幸福消費金融上半年凈利潤超千萬元 有望首次實現年度盈利

8月29日消息,隨着股東方神州優車發布2019年半年報,幸福消費金融的上半年業績也浮出水面。財報显示,2019年上半年,幸福消費金融實現營業收入1.43億元,同比增長145%;凈利潤為1001.6萬元,相較去年同期的1.73萬元大幅增加。

公開資料显示,幸福消費金融於2017年6月13日正式獲得開業批複,由張家口銀行聯合神州優車、藍鯨控股共同發起設立,是全國第22家、河北省內首家得到銀監會開業牌照的消費金融公司。

據《電商報》了解,開業至今,幸福消費金融在保持營收快速增長的同時,其凈虧損也在逐步收窄。數據显示,2017年、2018年幸福消費金融分別實現營業收入2848.17萬元、1.41億元;虧損分別為3630.44萬元、1327.54萬元。而今年上半年盈利已超千萬元,這意味着幸福消費金融有望首次實現年度盈利。

另外,《電商報》還注意到,今年7月,幸福消費金融出現了人事變動,河北銀保監局核准了蘇娜幸福消費金融董事長、李博幸福消費金融副總裁的任職資格。此前,幸福消費金融董事長為梅愛斌。

幸福消費金融相關負責人表示:“公司成立初期,董事長是由張家口銀行董事長梅愛斌兼任,經過籌建、開業到近兩年的穩建運行,現已實現預期目標。為了後期發展,公司董事會推選黨委副書記蘇娜為新董事長,原董事長梅愛斌繼續擔任公司董事和黨委書記,共同將幸福消金打造成一流的消費金融公司。”

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交通運輸部:ETC發行任務已完成超過六成

8月29日消息,交通運輸部今日在新聞發布會上披露ETC發行工作的最新進展,截至27日,全國ETC用戶累計達到11587.77萬,完成發行總任務的60.71%。

公開資料显示,今年5月28日,發改委發布《加快推進高速公路电子不停車快捷收費應用服務實施方案》(簡稱《方案》)。《方案》要求,到2019年12月底全國ETC用戶數量突破1.8億,高速公路收費站ETC全覆蓋,ETC車道成為主要收費車道,貨車實現不停車收費,高速公路不停車快捷收費率達到90%以上,所有人工收費車道支持移動支付等电子收費方式,顯著提升高速公路不停車收費服務水平。

《電商報》注意到,在政策的推動下,目前,包括銀行以及各大支付機構在內,均已加大在ETC方面的營銷推廣力度。一些銀行為爭搶ETC客戶,不僅免費提供設備,還推出了包括打折、積分以及送各類生活優惠在內的多項促銷活動;支付寶、微信支付為主的支付機構也已推出了線上免費辦理ETC的服務。

值得一提的是,本月18日,交通運輸部宣布,中國ETC服務平台正式上線提供服務,車主可通過國務院客戶端小程序ETC服務專區或交通運輸部官方微信ETC服務平台免費在線申辦ETC。

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P2P網貸“被孤立” 主動良退已成定局

進入7月盛夏時節,P2P網貸行業依舊未能擺脫寒冬,不僅說好的試點備案泡了湯,還慘遭馬爸爸炮轟,如今更是傳來了支付機構將與其“斷絕關係”的消息。

據財新報道,近日,包括北京地區在內的相關監管部門約談第三方支付公司,要求後者審慎開展或清退P2P支付結算業務。

報道還稱,除此之外,監管部門要求這部分支付機構提交相應的整改方案和清退時間表。並且有銀行方面也收到相關通知,需“審慎為開展P2P網貸業務的互聯網金融機構提供支付結算服務”。

而《電商報》注意到,目前,確實已有銀行開始收緊與P2P網貸平台在支付業務上的合作。本月初,有多家P2P平台發布公告,稱部分銀行關閉了其快捷支付通道,並影響了購買或充值操作。

例如,宜人貸以及微貸網此前便發布公告表示,受農業銀行支付業務調整影響,關閉農業銀行快捷支付通道,用戶將無法通過農業銀行快捷支付進行購買或充值操作。

從監管部門最近的一系列監管動作來看,斬斷網貸機構與關鍵合作機構之間的聯繫,無疑起到了釜底抽薪,進而促使網貸平台出動清退的效果。無獨有偶,此前經濟觀察報同樣報道稱,考慮到網貸行業風險過高,從去年底今年初開始,大部分銀行已經被央行窗口指導,要求不能再做P2P資金存管業務。

