郭廣昌斥資66億港元買買買 復星成青島啤酒第二大股東

  ■本報記者 王麗新

  昨日,復星國際有限公司(簡稱“復星國際”)及其子公司(簡稱“復星”)今天宣布與朝日集團控股株式會社(簡稱“朝日集團”)簽署協議,以每股27.22港元的價格收購其持有的青島啤酒股份有限公司(簡稱“青島啤酒”)合計243108236股H股,交易總規模約66億港元,交易之後,復星持有青島啤酒總發行股份數約17.99%。

  10月12日,青島啤酒發布公告,“出於商業考慮”,日本朝日啤酒株式會社擬清倉轉讓其所持19.99%的青島啤酒股份,這意味着雙方長達7年的合作即將終止。

  據《證券日報》記者了解, 青島啤酒是中國最早的啤酒生產企業之一,其歷史可追溯至1903年,是由德、英兩國商人投資設立的日耳曼啤酒公司青島股份有限公司。如今,青島啤酒已經在世界最大的啤酒消費市場——中國市場中,成為持續領先的啤酒企業之一,行銷至全球100多個國家和地區。青島啤酒在全國20個省、直轄市和自治區擁有60餘家啤酒廠,年產量達80億升。

  2009年8月份,朝日集團以大約6.665億美元購入了青島啤酒19.99%的股權。據了解,當年朝日集團入股時曾表示,希望借力青島啤酒發達的銷售渠道,帶動朝日集團啤酒產品的銷售,而朝日集團也能在東南亞市場上拉青島啤酒一把。

  7年之後,今年1月份,有媒體率先披露朝日集團擬清倉所持青島啤酒股份。如今看來,復星成為了接盤者。

  據業績報告显示,2017年前三季度,青島啤酒實現營業收入233.8億元人民幣(約合35億美元),實現凈利潤18.7億元人民幣(約合2.76億美元)。

  有業內分析人士指出,青島啤酒不斷開發中高端產品,在中高端市場佔有率提升。據悉,青島啤酒主要品牌包括青島啤酒、嶗山啤酒、漢斯啤酒等。

  “青島啤酒是中國領先的啤酒企業,也是成功打入國際市場的中國馳名品牌,復星非常榮幸成為青島啤酒的股東並願意成為戰略合作夥伴”,復星國際董事長郭廣昌表示,“通過將青島啤酒的品牌、產品與復星高效的運營模式及全球快樂生態系統嫁接,我們對青島啤酒的未來前景有信心,相信青島啤酒將引領啤酒消費升級趨勢,從而實現品牌價值和市場份額的持續增長。”

  對此,青島啤酒總裁黃克興也表示:“我們非常歡迎復星成為青島啤酒的股東,希望通過雙方資源的優勢互補,為青島啤酒創造新的機遇、帶來新的發展。”

  《證券日報》記者注意到,根據公告,此次交易預計將於2018年第一季度完成。

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人民幣兌美元中間價大幅調升271基點

 中證網訊 (記者 王姣)12月21日,人民幣兌美元中間價調升271個基點,報6.5795,為9月20日以來新高,升幅創10月11日以來最大,在岸人民幣兌美元隨之開盤上漲近200點,報6.5620。市場分析認為,人民幣匯率大幅反彈是對近幾日美元指數調整的市場化反應,在無新增明顯利好的情況下,美元指數缺乏持續上行的動力,不過人民幣匯率也難持續反彈,預計短期內仍將延續橫盤震蕩的走勢。 

  周三美元指數跌0.1%,報93.3607。有分析稱,儘管美國眾議院再度投票通過了最終版的稅改法案,但鑒於市場已經提前消化了該利好消息,美元因此回落。另一方面,市場也預計美國稅改立法對經濟影響有限。 

  據外媒報道,道明證券在研究公告中稱,美元和外匯市場整體上受到稅改計劃的影響較小,儘管這將是1986年以來的最大規模稅改。ACLS全球首席策略分析師Marshall Gittler在一份報告中寫道,市場可能正認識到,稅改法案未必能夠提振美國經濟,但卻一定會使得美國財政赤字進一步擴大。 

