MSCI公布半年度指數調整結果:234隻A股被納入

 MSCI於北京時間5月15日凌晨公布半年度指數成分股調整結果,234隻A股被納入MSCI指數體系。

  根據上述調整結果,共有351隻股票納入MSCI全球標準指數,剔除53隻。

 

  MSCI表示,在MSCI新興市場指數(MSCI Emerging Markets Index)中,工商銀行、建設銀行和中石油三隻A股是市值最大的新增個股。

  從6月1日開始,中國A股將正式被納入摩根士丹利資本國際公司(MSCI)新興市場指數和全球指數,在業界稱為“入摩”。MSCI是全球影響力最大的指數提供商之一,經過40多年的發展,MSCI旗下各項指數已經成為絕大多數國際投資者的風向標。

  長期有利於A股國際化

  2018年3月,MSCI公布了最新的納入成分股,共235隻。根據時間表,2018年6月和9月會分別按照2.5%和5%的納入因子將A股符合條件的標的納入到MSCI新興市場指數中。

  市場主流觀點認為,A股納入后,並不會立即吸引大量資金流入,短期更多的是對風險偏好的影響,積極的象徵意義遠大於實際資金面影響,中長期有利於A股市場國際化。

  中金公司預計,按5%權重估算,A股在MSCI全球指數的權重為0.8%,兩次納入會吸引約210億美元流入A股市場。

  光大證券認為,納入MSCI指數對A股市場5月走勢有積極影響,但不決定長期趨勢。跟蹤MSCI的160億美元中,只有10億美元是掛鈎跟蹤型的指數基金,不過,考慮到參考跟蹤型基金的擇時規律,在當下A股估值偏低的背景下,5月依然有可能有數百億的資金流入A股。在當前A股市場情緒偏弱的情況下,增量資金的入市對於5月的市場走勢是有積極影響的。

  利好消費、金融等板塊

  據中國證券網報道,A股納入MSCI,最受益的當屬消費龍頭、醫藥、金融、地產四大板塊。其中權重大、估值低、盈利穩定的個股最為受益。在外資者眼裡,這類股票簡單透明,企業穩定,能夠代表中國的經濟。

  此外,國金證券李立峰團隊指出,潛在納入MSCI的成分股均為大盤藍籌股,主要集中在“消費、金融”等板塊,從一級行業來看,潛在納入成分股主要集中在銀行(19.65%)、非銀金融(13.97%)、食品飲料(9.58%)、房地產(6.15%)、电子(5.51%)、醫藥生物(5.04%)等。其中,金融佔比33.62%,消費佔比24.46%。

  該機構認為,未來正式納入后增量資金,特別是追蹤MSCI指數的被動指數基金,也將主要流入金融和消費,包括銀行、食品飲料、非銀金融、家電、房地產等行業,按5%比例納入的增量資金規模分別為232.60億、113.45億、165.35億、42.92億、72.85億元。

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各地物價水平如何?26省份4月CPI同比漲幅回落

 國家統計局近日公布了全國31個省(區、市)4月份居民消費價格指數(CPI)。數據显示,26個地區4月份CPI同比漲幅較3月份出現回落,已沒有一個地區的CPI漲幅處於“3時代”,均低於3%。

  圖為各地2018年4月份CPI同比漲幅。

  26省份4月份CPI漲幅回落

 

  國家統計局10日公布的數據显示,4月份CPI同比上漲1.8%,比上月回落0.3個百分點。

  在地方層面,中新網記者梳理髮現,北京、雲南4月份CPI同比漲幅與3月份持平,新疆、寧夏、西藏4月份CPI同比漲幅較3月份回升,其餘26個地區的4月份CPI同比漲幅較3月份出現不同程度的回落。

