海馬汽車業績頹勢難挽 上半年產銷幾近腰斬

 本報記者 劉頌輝 張玉 上海報道

  經歷去年大幅度虧損的海馬汽車集團股份有限公司(000572.SZ,以下簡稱“海馬汽車”),在今年上半年還是沒有走出發展“泥潭”。

  8月3日,海馬汽車發布關於2018年7月份產銷數據的自願性信息披露公告。數據显示,海馬汽車今年7月份產量為3372輛,同比下降31.74%;銷量為4268輛,同比下降39.56%。公司1~7月份汽車產量為40171輛,同比下降46.42%;銷量為45669輛,同比下降42.06%。

  另據海馬汽車此前發布的上半年業績預告,2018年1 ~6月預虧2.4億~3.2億元,而去年同期則盈利2437萬元。海馬汽車方面解釋稱,業績下滑是因為汽車銷量同比大幅下降。

  結合海馬汽車此前發布的銷量快報,公司依然面臨銷售下滑壓力。銷售快報显示,1~7月份,海馬汽車旗下的SUV銷量為27483輛,同比下降41.53%;基本型乘用車銷量為15920輛,同比下降41.04%;MPV銷量為2261輛,同比下降53.12%,多項產品的銷量出現了明顯下降。

  日前,海馬汽車公關方面負責人在接受《中國經營報》記者採訪時表示,今年上半年的下滑狀況符合公司的預期,因為公司在進行戰略調整,終止了部分非核心、不符合市場競爭的車型項目。“不斷給老車型去庫存退市,沒有產品推出,自然會出現業績下滑現象。”上述負責人表示,隨着新的核心銷量產品二代海馬S5上市,公司汽車銷量將帶來下一輪提升。

  據中國汽車工業協會統計,去年我國汽車市場產銷增長速度回落,增長幅度放緩,全年汽車產銷分別完成2901.54萬輛和2887.89萬輛,同比分別增長3.19%和3.04%,增速分別比上年同期回落11.27個百分點和10.61個百分點。其中,乘用車產銷分別增長1.58%和1.40%。自主品牌乘用車銷售1084.67萬輛,同比增長3.02%,占乘用車銷售市場的43.88%,市場份額同比提高0.69個百分點。

  上述負責人表示,自去年開始,公司發布新的戰略計劃,將原本規劃3~5年的項目中斷。

  事實上,記者注意到,近年來海馬汽車業績一直不容樂觀。2010年~2017年,海馬汽車凈利潤分別為5.02億元、5.51億元、4.1億元、5.61億元、2.69億元、1.02億元、1297萬元、-14.15億元。由此可見,自2014年開始,海馬汽車業績下滑速度一發難止。

  根據汽車自媒體的報道,在海馬汽車轉型后的首款車型全新的SG00上使用了全新的logo,新logo以橙色為底色,盾牌的中心則是一匹寫實的海馬。市場人士猜測,海馬汽車為了尋求業績突破,首先將車輛logo進行了更換。

  對此,記者向海馬汽車公關方面負責人求證,其否認了這一說法,僅表示,SG00的新車標是海馬汽車為了搶佔車標做的預防性動作,暫時沒有更換車標的計劃。突然更換新的logo會給海馬汽車帶來新的危機,消費者要一定時間才能接受,公司認為當前的品牌產品銷量都需要回升,等到品牌銷量達到某個階段,才會考慮使用另一個新品牌。

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恆大成立FF中國總部 引全球頂尖技術建五大基地

 8月14日,恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團在廣州恆大中心正式揭牌,恆大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞,恆大高科技集團副總裁、恆大健康副董事長兼恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團董事長彭建軍,恆大高科技集團副總裁兼恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團總裁袁仲榮(原廣汽豐田董事長),恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團COO高景深(原廣汽豐田副總經理);以及由恆大集團調任的恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團副總裁劉浩、劉俊、沈立柱、王全喜,總裁助理李福奎等出席了活動。

