精準減持錦江股份后 弘毅投資再拋減持計劃

作為錦江股份的戰略投資者,時隔7個多月,弘毅投資年內再度拋出減持計劃。

近日,錦江股份公告稱,其第二大股東弘毅投資基金預計自本公告披露之日起15個交易日之後的6個月內,通過證券交易所集中競價交易、大宗交易等方式減持股份不超過47,896,822股,即不超過本公司股份總數的 5%。

事實上,這已不是弘毅投資今年第一次拋出減持計劃。今年4月21日,錦江股份公告稱:弘毅投資計劃擬減持不超過本公司總股本的2%。

截至11月17日,弘毅投資累計已減持錦江股份超1500萬股,共計套現總金額為3.82億元,占其總股本的1.57%,持股比例從12.56%下降至10.99%。

值得注意的是,弘毅投資此番減持可謂精準拋售。弘毅投資減持期間為今年6月7日至11月12日,減持價格為21.33元/股-40.10元/股,而2014年6月份弘毅投資參與定增的發行價格僅為15.08元/股,因此獲利頗豐。正是在弘毅投資開始拋售的6月7日,錦江股份股價創出自2017年5月份以來的新高,為40.49元/股,此後便一路下跌,最低跌至20.6元/股。

對於兩次減持計劃的原因,錦江股份公告稱,“弘毅投資是基於自身財務安排”。錦江股份相關人士曾接受《證券日報》採訪時也表示:“減持原因是弘毅投資自身有資金需求,並非對錦江股份的基本面不看好。”

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傑瑞股份牽手西門子 天然氣產業鏈布局提速

證券時報記者 康殷

繼出資10億元合作設立天然氣產業鏈項目投資基金后,傑瑞股份002353在天然氣產業鏈的布局持續提速。

12月5日,在香港舉行的“選擇山東 共享機遇”為主題的“香港山東周”期間,傑瑞股份控股子公司傑瑞石油天然氣工程有限公司簡稱“傑瑞天然氣”與西門子能源股份有限公司簽署小型燃氣輪機成套商戰略合作協議,雙方將整合各自優勢資源,在油氣和工業發電領域展開深入合作。此次合作,是西門子在中小型燃氣輪機成套領域首次與國內民營企業合作。

當天,在本次合作基礎上,傑瑞天然氣還與西門子、山東省煙台市萊山區簽訂《煙台市萊山區新興生態產業園戰略合作框架協議》。傑瑞天然氣將以西門子先進的SGT-A05航改型燃氣輪機為核心設備,在萊山區建設首個分佈式能源站,為萊山區新興生態產業園內用能客戶提供電、冷、熱、蒸汽等多品類清潔能源供應服務,滿足產業園對清潔能源的需求,助力園區逐步形成網絡化區域能源系統,打造新型生態綠城。

航改型燃氣輪機是由航空噴氣發動機改造而成,與傳統燃氣輪機相比,擁有重量輕、熱效高、啟停快以及可頻繁啟停等顯著優勢。按照協議,傑瑞天然氣將全面負責SGT-A05航改型燃氣輪機產品相關配套設計、採購、生產、市場及工程服務的本地化工作,為中國分佈式能源、海上平台、偏遠作業現場提供低成本、高收益的核心動力設備和能源站解決方案。

2018年半年報显示,傑瑞天然氣今年上半年實現營業收入1.27億元,凈利潤虧損1355.48萬元。

傑瑞股份起家於油田進口專業設備及配件銷售,近年切入油田專用設備的製造領域。其中頁岩氣壓裂設備領域具備逐鹿全球的技術實力與市場地位。

值得注意的是,傑瑞股份近期在天然氣產業上動作不斷。傑瑞股份11月20日晚公告,公司與和諧榮泰簽訂框架協議,雙方擬合作設立一隻專註於中國天然氣市場為中心的產業鏈項目投資以及其他能源相關行業投資的產業投資基金。產業投資基金的目標募集規模為30億到50億元,可分期募集。傑瑞股份擬作為基石投資人出資10億元。

和諧榮泰是香港上市公司IDG能源投資有限公司00650.HK旗下專業股權投資管理機構,專註於油氣領域及其他能源相關領域的私募基金髮起設立和投資管理業務。國內天然氣產業正處於快速發展期,設立產業投資基金將進一步助力公司優化產業布局。

