掌門旗下盛付通又被罰 罰款次數多達9次

2月28日消息,日前,央行福州中心支行公布了一張對第三方支付機構的處罰信息表,上海盛付通电子支付服務有限公司福建分公司(以下簡稱“盛付通”)因違反支付結算管理規定,被央行處罰28萬元。

據了解,盛付通因違反支付業務相關條例早已成為常態。據不完全統計,盛付通自2017年以來被處罰次數達到9次,合計處罰金額為235.63萬元。

工商信息显示,盛付通於2008年6月13日註冊成立,註冊資本2.5億元。2011年首批獲得央行頒發的第三方支付牌照,擁有全國性的線上/線下支付、預付費卡支付、跨境外匯/人民幣支付、小貸等支付業務牌照。

2017年11月24日,股東由上海盛大網絡發展有限公司全資控股變更為上海掌門科技有限公司、天津掌創匯信息技術服務中心(有限合夥)、天津創益匯信息技術服務中心(有限合夥)、天津掌益匯信息技術服務中心(有限合夥)共同持股,其中上海掌門科技持股80%。今年2月,法定代表人王靜穎變更為張偉林。

盛付通官網显示:其為掌門集團旗下公司,王靜穎為連尚網絡CEO、掌門科技總裁、盛付通董事長。

《華夏時報》記者查詢了解到,在過去的3年中,盛付通接連9次被罰,僅在2017年就收到了5張罰單,其中4張由央行開出。

根據央行發布的處罰公示信息表,2017年1月,盛付通湖南分公司因“商戶實名制度落實不到位,變造交易信息,本地化經營管理責任不到位,收單結算賬戶設置不合規”被央行長沙中心支行處以6萬元罰款。

同年8月29日,盛付通因違反支付業務規定被央行上海分行沒收違法所得59.33萬元,並處以罰款59.33萬元,共計118.66萬元,這也是盛付通成立以來收到的最大罰單。

2017年12月,盛付通石家莊分公司因違反銀行卡收單業務相關規定被央行石家莊中心支行罰款4萬元;同月,盛付通黑龍江分公司因違反銀行卡收單業務相關制度規定被央行哈爾濱中心支行處以6萬元罰款。

2018年6月,盛付通因“違反規定將境內外匯轉移境外;違反外匯登記管理規定的;未按照規定進行國際收支統計申報”而被國家外匯管理局上海市分局警告、責令改正並罰款62.5萬元,處罰日期為2018年6月29日,也是同批被罰的三家支付機構中被處罰得最嚴重的一家。

9月25日,盛付通山西分公司因違反《非金融機構支付服務管理辦法》和《銀行卡收單業務管理辦法》等相關規定,被央行太原中心支行警告並處以4萬元罰款。

10月29日,央行上海分行發布四張罰單。根據通報,盛付通因違反支付業務規定被處以罰款33萬元,是同批次罰款最高的公司。

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網聯與支付寶開展業務合作 促進粵港澳大灣區一體化發展

今年3月份起,網聯清算有限公司將同支付寶正式開展跨境條碼支付業務合作,此舉將促進粵港澳大灣區一體化發展。

據《證券日報》記者了解,下個月,Alipay HK(支付寶香港本地錢包)的線下跨境支付新功能將正式上線,交易資金將通過人民幣跨境支付系統完成跨境結算。支付寶香港錢包用戶在大灣區消費時,可以通過線下掃碼的方式進行跨境支付。

而在國內移動支付市場格局逐漸成型的背景下,跨境支付正在逐漸成為移動支付的布局重點。

京東数字科技研究院院長孟昭莉對《證券日報》記者表示,當前國內支付市場已經進入轉型發展的新階段,跨境支付、B端支付等垂直市場成為機構競相追逐的“新藍海”。

推動电子支付系統互聯互通

早在2017年,粵港澳大灣區就被寫進十九大報告,由區域發展上升為國家戰略。

據悉,目前粵港澳大灣區有三種貨幣體系制度,而要實現大灣區內的資金流通亟需制度創新來打通三地金融體系。

2019年2月18日,中共中央、國務院發布《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,明確提出“共同推動大灣區电子支付系統互聯互通”,為打通三地金融體系及實現跨境資本流通指明了方向。

中國社會科學院金融研究所所長助理、國家金融與發展研究室副主任楊濤對本報記者稱,網聯與支付寶的合作具有重要意義,加快了大灣區电子支付系統基礎設施互聯互通,使跨境支付更加透明、合規、安全,同時也是強化金融服務功能、服務粵港澳民生互聯互通的有效方式,有助於支付行業在防控風險的同時,高質量地擴大開放;另外,從功能外延的角度看,本地錢包的區域瓶頸正在被逐漸打破。

據《證券日報》記者了解,支付寶香港地區用戶在大灣區可以通過商戶的掃碼,在交通出行、餐飲購物、日常消費、生活服務等多個線下場景用手機進行支付,首批覆蓋了大灣區內的數十萬商戶。

網聯此次承擔了轉接清算的重要角色。作為金融基礎設施的網聯平台,除了對日常的跨機構支付交易進行基礎保障和在重要節點進行重點保障外,網聯此次為首次對支付機構的跨境業務提供支撐。

網聯方面表示,在央行指導下,網聯將積極貫徹落實相關政策和指示,服務支付機構合規開展跨境業務。此次合作有助於推動大灣區电子支付系統互聯互通,推動形成支付服務市場全面開放新格局,無論是對支付行業、對商戶還是普通消費者都具有重大意義。

