AlipayHK:用戶數已超200萬 每3個香港人就有1個在用

3月7日消息,有着港版“支付寶”之稱的AlipayHK昨日公布了一組數據:目前在港用戶數已超過200萬、接入線下商戶5萬家,平均每3個香港人就有1個在用AlipayHK。

去年3月8日,AlipayHK宣布在香港的用戶數量已超過100萬,合作商戶突破1萬間。

公開資料显示,2017年5月24日,支付寶宣布推出香港版电子錢包——AlipayHK,正式為香港居民提供無現金服務。AlipayHK上線后,所有香港居民都可以通過綁定香港當地銀行信用卡或餘額充值使用支付寶,直接用港幣付款。

過去一段時間,AlipayHK注重於線下支付場景的布局滲透。據《電商報》了解,本月(3月)起,AlipayHK業務已從香港拓展至粵港澳大灣區內地城市,覆蓋飲食、旅遊、醫療、交通等多方面,數十萬大灣區內地商鋪接受用戶使用支付寶香港支付。

螞蟻金服董事長兼CEO井賢棟曾在一周年慶典上表示,“香港是支付寶走向全球的重要市場。我們會一如既往地全力支持AlipayHK的發展,把最好的產品、技術帶來香港,持續為用戶和商戶提供獨特價值。未來,支付寶也會把全球各地的电子錢包帶來香港,帶給香港商家更多的生意。”

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“無照駕駛”現象嚴重 2019或成助貸監管元年

3月5日,兩會轟轟烈烈的召開。兩會召開前一天,銀保監會發布的一篇文章中提到:要依法處置高風險機構,嚴厲打擊非法金融活動,對“有照行車”和“無照駕駛”做到監管全覆蓋。

金融行業的“無照駕駛”者有很多,在網貸和助貸領域尤其多,而不久之前公安部要嚴打的“套路貸”也大量夾在網貸、助貸機構之間。

時間追溯到春節前,互聯網金融行業迎來了兩個重大文件:針對P2P網貸的175號文以及浙江銀保監局下發的《關於加強互聯網助貸和聯合貸款風險防控監管提示函》(下文簡稱:提示函)。

相對於175號文的“能退盡退,應關盡關”,《提示函》似乎溫柔很多,且只針對浙江一地,但依然傳達出一個不容忽視的信息:網貸逐漸塵埃落定之後,助貸和聯合放貸可能要被嚴管了。

1、助貸、網貸和聯合放貸

首先理清下概念,網貸、助貸和聯合放貸分別是什麼?它們之間有什麼聯繫?

讀懂新金融認為,聯合放貸與助貸是一對“同卵雙胞胎”,“長相上”難分你我,但“性格上”有一定有差異。

《提示函》將互聯網科技公司助貸與互聯網金融機構開展聯合貸款業務統稱為互聯網聯合貸款(以下簡稱“聯合放貸”),二者有相同點:以銀行為主的金融機構負責部分或全部出資,由金融科技公司或互聯網公司負責部分或全部的獲客、授信、風控、催收等工作;不過二者也有差異:“聯合放貸”的資金一部分來自於外部,一部分來源於持有金融牌照的技術輸出方,而助貸的資金則全部來自於外部,且本身多不持有牌照。

《提示函》將二者統一用“聯合放貸”表述,但讀懂新金融認為,這兩類業務雖然從牌照和資金來源,有些區別,但問題的本質都在於銀行等三方資金的使用(即助貸業務)上,故而下文中以“助貸”作為兩類業務的統稱。(注意,助貸打了引號哦)

“助貸”與P2P網貸是一對“異卵雙胞胎”,二者做的都是連接外部資金和資產的生意,區別在於:哥哥P2P網貸連接的是C端資金和資產,最讓人頭痛的出借人資金安全問題;弟弟“助貸”連接的是B端資金和資產,最讓人頭痛的事是利率和金融風險過高。

這對兄弟惹禍之後的社會影響也不一樣:

P2P網貸暴雷之後“雷聲大雨點小”,成千上萬的出借人蒙受損失時會集體維權,極易出現群體·性事件,經歷了2018年的雷潮之後,網貸待還總額不過減少了3000億元(網貸之家數據),這其中的絕大部分還是出借人主動撤資導致的,放到整個金融體系中去看:九牛一毛(不考慮風險傳染的話);

