11月11日消息，《電商報》獲悉，螞蟻金服副CTO阿璽今日透露，今年天貓雙11，支付寶自主研發的分佈式數據庫OceanBase每秒處理峰值達到6100萬次。他表示，今年雙11開始前15分鐘“鴉雀無聲”，沒有狀況出現，這是想要的最終效果。

作為“第11個雙11”，今年雙11再創速度奇迹。截止16時31分12秒，2019天貓雙11成交額超過人民幣2135億元，超越2018年全天成交額。

《電商報》注意到，今年10月2日，數據庫領域最權威的國際機構國際事務處理性能委員會（TPC，Transaction Processing Performance Council）在官網發表了最新的TPC-C基準測試結果。OceanBase以兩倍於Oracle（甲骨文）的成績，打破數據庫基準性能測試的世界記錄，成為全球數據庫演進史的重要里程碑。

據《電商報》了解，OceanBase已在螞蟻金服和阿里巴巴的業務系統中得到了廣泛應用，是過去多年“雙11”支付寶交易處理系統的守護神。數億人能夠隨時隨地網購、移動支付，背後靠的都是OceanBase數據庫的力量。

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11月12日消息，《電商報》獲悉，高盛美國首席執行官Carey Halio在致客戶的信中表示，對於那些信用額度低於預期的Apple Card申請人，高盛將重新評估他們的信用額度，不存在性別歧視。

高盛稱，“我們從來沒有，也永遠不會根據性別等因素做出決定。實際上，我們在Apple Card申請審批過程中並不知道申請人的性別或婚姻狀況。”高盛還表示，他們一直致力於確保公平的的信貸決策流程。

《電商報》注意到，上周四，一位科技業企業家稱在確定信用卡額度時，Apple Card的算法存在性別歧視，給了他20倍於他妻子的信用額度。隨後，華爾街監管機構表示，將對高盛集團的信用卡業務展開調查。

據《電商報》了解，Apple Card是高盛集團與蘋果公司合作推出的“虛擬信用卡”，以萬事達卡的全球支付系統作為支持。10月中旬，高盛集團首席執行官大衛·所羅門（David Solomon）曾表示，Apple Card是“有史以來最成功的信用卡發行計劃”。

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11月12日消息，《電商報》獲悉，今年的天貓雙11又創造新記錄，24小時交易額達到2684億元，比去年的2135億元多出整整549億元。

作為交易的基礎，支付寶再次展示了世界級的数字金融計算能力。來自支付寶的最新數據显示：2019天貓雙11當天，六個當地版“支付寶”頂住的全天流量是平時的26倍。

據介紹，OceanBase每秒處理峰值達到6100萬次；支付寶區塊鏈技術首次全面應用到天貓雙11；全球剁手黨通過六個本地錢包接力狂歡。基於這樣的技術實力，支付寶還接住了商家和消費者“支付”以外的新需求，見證了数字金融成為拉動內需的新引擎。

今年天貓雙11，從貸款備貨到分期賣貨，数字金融工具滲透到了商家經營的方方面面。為了多備貨，8月至11月初，300萬商家從網商銀行獲得了3000億的資金支持。為了更好地滿足消費者需求，天貓雙11期間，超過800萬商品開通了花唄分期免息，最長免息期達到24期。 

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11月13日消息，《電商報》獲悉，據國際清算銀行的數據，去年印度的移動支付交易量增長了55%，增速全球第一。相比之下，中國增長了48%，印度尼西亞增長了23%。

事實上，印度是世界上增長最快的主要經濟體之一，已有數千萬人使用在線交易，預計到 2027年印度电子商務市場將達到 2000億美元的收入。毋庸置疑，前景廣闊的電商市場將會繼續推高数字支付市場。《福布斯》預測，到2023年，印度的数字支付市場預計將增長五倍，達到1萬億美元。

值得注意的是，鑒於数字支付市場的蓬勃發展，印度政府正在改變其数字支付路線圖，將截至2020年3月的財政年度中的电子交易目標從400億個增加至450億個（按數量計） 。同時，為了促進数字支付，從下個月開始，印度政府表示，當接受支付的實體的營業額超過5億盧比時，銀行或其他支付系統提供商將不向消費者或商人收取商人折扣率（MDR）。