而從實際的情況來看,這一消息如今也得到了佐證。據《電商報》了解,目前,已有多家銀行暫停或收緊與P2P網貸機構的資金存管合作。例如,本月12日,上海證大集團旗下的P2P網貸平台撈財寶便在官網發布公告稱,因華瑞銀行單方面決定與其終止資金存管合作,平台決定暫停貸款業務。隨後,撈財寶宣布啟動良性退出計劃。

另據互金協會披露的數據显示,截至7月19日,共有45家銀行發布“關於個體網絡借貸資金存管系統通過測評聲明”進入銀行存管白名單,但目前上線網貸資金存管業務的銀行僅有34家。

銀行收緊與網貸平台的資金存管合作,支付公司進一步暫停P2P支付結算業務,多重打擊之下,寄希望於備案的網貸機構逐漸變得孤立無援,長此以往,這些機構或許不得不選擇轉型或是主動退出。

《電商報》注意到,今年7月初,互金整治領導小組和網貸整治領導小組聯合召開網絡借貸風險專項整治工作座談會,明確下一階段仍將繼續轉型發展和良性退出為主要工作方向。

就此來看,現今存量的P2P網貸機構數量和質量還未能達到備案試點的要求。此前,曾有業內人士指出,預計未來能順利通過備案的網貸平台只有100家左右,而據網貸之家最新發布的統計數據显示,截至7月底,國內正常運營的網貸平台尚有787家。

另外需要指出的是,網貸行業順利通過備案的“種子选手”還將是頭部平台或是有巨頭背書的機構,這些平台資金雄厚,並且合規程度普遍較高。

《電商報》便注意到,在網貸嚴監管的情況下,聯想集團旗下的P2P網貸平台翼龍貸依舊逆勢增資至10億元,而這也被業界視為為備案做準備。此前,業界有傳言稱,北京地方監管部門將在備案試點的基礎上採取更為嚴格的方案,其中便要求實繳註冊資本金需達到10億元。

金融行業從來就是一個嚴監管行業,出身於草莽,崛起於阡陌的眾多草根網貸平台在行業發展的早期階段,蒙眼狂奔,導致行業風險不斷累積最終出現大範圍爆雷事件。隨着互金行業風險整治工作的推進,P2P網貸行業也逐漸由大亂迎來大治。

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微信支付發布全新人臉硬件開放平台 已接入上千個商戶

8月30日消息,微信支付昨日在微信支付成長計劃服務商大會現場表示,微信支付人臉硬件開放平台將以新的質量標準,向服務商提供平台、技術與產品支持。目前,該平台已經對接了百家設備商,接入設備近百款和幾十個行業,與上千個門店、商戶。

同時,微信支付還發布了“點金計劃”、“支付即服務”、“商家券”、“營銷API”。其中,“點金計劃”是由微信支付和微信廣告共同發布的,服務商無需費用即刻加入該計劃。在計劃中,顧客支付后的流量所帶來商業價值,將以新的返佣形式給到服務商;並且商家還可以設置“同業過濾”標籤,避免在商戶的訂單完成頁出現同業的廣告內容。

“支付即服務”是商家可以為顧客分配專屬服務人員,顧客能直接在支付憑證“服務人員名片”里查看其信息和添加好友,讓支付流量轉變為商家的私域流量。

“商家券”與“支付卷”類似,讓商家可以向顧客方法優惠券,吸引客流到店或者吸引客流訪問小程序,達成銷售轉化的目標。

“營銷API”則包含了包含了券管理API(支付卷、商家卷)、流量API(支付有禮、附近髮捲)等,主要幫助服務商構建一體化的營銷中台。

據《電商報》了解,微信支付在3月的微信支付合作夥伴大會上就曾表示,將在2019年針對更多行業進行規劃和推廣,向服務商全面開放能力,提供智慧經營等更多数字化工具和扶持激勵政策。