  民眾在超市選購蔬菜。 張雲 攝

  已無一個地區CPI漲幅超3%

  梳理各地物價漲幅可見,遼寧4月份CPI同比漲幅為2.9%,為全國最高。4月份CPI同比漲幅最低的為雲南,漲幅僅為1%。

  同全國水平相比,遼寧、北京、新疆、青海、海南、河北、河南、山東、浙江、寧夏、廣西、甘肅、黑龍江、江西這14個地區的4月份CPI同比漲幅超過了全國漲幅。

  隨着多數地區物價漲幅的收窄,4月份已沒有一個地區的CPI漲幅處於“3時代”,全部低於3%。

  超市裡的熟食區。中新網記者 李金磊 攝

  預計未來通脹壓力可控

  對於未來的物價走勢,北京大學經濟學院教授曹和平預計,4月份CPI同比漲幅回落至2%以下后,物價漲幅或還繼續下降。他認為,二季度、三季度CPI或環比微弱下降,同比微弱上漲。

  據農業農村部“全國農產品批發市場價格信息系統”監測,5月4日—5月10日,豬肉、雞蛋、蔬菜價格走低,全國286家產銷地批發市場19種蔬菜平均價格為2.91元/公斤,環比下降4.0%。

  央行發布的《2018年第一季度中國貨幣政策執行報告》認為,受去產能、環保督查、大宗商品價格回升等疊加影響,部分價格可能上行,2018年消費物價的翹尾因素也比上年高一些,但總體來看通脹壓力可控。

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航空公司第三方值機遭變故 旅客數據有便利也存風險

  5月11日,中國國際航空公司發布公告,表示正在對第三方平台進行清理,建議旅客通過國航官方渠道辦理值機。雖然“下手較輕”,但這與南方航空公司封殺第三方服務的做法一脈相承。

  近日,民航出行服務軟件“航旅縱橫”發布公告稱已經下線南航的手機值機功能。同時,在攜程、飛豬等出行類軟件的“在線選座”服務中,同樣不見了南航的身影。

 

  對於南航的旅客來說,這一“變故”無疑給他們的出行帶來了麻煩。既然通過第三方值機已經成為很多乘坐飛機的旅客的習慣,航空公司為何這麼干?

  南航“截胡”航旅縱橫

  南航“下線”第三方值機的舉動早有預兆。上月中旬,南航曾發布通告,稱已經發函要求未獲得南航授權許可的一些網站、手機應用停止為南航旅客辦理選座、值機業務的服務,理由是此舉“存在安全和服務風險”。

  南航方面表示,第三方平台不具備合理安排座位和航班載重平衡的能力,易引發航空安全風險;缺乏有效的信息安全監管,可能非法截存旅客身份、賬號和行程數據等信息,併產生旅客個人隱私泄露、會員賬戶被盜用的風險;未接受南航選座、值機業務培訓,缺乏處理特殊情況的措施和流程,旅客所選座位無法得到保障。

  作為一家提供出行信息服務的公司,航旅縱橫是中國民航信息網絡股份有限公司的內部孵化項目,被稱作“含着金湯匙出生”。航旅縱橫能為用戶提供完整的信息流程服務,八年來,其便利的手機值機選座、航班實時查詢、延誤險、电子登機牌等服務深入人心,“圈粉”千萬。

   數據帶來便利也存在風險

  針對南航提出的用戶隱私保護和航空安全兩大顧慮,安全行業從業人員王建告訴科技日報記者:“南航的顧慮並非毫無根據,將數據開放給第三方平台,數據傳輸和交互的步驟就會增多,理論上比僅是自己使用數據的風險更大,而類似第三方值機這樣的功能越多越容易出現問題。”

  不過航旅縱橫創始人薄滿輝曾公開介紹,和公司初創時主要依靠一手航班信息不同,目前航旅縱橫使用的數據中只有近半來自民航傳統的核心繫統原生數據,另有超過一半完全來自實時計算和機器學習。“這樣的一些數據正在反哺我們的行業,目前已經有超過50家機場在使用我們的數據作為自己內部管控的參考依據。”薄滿輝表示。

