住建部要求符合條件大中城市切實增加公租房供給

  中證網訊(記者 彭揚)住建部網站10日消息,5月9日,住房和城鄉建設部在陝西省寶雞市召開全國公租房工作座談會。會議要求,要儘力而為、量力而行、因地制宜做好公租房工作。

  會議提出,堅持以人民為中心的發展思想,進一步規範發展公租房;摸清保障需求,分類實施精準保障;人口流入量多、公租房需求大的大中城市,要切實增加公租房供給;加快推進公租房租賃補貼,滿足困難群眾多樣化的住房需求;積極推行政府購買公租房運營管理服務,推進住房保障領域信用體系建設,不斷提升公租房管理能力和服務水平。

  會議指出,黨中央、國務院高度重視住房保障工作。經過多年發展,我國住房保障工作取得了歷史性成就,在改善困難群眾居住條件、促進以人為核心的新型城鎮化、提升城市綜合承載力、支持經濟增長等方面發揮了重要作用。

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中汽協:中國汽車行業產銷整體下降趨勢未有效緩解 消費者觀望情緒明顯

  經濟日報-中國經濟網北京5月13日訊 據中國汽車工業協會統計分析,2019年4月,從當月產銷完成情況看,行業產銷整體下降的趨勢比1-3月沒有有效緩解。儘管3月產銷同比下降幅度比前2個月有收窄,但3月是一季度末的一個月份,企業有業績考核需求,生產和批發有衝量的情況出現。從3、4月兩個月的合計情況看,產銷合計為461萬輛和450萬輛,比去年3、4月份合計分別下降8.3%和9.6%,儘管比1-2月累計分別縮小1.5個百分點和2個百分點,但降幅仍處於較高水平。

  目前,市場低迷主要原因為消費信心不足,另外受國五國六標準切換的影響,以及對國家刺激消費政策期待等因素影響,消費者觀望情緒明顯。但隨着國家減稅、降費等一系列政策的逐步落地,基建投資對消費市場促進作用的逐步顯現,我們對全年的汽車市場穩定發展充滿信心。

  從全球汽車主要市場看,美國、歐洲、日本、印度等均低於同期銷量水平。

  具體分析如下:

  1.汽車情況

  ⑴. 汽車產銷降幅明顯

  4月,汽車產銷同比降幅擴大,產銷量分別完成205.2萬輛和198萬輛,比上月分別下降19.8%和21.4%,比上年同期分別下降14.5%和14.6%,同比降幅比上月分別擴大11.7和9.4個百分點。

  1-4月,汽車產銷分別完成838.9萬輛和835.3萬輛,產銷量比上年同期分別下降11%和12.1%,降幅比1-3月分別擴大1.2和0.8個百分點。

  ⑵. 乘用車產銷量同比繼續下降

  4月,乘用車產銷分別完成166萬輛和157.5萬輛,比上月分別下降20.5%和22%,比上年同期分別下降17%和17.7%,降幅仍大於汽車總體。

  1-4月,乘用車產銷分別完成688.8萬輛和683.8萬輛,產銷量同比分別下降13.6%和14.7%。降幅比1-3月略有擴大。乘用車四類車型產銷情況看:轎車產銷比上年同期分別下降11.2%和12.6%;SUV產銷比上年同期分別下降16.3%和15.8%;MPV產銷比上年同期分別下降18.1%和24.2%;交叉型乘用車產量比上年同期增長14.7%,銷量比上年同期下降1.8%。

  ⑶. 商用車銷量保持增長

  4月,商用車產銷分別完成39.2萬輛和40.6萬輛,比上月分別下降16.4%和19%;產量比上年同期下降1.8%,銷量比上年同期增長0.1%。本月重型貨車產銷分別完成11.8萬輛和11.9萬輛,比上年同期分別下降0.2%和3.3%。

  1-4月,商用車產銷分別完成150.1萬輛和151.6萬輛,產銷量比上年同期分別增長3.1%和1.5%,增速比1-3月分別下降1.8和0.7個百分點。分車型產銷情況看,客車產銷分別完成12.7萬輛和13.3萬輛,比上年同期分別下降9.6%和3%;貨車產銷分別完成137.4萬輛和138.3萬輛,比上年同期分別增長4.5%和1.9%,其中,重型貨車產銷分別完成43.1萬輛和44.4萬輛,產量比上年同期增長1.5%,銷量比上年同期下降0.4%。

  ⑷. 新能源汽車同比高速增長

  4月,新能源汽車產銷分別完成10.2萬輛和9.7萬輛,比上年同期分別增長25.0%和18.1%。其中純電動汽車產銷分別完成8.2萬輛和7.1萬輛,比上年同期分別增長28.2%和9.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.0萬輛和2.6萬輛,比上年同期分別增長13.6%和50.9%;燃料電池汽車產銷分別完成9輛和7輛,比上年同期分別下降84.5%和87.5%。

  1-4月,新能源汽車產銷分別完成36.8萬輛和36.0萬輛,比上年同期分別增長58.5%和59.8%。其中純電動汽車產銷分別完成28.6萬輛和27.8萬輛,比上年同期分別增長66.1%和65.2%;插電式混合動力汽車產銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛,比上年同期分別增長36.3%和43.7%;燃料電池汽車產銷分別完成237輛和230輛,比上年同期分別增長154.8%和289.8%。

