中證網報道，近日，全國、原證監會主席肖鋼攜證監會債券部副處長閆雲松等一行赴中信信託進行資產證券化業務專項調研。作為標準化的債務融資工具，資產證券化產品可以使企業盤活存量資產，調整負債結構，節省融資成本，多元化滿足其融資需求。肖鋼表示，本次調研考察是為了促進資產證券化業務的發展，使之更好地服務於實體經濟。
中信信託相關負責人表示，中信信託始終堅持“資產證券化業務以資產質量為核心”的理念。未來，中信信託將繼續發揮在資產證券化業務領域的先發優勢，為金融服務於實體經濟貢獻力量。通過此次監管機構的深入調研交流，中信信託將信託行業開展資產證券化過程中遇到的問題進行了直接的反饋與溝通，有助於信託公司更好地開展資產證券化業務。
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按照《中國國際進口博覽會實施方案》和首屆中國國際進口博覽會籌備委員會（以下簡稱“籌委會”）的相關要求，近日，經籌委會辦公室同意，首屆中國國際進口博覽會國家衛生健康委員會交易團正式成立。交易團成員單位包括國家衛生健康委屬（管）44家醫院和中國醫學科學院、中國疾病預防控制中心、國家食品安全風險評估中心、國家衛生計生委科學技術研究所，以及國家中醫藥局屬（管）6家醫院和中國中醫科學院組成，共55家單位。國家衛生健康委員會曾益新副主任任團長，相關成員單位的分管領導任團員，秘書處設在國家衛生健康委員會規劃與信息司，負責相關組織協調工作。
國家衛生健康委員會交易團已組織相關成員單位完成註冊預登激作。下一步，一是對團內註冊專業觀眾進行初審和複審，確保參會人員信息審核和制證工作的順利進行。二是督促指導各成員單位儘快成立專項小組，配備精幹力量充實隊伍，主要負責同志靠前指揮、牽頭抓總，確保各項要求落到實處。三是在國家衛生健康委中國國際進口博覽會籌備工作領導小組機制下，進一步細化分工方案，抓好貫徹落實，切實做好進口博覽會各項籌備工作。
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10月4日電 據文化和旅遊部網站4日消息，經中國旅遊研究院(文化和旅遊部數據中心)測算，10月1日-4日全國接待國內遊客5.02億人次，同比增長8.80%；實現國內旅遊收入4169億元，同比增長8.12%。
一、各地文化和旅遊活動豐富多彩，全域旅遊和優質旅遊發展態勢凸顯。
各省市立足本地文化特色，精心策劃旅遊活動，自然風光與民俗風情交融，傳統活動與新派體驗共賞。
安徽一場場惠民大戲在江淮城鄉全面唱響，公共文化場館免費開放，文化惠民消費季捧出優質大餐，黃梅戲藝術節上演梨園盛會。江蘇各地和旅遊企業紛紛借力假日休閑、自駕游、文化游、鄉村游、民俗游、親子游、賞花游等形式，全省旅遊跨區域串點連線成網的“一盤棋”特徵突出。湖南省韶山景區推出的紅色教育產品，永州炎帝陵(舜帝陵)祭祖文化產品等讓遊客流連忘返。山東、廣東、福建、湖北等地瓜果採摘、秋景觀賞、農事體驗、鄉村度假等鄉村休閒遊受到廣大遊客的歡迎，附近知名民宿爆滿。
二、旅遊誠信體系建設穩步推進，文明旅遊、誠信經營相得益彰。
國慶節前，文化和旅遊部公布一批旅遊不文明行為記錄，三名遊客被列入“黑名單”，同時公布了全國暑期旅遊市場秩序專項整治成果和十大典型案例，文明旅遊、誠信經營成為越來越多遊客和旅遊經營者的共識。各地旅遊部門因地制宜推出多項舉措落實誠信體系建設，倡導文明旅遊。
