油價“二連漲” 北京天津等地92號汽油將超7元/升

 中新網客戶端北京1月26日電(記者 邱宇) 國內成品油價格迎來2018年首次“二連漲”。調價后,北京、天津、河北、山東、浙江等地區92號汽油將超過7元/升。

  據國家發改委通知,自1月26日24時起,國內汽油價格每噸上調65元,柴油價格每噸上調60元。

  隆眾資訊測算的數據显示,本次上調摺合89號汽油漲0.05元/升,92號汽油漲0.05元/升,95號汽油漲0.05元/升;0號柴油漲0.05元/升。

  此次調價后,成品油價格實現年內首次“二連漲”,汽油累計漲245元/噸,柴油235元/噸。

  消費者駕車出行成本將小幅增加。私家車方面,按一般油箱50L的容量估測,加滿一箱92號汽油將多花2.5元。

  物流運輸方面,隆眾資訊分析師丁旭說,按市區百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一千公里費用增加4元左右。對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里,燃油費用增長20元左右。

  “此次調價,對私家車主和物流企業負擔增加極小,若考慮冬季燃油熱效率低和空調採暖,另有部分成本增加。”丁旭說。

  中新網記者注意到,上一輪油價上調后,重慶、廣西、成都等地區92號汽油零售限價超過7元/升。本輪調價后,北京、天津、河北、山東、浙江等地區92號汽油也將“破7”。

  下一次調價窗口將在2018年2月9日24時開啟,機構預計或難出現“三連漲”局面。

  “雖然石油輸出國組織發表利好言論支撐油價,但天氣回暖后美國原油庫存料將回增,加之美國原油產量依然高企施壓油價,原油價格後期或出現寬幅震蕩。”卓創資訊分析師孟鵬說。

  他說,預計原油變化率將呈現先漲后跌走勢,下個周期國內成品油限價調整可能擱淺或小幅下調,“三連漲”的局面目前來看較難出現。

  另中宇資訊監測模型显示,下輪計價期油價調整維持在小幅上漲與擱淺之間,而原油價格存高位回落可能,年內“三連漲”充滿阻力。(完)

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押寶風格轉換基金增持11隻創業板股超千萬

 本周五《金融投資報》刊登的《創業板反彈28隻重倉基金迎升機》稿件中指出,截止去年四季度末,已公布四季報的主動權益類基金中,共有28隻基金的前十大重倉股中至少有5隻來自創業板,且股票倉位在6成以上,部分基金比如長信睿進於去年四季度大舉抄底創業板。記者進一步統計整理髮現,截止去年四季度末,公募基金共在前十大重倉股中持有了281隻創業板股,藍思科技、快樂購、華策影視、晶盛機電、宋城演藝、光線傳媒等11隻股被大舉加倉1000萬股以上。可見在布局創業板的反彈行情上,質地較好的TMT仍然是基金重點掘金對象。

  ■本報記者 劉慶華

  信維通信獲基金普遍重倉

  據WIND統計,截止去年四季度末,公募基金在前十大重倉股中合計持有了281隻創業板股,其中信維通信是重倉基金數量最多的,合計被126隻公募基金納入前十大重倉股。其中,興全社會責任和富國低碳環保持兩隻基金的持有量較多,分別為1667萬股和1290萬股。其餘基金的持有數量均在1000萬股以下。此外,上投摩根內需動力、匯添富外增長主題、富國新興產業、上投摩根新興動力、上投摩根核心成長等基金也持有信維通信較多,不排除還有資產規模更大的基金在前十大重倉股之外配置了信維通信。

  僅次於信維通信,陽光電源則被89隻公募基金重倉持有。國泰成長優選、上投摩根核心成長分別持有3018萬股和2622萬股,占基金凈值的比例達到了9.38%和5.83%,銀華核心價值優選、國泰金鑫、銀華中小盤精選、嘉實事件驅動等基金持有陽光電源1千萬股以上。從這兩隻個股的重倉基金情況來看,上投摩根、富國、國泰旗下不乏重倉創業板的產品。

  此外,溫氏股份、東方財富分別被65隻和63隻公募基金重倉持有。樂普醫療、晶盛機電、碧水源則均被50隻以上的公募基金重倉持有。目前溫氏股份、信維通信、東方財富是創業板指的前三大重倉股。

  從重倉持股總量的角度來看,陽光電源以2.29億股的持股總量排名首位,信維通信次之,為1.44億股。樂普醫療、利亞德、華測檢測分別被持有1.34億股、1.14億股和1.11億股。

  11隻股被增持超千萬股

  從增減倉的角度來看,去年四季度末,共有11隻創業板股被基金增持了1000萬股以上。其中藍思科技以3277萬股的增持數量領先,公募基金對其重倉持股總量達到5707萬股,流通股佔比達到12.88%,而在去年三季度末僅為5.49%。其中,興全有機增長在去年四季度大舉買入1115萬股,將該股作為第三大重倉股來配置,占基金凈值的比例達到6.19%。國泰成長優選也在去年四季度買入706萬股,除此之外,國泰金鑫、中歐新動力、華安逆向策略、華安幸福生活等均在去年四季度買入。目前藍思科技在創業板指中的權重為1.34%,排名第16。

  快樂購、華策影視、晶盛機電、宋城演藝、光線傳媒均被增持2300萬股至2900萬股之間,考慮股本,快樂購和晶盛機電被增持幅度明顯。其中,快樂購在去年三季度末尚沒有公募基金重倉持有,去年四季度末就有16隻基金買入2885萬股重倉持有,占流通股的比例達到14.52%。其中南方品質優選在去年四季度大舉買入了1023萬股,將其作為第7大重倉股,交銀新生活力、交銀藍籌分別買入438萬股和421萬股,僅次於南方品質優選。而最近60個交易日,快樂購大漲近63%。

  晶盛機電在去年四季度被基金增持了2654萬股,持股總量增至4276萬股,占流通股的比例也由三季度末的1.76%升至4.64%.