  ⑸.中國品牌乘用車市場份額下降

  2019年4月,中國品牌乘用車共銷售58.5萬輛,同比下降27.9%,占乘用車銷售總量的37.1%,比上年同期下降5.2個百分點;其中:中國品牌轎車銷售15萬輛,同比下降27.1%,占轎車銷售總量的18.9%,比上年同期下降3.2個百分點;中國品牌SUV銷售32.4萬輛,同比下降30.3%,佔SUV銷售總量的50.1%,比上年同期下降7.4個百分點;中國品牌MPV銷售7萬輛,同比下降30.7%,佔MPV銷售總量的73.6%,比上年同期下降0.1個百分點。

  1-4月,中國品牌乘用車共銷售277萬輛,同比下降22.3%,占乘用車銷售總量的40.5%,比上年同期下降4個百分點;其中:中國品牌轎車銷售66.2萬輛,同比下降17.2%,占轎車銷售總量的20%,比上年同期下降1.1個百分點;中國品牌SUV銷售160.4萬輛,同比下降25%,佔SUV銷售總量的55%,比上年同期下降6.7個百分點;中國品牌MPV銷售36.4萬輛,同比下降25%,佔MPV銷售總量的78.3%,比上年同期下降0.8個百分點。

  ⑹.前十企業銷量同比下降

  1-4月,汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為744.9萬輛,比上年同期下降11.9%,高於行業增速0.2個百分點。占汽車銷售總量的89.2%,高於上年同期0.2個百分點。

  ⑺.汽車出口同比下降

  4月,汽車出口下降。當月,汽車企業出口8.3萬輛,比上月下降7.8%,比上年同期下降11.8%。分車型看,乘用車本月出口5.7萬輛,比上月增長2.3%,比上年同期下降14%;商用車出口2.8萬輛,比上月下降24.5%,比上年同期下降6.7%。

  1-4月,汽車企業出口31.4萬輛,比同期下降1.6%,分車型看,乘用車出口20.4萬輛,比同期下降12.7%;商用車出口11萬輛,比同期增長28.9%。

  2.摩托車情況

  ⑴. 摩托車產銷與上年同期基本持平

  4月,摩托車產銷比上月小幅下降,與上年同期基本持平。當月完成產銷139.9萬輛和135.2萬輛,比上月下降1.9%和5.3%,產量比上年同期增長1.1%,銷量比上年同期下降0.3%。其中,二輪車產銷121.6萬輛和116.5萬輛,比上年同期下降1.4%和4.4%;三輪車產銷18.4萬輛和18.7萬輛,比上年同期增長21.5%和35.4%。

  1-4月,全行業累計產銷489.7萬輛和488.5萬輛,比上年同期下降6.4%和6.7%,降幅比1-3月收窄2.7和2.3個百分點。

  ⑵. 摩托車出口下降

  4月,摩托車出口環比和同比均下降。當月出口摩托車56.8萬輛,比上月下降8.8%,比上年同期下降9.9%。其中,二輪車出口54.1萬輛,比上年同期下降9.9%;三輪車出口2.7萬輛,比上年同期下降11.2%。

  1-4月,累計出口摩托車223.7萬輛,比上年同期下降9.7%,降幅與1-3月基本持平。

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國內油價迎年內第二次下調 加滿一箱油少花3元

  中新網北京5月13日電(記者 邱宇)國內油價迎來今年第二次下調,車主們加滿一箱油將少花3元左右。

  國家發改委發布通知,自5月13日24時起,國內汽油價格每噸降低75元,柴油價格每噸降低75元。

  據卓創資訊、隆眾資訊等機構測算,本次下調摺合89號汽油跌0.06元/升,92號汽油跌0.06元/升,95號汽油跌0.06元/升;0號柴油跌0.06元/升。

  本次調價是今年以來的第二次下調,上一次下調是在4月1日,因增值稅率調整,汽、柴油最高零售價每噸分別降低225元和200元。

  私家車車主的出行成本將有所減少。以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將少花3元左右。

  而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛一千公里,燃油費用減少24元左右。

  2018-2019年國內成品油歷次價格調整概況。來源:隆眾資訊

  據隆眾資訊數據,調價后,全國大多數地區柴油價格在6.6元/升左右,92號汽油零售限價在6.9元-7.1元/升。

  下一次調價窗口將在5月27日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥表示,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現下行趨勢,幅度在110元/噸左右。目前國際原油市場利好因素有所減弱,市場對於全球貿易風險的擔憂升溫,同時歐洲等經濟體下調增速預期,美國原油庫存也有所回升,都為價格帶來利空抑制,預計下一輪成品油調價下調的可能性較大。

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富士康回應董事長變動傳聞:若有信息將依規辦理

 中證網訊(記者 張興旺)據媒體報道,兩位知情人士透露,全球最大代工製造商富士康將提名其芯片業務負責人劉揚偉擔任董事長,接替郭台銘。

  對此,鴻海集團(富士康)5月13日下午回應中國證券報記者稱,鴻海重申有關董事長個人生涯規劃,若有具體信息將依規定辦理。公司各事業群獨立運作,日常運營皆由專業經理人負責。

  據公開信息,劉揚偉此前擔任過富士康科技集團總經理。5月10日,鴻海集團召開董事會,宣布了最新6席一般董事改選提名名單,劉揚偉位列其中。

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MSCI首批A股擴容名單即將出爐:創業板首迎“入摩”12股!這一概念又要火?

  每經記者 劉明濤 每經編輯 何劍嶺

  新的變局終於到來!

