騰訊與廣州地鐵聯合推出全國首個軌道交通智慧大腦

9月9日消息,今日下午,騰訊與廣州地鐵聯合推出全國首個軌道交通智慧大腦“穗騰OS”。

據介紹,穗騰OS實現了站內各類設備系統的智能感知、數據交互、智能分析以及聯動運作,構建車站各系統設備之間的集化設備管理模式,為車站服務提供“協調一致”的運作支持,完成乘客異常監控及聯動報警、智能安防、智能客流引導、智能站務管理、綜合信息發布功能等一系列功能。

據了解,智慧地鐵示範車站在廣州地鐵三號線、APM線廣州塔站和二十一號線天河智慧城站上線,而穗騰OS在這兩個站點試運行。

《電商報》注意到,交通出行是騰訊在產業互聯網探索中非常重要的領域之一。去年10月23日,首屆中國智慧交通大會在北京舉行,會上,騰訊發布了以乘車碼、智能出行助手、定製巴士、城市神經中樞在內的智慧交通產品。

據騰訊方面提供的數據显示,目前,騰訊已在全國100多座城市實現智慧交通項目合作落地,覆蓋公交、地鐵、輪渡、索道等多元化交通場景。

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中國銀聯與中國銀行合作 加快移動支付業務轉型

9月10日消息,中國銀聯與中國銀行今日在北京簽署銀聯卡業務五年期全面合作協議。雙方將在銀聯卡發行、用卡營銷、移動支付、金融科技以及跨境支付等領域全面深化合作。

根據合作協議,中國銀聯與中國銀行將融聚各自資源優勢,共同打造精品信用卡產品;繼續推進移動支付便民工程建設,深化場景共建合作及雲閃付用戶推廣,加速移動支付業務轉型;加快普惠金融體系建設;提升國際化服務能力,開展境內外產品、營銷、受理一體化合作;加快普惠金融體系建設。

中國銀聯董事長邵伏軍表示,銀聯正以平台型生態體係為基礎全面升級開放合作能力,近年來與中國銀行在跨境支付合作、銀行卡產品豐富創新、移動支付場景建設等領域的合作不斷持續深化。

據《電商報》了解,中國銀聯與中國工商銀行7月在北京簽署銀聯卡業務五年期全面合作協議。

根據合作協議,雙方將發揮各自優勢,在銀行卡發卡與受理、移動支付發展、業務規範共建、營銷活動及品牌宣傳、國際業務發展等方面全面加強合作,共同打造更高質量的權益與服務體系;推進雲閃付APP、銀聯手機閃付、銀聯二維碼支付等創新業務的發展;加快和優化銀聯卡全球受理網絡的建設,進一步推動銀聯卡的國際化進程。

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新浪保險與信美相互共推“微博寶貝計劃”

9月10日消息,新浪保險與信美相互近日面向少兒群體共同推出“微博寶貝計劃”。微博用戶可以使用999積分在“微博錢包”中為自己30天-17周歲的寶貝們兌換為期一個月5萬元保額的常見疾病保險保障。

該常見疾病保險保障的保障範圍涵蓋白血病、原發性顱內腦實質惡性腫瘤、外力導致的嚴重腦損傷、脊髓灰質炎導致的癱瘓等15種少兒疾病。

據《電商報》了解,信美人壽相互保險社在月初發布了上半年財報,該公司在此期間累計實現原保險保費收入6.22億元,同比增長335%;虧損2023萬元,虧損幅度縮減了60%;賠付支出合計2470.15萬元,同比增長439%;重疾險賠付1910.00萬元,占賠付支出合計77.32%。

彼時,信美相互表示,在今後的發展中,信美相互將堅持針對特定風險群體開展產品、模式及服務創新,為更多群體提供普惠保險保障。

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百行徵信APP將在11月10前開始試運行

9月10日消息,銀之傑日前中標百行徵信有限公司個人信息主體移動互聯網應用平台項目。

百行徵信有限公司個人信息主體移動互聯網應用平台項目是從徵信報告查詢、異議處理、身份認證以及其他應用的方面建設面向個人消費者的移動互聯網應用平台。

百行徵信有限公司個人信息主體移動互聯網應用平台項目包含了百行徵信APP系統、門戶網站、微信公眾號、微信小程序的建設、維保和系統運維,項目中標金額為135萬元。根據中標公告,系統將於2019年11月3日前完成驗收測試,11月10日前完成生產環境部署並進入試運行階段。