  此外,華測檢測、三聚環保、高新興、美亞柏科、永利股份被增持的數量在1000萬股以上。

  值得一提的是,也有不少創業板股被大舉減持,環保板塊的鐵漢生態、蒙草生態被減持了近一億股。中金環境、長盈精密、三環集團、爾康製藥被減持5000萬股以上。

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科大訊飛大跌市值蒸發71億 融資餘額67億元

  今日,在A股各主要指數全面下跌的影響下,語音行業龍頭股科大訊飛(002230)大跌8.55%,報收於每股54.96元,從而導致該公司市值蒸發達71.45億元,而這一價格也是自去年12月份以來的新低。 

  在2017年三季報中,該公司預計2017年1月至12月歸屬於上市公司股東的凈利潤變動區間為33,910.13萬元至58,131.65萬元,變動幅度為-30.00%至20.00%。 

  據悉,科大訊飛公司主營業務為語音支撐軟件、行業應用產品/系統、信息工程和運維服務等。截至2018年01月31日,該公司股東人數(戶)為218430,較上個統計日增加55609戶。 

  而融資融券交易明細显示,1月30日,該公司的融資餘額為669224.29萬元,融資買入額為22090.26萬元。從已經披露的去年三季報看,該公司主要流通股股東有中央匯金資產管理有限責任公司、深圳市正順資本控股有限公司、高維優選配置1號私募投資基金等少數投資機構。 

  業內人士表示,人工智能去年被首次寫入政府工作報告,提升到國家戰略的高度。工信部官員此前透露,將策劃部署人工智能重大國家戰略,加強標準化工作,編製人工智能發展白皮書,引導社會圍繞重點領域加大投入。業界普遍認為,2017年是“人工智能應用元年”,2018年將加速推進應用和發展。

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春節白酒銷售兩重天:中小品牌打折 名酒不愁賣

 距離2018年春節僅剩下12天時間,而此時正值白酒的銷售旺季。各個商家使出渾身解數,試圖抓住春節銷售旺季,實現佳績。   《證券日報》記者瀏覽酒仙網、1919酒類直供、天貓、京東等線上平台發現,為了春節銷售,商家打出禮盒裝、秒殺、低價促銷等手段均有使用。而區域酒企,更是絞盡腦汁,使出“另類”營銷手段搶售。   在酒類電商平台上,送券、買贈、秒殺等依然是白酒主旋律銷售手段。   酒仙網市場部相關負責人接受《證券日報》記者採訪時表示,春節期間,酒仙網會參考酒企指導價,為消費者提供貨真價實的茅台酒,飛天茅台在每天三個時間段限量搶購,價格為1499元/瓶。   在上述負責人看來,公司還做了快遞倒計時活動,因為快遞馬上停運,做快遞倒計時活動,協調快遞公司讓發往全國各地的酒比消費者先到家。   而在1919酒類直供,“年貨節,大牌好酒1元搶”醒目的活動頁面在1919酒類直供的首頁上。在超級賣場內,超級大牌低至19.9元,圖片包括茅台酒、五糧液和劍南春。   在京東酒水專區,美酒年貨專場內,瀘州老窖精品頭曲D9,滿699元減300元,點擊進入显示滿150元減149元的優惠券,另外,滿399元減60元的優惠券等,而國窖1573禮盒售價為1888元。   值得一提的是,雖然上述電商平台都打出了春節促銷的活動,但是對於一直處於缺貨中的茅台酒,依然是一瓶難求。雖然茅台公司表示春節期間投放市場7000噸茅台酒,但是,在各大平台上,53度飛天茅台酒在大促的白酒名單中難覓其蹤影,在京東等平台显示為預約銷售中。   另外,洋河股份相關人士也對《證券日報》記者表示,雖然公司不能透露春節銷售數據,但是,受益於消費升級,公司產品春節銷售十分火爆。   在業內人士看來,2017年全年,白酒行業呈現出復蘇行情,高端酒量價齊升,但是,對於小酒企而言,他們的日子依然不好過,因此,市場競爭也非常的激烈。   線上白酒銷售紅紅火火,春節氛圍濃郁,那麼線下區域酒企的銷售情況如何?   對此,山東溫河王酒業集團總經理肖竹青接受《證券日報》記者採訪時表示,公司今年春節期間,用酒大戶企業直接對接酒廠B2B環節的業務量激增,去掉中間環節確保食品安全與保真銷售,降低了用酒大戶的採購成本。   而據記者了解,山東溫河王酒業是中國酒業首創”分行業滲透與分圈層營銷”模式的企業,其本質是增加與各行各業消費階層見面的時間機會和空間機會,因為接觸頻率與好感成正比,如今看來,溫河王酒業從渠道驅動轉型為消費者驅動已經初見成效。

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美國“破產重組之王”要拯救中國百年鋼企

 

坐落在長江邊的重鋼(攝影/蔣瑜�V)

站在重慶長壽長江大橋上望去,浩渺寒江上瀰漫著薄霧,江水自西向東,江面上的貨船自如來去。坐落在長江長壽流域南岸的重慶鋼鐵股份有限公司(下稱重鋼)廠區上方,飄散着白色的煙霧。

很難看出,重鋼剛剛走出破產清算和退市的雙重危機。

由寶武鋼鐵集團牽頭的國內首支鋼鐵產業結構調整基金入主重鋼,完成了中國鋼鐵行業的首例市場化重整。重整前資不抵債的重鋼,負債總額約417億元,重整后資產總額251億元,負債降至71億元,資產負債率降至30%左右。

