近日，中國鐵建股份有限公司（以下簡稱公司）收到控股股東中國鐵道建築總公司（以下簡稱中鐵建總公司）通知，經國務院國有資產監督管理委員會（以下簡稱國務院國資委）批准，中鐵建總公司由全民所有制企業改製為國有獨資公司，改制后中鐵建總公司名稱為中國鐵道建築有限公司，由國務院國資委代表國務院履行出資人職責。中鐵建總公司的全部債權債務、各種專業和特殊資質證照等由改制后的中國鐵道建築有限公司承繼。有關工商登記變更手續已辦理完成，新的《營業執照》相關基本信息如下：

　　名稱：中國鐵道建築有限公司

　　類型：有限責任公司（國有獨資）

　　統一社會信用代碼：91110000100010660R

　　住所：北京市海淀區復興路 40 號

　　法定代表人：孟鳳朝

　　註冊資本：900000 萬元

　　成立日期：1990 年 8 月 28 日

　　營業期限：2017 年 12 月 11 日至長期

　　經營範圍：《中國鐵道建築報》出版發行（限中國鐵道建築總公司《中國鐵道建築報》編輯部經營，有效期至 2018 年 12 月 31 日）；鐵路、地鐵、公路、機場、港口、碼頭、隧道、橋樑、水利電力、郵電、礦山、林木、市政工程的技術諮詢和線路、管道、設備安裝的總承包或分項承包；地質災害防治工程；工程建設管理；汽車、小轎車的銷售；黑色金屬、木材、水泥、燃料、建築材料、化工產品（不含危險化學品）、機電產品、鋼筋混凝土製品以及鐵路專用器材的批發、零售；組織直屬企業的生產；承包境外工程和境內國際招標工程；机械設備和建築安裝器材的租賃；建築裝修裝飾；有關的技術諮詢、技術服務、進出口業務；廣告業務。（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批准后依批準的內容開展經營活動，不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）

　　上述經營範圍與改制及更名前一致，無變化。上述事項未涉及公司控股股東的股權變更，對公司經營活動不構成影響，公司控股股東持股比例及實際控股人均未發生變化。

　　特此公告。

　　中國鐵建股份有限公司董事會

　　二○一七年十二月十五日

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　　亞洲基礎設施投資銀行19日宣布批准庫克群島、瓦努阿圖、白俄羅斯和厄瓜多爾四個經濟體的加入申請，實現了自2016年開業以來的第四次擴容。

　　其中，庫克群島和瓦努阿圖系域內成員，白俄羅斯和厄瓜多爾為域外成員。這四個經濟體走完其國內法定程序，繳納初始認繳股本后，即可正式成為亞投行成員。

　　亞投行2016年開業時共有57個成員。2017年3月、5月和7月，該機構先後進行三次擴容，批准了23個成員的加入申請。此次擴容后，亞投行成員增加到84個，成員從亞洲拓展至全球。

　　亞投行行長金立群說，該機構實現穩步擴容表明國際社會對亞投行抱有信心。

　　亞投行是由中國發起成立的區域多邊開發機構，旨在滿足亞洲地區基礎設施和互聯互通建設的資金需求。目前，該機構已經為巴基斯坦水電站擴建、緬甸225兆瓦聯合循環燃氣輪機發電等多個基建項目提供了資金支持，發放貸款總額超過20億美元。

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　　日前，由中國电子商會、中國电子技術標準化研究院主辦的“2017年（第十三屆）中國平板電視行業大會”在京舉行。會上發布的《2017年中國電視消費及2018趨勢預測報告》（以下簡稱“《報告》”）显示，2017年中國市場彩電銷量約4800萬台，與2016年基本持平；突出的亮點是，人工智能電視市場份額提升顯著，同比增幅達80%。從這一消費趨勢預測，2018年人工智能或將成為彩電產品標配。

　　縱觀2017年電視行業，由於上游面板供應緊張，對下游產業帶來一系列的壓制，一直困擾着終端電視企業的生產和市場行為，銷售市場愈加“壓力山大”。一方面，電視生產企業受上游供給成本影響，產品不得不漲價；另一方面，消費需求低迷，又逼迫電視機要降價，生產企業夾在中間博弈，艱難度日，直接導致絕大多數電視企業利潤大幅縮水。低迷的市場環境、緩慢的增長，帶來的是電視行業更慘烈的競爭。這其中，部分互聯網電視企業偃旗息鼓，傳統電視企業遭遇前所未有的盈利下滑。數據显示，2017年上半年，中國彩電市場出貨量為2251萬台，同比降幅達10.8%。