儀式現場

據了解,恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團由恆大法拉第未來控股(香港)有限公司在國家市場監督管理總局登記註冊,註冊資本金20億美元,法人代表為彭建軍。作為法拉第未來在中國的運營總部,恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團將全面負責法拉第未來在中國的技術研發及所有生產經營管理。

恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團董事長彭建軍致辭

彭建軍現場還披露了恆大法拉第未來的十年戰略規劃。他表示,公司計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區,建設五大研發生產基地。十年後,年產能計劃達到500萬輛,FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場,覆蓋高端、中端及入門級,打造互聯網智能出行生態,全面滿足快速增長的不同市場需求。

夏海鈞現場表示,目前世界上已有不少國家出台了禁售燃油車的時間表,發展新能源汽車是大勢所趨。未來十年甚至更長的時期內,新能源汽車的產銷都將保持高速增長,10-20年後新能源汽車的年銷量可達幾千萬輛,甚至上億輛,前景非常廣闊。

儀式現場

今年6月,恆大正式入主美國新能源汽車公司法拉第未來,該公司在多項技術指標上已全面領先行業標準,在全球擁有超1000人的科研團隊,獲得專利超過380件。其首款高端車型FF 91的百公里加速時間為2.39秒,最高續航里程700公里,並搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達,擁有無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統等先進技術,多項技術和性能指標在全球絕對領先。

配圖

記者在現場獲悉,目前FF91首台白車身已運抵美國漢福德生產基地,正式開始FF91的整車組裝工作,包括工程測試在內的各類嚴格測試也在同步推進,全力確保在2019年第一季度FF91按時達到量產的目標。

恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團的成立,標志著世界最頂尖的新能源汽車技術正式落地中國。彭建軍表示,一定將FF打造成為世界先進新能源汽車的標桿、中國製造的名片,為我們國家從汽車大國走向汽車強國作出貢獻。

 

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視頻網站賺錢套路深:充VIP會員還得看專屬廣告

  中新網客戶端北京8月18日電(記者 吳濤)為了不看廣告,很多人會選擇在視頻網站充值VIP會員。但近來,不少網友反映,在騰訊視頻、愛奇藝、優酷等視頻網站上面,即使充值購買了VIP會員,還得看廣告,只是名稱显示為“專屬推薦”。

  買VIP會員仍給推專屬廣告

  “不是每集都會有專屬廣告,但是感覺出現的概率還蠻高的。”有用戶對中新網記者表示。

  經記者實測,在某在線視頻網站上,使用VIP會員賬號點擊了兩個視頻,就出現了專屬推薦廣告。

  據了解,專屬廣告出現的概率目前並不透明,廣告時長也較短,大概15秒左右,而且用戶可選擇主動關閉,但不能一勞永逸,每次出現要都需要“動一下手”。

  對充錢買VIP會員后還給放專屬廣告這種行為,不少網友一臉懵逼:“我買你的會員就是為了不看廣告,你還給我播會員專屬推薦,這是在搞笑嗎?”

  不少受訪者表示,本來100多秒的片前廣告就難以忍受,現在還要看VIP專屬廣告,視頻網站實在是“吃相難看”。

  各大視頻網站如此回應

  對於加入VIP會員后仍讓看廣告一事,記者分別聯繫了優酷、愛奇藝、騰訊視頻等網站。

  優酷方面表示,VIP專屬廣告非必現形式,且具有選擇性,可根據個人意願選擇觀看或者關閉。

  愛奇藝相關負責人解釋稱,這是內容推薦,推薦的貼片內容涵蓋熱門內容推薦,抽獎、禮品贈送等VIP會員福利活動,不是付費廣告,每天最多被推薦一次。

  騰訊視頻方面表示,其VIP會員權益說明裡明確標明,“加入VIP會員仍可能提供不同的廣告服務”。

  記者發現,多家在線視頻VIP會員權益介紹稱,“部分片源包括電視劇、電影、綜藝、直播、動漫、體育賽事等,因為版權方特殊要求,仍然可能會給您推薦不同類型的廣告服務,給您帶來的短暫不佳觀影體驗表示歉意。”

  或涉嫌虛假宣傳

  但是,在網友看來,很多在線視頻網站說辭站不住腳。有視頻網站表示,這是內容推薦,不是付費廣告,但有網友表示,一些專屬廣告也不全是內容推薦,也有產品宣傳,顯然是付費廣告。

  記者觀察發現,非會員的片前廣告,其中不少內容就屬於內容推薦,但依然歸在廣告時間內,那為什麼VIP會員的專屬推薦就不屬於廣告了呢?