“助貸”則是“雷聲小,冰雹大”,即使信審不嚴,即使不合規,即使高利貸、“套路貸”橫行,依然難以引發群體·性事件,社會的關注度有限,卻能悄無聲息的“砸死人”;因為“助貸”主要的資金來源於銀行,風險自然隨時可能流入到銀行業之中,而銀行里的資金不是來自幾萬個P2P出借人,而是成百上千萬乃至過億的普通老百姓,相對於網貸,“助貸”高度參與的消費金融市場,體量更加龐大而且一直處於增長之中,而且“助貸”的合作鏈條中,不可避免的會有一些金融機構扮演兜底、擔保的角色,極易造成整個體系的風險傳染的問題。

所以,網貸的監管更側重於出借人的資金保護以及社會穩定,而“助貸”的整治重點更多在於金融風險的控制。

2、“助貸”的功過

助貸有沒有存在的必然性?當然有,這個必然性要從銀行業的發展歷程說起。

建國初期,中國人民銀行既要實行金融管理職能還要經營全部的銀行業務。這種配置在計劃經濟時期有一定的必要性,但是改革開放以後,金融需求井噴,為了適應市場化經濟,增加金融服務的覆蓋範圍和服務效率,六大行、全國性股份制商業銀行、政策性銀行以及立足地方的城商行、農商行紛紛成立,此時的銀行遵循二八法則:服務20%的優質客戶,獲取80%的利潤。

隨後,互聯網時代與移動互聯網時代到來了,人們生活的大多數事物都依賴於一部手機完成,螞蟻金服、騰訊金科等金融科技巨頭通過服務80%的長尾客戶崛起,讓銀行開始注意到這個被他們忽視的市場——消費金融,若想大力開展消費金融就必須依靠科技無限攤薄邊際成本。

正如銀行業從一到眾的演化,眾多的銀行誕生是為了適應新的趨勢、細化分工、分散風險,而“助貸”以科技面貌誕生的邏輯也是如此。

普惠金融基本含義是:能有效、全方位的為社會所有階層和群體提供服務的金融體系。這個含義過分的倡導“普”,卻忽略了“惠”,而在當下,“普”與“惠”確實一對衝突的存在。

“助貸”的確擴大了金融服務的覆蓋度,但卻迎來了高利問題。讀懂新金融曾《新金融利率悲歌》系列文章中指出:“從立法的邏輯上講,判定高利貸的線應該是24%。從實際情況來講,36%以上才是高利貸。法律才規定必須返還的那部分利息是36%以上的,而非24%以上,故而新金融機構更多的把36%定位生死線。”

當下多數“助貸機構”的息費收取在24%~36%之間,在生死線之下;但在很多用戶看來,這依然是高利貸。雖然這個息費範圍存在一些合理性:

1、首先,“助貸”中資金最簡單的鏈條是:儲戶——銀行——“助貸”機構——借款人,在這個鏈條中,儲戶要利息,銀行要利息,“助貸”機構要在覆蓋獲客、運營、逾期等成本的基礎上盈利,而前三者的的利息、成本、利潤都壓到了借款人身上,息費怎能不高?

2、“助貸”機構的優勢是以科技手段無限攤薄邊際成本,然而除了螞蟻金服、騰訊金科等幾家巨頭外,中小機構經營的資產規模普遍不大,這導致邊際成本無法被攤薄;相反,為了在有限的借款人身上賺得足夠的錢,必須增加息費。

3、正常的借款人除了銀行之外,還有借唄、微粒貸、京東金條等諸多廉價的融資渠道,如果這些融資渠道都沒能“普”到借款人,這個借款人的資質可想而知,出於風險把控的考慮,息費也應該上調。

高利,是一個社會問題的製造機,如果沒有“助貸”,或許沒有各種高利問題,但“普”的進程也必然會放緩。如何在“普”與“惠”之間尋求一個平衡點,是一個難題。

3、2019年,會是“助貸”監管元年嗎?

