東方財經網（www.dfcj.net）12月12日訊
周二（12月12日），商品期貨市場午盤漲跌互現，有色金屬整體偏強，滬鉛漲近3%，滬鎳漲超1%，滬鋁翻綠；黑色系、化工品多數小幅飄紅，焦煤、甲醇漲超1%；鐵合金略顯分化，錳硅漲超1%，硅鐵跌超1%；農產品中兩粕、軟商品飄綠，油脂類齊升，豆油漲近1%。
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12月12日，華誼兄弟發布公告稱：因個人原因，李志陽先生近日向華誼兄弟創星娛樂科技股份有限公司董事會提交了書面辭職報告，申請辭去其擔任的董事、總經理等職務。董事會肯定了李志陽在任職期間所發揮的积極作用，並感謝其做出了一定的貢獻。另外，華誼兄弟創星的獨立董事馮鑫(上市公司暴風集團董事長)也遞交了辭職報告。在公司聘任新的總經理之前，暫由公司的法定代表人王中磊代行管理公司的職責。
辭職后，李志陽仍持有華誼兄弟創星超過5%的股份。根據工商局網站查詢，截止到目前，李志陽仍是華誼兄弟創星直接持股比例最高的個人股東。華誼兄弟創星是由華誼兄弟新媒體公司更名而來，李志陽此前是華誼兄弟新媒體公司的總經理。根據公開資料显示，華誼兄弟創星娛樂科技股份有限公司是華誼兄弟傳媒集團控股子公司，也是目前為止華誼兄弟集團旗下唯一一家分拆在新三板掛牌的子公司。
2011年由李志陽成立了華誼兄弟傳媒集團新媒體事業部，負責華誼兄弟傳媒集團旗下各條業務線在新媒體領域的業務運營及業務合作。2012年華誼兄弟新媒體公司創建，成為國內第一家從娛樂集團體系中成立的新媒體子公司，負責華誼兄弟傳媒集團各條業務線的新媒體領域的IP管理及精細化運營、粉絲經濟生態搭建、新媒體營銷矩陣經營、網生內容原創與整合及泛娛樂人才庫儲備等工作。這些都是華誼兄弟戰略布局中的重要部分。2015年9月14日華誼兄弟創星在新三板掛牌，曾經創造了“股改百日即掛牌”的記錄，並憑藉亮眼的業績次年首批入圍新三板創新層。
根據該公司年報披露的數據，華誼兄弟創星運營了上億的粉絲,是新三板“粉絲經濟第一股”。該公司曾連續兩年獲得“騰訊全球合作夥伴大會”評選出的優秀合作夥伴獎，並先後獲得阿里巴巴、中國移動咪咕、華為，東方明珠等眾多渠道合作夥伴的嘉獎。華誼兄弟創星出品和發行的大量優質網生內容獲得過金雞百花獎、金馬獎，併入圍過奧斯卡。華誼兄弟創星與超過130位國內外明星和行業大部分主流娛樂機構開展了深度合作，策劃組織過上百次線上線下的熱門活動。華誼兄弟創星擁有業內領先的ip孵化、ip整合和ip精細化運營的能力，並且與諸多合作夥伴共同生產了五百多套IP衍生品。華誼兄弟創星先後獲得權威機構頒發的“新三板最具成長潛力企業”、“年度最具成長性公司”、“最具投資價值企業”等榮譽。可謂新三板市場的明星企業。
根據華誼兄弟創星披露的歷年財報，該公司多年保持持續盈利，持續增長，2016年的稅後凈利潤高達6590萬。可以說，無論在新三板市場還是其他資本市場，華誼兄弟創星都是一個優質標的。
在沒有聘任新的總經理之前，由華誼兄弟集團CEO王中磊先生接管，可以預見華誼兄弟集團未來會更加強化集團對子公司的支持與聯動，有可能展開一系列的運作。
據華誼兄弟內部人士透露，李志陽離開或許是為了再創業，實際上他已經休假較長時間。據說他的朋友圈显示，前不久其剛剛參加了一場VC內部組織的閉門交流活動，這也從側面印證了其離職后將再創業的傳言。筆者給李志陽的微博發了私信，很快得到回復：“還在休息，謝謝關心。”李志陽是一位同時具備互聯網基因和娛樂基因的管理人才，有運營過億粉絲用戶的寶貴經驗，對娛樂行業各方面的用戶數據非常了解。他與上百位明星和眾多娛樂機構有過合作，業內資源非常豐富。他還是一個善於創新並擅長資源整合的經營人才，擁有大量的跨界融合和創意營銷的成功案例。
據業內人士分析，最近一年來新三板掛牌公司的管理層離職非常頻繁，一定程度上也是因為新三板的現狀與大部分掛牌公司對之的期待差距較大。不過值得一提的是，不久前，新三板市場傳出了即將推出集合競價的消息。