據《電商報》了解,目前,百行徵信已經與包括小貸公司、融資租賃、消費金融、P2P等在內的17類700餘家機構簽訂了業務合作和信息共享協議,其中接入的P2P網貸平台有48家。

並且,根據《關於加強P2P網貸領域徵信體系建設的通知》显示,互金整治辦和網貸整治辦要求各省份互聯網金融風險專項整治工作領導小組、網貸風險專項整治工作領導小組,組織轄區內在營的P2P網貸機構接入徵信系統。

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阿里20年之金融篇:萬億估值螞蟻金服是如何煉成的

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這是16年前支付寶誕生第一筆交易的訂單編號,至今訂單原件都還掛在支付寶大樓的展示牆上,要讓每一位員工都了解,支付寶的誕生歷程。

故事要回到2003年,淘寶剛剛誕生的時候。那時中國互聯網都還沒有普及,網民也只有6000萬,更不要說網購這個概念了,誰又會相信素未謀面的陌生人在網絡上開展交易。

淘寶網開張半年時間,網站上每天都有大量新帖,也有許多商家、用戶進行諮詢,但是就是一單交易都沒有。

為了盡可能的消除顧慮,淘寶財務部的員工提出“擔保交易”的方式:讓買家先把錢打給淘寶,淘寶收到錢再讓賣家發貨,買家收到貨確認沒問題,再讓淘寶把錢打給賣家。

於是“擔保交易”開始出現在了淘寶首頁,這幾個字吸引到了焦振中,為了購買一台二手相機,他向給淘寶打了750元錢,“來了來了,第一筆業務來了,大家注意!”杭州淘寶網財務的辦公室里,一個姑娘盯着屏幕發出了尖叫。

但很快就後悔了,點下了退款按鈕。淘寶的工作人員連忙給焦振中打了電話,報出自己的真實姓名、工號和手機號,向他承諾“如果出了問題,我用工資賠你”。

焦振中最終選擇了新任,帶來了第一單擔保交易。辦公室里有人說,有大寶(淘寶),就應該有小寶。而且寶、保同音,又用於支付,就叫支付寶好了。

支付寶因為第一筆訂單而得名,2004年12月,支付寶也正式成立。

成長的陣痛

上線之後,支付寶一直穩步發展。2008年上線了公共事業繳費服務、2009年上線手機支付、2010年“快捷支付”正式亮相,提升支付成功率。隨着功能日益完善,用戶逐漸增多,但也面臨着成長的陣痛。

“爛、爛、爛到極點。”在2010年的年會上,馬雲對支付寶的用戶體驗提出了嚴厲的批評。“很多公司活不到五年,活到五年以上的公司沒有這麼一次疼痛、沒有這麼一次折騰走不長,今天是支付寶正視自己的問題的時候了。”

這對於當時註冊賬戶接近3億,日交易量超過12億元的支付寶敲響了警鐘。對於剛剛履新,沒多久的彭蕾來說,無疑是一個棘手的問題。“支付寶在發展當中還面臨很多不確定性。比如,業務的來源比較單一,最主要成長的源泉還是基於淘寶平台。”她甚至指出,支付寶直到那時還沒有找到成熟的商業模式和盈利模式。

為了快速將大家凝聚起來,在春節前,彭蕾將支付寶P8(8級)以上核心員工聚集起來,白天是業務交流,晚上是吃飯、聊天和談心,就這樣整整開了4天。

在她看來,支付寶最重要的使命是將網購用戶的客戶體驗、信用體系、安全體系做到極致。這是支付寶存在的意義和價值的底線。這次會議也讓員工放下了“包袱”,找回了“初心”。

成立螞蟻金服集團

在馬雲看來,戰略的本質不是“計劃的改變”,而是“組織的改變”。為了謀划更遠的發展,支付寶也在不斷拓寬自己的道路。

2013年初,支付寶的核心高管齊聚於浙江莫干山,謀划支付寶的未來發展戰略。會議上,確定了餘額寶、網上銀行、芝麻信用等主要項目,確立了將以支付寶為主體籌建小微金融服務集團。

馬雲表示,小微金服的使命是打造一個公正、透明、開放的金融體系,“如果是為了賺錢,今天,我們已經足夠了。”他還提出了更大的格局:“成立小微金服,你們不再是支付寶,這是第一;第二,不要老想着支付業務,中國金融服務的改善空間非常大”。

幾個月之後,餘額寶上線了,這是一種讓用戶存款獲得利息的功能。如今寶寶類產品普遍利率較低,但在當時,餘額寶的推出改變了人們只能在銀行存取資金的狀況,不僅可以隨時提取,而且利率也更高。