山東省濟南市成立“城市旅遊講解員志願者出租車分隊”，首批100名志願者成為濟南旅遊新名片。濟南旅遊啄木鳥在百花洲等多處“泉城旅遊啄木鳥工作站”值班，為廣大市民遊客提供免費泉水大碗茶和導遊地圖。湖南懷化市以“每個人都是一道亮麗的風景線”為主題，在景區(點)、賓館飯店、旅行社等場所懸掛文明旅遊公益廣告掛圖，發放《文明旅遊指南》、《文明旅遊公約》等宣傳資料。河南雲台山景區2000名員工人人踐行服務員、安全員、保潔員等“五員一體”服務理念，為遊客假期保駕護航，重渡溝景區所有經營場所的公廁免費開放，農家賓館免費提供茶水服務，村組幹部和觀光司機一道承擔交通疏導工作，所有疏導員統一服裝、文明服務。
三、熱門景區相繼達到最大承載量，各地啟動高峰應對機制，旅遊市場秩序總體良好。
假期前四天，國內旅遊城市道路交通壓力增加，多個重點景區(點)人氣火爆客流達到峰值，景區和相關部門及時啟動分時段預約售票、多線路遊覽、周邊路段臨時交通管制等措施，加強遊客疏導和管理。
浙江省杭州、寧波等市充分運用智慧監控平台，並通過微信公眾號等多種途徑為遊客及時提供景區實時客流和舒適度指數的即時查詢服務，杭州��“智慧找廁所”APP為廣大遊客就近找廁所提供方便。江西省萍鄉武功山景區管委會、上饒市婺源旅遊部門啟動應急預案應對遊客接待量超預期驟增的情況，採取遊客分流、停售景區門票和索道上行票、封閉部分高速出口分流、整理啟用臨時停車場、二級免費換乘等措施來維護遊覽秩序，並通過各大媒體及時發布相關信息，倡議遊客合理安排旅遊行程，錯峰出行。海南省從10月1日起，海口輪渡實行網絡預約過海制度，最大限度的發揮兩岸調度的作用，為港航企業調配運力疏運提供明確的運量預期，緩解節日黃金周車輛無序到港造成的港口道路及周邊城市道路嚴重擁堵狀況。
四、職能部門密切配合，為假日旅遊保駕護航。
國慶期間，四川甘孜藏族自治州境內的折多山出現降雪天氣，導致一千餘台車輛滯留折多山。甘孜州假日指揮中心連夜啟動應急預案。甘孜州、康定市兩級組織調集800多名警力趕往折多山，會同公安、交通、消防、應急、民政、衛生、食葯監等部門通宵奮戰，出動救援排險車輛、機具開展溶雪、堆雪清除、疏導、救助、交通引流工作，全力疏導滯留折多山的車輛。同時為滯留旅客提供高原應急藥品、氧氣、衣服等應急物資和一大批應急食品，救助遊客4000餘人次，車輛450餘台。部分涉旅企業自發組織，為遊客免費提供休息、供暖、熱水等服務。貴州省旅遊發展委聯合貴州交通信息與應急指揮中心、貴州省公安廳交通管理局共同發布2018國慶出行服務提示，為遊客提供及時有效的出行信息，對自駕游起到分流引導作用。江蘇省揚州市在全市設置54個“微笑揚州”旅遊志願服務點，打造古城10分鐘旅遊志願服務圈，開放11處機關事業單位內部停車資源，供外地車輛使用，臨時增設 4個免費換乘中心供遊客停車、換乘，還為遊客提供旅遊觀光巴士免費乘坐服務。
五、持續加大市場監管力度，為遊客營造放心安心舒心旅遊環境。
各地黨政領導高度重視假日旅遊工作，紛紛通過作批示、召開會議等形式對假日旅遊工作進行安排和部署，部分地方分管領導同志深入一線檢查指導。 各地文化、旅遊、公安、交通、景區等部門密切配合、聯合執法，切實維護遊客合法權益，營造良好旅遊環境。