支付寶方面則對《證券日報》記者表示,支付寶同網聯平台緊密合作,網聯對支付寶跨境業務的開展提供了有力支撐。

中國社科院金融所支付清算研究中心特邀研究員趙鷂認為,網聯與支付寶在跨境支付業務上的合作,是支付行業在跨境方面的新探索。同時,隨着國家建設粵港澳大灣區的戰略規劃發布,網聯與支付寶以實際行動支持粵港澳大灣區建設,促進兩地居民資金流通、人員流動,具有重要的價值與意義,而目前跨境支付正在成為支付企業的“新藍海”。

跨境支付正成為“香餑餑”

據Analysys易觀發布的《中國第三方支付移動支付市場季度監測報告2018年第3季度》數據显示,支付寶以53.71%的市場份額佔據移動支付頭名,騰訊金融、壹錢包分別以38.82%和1.23%的市場份額佔據第二名和第三名。在國內移動支付市場格局逐漸成型的背景下,海外市場跨境支付正逐漸成為移動支付巨頭的布局重點。

蘇寧金融研究院互聯網研究中心主任薛洪言認為,支付公司對於跨境支付“牌局”打法各有不同。他對《證券日報》記者坦言,“整體上看,C端用戶驅動的跨境旅遊消費、跨境教育、跨境匯款等領域,兩大巨頭佔據優勢地位,而中小支付機構主要發力B端跨境支付業務,集中於跨境电子商務、旅遊教育、酒店住宿等領域。從模式、場景、客群等方面看,整體上仍是同質化的;從戰略決心、業務深度上看,不同機構的差異非常大,支付寶和微信仍然走在了市場前列。”

以支付寶、微信、銀聯為首,對移動支付市場的爭奪之戰從未停歇。而目前這場移動支付爭奪戰已經升級,跨境支付成了新的“戰場”。

據《證券日報》記者不完全統計,支付寶的線下境外支付已覆蓋超過57個國家和地區,而微信雖起步晚但擴張迅速,已覆蓋49個國家和地區。

除此之外,第二梯隊支付公司也在爭奪跨境支付市場。

以匯付天下為例,早在2013年公司就獲得可開展跨境电子商務外匯支付業務的資格,通過對接跨境金融機構和跨境電商平台,提供國內結匯和清算服務。

匯付天下相關負責人對《證券日報》記者坦言,“支付未來的競爭關乎科技,跨境支付也不例外。推出更創新、更智能、更周到的金融衍生和增值服務,針對商戶的日常運營痛點,用科技持續賦能。”

孟昭莉也認為,傳統的跨境支付一直存在着支付方式程序冗長、費用高昂、時效性低的缺點。隨着数字化支付方式的介入,這些問題將得到持續改善,尤其是隨着區塊鏈等新興数字科技的不斷應用,跨境支付有望摒棄中轉節點,實現點到點的低成本快速支付。

“對於少數幾家巨頭而言,支付出海只是前站,未來布局可期。後續滲透本地化場景會遭遇很大挑戰,所以初期的高速增長之後,未來業務要保持高增長會有很大的難度。”薛洪言最後表示。

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螞蟻金服:3年內讓中國的路邊攤都能貸上款

3月1日消息,網商銀行副行長金曉龍在北京披露,2018年,網商銀行為小微經營者提供了超過1萬億元的資金支持,其中96%發放給了貸款金額100萬以下的小微經營者,“我們希望未來3年內,能讓中國所有的個體戶、路邊攤都貸到款。”

他還透露,過去一年,中國三四五線城市小微經營者從網商銀行獲得的貸款增速超120%,遠超一二線城市,显示出中國經濟下沉市場的活躍。

金曉龍說,在中國民營經濟中活躍着一個龐大而分散的群體,那就是小微企業和個體經營者,比如我們常見的路邊小店、路邊攤等,他們是中國經濟的“毛細血管”,但在經濟建設中發揮着不可或缺的作用,螞蟻金服一直希望通過技術能力為他們提供数字化服務,解決他們的生存問題,因為他們的背後,往往有一家人的溫飽需要支撐。

“我們希望未來3年內,能讓中國所有的個體戶、路邊攤都能貸到款。”金曉龍說,但他強調,當一個路邊攤成長到一定規模,就不再是螞蟻金服的客戶,而應該成為傳統銀行的客戶。

他同時披露,過去一年,中西部地區,尤其西部地區小微經營者的貸款需求比東部地區更為旺盛,內蒙古、寧夏、新疆、貴州、青海等地區在網商銀行的貸款筆數增長超過3倍,河南、山西、海南、河北、西藏、黑龍江、吉林、遼寧等地區的貸款筆數增長超過2倍。

與此對應,三四五線地區的小微經營者有着更強的貸款訴求,與2017年相比,2018年,三四五線城市小微經營者在網商銀行貸款的用戶增速超120%,遠高於一二線城市的74%。

“這一方面說明,三四五線地區的金融需求沒有得到滿足,另一方面也從側面反映了中國經濟的現狀,我們現在講消費下沉,可以看到整個下沉市場還是非常活躍的。“金曉龍說。

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借貸亂象不時湧現 互聯網金融是否成“好學生”

P2P接連“爆雷”,“校園貸”“現金貸”問題不時湧現,多頭借貸亂象仍舊存在……2018年以來,隨着行業風險不斷暴露,互聯網金融迎來轉型調整期。監管次第落地,使得風險顯著降低,雜草叢生的勢頭得到有效遏制,但存量問題解決的壓力依然較大。控制增量與消化存量如何兩手一起抓,引導互聯網金融服務於實體經濟?

