最新31省份最低工資排名出爐

  中新網客戶端1月10日電(李金磊) 人社部10日公布全國各地區月最低工資標準情況(截至2018年12月),其中,上海月最低工資標準達到2420元,為全國最高。上海、廣東、北京、天津、江蘇、浙江這6個省份月最低工資標準超過2000元。你的家鄉排第幾?你的月工資比最低工資高多少? ?

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騰訊控股:就分拆騰訊音樂獨立上市派息2.5億港元

 中新經緯客戶端1月10日電 騰訊控股10日晚間在港交所發布公告稱,就分拆騰訊音樂娛樂集團獨立上市進行分派,分拆委員會已於2018年12月13日通過決議,並宣布以分派形式向股東分派特別股息約2.5億港元。
公告指出,發售定價已於2018年12月11日(紐約時間)完成,美國預托股份發售定價為每股美國預托股份13美元。美國預托股份已於2018年12月12日(紐約時間)於紐交所開始買賣,於2019年1月4日(紐約時間)交易結束時,價格為每股美國預托股份13.2美元。

  公告明確,合資格股東可選擇收取其有權收取的分派美國預托股份,或以港元收取相當於每一股美國預托股份的美國預托股份發售價的現金款項(向下約整至最接近的港元,即101港元),以代替該等分派美國預托股份。

  此外,公告稱,收取分派美國預托股份的合資格股東在分派合規期間將不得於美國境內或向美國人士、或因美國人士或為美國人士之利益而提呈、出售、質押或以其他方式轉讓彼等的分派美國預托股份。基於分派美國預托股份於2019年2月20日(香港時間)轉讓予合資格股東,分派合規期間將於2019年2月20日開始及於2019年3月31日(香港時間)結束(包括首尾两天)。

  美國時間2018年12月12日,騰訊音樂(股票代碼“TME”)如期登陸紐交所,開盤價為每股13美元,當日收報14美元,較發行價漲7.69%。截至2019年1月9日收盤,騰訊音樂股價為13.02美元,以此計算騰訊音樂市值約為213億美元,比肩全球在線音樂服務巨頭Spotify。(中新經緯APP)

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他家的短視頻為什麼這麼火?三感VIDEO接下近百個品牌廣告!

 在營銷的影響下,一支短片走紅並不偶然,一句台詞成為流行語也並不稀奇。但能在內容行業風口,做到持續推出高質量短視頻內容,以百萬級傳播聲量刷爆各大平台,怒刷存在感幫品牌產品“帶貨”,頻受各類品牌主青睞。這家精品故事化短視頻內容平台——三感Video,可還真有些不一般。

  三感Video通過品牌敘事、場景再現、產品展示、主題理念、製造話題,展開定製精品內容傳播。下面以三感Video聯手華為雲所推出了一支走心勵志短片《致敬承諾》,來分析下是三感Video是如何圍繞品牌主營銷訴求展開差異化定製內容。

 三感故事&華為雲《致敬承諾》

  習慣觥籌交錯只為訂單,夢想頂尖技術和人才助己一臂之力,希望牽手行業巨頭實現事業騰飛……華為,這一民族大品牌,也想藉此表達將持續堅定支持創業者,只為他們曾經承諾的品牌態度。

  作為這一短片的出品內容平台,三感Video既在構建的創業場景中,直擊用戶情感痛點,更圍繞“選擇是你的權利,可靠是我的承諾”,深層次表達品牌致敬創業者的態度,始終對用戶承諾的責任。

  三感Video初衷:通過數據技術創造打動人心的內容

  2017年,三感Video自建立之初就確立了差異化定位,它最早以音樂情感短視頻起家,是集前期品牌與產品故事策劃、中期內容製作、後期矩陣式傳播為一體的內容機構。同時,三感Video傾向於將產品的功能、使用場景和情感價值,針對不同的品牌價值訴求,用視頻故事的方式展開定製化內容。在三感Video自主研發的爬蟲技術的支持下,收集與分析目標人群消費者社會屬性、生活習慣、消費行為等主要信息,勾畫出用戶畫像,而後反推其需求和喜好,還可以分析當下網絡熱詞,創造更具創意和傳播性的劇本,為品牌客戶精準找到匹配的故事內容。

  到目前,三感故事已經積累1000萬+粉絲,全網總播放量約140億次,單期視頻全網播放量超過3000萬+。長期佔據情感類、劇情類短視頻榜單榜首位置,連續獲得“2019克勞銳十大行業新媒體社會營銷案例銅獎””微博2018十大情感大V””微博2018最受歡迎視頻專輯”等獎項,在行業內多次與知名品牌、藝人、紅人進行合作。

 下面讓我們來看看三感針對不同行業所打造的爆款產品!