  北京時間5月14日,MSCI 5月半年度指數審議結果將正式出爐。

  按照MSCI的計劃,5月份A股被納入的比例將從5%提高到10%。由於此次將以10%的納入因子納入中國創業板大盤股,哪些創業板大盤股將會首次被納入MSCI名單成為市場關注的焦點。

  有券商分析指出,MSCI股票池的結構性擴容新增創業板大盤股,將使新股票池的市值分佈邊際向中小盤傾斜。

  MSCI首次A股擴容 新增千億元“活水”

  北京時間5月14日早上5點,MSCI 5月半年度指數審議結果將公布,屆時MSCI將公布新納入和剔除的個股名單,此次指數審議結果將在5月28日收盤後生效。

  《每日經濟新聞》記者注意到,根據MSCI此前公布的擴容計劃,2019年5月半年度指數審議后將指數中的中國大盤A股納入因子從5%提高至10%,同時以10%的納入因子納入中國創業板大盤股,這也將是創業板公司首次“入摩”。

  東興證券分析指出,具體來說,MSCI納入因子的變化會從量、節奏及結構上對外資流入產生影響。第一,中盤股的提前納入會為A股帶來更多的增量資金。相較於原計劃,新計劃預計將帶來合計人民幣4279億元的追蹤資金,較原計劃多增加766億元。第二,創業板標的納入節奏的明確及中盤股納入節奏的加快,反映了MSCI納入A股總體進程的加速,或將刺激外資提前布局,加速流入A股市場。第三,納入節奏的邊際變化體現了MSCI對於優質成長股的關注,這也將影響外資的配置偏好,外資流入結構將進一步改善,推動外資對A股進行更加多元的配置。

  國金證券表示,根據測算,按照MSCI的A股納入比例提升方案,5月A股大盤納入比例提升至10%,同時納入創業板大盤股,按人民幣計增量資金約1281億元。

  值得注意的是,在5月半年度指數審議結果公布后,MSCI還會在今年8月將指數中所有中國大盤A股納入因子提高至15%,而在11月指數審議時則會將這一納入因子從15%提高至20%,同時將中國中盤A股以20%納入因子納入。預計這三次納入因子的提升總共會給A股帶來超過4000億元的增量資金。

  創業板首批“入摩”12股受關注

  據了解,根據明晟指數公司此前公布的擴容計劃,MSCI擬將A股納入比例從5%提高到20%,計劃在5月份、8月份與11月份分三步執行。按這三步實施后,MSCI新興指數成份股預計將包含253隻中國大盤A股和168隻中國中盤A股,其中包括了27隻創業板股票,而此次將有12隻創業板個股首次“入摩”。

  哪些創業板會率先“入摩”呢?國金證券稱,這12隻創業板大盤股預計分別為:溫氏股份、東方財富、愛爾眼科、寧德時代、智飛生物、邁瑞醫療、樂普醫療、匯川技術、三環集團、沃森生物、宋城演藝、芒果超媒。

  從這12隻個股名單來看,基本都是各自行業中的細分龍頭公司,且也是各自行業中總市值最大。比如愛爾眼科是中國規模領先的眼科醫療連鎖機構。該股於2009年10月登陸創業板,上市近10年來,公司市值從69億元增長到目前的近800億元,大幅跑贏滬深300指數和創業板指數。2018年,愛爾眼科實現凈利潤10.09億元,同比增長35.88%。截至5月10日,港資持有愛爾眼科股份占其流通股比例達到20%。

  另外,從今年一季度報情況來看,上述12隻創業板個股中有9隻凈利潤實現同比增長。其中,寧德時代、智飛生物、樂普醫療以及沃森生物凈利潤同比增長率均超過50%,處於高速增長期。

  《每日經濟新聞》記者注意到,在A股“入摩”前後,市場曾迎來一波白馬股行情,外資對於白馬股尤為青睞。外資持股市值超過百億元的公司包括了貴州茅台、中國平安、美的集團、恆瑞醫藥、格力電器以及五糧液等等。

  隨着創業板公司此次首次“入摩”,“創藍籌”概念又一次被市場提及。東興證券分析稱,根據MSCI擴容權重和結構的變化,未來投資將分為兩條主線,一是由於納入因子從5%逐級上調至20%,權重基數大的板塊在總增量方面受益明顯。預計銀行、非銀、食品飲料板塊中的優質資產將持續獲得穩健的外資流入。二是股票池的結構性擴容。新增的創業板個股和中盤股將使新股票池市值分佈邊際向中小盤傾斜。

  外資重塑投資偏好 “創藍籌”要火?

  事實上,在A股“入摩”后,外資的投資趨向正在逐步影響A股投資者,價值投資逐步在A股市場得到體現。

  記者發現,A股被納入MSCI的成分股均為大盤藍籌股,主動型資金也相對更偏好大盤藍籌和龍頭白馬。從陸股通持有個股市值占持倉的比重來看,比例較大的個股包括貴州茅台、中國平安、美的集團、恆瑞醫藥等。自2017年3月公布陸股通持股數據以來,可以看到外資對白馬股總體不斷增持;A股被納入MSCI也帶動外資進一步增持白馬股。

  國金證券稱,由於追蹤MSCI的被動資金需按照指數進行配置,主動資金偏好疊加MSCI事件影響,A股被納入MSCI也帶動外資配置白馬股,在一定程度上催生了一波白馬股行情,短期內對市場風格有一定影響。在2017年6月宣布A股被納入MSCI和2018年5月A股被納入MSCI時,外資對市場風格的影響相對明顯,均可以看到白馬股在短期內出現明顯上漲:在2017年6月和2018年5月其漲幅分別為9.16%、7.17%,相對滬深300的超額收益分別為4.18個百分點和5.96個百分點。