風雨飄搖

1890年,湖廣總督張之洞籌建了中國近代第一家官辦鋼鐵企業漢陽鐵廠,中國鋼鐵工業蹣跚起步。1937年“七七事變”后,漢陽鐵廠逆江西遷至重慶,定址重慶大渡口,成為重鋼的前身。

1997年,重鋼在上海證券交易所和香港聯合交易所上市。2005年,重鋼以85.5億元的銷售收入入圍《財富》雜誌中國上市公司100強榜單,名列100位,是新上榜的13家公司之一。

2011年,重鋼實施環保搬遷,從大渡口遷至重慶長壽經濟技術開發區,650萬噸鋼生產線在長江長壽流域岸邊投產。

環保搬遷、生產規模擴大造成成本增加,再加上在物流和市場位置等劣勢的影響,這家以船板產品聞名於業界的鋼企,掙扎在微幅盈利和虧損之間,靠着政府的補貼輸血,艱難度日。

在2011-2015年的五年間,重鋼隔年虧損。在2011年、2013年和2015年,重鋼分別虧損14.71億元、24.99億元和59.87億元。2012年、2014年盈利,凈利潤分別為9881萬元和5143萬元。這兩年間,政府向重鋼分別發放了20億元和9.23億元補貼。

2016年,鋼鐵企業普遍扭虧為盈,重鋼仍虧損46.86億元。該年底,重鋼的資產負債率由2015年的89.78%升至100.29%,凈資產-1.07億元。2017年3月1日,重鋼正式“披星戴帽”,更名為*ST重鋼。

“重鋼虧損既有外部市場原因,也有內部問題:一是產品和市場錯位,二是資源配置錯位,”重鋼新任總經理李永祥對界面新聞記者表示,“(重鋼)成本高於全國、區域同行水平。同樣質量的產品,價格水平相當,效益只能通過成本來體現。”李永祥曾任寶鋼股份副總經理、梅鋼公司董事長,重整計劃通過後調任重鋼。

李永祥舉例稱,僅在煉鐵這一環節中,同樣2500立方米的高爐,低成本鋼企消耗燃料500公斤/噸,普通水平鋼企消耗燃料520公斤/噸,重鋼需要消耗550公斤-560公斤/噸。僅此一項,重鋼的成本就高出了10%以上。

採購焦炭的最佳方式是直接和煤礦企業簽約。但由於長期經營不善,煤礦企業不願與重鋼簽訂長協,重鋼只能依靠貿易商採購。“越沒錢越買廉價原料,消耗就越大,從而造成了成本的上升,步入惡性循環。”李永祥說,“與沿海鋼鐵企業相比,重鋼最大的劣勢是物流成本高。”

預見到連續虧損后,重鋼寄希望於2016年6月開始的資產重組,希望通過剝離鋼鐵業務,注入渝富集團100%股權,成為國有資本運營公司首個上市案例。但事不遂人願,醞釀近一年的資產重組事項,因注入資產涉及相關監管政策的要求,剝離較為複雜等原因宣告失敗。

破產清算和退市的雙重危機在逼近重鋼。

最後的機會

資產重組失敗前,重鋼的債權人重慶來去源商貿有限公司,以不能清償到期債務並且資產不足以清償全部債務為由,向重慶市第一中級人民法院申請對重鋼進行破產重整。2017年7月,法院裁定受理。重鋼只剩“華山一條路”——若重整失敗宣告破產,公司將終止上市。

重鋼廠區一號門(攝影/蔣瑜�V)

接近重鋼的人士對界面新聞記者透露,重鋼重整的難點體現在時間緊迫和債務規模巨大。作為上市公司,重鋼必須在2017年底完成司法重整,實現重整收益,扭虧為盈、保留上市地位;重鋼的申報債務高達417億元,其中擔保債務近200億元,超出絕大多數企業承受能力。

在資產重組失敗后,重鋼也考慮嘗試多種方案,曾提出過一個純債轉股的方案。“這種方式不能給企業帶來增量的資金和管理的改善,無法從根本上解決企業問題,最終沒能實施。”

“若由國有企業進行資產划轉或收購,結果會是併購機構承擔控股股東重鋼集團所有的資產、債務和人員。”上述接近重鋼的人士說。

一籌莫展之際,重鋼開始和2017年4月剛成立的四源合(上海)鋼鐵產業股權投資基金中心(下稱四源合基金)接洽,希望通過新的重整方式突破困境。

四源合基金定位為“鋼鐵產業結構調整基金”,總投資規模為400億-800億元,發起股東包括中國寶武集團、美國WL羅斯公司(WL ROSS & Co. LLC)、中美綠色基金、招商局金融集團。四方股東的持股比例分別為25%、26%、25%和24%。

李永祥介紹,四源合基金在2017年8月正式介入重鋼重整,9月組織了包括中冶賽迪、德勤等機構在內的逾60人盡調團隊,對重鋼的業務、財務和法律風險等做全面調查。重整重鋼也是四源合基金成立後接手的首個項目。

“最終加入是反覆考慮了區域市場空間、重鋼經營困境的根源以及是否有解決之道;人員素質是否支撐、地方政府是否支持,文化上能否融合、風險是否可控、商業上是否可行性等因素。這是一個慎重的考量。”李永祥說。

2017年9月,重鋼宣布,四源合基金、重慶戰略性新興產業股權投資基金合夥企業(下稱重慶戰新基金)參與其破產重整。重慶戰新基金是重慶產業引導股權投資基金和重慶市國有企業發起設立的股權投資基金。

“重整的最大難點是對重鋼的‘脈’把得準不準。”李永祥說,“重鋼為何走到今天?關鍵問題是什麼?只有在把准‘脈’的基礎上,再施以針對性非常強的措施,才能拿出包括股東、債權人、政府等各方可能認可的重整方案。”

