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信用社會下，惡意逃廢債將影響終身

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8月4日消息，隨着6月以來多家互聯網金融平台出現爆雷、預期或清盤，部分惡意借款人將平台聯繫電話加入黑名單，故意失聯，拖欠不還錢。

中國互金協會和各地互金整治辦對此行為紛紛發表聲明，打擊惡意逃廢債行為，給逾期借款人施壓。網貸平台借款人惡意逃廢債的行為更加劇了網貸經營環境的額惡化，放大了網貸行業的經營風險，使得整個網貸行業不斷滑入經營泥潭。

目前，幾乎所有P2P平台都遇到借款人惡意逃廢債的衝擊。個別平台逃廢債涉及的金額，甚至達到了平台待收額度的15%。目前行業內最擔心的是，一旦惡意逃廢債借款人持續增加，平台又將無力兌付投資者的本息，進而引發新一輪的問題。

業內人士認為，隨着金融科技和大數據徵信的發展，對於借款人失信人員的處罰措施、速度和力度都有長足的進步。那些自以為平台倒閉了，借的錢就不用還的惡意逃廢債行為，其實是一種無知的表現。

目前部分P2P平台一方面與當地法院建立聯繫，對逾期不還者採取批量式快速判決等方式，通過強制執行等方式使他們儘早還款。另一方面，积極與央行徵信系統建立聯繫，儘快打通失信人名單傳送機制，對失信人生活出行形成一定製約壓力。

在爆雷潮下，倒閉的網貸平台可能難以存續，後期借款人想還清借款，將面臨無處還款的困境，逃廢債人員留在各大徵信公司的逾期數據很可能無人處理並永久保存，將影響終身。對於惡意逃廢債的借款人，一旦預期數據被分享給銀行和消費金融機構，未來再想要獲得貸款可能比登天還難。

為了防止多頭借貸、處罰惡意欠費的客戶，頭部網貸平台基本上與多家甚至幾十家大數據徵信機構建立合作，借款人逾期的影響將是多方面的。

隨着信用社會的發展，監管部門對老賴的處罰力度越來越大。未來老賴在淘寶等電商平台購物，出門乘坐公交，使用支付寶等支付工具，甚至数字電視觀看等方面都可能受到嚴格懲戒。

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全球加密貨幣下跌 比特幣跌破7000美元

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8月7日消息，據彭博社報道，比特幣價格周一跌破7000美元，創下3周以來新低。

上周末，關於比特幣的樂觀情緒出現惡化。比特幣價格周一下跌最多6%，自7月17日以來首次跌破7000美元。其它加密貨幣，包括以太坊、萊特幣和瑞波幣的價格周一也紛紛下跌。

上月，比特幣表現出復蘇勢頭，價格上漲了近1/3。然而由於技術面的挑戰，這樣的勢頭正在消退。高點逐漸走低表明，市場未能積聚起足夠的動能。

摩根大通CEO傑米·戴蒙（Jamie Dimon）在周末的一場活動上對比特幣發表了悲觀言論，可能也是引發拋售的原因。他重申了去年的言論，稱加密貨幣是“騙局”，而他對比特幣沒有興趣。他還暗示，由於無法控制，各國政府可能會封殺這些加密貨幣。

在奧斯本學院的第25屆夏季慶祝晚會上，戴蒙說：“如果說加密貨幣與美元是一回事，那麼簡直是瘋了。”

同時在上周，星巴克宣布與Intercontinental Exchange Inc達成合作，成立合資公司嘗試將数字貨幣更緊密地融入全球商務。然而這個消息並未能給比特幣價格帶來提振。關於這個消息的模糊之處可能導致了從上周一開始的跌勢加劇。

Dash Core CEO瑞安·泰勒（Ryan Taylor）表示：“如果你深入研究這個消息，那麼該服務將允許客戶在購物時轉換加密貨幣。但他們正在澄清，自己並未搞加密貨幣投機，他們將接受美元，與以往一樣。”

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交通付費場景體驗提升，銀聯無感支付全線鋪開

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8月9日消息，中國銀聯日前與智慧停車知名企業ETCP展開合作，在北上廣深等全國140多個城市超過4000家停車場開通銀聯無感支付停車繳費。

銀聯無感支付停車繳費技術，是將停車場車牌識別技術與銀行卡快捷支付技術相結合。車主首次使用時，通過手機簽約綁定銀聯卡賬戶與車牌號，在近處簽約停車場時，就能夠實現銀行卡自動扣費。

用戶只需打開雲閃付APP，在“智慧通行”欄目內將車牌號與62開頭銀聯標準信用卡進行綁定，即可開通銀聯無感支付。在銀聯合作智慧停車場內實現車輛無感進出，停車費將從綁定的信用卡賬戶自動扣除，停車體驗極大提升。