多數“助貸”機構喜歡以科技公司自居,但不可否認的是,“助貸”機構有絕對的金融屬性,自然要受到金融監管,對於助貸行業來說,目前最全面、約束力最大的一份文件是《關於規範整頓”現金貸”業務的通知》(下文簡稱《通知》)。

《通知》提到:設立金融機構、從事金融活動,必須依法接受准入管理。未依法取得經營放貸業務資質,任何組織和個人不得經營放貸業務。這讓“助貸”行業一度颳起了網絡小貸牌照的收購熱潮。結果就是,頭部機構基本都具備網絡小貸牌照,以科技之名做着超槓桿的聯合放貸,而中小機構不具備牌照,依然以科技之名做着助貸的業務。

中國人民銀行副行長潘功勝曾表示,“互聯網金融或金融科技應接受更為嚴格的監管。互聯網金融和金融科技並未改變金融的風險屬性,其與網絡、科技相伴生的技術、數據、信息安全等風險反而更為突出。”

如此看來,“助貸”業務在監管上的根本問題不是具不具備放貸資質,而是科技與金融的邊界模糊化之後的新產物是否應該被牌照化管理,以及如何對這種“新產物”確立一個准入機制,從而讓研發助貸系統和直接開展助貸業務的機構從灰色變成白色。

從支付、眾籌、網貸等金融科技產物的表現來看,牌照化管理的可能很大,來臨的時間不一定是2019年,但一定是不遠的未來,畢竟“助貸”的市場在逐漸擴大,所產生的的問題也越來越明顯、尖銳。

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違反反洗錢規定 隨行付再領罰單

3月8日消息,第三方支付行業強監管態勢延續。北京商報記者注意到,央行營業管理部近日對隨行付支付有限公司(以下簡稱“隨行付”)作出處罰,該公司因違反反洗錢法相關規定被合計罰款590萬元,兩名相關責任人合計被罰31萬元。

央行營業管理部表示,隨行付因存在未按規定履行客戶身份識別義務,未按規定保存客戶身份資料和交易記錄,未按照規定報送可疑交易報告,與身份不明的客戶進行交易或者為客戶開立匿名賬戶、假名賬戶的問題,違反了《中華人民共和國反洗錢法》相關規定,對其合計處以590萬元罰款,並對兩名相關責任人處以31萬元罰款。

值得一提的是,此次非隨行付今年以來的首次被罰。1月2日,隨行付重慶分公司因違反有關反洗錢規定的行為,被央行重慶營業管理部罰款170萬元,並對相關責任人員共處以罰款4萬元。

資料显示,隨行付成立於2011年7月,於2012年6月獲得人民銀行頒發的支付業務許可證,業務類型為銀行卡收單、互聯網支付、移動電話支付,業務範圍為全國。在第四批支付牌照續展中,隨行付順利通過,有限期至2022年6月26日。

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富途上市:籌資不超過9000萬美元 IPO發行價或為12美元

3月8日消息,中國互聯網券商富途證券已更新了赴美上市招股書。據最新招股書显示,富途預計將發行750萬股美國存托股票,籌資不超過9000萬美元。

另外,據彭博社援引知情人士的消息稱,富途計劃將以每股12美元的價格發售750萬股ADS,發行價為此前推介區間的最高端。

據《電商報》了解,富途證券原計劃發行1090萬股ADS,每股價格10-12美元,籌集不超過1.31億美元。

之前有消息稱,騰訊旗下子公司計劃在IPO中購買價值最多約3000萬美元的ADS。

據了解,富途證券計劃在納斯達克上市,股票交易代碼為“FHL”。高盛(亞洲)、瑞銀投行和瑞士信貸將擔任此次交易的聯合賬簿管理人。富途證券若成功上市,將成為中國互聯網券商赴海外上市第一股。

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100%集中交存央行:支付機構客戶備付金存款減2300億

3月8日消息,近期,包括ofo小黃車在內的共享單車押金問題備受關注,但一直懸而未決。

有業內人士指出,一些共享單車的客戶押金,實際上也是備付金。反觀支付行業,也曾發生挪用客戶備付金等亂象。直到今年1月14日,實現全部支付機構客戶備付金100%集中交存央行。這也意味着,支付機構告別躺着賺備付金利息收入的好日子。

艾瑞諮詢最新報告指出,在政策要求下,備付金利息收入及金融投資收入消失,對現有收入可能會有銳減3%-30%的負面影響。而且,支付機構通道成本升高,原有通道營收模式難以繼續。