  另外,有的在線視頻網站一方面在網站顯著位置標註“加入VIP,免廣告”,一方面又在會員權益介紹中用小字描述“對VIP會員仍可能提供不同的廣告服務”。

  對於這種行為,中國政法大學知識產權研究中心特約研究員趙佔領接受中新網記者採訪表示,這涉嫌構成欺詐,侵犯消費者合法權益,也涉嫌廣告虛假宣傳。

  為什麼要這樣做?

  為什麼加入VIP后,在線視頻網站還要推“專屬廣告”呢?

  不少在線視頻網站表示,這可以滿足不同用戶的不同需求,“有些VIP會員就是喜歡看內容推薦,可滿足這部分人,不願意看的也可選擇關閉。”

  某企業市場負責人對中新網表示,“一般來說,充值VIP會員的用戶購買能力更強一些,屬於優質潛在客戶,如果投放的廣告偏偏覆蓋不到這些人,對企業來說,廣告效果就會打折扣。”

  從這個角度看,就不難理解充VIP會員看專屬廣告了:既滿足廣告主需要,又可收會員費用盈利,一箭雙鵰。

  以一家在線視頻網站為例,其財報显示,截至2018年6月30日,註冊會員總數為6710萬,繳費會員人數為6620萬。這意味着,只有90萬會員是非繳費的。如果只有非會員才會看到貼片廣告,哪個廣告主會願意投放廣告當“冤大頭”呢?(完)

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希瑪眼科中期營收預增,內地擴張增厚未來

   希瑪眼科(03309.HK)日前公布2018年上半年盈利預告,報告期內,公司綜合收益預期將增加超過30%,除稅後綜合利潤金額將較上年同期減少50%至60%。

  希瑪眼科表示,除稅後綜合利潤金額減少主要由於集團於2018年1月開始營業的北京眼科醫院帶來額外經營成本,且北京眼科醫院於期內處於初步投資階段;及人民幣兌港元持續貶值,導致集團就其於香港持有的若干以人民幣計值的銀行存款產生匯兌虧損,而該等虧損無法由銀行存款產生的利息收入悉數抵銷,有關銀行存款已於2018年7月中旬兌換為港元。

  公開資料显示,希瑪眼科醫院2012年1月成立於香港,創始人為世界眼科名醫林順潮。2013年3月20日,希瑪眼科進軍內地,成立深圳希瑪林順潮眼科醫院,成為首家通過CEPA進入內地市場的港資醫院。2018年1月15日,希瑪眼科正式在香港聯合交易所主板正式上市,同月,希瑪眼科於內地設立的第二家醫院——北京希瑪眼科醫院開業運營。

  作為2018開年以來香港主板備受矚目的新股,希瑪眼科積極支持內地醫改方針,拓展內地市場。北京希瑪林順潮眼科醫院作為希瑪眼科集團的高端旗艦醫院,總面積約5000平方米,設有診室19間、病房14間、30張住院病床及4間設備精良的手術室;目前醫生團隊由2名外籍眼科專家、12名國內知名眼科醫生組成,成立以來,運行穩健,發展良好。據悉,北京新院定位一站式高端眼科服務,旨在將服務網絡擴展至華北地區,是希瑪眼科加碼布局內地市場的發展重點之一。業內人士表示,受益於中國中高端私營眼科服務市場增長與區位優勢,北京希瑪眼科的客戶具備更強的消費能力,預估北京希瑪林順潮眼科醫院將於2019年全年實現盈利,表現出更強的成長性。

  此外,據報道,內地私營眼科服務市場規模預計於2021年將達328億元人民幣,即2016年至2021年期間複合年增長率為18.4%;而公立眼科服務市場規模將於同期增加至1267億人民幣元,即2016年至2021年期間複合年增長率為13.0%。在今後中國眼科服務市場中,私營醫療機構有望發揮日益重要的作用。