  “從券商研究報告中也能看到,A股加入MSCI后影響最大的是主動資金的偏好買入。‘創藍籌’最近又有被提到,此次首次加入MSCI的12隻創業板個股未來肯定會得到更多的外資關注。考慮到未來創業板還有15隻個股將被納入,因此從邊際效果來看,創業板市場受到的積極影響會高於主板市場。投資者可以把關注重心回到‘創藍籌’之上。”深圳一位不願具名的私募經理向《每日經濟新聞》記者表示道。

  而天風策略徐彪也認為,對於可能被MSCI納入的創業板股票,外資所偏好的還是那些大市值、具有穩定盈利水平、高ROE的標的。 

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長和隱瞞577億債務?李嘉誠公司被沽空

 5月14日,活躍於港股及美股市場的研究機構GMT Research(以下簡稱GMT)向長和(00001,HK)發動了“攻擊”。GMT稱,長和近日發布的年報显示,與收購意大利電訊商Wind Tre相關的會計調整,加上2015年重組的殘餘影響,推動其2018財年利潤增加了約132億港元,漲幅達38%。通過將部分資產視為待售資產,長和可能隱瞞了與待售資產相關的577億港元債務。

  《每日經濟新聞》記者研究長和2018年年報發現,與日常所理解的“隱瞞”不同,在財報中,長和通過“單獨列示”的財務處理,將部分銀行借款從合併報表中剔除。這種方式實際上並未對債務進行隱瞞,但確實起到了降低整體負債的效果。而長和剔除的這部分負債金額為577.07億港元,與GMT報告質疑的數據一致。

  5月14日,長和發布澄清公告表示“強烈否認”。公司稱,經審核財務報表是嚴格遵守適用香港財務報告準則的。

  577億債務單獨列示

  《每日經濟新聞》記者聯繫GMT試圖獲取沽空報告相關內容,但遭到拒絕,“我們只能與訂閱者討論我們的研究報告”。

  2019年4月9日,長和發布了2018年年報,2018年,公司收入4532.3億港元,稅後溢利達到了467.82億港元。記者研究公司2018年年報發現,GMT沽空報告所指的“隱瞞與待售資產相關的577億港元債務”,或與長和精簡基建投資有關。

  上市公司年報披露,集團與子公司長江基建集團有限公司共同持有六項基建投資。2018年12月20日,公司董事會通過精簡基建投資的計劃。根據該計劃,長和將終止對部分基建投資的控制。

  在此情況下,長和在製作合併財務報表時,將這六項基建投資重新分類為“持作待售之出售組別”,即單獨列示出來,且與普通的財務報表一致,“持作待售之出售組別”項目中也分為負債及資產。

  據長和披露,在該組別中,“負債”項目包含“銀行及其他債務”科目,這一科目金額為577.07億港元,與沽空機構質疑的金額一致。

  實際上,長和在年報中並未刻意隱瞞上述變動。在解釋財年內債務凈額變動時,長和便指出,截至2018年年底,公司綜合債務凈額為2079.65億港元,較年初增加26%,主要由於派付股息、贖回若干永久資本證券、資本開支及投資費用等。長和同時指出,此前在合併報表中列示的上述基建資產中的債務凈額被重新分類至“持作待售之出售組別”內。

  不過,記者計算髮現,長和調整的577.07億港元負債,占財報披露債務凈額的27.75%,佔比較大。

  收購帶來較大收益

  GMT沽空報告稱,收購意大利電商Wind Tre相關的會計調整,加上2015年重組的殘餘影響,推動長和2018財年利潤增加約132億港元(38%)。這些非現金調整解釋了為何長和的經營現金流滯後於現金利潤,以及為何資本支出始終超過折舊及攤銷。

  實際上,長和在年報中對此均有披露。2018年年報指出,2018年9月收購Wind Tre餘下50%權益帶來的新增利潤,均令盈利及現金流有所增長。

  根據長和年報,2018年全年實現收益總額4532.30億港元,同比增長9%;普通股股東應占純利390億港元,同比增長11%;每股盈利10.11港元,擬派末期股息每股2.3港元,全年股息每股達3.17港元。

  長和表示,在其電訊部門實現的收益中,3集團在歐洲的業務(長和年報披露統稱為歐洲3集團)收益為784.11億港元,較去年增長11%,其中的主要原因為2018年9月收購Wind Tre餘下50%權益帶來的新增利潤。

  《每日經濟新聞》記者查詢發現,Wind Tre是2016年由VimpelCom旗下的Wind電信與長和旗下的3 Italia合併而成,公司主要在意大利經營業務,是意大利電訊市場最大的流動電訊營運商。此前,長和持有其一半股權。2018年7月,長和宣布以24.5億歐元(約合190.51億元人民幣)的價格,收購剩餘的50%股份。

  沽空報告指出,推測長和通過這種激進的會計方法,以獲取廉價的信貸以及更高的市場評級。

  值得注意的是,5月14日,長和發布澄清公告表示“強烈否認”。公司稱,經審核財務報表是嚴格遵守適用香港財務報告準則的。與導言所提述集團呈報盈利有關的事宜均已按照適用會計準則在集團之經審核財務報表作出全面透明披露。至於沽空報告提述與待售資產相關之債務並無綜合入賬的事宜,此亦同樣全面按照適用會計準則之要求,並已與信貸評級機構討論。

  長和認為,導言顯現選擇性、帶有偏見且嚴重誤導。其僅指出非現金盈利項目,惟未有提述均按照適用報告準則亦有於相關期間呈報之非現金虧損。其提述並無於長和2018年財務報表綜合入賬的債務,只是未有提述因期內收購活動而在資產負債表錄得的債務。

