年5月，還投資成立了另一家險企——“信美相互”。成立之初，螞蟻金服方面就強調，信美相互是螞蟻金服發起成立的相互保險機構，是螞蟻生態的重要成員，其將和信美相互等合作夥伴一起，通過技術和科技，產出用戶真正需要的產品，服務好用戶。
此番表態彰顯了螞蟻金服在相互保險領域寄予足夠的厚望，在眾安保險的萎靡不振的情況下，螞蟻金服希望藉助相互保險，撬動國內萬億保險市場。
今年10月16日，“相互保”橫空出世，在波瀾不驚的保險市場，立即引發一場滔天巨浪。短短兩個月內，“相互保”便以秋風掃落恭弘=叶 恭弘之勢，吸引超過2000萬人投保，有關“相互保”即將顛覆傳統保險行業的說法愈演愈烈。
不過，“相互保”的走紅並未能一直持續下去，隨後，有關“相互保”因涉嫌違規被監管部門約談的消息傳出。11月27日，支付寶通過其官方微博確認了“相互保”停售的消息，並同時發布公告稱，“相互保”升級為“相互寶”。
一字之差已是天壤之別，而升級后的“相互保”已由一款保險產品轉變為基於互聯網平台的互助計劃。這意味着螞蟻金服在互聯網相互保險領域內的探索就此止步。
從牽頭成立眾安保險並赴港上市，到推出“相互保”小試牛刀，再到此次向國泰產險增資5億，螞蟻金服始終沒有改變深耕保險領域的初心。
有業內人士分析稱，經過上述一系列動作，螞蟻金服在保險領域的布局已基本成型。眾安保險是定位於“保險+科技”以及各類細分場景的互聯網保險；信美相互則在健康險及壽險方面發力；國泰產險稱得上是一家傳統險企。
需要指出的是，螞蟻金服在保險領域布局雖廣，但旗下三大保險平台均是單兵作戰，彼此之間的業務並未形成協同效應，接下來，螞蟻金服應着力打通內部保險業務生態鏈，三大保險平台形成一定集團優勢，才能打好“翻身仗”。
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12月27日消息，近日，有消息稱，自明年1月1日起，央行關於非銀支付機構開展大額交易報告的新規施行，支付寶、微信支付這些賬戶5萬元以上的大額交易需要進行上報。對此，支付寶方面通過官方微博回應稱：這個5萬的信息是謠言，請大家不要驚慌。
支付寶方面解釋稱，該文件針對的是反洗錢行為，一天內現金交易超過5萬才需要上報，而支付寶不存在現金交易。交易特別大額的（1天50萬）才要事後報告，“這個在銀行體系已實行多年，是為了更好保護資金安全。”
以下為支付寶回應全文：
這個5萬的信息是謠言，請大家不要驚慌。我了解了下，這個文件是針對反洗錢的，一天內現金交易超5萬才要報備（支付寶哪有啥現金交易[允悲] ），交易特別大額的（1天50萬）才要事後報告，這個在銀行體系已實行多年，是為了更好保護資金安全。btw，每天個人轉賬超50萬？親娘叻，誰能先給我發個50萬？
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12月27日消息，近日，支付寶花唄宣布推出“春運火車票分期免息計劃”。據介紹，自12月26日起，用戶在支付寶端內進入花唄頁面，可領取春運火車票分期免息券，之後在12306網站及手機客戶端購買票價在100元~1000元範圍內的火車票時，可用花唄享受到三期分期免息優惠。
螞蟻金服花唄事業部總經理邵文瀾表示，花唄服務的主要人群是社會中堅力量，1/3的用戶年齡在30-40歲之間，不少外賣騎手、快遞員、碼商等外來務工群體也是花唄的忠實用戶，我們希望能幫助他們減輕返鄉購票的負擔。
據《電商報》了解，今年春運從1月21日起至3月1日止，預計將有超過4億人次通過鐵路出行，12306網站及手機客戶端繼續發揮售票主渠道作用。
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12月27日消息，據外媒報道，蘋果遭到一家名為Fintiv的公司起訴，稱Apple Pay侵犯了自己收購的一份來自韓國的專利，該專利涉及在移動設備上存儲和使用與計費協議或網絡購物相關的数字錢包數據。侵犯專利的設備包括幾乎所有在售的iPhone、Apple Watch 等。
據了解，這家名為Fintiv的公司位於美國德克薩斯州，今年剛剛成立，但對外宣稱有超過20年的經驗，員工在11-50人之間，屬於移動支付和營銷行業。不過，有媒體指出，在該公司的官網上，無法查詢到任何實質性產品，公司單純靠專利獲利。
公開資料显示，此次遭到起訴的Apple Pay是蘋果公司在2014蘋果秋季新品發布會上發布的一種基於NFC的手機支付功能，於2014年10月20日在美國正式上線。2018年3月30日，蘋果官方推送了iOS 11.3系統版本，支持在Apple Pay添加北京一卡通和上海交通卡。2018年5月，Apple Pay網頁支付技術宣布正式進入中國。
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