向有規矩、有目標、有定位的“好學生”轉變

“我國互聯網金融領域總體風險水平顯著下降。”《中國互聯網金融年報2018》對過去一年我國互聯網金融的狀況給出了這樣的評價。

高效便捷是互聯網金融的顯著優勢,但不可避免的是,門檻降低隨之帶來風險的上升。《關於規範整頓“現金貸”業務的通知》明確了36%的年化利率上限,重申了消費金融機構的槓桿率要求,甚至提出了禁止發放無場景依託現金貸的要求。

對此,蘇寧金融研究院互聯網金融中心主任薛洪言表示,頭部機構率先響應政策要求,停止發放違規業務,大量借款人遭遇流動性危機,行業逾期率快速上升。由於文件限制了平台的增長空間和盈利空間,上市平台股價開始跳水。

江蘇省互聯網金融協會秘書長陸岷峰認為,隨着監管持續加碼,互聯網金融正在從無人管、無人愛的“野孩子”向有規矩、有目標、有定位的“好學生”轉變。

截至2018年11月末,全國批準的互聯網小貸公司約300家,大部分已完成工商註冊,有場景、有技術、有風控、有資金的互聯網小貸或將成為紓困民企的重要融資渠道。

存量問題猶待有序化解

儘管互聯網金融風險監管長效機制正在逐步建立中,但仍面臨過度借貸、多頭借貸、問題機構“甩手”退出甚至惡意跑路等風險隱患。

尤其是P2P頻繁“爆雷”,將眾多投資者逼進了死角,此類存量問題仍需儘快化解。

2018年6月,號稱交易量達800億元的網貸平台唐小僧出現“爆雷”。之後,聯璧金融遭投資人擠兌,警方對其立案處理。再後來,深圳投之家平台傳出兌付逾期消息。其後幾個月,網貸行業出現“爆雷潮”,倒閉、逾期接連發生。據網貸之家不完全統計,2018年6月共有67家平台“爆雷”,7月的這一數據增到198家,8月的“爆雷”平台數量為99家。

不過,網貸行業風險並沒有得到完全釋放,主要表現為有2/3左右的存量平台並未成功實現白名單銀行存管,並全量上線,存量待收資產質量風險還沒有全面出清,少數頭部平台仍然保持待收餘額持續增長,互聯網金融整治工作仍然在路上。

與此同時,多頭借貸的情況仍然存在。由於大多數現金貸平台及數據徵信公司並不會讓別人共享自己的數據,因此借貸者在多個平台重複借貸,以貸養貸的行為並不少見。曾有統計显示,大約56.5%的現金貸借貸者申請過2次或2次以上貸款,其中49.4%的借貸者是在不同機構申請的。

中國互聯網金融協會秘書長陸書春表示,部分整改轉型不力的從業機構仍面臨較為突出的合規風險。比如,部分從業機構存在資金違規流入房地產等產能過剩行業或在金融體系內自我循環、“脫實向虛”等問題。

加快監管落地,構建風險防範長效機制

政府人士及專家建議,應加快推進監管落地與合規經營,力爭實現行業全覆蓋。中國人民銀行副行長潘功勝公開重申,任何金融活動都不能脫離監管體系,不能以技術之名掩蓋金融活動的本質。設立金融機構,從事金融活動,必須依法接受准入管理,准入管理的主體、日常監管的主體和從業機構展業空間範圍應該保持一致。

除政府監管外,風險防範長效機制的構建也需要行業多方共同參與。作為行業重要組成部分的平台,在服務大眾、踐行普惠金融的同時,需要通過完善自身發展與強化風控建設,有效降低用戶交易風險,進而促進風險防範長效機制的建立。

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支付通道成本上漲 信用卡還款免費難以為繼

繼微信之後,又一家支付巨頭——支付寶宣布要對信用卡還款收費。

支付寶宣布自3月26日起,由於信用卡還款服務的綜合經營成本上升,為了持續提供更優質的服務,個人用戶通過支付寶給信用卡還款每月有2000元免費還款額度,超過部分將按照0.1%收取服務費。

兩大支付巨頭對信用卡還款收費后,對一些免費額度更大或者仍然堅持對用戶所有額度採用免費政策的第三方支付機構、信用卡管理軟件來說無疑是利好。這些平台之所以願意承擔信用卡還款的成本,利用免費或者補貼政策留存這部分有價值的用戶,無非是藉此獲取客戶,提高用戶粘性,進而增加用戶在平台其它盈利業務上的消費。

不過,諸如51信用卡、蘇寧金融等機構人士向記者坦誠,由於監管政策調整、用戶數量激增、其他競爭對手實施收費、發卡側銀行的價格提升等原因,在信用卡還款方面的通道費用在進一步上升。

那麼,信用卡第三方還款免費還能堅持多久?