在綜合經營成本上升的壓力下,繼去年8月微信對信用卡還款收費后,支付寶也加入了收費大軍。2月21日,支付寶公告稱,自3月26日起,通過支付寶給信用卡還款將收取服務費。

央行最新數據显示,今年1月末,非金融機構存款(注:支付機構交存央行的客戶備付金存款)為13985.62億元,由於已經實現全部支付機構客戶備付金100%集中交存,這一數據也是備付金總規模。

但是,21世紀經濟報道記者發現,奇怪的是,客戶備付金存款首次減少,且相比2018年12月末,客戶備付金存款居然銳減2314.18億元,較2018年12月末下降14.2%,下降幅度較大。

“應該是有重要原因,減少規模和下降幅度有點大。”一家城商行網絡金融部人士指出。

基本排除周期性因素

長期以來,僅個別支付機構在上市材料中披露了零星數據。多位業內人士表示,支付寶、財付通這兩家支付巨頭合計市場份額超過50%,可以推測這兩家的備付金規模巨大。

比如,匯付天下港交所招股說明書披露,2015年、2016年、2017年,匯付天下利息收入(主要來自客戶備付金結餘)分別是2610萬元、3830萬元、6160萬元;寶付支付上交所招股說明書披露,截至2017年6月30日,寶付網絡的備付金餘額為43億元,相對於大型支付機構來說,餘額較小。

艾瑞諮詢最新報告估算,截止到今年1月,支付寶、財付通保守來看將有超過6000億元規模的備付金全額交存,無法產生利息收入。

而行業數據則在官方統計數據中,非金融機構存款即支付機構交存央行的客戶備付金存款,2017年6月末首現央行貨幣當局資產負債表,此後隨着集中交存比例提高,一直處於增加趨勢。

21世紀經濟報道記者查閱央行數據並按集中交存比例20%測算,2017年12月末,客戶備付金存款為994.9億元,備付金總規模為4974.5億元;2018年1月末,客戶備付金存款為1237.57億元,備付金總規模為6187.85億元。

無論從客戶備付金存款還是備付金總規模來看,2018年1月末均較2017年12月末明顯增加。對此,一位支付機構人士如此表示“確實跟周期性因素沒有關係。”

或因多種因素導致

華東一家支付機構高管的說法較為中肯,他認為:“減少2300億元很正常。斷直連以後,銀聯和網聯對代付業務有新的要求,如協議支付。”

他舉例,以前保險公司希望支付機構代付資金,這筆資金就成了備付金,在直連銀行模式下,支付機構直接付出去了。現在,銀聯和網聯需要支付機構提交協議,但保險公司不可能把保單等材料給支付機構,於是支付機構就代付不了,失去了很多業務,資金規模較大,因此,備付金存款銳減。

上述華東支付機構高管還稱,也有合規經營的因素。由於支付機構從嚴約束,在直連模式下為一些灰色網站代收付資金,斷直連后也不再為這些網站提供支付服務,減少許多代付業務,從而減少許多備付金。他還認為,2月末數據可能更少,3月末數據就持平了。

多位支付機構人士表示,今年開始,大多數支付機構調整了業務策略,風控更加嚴格,對部分可能存在風險的商戶進行清理,特別是非法賭博網站等,使之更符合監管要求,由此導致交易規模萎縮。他們預測,整個一季度都會處於下滑狀態。

中國支付網創始人劉剛認為:“一方面,全額交存已經到頂,雖說1月14日是最後期限,但是可能2018年12月底就交得差不多了;另外,支付機構大力推廣信用支付,如花唄等產品,無需消費者先行支付現金,因此而減少了不少備付金。”

也有業內人士認為,也可能存在支付機構變相留存部分客戶備付金,避免利息收入損失,業內稱為“備付金出表”。

一位支付機構人士坦言,比如,部分銀行設立虛擬賬戶,幫支付機構做備付金出表;或者,支付機構和一些商戶協商好,以商戶名義購買理財產品,以此留存備付金。

“主要針對回款周期要求不高的商戶,有些機構挺早開始做了,我們也想做這塊,由於監管趨嚴,沒推起來。現在做這個的很少了。”上述支付機構人士稱。

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網聯與萬事達卡合作成立清算公司 後者持股51%

3月11日消息,針對業內流傳已久的有關國際卡組織萬事達(Mastercard)將聯手網聯合作成立人民幣銀行卡清算公司的消息,目前已有定論。據企查查平台显示,萬事達卡與網聯已於本月6日註冊成立了萬事網聯信息技術(北京)有限公司(以下簡稱“萬事網聯公司”)。