四源合基金持股最多的股東是美國WL羅斯公司,這是一家以在鋼鐵等領域兼并重組而聞名的私募機構。被稱為“破產重組之王”的威爾伯·羅斯(Wilbur L. Ross, Jr.)曾是這家公司的董事長兼首席執行官,他主持併購重組了美國第四大鋼鐵廠LTV和美國鋼鐵巨頭伯利恆鋼鐵,其財富也主要來自於收購、出售陷入困境的美國鋼廠。在去年2月出任美國商務部長后,羅斯辭去了WL羅斯公司董事長的職務。

四源合基金的另一股東中美綠色基金,由中央財經領導小組辦公室與美國保爾森基金會共同發起。與傳統依賴政府補貼或財政撥款推廣環保節能的運作模式不同的是,中美綠色基金是純市場化募資、運作的私募股權投資基金。

此外,原招商銀行行長馬蔚華出任四源合基金董事長。

李永祥認為,四源合基金的產業背景和專業經驗,能為重鋼以市場化的形式提供金融和一攬子解決方案。

重鋼董秘虞紅對界面新聞記者表示,WL羅斯公司在不良資產的收購、重整和投后管理上有國際經驗,WL羅斯公司在項目的“募、投、管、退”四個階段,都會和四源合基金一起合作。

“WL羅斯公司認為,中國在推進供給側改革和去產能的同時,將有較好的市場機會”。虞紅說,“中美綠色基金主要看重鋼鐵併購中的環保設計因素,這可能帶來相應的投資機會。”

去年11月,四源合基金、重慶戰新基金共同設立重慶長壽鋼鐵,作為重鋼的重組方,參與對其重整。重鋼原控股股東重鋼集團,讓渡所持有重鋼全部20.97億股股票。重慶長壽鋼鐵接替重鋼集團,成為重鋼的控股股東。

重組方提出的受讓條件包括:向重鋼提供1億元流動資金;承諾以不低於39億元的資金,購買拍賣處置的鋼鐵資產;提出經營方案,對重鋼實施生產技術改造升級,提升上市公司管理水平及產品價值,確保其恢復持續盈利能力。此外,重組方在重整計劃執行期間,還需向重鋼提供年利率不超過6%的借款,以供上市公司執行重整計劃。

重鋼廠區內部(攝影/蔣瑜�V)

對債權的清償,擔保債權以確認的擔保債權額就擔保財產變現金額優先受償。普通債權的償還方案中,每家普通債權人50萬元以下(含50萬元)的債權部分,按照100%的比例現金清償;超出部分以每100元普通債權將分得約15.9股重鋼A股股票,股票的抵債價格按3.68元/股計算,普通債權的清償比例約為58.84%,為同類破產重整案例之最。

根據重整計劃,重鋼再造和重整,將按照“近期止血”、“中期造血”、“遠期升級”的路徑分階段實施。

2018年為止血階段。重鋼將結合本地市場需求,快速恢復停產失修的產線,發揮現有產線600萬噸的產能。預計形成粗鋼產能575萬噸/年、鋼材產量510萬噸/年,銷售鋼坯47萬噸/年。據虞紅透露,在2018年1月,重鋼鋼產量48.2萬噸,超額完成月計劃,環比上月增加10.0萬噸,其中:熱軋月產量28.1萬噸,線材5.0萬噸。

鋼鐵企業未來是否能持續發展,有市場、物流和技術三個先決條件。在李永祥看來,重鋼具有地理位置優勢。重鋼地處直轄市重慶,輻射川渝和西南地區,“這是重鋼所依託的市場,未來這一區域的建築業、汽車行業需求都是重要的市場支撐。”

物流上,雖與東部沿海鋼企相比有劣勢,但重鋼靠着長江,又有鐵路和公路,在西南的鋼企中具有相對優勢;此外,作為具有百年歷史的企業,重鋼自身在鋼鐵技術上有較深的沉澱,這包括了管理、生產的技術。

“我們沒有把重鋼定位為世界或是全國性的鋼企,而是定位為西南地區的鋼企。”李永祥說,“儘管沿海企業有更方便的物流,但外地企業對川渝市場的需求把握肯定不如重鋼清晰,重鋼也能更加迅速滿足當地市場的需求。”

“重鋼採購原則將從單一追求採購價格低,變成追求性價比,並着手全流程的降本增效。”李永祥提出了滿產、滿銷、低成本的核心戰略。

2017年12月29日,法院裁定重鋼重整完畢。重鋼預計,2017年凈利潤約3.3億元。若不出意外,在2017年年報正式發布后,重鋼將“去星摘帽”。

市場化整合潮起

隨着“十三五”去產能漸入尾聲,中國鋼鐵行業正逐漸轉向結構性改革,兼并重組的“舊枷鎖”也正在逐步打破。

2016年以來,中國鋼鐵行業發生了最大規模的兼并重組——寶鋼、武鋼重組成立了中國寶武集團。進入2017年,中信集團戰略重整青島特鋼、沙鋼和本鋼重整東北特鋼、北京建龍重工集團重整北滿特鋼,再加上四源合基金重整重鋼,不同形態不同方式的“新型”兼并重組之路陸續鋪開。

重鋼廠區內部(攝影/蔣瑜�V)

“中國鋼鐵行業此前常以股權合作、資產置換、無償划轉的重組方式進行,‘大吃小’、‘強配弱’、‘就近搭配’是鋼鐵行業兼并重組的典型特徵。這種重組會造成地方利益、所有制主體利益訴求不一,管理體制難以融合”等問題。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清說。

李永祥認為,本輪被整合的企業均存在資不抵債、現金流斷裂現象,無法開展正常的生產經營。“本輪兼并重組的特點是由破產重組觸發,經由債轉股路徑,通過市場化方式實現。”