距離餘額寶上線還不到6天時間,餘額寶的用戶數就已經突破100萬,迅速引爆整個互聯網,甚至開創了互聯網金融的時代。

此後,隨着業務不斷延伸,支付寶接連推出網商銀行、芝麻信用、花唄等產品,承擔著不同的使命。

歷時一年多的籌建之後,2014年,阿里小微金融服務集團正式宣布更名為“螞蟻金融服務集團”。

為何選擇“螞蟻”這一形象?螞蟻金服方面表示,之所以選擇這個名字,是因為我們是從‘小微’做起,我們只對小微的世界感興趣,我們身上承載了太多小微的夢想,我們喜歡與更多小夥伴們同行。就像螞蟻一樣,雖然渺小,但它們齊心協力,煥發出驚人的力量,在去目的地的道路上永不放棄。

後有追兵

在螞蟻金服一切順風順水的時候,2013年8月,微信上線支付功能推出,讓原本無人能夠抗衡的局面開始發生了一點變數。

2014年春節前夕,騰訊推出了“新年紅包”,用戶只要關注賬號就可以向好友發送或領取紅包。這個員工用業餘時間做出來的“小項目”,瞬間社交網絡中蔓延開來。春節期間,達到了458萬用戶參与,收發紅包數量達1600萬。

當然這對於擁有3億實名用戶的支付寶來說,還只是一個襁褓中的孩子。不過2015年春晚與微信的合作,一下讓微信支付進入人們的生活之中。

伴隨着春晚主持人的口播提示,全國網民搖一搖互動總量達110億次,峰值達8.1億次/分鐘,瞬間讓用戶量達到億級。

這一年,微信首次啟動8月8日“無現金日”,以鼓勵金等方式補貼微信用戶,培育用戶移動支付習慣。彼時,根據易觀數據,支付寶佔據超過70%的市場份額,而財付通僅佔比16%,牢牢佔據市場的支付寶當時並沒有選擇跟進。

不過數據從數據上看,微信支付帶來的衝擊日益強烈。騰訊微信支付副總經理黃麗透露,第一年“無現金日”只有8 萬線下商家參与,2016年就已經達到了70 萬。到了第三年,也不再只有8號一天,而是將時間延伸至一個星期。

與此同時,微信支付市場份額也直追支付寶。易觀數據显示,2017年第三季度,騰訊金融整體市場份額已經來到39.35%,支付寶則降至53.73%。

發力新科技

新技術對於支付領域也產生了顛覆式的影響,為了追求支付的便捷性,掃一下臉就能付錢的模式開始出現在日常生活中普及。

早在2015年,馬雲就曾在德國展示了支付寶的刷臉技術,並在展示的時候稱“互聯網何等之神奇”,但這項技術真正應用到人們生活之中則來到了兩年之後。

2017年9月,支付寶宣布在肯德基KPro餐廳上線刷臉支付應用。支付寶方面表示,這也是刷臉支付在全球範圍內首次商用試點。同年11 月,騰訊在全球合作夥伴大會推出智慧零售解決方案,並迅速在線下店落地,打響了二者在刷臉支付領域的爭奪戰。

“整個行業趨勢向好,今年將會是未來願景實現的前站。”支付寶對此充滿信心,不僅要投入技術,還要用重金來“砸”出市場,宣布將在未來三年投入30億對刷臉技術全面開放及商業合作進行支持。

與此同時,螞蟻金服還發力區塊鏈等新技術。科睿唯安數據显示,截至2019年4月,阿里巴巴以290件區塊鏈專利方案數量居全球第一,而該技術已經應用至地鐵出行、就醫、司法,甚至公益等諸多領域。

結語

從淘寶辦公室的第一筆訂單到如今的“裝機必備”,從單一的擔保交易到現在小貸、銀行、保險業務全面開花,螞蟻金服的16年,是兩根觸角不斷延伸的16年。

螞蟻金服尚未成年,估值卻已突破萬億。面對越來越大的體量和越來越嚴格的監管,螞蟻金服正在尋求主動“分拆”:一家金融公司,一家科技公司。持有小貸、銀行、保險等金融牌照的相關業務,划入新成立的“金融控股”旗下,金融雲、風險管理等科技業務保留在螞蟻金服體內。