  此外,航空旅客一直在生產大量的出行數據,但這些數據過去都掌握在機構手中,“航旅縱橫”們通過數據的開發利用,優化用戶的出行體驗,使用戶享受到“數據紅利”。

  至於安全生產,南航營銷委电子商務部營銷處副經理安彤的解釋是,“一些特定的人群,比方孕婦、老年人、兒童,他們不適宜坐在這些座位(指緊急通道的座位)”。但記者在航旅縱橫值機選座時發現,安全出口旁邊的座位常帶有“上鎖”標識,意味着不可選,登機后客艙服務人員也會專門叮囑安全出口的注意事項。

  一禁了之並不足取

  第三方值機極大便利了“空中飛人”們的出行,已經成為不可或缺的飛行助手。南航雖然提出了隱私的擔憂,“一禁了之”的理由卻似乎並不充分,甚至不乏丟失客戶的可能。有業內人士表示,開放合作是企業服務大趨勢,相較於果斷叫停,不如在更科學、更人性化的管理模式上下功夫。

  另據媒體報道,南航的做法存在為直銷應用引流的可能。報道中稱:“早在3年前,國資委就要求3年內三大國有航空公司的直銷比例要提升至50%,代理費要在2014年的基礎上下降50%,而今年正是最後期限。”手機值機應用是巨大的流量入口,航空公司難保不眼紅。南航和國航的公告均表示,用戶有兩個選擇,一是他們的各種官方渠道,二是現場值機櫃檯。

  資深民航專家綦琦在接受媒體採訪時也表示,航企在推進直銷過程中,必然希望通過增強話語權、增加更多服務來吸引消費者,所以會叫停零成本使用資源的第三方平台服務。

  不過南航也沒把第三方值機應用“一桿打死”,通告中表示,“獲得南航業務授權許可后”,這些平台仍可以辦理南航旅客的選座、值機業務,屆時他們將另行公告。(崔 爽)

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福特系銷量全線下滑 2018一季度金牛座銷量同比近乎腰斬

  中國網汽車5月15日訊(記者 維玉)2017年1月,福特中國宣布,2017全年在華銷量接近120萬輛,較2016年下降6%。其中,長安福特2017年累計銷售近82.7萬輛,較2016年度下降14%。

  2018年,和福特關聯的長安福特、江鈴福特並未改變持續下滑的命運,第一季度銷量全線均出於“跌跌不休”的狀態。其中,長安福特4月總銷量同比下滑22%,前4個月銷量同比下滑32.5%。具體到車型,一季度長安福特福克斯(包含兩廂和三廂)以及金牛座的銷量同比跌幅分別高達58%和41.8%。

 

  對於福克斯、金牛座、福睿斯等車型銷量暴降的原因,長安福特方面對中國網汽車表示,這些車型銷售受到了產品周期計劃的影響,在過去的一段時間,公司在新產品推出上相對安靜。

數據來自長安福特和搜狐汽車(中國網汽車製圖/單位:輛)

  日前,據長安福特公布的銷量數據显示,今年一季度公司累計售出汽車13萬輛,與去年同期相比下降35%,具體到車型福克斯、福睿斯、蒙迪歐、金牛座、翼博、翼虎、銳界等主要車型銷量均少於2017年,其中金牛座銷量同比跌幅高達41.8%。

  其中,長安福特銷量下滑的並非一兩款車,而是全線車型的潰敗。儘管長安福特方面表示,公司有針對性地調整了銳界和翼虎兩款SUV車型的產品組合及市場策略,但從銷量數據看刺激似乎並不明顯。3月份銳界銷量雖達到1.1萬輛,但同比2017年仍下滑16.4%。

  近年來,福特在華銷售車型的產品迭代問題一直飽受詬病,新產品遲遲不見蹤影、車型換代升級被指過於緩慢。有分析人士指出,銷量下滑這一結果正是長安福特產品導入速度慢造成的。

  “長安福特以及福特品牌在中國市場的主要問題,歸根結底還在產品本身的層面上。”長安福特執行副總裁何朝兵也曾坦言,從“1515戰略”結束后,長安福特兩年多沒有全新產品推出,多數主銷車型處於產品生命周期的中後段,受到多方競品升級換代的市場挑戰。