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央視財經通過獨家內部渠道求證得知，吉利近日開始了收購奔馳股份的相關事宜，但具體數額還無法確定！
近日，傳聞吉利向奔馳的母公司戴姆勒表示欲收購其3%到5%的股份，需要支付近40億歐元，也就是接近400億人民幣，倘若此次收購成功，吉利或將成為戴姆勒公司的第三大股東！
此前，18億收沃爾沃只是李書福的一次練手 ，收購美國最大飛行汽車公司太力公司也只是毛毛雨，現在吉利要再次豪擲400億做奔馳股東！
雖然具體数字目前沒有定論。但進軍奔馳，已經擺在了李書福的計劃書中。
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當地時間12月8日，作為中俄兩國最大的經濟合作項目，亞馬爾項目第一批LNG(液化天然氣)裝船慶典在亞馬爾-涅涅茨自治區舉行。隨着俄羅斯總統普京按動裝船鍵，該項目第一條生產線生產的LNG開始源源不斷注入停靠在薩別塔港的“克里斯托夫·德·馬哲睿號”LNG運輸船，這標志著亞馬爾項目第一條LNG生產線正式投產。
據了解，該項目目前是北極地區最大的液化天然氣項目，全部建成后可年產1650萬噸LNG、100萬噸凝析油。亞馬爾項目是我國提出“一帶一路”倡議后實施的首個海外特大型項目，也是中俄兩國目前最大的經濟合作項目。 “亞馬爾項目不僅將對世界油氣市場帶來积極影響，同時還帶動了地區經濟的發展。”中石油俄羅斯公司總經理蔣奇顯然極為看好該項目，他表示，亞馬爾項目是中國與俄羅斯雙方戰略對接的必然選擇，合作也進一步實現了資源整合、優勢互補。 “不僅如此，對我國最大的益處是能解決天然氣‘氣荒’問題。”在中國石油大學中國油氣產業發展研究中心主任董秀成看來，投產後銷往中國市場的LNG至少為400萬噸，這增強了中國液化氣供應的穩定性，同時增加了中國進口資源的多樣化。 亞馬爾的氣與中國的需求 據了解，中國石油俄羅斯公司亞馬爾項目位於北緯71度北極圈以內、瀕臨北冰洋的極寒地帶，是集天然氣和凝析油勘探開發、天然氣處理、天然氣液化、海上運輸和銷售為一體的大型上游投資開發項目。“亞馬爾第一船LNG裝船是合作各方共同的勝利，北極LNG是俄羅斯能源發展的一個重要方向，我們將深入推進該產業發展，讓北極天然氣造福更多人。”當地媒體熱切報道了普京對於該項目的积極評價。 作為超級工程，亞馬爾項目的資金需求量十分巨大，而中石油為了推動此項目的順利投產，幫助合資公司成功進行了巨額國際化融資。據了解，亞馬爾項目共獲得等值190億美元國際融資，其中中方融資120億美元，佔比達到63%。而在整個項目具體運營中，中石油參股20%，絲路基金參股9.9%，法國道達爾參股20%，俄羅斯諾瓦泰克公司控股50.1%。 據悉，亞馬爾項目建造的巨型液化天然氣廠位於鄂畢河的入海口。鄂畢河位於西伯利亞西部，其上游為中國境內的額爾齊斯河，屬北冰洋水系。鄂畢河流域是西西伯利亞的主要運輸通道。為方便運輸，亞馬爾項目地下打出的氣全部就地液化，液化氣廠3條各550萬噸/年的生產線，總年產能可達1650萬噸，隨後可直接通過LNG運輸船將產品運至世界各地。 亞馬爾項目擁有的南坦姆貝凝析氣田，天然氣和凝析油可采地質儲量分別為1.3萬億立方米和6000萬噸，計劃年產天然氣250億立方米，3條LNG生產線計劃分別於2017年12月、2018年、2019年投產。根據此前簽訂的協議，中國每年購買其中的400萬噸LNG。 中俄合作新典範 中石油規劃院一位不願具名的工程師坦承，4年前，當中國石油決定參与這一項目時，沒有多少人預見真的能成功。“因為其涉及極地鑽井、永凍土施工、模塊化建廠、開闢北極航道等都是天然氣開採領域的難點。”