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6000萬債權謎案浮出水面 麥克奧迪自稱被虛構債務

  每經記者 恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘曉丹 每經編輯 文 多

  對於投資者而言,資本市場的各種離奇劇情並不少見。近日,又一起上市公司與供應商之間的巨額債權謎案浮出水面。

  據麥克奧迪(300341,SZ)5月10日公告的《仲裁通知》披露稱,廈門凱嘉工貿有限公司(以下簡稱凱嘉工貿)與上市公司簽訂了買賣合同,隨後把這筆合同的應收賬款進行轉讓,以此向博實(深圳)商業保理有限公司(以下簡稱博實保理)進行保理融資(即銷售商通過將其合法擁有的應收賬款轉讓給金融機構,從而獲得融資的行為),共融資了7999.88萬元。但到期后,博實保理卻表示,僅本金就有6220.92萬元未收回。

  看似欠錢不還的簡單情節,卻因為上市公司的說法,形成一樁謎案。

  5月13日早間,麥克奧迪發布澄清公告,申明截至2019年3月31日,對凱嘉工貿的應付款餘額僅43.19萬元,上述合同是偽造合同。上市公司表示,對凱嘉工貿向博實保理轉讓應收賬款事宜毫不知情,凱嘉工貿等相關當事方涉嫌虛構債權、偽造合同文書及公司公章等違法犯罪行為,上市公司已報請公安機關立案偵查並取得報案回執。

  5月13日,《每日經濟新聞》記者先後向麥克奧迪、凱嘉工貿、博實保理等公司求證相關情況。

  博實保理:他們有債不還

  《仲裁通知》中描述的事情版本如下:2016年1月5日,凱嘉工貿與麥克奧迪簽了份合同,麥克奧迪作為買方打算向凱嘉工貿訂購零部件(訂單具體金額未寫明)。2018年3月,凱嘉工貿找到博實保理,希望利用這份購買合同,進行保理融資。

  這個“保理融資”,在這件事中,簡單說就是凱嘉工貿憑藉訂單和這筆未來會到手的收入,去找博實保理進行融資,條件是把這筆應收賬款的債權轉讓給博實保理。2019年5月13日,《每日經濟新聞》記者向麥克奧迪方面求證時,公司董秘辦工作人員向記者表示:凱嘉工貿是麥克奧迪的供應商,兩者有十幾年的合作關係,供應也一直比較穩定,供應的產品主要為金屬嵌件。

  2018年3月12日,凱嘉工貿、博實保理簽訂了《保理服務合同》,第二天兩家公司又找到買方麥克奧迪,大家兒一起簽署了《三方合作協議》。

  《保理服務合同》簽署后,凱嘉工貿憑藉轉讓應收賬款債權,分五次向博時保理申請保理融資服務,合計融資了7999.88萬元。

  《仲裁通知》显示,凱嘉工貿向上市公司發送了相應的通知,稱已把這一應收賬款債權、相關權利轉讓給了博實保理,上市公司應將應付款項按時足額付到指定的銀行賬戶。上市公司麥克奧迪收到通知后,向凱嘉工貿和博實保理均出具了《回執》,確認已收到《應收賬款轉讓通知書》。

  原本這是一筆常見的保理業務,但是保理融資期限到期后,博實保理稱:凱嘉工貿、麥克奧迪均未依約向它清償融資款項,因此向深圳國際仲裁院申請仲裁,將麥克奧迪、凱嘉工貿及其母公司凱嘉(福建)科技有限公司(以下簡稱凱嘉科技)、凱嘉工貿股東林惠色和徐俊等列為被申請人。

  博實保理還稱,被申請人仍拖欠申請人融資款本金6220.92萬元,且還應按合同約定付他們保理融資利息、逾期管理費及違約金等。其中,未付利息及逾期管理費暫計算至2019年2月26日,已達312.27萬元。

  是不是覺得以上內容看起來還算正常,至少沒什麼離奇之處?別急,奇怪的地方在下面。

  麥克奧迪:已報警

  不過,這一起債權糾紛在麥克奧迪自查和回應之後,卻出現了戲劇性大逆轉。

  凱嘉工貿向博實保理申請保理融資的根據,是它對麥克奧迪的應收賬款債權。

  但麥克奧迪在澄清公告中稱,經自查,截至2019年3月31日,上市公司對凱嘉工貿的應付款餘額不過43.19萬元。

  5月13日,《每日經濟新聞》記者致電麥克奧迪,董秘辦工作人員表示,凱嘉工貿成為麥克奧迪供應商有十幾年了,供應一直比較穩定,供應的產品以金屬嵌件為主,“保理業務實際是根據應收賬款來做的,我們和凱嘉工貿全年的貿易額雖然有四五千萬,但一般一個半月左右就會結款,最後存續的應收賬款是做不到凱嘉工貿保理那麼高的額度的。”

  麥克奧迪稱,本案相關當事方涉嫌虛構債權(即麥克奧迪的債務涉嫌為虛構)、偽造合同文書及偽造上市公司公章等違法犯罪行為,已報請公安機關立案偵查,並取得報案回執。

  對於麥克奧迪的這番回應,5月13日,《每日經濟新聞》記者撥打了通過啟信寶查閱到的博實保理披露的公開電話,求證此事,接電話的工作人員稱自己是博實保理新員工不了解此事,隨後記者又進一步詢問,對方隨即說記者打錯電話了,稱這個電話號碼並非是博實保理公司的。