  公開資料显示,長安福特自2015年後新品投放節奏明顯慢了下來,在競爭對手越來越強以及越來越多的形勢下,福特旗下在售車型幾乎沒有換過代。直到今年4月,長安福特發布了旗下最新的中級車陣容,包括三廂和兩廂版的新一代福克斯、ST-Line版本以及福特福睿斯。

  面對持續下滑的銷量,長安福特在2017年底提出“中國2025計劃”,並表示2018年是苦練內功、完善體系的一年。記者發現,除“2025計劃”新車型的推出和產品結構的調整,長安福特還在4月推出了翼虎、新蒙迪歐、金牛座Cognac的特別版車型,並於5月初推出了2018款翼搏。

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餘額寶T+0贖回額度大幅下調至1萬 6月6日起實施

 重磅突發!餘額寶T+0贖回額度大幅下調至1萬元,6月6日起實施!影響億萬人

  餘額寶又有重大調整了。

 

  5月14日傍晚,基金君打開支付寶發現,餘額寶發了一條通知公告。

  公告显示,從下個月也就是6月6日0點開始,餘額寶轉出到銀行卡當日快速到賬(也就是T+0)額度有所調整,從每日限額5萬元調整到1萬元,轉出到銀行卡普通到賬服務(第二天到賬額度)及消費支付等均不受影響。

  餘額寶轉出到銀行卡當日快速到賬是貨幣基金行業里比較常見的一項服務,用戶通過快速到賬服務將貨幣基金份額贖回到銀行卡,能夠在當天,快的話在2小時內到賬。

  簡單梳理一下,餘額寶調整之後會是這樣:

  1、每天T+0贖回到銀行額度從五萬元下調到一萬元。

  2、普通到賬(T+1)不受額度限制,沒影響。

  分析人士認為,從公開數據看,餘額寶戶均金額僅為3000多元,所以這次調整對絕大部分用戶沒有影響,而對餘額寶來說,則是持續進行主動風險管理的深化動作。

  今年3月曾有報道稱,監管部門針對貨幣基金召開了閉門會議,其中討論的內容就有單賬戶每日快速贖回額度限定在1萬元以內。

  今年5月,餘額寶宣布新接入了博時、中歐基金公司旗下的兩隻貨幣基金,通過開放接入多隻貨幣基金的方式,進一步減輕天弘基金單隻基金規模過快增長的壓力,從整體上降低了單一貨幣基金集中度高的風險。這也符合監管對貨幣基金流動性風險管理的趨勢。

  一位業內人士認為,規模較大的貨幣基金主動進行不斷調整,對全行業是一個示範,有利於進一步降低行業風險。

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羅傑斯現身杭州 直言國際黃金將迎新浪潮

 隨着美元的持續上漲,國際金價一路低位震蕩,底部信號的釋放,讓黃金這個古老的金融產品正逐漸重回不少投資者的焦點。

5月15日上午,在杭州,一場由永坤控股與DGB公司主辦的,以“融天下·共享金·弈未來”為主題的關於黃金投資的高端峰會也火熱進行,開啟了新一輪關於黃金投資的熱議。

峰會吸引了上百名投資者的關注,更邀請到了國際著名投資家、有“華爾街神話”之稱的吉姆·羅傑斯和迪拜黃金和商品交易所首席執行官萊斯·梅爾、知名財經評論家恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘檀等嘉賓現場分享他們的投資理念。

羅傑斯:投資黃金正當其時

在分享環節中,最受矚目的嘉賓無疑就是國際投資界泰斗人物吉姆·羅傑斯。羅傑斯表示,黃金作為一個迄今為止金融市場最主要的資產投資途徑,一直是他最為關注的經濟數據之一,持有黃金是一個非常重要的投資策略,在他本人的資產配置中一直佔比非常大。