國內移動支付發展的快速讓全球震驚，許多新詞也在不斷湧現，智能POS、無人零售、聚合支付、移動支付便民示範工程等等，包括交通出行場景的無感支付。

交通出行場景是銀聯方面發力打造的移動支付便民示範工程重點場景之一，除無感停車之外，在車主服務方面，銀聯移動支付服務已經延伸到航空、出租、新能源、共享出行等多個領域。後續，銀聯將發揮自身產品和技術優勢，匯聚產業各方合力，進一步提升金融服務民生的能力，提高出行效率。

業內人士表示，銀聯無感支付大大壓縮了高速通行時間。近期使用無感支付的人慢慢增多，這些車主在體驗過無感支付之後，第二天再過高速的時候還會使用這種支付方式，大家對於支付方式的忠誠度提升了。

銀聯入場高速公路交通付費場景的確豐富了當下的通行付費方式。銀聯支付二維碼等支付方式的出現是一個很好的趨勢，不僅提高了出行效率，也提高了高速公路的通行能力，對於ETC等高速公里傳統繳費模式是一個有益的補充。

交通出行與所有人都密切相關，而銀聯支付的產品也比較符合交通出行高頻特點，可以為人們提供更為便捷安全的服務，提升社會的出行效率。銀聯方面表示，在高速公路這個場景，近期將陸續在河南、江蘇、江西、吉林、遼寧、黑龍江等地區實現應用覆蓋，爭取實現全國高速的全覆蓋。

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馬來西亞支付市場風雲變幻 电子錢包紛紛入駐

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8月11日消息，馬來西亞的大馬銀行和电子支付平台DiGi日前合作推行Digi的vcash二維碼，之後接入大馬銀行支付體系的POS機將同時支持DiGi的二維碼支付。並且，DiGi也可以通過大馬銀行的大商戶計劃與中小企業簽訂協議，以進一步推動其二維碼支付。

馬來西亞目前的支付市場風起雲涌，諸多巨頭與本土企業紛紛搶佔市場。僅三個月時間就有三家巨頭都在馬來西亞推出了支付服務。今年五月，螞蟻金服與馬來西亞銀行TnG聯手推出馬來西亞版支付寶，該產品可以實現手機充值、水電繳費，部分地鐵刷碼過閘等服務，利用這些生活必備服務來搶佔市場。

今年六月，騰訊也上線了馬來西亞版微信錢包，這得益於馬來西亞華人佔比較高，佔到其總人口的近20%，微信的普及較為輕鬆。七月，电子設備製造商也在馬來西亞試運營支付業務，與成功集團聯手推出了Razer Pay，其通過收購本土电子錢包One2Pay以及大量的補貼，在48小時內獲得了30萬用戶。

不過，打江山容易守江山難。支付寶馬來西亞电子錢包CTO熊務真曾表示，在高速發展的同時，其服務質量問題也會接踵而至。如何在面對井噴式增長的用戶數量，保證系統不宕機，保證風控維持在安全範圍，這都是各大支付公司必須應對的。

另外，海外錢包還面臨着當地基礎建設不完善的難題。馬化騰曾表示，在獲取境外第三方支付牌照后，基建難題便凸顯了出來。有些銀行無法提供接口，或者有些地方網絡建設較為差勁，其app一旦達到幾十兆便會顯得太大。如何推動各銀行間的技術改造，以達成互聯互通，改造POS機以支持二維碼等，都是各大电子錢包需要共同面對的問題。

而且充值渠道也存在不少問題，馬來西亞銀行卡的滲透率在70%至80%之間，信用卡更是只有近30%，線下的便利店充值也存在困難，其城市化程度較低，711等連鎖便利店覆蓋率不高。如支付寶就為此提供了充值二維碼服務，以方便代充人員幫助用戶充值。

當前，馬來西亞的智能手機滲透率高，達80%，而信用卡及第三方支付普及率卻比較低，這給了移動支付市場較大的想象空間。在這一片藍海中，馬來西亞的支付企業們還是處於競爭與合作并行的狀態，仍未到真正“戰爭”的時候。

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支付軟件安全第一 隱私保護不該是借口

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8月15日消息，浙江省工商局針對近期多起消費者微信轉錯賬維權難時間，有省消保委發出建議函，並出面約談微信支付負責人，騰訊目前已回函書面承諾整改。

據易觀數據統計，2018年第一季度微信支付以29.47%的份額牢牢佔據了第三方支付市場第二名。然而作為一個市場份額如此大的支付軟件，其安全措施卻並不到位。浙江消保委近期受到了多起微信支付的相關消費投訴，包括因朋友圈虛假信息被騙，微信交易付款后被拉黑等等，且這些被騙消費者向客服求助時，亦無法得到有效幫助。