銀河證券指出,中國天然氣在一次能源使用佔比僅有7%左右,而全球平均水平為24%,未來有較大的提升空間。

受惠頁岩氣壓裂板塊需求旺盛和油服行業景氣回暖,傑瑞股份預計2018年實現全年凈利潤5.3億元到5.6億元,同比增長680%到730%,全年業績持續高增長。公司表示,業績增長主要豎內外油田服務市場復蘇,市場對於鑽完井設備、油田技術服務等業務需求增加,公司各產品線訂單增加,經營業績大幅提升;另外,公司變更應收款項計提壞賬準備的會計估計,對公司凈利也有積極影響。

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康得新終止定增 改以現金收購上海傲邦

見習記者 臧曉松

半年前籌劃發行股份收購上海傲邦股權,如今康得新002450決定用更加“簡單”的方式解決問題。12月5日晚間,康得新發布公告:決定終止發行股份購買資產,改為以現金方式收購。

在這筆現金收購的背後,是一個月前康得新大股東剛剛收穫紓困大單。為紓解大股東高質押率困境,化解上市公司風險,張家港城投及東吳證券作為戰略投資者,擬出資27億元幫助大股東康得集團。

改為現金收購

為落實從製造型企業向下游高端服務進行延伸的戰略舉措,康得新於6月7日停牌籌劃以發行股份購買資產方式收購上海傲邦汽車用品有限公司,此後於11月6日復牌並繼續推進收購事宜。

康得新方面表示,本次收購有利於公司打通窗膜板塊產業鏈,獲取更高盈利,也有利於公司推廣新產品和提升市場份額。

對於為何由發行股份收購改為以現金方式收購,康得新在12月5日的公告中解釋說,由於二級市場非理性波動幅度較大,發行股份方式不再適宜,同時雙方就標的估值正在進行談判預計會有所調整。鑒於上述情況,經與交易對方充分協商,並經公司管理層充分討論和審慎研究論證,決定終止籌劃本次發行股份購買資產事項,並改為以現金支付方式收購標的資產。

最終具體收購標的公司的股權比例由公司與交易對手在最終簽訂的收購協議中予以明確約定。

大股東獲27億紓困資金

康得新收購方式的調整,可能與大股東資金缺口得到緩解有關。11月7日,康得新公告稱,接到控股股東康得集團的通知,康得集團與張家港城投、東吳證券簽訂了《戰略合作框架協議》。

公告显示,張家港城投受張家港委託,因看好康得新的行業龍頭地位及長期發展前景,擬通過承接債權的方式,紓解控股股東康得集團質押率過高的困境,維護康得集團的控股股東地位,從而支持康得新的發展。

根據協議,張家港城投擬以自籌資金及市場化方式引導社會資本合計總金額不超過27億元,通過與相關債權人及康得集團的協商,以債權承接等方式或法律法規允許的其他方式為康得集團提供流動性困境紓解。

與此同時,東吳證券為響應中國證券業協會號召,在蘇州市和張家港地方統籌下,市場化方式組建、商業化模式運作,擬通過以自有資金及/或募集社會資本,設立資管計劃等投資主體,協助張家港城投後續制定市場化、個性化的針對康得集團流通性困境的紓解風險方案,幫助紓解股權質押困難,更好服務實體經濟,支持民營經濟高質量發展。

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ST慧球再次主動“降溫” 回復問詢:新浪集團沒有借殼回歸安排

自ST慧球(600556)公布新浪集團擬入主上市公司后,引發市場對另類借殼模式巨大關注,連續斬獲三個漲停。12月5日晚間,ST 慧球在回復交易所問詢函中強調,新浪集團在參與方式上僅作為天下秀的股東方參與其中,沒有其他資產注入和借殼回歸安排。

方案显示,交易對手方天下秀擬通過協議轉讓的方式,受讓上市公司大股東瑞萊嘉譽所持有的11.66%,股權轉讓作價5.7億元;天下秀取得上市公司控制權后,上市公司向天下秀全體股東發行股份購買天下秀全部股權,對天下秀進行吸收合併,而天下秀持有的上市公司股票將相應註銷,現金選擇權提供方將為上市公司的全體股東提供現金選擇權,價格暫定為3元/股。。