  隨着中國新一輪醫療改革的推進,私營眼科醫院將迎來更多利好。在新一輪醫療改革中,政府大力支持針對白內障等部分重大眼科疾病提供最佳醫療服務。國家衛生計生委已出台若干優惠政策幫助白內障患者通過手術治療恢復視力,將更多眼科疾病納入醫療保險範圍內,並鼓勵為眼科醫療機構建立更好的基礎設施,從而使大多數人可以承擔及接受更優質的眼科服務。同時,私營眼科服務提供商將從諸多政府優惠政策中獲益。

  希瑪眼科(03309.HK)主席兼行政總裁林順潮此前曾表示,未來,內地市場將是公司規劃布局的重點。“未來五年,希瑪眼科將以‘做好一家,開設一家’的總體思路,穩步推進業務擴張,積極在內地尋找收購一些有一定基礎的眼科醫療機構。一方面,新建醫院人力、物力的投入大,時間成本高,醫院的審批需要走過工商審批、醫療審批、環評審批、消防審批等幾個關口,相對而言,收購就簡單許多,需要更名等一些手續就差不多了。另一方面,希瑪已經上市,收購交易可以用股票進行交易,招攬優秀人才,為員工提供股權激勵計劃。”

  業內人士認為,希瑪眼科在香港與廣東具有較強的競爭實力。與此同時,隨着深圳希瑪眼科醫院以及北京希瑪眼科醫院運營的逐漸成熟,營收與就診人次的快速提升,公司在大陸地區的業務將以深圳、北京為基礎逐漸深入,驅動業績的持續上漲。

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雅居樂公布中報 凈利潤42.8億同比增85.6%

  2018年8月29日,雅居樂集團控股有限公司(以下簡稱“雅居樂”或“集團”;股份代號:3383)發布2018年中期業績報告,其中毛利率等多項數據均取得亮眼成績。

  數據显示,2018年上半年,雅居樂營業額為人民幣242.06億元(人民幣,下同),較去年同期上升8.5%。毛利及期內利潤分別為120.18億元及42.8億元,較去年同期分別上升44.4%及85.6%。整體毛利率及凈利潤率分別為49.6%及17.7%,較去年同期分別上升12.3個百分點及7.4個百分點。股東應占利潤為37.59億元,較去年同期大幅上升102.2%。

  今年上半年,雅居樂累積預售金額465.50億元,累積預售建築面積及預售均價分別為355.1萬平方米及每平方米13107元。其中位於中山、常州、揚州、南通、雲南等城市的項目持續表現不俗。

  業績發布會上,雅居樂董事局主席兼總裁陳卓林表示,自中央政府提出“房住不炒”之後,各地方政府以“分類調控,因城施策”為原則,先後推行多項房地產調控政策,2018年上半年,大多數城市仍然保持了政策的連續性及穩定性。為此,雅居樂繼續靈活調整銷售策略,以合理價格適時推盤,並致力落實“以地產為主,多元業務并行”的發展模式,在多個領域取得令人鼓舞的成績。

資本結構持續優化,國際投行力挺

  今年上半年,雅居樂秉承穩健的財務策略,通過加快銷售款項回籠,強化資金及預算管理,優化成本及開支管理,並通過境內境外多渠道融資方式來優化債務結構。

  今年上半年,雅居樂加快融資步伐,於境外發行了5億美元的優先永續資本證券、1億美元的優先永續資本證券,以及與多間銀行簽訂一項為期四年金額為88.34億港元(附帶25億港元增額權)及2億美元的銀團貸款協議。

  集團已經形成了多元化的融資方式,通過直接融資和間接融資相結合、境內外和本外幣相結合、長期融資和短期融資相結合、傳統和創新相結合這四個舉措,創新融資渠道,為集團的發展提供了有力的資金支撐。