  其後,記者又聯繫了凱嘉工貿方面,但僅從一名工作人員處獲悉,凱嘉工貿與麥克奧迪之間確有業務往來。

  保理機構找上市公司核實過訂單嗎?巨額債權是子虛烏有還是另有貓膩?記者從多方獲取了更多說法。

  一位熟悉保理業務的資深金融機構人士向《每日經濟新聞》記者透露,涉及應收賬款的保理業務,保理公司或金融機構首先會確認該筆應收賬款是否真實,應收賬款債權人與債務人之間的貿易背景是否確實存在,這種情況下,會要求債權人提供貿易背景的材料,合同、協議以及相關發票,對相關債權情況進行盡職調查,並向債務方進行確認相關債務是否存在、是否同意相關債權轉讓等。

  同時,該資深金融機構人士還透露,有一些涉及應收賬款的保理業務,金融機構或者保理公司會要求保理申請人(即債權人)購買相關信用保險,萬一出現債務人付不了錢的情況,可以有一個風險緩衝手段。

  博實保理該筆應收賬款業務是否有相關保險,目前尚不得而知,但從《仲裁通知》披露的情況來看,博實保理在流程上對該筆應收賬款債權向債務人方面進行過核實。

  但現在麥克奧迪方面稱,相關的合同文書及上市公司公章都是偽造。那麼,博實保理2018年有沒有向上市公司方面進行聯繫核實呢?

  麥克奧迪董秘辦工作人員的說法是“沒有”。“只能理解為可能是博實保理公司旗下業務員和凱嘉工貿串通好了,根本就沒有把這個發出來,理論上來講,博實保理應該將《應收賬款通知書》發到債務人手中,債務人確認之後才能放款。我們上市公司都是被屏蔽的,我們也是收到仲裁通知才知道這個情況。”

  對此說法,截至發稿,記者尚未獲得凱嘉工貿以及博實保理方面的回應。

  此外,麥克奧迪董秘辦工作人員還表示,後續公司可能會去深圳溝通,去仲裁機構調取文件,驗證文件的合法性,另外現在公司也已經報警了,公安部門也會進一步調查。  

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工信部:1-4月電信業務收入累計4463億 同比增長0.7%

 工業和信息化部發布2019年1-4月份通信業經濟運行情況。1-4月,電信業務收入累計完成4463億元,同比增長0.7%。1-4月,三家基礎電信企業實現固定通信業務收入1405億元,同比增長11%,在電信業務收入中佔31.5%;實現移動通信業務收入3057億元,同比下降3.4%,占電信業務收入的68.5%,佔比較一季度提高0.3個百分點。

具體如下:

2019年1-4月份通信業經濟運行情況

一、總體運行情況

電信業務收入增速持續放緩。1-4月,電信業務收入累計完成4463億元,同比增長0.7%,增速同比回落3.8個百分點,較1-3月回落0.3個百分點。

移動通信業務收入佔比小幅提升。1-4月,三家基礎電信企業實現固定通信業務收入1405億元,同比增長11%,在電信業務收入中佔31.5%;實現移動通信業務收入3057億元,同比下降3.4%,占電信業務收入的68.5%,佔比較一季度提高0.3個百分點。

數據及互聯網業務保持小幅增長態勢。1-4月,三家基礎電信企業完成移動數據及互聯網業務收入2055億元,同比增長1.7%,在電信業務收入中佔比達46%,拉動電信業務收入增長0.8個百分點;完成固定數據及互聯網業務收入714億元,同比增長2.9%,在電信業務收入中佔16%,拉動電信業務收入增長0.45個百分點。

二、電信用戶發展情況

移動電話用戶規模小幅下降,4G用戶佔比穩步提高。截至4月底,三家基礎電信企業的移動電話用戶總數達15.9億戶,同比增長7.3%,但比上月末減少581萬戶。其中,移動寬帶用戶(即3G和4G用戶)總數達13.4億戶,占移動電話用戶的84.4%;4G用戶規模為12.1億戶,占移動電話用戶的75.9%,較上年末提高1.5個百分點。

固定互聯網寬帶接入用戶繼續向高速率遷移,百兆寬帶用戶佔比近四分之三。截至4月底,三家基礎電信企業的固定互聯網寬帶接入用戶總數達4.26億戶,1-4月凈增1870萬戶。其中,光纖接入(FTTH/O)用戶3.87億戶,占固定互聯網寬帶接入用戶總數的90.9%。寬帶用戶持續向高速率遷移, 100Mbps及以上接入速率的固定互聯網寬帶接入用戶達3.19億戶,佔總用戶數的74.9%,佔比較上年末提高4.6個百分點。

手機上網用戶規模穩步增長。截至4月底,手機上網用戶數規模達12.9億戶,對移動電話用戶的滲透率為81.1%。

三、電信業務使用情況

當月戶均移動互聯網接入流量(DOU)環比小幅提升。1-4月,移動互聯網累計流量達351億GB,同比增長122.2%;其中通過手機上網的流量達到349億GB,同比增長125.8%,占移動互聯網總流量的99.6%。4月當月戶均移動互聯網接入流量(DOU)達到7.32GB,同比增長110.2%。

移動電話通話量持續下降。1-4月,全國移動電話去話通話時長完成7903億分鐘,同比下降6.7%,降幅較上年末擴大1.3個百分點;全國固定電話主叫通話時長完成411億分鐘,同比下降17.7%。

移動短信業務量和收入同比均保持較快增長。在服務登錄和身份認證等服務持續普及帶動下,短信業務的業務量和收入保持同步增長。1-4月,全國移動短信業務量同比增長26.9%,移動短信業務收入完成128.8億元,同比增長5.8%。