據介紹，2014年初，中石油與諾瓦泰克公司簽署了合作協議，完成股權交割，諾瓦泰克作為大股東持股60%，中石油和法國道達爾分別持股20%，亞馬爾LNG項目的合作框架初步形成。隨後，諾瓦泰克獲得了俄羅斯政府頒發的出口天然氣資質，亞馬爾LNG項目由此獲得出口權，使得這個項目有了實施基礎。 在中石油俄羅斯公司的大力推動下，中國企業獲得了多個提供服務和產品的機會和合同。亞馬爾項目地處北極，施工環境惡劣，為降低建設成本，主要工程均採用了模塊化的施工方式，即在其他地方加工完項目所需的大型設備並組成標準單元，然後運到項目所在地進行組裝。中石油規劃院的那位工程師透露，“目前項目所需的近400個模塊，絕大多數由中國企業建造。” 蔣奇表示：“亞馬爾LNG項目是‘一帶一路’倡議與歐亞經濟聯盟的契合點，也是中俄全面戰略協作夥伴關係的重要支撐。”俄羅斯諾瓦泰克公司總裁米赫爾松表示，對俄羅斯來說，亞馬爾項目是非常宏大的項目。伴隨着該項目的投產，俄羅斯全國LNG的產量預計將增加2.5倍。亞馬爾項目不僅將給世界油氣市場帶來积極影響，同時還將帶動地區經濟的發展。 董秀成認為：“俄羅斯方面希望通過跟中石油合作，解決包括資金、市場在內的諸多問題，中石油也希望藉此合作獲得穩定的天然氣供應，獲得參与北極資源開發的機會，同時也希望藉此積累北極資源開發的經驗。” 在亞馬爾項目的帶動下，亞馬爾半島薩別塔區的社會基礎設施獲得了快速發展。薩別塔機場於2015年2月投入運營並開通了多條國內、國際航線，現已累計運送乘客超過36萬人次，運送物資近4000噸。薩別塔港口已建成6個物資卸載泊位，累計運載物資超過1000萬噸。2個LNG和凝析油裝載泊位正在建設中。 業內人士評價，亞馬爾LNG項目擔負着北極資源開發先行者的重任，中、俄、法三國企業和金融機構的參与大大加快了這一進程，亞馬爾LNG項目已成為中俄經貿合作最大的平台，深受兩國政府的高度關注和支持，被稱為“北極地區國際能源合作的典範”。 我國LNG進口量有望攀升 中國海關總署的數據显示，今年前10個月，我國天然氣進口量大幅增長。與此同時，進口氣對LNG市場供應量佔比提升。前10個月，中國LNG接收站槽車出貨量690萬噸，佔中國LNG供應量的45%。2017年，接收站對LNG市場銷售量將達到862萬噸，佔比45%，提升5個百分點。卓創資訊分析師鄭方元表示。 不過，國內天然氣高速增長的勢頭還沒有趕上天然氣使用的速度。近期，LNG的價格曲線在過去3個月的時間內一路向上，上漲幅度達到120%以上。12月1日，大慶中瑞燃氣有限公司掛牌價報9400元/噸，創下國內天然氣價格的歷史新高。而最近的“氣荒”更是令人關注，11月28日，河北省天然氣供應率先進入Ⅱ級預警，河北省政府的公告显示，該省供需缺口達10%至20%，各地市開始按照保供順序對工業、商業用戶限氣停氣。河北之外，山東、河南、陝西、寧夏、內蒙古等多地天然氣供應也出現短缺的局面。為此，環保部緊急出台了“煤改氣(電)未完工的繼續沿用燃煤取暖”等措施。 亞馬爾項目的順利啟動能否解決國內燃“氣”之急？董秀成表示，亞馬爾LNG項目巨大的開採量不僅將帶動俄羅斯能源產業和邊疆地區的發展，也有望豐富中國清潔能源供給，助力中國國內能源結構優化。他透露，根據合同，投產後銷往中國市場的LNG至少為400萬噸，約佔中國液化氣進口量的10%~15%，增強了中國液化氣供應的穩定性，同時也相當於增加了中國進口資源的多樣化。這一項目也會對全球的LNG供應帶來促進作用，有利於全球的能源供應安全。 在當地涅涅茨語里，“亞馬爾”的意思便是“天涯盡頭”。運輸路途遙遠，國家能源局油氣司有關人士透露，原計劃運往中國的亞馬爾項目第一船LNG，由於北冰洋封凍、技術上難以實現而被迫延遲。“預計2018年春夏之交可望經北極東北航道、白令海峽運抵中國。”該人士也強調，亞馬爾項目長遠來看有望在一定程度上緩解我國天然氣市場的缺口，明後年將會給中國國內氣源增加很大的市場期望。