通道成本上漲

對於收取服務的原因,支付寶在公告中稱,是因為“信用卡還款服務的綜合經營成本上升,為了持續提供更優質的服務”。去年7月份,微信發布公告要對所有信用卡還款進行收費時,提出的理由是“因每一筆還款背後都會產生支付通道手續費,騰訊財付通一直在投入成本進行手續費補貼。”其實,支付寶所謂的“綜合經營成本上升”,主要也還是來自於通道費。

支付通道費是什麼?第三方支付平台與銀行合作讓其提供扣款通道,第三方支付機構是要付費使用的。在網聯誕生之前,第三方支付都是走代扣通道的。網聯成立之後,監管要求第三方支付公司不得與銀行直連,都必須接入網聯等清算組織,代扣通道由此關閉。目前很多銀行已經徹底斷了第三方支付公司的代扣通道,代扣通道被關閉后,原來使用代扣業務平移到網聯的協議支付上。與代扣支付相比,協議支付同樣具備被動扣款的功能,也適用於各種重複多次付款的業務場景;不同之處在於協議支付強調用戶需要簽約並完成綁卡授權,在支付中也需要用戶授權(驗證碼),第三方支付機構才有權利通過網聯 (銀聯)將用戶在銀行卡中的錢划走。“沒接入網聯之前,代扣通道的成本很低的,我們也願意去做這種用戶補貼,但接入走協議支付之後通道成本就上漲了。”一位上海第三方支付機構相關負責人對記者表示。不過對於成本具體上漲了多少,他並不願意透露。

在還信用卡常用的工具中,除了傳統的銀行APP、微信、支付寶之外,還有一些支付機構APP和信用卡管理軟件,例如雲閃付、平安壹錢包、京東金融、蘇寧金融、51信用卡、隨手記和挖財等。其中蘇寧金融人士向經濟觀察報記者表示,由於監管政策調整,用戶數量激增以及其他競爭對手實施收費等原因,蘇寧支付在信用卡還款方面的通道費用進一步上升。

斷直連后,第三方支付機構備付金的集中存管讓支付機構失去了和銀行就利息收入和通道費率等問題談判的“籌碼”。集中存管后,央行不對支付機構備付金支付利息,支付機構無疑少了一塊收入。更重要的是與銀行議價權的消失,銀行失去了備付金存款,也就沒有動力在通道手續費上讓步了。

“目前我們主要採取與第三方支付公司合作以及銀行直連等模式為用戶進行信用卡還款。在行業內整體通道費用上漲的趨勢下,我司的通道成本也有所提高,通道成本的提高,主要是發卡側銀行的價格提升所致。”提供信用卡還款、管理等綜合金融服務的51信用卡的相關負責人對經濟觀察報記者表示。

免費考量

斷直連和備付金集中繳存的“威力”不僅影響到了支付寶微信信用卡還款的收費政策,一些支付平台也進行了相關的調整,當然免費額度的空間要比前兩大支付巨頭要大。

多位支付行業人士對經濟觀察報記者表示,這在某種程度上而言對支付機構、信用卡還款軟件而言是利好的。例如平安壹錢包自2019年1月實行新的用戶信用卡還款規則,對綁定信用卡的用戶提供每人每月一萬元的免費還款額度,對未綁定信用卡的用戶提供每人每月2000元的免費還款額度。

而51信用卡管家平台的信用卡還款免費額度是2萬元/月,超過部分將按照0.1%收取服務費,截至目前,公司暫未有調整上述免費額度的計劃。據記者了解,大部分51信用卡的用戶都不會超過這個免費額度。

蘇寧金融、京東金融和隨手記等平台是免費政策的踐行者。“我們之所以堅持免費,主要還是出於維護用戶體驗,為用戶提供全場景的普惠金融服務。當然,更多的用戶喜歡、習慣地使用蘇寧支付,為蘇寧金融其他業務的拓展提供了可能,這也為蘇寧金融的普惠金融戰略持續實施提供了可行性。”蘇寧金融方面對經濟觀察報記者表示。

有支付行業人士對記者表示,公司之所以願意承擔信用卡還款的成本,利用免費或者補貼政策留存這部分有價值的用戶,目的是藉此獲取客戶,提高用戶粘性,進而增加用戶在平台其它盈利業務上的消費,圍繞這些人群賺錢,這正是屢試不爽的互聯網商業模式。

如今,使用銀行app上還他行信用卡還款也是免費的,但是銀行會經常向用戶推薦賬單分期、現金分期等產品,而無論是信用卡賬單分期,還是大額現金貸款,銀行推銷的目的都是為了讓信用卡用戶借款,從而賺取手續費。隨着互聯網金融的發展,支付寶、微信、京東、百度等巨頭也採用類似銀行的玩法,研發出了自己的現金分期產品,例如螞蟻借唄、微粒貸、京東金條都類似於銀行信用卡的分期業務。一些信用卡管理軟件的“手法”也不例外,例如51信用卡,也是將利用補貼獲取到的用戶導向其提供的現金分期產品上。51信用卡2018年中期業績显示,2018上半年,信貸撮合及服務費的收益為9.34億元,占其總收益的73.2%,同比增長35.4%;信用卡科技服務費收益為1.16億元,同比大幅增長156.2%。

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轉型在即裁員先行 趣店“作別”現金貸

3月4日消息,當創業者帶領着企業走到上市敲鐘的那一刻,幾乎都會有這樣一番表態——“上市並非意味着結束,而是一個開始。”如今,這句話在趣店創始人羅敏身上似乎得到了很好的印證。