 ◆汽車類案例:懸念式揭曉擬人化品牌價值

  對於車企品牌的貼心服務訴求,如何在同質化內容中創意性表達?三感Video用了懸念式視頻內容這招——巧妙地將“官方認證寶馬二手車”融入到情侶之間的矛盾當中。在短片中,兩個人成為大首都的房奴,整個生活質量下降,共同話題越來越少,男主回家也越來越晚……在面臨一系列矛盾事件之後,進行故事轉折。謎底揭曉“不願見你淋雨,我願意為你遮風擋雨”,引出男主靠自己努力賺的錢,也能用親民的價格買到官方認證的寶馬二手車,送給女友驚喜,突出寶馬二手車專業化服務。

三感故事&寶馬《男友最近很奇怪》

 三感故事&比亞迪《爸爸是超人》

 ◆珠寶類案例:與當代目標群體產生同理心

   I DO 源自婚禮的誓言,基於婚戒的定位,一直精準鎖定年輕的准婚一族,這一主打情感牌的品牌,也聚焦於對當代人情感問題的深度闡釋。在這點上,I Do 恰好與三感Video的情感類定製內容視頻強項不謀而合,在出品的短片中,三感圍繞現代女性面對婚姻不願將就的內心獨白,讓消費者領悟到I DO的品牌內涵。

 三感故事& I DO《戀愛終點》

  三感故事&DR鑽戒《第五十個聖誕節》

  ◆互聯網零售/快消類案例:生活化情節中實現柔性化品牌植入

  电子產品發燒友,是京東目標受眾之一。由此圍繞這類群體,三感故事上線了一條名為《修鍊愛情》的短視頻,講述女主與直男男友間啼笑皆非的愛情片段,以主人公情感節點和劇情需要進行植入京東廣告語,將京東11.11瘋狂大促的信息融入到女生為男友挑選禮物的情節里,賦予品牌溫度,傳遞濃情蜜意間隙,引發用戶好感。

  三感故事&京東《修鍊愛情》:

  ◆3C類案例:講述生活場景中的產品故事

  三感video為華為定製廣告《有品中國年》,通過日常親情對話故事,講述在外工作的孩子與父母間的“溝通無卡頓”,三感Video把華為產品使用場景與現代生活場景故事結合,例如設置一些有趣的內容植入環節,最大化地显示其應用意義,從而讓觀眾自然而然地了解品牌傳達的理念。

  三感故事& 華為《有品中國年》:

  短視頻行業中穩紮穩打的三感Video,成功實現定製化內容的投放,是離不開精準的用戶目標的定位。三感藉助爬蟲數據系統,具體地、標籤化地、有針對性地看到粉絲特徵,並以此作為三感Video市場分析、商業決策和精準投放的依據。三感Video長期佔據情感類、劇情類短視頻榜首,其中,旗下“三感故事”為微博頭部大號,全網擁有千萬級粉絲,單視頻均播放量3000萬+,連續推出多個破千萬的爆款精品短視頻,三感Video的秘訣都在這裏了!

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格力停牌三大猜想:國資退出 阿里入股 董明珠接盤?

 國資退出、阿里入股、董明珠接盤?格力停牌浮現三大猜想

來源:吳曉波頻道

昨日早間,家電龍頭格力電器突然停牌,宣稱擬籌劃控制權變更。根據深交所有關規定,經公司申請,公司證券於2019年4月1日開市起臨時停牌。

對此,媒體議論紛紛,有傳聞稱,格力集團將以混合所有制改革、國企退出競爭性行業的名義,公開拍賣所持格力電器的部分股權。以董明珠為首的格力電器管理層及核心經銷商,或是最有實力的“接盤者”。

