11月6日消息，《電商報》獲悉，印度相關專家指出，根據最新的情況分析，社交平台 WhatsApp 支付功能的發布將進一步推遲。因為該功能仍未通過印度政府金融機構的合規測試。

據悉，鑒於近期 WhatsApp 等社交媒體遭到黑客襲擊，印度政府正與印度央行（RBI）、印度國家支付集團（NPCI）討論上述社交媒體接入数字支付功能可能產生的風險。

一位高級政府官員告訴印度《經濟時報》：“我們正在與印度國家支付集團及印度央行探討安全措施，考慮是否需要採取進一步措施以確保金融數據的安全。”

他表示，最近WhatsApp在美國提起的訴訟引起了印度政府的警惕，此訴訟涉及到以色列公司 NSO 以及軟件 Pegasus 的入侵行為。這位官員指出，Facebook 旗下社交媒體 WhatsApp 一直堅稱，其平台採用點對點加密技術，沒有風險。

而專家們指出，根據最新的情況分析，WhatsApp 支付功能的發布將進一步推遲，該功能仍未通過印度政府金融機構的合規測試。

《電商報》注意到，10月30日，Facebook創始人馬克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）在財報電話會議上告訴投資者，WhatsApp Payments將很快在印度推出。

扎克伯格表示：“我們正在建立跨WhatsApp，Messenger和Instagram Direct的私人社交平台的進展，我們圍繞商業和支付採取了許多令人興奮的計劃，我們正從市場轉向Instagram購物，再到WhatsApp中的支付，並繼續在Libra上進行討論。”

據《電商報》了解，WhatsApp於去年2月推出了基於統一支付接口(UPI)的匯款平台——WhatsApp Payments，但用戶數量有限，約有100萬用戶。由於技術和監管方面的障礙使Facebook擁有的社交消息應用程序無法擴展在印度的服務，此後一直尋求在印度全國範圍內全面推出其支付服務的最終批准。

據悉，按照印度中央銀行的要求，WhatsApp在將用戶數據存儲在本地服務器上后正在尋求最終批准專家預測。由於估計有超過4億用戶，WhatsApp進入競技場將成為印度移動支付市場的另一個拐點。但目前情況來看，WhatsApp Payments在印度全國的上線之路還是不容樂觀。

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11月8日消息，《電商報》獲悉，2019年第十屆財新峰會於11月7日-10日在北京舉行。中國金融學會會長，中國人民銀行前行長周小川出席並演講。他在演講中，提到Libra和我國的第三方支付存在的一些問題。

周小川表示，Libra既然以穩定幣的形式存在，就必然要對應一籃子貨幣，而若由Libra協會管理一籃子貨幣，就會引起私人組織能否全心全意做好公共服務的爭論和質疑。“人們必然會懷疑一個私人的libra協會是否會有很強的利益動機，所以他們會拿準備金託管的錢去做別的事，諸如做貸款，或者在金融市場做其他事。這樣的話，公眾對穩定性會產生懷疑”，周小川說。

周小川坦誠，自己比較關心Libra託管的準備金數量如何確定、質量如何，“也就是說託管的錢是不是真正在那兒作為備付使用，另外就是有沒有賺取利潤的動機。因為在中國我們發現很多第三方支付機構說是要搞支付，通過科技提供更好的支付，但是有的支付機構實際上眼睛就瞄着預付金來了以後可以由利息收入，也可以做其他的投資從中獲取收益。所以這個看法也都是接近的”。

據《電商報》了解，Libra就是一種穩定幣，因為其與法幣綁定。並且Libra白皮書中承諾，任何持有Libra的人都可以根據匯率將Libra兌換為當地貨幣。它將把儲備投資於一系列低風險的資產，比如由穩定且信譽良好的中央銀行提供的現金和政府證券。

在使用形式上，這是一款用於安全存儲貨幣的数字錢包，可以作為獨立應用程序使用，也可以用於WhatsApp和Facebook Messenger。因此有人認為，Facebook是在學習微信支付。

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11月12日消息，《電商報》獲悉，德國支付公司Wirecard AG日前發布信息稱，公司計劃通過以投資中國持牌支付機構商銀信支付的方式，進入中國市場。不過，由於支付牌照屬於央行監管業務，此次交易能否最終達成，還需等待央行的最終批複。