  雅居樂的多元融資渠道也受到了多家國際評級機構的認可,上半年,穆迪投資者服務公司及標普全球評級亦分別上調本集團評級至“Ba2”及“BB”級別,展望均為“穩定”。

  “1+N”戰略持續推進,雅生活分拆上市表現優異

  延續以地產為主,多元業務并行的“1+N”發展戰略,2018年上半年雅居樂集團新增三大產業板塊,已形成地產、雅生活、環保、教育、建設、房管、資本和商業管理八大產業集團并行運營的格局。

  地產業務板塊平穩發展。雅居樂集團連同合營企業及聯營公司累積預售金額為人民幣465.50億元,累積預售建築面積及預售均價分別為355.1萬平方米及每平方米人民幣13,107元。下半年,雅居樂地產將在“提利潤、擴規模、強品牌”的戰略目標下,適時推盤,並通過提升產品質量、提升營運速率、完善人才培訓體系等方式實現全年預售目標。

  雅居樂旗下的物業管理板塊雅生活集團同樣表現不俗。雅生活於2018年2月9日成功於香港聯交所主板分拆上市,成為中國首家紅籌分拆H股的物業服務企業。於回顧期內,雅生活的營業額為人民幣14.06億元,較去年同期上升103.1%。凈利潤及股東應占溢利分別較去年同期大幅上升174.0%及196.3%,財務表現強勁。下半年,雅生活將繼續通過全方位的市場拓展、投資併購及合資合作等方式,提高市場滲透率、拓展新市場、進一步擴大在管面積,增加業務收入。

  在環保業務方面,環保集團上半年致力推動危險廢棄物處理業務,項目總數已達33個,遍布全國23個城市。此外,環保集團擁有超200萬噸/年的危廢處理資質和超1200萬立方米的安全填埋場庫容;新開拓的生活垃圾焚燒發電項目最高處理規模達到每日約1800噸,整體布局日益均衡。下半年,雅居樂環保將繼續發展成熟的優質項目,進一步提升項目產能及促進項目建設。

  雅居樂教育集團致力提供學前教育、中小學教育、高等教育、培訓教育及國際教育的硬件配套,發展態勢良好。雅居樂建設集團於上半年完成了業務整合,並建立了“建設標準化”系統。

  新成立的房管集團則屬輕資產業務,主要為業主及客戶提供全產業鏈資源支持的管理型服務。同樣成立不久的商業管理集團則整合了原有的購物中心、酒店、高球、文旅、寫字樓、長租公寓及社區商業等複合型業務,管理的商業總體量超300萬方。

  策略性布局9大城市群,堅持深耕大灣區

  雅居樂繼續採取積極審慎的購地策略,通過招標、拍賣、掛牌及股權收購等方式增加土地儲備。截至6月30日,雅居樂2018年上半年銷售額合計465.49億元,銷售面積合計355.14萬平方米,銷售均價為13,107元/平方米。截至6月30日,雅居樂2018年上半年銷售額合計465.49億元,銷售面積合計355.14萬平方米,銷售均價為13,107元/平方米。今年上半年,雅居樂2018年上半年銷售額合計465.49億元雅居樂以城市群為基礎,策略性地在9大城市群增添30個新項目,覆蓋京津冀城市群及山東城市群、長三角城市群、海峽西岸城市群、中原城市群及太原城市群、成渝城市群及長江中游城市群、珠三角城市群,以及除城市群外漢中、連雲港及徐州等城市。雅居樂2018年上半年新進入汕頭、梅州、福州、漢中、商丘等共16個城市,繼續深化全國布局。

  今年2月,雅居樂地產板塊宣布進行區域裂變,由原來的8個區域裂變為12個區域。2018 年,雅居樂預計推出36個全新項目,其中上半年已推出11個,下半年將推出25個。上半年,雅居樂共新增預計總建築面積557萬平方米的土地,其中本集團應占預計總建築面積為463萬平米,預計2018年上半年新增項目可售貨值達人民幣640億元。

  截至2018年6月30日, 雅居樂於69個城市及地區共擁有預計總建築面積3540萬平方米的土地儲備,成為保證集團未來4-5年業務發展的重要基石。2018年下半年,雅居樂將繼續深化全國布局,並且在長三角城市群的上海、南京、常州等地,及珠三角城市群的中山、廣州、佛山等地,中原城市群及太原城市群的西安、許昌、鄭州等地推出多個項目。