同時，印度的移動支付市場還吸引了大量科技公司，這些公司得到了資金雄厚的外國投資者的支持，爭奪市場份額。其中，中國阿里巴巴下屬的Paytm公司正準備融資20億美元。

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11月14日消息，《電商報》獲悉，日前，美國民主黨總統候選人伊麗莎白·沃倫（Elizabeth Warren）就蘋果信用卡Apple Card的信貸決策涉嫌歧視女性申請者一事批評高盛。

此前，負責監管Apple Card銀行業務的高盛對涉嫌性別歧視一事做出回應，表示客戶如有不滿可以要求重新評估信用額度。對此，沃倫在新罕布什爾州康科德接受採訪時表示不滿意，認為這不是處理問題的正確方法。“很好。那麼，就告訴美國的每一位女性，你可能因為一種未知的算法被歧視了，得由你自己給高盛打電話，要求他們把事情搞清楚。”她說。

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11月16日消息，《電商報》從路透社的報道獲悉，德國議會委員會周四通過了一項反洗錢法律的修正案，該修正案將迫使蘋果向競爭的移動支付提供商開放iPhone中的NFC芯片。報告稱該法律定於明年初生效。

對此，蘋果發言人周五表示，蘋果對這項立法突然被引入感到驚訝，擔心該法律草案可能會損害用戶在數據保護和財務信息等方面的安全。

一位與政府聯盟關係密切的人士說，默克爾總理辦公室已敦促委員會撤回修正案。但另一位高級官員否認了這一指控，他說政府內部已經就此舉達成了完全共識。唯一的保留是財政部是否檢查了法律是否合法。這位官員表示，確認這一點后，該辦公室沒有任何保留。據德國金融網站Finanz-Szene報道，德國法律中似乎有一條規定可以允許Apple鎖定NFC芯片。

據《電商報》了解，針對蘋果在其iPhone產品中嵌入了近場通訊（NFC）芯片的行為，歐盟在2018年已經對其展開反垄斷調查，但未發現蘋果公司提供的移動支付服務Apple Pay存在市場垄斷行為。她進一步表示，如果歐盟將來接到正式的投訴，會重新對Apple Pay展開調查。

2019年10月17日，歐盟表示正在聽取支付領域其他公司對蘋果市場行為的評價。歐盟的一名代表表示，他們正在研究“可能的違反競爭的市場做法和濫用行為”。

本月初，歐盟競爭事務專員瑪格麗特·韋斯特格承認，她的部門已經對Apple Pay和潛在的反競爭問題感到“擔憂”。近年來，澳大利亞的大銀行也尋求敦促蘋果開放使用iPhone上的NFC芯片。

公開資料显示，Apple Pay移動支付服務於2014年10月推出，目前已向法國、意大利、西班牙、瑞典和丹麥等10個歐盟國家提供服務。據美國風險投資公司Loup Ventures發布的報告显示，截至2019年2月，全世界有近10億iPhone用戶，而其中有43%的iPhone用戶激活了Apple Pay。

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11月18日消息，《電商報》獲悉，儘管拉丁美洲部分地區的付款仍然過時，但巴西金融科技公司EBANX 卻是該地區的領先者之一。該公司通過提供進入區域市場的支付網關，與國際电子商務企業合作，為他們提供跨境支付服務。

EBANX英國總經理西蒙·戴維斯（Simon Davies）認為，金融科技起到了“國際电子商務社區和拉美可支配收入並尋求選擇的拉丁美洲人之間的橋樑”的作用。

為此，EBANX在拉丁美洲提供了一百多種本地支付方式，將Spotify，Airbnb，Sony Playstation和Wish等知名公司與希望使用本地支付方式訪問國際產品的拉丁美洲消費者聯繫起來。 此外，EBANX還為70多個國家/地區的1,500家國際公司提供解決方案。

據《電商報》了解，EBANX創立於2012年，是一家總部位於拉丁美洲的全球金融科技公司，與电子商務供應商緊密合作，使合作夥伴可以使用現代付款方式來擴展業務，使其可以在本地銷售。服務包括提供电子商務解決方案，付款處理以及本地化策略。