若通過直接破產方式對鋼企進行債務重組,不僅成本較大,還會出現衝擊銀行利潤、削減社會信貸規模等不利中國金融體系穩健的隱患,可能引發一系列經濟和社會問題。“通過聚焦社會資源以市場化手段併購像重鋼這樣的困境資產,能有效提升行業集中度,並在此過程中優化鋼鐵生產布局和產品結構,從根本上改變鋼鐵企業競爭力。”

併購類基金對鋼企重整成為一種更市場化、資本化的模式。除四源合基金外,河鋼集團和中國長城資產管理股份有限公司設立了“長城河鋼產業發展基金”;山西省國投、陝鼓集團、中冶京誠與建龍集團發起成立“山西鋼鐵產業結構調整基金”。

王國清認為,這種以政府投資引導、市場化運作、引進社會資本參與的運營機制,一方面可以進一步創新優化國有企業的產業投資模式,另一方面可以吸引優質的社會資本參與,加大投放資本供應量,打破所有制主體之間的局限性,實現了民營和國有企業之間合作發展。

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中國分享經濟電視論壇將於四月在深圳舉辦

   繼首屆《中國(國際)品牌戰略高峰論壇》2018年1月16日在北京雁棲湖國際會展中心盛大召開后。

 

  央視證券資訊頻道《城市中國》欄目將聯合國家發改委宏觀經濟研究院、廣東省發改委、深圳市經信委、深圳市萬眾雲科技有限公司、深圳市對外經貿科技合作促進會以及廣東點亮時代文化傳播有限公司等單位與2018年4月在深圳舉辦“中國分享經濟電視論壇”。

  論壇以“大力發展分享經濟,促進大眾創業萬眾創新”為主題,深度剖析當前分享經濟發展的多個層面,從政策、理論到實踐,專題宣傳分享經濟創新發展理念,從而進一步的整合國際優勢資源,聯合國家發改委相關機構籌備設立“中國分享經濟研究院及推廣中心”,推進中國分享經濟產業健康發展。

  論壇由央視和廣東台著名主持人共同主持,並邀請國家發改委相關部門領導、經濟學家、知名企業家以及媒體記者歡聚一堂。深入到分享經濟發展的各個層面,對分享經濟的政策導向、理論研究和實踐成果與經驗的分享、發展與實踐規律的探討、具體項目價值評價與投資對接等話題進行探討。

  本次論壇將對在分享經濟領域走在前沿並有突出表現的企業和個人頒發榮譽證書。  

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九鼎集團金控夢難再圓:放棄全牌照券商九州證券始末

  【深度】首家PE系券商將易主:九鼎放棄九州證券始末

  九鼎金控夢難圓。

  文|滿樂

編輯|劉文君

  1月26日,青海證監局一紙公告,將九鼎集團旗下九州證券百億融資“擱淺”的事實拋到公眾眼前。

  僅僅一周后,九州證券就再度迎來新買家。上市公司山東高速宣布將認購九州證券新增股份7.9億股,並有意進一步增持直至成為該公司控股股東。

  “這是當初設計的一攬子計劃”,據接近本次九州證券交易的人員表示,九鼎集團將“很快”估清所持有的九州證券股權。在2014年被納入九鼎系,一度擬最高融資500億的九州證券,現在又緣何被九鼎集團拱手送人?

  全牌照券商匆匆易主

  1月26日,據青海證監局公告透露的信息,此前,因九州證券百億融資入場的近30名外部股東和新增的28.25億註冊資本全部消失。從2016年初就開始謀划實施的九州證券300億-500億融資宣告擱淺。

  當時便有媒體曝出,上市公司山東高速意欲接盤九州證券。而事件僅僅過去一周,九州證券母公司九鼎集團即發布公告稱,控股子公司九州證券近期與上市公司山東高速簽署了增資協議,約定山東高速集團認購九州證券新增股份790493827股,占本次增資后九州證券總股份的19%。

  另外,山東高速集團還有意在後續條件具備並經相關監管機構批准后,進一步增持九州證券股份並成為九州證券控股股東。

  短短一周時間,從融資失敗轉為宣告易主,九州證券的故事來得迅速且突然。

  然而故事中的主角對此卻並不感到驚訝。一位接近九州證券本輪交易的人員告訴界面新聞記者,融資失敗與山東高速入股兩次事件聯繫緊密,且已謀划多時。

  “主要還是監管層通不過”,採訪過程中,一位接近九州證券本輪交易人員將融資遇阻的主要原因歸結於監管風向的改變。

  而融資失敗的同時,監管層還透露出希望九州證券能由國有資本控股的意向。“目前各個金融領域對民營部分都有不同程度的壓縮,除了九州證券以外,我了解還有4家左右的民營券商也面臨這種情況。”

  山東高速正是國有獨資企業,註冊資本200億元。截至2017年9月30日,公司資產規模接近5000億元。

  據上述接近交易人士透露,去年9月九州證券融資計劃就已經遇挫,隨後11月即開始尋找更容易審核通過的國有資本入股,至今年年初與本就意圖入局金融業的山東高速迅速達成協議。

  山東高速2017年12月在中國貨幣網上披露的超短期融資券募集說明書显示,截至2017年3月31日,集團持有威海市商業銀行58.55%的股權,持有山東高速光控產業投資基金49%的股權,持有泰山財產保險39.41%的股權、持有山東高速資本管理100%股權,持有山東高速投資控股100%股權。

  “目前這筆交易還沒經過證監會批准,一旦通過,九鼎集團將很快估清手上九州證券的股份。”上述接近交易人士還表示,對於九鼎集團及旗下九鼎投資與九州證券在投資業務上的同業競爭關係,監管層也有意規範,有讓九鼎集團回歸投資本源之意。

  2015年前後,私募巨頭九鼎集團和中科招商在掛牌新三板后雙雙獲得百億融資。在引發眾多私募機構效仿同時,也引來監管層注意。其後中科招商在A股異常波動期間的逆勢陽光舉牌和九鼎系下企業筆筆過百億的融資加劇了監管層的擔憂。