七月，廣東一名用戶在通過微信支付轉錯了8.75萬元后被對方拉黑，而當他找到客服時卻被告知只能自己協調，且不協助提供任何信息，公安、法院沒有名字等信息也無能為力。這種事件引起比較大的爭議，當時騰訊公關人員甚至拋出了，微信作為社交平台，對用戶隱私保護更嚴格的說法。

然而這一觀點難以服眾，浙江工商相關負責人也表示，微信支付作為金融服務經營者應做好隱私保護和財產安全保障之間的平衡，而不應將隱私保護作為萬能理由來推卸責任。騰訊客服也應盡到积極協助義務，积極維護消費者正當權益並配合司法機關披露對方信息。

對此，騰訊在書面回函里承諾，財付通將會全面落實微信支付實名制管理，未實名認證用戶將無法轉賬。且還將健全交易安全措施，下半年將推出，在用戶轉賬資金超過一定額度時，讓用戶補全對方部分姓名的功能，以保護用戶資金安全。

值得一提的是，同為財付通旗下產品qq錢包早在兩年前，其轉賬、發紅包、搶紅包等就都已經需要實名認證才可以進行。

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汽車金融群雄並起 互聯網平台錯位競爭

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8月18日消息，英國權威汽車調研公司JATO Dynamics近日公布了2018年上半年全球汽車銷量，中國銷售叫車和輕型卡車1223萬輛，為全球最大的汽車市場。而截至2017年底，中國汽車貸款餘額僅1.3萬億，汽車金融滲透率仍低於30%，而美國汽車金融滲透率則超過80%，未來發展空間還很巨大。

目前中國汽車金融市場分為兩類勢力，一類是有主機廠品牌背書的傳統汽車金融公司，如奔馳汽車金融、大眾汽車金融等等。這些汽車金融公司實力雄厚，通過4S體系覆蓋用戶，能夠直接精準接觸到購車客戶，獲客成本較低。而且據尼爾森報告显示，我國消費者購車渠道較為集中，2017年有七成消費者在4S店購車，消費者購車渠道的集中讓這些汽車金融公司優勢巨大，佔據了一二線城市的優質用戶。

另一類則是近幾年興起的互聯網汽車金融，如已經上市的燦谷、易鑫、汽車之家等等，這些汽車金融公司大多都選擇了錯位競爭，其汽車金融業務多集中於傳統汽車金融機構難以覆蓋到的三四五線城市，及各類不符合前兩者授信標準的購車用戶。通過這樣的錯位競爭，燦谷2017年凈利潤達2.49億元，易鑫凈利潤達4.64億元。

不過這樣的錯位競爭或許不會持續太久。儘管傳統金融機構佔據了巨大優勢，但互聯網汽車金融不會僅僅滿足於服務信用較低的“危險客戶”。據易鑫年報显示，2017年信用損失撥備1.34億元，30日以上逾期率1.48%，數據均高於去年。

為此，互聯網汽車金融公司在提高風控能力的同時，勢必會與傳統金融機構產生直接競爭，爭奪優質客戶。更方便的申貸操作，更快的放款時間，更長的還貸周期等等都將是互聯網金融平台與傳統汽車金融機構競爭的重要因素。

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微軟正研究TEE以提升區塊鏈網絡安全性

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8月21日消息，微軟近期發布兩項專利申請表明，其正在研究在區塊鏈產品中使用可信執行環境（TEE），以提升區塊鏈網絡的安全性。

在區塊鏈中，節點是能夠在網絡中接收、發送和存儲數據的連接點。TEE被指定為在驗證節點中存儲預先確定的區塊鏈或其他安全協議密碼，可通過建立第一個區塊鏈節點存儲預先確定的成員列表信息，從而建立聯盟區塊鏈網絡，協助驗證區塊鏈交易。

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天弘基金半年報 營收大幅上漲

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8月22日消息，天弘基金第三大股東君正集團披露了2018年半年報，其中天弘基金2018年上半年營收57.24億元，凈利潤17.51億元，今年有望破百億。而去年同期，天弘基金營收40.14億元，凈利潤10.96億元

天弘基金業績飆升的主要因素就在其與支付寶合作推出的餘額寶，2018年第一季度餘額寶達到1.69萬億元的最大規模。不過近年來餘額寶逐漸開始受限制，17年5月和8月，餘額寶個人持有最高額度分別下調，到了12月，餘額寶每天的購買上限更是僅剩2萬元。每天早上九點開放搶購，因此餘額寶基金規模開始逐步下降。

之後餘額寶響應國家號召，逐漸開始引進更多貨幣基金，避免雞蛋放在同一個籃子里。目前餘額寶里已經有九個貨幣基金了，天弘餘額寶貨幣、銀華貨幣A、中歐滾錢寶貨幣A、博時現金收益貨幣A、華安日日鑫貨幣A、國泰利是寶貨幣、景順長城景益貨幣A、廣發天天利貨幣E和諾安天天寶A。