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基民懵了！今年賺60%的基金“冠軍”突然暫停申購，原因竟是．．．
中國基金報記者 米爾、陳墨
今日早間，東方紅資產管理旗下兩隻滬港深基金――東方紅滬港深和東方紅優享紅利滬港深宣布自12月13日起暫停申購業務（含定期定額申購）。
與此同時，滬港深基金也在今日迎來新規。今年6月份證監會發布的《通過港股通機制參与香港股票市場交易的公募基金註冊審核指引》明確對管理港股的基金經理資質提出要求，並給予6個月過渡期，也就是12月12日前基金公司需要補足人才短板，人員到崗，否則應暫停相關產品的申購。
不過，還沒“上車”的投資者也不用着急，東方紅資產管理相關負責人回復基金君，此次兩隻基金暫停申購期間，基金管理人將進行相關人員配備。待配備到位后，將重新開放申購。據悉，該兩隻產品的基金經理將於下月滿足2年港股投資經驗。
東方紅旗下兩“爆款”基金暫停申購
今日早間，東方紅資產管理旗下兩隻滬港深基金――東方紅滬港深和東方紅優享紅利滬港深宣布自12月13日起暫停申購業務。
所有銷售機構自明日起暫停接受申購申請，在暫停申購期間基金的贖回業務正常辦理。
這兩款基金也是今年東方紅多款“爆款”中的成員。
以東方紅滬港深為例，該基金成立於2016年7月11日，由明星基金經理林鵬管理，截止12月11日，該基金今年以來業績達到60.78%，若除開分級B、凈值異常基金之外，是今年全部基金業績排名第二位。
而比東方紅滬港深業績優秀的僅有同樣是林鵬管理的東方紅睿華滬港深基金，今年以來收益為61.53%，以微弱優勢略勝。
東方紅優享紅利滬港深基金業績表現同樣不俗，該基金成立於2016年10月31日，基金經理為剛登峰。截至12月11日，今年以來收益也達到46.5%，表現較好。
事實上，這兩款產品早在11月之前就已經限購過，其中，東方紅滬港深從今年9月 26 日起暫停1000元以上的大額申購申請 ，東方紅優享紅利滬港深則稍晚於前者，10月31日起暫停1000元以上的大額申購申請 。
正逢新規
下月基金經理港股投資經驗將滿2年
對於此次暫停申購業務的原因，公告指出，主要是為保護基金份額持有人利益，符合現行法律法規和監管要求。
有業內人士指出，公告中所指的監管要求，就是指今年6月份證監會發布的《通過港股通機制參与香港股票市場交易的公募基金註冊審核指引》（下稱“指引”），《指引》劃出了兩個重點：
顯然，時間上對公司有硬性規定。據公告，東方紅滬港深和優享紅利可投資於港股通標的股票的比例均為占基金資產的0-95%。
所以按照規定，應該配備一個2年以上投資港股經驗的基金經理。
東方紅資產管理相關負責人告訴基金君，兩隻產品的基金經理林鵬和剛登峰將於下月滿足2年港股投資經驗，而待基金經理資格滿足監管規定后，產品將正常開放申購。
據悉，自6月份以來，不少公募基金都在重金招聘港股基金經理、港股研究員、港股交易員等職位，但也有人士表示股在投資人結構、交易機制等和A股差異巨大，目前在市場上有管理港股經驗的基金經理數量也並不多，招人並非易事。
一家公募基金的負責人透露，因為新規，公司負責港股的一個基金經理要到下個月才能在時間上符合要求。
這一行動基本已經完成，當時多隻滬港深基金密集發布了相關公告。
數據显示，因近年來滬港通和深港通相繼開閘，港股表現較好，基金公司通過港股通投資港股的熱情高漲，主要通過設立滬港深基金的方式參与，包括進入發行期的滬港深基金在內，合計約有147隻基金（各類型分開算）。
（責任編輯：華青劍）
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12月12日，由中國能源報、人民網輿情監測室、中國能源經濟研究院聯辦的“‘一帶一路’國際能源高峰論壇暨第七屆全球新能源企業500強峰會”在人民日報社召開，保利協鑫榮獲“2017全球新能源500強科技創新企業”獎項。