據《電商報》了解，原則上，國際公司想要在中國開展跨境支付業務，首先必須是支付機構，持有央行頒發的“支付業務許可證”,同時還需要外匯管理局准許開展跨境电子商務外匯支付業務試點的批複文件。

2019年7月，央行支付結算司召集銀聯、網聯兩大清算組織及部分支付機構召開了一場跨境業務研討會，再次重申了跨境業務持牌經營的重要性：“凡是沒有取得監管許可而為中國境內居民提供跨境支付結算服務的，都屬於跨境無證經營”，與此同時，強調“境內機構6個月內必須停止與無證跨境機構進行合作”。

資料显示，Wirecard AG成立於1999年，是德國法蘭克福證券交易所上市公司，號稱“歐洲的支付寶”，其業務範圍輻射五大洲28個國家和地區。

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11月14日消息，《電商報》獲悉，美國當地時間周三，平安壹賬通向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO招股書。招股書显示，平安壹賬通計劃在紐約證券交易所或納斯達克全球市場IPO上市，股票代碼為“OCFT”，暫定籌資額為1億美元。

平安壹賬通在招股書中表示，該公司是中國市場上領先的金融機構技術即服務平台，提供雲原生技術解決方案，將廣泛的金融服務行業專業知識與市場領先的技術結合在一起。截至2019年9月30日，平安壹賬通擁有超過3700名客戶，在中國技術即服務平台中擁有的金融機構客戶數量是最多的。

據《電商報》了解，注意到，自今年以來，有關壹賬通上市的傳聞頻頻出現。今年年初，有媒體報道稱該公司將在香港進行IPO，后將上市地點轉移至美國，目的是尋求獲得更高的估值。

今年7月，則有消息稱，壹賬通已向美國證券交易委員會（SEC）秘密遞交上市申請，並已開始了美國上市前非正式路演，與主要潛在買方進行溝通。9月，知情人士透露壹賬通計劃於11月中旬在美國上市。

值得注意的是，11月初，平安聯席CEO陳心穎在接受外媒採訪時表示，壹賬通IPO計劃沒有受到WeWork問題的影響。就目前情況看來，壹賬通的路演和正式掛牌上市也不遠了。

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11月15日消息，《電商報》獲悉，11月14日，支付寶曬出打擊網絡賭博的成績單：過去一年，已主動向各地警方移交賭博線索500餘條，涉及團伙90餘個，有效遏制了網絡賭博的擴散。

據介紹，在這場打擊網絡賭博的持久戰中，支付寶利用技術優勢，通過事前預警、事中阻攔、事後重拳出擊來層層設防，並成立專項治理小組，全力凈化互聯網生態環境。

目前，支付寶的風控系統能在不足0.1秒就完成風險預警、檢測、管控等複雜流程。此外，支付寶還實現了高頻巡檢多維治理：巡檢系統可完成單日對50萬個網站的7*24小時巡檢。一旦發現異常，能第一時間處理。

據《電商報》了解，早在2015年，支付寶便成立了跨部門的聯合打擊網絡賭博團隊，並與監管部門和公安機關密切配合，對網絡賭博進行了有力打擊。2019年，這個團隊升級為網絡賭博專項治理小組，並由總裁挂帥，整合公司優勢資源，持續加大對網絡賭博的打擊。

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11月15日消息，北京市交通部門相關負責人近日透露，2019年底北京將取消高速公路省界收費站，目前已有4座省界收費站實體拆除順利完工。11月15日起，速通公司全面啟動貨車ETC發行，車主可通過工商銀行、建設銀行、中國銀行、華夏銀行4家合作銀行，以及微信微眾渠道進行辦理。

此外，貨車用戶還可通過速通公司 “樂速通”app、“樂速通ETC”微信小程序申請辦理，據悉，後期還會開通微信“ETC助手”小程序、匯通天下“手機管車”APP等辦理渠道。

與傳統儲值ETC卡不同，貨車ETC卡採取的是記賬卡發行模式，貨車在通過高速公路收費站時享受通行費記賬服務，先通行后付費。這種ETC記賬卡繳費模式，既讓貨車實現了不停車通行，同時也緩解了貨車司機提前向儲值卡現金充值的資金壓力。