本次重組上市交易完成后,上市公司的控股股東變更為秀天下香港,將持有22.34%股份,上市公司實際控制人變更為新浪集團和李檬共同控制,合計持有41.62%股份。

這也意味着,通過本次交易,天下秀將同步實施“買殼+吸並”借殼ST慧球,在A股市場尚屬首例,另外也引燃了新浪集團可能藉此回歸A股的預期。

不過,ST慧球12月4日晚間發布特別風險提示公告中指出,截至目前公司僅基於李檬與新浪集團的一致行動協議,與天下秀及李檬進行了商業談判,未與新浪集團有過任何接觸,公司對新浪集團在本次交易的參與程度等信息無法知悉。

ST慧球還表示,經由李檬向新浪集團詢問,除本次交易外,新浪集團目前沒有向公司注入旗下資產及借殼回歸A股的計劃。但這項交易引發市場持續追逐,截至12月5日收盤,公司股價報收於4.23元/股。

交易所發函要求ST慧球說明相關風險。

本次回函中,ST慧球列出具體數據和回應市場質疑,表示目前公司披露的預案主要是本次重組上市交易的框架安排。後續,還需開展 全面盡職調查,對標的資產天下秀的主要情況、實際控制權狀態及安排、經營模式可能存在的風險、經營業績的實際情況等,予以進一步核實。

另外,標的資產是否符合重組上市所要求的IPO條件,能否取得上市公司及天下秀股東 大會通過以及證監會行政許可,均存在重大不確定性。據披露,標的資產2017年營業收入為7.39億元,凈利潤為1.09億元,2018 年上半年度營業收入為5.03億元,凈利潤為0.65億元,其收入規模和盈利能力仍比較有限。

行業來看,標的公司所處新媒體營銷服務行業進入門檻不高,競爭比較激烈,公司行業前景存在一定風險。

另外,ST慧球強調本次重組上市是吸收合併天下秀公司,不存在其他安排,標的資產的實際經營情況和資產質量是投資者決策的關鍵因素,敬請投資者以公司重組預案及相關公告為準。重組預案已明確,新浪集團在參與方式上僅作為天下秀的股東方參與其中,沒有其他資產注入和借殼回歸安排。

對於質疑另類借殼轉嫁殼費壓力,ST慧球表示在具體交易安排上,相關股份轉讓的控制權溢價由將由天下秀現有股東支付,不會由上市公司承擔。經各方商定,後續換股吸收合併中相應股份的作價不超過交易首次披露時二級市場價格,即3.66元/股。

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大股東二次“混改”進行時:魯北化工2.7億收購戰投化工資產

魯北化工(600727)12月5日晚間發布公告,公司計劃以2.7億元的價格獲得杭州錦江集團實際控制的廣西田東錦億科技有限公司共計51%的股權。其中,約2.6億餘元用於收購錦億科技現有股東持有的49%的股權,1000餘萬元用於對錦億科技增資,取得其2%的股權。

值得注意的是,杭州錦江集團詩司控股股東魯北集團2016年初首次啟動“混改”時引進的戰略投資者,當時,錦江集團出資6.04億元,取得魯北集團44.5%的股份,成為魯北集團第二大股東。目前,魯北集團已經啟動第二次“混改”,欲引進第三方投資者。

業內人士分析,此次魯北化工收購其資產,說明魯北集團與錦江集團的戰略合作已經進入產業整合階段,至於魯北化工未來是繼續收購錦江集團的其他化工資產,還是收購魯北集團未來第三方投資者的資產,目前尚不得而知。

據了解,今年9月初,魯北集團啟動第二次“混改”,該集團在山東產權交易中心掛牌,計劃採用增資擴股方式引入第三方投資者。這次“混改”,將在現有股權架構的基礎上,按照國資部門備案的評估價值為底價進行增資,新股東增資比例約為20%,增資金額不低於4.93億元,為魯北集團的第三股東,募集資金全部用於魯北集團業務拓展、資本支出和補充流動資金。

掛牌兩個月後,市場收到迴音。11月8日,魯北化工發布公告,註冊地在山東省濱州市的匯泰控股集團股份有限公司向山東產權交易中心提交了投資魯北集團的申請。

此次增資擴股完成后,魯北集團股權結構將變更為魯北高新區持股44.4%,錦江集團持股35.6%,新股東持股20%,魯北集團的股東結構將進一步多元化,產權結構分散化,有助於提高民營股東的投資積極性,健全完善法人治理結構,提高企業決策執行效率。