據悉,萬事網聯公司由網聯科技有限公司、MASTERCARD ASIA/PACIFIC PTE.LTD.(萬事達卡亞太)及MASTERCARD INTERNATIONAL INCORPORATED(萬事達卡國際)共同出資設立,三家公司分別出資4.9億元、5億元和0.1億元,占註冊資本的比例分別為49%、50%、1%。這表明萬事達卡共計持股達到51%,為萬事網聯的控股方。

公開資料显示,萬事達卡是全球第二大卡組織,其服務網絡覆蓋全球210個國家和地區,截至2018年末在全球發行約25億張萬事達卡品牌卡片,處理交易量總數達738億筆。

據《電商報》了解,萬事達卡對入華開展銀行卡清算業務懷有濃厚的興趣。萬事達卡曾公開表示,公司正在就銀行卡清算許可申請的多種可行方式展開深入和廣泛的討論,並期待在近期向央行遞交全新的申請,同時表示將通過不懈努力以期在中國開展境內銀行卡清算業務。

另外,萬事達卡也是繼美國運通后,第二家有意入場的國際卡組織。此前,銀聯是我國唯一一家銀行卡清算機構。

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兩會代表建言:移動支付“走出去”需要政策大力支持

3月11日消息,全國政協委員、中央財經大學金融學院教授賀強日前向北京商報記者表示,今年提交了《關於大力支持移動支付“走出去”的提案》,他建議,將移動支付作為“数字中國”戰略和“一帶一路”倡議的重要組成部分,支持中國移動支付“走出去”。移動支付“走出去”需要政策大力支持,監管者應當繼續為移動支付創新提供良好的監管環境。

中國移動支付一直領先於全球,並慢慢開始走出國門。賀強表示,移動支付“走出去”可以積極促進“一帶一路”沿線貿易,幫助中國產品出口海外。此外,也能提升中國和當地之間的旅遊、商務便利性,為人民帶去實惠。同時,也能幫助境外移動支付市場快速成長,改善當地民生,促進當地經濟發展。近年來,螞蟻金服、銀聯等中國企業成功向“一帶一路”沿線國家和地區輸出先進技術與成熟模式,當地消費者真切體會到中國“一帶一路”倡議與他們生活改善的直接關係,提升心目中的國家形象。

不過,移動支付“走出去”同樣面臨諸多挑戰。賀強提到,全球各國政府都逐步重視移動支付發展,中國的領先地位並不牢固。其次,歐美傳統金融和科技巨頭瞄準“一帶一路”沿線當地快速崛起的市場紅利,中國企業面臨巨大競爭。

為此,賀強建議,把握歷史機遇,將移動支付作為“数字中國”戰略和“一帶一路”倡議的重要組成部分,支持中國移動支付“走出去”。

“中國移動支付目前在全球居於領先地位,但這一領先並不牢固。中國政府應當把移動支付上升至‘数字中國’戰略的一部分,並結合‘一帶一路’倡議,從政府間合作、外匯管理、信貸政策等方面幫助中國支付企業將中國先進技術和成熟經驗對外輸出,以造福各國居民。”賀強補充道。

此外,賀強也提到,建議將移動支付“走出去”作為人民幣國際化的重要抓手,擴大人民幣計價和結算場景。與政府和企業跨境投資相比,居民跨境消費頻次更高,能自下而上地推動人民幣在全球各國的零售場景中被進一步應用。政府應重視和鼓勵移動支付“走出去”時,通過人民幣計價和結算。

更為重要的是,移動支付“走出去”需要政策大力支持,監管者應當繼續為移動支付創新提供良好的監管環境。“中國移動支付在國際的領先與我們的政策支持、良好的監管環境密不可分,今後應進一步在政策上給予支持,繼續營造良好的監管環境,以激發行業創新活力,為各國監管機構提供示範效應,共同推進移動支付行業健康發展。”賀強指出。