  此外,隔夜歐元兌美元漲0.27%,報1.1871,連續三天上漲,升至三周以來新高。美元兌日元漲0.44%,報113.3850。因市場靜待日本央行周四公布為期兩日的政策會議結果,以尋找日本央行會否加入美聯儲和歐洲央行收緊刺激政策的行列。 

  國內方面,中央經濟工作會議指出,2018年中國將維持穩健中性的貨幣政策,繼續實施积極的財政政策;進一步推進供給側改革,加大力度提高經濟質量;今後3年,打好防範化解重大風險攻堅戰,重點是防控金融風險。

  社科院研究指出,2017年中國經濟有望增長6.8%,2018年有望增長6.7%;2018年CPI增速可能在2%,PPI可能增長3.6%,固定資產投資增速可能降至6.3%,社會消費品零售增速可能為10.1%。明年中國需要一定程度擴張性的財政政策來穩定經濟增長,明年房地產開發投資將受遏制,因可用資金增速放緩;管控地方債務風險可能影響基建投資。 

  分析人士認為,儘管人民幣匯率出現大幅反彈,但綜合國內外形勢來看,一方面,美國經濟持續復蘇、貨幣政策整體趨緊態勢未變,只是短期內美元指數缺乏持續上行的動力;另一方面,國內經濟運行平穩、貨幣政策實質上中性偏緊,市場對人民幣匯率預期平穩。總的來看,人民幣匯率不大可能走出單邊升值或單邊貶值的行情,市場仍普遍預計人民幣短期內不會擺脫區間橫盤走勢。 

  中國人民銀行授權中國外匯交易中心公布,2017年12月21日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為:1美元兌人民幣6.5795元,1歐元兌人民幣7.8149元,100日元兌人民幣5.8056元,1港元兌人民幣0.84116元,1英鎊兌人民幣8.7971元,1澳大利亞元兌人民幣5.0449元,1新西蘭元兌人民幣4.6105元,1新加坡元兌人民幣4.8960元,1瑞士法郎兌人民幣6.6697元,1加拿大元兌人民幣5.1283元,人民幣1元兌0.61873馬來西亞林吉特,人民幣1元兌8.9276俄羅斯盧布,人民幣1元兌1.9358南非蘭特,人民幣1元兌164.30韓元,人民幣1元兌0.55816阿聯酋迪拉姆,人民幣1元兌0.56994沙特里亞爾,人民幣1元兌40.0456匈牙利福林,人民幣1元兌0.53821波蘭茲羅提,人民幣1元兌0.9528丹麥克朗,人民幣1元兌1.2762瑞典克朗,人民幣1元兌1.2779挪威克朗,人民幣1元兌0.58070土耳其里拉,人民幣1元兌2.9235墨西哥比索。

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杭州首家24小時無人便利店正式營業

 

 

  12月22日,消費者在杭州首家24小時無人便利店體驗購買商品。當日,杭州首家24小時無人便利店正式對外營業。據介紹,這是由一個ATM取款區改造而成的無人便利店。據介紹,無人便利店運用了电子標籤、重力感應校驗等技術,並同時啟用了螞蟻金服支付寶的支付、實名認證、芝麻信用等功能,由於無人值守,商品價格為市麵價格的8折左右。新華社記者黃宗治攝

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北京公交地鐵票價暫不調整 其調價幅度納入下周期

 北京晨報記者從北京市發改委獲悉,北京實行的公交地鐵價格動態調整機制今年不啟動;地面公交和軌道交通的調整幅度整體納入下一調價周期累計。這意味着,在下一調價周期到來前,北京的地面公交和軌道交通價格將不變。至於2018年是否啟動,需在相關統計數據對外公布后,根據具體測算情況和明年公共交通運營實際,多方聽取意見、綜合平衡后再行確定。