  作為一家在大灣區成長起來的企業,雅居樂持續深耕粵港澳大灣區,至今在這一地區精心打造了超過70個項目。目前在大灣區的7個城市(中山、廣州、佛山、珠海、惠州、江門及香港)擁有預計總建築面積約1081萬平米土地儲備,占整體土地儲備的31%,未來發展潛力十分巨大。2018年上半年,雅居樂在佛山、江門等大灣區內拍得多幅地塊,並推出中山雅居樂民森迪茵湖小鎮、雅居樂惠州御賓府等灣區項目;2018年下半年,雅居樂將在珠海、佛山、江門、中山等多地推出珠海雅居樂國際花園、中山雅居樂江�h苑等灣區新項目。

  其它資料:

  關於雅居樂:雅居樂(股份代號:3383)主要從事大型綜合性物業發展,同時廣泛涉足物業管理、酒店營運、物業投資、環保及建設等多個領域,業務遍及逾70個城市和地區,品牌享譽全國。

  雅居樂股份自2005年於香港聯交所主板上市,現為恒生綜合指數、恒生環球綜合指數、恒生港股通指數系列、恒生高股息率指數、恒生中國內地地產指數、恒生增幅指數、摩根士丹利中國指數及力寶專選中港地產指數的成份股。

  關於公益:26年以來,雅居樂一直秉承“取之於社會,用之於社會”的公益理念,在興教助學、救災扶貧、環境保護等眾多領域累計捐款16億元。

  今年上半年,雅居樂啟動“雅者善助,攜手樂活”產業扶貧系列活動。6月4日,雅居樂集團與雲南保山市政府共同簽訂《脫貧攻堅幫扶協議書》,向保山市政府捐贈扶貧資金共計2000萬元人民幣,用於教育扶貧工作。此後,雅居樂為騰衝市政府捐贈扶貧資金共計2000萬元人民幣,助力騰衝市精準脫貧攻堅工作;在雲南西雙版納,雅居樂集團捐贈2000萬元用於嘎灑鎮脫貧攻堅工作;在海南捐贈1億元用於海南5個美麗鄉村的建設工作。

  面對2020年全面脫貧的國家戰略目標,雅居樂結合自身優勢,秉承“以人為本”的理念,與當地政府合作的特色扶貧項目,提升當地教育水平、改善當地的生活環境,為當地人民樂活的生活貢獻一份力量。

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阿里巴巴的這次升級,馬雲準備了10年

 這標志著阿里巴巴完成了從依靠個人特質變成依靠組織機制、依靠人才文化的企業制度升級”。9月10日,馬雲宣布一年後不再擔任阿里巴巴董事局主席,將由現任CEO張勇接任。在公開信中,他將這次交接定義為對於阿里巴巴長遠發展至關重要的一次升級。

馬雲說,這是他深思熟慮、認真準備了10年的計劃。10年前,阿里巴巴創建合伙人機制,來解決規模公司的創新力問題、領導人傳承問題、未來擔當力問題和文化傳承問題,以制度和人、文化的完美結合,讓公司得以健康持續發展。

 

(圖/阿里巴巴不是一個馬雲基於個人魅力領導的公司,而是有一套真正的“集體決策”機制,有一群有擔當、負責任的合伙人群體來治理的開放經濟體。)

馬雲在公開信中說,任何人都不可能永遠擔任公司的CEO和董事長工作。“10年前我們就問自己這個問題,如何保證馬雲離開公司以後,阿里巴巴依然健康發展?我們相信只有建立一套制度,形成一套獨特的文化,培養和鍛煉出一大批人才的接班人體系,才能解開企業傳承發展的難題。”

2014年,阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信曾公開撰文闡釋阿里巴巴建立合伙人制度的考慮:“不少優秀的公司在創始人離開后,迅速衰落,但同樣也有不少成功的創始人犯下致命的錯誤。我們最終設定的機制,就是用合伙人取代創始人。道理非常簡單:一群志同道合的合伙人,比一兩個創始人更有可能把優秀的文化持久地傳承,發揚。”