  股轉系統終在2016年5月宣布針對掛牌私募機構展開自查整改工作,意在督促私募機構回購投資本源業務。在該事件過去一年半后,中科招商因無法滿足整改工作規定的“管理費收入與業績報酬之和須占收入來源的80%以上”,即投資業務佔比不足而慘遭摘牌。

  目前九鼎集團尚未曝出不符合整改要求,仍繼續在新三板掛牌,但此番估清九州證券或是集團回歸投資業務的開始。

  國內首家PE系券商

  作為業內俗稱的“首家PE系券商”,九州證券名副其實。

  據九州證券相關人員介紹,九州一向是“投資和證券兩手抓”。很大一部分資本金直接用於投資上市前投資、定增、併購等PE類項目,也通過投資PE管理公司所管理的基金間接投資PE類項目。證券業務方面,九州證券則通過投資諸如投行、資產管理、經紀等非資本金證券業務帶來業務機會,此舉反過來還能帶給PE類投資相關機遇。

  而九州證券的投資屬性,在九鼎集團收購時就有所顯露。

  公開資料显示,九州證券成立於2001年,前身為“三江源證券經紀有限公司”。公司成立以後,控股股東幾經更迭。至2014年10月,九鼎集團出資3.6億元控股該公司並更名為九州證券時,已是其成立以來第三次控制權易主。

  彼時的九鼎集團正處在巔峰。2014年4月,作為首家登陸新三板的私募機構,九鼎集團憑藉定增發行5億股就融得100億元。與此同時,憑藉九泰基金等子公司的設立,九鼎集團還順風順水的擴充着以資管業務為核心的金控版圖。

  九州證券的加入,令當時九鼎集團主打的資產管理業務得以和證券經紀業務相互補充。九鼎集團對九州證券未來的發展也是給予厚望,曾表示將儘快幫助九州證券申請全牌照業務,持續增資及時擴充公司資本。

  “通過對九州證券持續提供資金、技術等各項支持,並全面對接九鼎投資的資源體系,將力爭在5年左右的時間將九州證券打造成為在細分業務領域國內領先的、有特色的證券公司。”九鼎集團相關負責人曾透露。

  事實也如其所言。納入九鼎旗下后,九州證券2015年上半年就迅速將承銷、資管、保薦、股票質押式回購等資格收入囊中,同年12月,又取得融資融券、代銷金融產品、開展中間業務等資格,真正成為一家全牌照證券公司。同時。九鼎集團也通過4輪增資加強控股,在2017年初九鼎集團已持有九州證券96.34%的股份。

  近年來,九州證券雖仍處於券商行業內下游,但綜合實力也在逐年攀升。據中國證券業協會公布的數據,截至2016年末九州證券凈資產31.88億元,排名第82,2014年末該數據僅為2.82億元,券商中排名115。同時,2016年九州證券營業收入增長率為42.62%,排名第三,凈利潤方面也從2014年的2573萬元激增至2.18億元。

  具體業務方面,投資領域上,九州證券已不滿足於九鼎集團及其管理的基金所投資的項目。據九州證券投行業務人員表示,2016年初九州證券就在計劃直接或間接投資大量項目,這些項目在地域和行業上分佈廣泛,構成了以股權為紐帶連接在一起的網絡,九州證券稱其為“股聯網”。

  證券經紀業務上,九州證券在2016年4月推出了服務證券經紀人的線上平台“經紀寶”,進軍互聯網證券領域。至8個月後,經紀寶2.0發布時,九州證券經紀人規模已超過2700人進入行業前十,證券業務成交額逆勢上漲。

  百億融資曲折成空

  2016年前後,九鼎系憑藉兩筆百億融資震驚市場。一筆是借殼新三板掛牌公司的九信資產擬融資不超過300億元,另一筆就是九州證券拋出的300億-500億天量融資,意在謀求上市。

  彼時,九州證券融資前凈資產不過32.24億元,但拋出了上限500億、下限300億元的融資額。“九鼎式”、“以小博大”的融資方式在九州證券身上重演。

  對於巨額融資量,上述九州證券人士則解釋稱,“券商很多業務都要看資本充足率,融資規模也動輒百億。我們融資也是為了擴充資本金,一部分用來做投資,另一部分擴充業務。”

  從2016年3月公布的增資方案來看,彼時的九州證券還計劃在募集資金完成后,發行長期債券等方式募集部分長期債務資金。而募得資本金及長期債務資金的50%將投資於PE類項目或PE類基金、40%資金以及通過同業短期拆借融入的資金,將用於融資融券及股票質押貸款、10%將用於做市、海外業務擴張等。

  為讓融資順利進行,九州證券還採取了“眾籌式”的融資手段。

  “擬以眾籌理念,在上市前引進多家上市公司及私募基金等作為戰略投資者”。據界面新聞記者了解,九州證券的此輪融資,單個投資者出資金額原則上不低於5000萬元,不高於50億元,且持股比例不超過5%。出資最多的前150名投資者直接入股,其餘投資者通過有限合夥企業入股。

  但2016年九鼎繫上市公司九鼎投資120億定增縮水至15億,后又完全終止;九信資產300億融資隨後也宣告流產。嚴監管制約下,九州證券的融資計劃也在延後。

  2017年2月,在九州證券融資計劃沉寂近一年後,上市公司蘇州高新(600736.SH)發布公告稱,擬以3.6元每股的價格出資2億元人民幣參與九州證券增資擴股計劃。參與認購后,公司將佔完成增資擴股后九州證券總股本的0.48%。蘇州高新隨後進一步澄清,參與九州證券增資擴股計劃的所有認購者認購價格均為3.6元/股。