  北京市發改委有關負責人介紹,按2014年出台的《北京市城市公共電汽車和軌道交通價格動態調整辦法》,本市實行政府定價管理的城市公共電汽車和軌道交通價格以年度為周期,根據價格調整公式,定期進行測算調整。當平均票價調整幅度大於等於0.1元時,啟動年度調價。未達到上述啟動條件時,當年不作調整,納入下一周期累計。年度調整主要考慮公共交通企業人工成本、動力成本和其他可變成本的變動情況及其權重(人工成本佔50%,動力成本佔20%,其他成本佔30%)。

 

  按照票價動態調整辦法測算,2017年,北京市的公交地鐵票價都達到了漲價的啟動點。但在多方聽取意見后決定,今年暫緩啟動公交和軌道交通票價動態調整,地面公交和軌道交通的票價調整幅度整體納入下一調價周期累計。

  算賬

  地面公交

  2017年地面公交平均調價幅度應為0.1元(其中,2017年當年平均票價調整幅度為0.07元,2015年和2016年應累加合計0.03元),達到動態調整的啟動點(0.1元)。但考慮到近年來本市地面公交客運量呈逐年下降態勢,為保持地面公交票價對短途出行客流的吸引力,在多方聽取意見后決定,今年暫緩啟動地面公交票價動態調整,地面公交的票價調整幅度整體納入下一調價周期累計。

  軌道交通

  2017年軌道交通平均調價幅度應為0.67元(其中,2017年當年平均票價調整幅度為0.28元,2015年和2016年應累加合計0.39元),達到動態調整的啟動點(0.1元)。

  但考慮本市軌道交通仍在大規模建設,新線仍在陸續開通,客流尚不穩定,在多方聽取意見后研究決定,今年暫緩啟動軌道交通票價動態調整,軌道交通的票價調整幅度整體納入下一調價周期累計。

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中國股市現20年罕見怪象:散戶虧慘 機構卻賺翻

  中國股市,20年罕見“怪象”:散戶虧慘了,機構卻賺翻了!背後原因讓人一身冷汗…

  今年的A股市場,兩極分化,機構狂歡,散戶大幅虧損。由於全年近七成的個股下跌,很多中小投資者不是被套牢,就是被割肉出局,A股市場的去散戶化愈演愈烈。

  

  臨近年底,大盤藍籌大漲,小市值股票大跌,很多機構賺得盆滿缽滿,多數小投資者虧得一塌糊塗,應該說,這種結構性行情導致的投資收益兩極分化,在A股的二十多年歷史上,應該還是首次。

  散戶虧錢的原因找到了:都是炒小盤、炒績差股惹的禍

  上周五的A股交易數據显示:12月22日,這兩市去除這個月上市的16隻新股和停牌的213家公司,總計有3230家公司,日成交額低於1000萬元的公司,有420家,其中有63家公司的成交額,甚至低於了500萬元,成交非常低迷,可以說已經被市場邊緣化。

  再來統計這420家公司,市值低於50億元的公司有347家,佔比達到82.6%,低於30億元的公司有183家,佔比43.6%,其中有24家公司市值低於20億元。

  從動態市盈率來看,虧損的公司總計65家,佔比15%,市盈率高於40倍的公司有216家,佔比51.4%。

  如果從今年的漲跌幅來看,420家公司中,除了去年12月以來上市的46家公司,只有4家公司上漲,幾乎全部下跌, 其中下跌超過50%的有47家,佔比11.2%,下跌超過30%的有253家,佔比高達60.2%。

  從這些數據來看,公司市值越小,成交額越低,業績越差,市場表現就越差,上周五這一天的成交數據,其實就是今年整個A股市場的體現,目前來看,小市值公司、績差股被邊緣化的趨勢不僅沒有趨緩,甚至還在加劇。

  而這些邊緣化個股的持有者,基本都是中小投資者,因為他們的選股思路,基本都是炒小盤,炒績差、炒重組。於是很多人今年大幅虧損,套太多隻能就低趴下,導致成交低迷。從海外成熟市場來看,七成以上的成交量是由機構投資者完成。

  而在A股,卻有八九成的成交量是由散戶來完成,從這個對比來看,A股市場要走向成熟,去散戶化必不可少,香港市場上,很多公司的股價跌得只剩下幾分錢,甚至一分錢,多少年之後,A股也極有可能會是這樣,投資者要事先做好準備。

  

  A股可能會出現機構主導、散戶退出的局面?