上市伊始,趣店就風波不斷,最近曝出的“裁員事件”再次將它推向風口浪尖。

據媒體報道,一天超80%趣店“管培生”離開,裁員人數達200人。大白汽車走了100+,趣店校友社交“相同”走了90+。

同一天,有趣店認證員工在脈脈發貼稱:趣店去年底招聘的管培生,經過激烈協商,走了80%,拿着“N+6.5”補償走人。

“其實,無論是總部南遷風波、大白汽車關店、進軍在線教育,還是裁員,這一系列事件都不是獨立事件,對趣店來說就是同一件事在持續發酵,那就是上市后的趣店在努力尋找新的業務突破點和業績增長點。”一位私募股權投資合伙人曹洋(化名)對《國際金融報》記者表示,“目前來看,羅敏似乎一直在碰壁,引發了趣店的震蕩。誰也不知道羅敏的各種嘗試究竟能否成功。”

人均獲賠10萬元

“經過這次裁員風波之後,不少在職員工的信心明顯不足。大家也意識到,趣店接下來應該還會繼續裁員。”

近日,有消息曝出,趣店裁員200人,離職員工人均拿到了近10萬元的賠償。

“差不多一個月了,一直都在處理‘被離職’賠償這件事。現在算是有結果了,‘N+6.5’的補償標準基本符合大部分人的預期。”趣店被裁員工小棟(化名)對《國際金融報》記者坦言,“一年前招聘我們的時候,趣店承諾18萬無責底薪。現在,每個月1萬元左右的薪水,再加上‘N+6.5’的離職補償,差不多剛好就是18萬元左右。”

小棟所說的“N+6.5”,其中N表示員工在趣店的工作年限,比如工作滿一年的,拿到的賠償為1+6.5個月的工資,工作滿2年的,拿8.5個月的工資賠償……據了解,此次被辭退的大多為工作一年左右的員工。

據悉,從11月初開始,趣店內部員工陸續收到HR發的“協商解除勞動合同事宜”的电子郵件,截至目前已經有近200人被裁。“其中,大部分是大白汽車業務部門的員工,還有一些是在線教育部門的。”小棟說。

小棟進而指出:“一開始,趣店開出的離職補償是‘N+1’,說實話從補償標準來看是合法的。但是,趣店最大的問題是裁員整個過程有違法理和情理,基本沒有任何事先溝通和協商,突然間就被通知解除勞動合同,很多人收到郵件后直接就懵了,有些人甚至還在出差途中就被通知要裁員。”

“經過激烈的協商,大部分人選擇接受‘N +6.5’的補償方案,拿錢走人。”小棟坦言,“我們一起維權的很多人看法差不多,雖然趣店目前還是比較賺錢的,但是它謀求轉型的新業務很難看到方向。經過這次裁員風波之後,不少在職員工的信心也明顯不足。大家也意識到,趣店接下來應該還會繼續裁員。”

轉型路茫茫

“羅敏應該是看到了趣店目前核心業務的天花板,因此極力地想要謀求轉型。但她這種習慣性追着風口跑的作風,很難判斷是好是壞。”

這次鬧得滿城風雨的裁員風波緣起於趣店的業務調整,就如趣店HR發給被辭退員工的郵件中給出的統一理由——公司業務和架構調整。

自趣店上市以來,羅敏就帶領着趣店進行各種新業務的嘗試與試探,但目前尚未找到突破口。

大白汽車是被羅敏寄予厚望的重點轉型項目,羅敏曾一度發出“一年銷售10萬輛汽車”的豪言壯語,並在國內三四線城市快速建立起大量的線下門店。但是,今年9月以來,市場不斷傳出大白汽車“變相裁員”和“關店”的消息,其門店由原來的頂峰期179家,驟減至40多家。第三季度,大白汽車銷售收入5.86億元,較上一季度的7.85億元,環比下滑25%。

於是,趣店又開始嘗試線上教育和家政服務行業。5月22日,廈門趣店文化科技有限公司成立,這家公司主要定位為3-10歲的兒童1對1在線教學。10月份,趣店推出小程序“趣學習”。然而,很快“趣學習”平台就陷入了“殭屍教師”和“假學生”的輿論漩渦。

到如今,趣店的業務轉型依舊沒有任何起色,業績主要還是由借貸業務支撐。根據財報,趣店第三季度總營收19.28億元,同比增長32.9%;調整后凈利潤為7.5億元,同比增長12.6%。但主營業務消費金融服務收入下滑,約為9.6億元,同比下降8.9%;汽車零售項目也難以支撐高增長,銷售收入為5.86億元,環比下滑25%。

“其實,羅敏應該也是看到了趣店目前核心業務的天花板,因此極力地想要謀求轉型,這本身來說並非壞事,企業要發展必然需要開拓新的增長點和盈利點。只是,羅敏這種習慣性追着風口跑的作風,很難判斷是好是壞。至少,趣店的上市說明他階段性成功了,但是未來能否成功真的難以定論。”曹洋指出。

在2017年10月20日上市之初,趣店的發行價高達24美元/股。可是該公司股價在經歷了上市之初的短期上漲后,就開始長達一年連綿不斷的下跌。截至12月6日,趣店股價報收於5.01美元/股,較一年前的發行價跌了近80%。

在經濟學家宋清輝看來,趣店不停改變背後是為生存而戰的必然選擇。“在對現金貸業務監管趨嚴背景下,趣店不能再倚重相對單一的‘現金貸’業務,而是需要向外拓展新的業務類型,降低消費信貸業務的比重。總的來看,趣店頻繁拓展新業務這種行為,也是為了生存而戰的必然選擇。”