  不難看出,上述表述與九州證券“眾籌式”融資不謀而合。此後九州證券融資道路順暢,當年3月,又有兩家上市公司美克家居和西山煤電先後公告稱,擬出資3億元參與九州證券增資計劃。

  中國證券業協會的2017年三季度經營情況分析文件也显示,九州證券當年前三季度通過增資擴股增加股權資本達105.77億元,公司工商資料中股東名錄中已有將近30名外部股東入局。

  就是這樣一筆已幾近成為事實的增資計劃,卻在今年1月戛然而止。新進的近30名外部股東全部“出局”,九州證券股權結構及註冊資本也悉數回歸到融資前水平,曲曲折折施行兩年的天量融資告吹不說,九鼎集團還要放棄九州證券。

  金控夢難再圓

  近年來,九鼎集團一直在着力構建自己的金控帝國。

  除九州證券外,九鼎系旗下還擁有九泰基金、九信資產、中捷保險經紀、九恆金服、借貸寶等子公司,目前正在收購的富通保險,據九鼎集團內部人員透露也已完成。2015年,九鼎集團還通過收購上市公司中江地產並更名為九鼎投資,實現曲線上市。

  可以說九鼎系各類牌照都已齊全,但此番九州證券的離去,卻讓集團的金控夢難再圓。

  據九州證券人員介紹,九鼎投資是九鼎系下私募股權投資業務的主要出口。而旗下證券及保險子公司,則是其主要的投資資金來源,通過九鼎投資進入股權投資業務。出讓九州證券,勢必影響九鼎系的投資業務。

  北京地區某券商證券分析師也表示,作為九鼎系投資鏈條的下游,失去九州證券,也意味着原先從PE到pre-IPO再到IPO的鏈條斷裂。原先九鼎系的PE業務可以依仗內部的九州證券IPO實現退出,現在不得不尋找外部券商合作。

  另一方面,近期召開的2018年全國銀行業監督管理工作會議稱,將清理規範金融控股集團,推動加快出台金融控股公司監管辦法。這是繼銀監會主席郭樹清直言“少數不法分子通過複雜架構、虛假出資、循環注資,違規構建龐大的金融集團,已經成為深化金融改革和維護銀行體系安全的嚴重障礙,必須依法予以嚴肅處理”之後,銀監會對於金融控股集團監管問題的又一次表態。

  此前,中國人民銀行行長周小川也曾指出各類金融控股公司快速發展,“部分實業企業熱衷投資金融業,通過內幕交易、關聯交易等賺快錢。”足可見下一步,金融控股集團的監管已提上日程,九鼎系可能也會受到波及。

  值得注意的是,本輪針對九州證券的交易,山東高速意在完全取代九鼎集團的控股地位,但率先甩出的卻是認購九州證券的新增股份。對於此,北京地區某券商證券分析師猜測,山東高速此舉或是意在幫助九州證券增資擴股,為上市打下基礎。另外,先期新增股份的購入也或是作為“定金”進入,防止最終收購再次遇阻的同時,也可以緩解九鼎集團目前的高負債現實。

  根據九鼎集團公布的2017年半年報數據显示,集團負債總計642.22億元,較2016年底又上漲了12.22%。去年11月,九鼎繫上市部分九鼎投資則發布公告稱,公司控股股東已將所持有的96.91%股份進行質押。更早之前,九鼎為將富通保險收入金控版圖,斥資106.88億港元,“使用了銀行貸款,導致負債增加”。

  “以往九鼎通過基金份額形式認購股份的‘LP轉股’,在目前的監管環境下已很難實現。而旗下在管上市項目也因減持新規,導致退出收到一定阻礙。加之近年來多筆巨額融資流產。九鼎目前的狀況不能稱作樂觀。”上述券商分析師表示。

  另據財新消息,此番山東高速將動用108億資金,將九州的證券牌照收入囊中。對比3年多前,九鼎控股九州證券的成本,前後溢價估計將達到100億。這對於失去九州證券這一資金來源的九鼎集團來說或將是個好消息。

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多地個人房貸利率上浮 今年房地產信貸料緊上加

  利率上漲 額度受限

  今年房地產信貸料“緊上加緊”

  □本報記者 陳瑩瑩 歐陽劍環

  實習記者 趙白執南

  近期廣州等一線城市的首套個人住房按揭貸款利率上浮,引發市場關注。中國證券報記者調研廣州、深圳、北京、杭州、南昌等地獲悉,開年以來個人房貸利率持續上漲,並且銀行對貸款投放較為審慎。“往年到一季度末貸款額度才會緊張,今年是總行控制額度。我們支行的情況是2、3月份表內都沒有新增額度,表外通道也基本被‘砍’得差不多了。銀行資金價格水漲船高,信貸投放也‘價高者得’。考慮到房地產調控仍從緊,房地產相關貸款受到的影響很大,預計未來利率可能繼續上浮。”華南地區某股份制銀行支行行長對中國證券報記者表示。

  業內人士認為,資金成本上升疊加非標回表導致銀行的資本金壓力上升,將促使貸款利率上行,今年個人房貸利率上漲是大概率事件。同時,銀行信貸資金可能更多地流向先進製造業、普惠金融、小微企業等領域。在零售業務方面,銀行為了提高資產收益率,可能加大信貸資源向信用卡、消費金融等領域投放的力度。

  多地個人房貸利率上浮

  開年後,廣州地區四大國有銀行宣布,2月1日起首套房的房貸利率上浮10%,二套房則上浮15%。融360網站監測显示,廣州地區銀行首套房的房貸利率大多上浮5%-15%,