每當美元指數達到一定的高度的時候,羅傑斯都會將手中的美元資產換成人民幣資產或者黃金資產,以規避美元持續上行所帶來的風險,而現在持續上漲的美元指數顯然已使美元處在了一個高危的境地。

羅傑斯認為,作為不少高科技產品核心生產中必不可少的消耗品,黃金顯然也享受到了科技高速發展所帶來的紅利。目前中國高速發展所涉及到的科技創新、新能源、新材料、生命生物工程、信息技術、節能環保、新能源汽車、人工智能、高端裝備製造、交通等領域中,不少產業的核心都離不開黃金,大量的市場需求也為黃金市場帶來了新的活力。在目前這個市場低位中投資黃金,顯然正當其時。

對於中美可能出現的貿易戰對黃金市場所帶來的影響,羅傑斯表示他並不擔心。他表示,21世紀是中國的世紀,中美貿易戰並不能夠真正為美國帶來利益,從歷史上講也沒有哪一場貿易戰是能夠勝利的,所以他並不認為會出現真正意義上的貿易戰,黃金市場自然也不會受到太大的衝擊。

恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘檀:資產再配置浪潮將至

作為國內知名的財經評論家,恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘檀對黃金市場的未來也充滿着期待。她從國內發展的視野闡述了黃金市場在國內的廣闊空間和強大的上升潛力。

恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘檀表示,在過去5年中,美股市場的一路上行,讓美股市場處在了一個高位高危的位置,而今年美股顯然就處在了動蕩的階段,美聯儲年內的連續3次加息,讓美股市場瀕臨臨界值,投資美股風險越來越大。

而國內的樓市也進入了白銀時代。隨着高鐵網絡的發展,中國已經將所有的地級市納入了這一網絡,300公里的城市群已然顯現,中國城市已然進入了高速發展期,有的城市甚至以每年100萬人以上的人口增長速度上漲,大量人口的湧入也帶來了財富的迅速增長,資產配置已經進入了不少中國家庭的視野。

去年,全國保險業成為了增長速度排名第一的理財類產品,人們已經開始有意識地購買保險等托底類的理財產品,這正是中國人資產配置意識覺醒的標誌。而房產、股票、黃金、原油等資產配置產品也大量出現在中國家庭的理財配置清單中。可以說,國內正在進入各類投資理財產品高速發展的時期。

然而,目前國內大多數人的資產配置比例依然不協調,房產占國人總資產比重依然居高不下,達到了68.8%。恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘檀表示,這並不是一個正常的比例,人們大量的資產被套在了房產等不動產中,大家手中可利用的流動性資產非常少,這無形中加劇了通貨的緊縮,簡單說就是手中可用的錢變少了。

要想破局,就必須降低房產在總資產中的比重,比較合理的區間是在50%以下,而這其中的20%的資產將會流入市場,流向其他更高效的流動性理財產品中去。這就會在今後的一段時間內,出現大量的資產再平衡過程,不少產品將會有更多的資金湧入,國內將會迎來一波資產再平衡的浪潮。

而在這一波浪潮中,恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘檀認為黃金、原油、外匯、保險和其他資產等方面的上升空間將會非常大,大量的資金將會湧入這幾個升值空間巨大的領域,使其迎來前所未有的發展機遇。而趕在這一波行情之前,提前搶佔這些領域的人,將會在今後的上漲浪潮中獲得豐厚的回報。

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拉脫維亞在甬開展旅遊推介 進一步推動寧波與拉托維亞交流合作