國慶期間，北京市王寧副市長率市旅遊委等部門對前門西大街、恭王府、動物園等重點點位的假日旅遊市場秩序和安全進行了暗訪和檢查。市旅遊委每日組織聯合跟團暗訪組2個，屬地昌平、延慶區級旅遊聯合執法組分別在末端開展巡查檢查。截至10月4日下午15時，全市各部門、各區針對旅遊市場秩序共出動執法人員11863人次，車輛1967台次，檢查旅遊車380輛，檢查導遊263人次，檢查各類旅遊、經營企業2864家。河北省旅遊委領導班子成員和有關處室負責人國慶期間分別赴各市督導檢查旅遊安全，組織各市旅遊委(局)嚴格按照“雙隨機一公開”要求，深入開展國慶黃金周旅遊市場秩序專項整治，共出動檢查人員500餘人次，檢查涉旅企業200餘家。黑龍江省旅遊委領導班子成員率隊深入虎園和中央大街等重點景區(點)進行旅遊安全和服務質量檢查。哈爾濱、大慶、黑河、佳木斯、鶴崗等市分管旅遊的市領導深入一線，對旅遊安全和旅遊市場秩序進行檢查。(中新經緯APP)
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中新經緯客戶端10月4日電 美國《福布斯》雜誌3日發布了2018年度美國富豪400強榜單，亞馬遜CEO傑夫·貝佐斯以凈值1600億美元的身家擊敗微軟公司聯合創始人比爾·蓋茨居於榜首。這是自1995年比爾·蓋茨登頂福布斯榜以來榜首首次易主。
2018福布斯美國富豪榜前十名。來源：福布斯官網
傑夫·貝佐斯是亞馬遜公司的最大股東。據福布斯中文網消息，過去一年，貝佐斯的身家凈值飛漲785億美元，成為首位身家超過1000億美元的上榜富豪，亞馬遜股票上漲104%為他的財富上漲帶來動力。此外，2018年上半年，亞馬遜凈銷售額超1000億美元，同比上漲41%。
根據榜單，比爾·蓋茨跌落榜首，居於第二，身家凈值為970億美元。其後是第三名沃倫·巴菲特，身家凈值883億美元；第四名馬克·扎克伯格，身家凈值610億美元；第五名拉里·埃里森，身家凈值584億美元。
據福布斯中文網消息，今年榜單的多項數據均有所提升。總體而言，今年榜上的400位美國富豪身價總和2.9萬億美元，創下新高。人均身家凈值增至72億美元，漲幅約為7.5%。此外，上榜門檻比去年高出1億美元，達到21億美元。
榜單對富豪的慈善貢獻也進行了排名。在前十大富豪中，貝佐斯慈善指數最低，為兩顆星。緊隨其後的比爾·蓋茨、沃倫·巴菲特和馬克·扎克伯格均為五顆星。此外，第十名邁克爾·布隆伯格慈善指數也為五顆星，第五至第九名的慈善指數均為四顆星。而從榜單前100名來看，在擁有慈善指數的人中，則有六十餘人高於兩顆星。(中新經緯APP)
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中新社北京10月5日電 (記者 阮煜琳)中國北方將出現大風降溫和雨雪天氣。中央氣象台預計，未來三天，北方大部地區氣溫將下降4至8℃，部分地區降幅超過10℃。青海、西藏等地局部地區還將出現大到暴雪。
監測显示，4日，受冷空氣影響，新疆東北部、內蒙古西部出現了4至8℃降溫。4日白天，新疆中部、甘肅西部以及內蒙古西部出現了2至6℃降溫，局地降幅達到10℃。
中央氣象台預計，5日開始，哈爾濱、長春、瀋陽、天津未來幾天最高氣溫降幅可達11℃左右。6日至7日，呼和浩特最低氣溫0℃左右，6日至9日，東北大部最高氣溫會逐步降至10℃左右，將迎今年下半年以來最冷的一天。
中央氣象台預計，5日至7日，受中等強度冷空氣影響，內蒙古、西北地區東部、華北、東北地區等地先後有4至5級偏北風，大部地區氣溫將下降4至8℃，其中內蒙古中東部、東北地區西部等地部分地區氣溫下降幅度超過10℃。西北地區東部、華北北部、東北地區西部等地的部分地區有小雨或陣雨，內蒙古東北部、黑龍江西北部有小到中雪或雨夾雪。