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富途成功上市 互聯網券商來勢兇猛

3月12日消息,歷經移動互聯網浪潮的洗禮,眾多傳統產業舊貌換新顏,重新煥發出生機與活力,證券行業也不例外,憑藉金融科技的創新,互聯網券商群體正在進一步成長壯大。

據《電商報》了解,本月8日晚間,騰訊系互聯網券商富途證券成功在美股上市,成為中國互聯網券商海外上市第一股。上市首日,富途證券股價大漲27.67%,總市值達到17.09億美元,可謂來勢兇猛。

緊跟富途證券的步伐,小米系互聯網券商老虎證券也在今年2月份向美國證券交易委員會提交了IPO申請書,加快海外上市的步伐,另外,以華盛證券為代表的後起之秀也在積極發力。有觀點認為,不久的將來,將會掀起一股互聯網券商海外上市的小高潮。

應該說,相對於傳統券商,互聯網券商之所以發展得風生水起,關鍵在於後者通過積極推動金融技術革命和產品升級,解決了眾多在傳統券商行業存在已久的痛點難點問題,降低了證券投資的門檻,將業務適用群體從高端人士推廣至普羅大眾。

有業內人士指出,過去這些年,國內有大批互聯網企業選擇在境外上市,而以騰訊、阿里為代表的中概股也是表現突出,股價漲勢喜人,但是,國內眾多的投資者卻往往不知道如何投資港股以及美股,或者對傳統及國外券商產品服務體驗並不滿意。

儘管後來有了深港通、滬港通等渠道,但開戶流程之複雜、投資門檻之高,也讓眾多投資者望而卻步。據《電商報》了解,若開通滬港股通賬戶,用戶需要有50萬的A股持倉,而且只能交易300多隻股票;若找香港傳統券商開戶,則存在開戶流程複雜、交易體驗差、傭金收費高等問題。

而以富途證券、老虎證券、華盛證券為首的新興互聯網券商,有效解決了上述問題。比如,富途、老虎和華盛都推出了自家的APP軟件,包括開戶、股情查詢、交易在內的一系列關鍵環節,投資者均可在線上完成,方便快捷,並且在交易傭金方面,互聯網券商的傭金率目前維持在萬分之三左右,而傳統券商的傭金率和手續費一般都很高。

值得一提的是,在互聯網券商快速崛起的過程中,持續不斷的技術創新是其內在驅動力。據富途證券以及老虎證券披露的招股書显示,富途有66%的員工緻力於技術研發工作;而老虎的技術技術研發人員則有199人,佔比達到44.6%;此外,華盛證券CEO張霆在接受媒體採訪時也透露,華盛研發人數佔比超過80%。

國內持續高漲的投資需求互聯網券商成長的理想沃土,但互聯網券商們要想“植根”於此還需要獲得國內監管機構的認可。有業內人士指出,互聯網券商要想在國內持續展業,要爭取獲得由證監會頒發的牌照。

而據《電商報》了解,目前,國內的互聯網證券公司並不持有任何在中國大陸境內提供證券經紀業務的許可牌照,而證監會也沒有批准任何境內外機構為境內投資者參與境外證券交易提供服務的業務。這可能會使國內的互聯網證券公司面臨進一步查詢或糾正。

毋庸置疑,這些背靠大型互聯網企業,同時在技術上捨得投入的互聯網券商擁有巨大的發展潛力,但監管政策的不確定因素,也是一把懸在互聯網券商頭上的“達摩克利斯之劍”。

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共享的不僅是數據,區塊鏈規則由參與者共同維護

當前,在社交網站上共享文字和照片,並分享彼此的喜怒哀樂,已經成為大眾生活的重要組成部分。隨着時代的進步,共享正逐步走入實體社會,共享單車、共享雨傘、共享充電寶、共享汽車等一系列共享經濟模式橫空出世,給人類的生活帶來了巨大的便利。

作為一種分佈式共享賬本,區塊鏈技術似乎天生就和共享密不可分,業界人士也不斷宣稱這種技術能給共享帶來革命性的進步。

那麼,區塊鏈式共享與互聯網式共享究竟有何不同呢?本文以數據共享為例,對這一問題進行解答。

區塊鏈共享的不僅僅是數據

數據共享是人與生俱來的需求,比如,在咖啡館談人生理想、執筆書寫文字等等,這些都是普通人用來和他人交流信息的重要方式。

互聯網的出現,打破了數據共享在地域和時間方面的限制,它可以讓不同人在地球的不同位置進行即時交流,电子郵件、網上即時通訊等技術的出現大大提高了信息傳輸的效率。此外,互聯網可以彙集海量的數據,提供了比紙質檔案更大的容量,讓用戶在很短的時間內獲取豐富的信息。

那麼,在區塊鏈技術下,這一切有何不同呢?