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互聯網巨頭齊聚代銷基金行業 百度能否後來居上

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8月24日消息，日前百度全資子公司百度百盈科技有限公司終於獲得了基金代銷牌照。這張牌照是今年繼騰訊之後的第二張基金代銷牌照，而且去年也僅有京東一家獲得了基金代銷牌照。這是由於去年監管部門在持續加強監管的同時，強調金融行業必須持牌經營，這使得基金銷售牌照瞬間變得熱銷起來，然而監管在這時收緊了牌照的審核，使得兩年過去了，基金銷售牌照僅增加了3張。

現在，百度終於獲得了基金代銷牌照，然而此時基金銷售行業早已擁有眾多玩家，不乏阿里、騰訊、京東等互聯網巨頭。阿里入局最早，螞蟻金服在2015年就以近2億元收購了一照牌照，同年8月便推出了螞蟻聚寶，之後更名為螞蟻財富並對外開放了，截至6月，已經有27家基金公司入駐；京東則是去年唯一一家獲得了基金銷售牌照，並推出了京東行家；而騰訊則是在今年1月獲得的牌照，6月成立騰安基金，目前已經與招商、富國等30多家基金公司簽訂了代銷協議。

另外百度進軍基金銷售牌照難以通過價格戰和補貼來快速獲取流量，2018年以來，監管部門不斷打擊送紅包、變相承諾保本保息等促銷手段，今年3月，螞蟻基金就因為存在以送現金紅包的方式銷售基金的行為，被浙江證監會責令改正。

不過百度基金作為一家互聯網巨頭，自然也擁有自己的優勢和底牌。首先便是百度的主體業務，搜索業務。據statcounter數據显示，2018年7月，百度搜索引擎在國內市場份額為73.84%，遠遠大於其他搜索引擎。背靠如此大的流量，百度基金對於基金銷售來說相當具有吸引力。

另外則是AI技術，百度很早就開始All in AI，其AI技術已經是百度最重要的競爭力之一，而螞蟻金服曾表示AI技術讓入駐財富號的基金公司平均效率提升70%，綜合成本下降50%，百度AI技術對基金銷售的賦能更是讓人期待。之後百度在背靠搜索引擎的龐大流量和成熟的AI技術，或能夠實現彎道超車，趕上早已入局的互聯網巨頭。

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打擊幣圈亂象，支付寶與微信雙雙發聲

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8月28日消息，近期，騰訊公司與支付寶兩大支付巨頭均表示，將在支付渠道方面攔截虛擬貨幣交易，打擊幣圈亂象。

業內人士表示，經過穩妥有序的組織推進，各地搜排出的國內88家虛擬貨幣交易平台和85家ICO交易平台基本實現無風險退出。以人民幣交易的比特幣從之前全球佔比90%以上下降至不足百分之一。有效阻隔了虛擬貨幣價格暴漲暴跌對我國的消極影響，避免了貨幣泡沫，也引導了國際監管趨勢。

8月23日，中國互金協會表示，要從支付結算端入手持續加強清理整頓力度。指導相關支付機構加強支付渠道管理、風險提示和客戶管理，建立檢測排查機制，停止為可疑交易提供支付服務。

支付寶方面表示，螞蟻金服和支付寶高度重視虛擬貨幣交易的潛在風險。一直以來，對於商戶涉及虛擬貨幣交易的，支付寶都會堅決予以清退；對於個人賬戶涉嫌虛擬貨幣交易的，將根據情節堅決採取限制賬戶收款功能甚至永久限制收款等處理措施。支付寶和螞蟻金服將繼續嚴密監控排查涉及虛擬貨幣的場外交易行為，並對用戶舉報的情況第一時間採取相關措施。

騰訊方面則表示，在支付渠道上，將限制個人賣家賬號的收款額度，僅滿足日常社交業務使用，限制虛擬貨幣相關收款；擬限制平台收款賬號的收款功能，禁止其使用微信支付進行虛擬貨幣交易收款。截至目前，已經完成所有使用商戶號進行虛擬貨幣交易的清理。在日常交易中，將根據對命中的交易進行風險評估，或將採取直接攔截。

若監管繼續加強監管力度，短期內對幣市來說可能會存在一定影響。整個市場的存量資金正在不斷縮水，監管部門的再次介入會使得場外資金對幣市的觀望情緒加重。不過區塊鏈是大勢所趨，國家也大力支持區塊鏈技術，監管只是為國家隊入場清場而已。

支付寶方面表示，未來還會通過各種方式，向平台上的用戶進行風險防範教育，提醒用戶不要被虛假宣傳欺騙，避免可能遭遇到的損失。

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