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11月18日消息，《電商報》獲悉，今日，位於上海浦東金融廣場的支付寶全新上海辦公室——“支付寶大廈·S空間”正式啟用。同時，螞蟻金服方面表示，支付寶不會將總部搬到上海。

據介紹，上海啟用的“S空間”得名於“Shanghai”的首字母，定位為支付寶國際業務中心，總面積四萬多平方，共20層。目前，以金融和技術研發人才為主的1000多名支付寶上海員工已正式遷入“S空間”。

今年元月，陸家嘴曾發布上市公司公告稱，公司與支付寶公司簽署了浦東金融廣場2號辦公樓的《預售合同》，將該辦公樓轉讓給支付寶公司。當時螞蟻金服也表示確認會用作支付寶的辦公場地。

據《電商報》了解，支付寶2008年在滬設立分公司，2015年正式落戶上海，再到如今的S空間，已經走過11個年頭。截至2019年6月，支付寶及其本地錢包合作夥伴已經服務全球超12億用戶。通過技術輸出與賦能，支付寶目前已在世界各地培育了9個海外版“支付寶”，它們分別位於印度、泰國、韓國、菲律賓、中國香港、馬來西亞、印度尼西亞、巴基斯坦、孟加拉。

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11月19日消息，《電商報》從外媒報道中獲悉，近日，新加坡数字跨境支付初創公司 Nium宣布，該公司已獲得印度尼西亞銀行的資金轉移許可，將在印尼市場提供跨境数字支付服務。

據悉，Nium 註冊了一家與印尼銀行進行資金轉移的運營公司 PT Instarem Mitra Indonesia，專門負責印尼市場的資金匯入和匯出，為印尼的金融科技公司提供 B2B 商業支付服務，併發行了自己的員工卡、供應商卡、客戶卡，為其提供更便捷的支付服務。

Nium 聯合創始人兼首席執行官 Prajit Nanu 表示：“隨着印尼與全球同行的聯繫日益緊密，印尼在跨境資金流動方面有巨大潛力。”

此外，Nium 還於近日宣布，其決定撤銷對新加坡数字銀行許可證的申請，轉而專註於其全球支付業務，專註於B2B支付匯款領域，擴張新市場。

據《電商報》了解，InstaReM成立於2014年，主營跨境支付業務，每年為全球的銀行、支付機構和零售用戶處理數十億美元。今年10月，為了從新加坡逐步拓展至全球領域，InstaRem進行了品牌重塑，由InstaRem更名為Nium。根據該公司的說法，其支付網絡已經獲得了 38 個國家金融監管機構頒發的許可。

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11月19日消息，《電商報》獲悉，日前，中國人民銀行辦公廳、中國銀行保險監督管理委員會聯合印發《關於金融服務支持收費公路制度改革的指導意見》（銀辦發〔2019〕185號，下稱《意見》），明確提出鼓勵商業銀行、非銀行支付機構主動與交通運輸部門ETC大型服務機構對接，從而拓寬ETC發行渠道，實現人工收費車道移動支付全覆蓋。

兩部委還在《意見》中還提出了要保障ETC聯名卡用卡的安全，尤其是重申免密小額支付的風險性。兩部委表示商業銀行原則上應停止新增發行ETC聯名卡，用戶確有需求的，商業銀行發行時應默認關閉小額免密免簽服務，並向用戶充分提示風險。

另外，值得注意的是，《意見》還指出，在做好ETC推廣工作的同時，要推進尚未支持移動支付的人工收費車道建設，力爭2019年底以前，所有人工收費車道均支持移動支付產品。

據《電商報》了解，今年5月28日，發改委發布《加快推進高速公路电子不停車快捷收費應用服務實施方案》。《方案》要求，到2019年12月底全國ETC用戶數量突破1.8億，高速公路收費站ETC全覆蓋，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等电子收費方式。

截至11月6日，交通運輸部宣布，全國ETC用戶累計已達到16033.58萬，完成發行總目標的84.01%。

附：《關於金融服務支持收費公路制度改革的指導意見》

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