　　2017年下半年，國內彩電市場沒有出現明顯的好轉跡象，產品銷量相比2016年沒有明顯超越，但是銷售額卻普遍上漲，市場環境逐漸趨於正常，以OLED、量子點、激光電視、人工智能等為主的新技術、新產品進入了更為密集的市場爭奪戰。從產品品類方面看，隨着索尼的加入，集聚了LG、創維、長虹、康佳等品牌的OLED陣營越來越強大；量子點電視，則在TCL、三星、海信的推動下，滲透率明顯提升；激光電視作為迅速成長的品類，也成為海信、長虹、明基、極米主推的重要產品。

　　中國电子商會副秘書長陸刃波表示，彩電市場升級、產品結構調整是2017年主旋律，大屏化、高端化、個性差異化的消費需求正在得到釋放。《報告》表明，显示技術革新是驅動彩電業前行的核心因素，高端化的產品結構升級是未來電視行業利潤提升的重要方向。

　　12月14日，工信部印發《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃（2018-2020）》，切實推動人工智能產業發展，助力實體經濟
轉型升級。而在彩電製造領域，人工智能熱潮早已經拉開帷幕。京東大數據显示，2016年7月，人工智能電視佔到京東SKU（庫存量單位）的13.3%，到今年12月為31%，增長133%。人工智能電視在中國市場實現較快發展，多家電視企業都推出了以人工智能為賣點的彩電產品，如長虹CHiQ電視、海爾阿里四代電視、聯想i3電視。

　　不過，《報告》同時指出，雖然人工智能電視在2018年將迎來市場規模快速增長，但也應認識到，目前人工智能技術應用仍處於初級階段，距真正意義上的人工智能仍有差距，未來潛力巨大。

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 北京晨報記者從北京市發改委獲悉，北京實行的公交地鐵價格動態調整機制今年不啟動；地面公交和軌道交通的調整幅度整體納入下一調價周期累計。這意味着，在下一調價周期到來前，北京的地面公交和軌道交通價格將不變。至於2018年是否啟動，需在相關統計數據對外公布后，根據具體測算情況和明年公共交通運營實際，多方聽取意見、綜合平衡后再行確定。

　　北京市發改委有關負責人介紹，按2014年出台的《北京市城市公共電汽車和軌道交通價格動態調整辦法》，本市實行政府定價管理的城市公共電汽車和軌道交通價格以年度為周期，根據價格調整公式，定期進行測算調整。當平均票價調整幅度大於等於0.1元時，啟動年度調價。未達到上述啟動條件時，當年不作調整，納入下一周期累計。年度調整主要考慮公共交通企業人工成本、動力成本和其他可變成本的變動情況及其權重(人工成本佔50%，動力成本佔20%，其他成本佔30%)。

　　按照票價動態調整辦法測算，2017年，北京市的公交地鐵票價都達到了漲價的啟動點。但在多方聽取意見后決定，今年暫緩啟動公交和軌道交通票價動態調整，地面公交和軌道交通的票價調整幅度整體納入下一調價周期累計。

　　算賬

　　地面公交

　　2017年地面公交平均調價幅度應為0.1元(其中，2017年當年平均票價調整幅度為0.07元，2015年和2016年應累加合計0.03元)，達到動態調整的啟動點(0.1元)。但考慮到近年來本市地面公交客運量呈逐年下降態勢，為保持地面公交票價對短途出行客流的吸引力，在多方聽取意見后決定，今年暫緩啟動地面公交票價動態調整，地面公交的票價調整幅度整體納入下一調價周期累計。

　　軌道交通

　　2017年軌道交通平均調價幅度應為0.67元(其中，2017年當年平均票價調整幅度為0.28元，2015年和2016年應累加合計0.39元)，達到動態調整的啟動點(0.1元)。

　　但考慮本市軌道交通仍在大規模建設，新線仍在陸續開通，客流尚不穩定，在多方聽取意見后研究決定，今年暫緩啟動軌道交通票價動態調整，軌道交通的票價調整幅度整體納入下一調價周期累計。