事實上,區塊鏈技術關心的並非是數據的共享,而是數據控制權限的共享,此處的權限主要是指數據的修改和增加的權力,它主要包含兩個含義:

一是誰可以進行數據的修改;

二是以何種方式進行修改。

在互聯網模式下,數據讀取、寫入、編輯和刪除一般都伴隨着身份認證操作,只有特定的人才能對數據進行修改,而在區塊鏈模式下,尤其是公有鏈體系下,任何人都可以參與對數據的讀寫,並且以分佈式賬本的方式構建了一個去信任的系統,參與讀寫的各個組織或個體可以互不信任,但能對系統存儲數據的最終狀態達成共識。

簡單地說,區塊鏈式共享和互聯網式共享的本質區別在於區塊鏈共享的不僅僅是數據,而是數據的控制權。那麼,區塊鏈究竟怎樣處理數據控制權呢?

區塊鏈通過規則來控制數據

在區塊鏈技術出現之前,互聯網數據通常是被單一實體控制的。由於網站運營方完全控制了中央服務器,這些組織可以隨意地編輯和處理數據。雖然組織也需要在一定的法律和協議下完成數據修改等行為,但由於其是掌握資源的一方,個人用戶很難享有完全的控制權。

舉一個簡單的例子,某一用戶上傳了一張照片到網站平台上,並且希望朋友們能看到這張照片。排除掉一些非法要素,這張照片最後的控制權是歸誰呢?

顯然,從用戶的角度來看,這張照片是歸自己所有的,但事實上,這些社交網站才是真正的控制方,他們可以隨意的進行修改,用戶卻毫無辦法。

也就是說,在現有互聯網體系下,只要掌握了網站平台的運營權,就能完全地控制平台上的數據。

而在區塊鏈體系下,數據不被任何權威方掌握,其權限是由規則來進行控制的,這些規則的主要目標是來規定什麼樣的信息是有效的,同時還規定了參與者應當如何對其進行反饋。

這些規則通常是預先定義的,加入區塊鏈網絡的參與者必須遵守規則。當然,從技術上來說,參與者可以自行忽略某些規則,並根據自身利益來構建一些無效的數據。但是,由於區塊鏈共識機制的存在,其他參與者可以根據預定義的規則將這些無效數據排除在網絡之外。

比如,在蘇寧金融上線的區塊鏈黑名單共享平台系統中,就有很多這樣的規則——沒有積分不得查詢數據,本機構數據只有本機構有權限修改,等等。一旦有機構做了一次規則外的操作,這些操作會作為無效交易,禁止其發生。

總的來說,區塊鏈根據技術層面的規則體系來規範數據的寫入行為,而互聯網是通過權力和資源來控制數據,這是區塊鏈式共享和互聯網式共享的根本性區別。

區塊鏈規則由參與者共同維護

雖然在互聯網環境內,也存在着一些規則,但是由於規則完全是由權力方來維護的,難以避免會出現暗箱操作等行為。而在區塊鏈體系內,規則是由所有參與者共同維護的,各參與方都會根據規則來獨立的驗證數據。

在這一過程中,我們並不能假設所有參與者都能完全依照規則,因此,每一位參與者都會獨立的驗證其接收到的數據,並判斷其是否違反規則。如果核實數據是有效的,那麼參與者就會接受這份數據,並將其轉發給其他人,否則,就會直接拒絕。

在區塊鏈網絡內,只有當相關參與者同意后,新數據才能被視為有效數據,並將其加入到最終的區塊鏈共享賬本中。根據區塊鏈的構造方式,數據的確認方式有較大的區別,比如,在公有鏈中,需要大部分參與者都同意數據的有效性,而在聯盟鏈或私有鏈中,只需要少數參與者同意即可。

在這種方式下,參與者自身就是管理者,這就是區塊鏈去中心化最為核心的表現形式:沒有機構高人一等,具有完全的數據的控制權限。區塊鏈是以權限分享的形式,讓每個參與者同時作為數據提供方、驗證方和使用方,共同維護區塊鏈數據的安全和有效性。