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網易金融的“加減法”:如今僅剩支付和網絡小貸

潮起潮落,互聯網金融的熱潮正在退去。

參與者的熱情也不復當年。彼時,各大門戶網站如網易、新浪、搜狐、鳳凰等,紛紛布局金融,並於2015年左右形成一定規模的金融業務,如網易金融、微匯金融、搜易貸、鳳凰金融等。

近期網易金融的業務大幅萎縮,將於3月17日下線保險業務,僅余支付、網絡小貸,引起了業內較大關注。

“行業大環境使然,加之這種老牌互聯網公司,缺乏金融基因,跟風而上,只是將此當作流量變現的途徑之一,想做起來不容易。”一位支付機構人士如此評價。

蘇寧金融研究院互聯網金融中心主任薛洪言告訴21世紀經濟報道記者,綜合來看,網易金融核心業務線的陸續下線,是監管環境、自身稟賦、戰略決策以及行業周期等多方面因素綜合反應的結果,網易金融的發展軌跡具有一定代表性,但僅反映了眾多可能性中的一種,於同類型機構而言,失敗並非唯一結局。

3月4日,21世紀經濟報道記者嘗試聯繫網易金融方面,截至發稿,並未收到回復。

曾經的加法:籌謀消費金融牌照

互聯網公司或產業公司布局金融,基本都是從支付切入的。

網易也不例外。2012年6月,網易寶獲得央行頒發的支付業務許可證,是首批支付牌照之一,由此開啟了其金融布局之路。

2013年底,網易理財上線,主要提供精選的基金、保險、股票、債券等在線金融產品。

與此同時,網易開始嘗試利用流量優勢,銷售保險產品。比如,2014年一季度,網易保險與18家保險公司合作,推出55款保險產品,涵蓋車險、意外險、健康險、家財險等險種。

一位接近網易金融的人士告訴21世紀經濟報道記者,網易保險業務並不屬於網易金融,是北京的另一個團隊在負責運營。

2015年7月,上海網易小額貸款有限公司成立,網易持股70%。

網易小貸先後推出了幾款產品,如小額信貸產品網易來錢和消費分期產品網易去花,類似螞蟻借唄和花唄,後者主要在網易考拉海購和網易嚴選上運營。

2015年開始,網易金融逐漸成型。當年5月,網易金融事業部正式成立。據企查查显示,網易金融是一個綜合金融服務平台,致力於利用大數據、智能科技為用戶提供普惠金融服務,主要產品有網易寶(支付)、網易理財、網易小貸。

一個不為人所知的事實是,網易金融還曾籌謀設立消費金融公司。

一位知情人士告訴21世紀經濟報道記者,幾年前,正是持牌消費金融公司設立熱潮,網易金融曾計劃和浙江一家城商行共同發起設立持牌消費金融公司,雙方已有接觸討論,但由於業務模式等多種因素擱置。後來,該城商行和其他企業發起設立消費金融公司。

如今的減法:只剩支付和網絡小貸

經過幾年的野蠻生長,互聯網金融的風險逐漸暴露出來。

2016年4月,國務院辦公廳印發《互聯網金融風險專項整治工作實施方案》,此後,互聯網金融行業進入強監管階段。

自此,網易金融業務也開始做“減法”。

2018年11月,網易理財發布《網易理財服務遷移公告》稱,因公司業務調整,網易理財將於近期下線所有產品,包括但不限於靈活保、穩贏3年、增盈保、智能投顧、易錢袋、現金寶。

薛洪言分析,在支付、理財、貸款和產品代銷四大產品線中,支付和產品代銷都是低毛利業務,自營理財和貸款才是盈利的保障,受強監管影響,其自營理財業務於2018年6月30日被下線,貸款業務成為唯一的盈利支柱。

“網易金融的貸款業務發展算不上理想,網易雖然有強大的線上場景,但無論是資訊還是遊戲,都不適宜進行貸款轉化;電商場景雖好,由於接入了第三方支付工具,也不利於自家產品的滲透。線下建團隊做金融也是一條出路,不過可能與互聯網企業的線上基因不符,並未進行有效布局。”薛洪言稱。

薛洪言還表示,隨着全行業對盈利能力的重視,高毛利產品的缺失會加大企業在支付、產品代銷等低毛利業務推廣拓展層面的顧慮,使之越來越成為雞肋型產品,整個業務發展陷入負反饋循環;在強監管環境下,核心金融牌照的缺失,可能成為最後一擊。

網易金融一直未獲得保險代銷或保險經紀牌照。今年2月15日,網易保險發布《關於網易保險業務調整公告》稱,網易保險將在30天後停止服務,已投保用戶如需查詢保單詳情可諮詢相關保險公司。

3月1日,21世紀經濟報道記者報道,近期銀保監會收到互聯網金融風險專項整治工作領導小組辦公室來函,提請銀保監會在日常監管中關注互聯網機構為銀行、信託、保險等持牌機構提供引流、營銷宣傳等服務的合法合規性,並提供了部分從事此類業務的互聯網機構名單。

而網易最早布局的支付業務,目前已經換帥。企查查显示,2019年2月26日,網易寶有限公司法定代表人由網易寶總裁王磊變更為網易寶副總裁劉慶生,劉慶生還兼任執行董事兼總經理,公司監事則為丁磊。