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　　證券時報網（www.stcn.com）01月04日訊

　　北京時間1月4日消息，歐洲股市周三收盤上漲。泛歐斯托克600指數收漲0.5%，報收於390.22點。在歐洲其它主要國家股市中，英國富時100指數收漲0.3%，報7671.11點；法國CAC40指數收漲0.81%，報5331.28點；德國DAX指數收漲0.83%，報12978.21點。儘管市場預期隨着歐盟針對金融行業的市場新規的頒布，投資者將會持有謹慎的交易情緒，但科技股、汽車股、石油股和工業股的上漲則在周三交易中對各大基準股指形成了支持。

　　投資者正在關注備受期待的“MiFID”（歐盟金融工具市場指導），它是歐盟地區規範金融投資公司行為的法律框架文件。這種新規於1月3日正式生效，對歐洲地區金融體系的每個角落都將造成影響。

　　（證券時報網快訊中心）

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 2017年，在“房住不炒”總基調下，全國商品房成交量增速有所放緩，但上市房企銷售規模再創新高。1月9日，中原地產研究中心公布的最新統計數據显示，截至日前，共有31家上市房企公布2017年銷售業績，這些企業全年銷售額合計高達33758億元，相比2016年的21908億元上漲幅度達到54%。

　　上市房企中，碧桂園、萬科、恆大三家企業銷售額超過5000億元，其中碧桂園同比漲幅達73.4%。另外，融創中國銷售額達到3652.6億元，漲幅高達143%。

　　中原地產首席分析師張大偉表示，從數據來看，雖然樓市調控政策持續重壓，部分房企銷售速度有所放緩，全國房地產銷售面積與金額仍然再次刷新歷史同期紀錄，全年房企利潤也創新高。

　　“在公布銷售業績的31家企業中，除瑞安一家外，其他全線上漲，大部分企業漲幅均超過4成。”張大偉認為，“房企年度目標完成率平均超過100%，大部分企業超額完成年度任務，千億量級房企數量在2017年已經超過16家。”

　　在全年銷售業績普遍正增長的前提下，龍頭房企轉型加速，業績上漲幅度超過市場平均漲幅。房企越大漲幅越快，市場分化繼續加劇。張大偉預計，2018年，房地產市場依然將呈現龍頭房企市場份額繼續擴大的趨勢。

　　中國指數研究院研報指出，房地產行業集中度在進一步增加。根據中指院監測數據，2017年，共有144家房地產企業躋身百億軍團，較2016年增加13家，銷售額共計82099億元，市場份額超過60%。

　　“‘越大越強、強者恆強’的競爭法則已成共識，格局分化加劇。”中指院相關負責人分析指出，目前房地產行業已進入資源主導階段，規模房企具有較強的資源集聚效應，優勢資源不斷向大型房企傾斜，中小型房企生存壓力進一步加劇。

　　從城市布局來看，2017年，熱點一二線城市在嚴厲的政策調控下成交規模明顯縮減，部分二線及三四線城市釋放市場機遇。中指院的數據显示，50家百億規模企業在二線及三四線城市業績貢獻佔比分別為61.2%和18.2%，較2016年增長5.4和1個百分點，一線城市則下降6.3個百分點。

　　與此同時，規模百億以上的房企在重點城市銷售額仍然較高。其中，千億房企、500億以上規模房企在十大城市銷售額市場佔有率均值分別達26.7%、37%。值得注意的是，熱點城市競爭門檻提升導致集中度更高，如500億規模以上房企在北京、杭州、南京、天津的銷售額市場佔有率超40%。

　　中指院認為，未來隨着房地產多元供給體系逐步完善、長效機制加速建立、資金面繼續收緊，這些規模房企需在大規模搶收后保持清醒，早應對行業變局。( 高偉)

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東方財經網（www.dfcj.net）01月12日訊

證券時報記者 劉禹成

受暫停逆周期因子傳聞影響，維持了兩日平穩波動的人民幣匯率，1月12日，又迎來一波大漲。在岸人民幣兌美元日內大漲近400個基點，連續升破6.49、6.48、6.47三大關口，16:30收盤價報6.4680，創去年9月8日以來新高。