保利協鑫是全球領先的硅材料製造企業和光伏新能源開發運營商，硅材料年產量和市場佔有率連續多年位居全球首位，每年為全球光伏市場提供1/4以上的高純原料和三分之一的高效低成本多晶硅片。十餘年來，通過接連不斷的技術創新投入，保利協鑫已在高純多晶硅製造、金剛線切多晶+黑硅技術、整錠單晶技術等持續引領行業技術進步。
在多晶硅領域，保利協鑫擁有完全自主的GCL法超大規模多晶硅生產和全球頂尖的FBR硅烷流化床法顆粒硅生產技術，產品品質、成本管控、工藝技術水平處於全球領先地位。當前，保利協鑫正积極布局多晶硅“雙基地”聯動戰略，通過人才、技術雙向流動，規劃在2018年底將低電價的成本優勢覆蓋全部11.5萬噸低能耗優質多晶硅產能。今年11月，保利協鑫在徐州發布了半導體級多晶硅新產品，標志著國內首條5000噸半導體級多晶硅專用線正式進入量產階段，有望改變我國集成電路關鍵器件材料長期依賴進口的局面。
近年來，保利協鑫將創新領域逐漸向下延伸，與下遊客戶共同打造“金剛線切多晶+黑硅+PERC”的高效平價首選產品。過去的2017年，這一技術組合提升電池效率0.4-0.5個百分點，並降低組件成本達7分/瓦。多晶黑硅疊加PERC技術后，效率比普通多晶PERC高出0.4%，惠及全球近70吉瓦的多晶產品率先進入光伏平價上網時代。保利協鑫以自身的技術進步惠及全行業的進步，讓光伏發電成為普通老百姓用得起的清潔可再生能源，把綠色能源帶進生活。
由中國能源研究院攜手《中國能源報》社共同主辦的“全球新能源企業500強峰會”已連續舉辦第七屆。今年協鑫集團整體獲得全球新能源500強第三位，中國新能源企業桂冠。七年以來，“全球新能源企業500強峰會”憑藉公正客觀的榜單排名、高端權威的峰會級別、有的放矢的議程探討、不斷擴大的會議規模，已經使其成為新能源行業頂尖的年度盛會。全球新能源企業500強榜單已成為新能源行業發展的重要風向標，是推動技術進步和產業發展的重要平台和助力器。
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中國網財經12月13日訊 12月12日晚，全國股轉公司發布公告稱，近期根據《關於金融類企業掛牌融資有關事項的通知》與《關於掛牌私募機構自查整改相關問題的通知》，相關掛牌私募機構向股轉公司提交了自查整改報告與券商核查報告。
經審查，富海銀濤、擁灣資產、銀紀資產等3家掛牌私募機構不符合整改要求，根據相關規定，全國股轉公司決定於2017年12月13日對上述3家公司的股票暫停轉讓一天，12月21日起終止上述3家公司股票掛牌。同一日，同創偉業、久銀控股也披露了自查報告，報告显示這2家掛牌私募符合整改相關規定。
2016年5月27日，全國股轉公司發布了《關於金融類企業掛牌融資有關事項的通知》，明確在現行掛牌條件的基礎上，對私募基金管理機構新增8個方面的掛牌條件，已經掛牌的私募機構需按照新增掛牌條件一項、第四項、第五項、第六項和第八項進行自查，自查內容包括：
第一項：管理費收入與業績報酬之和須占收入來源的80%以上；
第四項：私募機構及其股東、董事、監事、高級管理人員最近三年不存在重大違規行為，不屬於中國證券基金業協會“黑名單”成員，不存在“誠信類公示”列示情形；
第五項：創業投資類私募機構最近3年年均實繳資產管理規模在20億元以上，私募股權類私募機構最近3年年均實繳資產管理規模在50億元以上；
第六項：已在中國證券基金業協會登記為私募基金管理機構，併合規運作、信息填報和更新及時準確；
第八項：全國股轉公司要求的其他條件。
根據披露的自查報告來看，銀紀資產2015年、2016年管理費收入與業績報酬之和，占收入來源比重分別為0.05%、4.18%，未達到80%，不符合前述第一項規定；銀紀資產最近3年平均實繳資產管理規模為3908萬元，不符合前述第五項規定。