  整個2017年,以上證50為代表的藍籌白馬股領漲市場,小盤股則紛紛下跌。

  這也讓不少人認為,機構逐漸主導了市場的話語權,散戶將逐漸退出市場。那麼投資者是否認同這種觀點?

  上海投資者 認為,散戶一直都很多,所以中國股市一直就這樣,要做好肯定要向好的學習。股票還是歐美那邊做得更成熟,所以該學的經驗我們還是要學。

  另一些上海投資者 表示,從投資者受教育程度來說, 越來越會認同專業的機構來代理去幫自己進行投資。 因為現在大家對市場風險的認識,比股市剛剛興起的時期更加清晰。

  還有的投資者 認為,相比個人投資者,機構顯然更專業,去散戶化也是市場發展的必經之路。

  

  其餘一些投資者 認為,機構主導市場對於散戶來說不是好事。如果相關法規制度不完善,一旦出現內幕交易的情況,對於投資者來說損失更大。

  今年以來大市值公司備受機構青睞,出現了大盤牛、小盤熊的局面。

  對於高估值小票今年以來的表現,農銀匯理基金公司的劉沛霖 向央視財經記者表示:

  截至上周,A股共有股票3458隻。其中市值小於50億的有1310隻。在這1310隻股票中,171隻市盈率為負,市盈率超過50倍的高估值股票有571隻。這571隻高估值股票中,今年以來上漲的有110隻,佔比不到20%。但在上漲的股票中,漲幅超過100%的有68隻。

  在571隻當中,今年以來超過80%為下跌,跌幅超過5%的有449隻。其中,61隻跌幅在5%到20%之間。105隻股票今年以來跌幅在20%到30%之間。跌幅在30%到40%之間的有122隻,澳柯瑪為此區間市盈率最高的股票,市盈率達到5818倍。跌幅在40%到50%之間的有103隻,此區間內市盈率最高的是蓮花健康,市盈率達到3424倍。跌幅在50%到60%之間的有45隻,此區間內仰帆控股的市盈率最高,為1244倍。跌幅超過60%的公司有9家,其中開爾新材跌幅最高,近70%,目前市盈率近518倍。

  從市盈率來看,在571隻市值不足50億、市盈率超過50倍的股票中,市盈率在50到100倍的有350家,市盈率超過100倍的公司有221家,8家市盈率在1200倍到1900倍之間,有5家市盈率超過2800倍。

  從發達市場的趨勢看,A股可能會出現機構主導、散戶退出的局面,這實際上也是一種健康良性的發展路徑。

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428家IPO企業完成上市 今年已募資逾2200億元

  ■本報記者 朱寶琛

  上交所12月25日發布最新一期的發審信息。統計显示,截至12月22日,今年以來,已有428家IPO公司完成上市,募資2255.72億元。

  具體看,上交所主板211家IPO公司完成上市,募資1368.61億元,9家公司發行中,12家公司過會待發行。深交所中小板78家IPO公司完成上市,募資375.86億元,4家公司發行中,3家公司過會待發行。深交所創業板139家IPO公司完成上市,募資511.25億元,6家公司發行中,12家公司過會待發行。

  統計數據同時显示,12月18日—12月22日,新增11家報會企業,其中上交所4家,深交所7家(其中中小板2家、創業板5家)。

  此外,截至12月22日,今年新增374家報會企業,其中上交所155家,深交所219家(中小板52家、創業板167家);證監會按周公布主板、中小板、創業板首發申報企業共508家,其中上交所229家,深交所279家(中小板79家、創業板200家);證監會按周公布首發申報企業中,2017年終止審查企業共116家,其中上交所38家,深交所78家(中小板18家、創業板60家)。