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全國工商聯提案:建議降低銀行快捷支付費率以促進消費增長

3月5日消息,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者日前從全國工商聯獲悉,全國工商聯向全國政協十三屆二次會議提交了題為《關於進一步完善互聯網支付專項整治落實措施,促進居民消費增長,推動金融更好服務實體經濟的建議》的團體提案(以下簡稱《提案》)。

《提案》指出,隨着現代信息技術的發展,我國互聯網支付、移動支付業務迅速興起,對促進消費,推動金融更好服務實體經濟起到積極作用。但隨着市場競爭加劇,不同支付服務主體因利益驅動引發無序競爭、不公平競爭的情形時有發生。“根據國務院互聯網金融專項整治工作的統一部署,中國人民銀行開展了對非銀行支付機構風險專項整治工作,有效優化了市場環境。”不過,《提案》認為,結合目前國內宏觀經濟形勢及金融服務實體經濟的要求,部分互聯網支付領域的監管措施帶來的附加影響應予以密切關注。

《提案》認為,附加影響主要有以下幾個方面:一是支付手續費後端價格上漲增加了企業及消費者的負擔;二是支付機構備付金在央行集中存管對社會資金成本及流動性造成潛在影響;三是“電商二清”界定不清,影響了电子商務行業正常發展。

據《經濟觀察報》報道,“二清”即是“二次清算”,其市場普遍定義是平台或者大商家接入支付機構或商業銀行,留存商戶結算資金,並自行開展商戶資金清分結算,屬於支付領域一種無證經營的行為。“二清”一般是針對“一清”機構而言。“一清”機構指的是商業銀行和擁有人民銀行支付業務許可證的支付機構。

全國工商聯在《提案》中建議,進一步降低商業銀行快捷支付費率,保證支付行業整體費率平穩,有效促進居民消費增長。

“在消費放緩的大背景下,進一步降低支付行業的整體費率,對促進居民消費增長將起到積極作用。2013年和2016年,我國兩次下調了銀行卡交易手續費,每年為商戶可以節約成本超過150億元,有利促進了消費增長和實體經濟的發展。”《提案》建議,有關部門積極引導商業銀行適當降低快捷支付費率水平並採用政府指導價的方式統一商業銀行接口費率水平,網聯公司的清算轉接費應當嚴格控制在成本水平,可以採用政府定價的方式,盡量避免出現支付市場價格上漲,抑制居民消費的情況。

《提案》認為,應該同時考慮進一步整體下調銀行卡刷卡手續費,減輕商戶負擔,支持民營經濟發展,有效促進消費增長。

全國工商聯在《提案》中還建議,明確界定支付業務“二清”範圍,保障电子商務行業平穩有序發展。

“電商平台資金歸集存在的本質是為了滿足提高業務結算效率的必要性,與支付‘二清’有着本質的區別。其所面臨的資金運用的道德風險問題以及信息安全問題可以通過其他方式進行監管從而得到解決。”《提案》建議,有關部門儘快明確電商平台信息發送、資金歸集等業務的標準,同時可以要求電商平台提供有效擔保、保險,建立電商平台白名單,通過技術手段對電商平台進行資金監管,將電商平台的正常業務與非法從事支付結算業務區分,保障電商商務行業平穩有序發展。

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牌照貶值監管趨嚴 卡友支付難得善終

3月6日消息,“相見時難別亦難,東風無力百花殘”,支付行業紅利逐漸消逝,曾經備受追捧的第三方支付牌照儼然已經淪為資本的“棄兒”。

據《電商報》了解,此前,上市公司福州達華智能科技股份有限公司(以下簡稱“達華智能”)曾與南京銘朋信息科技有限公司(以下簡稱“南京銘朋”)達成收購協議,擬以7.38億的價格將卡友支付出售給後者,但如今南京銘朋突然反悔,兩家公司正就此事“對簿公堂”。

目前,南京銘朋已向上海國際經濟貿易仲裁委員會請求裁決解除《股權購買協議》及其補充協議,而達華智能所擁有的卡友支付股權也因訴訟原因被凍結,達華智能表示,此番行為已實際影響本次交易的進展,將會採取相應的法律手段。

公開資料显示,卡友支付成立於2003年,前身為中國銀聯控股子公司,該公司在2009年進行了股份改制,2012年6月28日獲得中國人民銀行行政許可,允許其在全國範圍內開展銀行卡收單業務,2015年,如今的老東家達華智能宣布收購卡友支付,2017年6月,卡友支付順利通過第四批續展。

在業內人士看來,有着國資背景的卡友支付一度在支付江湖“地位顯赫”。據《電商報》了解,卡友支付持有的第三方支付牌照屬於稀缺的全國性銀行卡收單牌照,曾為超過20多家銀聯分公司及100多家商業銀行提供支付服務,此外,卡友支付還與騰訊財付通簽署了合作協議。

不過,今時不同往日,如今的卡友支付在牌照價值上已經大幅貶值。據《每日經濟新聞》報道稱,去年7月30日,卡友支付曾因違反銀行卡收單業務相關法律制度規定,被央行罰款高達2582.5萬元,此外,央行還要求卡友支付在一年內退出25個省市的銀行卡收單業務。

卡友支付自身命運多舛,整個支付行業更是時運維艱。過去的這一年,支付機構斷直連以及備付金集中交存工作相繼宣告完成,支付行業的盈利空間被大大壓縮;與此同時,央行針對支付行業的監管也從未鬆懈,公開資料显示,去年全年,央行共開出127張罰單,累計累計違規罰金及罰沒總額已超過2億元。