擁灣資產2016年管理費收入與業績報酬合計占收入來源的29.88%，未達到80%，不符合前述第一項規定；擁灣資產最近3年年均實繳資產管理規模為3.46億元，不足20億元，不符合前述第五項規定。
富海銀濤截至2016年12月31日，其管理的私募基金累計實繳總規模為29.02億元，最近3年年均實繳資產管理規模不足50億元，不符合前述第五項規定。
2017年10月27日全國股轉公司發布《關於掛牌私募機構自查整改相關問題的通知》，明確全國股轉公司指定披露日(T日)，掛牌私募機構與主辦券商應分別披露自查整改報告和核查報告。不符合自查整改條件的掛牌私募機構應同時披露終止掛牌的風險揭示公告，並於T+1日停牌一日。T+2日不符合整改條件的掛牌公司應復牌；復牌期間掛牌公司與主辦券商應當持續披露終止掛牌風險(至少三次)。T+7日，不符合整改條件的掛牌公司完成強制摘牌。
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自2017年11月30日國內成品油價格調整窗口期以來，國際市場油價繼續小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，12月14日的前10個工作日平均價格與11月30日前10個工作日平均價格相比，同時考慮11月30日未調價金額，累計調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。我們正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。
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消費升級已經成為當下非常熱門的字眼，消費主群體已從60后、70后變為80后、90后，如何適應滿足新興消費群體的需求，是每个中小微企業面臨的挑戰。
如今，数字經濟、共享經濟、協作經濟等正在重塑傳統實體經濟形態，不斷激發商業模式的創新，催生出許多新的經濟增長點，量大面廣的中小微企業是新興產業的重要推動力量，和應用新技術的主力軍。
在我們所處的這個新的技術時代，全新的一代革命性的技術集群，正在深刻的改變影響着全球商業。我國在全球擁有最大數量的小微企業。中國互聯網的應用已經走在全球前面，有專家預見中國小微企業的数字化也會走在全球的前面。大量的事實表明，通過电子商務、数字營銷、数字金融，讓企業做生意更加容易，創造更多的商機。近日，用友雲市場與暢捷通攜手共同啟動的小微企業雲市場上線運營，就是專為小微企業提供軟件及雲服務。其包括小微企業的財務雲，各種管理雲及協同工作雲等，小微企業通過上雲快速實現数字化創新。企業雲服務能有效解決小微企業融資難，管理相對薄弱等問題。
在這個快速變化的時代，主要是三股力量在起作用：一是技術升級，二是消費升級，三是商業模式的變化。而且三者之間形成了相互促進、相互作用的疊加效應。今天企業發展已經到了客戶體驗、客戶運營為主的時代。所以智慧分析、智慧營銷、智慧運營必不可少。因為看見才會相信，這是傳統時代的思維方式。因為相信就會看見，這是創時代的思維方式。只有不斷創新的商業模式，才能打造出讓消費者滿足的“爆款”。
想象力可以驅動消費升級，新消費正從所有的領域裏面席捲而來，從文化、教育、旅遊、娛樂等都用新的價值主張取代老的價值主張。萬物互聯時代，所有數據、所有信息打通的時代，必然會帶來全新的物種。LKK洛可可創新設計集團，13年來，在B2B設計服務領域堅持以用戶體驗為核心，為客戶提供創新產品整體解決方案。目前已幫助全球的客戶成功開發千餘款產品。洛可可的發展理念是：其實在生活中只要我們願意去洞察，願意綻放想象力，生命中有太多的可能。
真正深層次的消費升級是指有個性化的消費方式。新零售的根本是對於更多的細分人群和細分場景的滿足，場景分層、人群的分層就是新零售最重要的一個底層背景。新零售本質是什麼？就是徹底站在顧客的立場來思考和實踐。