 

(圖/在阿里巴巴集團的36位合伙人中,已經有兩位“80后”。三分之一的合伙人是女性。)

5年前,馬雲曾把合伙人定義為公司的運營者、業務的建設者、文化的傳承者,同時又是股東,最有可能堅持公司的使命和長期利益,為客戶、員工和股東創造長期價值。

將在一年後接任董事局主席的張勇,被馬雲稱為合伙人機制下人材梯隊中的“傑出商業領袖”。對阿里巴巴而言,人材培育體系與組織文化傳承,同合伙人機制一樣重要。“單純靠人或制度都不能解決問題,只有制度和人、文化完美結合在一起,才能讓公司健康持久發展。”馬雲在全員信中說。

從1999年創始之日起,阿里巴巴就立下“良將如潮”的目標,馬雲在公開信中說:“經過19年的努力,今天的阿里巴巴無論是人才的質量和數量都堪稱世界一流。”教師出身的馬雲,為阿里湧現出的一大批以張勇為代表的人材自豪。

阿里巴巴已經擁有了多元、年輕的管理和人材梯隊。在阿里巴巴集團的36位合伙人中,已經有兩位“80后”——天貓技術負責人吳澤明和螞蟻金服副CTO胡喜;女性占合伙人的三分之一;現任的淘寶總裁蔣凡是一位“85后”;在資深總監以上的核心管理人員中,“80后”佔到14%;而在阿里巴巴的管理幹部和技術骨幹中,“80后”已經佔到80%,“90后”管理者已超過1400人,占管理者總數的5%。

正如阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信在2014年致信港交所時所說的那樣:合伙人機制是“建立並完善一套文化保障機制”。這一套機制讓阿里巴巴有了“靈魂”,使阿里巴巴的使命和文化得以堅守和傳承,不因個人職務的變動而發生變化;也正是基於這個機制形成的合伙人團隊,使阿里巴巴得以不為短期利益所惑,堅定地執行阿里巴巴經濟體面向未來的戰略,讓客戶、公司和所有股東的長期利益得到實現。2014年上市時,阿里巴巴的市值是1700億美元,而現在,阿里巴巴市值超過4000億美元,資本市場“用腳投票”支持阿里巴巴,這不只源於阿里巴巴驕人的業績,也源於投資者對阿里巴巴合伙人機制和長遠戰略的信心。

在公開信中馬雲表示,正是長期的制度和文化建設,“讓我們有足夠的自信和能力迎接這一天”;“我深信,今天阿里巴巴合伙人制度和阿里巴巴所捍衛的文化,將會越來越贏得客戶、員工和股東的支持和擁護。”

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中鐵總:全國鐵路前8月完成投資4612億元 為年度計劃的63%

據中國鐵路11日消息,今年以來,中國鐵路總公司認真貫徹落實黨中央、關於補短板、穩投資的部署要求,安全優質推進鐵路建設,全國鐵路1月至8月完成投資4612億元,新線開通960公里。

鐵路總公司以在建和年內投產項目為重點,科學有序推進鐵路建設。加大項目前期工作力度,目前今年計劃新開工項目已批複23個,投資規模4033億元;加快推進在建重點項目,全國鐵路開通新線960公里,其中高鐵911公里,渝貴、江湛、昆楚大等重點工程項目順利開通運營;積極推進鐵水聯運和港口集疏運體系建設。

1月至8月,全國鐵路完成投資4612億元,為年度計劃的63%,完成進度同比提高6.2個百分點,其中國家鐵路完成4385億元,為完成全年投資任務奠定了堅實基礎。

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工信部:中國稀土行業已進入健康發展軌道

中新網消息,第十屆“中國包頭·稀土產業論壇”10日在內蒙古自治區包頭市啟幕,中國工業和信息化部副部長王江平在論壇上表示,中國稀土行業已進入健康發展軌道。

王江平表示,各地針對稀土資源的保護舉措令他體會深刻。內蒙古自治區啟動的稀土資源保護工程,實現了白雲礦區的全封閉管理;江西省進一步清理稀土綜合利用企業,將企業數量由70多家縮減到44家;福建省對稀土資源開發實行了“五統一”的管理模式,避免無序低水平建設。