四、地區發展情況

西部光纖接入用戶滲透率小幅領先。截至4月底,東、中、西和東北部地區光纖接入用戶分別達到17247萬戶、9199萬戶、9912萬戶和2381萬戶,占本地區固定互聯網寬帶接入用戶總數的比重分別為90.1%、91%、92.3%、90.9%,西部地區佔比小幅領先。各省光纖接入用戶佔比差異繼續縮小,山西、寧夏、北京、湖北和甘肅位居前五位,佔比均超過95%。

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三湘印象商譽減值11.5億 “馬雲”抬轎四年浮虧逾2億

   三湘印象19億收購商譽減值11.5億馬雲IDG資本等已抬轎四年浮虧逾2億

  長江商報記者明鴻澤

  五年旅遊演藝快速發展期,三湘印象(000863.SZ)仍然失之交臂。

  三湘印象的前身是北商技術,一家主營IT產品營銷與服務、系統集成、电子商務的科技公司。2009年,黃輝以16.92億元借殼,成功入主,公司主營業務轉型為地產。

  然而,轉型之後,經營業績不佳。2015年,黃輝玩了一把大的,溢價18.64倍作價19億元收購觀印象100%,配套募資18.56億元,進行“文化+地產”雙主業運營。

  備受關注的是,此次轉型,黃輝將馬雲、李建光、池宇峰等一眾資本大佬以及張藝謀、王潮歌、樊躍三名知名導演綁上了旅遊演藝的戰車,實行資本+演藝深度融合發展。

  然而,儘管處在旅遊演藝黃金期,黃輝仍然未能實現自己想要的結果。去年,三湘印象一次性虧損4.56億元,扣除業績補償等非經常性損益,更是巨虧10.35億元,這一下子幾乎虧光了借殼以來的全部積累。

  巨虧的原因就是併購標的觀印象連續三年業績未達標,去年,其承諾的1.63億元凈利潤實際只有2761.17萬元。由此,收購形成的12.51億元商譽一次減值11.54億元。

  馬雲等一眾資本大佬也受此拖累。四年前,其入股價格為6.5元,昨日收盤價為5.68元,以此計算,已經浮虧2.34億元。

  而且,三湘印象的持續盈利能力存疑。張藝謀等三名導演已經服務三年面臨離開,公司高達95億元存貨該如何去化,都對公司實控人黃輝是一次巨大挑戰。

轉型文旅四年落敗

  四年前,原本雄心勃勃追趕熱點重金砸向旅遊演藝,如今收穫的似乎是一聲嘆息和不甘。

  三湘印象披露的年報显示,2018年,公司實現營業收入16.33億元,同比下降33.99%,凈利潤(歸屬於上市公司股東的凈利潤,下同)為虧損4.56億元,同比劇降271.85%,扣除非經常性損益的凈利潤(簡稱扣非凈利潤)虧損擴大至10.35億元,較上年的2.34億元下降541.52%。

  分季度看,去年四個季度,營業收入分別為1.74億元、7.20億元、4.85億元、2.36億元,對應的凈利潤為-0.80億元、1.17億元、0.74億元、-5.66億元,扣非凈利潤為-0.80億元、1.06億元、0.63億元、-11.24億元。由此可見,虧損主要發生在去年四季度。

  根據年報及公司公告,導致公司去年巨虧主要是資產減值。去年,公司商譽減值損失11.54億元、無形資產減值損失0.85億元、壞賬損失539.95萬元,資產減值損失合計高達12.44億元。

  資產減值損失超12億元,似乎意味着三湘印象轉型告敗。而這,與公司此前19億元收購的觀印象直接相關,其實也早有預期。

  2015年7月,三湘印象追趕影視文化、旅遊地產等熱點實施產業轉型。根據此前公告,公司通過發行股份及支付現金方式收購觀印象100%股權,後者由張藝謀、王潮歌、樊躍發起設立,是一家國內實景演出和情景體驗劇的創領者,成功打造了“最憶”、“印象”、“又見”和“歸來”四大文旅演藝品牌,包括《印象劉三姐》、《最憶杭州》等。

  備受質疑的是,此次收購超高溢價。根據評估基準日2015年3月31日,觀印象凈資產不過9675.58萬元,評估機構對其100%股權給出的評估值高達16.67億元,增值率高達1622.71%。然而,正式交易時,經雙方協商,交易價格為19億元,再次較評估價溢價13.99%。由此看來,交易價格較凈資產的溢價率高達1863.71%。

  交易對方承諾,2015年至2018年,觀印象實現的凈利潤分別不低於1億元、1.30億元、1.60億元、1.63億元。而實際上,除了2015年精準達標,利潤實現數為10046.21萬元,超額46.21萬元。其餘三個年度業績均爽約。2016年、2017年,利潤實現數為1.25億元、1.32億元,完成率分別為96.42%、82.48%,而2018年凈利潤只有2761.17萬元,完成率低至16.94%,承諾期,其累計業績完成率為69.69%。

  併購標的連續三年業績未達標,去年凈利潤劇降八成,如今評估值僅為6.9億元,在這種情況下,公司巨虧難以避免。

資本大佬全都踩雷

  轉型文旅落敗,曾經出錢、出人、出力的資本大佬全都踩雷。

  三湘印象的前身是北商技術,后改名為和光商務,由吳力於1991年集資50萬元創辦,創業之前,吳力曾擔任吉林和瀋陽鐵路局电子所所長。到2000年,公司主營業務實現營業收入28億元,成為遼瀋地區信息產業的核心企業,並躋身全國最大的民營企業500強第14名。