交易員指出，美國經濟數據不及預期，使得隔夜美元指數大幅走弱跌破92關口。據悉，由於服務成本下降，美國12月份PPI（生產價格指數）環比為近一年半以來首次下滑，數據或暗示通脹壓力有可能正在緩解，將公布的CPI（居民價格消費指數）數據存在下行風險，或將打擊市場對通脹或將在今年內加速上漲的預期，使得美聯儲對今年加息將更加謹慎。

除了美元指數走弱助力人民幣匯率外，當日公布的中國海關貿易數據向好，也是本次人民幣大漲的主要原因。當日早間，中國海關總署公布數據显示，2017年中國貨物貿易進出口總值27.79萬億元人民幣，比2016年增長14.2%，扭轉了此前連續兩年下降的局面。其中出口15.33萬億元，增長10.8%；進口12.46萬億元，增長18.7%；貿易順差2.87萬億元，收窄14.2%。

交通銀行金融研究中心點評稱，由於過去兩年進口和出口都是負增長，在全球經濟回暖的帶動下，2017年進出口恢復性復蘇，進出口同比增長了12%。在美國、歐洲等發達經濟體以及主要新興市場經濟體繼續復蘇的帶動下，預計2018年出口增長10%左右，但存在負面影響因素；2018年大量消費品進口關稅大幅下降，將帶動部分消費進口增長加快。促進對外貿易平衡發展，實施积極的進口促進政策, 產業轉型升級所需的先進技術、先進設備和稀缺資源將加大進口幅度，預計2018年進口增長12%左右。

人民幣兌美元匯率已經連續上漲五周，市場上也有一些對於人民幣快速升值的擔憂，這些言論認為，人民幣升值預期過度膨脹，會打擊對外貿易與外匯市場的投機交易的擔憂。當日，海關總署新聞發言人答記者問時表示，人民幣匯率變動對中國貿易影響有限，一是匯率變化對進出口是一把雙刃劍，人民幣貶值的時候，理論上會使企業出口從中相對受益，但同時也會使企業進口成本相應上升。二是在全球價值鏈背景下，由於跨區域上下游分工和產業內貿易普遍存在，某一個經濟體的幣值變化及其對進出口的影響，都將快速傳導至其他鏈內經濟體，進而分散對單一經濟體的影響。

“在評估人民幣升貶值時，特別是評估匯率波動對外貿的影響時，一般不會特別在意對單一貨幣的波動，而守注人民幣對主要貿易夥伴一籃子貨幣的總體變化水平，或者說關注的是有效匯率，而非雙邊匯率。”外匯專家韓會師認為，“如果人民幣對美元升值（或貶值）的同時，其他貨幣也做同方向且幅度類似的波動，那麼中國的貿易競爭力其實變化不大。”

以人民幣對一籃子貨幣的幣值來看，2017年年初，人民幣CFETS指數為95.25，2017年底為94.85。韓會師稱，人民幣目前其實相對穩定，既談不上大幅升值，也不會對外貿競爭力產生多麼劇烈的衝擊，只要美元指數繼續走弱，人民幣對美元的雙邊匯率大概率還會繼續走強。

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東方財經網（www.dfcj.net）01月12日訊

中共十九屆中央委員會二中全會將於1月18日至19日召開

據人民網消息，中共中央政治局1月12日召開會議，研究修改憲法部分內容的建議。主持會議。

會議決定，中國共產黨第十九屆中央委員會第二次全體會議於1月18日至19日在北京召開。

中共中央政治局聽取了《中共中央關於修改憲法部分內容的建議》稿在黨內外一定範圍徵求意見的情況報告，決定根據這次會議討論的意見進行修改后將文件稿提請十九屆二中全會審議。

廣州积極謀划第二機場 將無人駕駛納入交通發展規劃

據廣州日報報道，11日，在廣州市十五屆人大三次會議期間，廣州市國規委主任彭高峰透露，目前正在以十九大精神為統領，全力推進面向2035年城市總體規劃。

彭高峰表示，2017年积極謀划第二機場，對接粵港澳大灣區建設、廣深科技創新走廊布局、大交通體系，啟動交通發展戰略規劃。為適應新技術，進一步提高城市交通空間組織效率，無人駕駛也會納入交通發展戰略規劃考慮，目前在做數據收集等前期工作，收集包括騰訊、百度、電信等各方面數據，充分利用大數據為規劃編製服務，下一步將會同交通部門做深入的研究。

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