自從區塊鏈火熱之後,萬物皆可區塊鏈似乎成為行業的廣告詞,尤其是一些數據共享型應用會被認為是區塊鏈的極好案例。事實上,互聯網的出現已經在一定程度上解決了數據共享的問題,區塊鏈實現的是權限的共享,這才是區塊鏈給業界帶來的最革命性的變化。

網站內容來源http://www.dsb.cn/

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年交易規模創新高,場景支付將迎來新的盈利爆發期

近年來,全球移動支付一直處於高速增長中。雖然國內用戶規模增長逐漸放緩,但以騰訊、阿里為領頭的移動支付市場開始發力海外,以求新的增長動力點。

近日,具有四十餘年歷史的研究機構益普索旗下北京益普索市場諮詢有限公司(以下簡稱益普索)發布一項《2018上半年第三方移動支付用戶研究報告》(以下簡稱《報告》)。

《報告》指出,經調查推算,移動支付用戶規模約為8.9億。其中,財付通用戶8.2億,支付寶用戶6.5億,財付通和支付寶的用戶滲透率分別為85.4%和68.7%。

“三足鼎立”格局漸成

隨着如今第三方支付迎來“斷直連”,國內整體支付格局正在發生裂變。此前,由支付寶、財付通主宰的第三方支付市場,開始迎來“國家隊”銀聯的衝擊。

這一衝擊最先從公共交通出行發酵。一項數據显示,過去時間里,支付寶电子公交卡已在70多個城市開通,主要分佈於華東(山東、浙江)、華北等地。騰訊乘車碼也已斬獲70多個城市,主要布局在華南、西南和東北地區。

銀聯攜閃付NFC和二維碼雙管齊下,依託政府和傳統商業銀行的力量,已拿下13個城市的地鐵線網和370多個市縣的公交系統,在區域覆蓋上暫具優勢。

此外,幾大巨頭也開始施行移動支付出海戰略。據悉,目前支付寶已在東南亞、歐美等30多個國家和地區接入20多萬家線下商戶,並在其中9個國家和地區與本土品牌合作完成了本地錢包的布局。

財付通的微信支付接入的國家和地區已增至40個、支持13種外幣直接結算,並已取得了馬來西亞的支付牌照。

而銀聯在境外的合作網絡更加廣泛,銀聯卡受理網絡已延伸到168個國家和地區,手機閃付、二維碼支付的布局也在加快推廣中,目前已得到10多個國家和地區商戶的支持。

年交易規模創新高,移動支付是常態

經益普索調查显示,最近三個月里,四大類支付場景的使用率分別為:個人類95%、線下消費類86%、線上消費類82%、金融類20%。

前三類場景的使用率維持在高位。從城市級別來看,一線、二線、三線城市的用戶滲透率分別為90.4%、93.5%和92.4%。基於調查數據推算,第三方移動支付的年交易規模達到106.78萬億元。

以人均計,用戶每人每年手機支付約14.83萬元,再次驗證了移動支付不斷融入居民生活、成為最受歡迎的支付方式的事實。同時,人均每天支付約3筆,對大部分居民來說,移動支付已是習以為常。

場景支付發展現狀和期待

另一方面,雖然移動支付已經全方位滲透到人們生活的各個場景,但經本次調查發現,個人類、線下消費類、線上消費類的使用率均維持在高位。

而金融類交易的使用率仍然較低,且沒有取得增長,仍然只是小部分人的需求,同時也是強監管領域,在一定程度上會影響到使用積極性。

在此其中,個人類交易涉及多個高頻支付場景,如話費充值、轉賬和發紅包是移動支付使用率最高的三個具體場景,分別達到69%、63%和60%。

與2017年11月的調查相比,金融支付的用戶使用率、交易金額佔比等均未有明顯提升。然而,金融支付領域對移動支付行業發展的重要性從未被場內玩家們所忽視,始終被視為是移動支付的未來贏利所在。

未來,隨着新零售以及移動支付的底層技術,如生物識別、區塊鏈和大數據技術等的發展,線下場景將迎來新一輪重構,支付入口日趨規模化,移動支付還將迎來新的盈利爆發期。

網站內容來源http://www.dsb.cn/

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