  北商技術是1997年在深交所掛牌的,但其上市之後,經營業績一直較差,1997年至2003年,凈利潤均不到4000萬元,更多的年度只有千餘萬元。2004年至2016年,公司連續三年虧損,分別虧損1.82億元、4.43億元、7.69億元,公司被ST,面臨退市危機。

  經歷2007年、2008年勉強扭虧后,公司雖然仍然處於微利時代,但迎來了重要轉折點。2009年,黃輝通過上海三湘以16.92億元借殼,獲取公司控股權,公司更名為三湘股份,完成借殼上市,公司轉型至地產領域。隨後,經過系列資產處置,2013年,公司耗資6.03億元收購中鷹置業99%股權,加碼房地產業務。

  幾番騰挪,加上地產告別黃金十年,三湘股份的盈利能力依然很弱,2014年、2015年的凈利潤分別為1.46億元、1.05億元。

  直到2015年,三湘股份作價19億元收購觀印象,轉型至旅遊文旅,並將公司更名為三湘印象。

  備受關注的是,作為公司實控人,黃輝的轉型豪賭得到了包括馬雲在內的資本財團大力支持。

  上述19億元收購觀印象交易中,一半股份支付一半現金支付,因此,配套募資不超過19億元。最終,除了楊佳路放棄外,黃輝、雲峰創新、橘洲資產、裕祥鴻儒、李建光、池宇峰、興業基金、光大保德等全部參與認購。其中,馬雲旗下的雲峰創新認購5000萬元、IDG資本代表李建光認購2億元、完美世界的池宇峰認購5000萬元、鉅洲資產認購2.5億元,當然,大頭還是黃輝自己認購,其認購10.81億元。當時,認購價為6.50元/股,合計發行2.86億股。

  長江商報記者發現,此次一眾資本大佬為此次併購抬轎,除了看好文旅產業外,更多的或是與張藝謀等導演有關。

  公開資料显示,早在2006年,IDG資本就聯手張藝謀、王潮歌、樊躍通過ImpressionCreativeInc設立北京觀印象,2010年馬雲旗下的雲鋒基金入股。2015年,作為觀印象紅籌回歸的一部分,張藝謀等主導設立上海觀印象,並獲得北京觀印象部分股權。

  由此可見,馬雲、張藝謀、李建光等一起被綁在黃輝的三湘印象產業轉型戰車上,而最終的命運似乎掌握在張藝謀手中。

  隨着觀印象盈利能力閃崩,包括黃輝在內的資本大佬全部踩雷。據長江商報記者初步估算,截至昨日,僅參與此次配套募資,資本大佬們合計浮虧2.35億元,其中黃輝一人就虧損1.36億元。

  在這場資本局中,張藝謀、王潮歌、樊躍三人無疑是最大的獲利者。收購之時,已有9.5億元現金落袋,四年承諾期已過,雖然補償股份1.46億股(計入公允價值變動損益6.44億元)、現金0.73億元,但相較於4年前落袋的真金白銀,已經是小數目了。

95億存貨面臨去化難題

  轉型落敗、資本大佬期滿面臨退出,三湘印象面臨嚴峻挑戰。

  三年限售期滿,上述資本大佬面臨撤退,經營業績慘淡的三湘股份將如何為這些為自己抬轎的資本交待?

  此外,收購觀印象時約定,張藝謀等三名導演為其服務三年,如今期限已到,張藝謀等是否會離開?公司打算拿什麼留住他們?

  今年一季度,三湘股份實現營業收入13.05億元,同比大增649.04%,凈利潤為3.81億元,同比增長579.20%。

  業績數據看上去十分漂亮,彷彿經營大為好轉。實則非也。實際上,除了部分項目交房結轉收入增加利潤外,股份補償公允價值變動1.56億元,加上證券投資因股價上漲帶來的公允價值變動,導致凈利潤大幅增長。

  從三湘股份披露的年報及公告看,存在不少令人不解之處。

  去年,公司加大轉型力度,入股美國維亞康姆中國重要戰略合作夥伴維康金杖,在長三角地區共同打造多元化的休閑度假產品。此外,公司通過參與產業基金方式長期布局文化產業,注資華人文化二期(上海)股權投資中心。截至目前,這些投資效益如何,公司未進行披露。

  除了投資外,在自身資金不足的情況下,三湘印象還籌劃投入巨資進行委託理財。根據年報,去年,公司委託理財發生額16.85億元,期末餘額1.82億元。公告稱,今年預計使用28億元閑置資金投資理財產品。

  問題的是,截至去年底,公司貨幣資金只有6.81億元,而一年內到期的非流動負債16.71億元,長期借款33.88億元。償債能力明顯不足,公司又哪裡有能力拿出高達28億元閑置資金去投資理財?

  原來,三湘印象打算向控股股東三湘控股臨時借款,日均借款餘額不超過20億元。不談向大股東借款是否支付利息、理財收益能否覆蓋利息支付,單就大股東自身,似乎也沒有高達數十億的閑置資金。截至目前,三湘控股股權質押率為66.13%,實控人黃輝股權質押率為95.40%,其中限售股全部質押。黃輝持有三湘控股90%股權。此外,黃輝妹妹所持股權幾乎全部質押。

  備受關注的是存貨。截至去年底,公司存貨餘額為94.76億元,其中,已完工項目23.29億元,多數項目完工是2017年末及之前。去年存貨周轉天數為3515.63天,且近三年持續延長。存貨占公司總資產的72.66%,如此大規模存貨,周轉一次超過8年,不知公司將如何去化?

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