中央氣象台預計，未來三天，受低層切變系統影響，青海東部和南部、西藏中東部、川西高原高海拔地區等地的部分地區有小到中雪或雨夾雪，局地有大到暴雪。四川中南部、雲南西部和北部等地的部分地區有小到中雨，局地大雨。
預報显示，西北地區東部到華北北部一帶5日將成為降溫重心，最高氣溫普遍下降4至10℃，局地降幅會在10℃以上。6日，華北大部到東北的氣溫將快速下降。7日，黃淮、江淮也會出現降溫。8日至
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在法國哲學家鮑德里亞眼裡，生活只意味着重複和平庸，消費最後只變成了符號的消費。
其實不然，在一切看似無意義的符號背後，仍有不少令人欣喜的變化出現。雖然一時無法察覺，但如果把時間拉長至十幾二十年，我們總會恍然大悟。我們看到了科技公司2B業務的興起，也看到傳統手工藝人對匠心的堅守。原來，未來已離我們這麼近，而過去並未走遠。
國慶長假期間，鋅財經將從文化、消費、製造和科技四個維度推出系列報道，探討近些年日常生活的一系列變化。
作為中國互聯網巨頭之一、深耕C端的騰訊在國慶節前最後一天，祭出了自己2B轉型的決心：進行新一輪組織架構調整，其中最亮眼的莫過於新成立雲與智慧產業群、平台與內容事業群。
對此，騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰表示：此次主動革新是騰訊邁向下一個20年的新起點。它是一次非常重要的戰略升級，互聯網下半場屬於產業互聯網，上半場騰訊通過鏈接為用戶提供優質的服務，下半場我們將在此基礎上，助力產業與消費形成更具開放的新型連接生態。
而這無疑是即將20歲的騰訊加速發力2B互聯網的一個信號。
實話說，騰訊的這次大動作比預想中來得要慢了一點，從去年開始，馬化騰就多次提到“騰訊需要更多的2B能力”。
坐擁QQ和微信兩副社交王牌，騰訊從一個桌面即時通訊工具進化成為一個龐大的数字帝國，並在互聯網和移動互聯網時代擁有難以撼動的地位。20年來，騰訊可以說享盡了2C端的紅利。
互聯網下半場，圖片轉載自網絡
然而受人口紅利減弱、智能手機飽和、C端流量變貴等因素的制約，中國互聯網2C端狂飆突進的時代已經基本結束，2C這條路已經越來越難走了。
峰瑞資本董事張矩曾分享過這樣一個數據：中國企業IT的開支，大概只有美國的1/10，而且中國85%的企業開支是硬件開支，放在軟件跟服務上只有15%。
而中國有4000萬中小企業，效率的提升，服務的升級等方方面面的需求孕育了2B市場的巨大藍海。
“互聯網2B的春天來了”，早在兩年前，阿里前CEO、嘉御基金創始人衛哲就曾表示，B2B不像B2C那樣把蛋糕做大，B2B只會讓蛋糕切的更加高效，進而提升效率。
互聯網+，圖片轉載自網絡
無論對於投資界，BAT等科技巨頭，或者中小型創新企業，面向B端市場的企業級服務受到重視，其中人工智能、大數據、雲計算等主要面向企業級服務的互聯網基礎設施成為科技巨頭的布局重點。
2C到2B，雖然僅有一字之差，已是另一番天地。
1
一個2C轉到2B的創業故事
“就是將汽車與互聯網連接起來，而且賣的還不錯。”談及自己的創業初心，“賣好車”創始人李研珠，淘寶第162號員工，原蘑菇街創始人，這樣告訴鋅財經記者。
2014年7月李研珠開始創業籌建汽車電商平台，最開始平台還叫“買好車”。但是一年之後，李研珠覺醒到了汽車行業的一些共性痛點，比如國內一些中小型汽車經銷商車源和資金的問題，經過一番調研，最終“買好車”在2016年變成了“賣好車”，一字之差，2C到了2B。