另有市場傳聞稱,阿里巴巴將收購格力電器5%的股份。對此,阿里昨日回應:對市場傳言不予置評。

看到這個新聞,小巴去翻了一下格力電器當前的股權結構如下圖

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銀行存款利率普漲 大額存單利率創近一年新高

 【銀行存款利率普漲 大額存單利率創近一年新高】一季度末,銀行在MPA考核壓力和流動性收緊的形勢下,大額存單成為銀行攬儲“新寵”。據融360最新發布的監測數據显示,2019年3月份,銀行各期限定期存款利率均值均比2月份有所上漲。其中2年期、3年期、5年期定期存款利率上漲幅度均超過1BP,漲幅最高的是3年期利率,環比上漲了2.26BP。而20萬元起購的大額存單各期限利率繼續上漲,均較基準上浮50%以上,創出自去年3月份以來的最高值。(證券日報)

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格力集團將會制定受讓該部分格力電器股權的具體“門檻”

 【格力集團將會制定受讓該部分格力電器股權的具體“門檻”】格力集團擬通過公開徵集受讓方的方式協議轉讓格力集團持有的格力電器總股本15%的股票。記者了解到,此番格力集團將會制定受讓該部分格力電器股權的具體“門檻”。而即便有一定的折讓,400億元也並非是一個小數目。(上海證券報)

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央行公開市場開展400億元逆回購操作

 (原標題:央行公開市場開展400億元逆回購操作,無逆回購到期)

央行公開市場今日進行400億元7天期逆回購操作,無逆回購到期,當日實現凈投放400億元;此前公開市場連續18個交易日未開展逆回購操作。

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傳奇品牌華茅酒全新重啟,將被打造成茅台旗下又一大單品

 4月27日,茅台國際大酒店宴會廳座無虛席,“傳奇品牌·經典再現”華茅酒尊享盛宴舉行。這場盛宴對運營商來說,可謂望穿秋水;對消費者而言,更是翹首以盼。

 

“2019年是偉大祖國七十周年華誕,是茅台集團衝刺“千億”、醬香酒公司決勝“百億”目標之年,再續華茅輝煌正當時!”

“華茅作為茅台集團的戰略儲備品牌,集中了茅台集團的核心優勢資源,具有無可比擬的技術優勢和品牌支撐,必將成為茅台集團旗下又一大單品!”

華茅,這個大家既熟悉又陌生的品牌,對於直指大品牌的戰略布局,茅台醬香酒營銷有限公司副總經理張旭和北京華夏國酒銷售有限公司董事長張武一致看好。

 

張旭表示,“華茅”的創始人華聯輝因“孝”而創建了成義燒坊,華茅酒也一直堅持弘揚傳承中國的傳統文化。上市以來,華茅酒通過創新營銷思維、營銷模式和營銷策略,市場局面越來越好。

 

張武表示:“路雖遠,行則將至;事雖難,做則必成。只要嚴格遵守茅台酒的傳統,把崇尚質量作為根本,堅守品質品牌,全心優化服務,華茅必將走出一條屬於自己的品牌之路!”

事實上,張武口中的華茅品牌之路,並非一廂情願“喊口號”,茅台集團早有布局。

2016年,為聚焦資源,打造茅台醬香系列酒大單品,茅台醬香酒公司回歸“133”品牌戰略,“華茅”進入“戰略儲備”;2018年,茅台集團重啟華茅品牌;2019年,由貴州茅台酒股份有限公司出品的華茅酒全面投放市場。

“上市以來,華茅便得到社會各界,尤其企業家們青睞和厚愛,並取得良好口碑。”張武說“我相信,這隻是華茅酒漫長的歷史河流中的一朵浪花,只是萬里長征走完了第一步,以後華茅酒將走得更高、更遠。”

其中,傳承1862以“從源頭品味經典”為品牌訴求,彰顯了華茅酒悠久的歷史,詮釋了華茅酒優秀的品質,同時採用金色包裝,典雅華貴,古樸厚重,富有年代感,完美契合企業家商務宴請、禮品饋贈的消費需求。

 

鑒藏則採用了經典的黑色壇型包裝,是華茅系列產品的集大成者,由資深調酒師甄選優質基酒調製而成,具有很高的收藏和精心品鑒價值。

華茅酒嚴格秉承茅台醬香酒的傳統釀造工藝,尊重天地自然,遵從四季時令,端午踩曲,重陽下沙,兩次投料,九次蒸煮,八次發酵,七次取酒,歷經春夏秋冬,一年一個釀造周期,再經多年貯藏,方可出品。

“可以說,每一滴華茅酒都是天地人和、時間醞釀的精華,每一瓶華茅酒都是山水自然的結晶,是色、香、味、境的完美融合!”