  廣州市天河區農業銀行某支行工作人員對中國證券報記者表示,會優先保證一手房的貸款額度,二手房一般只有月初才有額度。如果與開發商有合作,放款的問題不大。

  來自北京地區四大國有銀行客服中心的信息显示,目前北京地區四大行首套房的房貸利率均上浮5%。融360網站監測的北京地區29家銀行情況显示,11家銀行的首套房房貸利率上浮5%,14家銀行上浮10%,江蘇銀行和平安銀行等显示暫無額度;北京地區二套房房貸利率均上浮10%-20%。

  其他一線城市方面,融360網站显示,深圳地區的21家銀行中,有13家銀行首套房房貸利率上浮10%,上浮15%和20%的銀行各有兩家。上海地區的30家銀行中,有13家銀行首套房房貸利率上浮,8家銀行維持基準利率。二線城市中,武漢、南京等地銀行的首套房房貸利率上浮10%-20%。

  交通銀行首席經濟學家連平預計,一線城市和熱門二線城市的房貸利率可能局部上浮15%左右,但不會出現按揭貸款利率大幅上升的情況。由於監管的因素,非剛性需求已無法落地,現在一線和二線城市的購房需求基本上是剛性需求。對於剛性需求,利率不可能無限上漲,還需要控制在合理水平。

  房地產相關貸款額度緊張

  “目前個人房貸利率上浮還可以批貸,而開發貸即便利率上浮,總行也經常不給批。”某國有大行寧波分行相關負責人李亞(化名)表示,今年信貸額度緊張,大部分企業已接受貸款利率上漲的現實。儘管房地產開發企業往往能接受利率上浮30%甚至更高的水平,但總行審批非常嚴。

  李亞說:“目前房地產企業的批貸次序是靠後的。只有在銀行信貸額度實在有富餘時,才可能給它們批貸。”

  銀監會主席郭樹清此前表態稱,抑制居民部門槓桿率,繼續遏制房地產泡沫化傾向。

  多位銀行業人士表示,以往銀行的非標投資很多流向城投公司與房地產開發企業。在目前從嚴監管的格局下,回表難度很大。某股份制銀行信貸業務主管人員表示:“在非標回表幾乎不可能的情況下,將採取減少資產的方式來應對。房地產領域一直是監管部門重點關注的風險領域,今年房地產相關貸款肯定持續收縮。”

  連平表示,目前商品房銷售和個人購房貸款餘額增速均已從高點開始回落。參照以往經驗,預計二者都將在2018年達到底部。簡單假設這一輪房地產周期的底部值與上一輪差不多,估算2018年新增個人住房貸款約3.3萬億元,較2017年減少8000億-10000億元。不過,由於2017年的不少個人房貸可能已批貸但未放貸,預計2018年一季度個人房貸仍可能以一定的規模投放,並不會馬上萎縮。

  加大支持製造業力度

  房地產貸款不再受銀行追捧,銀行會將信貸資金投向何處?長三角地區多家銀行的高管均表示,現在會先看是不是“中國製造2025”的項目或其他先進製造業企業,一些符合政策導向的棚改項目也受到銀行青睞。

  華創證券的2018年一季度銀行信貸官調查显示,62%的信貸官認為一季度製造業信貸需求將較去年四季度上升。大部分信貸官認為,一季度信貸額度偏緊,政府類項目、房地產開發貸款額度減少,按揭貸款投放額度基本維持不變,但將增加對製造業投放的力度。某中部城商行信貸官表示,一季度信貸規模不會增加,向中小企業加大投放力度是趨勢。在製造業投放領域,仍偏好高新技術產業或行業龍頭。

  銀監會此前披露的數據显示,2017年前11個月,銀行業新增貸款13.3萬億元,貸款增速自2015年以來首次超過同期資產增速。製造業貸款增速較2016年同期上升1.7個百分點,小微企業、保障性安居工程、基礎設施行業信貸增速高於貸款平均增速。

  中國銀行國際金融研究所研究員熊啟躍表示,通常銀行上半年的信貸額度會較下半年寬鬆,但從目前市場的整體環境看,信貸額度相對緊張,整體流動性並不是很寬鬆。未來銀行信貸會更多流向國家政策支持的領域;個人貸款方面,汽車貸款和信用卡貸款均有較大提升空間。

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福布斯發布首個数字貨幣富豪榜 趙長鵬第三

 近日,福布斯發布了首個数字貨幣領域富豪榜,瑞波幣創始人Chris Larsen 以75-80億美元身家排名第一;幣安創始人趙長鵬位列第三,身家估值11-20億美元,為前十名中唯一的華裔。

 

 

 

對於這一榜單,趙長鵬也在其個人社交平台發文回應:“能登上(福布斯)封面是我的榮幸。這是整個團隊20年來努力的成果,而不只是我一個人的成果。非常感謝福布斯團隊。”

 

 

 

趙長鵬曾擔任彭博社技術總監;后創立富訊信息技術有限公司,他不僅創始人,也是中國區總裁。趙長鵬還曾以聯合創始人的身份加入OKCoin,出任CTO,管理過OKCoin的技術團隊,並負責OKCoin的國際市場團隊,迅速建立了OKCoin的國際影響力,目前他在幣安(Binance)擔任CEO。

公開資料显示,Binance於2017年7月2日完成了ICO,募集到相當於1500萬美元的数字資產。網站於同年7月14日上線。去年9月,Binance獲泛城資本、黑洞資本千萬美元天使輪投資。成立至今的半年多時間里,Binance以火箭般的速度成為了全球最大的虛擬貨幣交易所之一,目前其ICO代幣的市值達143億元。

上個月,趙長鵬在媒體採訪時曾表示,Binance近來每周新增數百萬用戶。僅在今年1月10日的一小時內,就有24萬人註冊,平台不得不關閉註冊通道,以保證服務質量。

2017年9月,中國出台了關於数字貨幣交易所的禁令,以實際資金購買比特幣的交易被喊停,國內数字貨幣交易所也被關閉。如今,数字貨幣之間的“幣幣”交易也停止了。

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