  值得關注的是,證監會日前在談及2018年要重點做好的工作時,提出“加大對符合國家發展戰略、具有核心競爭力的高新技術企業和新經濟新產業的支持力度”。

  “即將到來的2018年,資本市場將加大力度支持符合國家戰略、具有核心競爭力的高新技術企業和新經濟新產業,符合大眾創業、萬眾創新的政策導向。從另一個角度看,這也是對今年年初國務院印發《關於縣域創新驅動發展的若干意見》的具體落實。”聯儲證券首席投資顧問胡曉輝昨日在接受《證券日報》記者採訪時表示,由於眾多擬上市公司需要補短板,未來兩年資本市場融資壓力不大,為大力支持高科技企業上市迎來難得的時間和空間。

  事實上,近年來,一批龍頭企業通過IPO或併購重組方式登陸A股市場,在滬市形成了“新藍籌”板塊,在深市形成了“創藍籌”板塊。證監會副主席姜洋日前在出席一論壇時介紹,全國戰略性新興產業上市公司超過1100家,佔全部A股公司的三分之一。姜洋說,戰略性新興產業上市公司數量大幅攀升,形成了較為顯著的聚集效應,為資本市場更好服務供給側結構性改革注入強大正能量。

  另外,有統計數據显示,2016年以來滬市新增上市公司277家,其中高新技術企業223家,佔比為81%;戰略性新興產業公司157家,佔比57%。存量上市公司中,屬於戰略性新興產業的上市公司家數佔比達到29%,比2013年提高8個百分點。

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央行連續四個工作日在公開市場“按兵不動”

  新華社北京12月27日電(記者劉錚、劉玉龍)根據中國人民銀行27日發布的公開市場業務交易公告,當日央行不開展公開市場操作。這是央行連續四個工作日不開展公開市場操作。

  央行公開市場業務操作室解釋說,目前銀行體系流動性總量處於較高水平。臨近年末財政支出力度加大,對沖央行逆回購到期等因素后仍將繼續推高銀行體系流動性總量。

  在反映銀行間市場利率水平的上海銀行間同業拆放利率(Shibor)方面,隔夜利率總體平穩。經過連續三個工作日下行、一個工作日幅度微小的上行后,隔夜利率27日出現了幅度較為明顯的上行。27日的隔夜利率為2.6660%,但依然低於20日的2.7300%。

  為應對歲末年初較強的流動性需求,央行此前已通過多種形式連續向公開市場提供了大量跨年資金。央行公開市場業務操作室負責人12月中旬明確表示,預計當月財政因素將凈供給流動性超過1萬億元,明年初普惠金融降准措施落地將釋放長期流動性3000億元左右。總的來看,銀行體系跨年流動性供應是有保障的。

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順豐控股:擬境外公開發行不超過5億美元債券

 順豐控股27日晚間公告,公司通過境外全資子公司SFHoldingLimited擬在英屬維爾京群島註冊成立的境外全資子公司SFHoldingInvestmentLimited,在境外公開發行不超過5億美元的債券,並由公司為本次發行提供擔保。公司同時公告,全資子公司順豐投資將參投蘇州鐘鼎五號股權投資基金合夥企業,基金規模不超過50億元,順豐投資擬5000萬元認繳2.45%的基金份額。

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吉利擬32.5億歐元入股沃爾沃集團 或成其第一大股東

 

新聞配圖

鳳凰國際iMarkets訊,英國金融時報的最新報道稱,浙江吉利(Zhejiang Geely)將向歐洲最大的維權投資者Cevian Capital支付約32.5億歐元,以獲得上述卡車製造商8.2%的股份,這些股份帶有15.6%的投票權。

若該交易能順利完成,沃爾沃汽車(Volvo Cars)的中國東家將成為卡車製造商沃爾沃集團(Volvo Group)的最大股東,此舉可能使兩家瑞典汽車企業之間發生歷史性洗牌。

據接近交易的人士介紹,有關兩個品牌重新合併的傳言“不成熟”。這兩個品牌是在沃爾沃集團1999年將沃爾沃汽車出售給福特汽車(Ford)時分拆的。

但上述人士補充稱,吉利認為兩家沃爾沃存在顯著的合作潛力,包括聯合營銷、在自動駕駛和電動汽車等項目上共享技術,以及幫助該卡車製造商提升其在中國市場的表現(目前它在中國陷入掙扎)。