然而，從2C到2B，李研珠曾經有過一段很糾結的時光。
“最困惑的是在2015年底，我們剛好做完了A輪融資，那個時候我們發現自己在做的2C的事情不對，路在哪裡？100多人的團隊很緊張。”
2C為何不對？李研珠進一步跟記者解釋到：“賣好車當時在做的事情更像一個汽車經銷商，而整個汽車產業的利潤結構不在零售端。”
而實際上供應鏈金融、物流、倉儲才是這個行業的核心利潤點。
經過反覆的研究論證，兩三個月之後，李研珠給自己打了一株強心針，汽車屬於超低頻消費，整個汽車流通鏈條，核心環節不是用戶，而是經銷商，因此提高經銷商的效率，是提高汽車傳統流通行業效率的關鍵。
當賣好車認清這些的時候，就開始全面升級自己的業務，幾個月的時間就拓展了幾萬家經銷商，每個月管理和服務的車輛也有幾萬台，全流程介入服務的交易有數億。
“有經銷商感嘆，接觸互聯網企業好幾年了，你們這個速度真太快了。這大概就是走對了路，油門就敢踩了吧。”
在這個過程中，李研珠尋找到了比C端更廣闊、更有前景、更利於行業發展的創業方向。“賣好車從供應鏈金融切入，將倉儲物流做好，發展很快，一年前就覆蓋了中國超過30%的汽車經銷商”。對於這份成績，李研珠感到很是欣慰。
今年3月，“賣好車”獲得逾5000萬美元的B+輪融資。2018年賣好車預計交易金額1000億元，服務新車50萬台，並且還在快速增長中。
“我做了10年ToC市場，之後總結了一本“玩法變了”。現在我和團隊撲進ToB市場，希望幾年之後，共同出一本新的‘玩法變了2.0’。”
賣好車絕不是個例，越來越多的創業公司也將方向指向了B端市場。反應最明顯的應該是資本。
2
資本追逐的焦點
如果你的資本觸覺足夠敏銳，應該能感受到，近兩年正有一大波錢湧向了2B領域，從關注消費者市場向企業服務市場的轉移傾向很是明顯。
2017年一級市場融資領域分佈，圖片轉載自網絡
2017年一級市場融資領域分佈，圖片轉載自網絡
根據VC SaaS實時監控全網公開數據，2017年度創業趨勢聚焦於企業服務、生產製造、醫療健康、文化娛樂、电子商務、金融和汽車交通等領域。其中企業服務領域投融資事件共1441起，佔總投資事件數的14.85%，位列第一；位列第二的是生產製造領域投融資事件共1304起，佔總投資事件數的13.44%。
不難看出，企業服務作為B2B另一大熱門創業領域，已然成為資本追逐的焦點。
對於這一投資趨勢的演變，立元集團、立元資本創始人鄭立認為，“在移動互聯網的早期，得益於智能手機的快速普及、人口紅利、2C起量快、爆發性強的先天優勢，2C項目成為資本熱點”。
最典型的就是2015年的020熱潮，藉助於資本的力量和人口紅利，迅速壯大了美團外賣、滴滴打車、共享單車等一批大型互聯網公司。
在後移動互聯網時代，C端面臨流量貴、獲客成本太高等問題。鄭立對鋅財經記者表示，現在2C領域，好的項目已經不多。而2B的商業模式，具有強剛需、強粘性、技術壁壘高的特點，在當下確實是更好的投資選擇。
來自電商領域的一組數據從正面也佐證了當下B2B之熱，艾瑞網援引电子商務研究中心監測數據稱，2018年上半年中國B2B電商行業已披露及中心監測到的投融資事件共77起，融資金額211.74億元，相較於去年同期132.78億增長了59.5%，是2016年同期的近3倍。其中超10億元的大額融資達到6起。
而投融資一向是行業的風向標，資本市場將關注重心更多地轉移到企業級服務領域，也意味着2B市場將迎來越來越多的新機會。