那麼就要了解，現在的整個消費市場，80后和90后已經是消費主體，甚至研究00后的消費模式，這一代人身上有很明顯的時代烙印，首先這代人是在網絡環境之下成長起來的，所以他們對互聯網有極高的依賴性。同時這些人並沒有經歷過物質匱乏的年代。而且，大家獲取信息的渠道更為分散，更為場景化，這是人群變化。
對創業者而言，現在消費升級更多是要看消費者與你的產品和服務之間的一種情感的連接。這就是投資人在進行投資的時候，更傾向於那些情商更高，更能夠洞察人性的創業者，因為只有這樣才能迅速的了解消費者的想法，能夠迅速的捕捉到消費者不斷變化的需求和訴求。所以烘焙蛋糕的其蛋糕烘焙過程的場景視頻比蛋糕本身更火爆，人們在體驗中的快感使產品價值迅速攀升。
投消費其實就是投產業，一個非常優秀的消費領域的創新企業，他必然給這個產業帶來整合和升級的空間，同時又能給這個產業帶來一個增量。在2016年，一個叫做花點時間的項目，一年的時間就變成了一個非常大的銷售公司。其實花點時間的商業模式非常簡單，它是一個月季鮮花的電商平台，你在微信公眾號下單，一個月裏面分四周，每個月的周六或者周一把鮮花送到你家裡，或者公司。把這樣一個低頻次的消費行為變成一個高頻次的消費習慣。而對於花點時間這樣一個模式的誕生，製造了一個新的消費場景，在零售端可以迅速引爆，從而產生一個非常大的銷售公司，這樣就可以影響整個供應鏈，從而可以降低你的成本，提升你的體驗。
所以，小微企業要清醒地認識到，開放、連接、賦能、發展是王道，不管你今天作為一個生態級公司，還是平台級公司，還是做一個產品級公司，你是否能夠做到將自己的能力開放出來，是否能夠很快速的去連接別人的能力，在這個過程中，你的開放性越強，你在今天以互聯網網絡化為節點的生態環境中，屬於你的節點就會越強大。用加速智能化去適應消費升級，用新零售的方法，用想象力去營造市場，小微企業發展的春天已經來臨。
從層面，工業和信息化部正在落實的《關於中小企業創新創業培育行動計劃》，極大的推動新產品、新業態、新市場和新模式的發展，使中小微企業的發展空間更加廣闊。
首先，促進製造業與互聯網跨界深度融合，推動製造模式向数字化、網絡化、智能化、服務化轉變。其次，搭建信息化服務平台，為中小微企業服務，促進大中小企業間的資源協同共享及優勢對接。支持中小企業通過信息化提高效率和效能。充分培養出創新的中小企業。不斷壯大經濟發展的新動能。
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中國財政科學研究院19日發布的《2017年地方財政經濟運行調研總報告》显示，我國地方債務的規模增速與財政收入增速基本相當，說明我國各級地方債務總體與收入形勢相匹配，不存在明顯的債務壓力失衡的情況。
以上結論基於中國財政科學院對17個省（直轄市）、145個城市和662個區縣調研而成，時間跨度為2014至2017年前三季度。
報告显示，在債務償還壓力上，省級的債務償還壓力上升明顯，而地市級的總體情況則相對寬鬆，縣級與省級情況相類似，也面臨着快速上升的壓力。
在新增債務規模上，省級、地市級和縣級的新增債務水平都呈現出明顯下降的局面。在債務借新還舊上，省級、地市級和縣踐呈現出高位回落的特點，借新還舊的壓力有所緩解，未來的債務調整空間有所擴大。
從年度新發債券的平均收益率來看，省級、地市級和縣級都有所上升，自2015、2016年的3%上升到2017年的4%左右，須注意債務展期和滾動的風險。
報告也指出，從地方性國有資本投融資公司新債債務規模的情況來看，各級的投融資公司總體都表現出債務規模增速較快的特點，但省級和地市級的投融資公司債務總體與固定資產投資的增速基本相當，而省級投融資公司則遠超固定資本投資增速，須關注累加風險。
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