 為進一步推動寧波與拉托維亞在經貿、旅遊、港口等領域的交流與合作,拉托維亞經濟部國務秘書雷蒙茲·阿列克謝尹科一行14人於近期訪問寧波市。2018年5月15日下午,拉脫維亞旅遊推介會及B2B企業對接會在南塘老街寧波城市旅遊之窗舉行。出席推介會的外方嘉賓有拉脫維亞經濟部副國務秘書雷蒙茲·阿列克謝尹科、拉脫維亞駐華大使馬里斯·塞爾加、拉脫維亞經濟部投資旅遊出口促進局局長恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘莉娜·布蘭塔、拉脫維亞投資發展署旅遊部部長伊內絲·希拉娃、拉脫維亞投資發展署旅遊部市場推廣經理英格納·齊格瑞,拉脫維亞投資發展署中國代表處主任、商務參贊因格斯·羅贊布拉茲。拉脫維亞經濟部貿易發展署中國特派員代表尹曉驍等。出席推介會的中方嘉賓有寧波市旅遊發展委員會副主任朱必余、寧波市外辦副主任陳國苗以及當地企業代表。會議由拉脫維亞投資發展署上海代表處處長艾思潔主持。

寧波市外辦副主任陳國苗向遠道而來的客人表示熱烈的歡迎,他表示“旅遊合作是中國與中東歐國家‘16+1合作’的重要內容。我們相信,通過本次旅遊推介會的成功舉辦,雙方將進一步加深了解、增進友誼,共謀旅遊合作,共建互為旅遊目的地,共同推動雙方關係邁上新的台階。

拉脫維亞經濟部副國務秘書雷蒙茲·阿列克謝尹科表示,“本次推介會是很好的機會,各位可藉此進一步了解中國和拉脫維亞合作的可能性,並體驗拉脫維亞獨特的風情與好客的傳統。

寧波市旅遊發展委員會副主任朱必余在致辭中表示,“我委已連續舉辦三屆中國(寧波)-中東歐國家旅遊合作交流周系列活動,通過會議洽談、考察交流、互送客源等,取得了一定的成效。我們期待着通過雙方的旅遊合作交流,進一步促進了解、增進友誼,推動雙方經貿合作關係邁上新台階。”

寧波市旅發委代表做了寧波旅遊推介,用“大港、大佛、大儒、大海、大山”為核心的旅遊品牌展示了寧波城市歷史文化、城市風貌,向與會嘉賓展現了寧波江南水鄉的古韻,海港城市的大氣。拉脫維亞投資發展署旅遊部部長伊內絲·希拉娃將本國的優美風光以及特色產品一一道來,吸引了寧波旅行社的目光

最後,拉脫維亞代表團與寧波企業進行了對接洽談。其中浙江飛揚國際旅遊集團股份有限公司、中國國旅(寧波)國際旅行社有限公司、寧波中國青年旅行社有限公司、寧波康泰國際旅遊有限公司、浙江省中國旅行社集團有限公司寧波分公司、寧波中青旅旅遊有限公司、浙江達人旅業股份有限公司7家企業參與了此次交流會議。

通過寧波與拉脫維亞兩地的共同努力,雙方旅遊、人文、經濟各方面領域的交往正在持續引向深入。寧波將充分發揮區位、港口和開放優勢,藉助創建“一帶一路”綜合試驗區的歷史機遇,進一步擴大寧波與拉脫維亞旅遊交往合作,充分展示寧波城市旅遊形象。

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馬雲再談技術變革:從教育入手,才有可能贏得未來

 “決定世界未來的不是技術,而是技術背後的人,是技術背後的理想、夢想和價值體系。”5月16日到18日,第二屆世界智能大會在天津召開。在主題為“前沿:智能科技與產業創新”的主論壇上,阿里巴巴董事局主席馬雲與中國科學技術協會黨組書記懷進鵬進行對話。

“前沿:智能科技與產業創新”對話會現場

  馬雲強調,未來社會從產業到技術都會發生突飛猛進的變化,而技術變革的背後離不開對創新型人才的培育,更離不開教育的改革。

  “今天創新的主戰場不在大專院校,這不是說最優秀的人才不在大學裏面,而是由於過去幾十年中國教育的進步,優秀人才遍布在企業裏面,企業成為了第一。” 馬雲直言,“我們覺得以前企業跟着大專院校走,未來應該是大專院校跟着企業走,跟着市場走,因為只有在競爭的第一線,才有可能誕生最先進的技術。”