3
傳統產業的擁抱與轉型
2B互聯網市場是一個以萬億規模計的市場，互聯網賦能傳統產業，傳統產業正在積極擁抱互聯網，加快互聯網基因的注入。互聯網不再是BAT的專利，產業互聯網的推動者也絕非僅僅是互聯網企業。
對於一些有實力的大型傳統企業而言，在利用互聯網實現企業和產業升級與動能轉換之上，他們或許更有發言權，也更早更有針對性的進行了布局。
傳化集團董事長徐冠巨曾表示：不能讓消費領域的数字經濟紅利分享得那麼好，而讓製造業還用那麼傳統的手段。
從2013年開始，傳化積極擁抱互聯網，以物流為突破口，推動企業全面轉型。“傳化物流網”便是徐冠巨的傑作之一。
在一次給浙江企業家的分享會上，徐冠巨介紹說，“傳化物流網”應用共享理念、平台模式、数字技術，賦能中國製造降本增效和轉型升級。
傳化物流網，圖片轉載自網路
按照徐冠巨的說法，“傳化服務企業的應用‘傳化物流網’，可實現信息打通、一單到底，供應鏈協同效率提升30%，綜合成本費用降低20%，平均訂單執行時間從17小時降到13小時，發貨和到貨及時率從80%提升到96%，物流管理費用下降40%，支付成本下降50%的成效。”從而極大地提升物流行業效率，降低物流行業成本。
而2016年，我國社會物流總費用與GDP的比率為14.9%，這個比例已經相當之高了，“傳化物流網”所帶來的利潤空間充滿想象。
目前，傳化的物流綜合體服務已經進入全國27個省市的160多個城市，重點城市覆蓋率已達70%，傳化五年前的布局到今天已經開花結果。
不同於積極擁抱互聯網的傳化，主營業務靠賣電腦和硬件的聯想，則是通過轉型2B再次證明了自己。
2017年5月，聯想宣布將中國業務分拆為電腦及智能設備集團(PCSD)和數據中心業務集團(DCG)，主要面向B端市場。
聯想的轉型效果明顯。2018年聯想第一季度財報显示，聯想的移動業務營收16.46億美元，環比增長23%；數據中心業務則大幅增長了68%，是增速最快的業務，實現了16.29億美元的營收，數據中心業務的整體毛利潤率也較去年同期提升了11%。
儘管以手機為主的移動業務仍然大幅虧損，但聯想總營收創下了歷史第二高。其中很重要的因素來自PC，而聯想的PC超過一半都來自2B企業級市場。
2018聯想創新科技大會，圖片轉載自網絡
就在今年9月26日的TechWorld 2018聯想創新科技大會上。聯想董事長兼CEO楊元慶稱，“聯想以後更重視2B的業務，2B的業務更適合聯想。
關於未來聯想如何繼續在2B業務上發力，楊元慶認為，B端的機會在於工業級PC、機器視覺設備、網絡通信設備以及其他針對企業客戶的未聯網的設備等等，為他們提供連接到雲端的服務，數據可以用來推動各行各業的智能化升級。
4
2B發展深水區
如果說2015年是2B發展元年的話，那麼互聯網B2B創業逐步邁向深水區，也是一個不爭的事實。
而2B並不是一塊好啃的骨頭。
消費互聯網vs產業互聯網，圖片轉載自網絡
不同於消費互聯網，免費的規模化效應，產業互聯網的複雜性決定了，創業往往需要是在這個產業里的成熟創業者，有經驗、有積累、有資源，懂這個產業。
但在這樣一個時代，基於互聯網以及未來人工智能的新的機會，基於原來的公司和體系做升級是很難的，所以需要跳出來重新創業，用新的資本結構、新的團隊、新的打法去做。
而在趨勢上，對傳統產業的改造尤其是對製造業的升級改造是目前2B產業互聯網的主流發展方向。
在去年12月烏鎮召開的第四屆世界互聯網大會上，BAT三巨頭同時談到：互聯網企業在個人消費領域的技術變革已相當充分，接下來，將轉向對傳統行業尤其是製造業的改造。