 

業內專家分析,華茅品牌的啟動和全新上市,對已經形成“雙輪驅動”的茅台集團而言,是及時有效且前景可觀的戰略補充,茅台將從“頭部”、“腰部”、“腿部”、“臀部”完善產品結構,而華茅作為有歷史有故事有品牌的系列產品,必將載譽歸來,再續華章!

 

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中汽協:中國汽車行業產銷整體下降趨勢未有效緩解 消費者觀望情緒明顯

  經濟日報-中國經濟網北京5月13日訊 據中國汽車工業協會統計分析,2019年4月,從當月產銷完成情況看,行業產銷整體下降的趨勢比1-3月沒有有效緩解。儘管3月產銷同比下降幅度比前2個月有收窄,但3月是一季度末的一個月份,企業有業績考核需求,生產和批發有衝量的情況出現。從3、4月兩個月的合計情況看,產銷合計為461萬輛和450萬輛,比去年3、4月份合計分別下降8.3%和9.6%,儘管比1-2月累計分別縮小1.5個百分點和2個百分點,但降幅仍處於較高水平。

  目前,市場低迷主要原因為消費信心不足,另外受國五國六標準切換的影響,以及對國家刺激消費政策期待等因素影響,消費者觀望情緒明顯。但隨着國家減稅、降費等一系列政策的逐步落地,基建投資對消費市場促進作用的逐步顯現,我們對全年的汽車市場穩定發展充滿信心。

  從全球汽車主要市場看,美國、歐洲、日本、印度等均低於同期銷量水平。

  具體分析如下:

  1.汽車情況

  ⑴. 汽車產銷降幅明顯

  4月,汽車產銷同比降幅擴大,產銷量分別完成205.2萬輛和198萬輛,比上月分別下降19.8%和21.4%,比上年同期分別下降14.5%和14.6%,同比降幅比上月分別擴大11.7和9.4個百分點。

  1-4月,汽車產銷分別完成838.9萬輛和835.3萬輛,產銷量比上年同期分別下降11%和12.1%,降幅比1-3月分別擴大1.2和0.8個百分點。

  ⑵. 乘用車產銷量同比繼續下降

  4月,乘用車產銷分別完成166萬輛和157.5萬輛,比上月分別下降20.5%和22%,比上年同期分別下降17%和17.7%,降幅仍大於汽車總體。

  1-4月,乘用車產銷分別完成688.8萬輛和683.8萬輛,產銷量同比分別下降13.6%和14.7%。降幅比1-3月略有擴大。乘用車四類車型產銷情況看:轎車產銷比上年同期分別下降11.2%和12.6%;SUV產銷比上年同期分別下降16.3%和15.8%;MPV產銷比上年同期分別下降18.1%和24.2%;交叉型乘用車產量比上年同期增長14.7%,銷量比上年同期下降1.8%。

  ⑶. 商用車銷量保持增長

  4月,商用車產銷分別完成39.2萬輛和40.6萬輛,比上月分別下降16.4%和19%;產量比上年同期下降1.8%,銷量比上年同期增長0.1%。本月重型貨車產銷分別完成11.8萬輛和11.9萬輛,比上年同期分別下降0.2%和3.3%。

  1-4月,商用車產銷分別完成150.1萬輛和151.6萬輛,產銷量比上年同期分別增長3.1%和1.5%,增速比1-3月分別下降1.8和0.7個百分點。分車型產銷情況看,客車產銷分別完成12.7萬輛和13.3萬輛,比上年同期分別下降9.6%和3%;貨車產銷分別完成137.4萬輛和138.3萬輛,比上年同期分別增長4.5%和1.9%,其中,重型貨車產銷分別完成43.1萬輛和44.4萬輛,產量比上年同期增長1.5%,銷量比上年同期下降0.4%。

  ⑷. 新能源汽車同比高速增長

  4月,新能源汽車產銷分別完成10.2萬輛和9.7萬輛,比上年同期分別增長25.0%和18.1%。其中純電動汽車產銷分別完成8.2萬輛和7.1萬輛,比上年同期分別增長28.2%和9.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.0萬輛和2.6萬輛,比上年同期分別增長13.6%和50.9%;燃料電池汽車產銷分別完成9輛和7輛,比上年同期分別下降84.5%和87.5%。