另外需要注意的是，貨車ETC卡涉及授信管理問題，辦理方式與小客車ETC略有不同。目前，工行、建行面向京籍車用戶（個人、單位均可）開放辦理。中行、華夏銀行渠道不限車牌屬地，目前僅開放對單位用戶辦理。微信微眾渠道不限車牌、不限個人或單位。

《電商報》獲悉，11月15日，“出租車ETC”方案上線發布會在深圳福田交通樞紐中心正式舉行。該方案是在交通運輸部相關部門指導下，由深圳市交通運輸局與國家稅務總局深圳市稅務局聯合騰訊微信支付、高燈科技ETC助手共同打造的全國首個“出租車ETC”解決方案。

另據了解，交通運輸部曾在今年5月表態，要大力推廣电子不停車收費系統，2019年底前各省（區、市）高速公路入口車輛使用ETC比例將達到90%以上，同時減少人工收費。

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11月18日消息，《電商報》注意到，趣店今日發布了截至9月30日的2019年第三季度財報，總營收為25.909億元，同比增長34.3%。

其中，融資收入為7.979億元，相比於去年同期的9.602億元增長16.9%；貸款便利化收入和其他收入達到5.833億元，相比於去年同期的3.379億元增長了72.6%；交易服務費和其他相關收入為9.933億元，去年同期為0；銷售收入達1.355億元，相比於去年同期的5.861億元大幅下降；銷售傭金達6990萬元相比於去年同期的3570萬元增長了96.0%

財報显示，趣店第三季度凈利潤為10.434億元，同比增長52.6%，每股攤薄收益3.29元。不按美國通用會計準則，凈利潤為10.618億元，同比增長52.9%，每股攤薄收益3.34元。

財報還显示，截至2019年9月30日，趣店註冊用戶總數達到7830萬，較2018年9月30日增長11.8%；累計借款人數較去年同期增長3.6%，達到1900萬人；未償還借款者數量從2019年6月30日的610萬增加到630萬，漲幅為3.4%；未償貸款餘額總額為384億元人民幣，同比增長151.2%。

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11月19日消息，《電商報》獲悉，在2019京東全球科技探索者大會上，京東数字科技集團正式推出一站式金融数字化解決方案JDD T1。該解決方案將成為“金融科技操作系統”的重要組成部分，助力金融機構数字化轉型，提升金融服務實體經濟的實效。

據官方介紹，JDD T1旨在向金融機構提供涵蓋IaaS、PaaS、DaaS、FaaS在內的整體数字化解決方案。依託於“全組件化，無縫集成”、“自主可控、開放融合”、“業務共生、全棧服務”這三大特點，助力金融機構在数字化轉型中建立“科技+開放”的全面能力，實現技術自主可控、成本明顯下降、業務創新加速、業務規模顯著增加。

此外，T1重點披露了四大解決方案：針對科技能力建設的技術中台解決方案、數據中台解決方案，與針對開放能力建設的移動開發平台解決方案和開放平台解決方案。

京東数字科技集團副總裁謝錦生認為，金融機構数字化轉型的兩大關鍵詞應是科技與開放。對於金融機構來說，数字化的一個重要課題，就是實現以數據驅動的業務流程重塑，提升業務效率，形成規模效應。

《電商報》注意到，京東數科一直致力於不同的企業合作，助力其数字化轉型，補足合作夥伴金融数字化的能力，創造長期價值。近日，京東數科發布業內首個“消費場景金融数字化解決方案”，通過內外部技術、產品和資源的重組，給消費場景合作方提供所需要的金融產品、大數據風控、底層賬戶等服務。

據悉，“消費場景金融数字化解決方案”首個落地合作夥伴是航班管家&高鐵管家，並與京東數科推出了第一個聯營信用支付產品“伙力白條”，上線半年時間，活躍人數近50萬人。未來，京東數科還將在大生活圈、零售電商、出行等消費場景布局。

公開資料显示，京東數科前身為京東金融，於2013年10月開始獨立運營。旗下品牌包括京東金融、京東城市、京東農牧、京東鉬媒、京東少東家等，在客戶群體上實現個人端、企業端、政府端的三端合一。

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