吉利在2010年收購沃爾沃汽車之後重振了這家瑞典汽車製造商,令全球汽車界感到意外。

沃爾沃集團本身在Cevian成為股東的11年來基本上扭轉了局面。出售上述股份使這家瑞典維權投資者斬獲約20億歐元利潤。野村證券(Nomura)表示,這筆32.5億歐元的股份出售將成為任何一家維權投資者史上最大的退出交易,超過2016年Icahn Enterprises出售美國鐵路車輛租賃公司(American Railcar Leasing)所得到的27億歐元。

吉利控股(Geely Holding)董事長李書福表示,他很高興達成這筆交易。“鑒於我們同沃爾沃汽車集團的合作經驗,我們認可並重視沃爾沃集團驕傲的斯堪的納維亞歷史和文化、領先的市場地位、突破性的技術和環保能力。”

他表示,吉利將支持沃爾沃管理層和董事會實施其戰略。這家中國公司將成為沃爾沃集團最大的單一股東,但投票權小於瑞典投資公司Industrivarden,排在第二位。

沃爾沃集團的股價自2016年6月以來翻了一番,此前新的首席執行官、之前是卡車製造商斯堪尼亞(Scania)掌門人的馬丁•倫德斯泰特(Martin Lundstedt)實現了扭虧為盈。

沃爾沃汽車首席執行官霍坎•薩穆埃爾松(Håkan Samuelsson)是沃爾沃集團董事會成員。他在幫助李書福落實對這個高端汽車品牌的收購之前,曾在斯堪尼亞和曼集團(MAN)擔任卡車製造業務高管。

野村證券(Cevian的金融顧問)以及巴克萊資本(Barclays Capital)將正式從Cevian買下沃爾沃集團的股票,並在獲得必要的監管批准后將其出售給吉利。

Cevian聯合創始人克里斯特•加德爾(Christer Gardell)表示,這家維權投資者很高興能夠幫助沃爾沃集團成為一家更具競爭力、估值更高的公司。

“這項協議將給沃爾沃集團帶來的新股東不僅規模大、忠誠,而且在對未來價值創造具有戰略重要性的領域,如電動化、自動駕駛、連通性和中國市場,都具有大量專長。”

沃爾沃集團在1927年建造第一輛汽車,並在不久之後開始生產卡車。但是在1999年,它追隨了分拆汽車和卡車業務的潮流,將前者賣給福特汽車,且隨後收購雷諾(Renault)和日產(Nissan)的重型車輛業務。至今仍混合卡車和汽車業務的企業,如戴姆勒(Daimler)和大眾汽車(Volkswagen),近期受到投資者和分析師的壓力,要求它們考慮分拆。

沃爾沃集團股價走勢圖

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五糧液集團牽手IBM 推動数字化升級和產業轉型

  12月27日,五糧液集團公司與IBM(國際商業機器公司)戰略合作簽約儀式在成都舉行。雙方將秉承“價值、創新、共贏”的原則,藉助IBM領先的雲計算大數據區塊鏈人工智能等技術,在酒類及大机械、大包裝、大物流、大健康、大金融、人工智能等領域開展深入合作,助推五糧液公司管理體系的数字化升級和產業轉型發展、商業模式創新。

簽約儀式現場

  五糧液集團公司黨委書記、董事長李曙光表示,五糧液集團加快與IBM等全球大企業的戰略合作,促進企業数字化轉型,並將在大健康領域引進包括Watson在內的人工智能技術,推動五糧液儘快成長為具有國際競爭力的企業。

 

  IBM大中華區董事長陳黎明表示,IBM擁有多年積累的IT軟硬件技術和服務經驗,在雲計算、大數據、物聯網、人工智能、企業諮詢等方面具有強大的優勢,希望能通過IBM的技術優勢,助力五糧液“二次創業”,在“互聯網+人工智能”時代繼續成為行業引領者。

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