根據公告,錦億科技生產運營正常,目前年產20萬噸甲烷氯化物裝置已投產運行,剩餘的年產10萬噸甲烷氯化物裝置目前正在建設中。2017年和2018年前10個月,錦億科技分別實現營業收入2.8億餘元、4.36億元,分別實現凈利潤2350萬元和1.1億元。錦億科技股東承諾,2019年-2021年度,錦億科技目標凈利潤分別為9000萬元、9200萬元和9500萬元。

杭州錦江集團官網显示,該集團1983年在浙江臨安成立,先後涉足紡織、印染、造紙、電纜、建材、醫藥等領域,是一家集環保能源、有色金屬、化工新材料、貿易與物流、投資與金融於一體的現代化大型民營企業集團。2017年末,該集團總資產近700億元,營收超過850億元。

化工新材料產業是杭州錦江集團三大主業之一,包括鹽化工基地廣西田東錦江產業園,煤化工基地新疆奎屯錦疆,光學膜基地蘭溪光學薄膜產業園,偏光片崑山、西安產業基地。錦江集團方面計劃,未來幾年,該集團在鹽化工方面將以錦億科技為起點,不斷開發甲烷氯化物、氟化工、有機硅等高附加值的精細化工產品線,豐富氯氣下游產品線。

據悉,魯北集團與錦江集團瞄準新能源、新材料領域,在魯北高新區內共同規劃了2萬噸碳酸鋰、3萬噸磷酸鐵和磷酸鐵鋰、氯化法鈦白粉等十餘個重點項目,總投資200億元,項目前期工作正在有序開展。

魯化化工方面表示,此次收購完成后,錦億科技將納入合併報表,這將帶動公司業績大幅提升,同時有助於改善上市公司的資產質量,提高上市公司的競爭力和盈利能力。

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高通堅稱“明年早些時候”5G手機面世 與英特爾等暗戰基帶芯片

在赤道另一邊的夏威夷,驍龍技術峰會正如火如荼地進行着,峰會首日當地時間12月4日,高通就推出了新一代驍龍855移動平台,驍龍855是全球首款商用5G移動平台,高通宣稱驍龍855開啟了面向未來十年的移動終端新時代。 

隨着驍龍855的面世,5G手機的腳步也更近了一些。按照高通在峰會上的表態,5G手機的面世時間再次被明確為“明年早些時候”。與此同時,三星、小米、OPPO、vivo等手機廠商均已站隊高通,將在明年推出使用高通設備的5G智能手機。

然而,上述手機廠商還不能代表整個智能手機行業,據媒體報道,蘋果已決定把支持5G的iPhone推遲到2020年發布,屆時將配備英特爾的XMM 8161基帶芯片。實際上,驍龍855的核心之一正是基帶芯片

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賽摩電氣重啟收購廣浩捷遭問詢

12月2日晚間,賽摩電氣連發30多份公告,核心的內容是,賽摩電氣擬以發行股份和支付現金相結合的方式,購買廣浩捷100%股權,經交易各方協商確定廣浩捷100%股權的交易價格為6億元。

這是賽摩電氣第二次對廣浩捷發起收購,距今年10月19日宣布終止收購廣浩捷不過才一個半月。今日,深交所下發的重組問詢函,對標的資產的盈利能力,現金分紅等事宜進行了詳細問詢。

根據賽摩電氣彼時披露的重組草案显示,公司擬以發行股份和支付現金相結合的方式購買廣浩捷100%股權,其中發行股份支付金額總計3.327億元,現金支付金額總計2.673億元,合計6億元。同時帆開發行股份募集不超過3.323億元的配套資金。

草案中,廣浩捷的現金分紅一事引發了深交所的關注。公告显示,2018年10月25日,廣浩捷作出股東會決議,向其全體股東現金分紅4000萬元。深交所要求說明廣浩捷做出上述分紅的原因及合理性,並結合廣浩捷自評估基準日以來的資產和經營狀況,說明廣浩捷的評估值是否應當相應調整以及交易對價維持不變是否合理。

另外,交易對方楊海生、謝永良、胡潤民、羅盛來、魏永星、於澤及納特思投資作為業績補償義務人承諾,2018年、2019年和2020年廣浩捷經審計的歸屬於母公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤分別為4500萬元、5500萬元及7000萬元。

深交所要求公司結合行業平均增速、市場競爭情況、在手訂單以及後續訂單獲取的可持續性、毛利率變動等因素補充說明本次評估相關收入、費用和現金流預測是否審慎合理,標的公司盈利預測是否具有可實現性。