毋庸置疑,支付牌照價值的大幅縮水以及支付行業持續的強監管態勢是南京銘朋決定終止收購卡友支付的主因。在南京銘朋一方來看,卡友支付因違規前科展業受限,其牌照價值已不值7.38億元的價格,嚴峻的監管環境也為後續支付平台的經營增加了難度。

從目前的情況來看,南京銘朋不願收購,達華智能也沒有保留卡友支付的意願。有業內人士指出,達華智能當初之所以選擇出售卡友支付,正是為了減少因卡友支付頻繁被罰帶來的經營風險,並回籠一部分資金。有數據显示,達華智能在收購卡友支付后,第三方支付業務並未能帶來可觀的利潤,2017年度,卡友支付虧損達到4712萬元。

有業內人士指出,不論是何種結果,牌照價值貶值,央行鐵腕監管,達華智能的出售,南京銘朋的反悔,眾多不利因素疊加在一起,夾在中間的卡友支付顯得風雨飄搖,未來或將面臨被市場淘汰的命運。

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5年增長18倍 互聯網保險進入“由量轉質”階段

3月7日消息,互聯網保險正在被越來越多的消費者接受,同時互聯網保險業已經進入新階段。

近日,騰訊微保發布的《2018年互聯網保險年度報告》显示,互聯網保單量在5年間增長了18倍,約有75.2%的網民接受互聯網購險,包括微信、支付寶在內的支付渠道成為互聯網購險的首選。

京東数字科技研究院院長孟昭莉接受《證券日報》記者採訪時認為,“當前互聯網保險或者保險科技的發展正在進入一個‘由量轉質’的新階段。”

互聯網保險

火爆后歸於冷靜

在當前的数字經濟時代,當傳統保險公司融合大數據、人工智能、區塊鏈等技術手段,在產品、渠道和服務等方面持續創新的同時,也催生了眾多全新的保險組織形式和科技服務主體。2013年以來,專業互聯網保險公司、相互保險組織、保險科技服務公司相繼湧現,2018年科技巨頭、產業巨頭、外資險企以及一些類保險形態也加快步伐,紛紛入局。

孟昭莉對《證券日報》記者表示,“目前活躍在互聯網保險市場的主要力量包括尋求創新的傳統保險機構、手握流量和數據的互聯網巨頭、同保險后服務緊密相關的產業巨頭、以眾安保險為代表的四家專業互聯網保險公司、三家相互保險公司、互聯網保險中介創新機構以及眾多致力於保險科技服務創新的創業公司等七方力量。”

從數據上也可以看出互聯網保險的火爆程度。據中國保險行業協會數據显示,2011年—2016年間,保費金額從最初的32億元增長71倍至2016年的2299億元,年均複合增速高達135%。與此同時,互聯網保險滲透率也一路走高,從2011年0.2%上升至2016年7.43%。

不過,持續走高情況在2017年發生變化。據統計,2017年互聯網保險全年保費收入為1835億元,同比下滑20.2%。2018年上半年數據同比降幅有所收窄。孟昭莉認為,互聯網保險作為一種新興業態,經過了初期的快速增長必然重歸冷靜,這幾乎是每個行業發展的必然規律。

她進一步表示,“需要注意的是,雖然單從收入規模上看,行業規模有所收縮,但事實上,這種規模統計只能說明以互聯網為代表的新興技術作為一種渠道創新對保險行業的部分改進作用。在数字經濟時代,数字科技對保險的拉動作用更多的體現在其對保險產品設計、保險反欺詐以及保險后服務等各個環節的降本增效,從行業角度而言,這些都是很難被具體量化的。換句話說,當前互聯網保險或者保險科技的發展正在進入一個‘由量轉質’的新階段。”

行業治理原則和發展邊界

今年將進一步明晰

儘管保費和滲透率呈現下滑態勢,但隨着保險保障功能的凸顯、保險科技的廣泛應用,使得行業風險防控能力持續增強。有業內人士認為,“從長遠看,將為互聯網保險創造更為有利的發展環境,進而激發行業的內在動力和活力,同時維護金融安全。”

與此同時,保險嚴監管態勢也在持續。

2015年,原中國保監會曾印發《互聯網保險業務監管暫行辦法》,作為互聯網保險的基本依據,但根據原規定的施行期,該辦法已於2018年10月份到期失效。因此,2018年互聯網保險監管規範體系建設逐步提速。時至2018年9月30日,中國銀保監會印發《中國銀保監會關於繼續加強互聯網保險監管有關事項的通知》,表示正在加快《互聯網保險業務監管暫行辦法》的修訂工作,在新的規定出台以前,原《暫行辦法》繼續有效。

2019年互聯網保險業務將迎來《互聯網保險業務監管辦法》的正式落地,行業治理原則、規則和行業發展的邊界都將進一步明晰。

孟昭莉表示,“對於此次修訂,行業最為關注的兩大問題是:互聯網銷售的不受地域限制的險種範圍和互聯網保險專業中介機構的經營區域。對這兩個問題的界定代表了互聯網保險的在創新和風險之間的平衡尺度——在互聯網與保險加速融合,全行業数字化轉型的背景下,如何做出選擇,將決定2019年整個保險行業監管的趨勢。”

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