“作為在2B和2C都做過的人，我的理解：無論是產品特性、客戶特性，還是供應商特性、交易特性等等，兩者都有着巨大的區別。”
在轉向B端之前，李研珠整個團隊沒有2B經驗。“沒有經驗我們就去學、就去試。因為沒人告訴我們2B這個事情該怎麼做。”事實證明，方向對了，至關重要。
中國有4000多萬家中小企業，他們貢獻了50%以上的稅收，60%以上的GDP，70%以上的技術創新，80%以上的城鎮勞動就業，90%以上的企業數量。近年來企業數量快速增長，2B服務立足於企業之上，快速增加的企業數量，無疑會使得企業級服務的市場空間不斷擴大。
IDG的熊曉鴿認為下一代的BAT會在B2B領域里產生，用BAT對標未來B2B行業中的巨無霸。
類似於李研珠這樣的團隊還有許多，他們分散在各行各業，服務於行業的B端。中國有着龐大的細分產業和為數眾多，及亟待與互聯網形成企業動能提升的中小型企業。
這裏面是機遇，也是巨大挑戰。不同於2C的爆發性，2B互聯網需要更長的周期、更高的技術壁壘，這註定是一場馬拉松式的產業革命。
不管怎麼說，2B市場已經打開，至於會不會誕生BAT級別的公司，還是很值得期待的。
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據深圳新能源車輛推廣中心微信公眾號消息，日前，深圳市交委、、規劃國土委聯合發布了《關於加快推動我市出租車快速充電樁及配套設施建設工作有關事項的通知》。
《通知》指出，內設出租車快速充電樁的配電房及雨棚等簡易建築視為臨時建築，不視為永久性建築；出租車快速充電樁服務設施配置指引另行制定，配置指引不作為出租車快速充電樁及配套設施審批的條件；在除國家明令禁止區域以外的其他用地上建設出租車快速充電樁及配套設施應給予同意。《通知》的出台，將簡化充電設施變配電房等配套設施的報建程序，更有利於推動快充樁的建設。
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今日上午召開的2018中國壽險業十月前海峰會上，銀保監會副主席黃洪表示，雖然人身險行業今年出現了負增長，但應該充分肯定人身保險業改革取得的成績。我國人身保險業自改革開放以來取得了令人矚目的成就，成為了世界第二大壽險市場，佔全球市場份額12%；人身保險保費收入從1982年的160萬元增加到2017年的3.2萬億元，以年均49%的增長速度發展；完成了人身保險匯率市場化的改革，培育了一批有一定實力和競爭力的保險企業，服務社會經濟的能力明顯增強，2017年人身保險為全社會提供風險保障1118萬億元，城鄉居民大病保險覆蓋了10.6億城鄉居民。
人身險的社會地位與作用與改革開放之初已不可同日而語，經濟減震器社會穩定器得到認可。
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10月10日，胡潤研究院發布2018胡潤百富榜名單，馬雲家族以2700億元登頂中國首富，而恆大董事局主席許家印則以2500億元跌至第二位，騰訊董事局主席兼CEO馬化騰以2400億元位居第三。
據中證網報道，今年攜小米在港交所成功上市的董事長雷軍身家大漲，進入百富榜前十，身家達1100億元。京東董事局主席劉強東以750億元跌至榜單第24位。
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