  1-4月,新能源汽車產銷分別完成36.8萬輛和36.0萬輛,比上年同期分別增長58.5%和59.8%。其中純電動汽車產銷分別完成28.6萬輛和27.8萬輛,比上年同期分別增長66.1%和65.2%;插電式混合動力汽車產銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛,比上年同期分別增長36.3%和43.7%;燃料電池汽車產銷分別完成237輛和230輛,比上年同期分別增長154.8%和289.8%。

  ⑸.中國品牌乘用車市場份額下降

  2019年4月,中國品牌乘用車共銷售58.5萬輛,同比下降27.9%,占乘用車銷售總量的37.1%,比上年同期下降5.2個百分點;其中:中國品牌轎車銷售15萬輛,同比下降27.1%,占轎車銷售總量的18.9%,比上年同期下降3.2個百分點;中國品牌SUV銷售32.4萬輛,同比下降30.3%,佔SUV銷售總量的50.1%,比上年同期下降7.4個百分點;中國品牌MPV銷售7萬輛,同比下降30.7%,佔MPV銷售總量的73.6%,比上年同期下降0.1個百分點。

  1-4月,中國品牌乘用車共銷售277萬輛,同比下降22.3%,占乘用車銷售總量的40.5%,比上年同期下降4個百分點;其中:中國品牌轎車銷售66.2萬輛,同比下降17.2%,占轎車銷售總量的20%,比上年同期下降1.1個百分點;中國品牌SUV銷售160.4萬輛,同比下降25%,佔SUV銷售總量的55%,比上年同期下降6.7個百分點;中國品牌MPV銷售36.4萬輛,同比下降25%,佔MPV銷售總量的78.3%,比上年同期下降0.8個百分點。

  ⑹.前十企業銷量同比下降

  1-4月,汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為744.9萬輛,比上年同期下降11.9%,高於行業增速0.2個百分點。占汽車銷售總量的89.2%,高於上年同期0.2個百分點。

  ⑺.汽車出口同比下降

  4月,汽車出口下降。當月,汽車企業出口8.3萬輛,比上月下降7.8%,比上年同期下降11.8%。分車型看,乘用車本月出口5.7萬輛,比上月增長2.3%,比上年同期下降14%;商用車出口2.8萬輛,比上月下降24.5%,比上年同期下降6.7%。

  1-4月,汽車企業出口31.4萬輛,比同期下降1.6%,分車型看,乘用車出口20.4萬輛,比同期下降12.7%;商用車出口11萬輛,比同期增長28.9%。

  2.摩托車情況

  ⑴. 摩托車產銷與上年同期基本持平

  4月,摩托車產銷比上月小幅下降,與上年同期基本持平。當月完成產銷139.9萬輛和135.2萬輛,比上月下降1.9%和5.3%,產量比上年同期增長1.1%,銷量比上年同期下降0.3%。其中,二輪車產銷121.6萬輛和116.5萬輛,比上年同期下降1.4%和4.4%;三輪車產銷18.4萬輛和18.7萬輛,比上年同期增長21.5%和35.4%。

  1-4月,全行業累計產銷489.7萬輛和488.5萬輛,比上年同期下降6.4%和6.7%,降幅比1-3月收窄2.7和2.3個百分點。

  ⑵. 摩托車出口下降

  4月,摩托車出口環比和同比均下降。當月出口摩托車56.8萬輛,比上月下降8.8%,比上年同期下降9.9%。其中,二輪車出口54.1萬輛,比上年同期下降9.9%;三輪車出口2.7萬輛,比上年同期下降11.2%。

  1-4月,累計出口摩托車223.7萬輛,比上年同期下降9.7%,降幅與1-3月基本持平。

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富士康回應董事長變動傳聞:若有信息將依規辦理

 中證網訊(記者 張興旺)據媒體報道,兩位知情人士透露,全球最大代工製造商富士康將提名其芯片業務負責人劉揚偉擔任董事長,接替郭台銘。

  對此,鴻海集團(富士康)5月13日下午回應中國證券報記者稱,鴻海重申有關董事長個人生涯規劃,若有具體信息將依規定辦理。公司各事業群獨立運作,日常運營皆由專業經理人負責。

  據公開信息,劉揚偉此前擔任過富士康科技集團總經理。5月10日,鴻海集團召開董事會,宣布了最新6席一般董事改選提名名單,劉揚偉位列其中。

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