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貴州40年GDP增速居中西部第一 人均GDP不再墊底

 如果要比較改革開放40年和改革開放前30年最大的不同,那麼中西部尤其是長江中上游等區域的崛起是最大的亮點。其中,西南地區的貴州更是后發趕超的典型。

貴州省統計局近日發布的分析文章稱,改革開放40年來,貴州省國民經濟由農業占絕對支配地位、產業單一的省份,發展成為一個以農業為基礎、工業為主導、服務業為重要組成部分的區域經濟體。

數據显示,貴州GDP總量於1984年突破百億元,在新世紀之交的2000年突破千億元大關,2015年邁入到萬億俱樂部行列。2017年貴州GDP達到13540.83億元,是1978年的290倍。40年貴州GDP名義增幅位居中西部第一,全國第六。

從佔全國的比重和位次來看,貴州GDP佔全國的比重,由1978年的1.27%提高到2017年的1.64%。全省GDP總量在全國的位次,由第26位上升到第25位。

人均GDP方面,在過去一段時間,貴州一直處於人均GDP倒數第一,是我國經濟社會發展最落後的地區之一。隨着近年來經濟的高速增長,2015年貴州擺脫了人均GDP墊底的位置。2017年全省人均GDP為37956元,是1978年的216.9倍。

貴州省社科院研究員苟以勇對第一財經分析,近年來貴州經濟快速發展,一方面是地方政府準確地把握了政策和時機,抓住了發展的機遇。在大力改善交通基礎設施的同時,又抓住了東部沿海產業轉移的機會,抓住了產業發展的規律。“貴州不光抓住了產業轉移的機會,還適時抓住了大數據發展的機會,同時大力發展煙酒茶、旅遊等產業。”

2010年10月26日,貴州召開史上第一次工業發展大會,推出“工業強省”戰略。同年12月26日,108家央企投資貴州47個項目,總投資達2929億元。有了央企的推動,貴州的投資駛上了快車道。

數據显示,1993年貴州全省社會固定資產投資突破百億元,到2005年突破千億元,到2015年突破萬億元,2017年這一数字已經超過了1.5萬億元。近幾年的增長可謂突飛猛進。

在交通方面,隨着貴廣高鐵、滬昆高鐵通車運營,貴州高速鐵路實現“零”的突破,貴陽至廣州縮至4小時,貴陽至北京最快8小時,全省高鐵運營里程目前已達860公里,貴州與珠三角、長三角和京津冀地區快速鏈接,全面打通與東部發達地區的快速通道。在高速公路方面,2017年末,貴州全省高速公路達5835公里,成為西部地區第一個實現縣縣通高速的省份。

隨着高鐵網絡的完善,旅遊資源十分豐富的貴州旅遊產業持續“井噴式”增長。今年上半年,全省旅遊總人數4.71億人次,比上年同期增長34.1%;旅遊總收入4382.06億元,增長39.5%。

在工業強省的同時,近年來貴州強力推進大扶貧、大數據、大生態三大戰略行動。在大數據方面,貴州把發展大數據作為產業創新、轉型升級的重要選擇,積極挖掘大數據政用、商用、民用價值,貴州正成為大數據聚集創新先行區和具有全國重要影響的數據聚集地,“工業雲”平台註冊用戶突破11萬戶。

貴州省統計局的數據显示,貴州地區生產總值自2003年開始連續15年保持兩位數增長,特別是近七年的快速發展,貴州整體經濟實力明顯增強。至今年上半年,貴州已經連續30個季度經濟增速保持全國前三位。

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天風證券中籤結果出爐 中籤號共46.62萬個

天風證券(601162)10日晚間發布網上中籤結果公告,中籤號碼共有466,200個,每个中簽號碼只能認購1000股天風證券股份有限公司A股股票。

中籤結果如下:

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