  馬雲在對話中表示,我們需要更多的創新者,更多的敢於嘗試者,敢於不斷的思考。我們今天唯一要做的事情是改變自己:改變我們孩子的教育方式,解放思想、擁抱技術,同時加大我們的管理,用良好、優秀的生產關係去適應創新。

 

馬雲在對話現場

  在他看來,我們首先要重新考慮對於孩子的教育問題,特別要加強中小學、幼兒教育。對於現有人才的培訓,我們必須高度關注80后、90后和00后,生於互聯網時代的他們敢於嘗試,社會的發展也需要更多的“學習者心態”。此外,我們有必要針對新生兒童的特點,分類採取不同的教育方法,“只有這樣,我們國家從教育入手,才有可能贏得未來”。

  中國科協黨組書記懷進鵬也在對話中表達了對這一觀點的支持,他認為有必要加大對“成長中人才”的關注,尤其是30歲以下的年輕群體。“在掌聲還沒有響起、鮮花還沒有雲集的時候,我們要關注這批創新者和創業者,就像馬雲在二十年前開始創辦中國黃頁那時一樣,在他取得成功之前的那份創業的艱辛,鍛造了他的發展。”懷進鵬坦言,這批成長中的人才沒有任何的約束或是束縛,他們的頭腦裏面完全是贏在未來的思考和創意。

  馬雲認為,世界到現在為止還是智能時代的前夜,很多東西在未來5到10年會發生翻天覆地的變化。“今天我們討論的智能時代也好、IoT也好,還是非常‘幼兒園時代’的東西。但是,我們必須認識到未來的變革之大,將超過我們的想象力。”

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5・20“為愛提速・超跑動心”520个中福保管箱替你大聲說出我愛你

 2018年5月20日下午15:00伴隨着20輛轟鳴而入的超跑,中福保管箱保管庫1號簽約儀式也在這天如約舉行,首批520個簽約名額在5月20日這個特殊的日子集中進行簽約。

中福保管箱保管庫1號5月20日盛大簽約儀式,一小時內簽約五百個保險箱。數百位VIP客戶蒞臨庫區,火爆的現場足以彰顯客戶對於中福保管箱保管庫1號的認可。

中福保管箱庫自落成典禮以來,尚未進行大規模宣傳。客戶都是自北京、香港以及海口等展會慕名而來的。

來自五湖四海和各行各業的VIP客戶在中福保管箱保管庫1號根據自己的需求購置保管箱和保管區域。中福集團的銀行合作商在中福保管箱庫開闢了銀行專屬保管區域,小情侶購置保管箱存放愛情記憶,一些老人家為防萬一購置保管箱存放票據,古玩商人購置古玩專屬區域(恆溫恆濕)放置珍貴的藝術收藏品。其中客戶看好中福保管箱庫的項目前景,將保管箱行業作為一個新的投資領域。

火爆的簽約現場也引起周邊居民的關注,紛紛預約參觀中福保管箱庫項目現場。

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為愛提速,超跑動心――520超跑愛心巡遊幫助新生困境患兒

 “為愛提速·超跑動心”520超跑愛心巡遊暨6.1慈善義拍活動繼去年成功舉辦后,取得社會廣泛關注及好評,今年愛心巡遊將再度出發。

2018年5月20日,超跑車隊、藝人及愛心人士齊聚中福古玩城。超跑車隊從浙江中路188號出發,途徑人民廣場、新天地、外灘等多個繁華街區。

車隊在陸家浜路318號停留,同時中福保管箱保管庫1號捐贈價值3萬元的箱體進行慈善義拍。本次巡遊旨在為新生困境的嬰幼兒童患者籌集緊急醫療救助資金,讓孩子第一時間享受醫療救助,獲得平等的生存權利。

據悉,6月1日兒童節當天,在福州路542號一樓的中福文化藝術交流中心將此次眾多企業和愛心人士捐贈的各類物資進行0元無底價義拍。

 

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