行軍的螞蟻分成了兩隊,將把螞蟻整體牽引至何方,又是否能發揮更大的力量,未來拭目以待。

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中國銀聯宣布雲閃付APP用戶數突破2億

9月10日消息,中國銀聯今日在官網發布消息稱,雲閃付App用戶數突破2億。從1億到2億,雲閃付APP用了不到10個月。

據《電商報》了解,雲閃付APP是在央行指導下,由中國銀聯攜手各商業銀行、支付機構等產業各方共同開發建設、共同維護運營的移動支付APP,於2017年12月11日正式發布。

去年年底,在雲閃付APP發布即將迎來一周年之際,中國銀聯正式宣布雲閃付APP用戶數突破1億。

據中國銀聯方面介紹,截至目前,雲閃付APP已支持在線申請包括工行、農行、中行、交行、中信、招商、浦發、民生、華夏、平安等25家銀行的180餘種信用卡;支持國內所有銀行卡的綁定,230多家銀行的持卡人可通過雲閃付APP使用銀聯二維碼支付;全國21家主要商業銀行在內的500餘家銀行持卡人均可在雲閃付APP查詢借記卡餘額。此外,在雲閃付APP內,卡對卡轉賬、逾140家銀行信用卡賬單查詢、還款等均0手續費。

《電商報》注意到,雲閃付APP作為銀聯抗衡支付寶、微信支付的拳頭產品,在過去的這一年,銀聯在推廣雲閃付方面下了大力氣。有數據显示,2018年全年,銀聯在雲閃付上面的投入共計超過20億元,同時陸續推出了包括62主題營銷、商超節、菜場生活節、半價補貼節在內的多項優惠活動。

值得一提的是,銀聯還為雲閃付APP打造了獨特的“62節”,即在5月31日到6月2日三天期間,顧客在銀聯合作商戶消費,使用銀聯二維碼或雲閃付APP支付可享受62折優惠。

據《電商報》了解,在今年的銀聯62節期間,參与商戶達到60萬,是去年同期的3倍。同時,銀聯二維碼日均交易筆數達2018年銀聯62節的近3倍,雲閃付APP日均交易筆數達2018年銀聯62節的2倍,創歷史新高。

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銀聯官微談馬雲“榮休”:支付行業依然蓬勃可期

9月10日消息,阿里巴巴董事局主席馬雲今日將正式退休的消息刷遍各大媒體頭條,中國銀聯官方微博也特此發文表示,馬雲老師對支付行業的貢獻是巨大的。謝謝馬雲老師,支付行業的未來會越來越好。

銀聯表示,馬雲老師今日正式退休,對於支付行業而言,有些傷感,然而對他個人而言,則充滿了榮光。從創辦阿里巴巴的20年,馬雲所創建的商業帝國進行了博採眾長的創新,在支付行業發揮了不可或缺的重要作用。

公開資料显示,阿里巴巴旗下的支付寶於2004年12月成立,歷經了近15年的發展,目前支付寶的全球用戶數已超過10億,在國內第三方移動支付市場處於領頭羊地位。

而《電商報》注意到,在支付寶的發展歷程中,馬雲曾多次起到關鍵的決策作用。2010年,支付寶用戶數已經累計到一定規模,但在當年的年會上,馬雲對支付寶的用戶體驗提出了嚴厲的批評,稱“爛、爛、爛到極點,今天是支付寶正視自己的問題的時候了。”

2011年6月中旬,則出現了至今仍存在爭議的“支付寶事件”,在馬雲的堅持之下,阿里巴巴集團將支付寶的所有權轉讓給馬雲控股的另一家中國內資公司,這一動作未事先徵求股東方的許可,但馬雲後來回應稱,支付寶股權轉讓不完美但是正確。

2015年,馬雲在德國親自站台展示支付寶所研發的刷臉支付技術,而如今,推廣普及刷臉支付已成為擺在支付寶面前的頭等大事。不久之前,支付寶方面更是宣布將在未來三年投入30億對刷臉技術全面開放及商業合作進行支持。

在馬雲的栽培之下,支付寶已是初長成,但在未來的道路上,支付寶仍然存在不少的挑戰。身後的微信支付一直緊追不舍,“國字號”銀聯旗下的雲閃付APP也已經初具規模。

值得一提的是,就在今日,中國銀聯官網便宣布,雲閃付APP用戶數已經突破2億,而從1億到2億,雲閃付APP僅用了不到10個月時間。

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印度版“支付寶”Paytm將在未來2年內IPO上市

9月10日消息,據新加坡財經媒體DealStreetAsia報道,有着印度版“支付寶”之稱的paytm將在未來22-24個月開始準備首次公開募股(IPO)。

報道稱,大約4個月前,Paytm的員工向紐約的投資者出售了價值約1.5億美元的Esops(員工持股計劃)。Paytm的首席執行官Vijay Shekhar Sharma對此表示,公開上市是“不可避免的”,不過仍希望公司在上市之前創造更多營收。