值得關注的是,重組方案显示,廣浩捷報告期內前五大客戶銷售收入佔比均高於60%,如果客戶終止與其合作關係,將會對廣浩捷的經營造成不利影響。

對此,深交所要求明確說明廣浩捷與其報告期內前五大客戶是否存在關聯關係,廣浩捷是否對前五大客戶存在重大依賴,是否具有應對重要客戶流失的措施和能力等問題。

公告显示,上述交易完成后,楊海生等6名自然人持有的賽摩電氣股份在滿足相關條件的情況下三年內按照30%、30%、40%的比例逐次解除鎖定。

深交所要求分析說明如若承諾期內標的公司業績大幅波動,上述鎖定安排能否保障交易對方業績補償承諾的履行,是否存在股份不足以履行業績補償承諾的風險。

實際上,此次已是賽摩電氣二度收購廣浩捷。早在2017年,賽摩電氣就啟動了購買廣浩捷100%股權的計劃。2017年10月15日,上市公司披露重組預案,擬作價6億元收購廣浩捷100%股權。重組耗時長達一年,最終於今年10月19日宣布終止此次重組。

對於交易終止的原因,賽摩電氣表示,是因交易歷時較長,資本市場發生較大變化,為切實維護上市公司和廣大投資者利益,經公司董事會研究並經與交易各方友好協商,最終終止了收購事項。

在宣告交易終止的同時,賽摩電氣也表示“後續公司將適時繼續推進和珠海廣浩捷公司相關重組事項,並嚴格按照規定及時履行信息披露義務”。

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工信部批複5G試驗頻率 全國範圍規模試驗將展開

 記者從工信部確認,三大運營商已經獲得5G試驗頻率使用許可批複,這意味着全國範圍的大規模5G試驗將展開。

據了解,中國電信獲得3400MHz-3500MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源;中國移動獲得2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz頻段的5G試驗頻率資源,其中2515-2575MHz、2635-2675MHz和4800-4900MHz頻段為新增頻段,2575-2635MHz頻段為中國移動現有的TD-LTE(4G)頻段;中國聯通獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源。

 

專家指出,此次發放5G系統試驗頻率使用許可的頻率資源大體均衡。優先以100MHz左右連續帶寬進行5G中頻段試驗頻率使用許可,有利於充分發揮5G中頻段兼顧大容量和連續覆蓋的技術優勢。對於電信設備而言,不同頻率使用的電信設備在射頻、信道上都有不同。每改一次頻率,開發周期需要8至10個月。發放5G試驗頻率,可以讓電信運營商和設備商確定產品開發目標,大大加速產業鏈各環節產品開發進程。目前其他國家5G頻譜分配主要採取高中低頻段搭配方式。高頻段傳播半徑短,在人群密集地區傳播效率高;中低頻段傳播半徑長,覆蓋更好。這次發放的是中低頻段頻率,高頻段頻率的分配正在徵求意見之中。

目前,中國移動正在5個城市推進5G試點,並參與了發改委規劃的12個城市5G應用示範。中國電信將5G創新示範從初期的5個試點城市擴大到全國17個城市,中國聯通也已經將試點規模擴大到16個城市。中國5G推進組今年9月啟動的5G第三階段測試已經接近尾聲,第三階段測試是規模試驗和預商用前的最後一個階段。按照計劃,中國將在2019年進行5G試商用,2020年正式商用。(央視記者孫薊濰)

 

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建設銀行與海爾集團達成普惠金融戰略合作

 12月11日,中國建設銀行與海爾集團在青島達成普惠金融戰略合作,雙方分別基於旗下建行裕農通平台與日日順樂農平台,共建“建行裕農通+日日順樂農”鄉村普惠服務平台,將為中國廣大農村提供便捷的普惠金融及便民生活、高產增收等一整套服務方案。

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汽車零配件出口創新高 新能源和智能化催生機遇

 e公司訊,據中商產業研究院數據,11月中國汽車零配件出口金額48.81億美元,為今年以來單月出口額新高,同比增幅10.7%。平安證券研報認為,對標美股市場,汽車零部件成長性高於整車股,因主要零部件企業積極向新能源、智能駕駛等方向轉型,單車配套價值升級,打開了更大成長空間。傳統燃油車的輕量化,以及特斯拉等外資新能源車型在中國市場轉向國產化,也有望給國內零部件企業帶來新訂單。(上證資訊)

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