據《電商報》了解,Paytm作為印度的明星企業,此前曾獲得包括阿里巴巴在內的多家投資機構的青睞。公開資料显示,在過去的兩年時間里,阿里巴巴和軟銀已經向Paytm注入了高達6.45億美元的資金,另外,“股神”沃倫巴菲特也在2018年向該公司投資達4億美元。

上個月,Paytm陸續發布消息稱,將投資1.05億美元,使平台月活在2020年3月之前達到2.5億。並稱公司最新估值已上漲25%至150億美元。

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寧夏再取締6家P2P網貸平台 累計已取締24家

9月10日消息,寧夏回族自治區防範化解金融風險領導小組辦公室昨日通過“寧夏金融工作”微信公眾號發布通告,公示第二批遭取締P2P網絡借貸業務的機構名單。

通告显示,共有6家機構的P2P網絡借貸業務被取締,分別為銅富客、寧商e貸、有益理財、寧夏貸、寧安貸、川金貸,上述平台所在地均位於銀川。

寧夏金融辦強調,自通告發布之日起,上述所列機構不得再從事P2P網絡借貸業務,並主動向屬地市場監管部門註銷公司或變更公司名稱和經營範圍,同時向通信管理部門申請關閉平台網站,下架APP。公司名稱和經營範圍變更后不得使用“交易所、交易中心、交所、金融、資產管理、理財、基金、基金管理、投資、投資管理(諮詢)、財富管理、股權投資基金、網貸、網絡借貸、P2P、股權投資、股權眾籌、互聯網保險、支付”等字樣。

據《電商報》了解,今年7月26日,寧夏金融辦曾對外通報了首批被取締P2P機構名單,涉及18家平台(詳見《寧夏取締18家機構P2P網貸業務》)。截至目前,寧夏累計已取締的P2P平台數量達到24家。

《電商報》注意到,今年7月初,在互金整治領導小組和網貸整治領導小組正式確認第三季度整治工作仍將繼續嚴格落實“三降”之後,存量P2P網貸機構的清退步伐正在加快。據網貸天眼不完全統計,截至目前,已有山東濟南、四川、雲南、深圳、上海、寧夏在內的6省市公布了網貸平台清退名單。

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工行正式推出無感支付 掃描車牌即可自動扣款

9月10日消息,有着“宇宙第一大行”之稱的中國工商銀行今日在北京、浙江、四川、吉林、山西、上海、貴州、山東八地正式同步發布“工銀無感支付”產品。

據介紹,“工銀無感支付”產品體系包含“車牌付”“掃碼付”“免密支付”三個產品,可以針對合作方的具體需求提供定製化解決方案。其中,“車牌付”藉助車牌介質實現無感自助通行;“掃碼付”提供標準的二維碼主被掃功能;“免密支付”結合合作方的用戶體系實現後台扣款功能。

工行相關負責人表示,“工銀無感支付”產品是工行圍繞智慧出行新生態全新打造的產品體系。該產品於今年年初試點推向市場,目前,在全國各地已有高速公路、機場、市區路側停車、大型商業中心和加油站等領域合作項目近400個,全面實現“人-車-場-路”線上線下一體化金融服務。以國內最繁忙的首都機場為例,工行為首都機場T1、T2、T3所有停車樓新增“工銀無感支付”服務,客戶在工行手機銀行綁定車牌號與銀行卡后,即可實現駕車離場時自動扣款、快速通行,大大提高了停車場通行效率。

《電商報》注意到,隨着國內私家車保有量的快速增長,在道路資源有限的情況下,如何提高通行效率成為交通領域管理的重點。

今年5月28日,發改委發布《加快推進高速公路电子不停車快捷收費應用服務實施方案》(簡稱《方案》)。《方案》要求,到2019年12月底全國ETC用戶數量突破1.8億,高速公路收費站ETC全覆蓋,ETC車道成為主要收費車道,貨車實現不停車收費,高速公路不停車快捷收費率達到90%以上,所有人工收費車道支持移動支付等电子收費方式,顯著提升高速公路不停車收費服務水平。

毋庸置疑,工行所推出的這項“無感支付”方案有望成為除ETC支付外,提高車輛通行效率的有效補充。

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