而到了8月初,微信支付還全面開放了附近髮捲功能,以幫助商戶在店外/線上精準觸達目標客群。該功能與支付有禮不同,是在“二維碼收款”支付完成頁向用戶派發代金券。

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中國互聯網發展報告發布 網絡支付用戶規模達6.33億

8月30日消息,中國互聯網絡信息中心今天在北京發布了第44次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》。

報告显示,截至2019年6月,我國網絡支付用戶規模達6.33億,較2018年底增長3265萬,佔網民整體的74.1%;手機網絡支付用戶規模達6.21億,較2018年底增長3788萬,占手機網民的 73.4%;互聯網理財用戶規模達1.70億,較2018年底增長1835萬,佔網民整體的19.9%。

報告還显示,網絡支付的應用場景有所延展。首先是高速公路ETC發展應用,交通運輸部辦公廳在5月發布了《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》,加快ETC推廣普及。支付寶、微信支付紛紛開通ETC在線辦理業務,完善自身在線下支付場景的布局。截至2019年7月18日,全國ETC用戶總量達 9151萬,日均ETC發行量約42萬,是2018年日均發行量的7倍。

其次則是基於人臉識別技術的刷臉支付。據《電商報》了解,支付寶和微信支付近日紛紛加碼刷臉支付領域。8月22日,支付寶宣布小程序與蜻蜓Iot支付已經實現打通,同時商家將獲得“刷臉支付即會員”和“支付后推薦收藏小程序” 兩項新能力;隨後在8月29日,微信支付則宣布將升級人臉硬件開放平台,併發布了“支付即服務”、“商家券”、“營銷API”三項新能力,

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中國互聯網信息中心:國內互聯網理財用戶規模達1.7億

8月30日消息,中國互聯網絡信息中心(CNNIC)今日發布第44次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》(簡稱“報告”)。報告显示,截至今年6月,我國互聯網理財用戶規模已達1.7億,較2018年底增長1835萬,佔網民整體的19.9%。

報告同時指出,在理財新規與資管新規相繼落地實施之後,資產管理市場監管體系逐步完善,進一步推動互聯網理財市場規範化發展。2019年上半年,互聯網理財市場呈現兩大發展趨勢:

一是互聯網理財市場全體定位日漸清晰。銀行理財業務布局加快,互聯網理財行業健康、規範的生態加速形成,金融市場風險逐步下降;

二是互聯網理財市場從快速擴張進入到提質升級的新發展階段。在新監管政策下,互聯網理財市場由規模擴張轉向產品升級。

《電商報》注意到,就在本月23日,曾扮演“國民理財思想啟蒙者”角色的餘額寶發布了2019年半年度報告。報告显示,截至6月30日,餘額寶總份額已下降至1.03萬億份,這已經是連續5個季度規模下降。目前,共有6.19億客戶持有餘額寶,較年初增加了0.31億戶。

另外,報告還指出,互聯網理財市場已進入新的發展階段,理財產品與服務範圍進一步豐富和擴大。

以智能投顧、智能投研等智能金融理財服務為例,在今年6月初,螞蟻金服與先鋒領航投資管理(上海)有限公司(簡稱“先鋒投管”)聯合投資成立了先鋒領航投顧(上海)投資諮詢有限公司。

先鋒投管作為美國最大共同基金公司Vanguard集團在上海設立的外商獨資公司,此次合作被業界視為全球最大的金融科技行業“獨角獸”螞蟻金服與全球最大的共同基金公司Vanguard集團達成的強強聯合。儘管對於雙方未來的合作方向,螞蟻金服並未作出任何回應,但市場普遍猜測兩大巨頭將圍繞智能投顧展開布局。

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交通運輸部:中國ETC服務官方平台註冊用戶近10萬

8月30日消息,交通運輸部新聞發言人孫文劍昨日在例行新聞發布會上介紹,截至8月28日,中國ETC服務官方平台上線10天時間,註冊用戶達95620名,通過平台成功辦理ETC的用戶達2萬多名。

據《電商報》了解,本月18日,交通運輸部聯合中國政府網共同推出中國ETC服務官方小程序平台,實現ETC線上免費辦理、線下送貨上門,並向車主提供在線安裝教程,自動激活使用。

交通運輸部介紹,該平台還將增加通行記錄、高速公路通行費电子發票、在線客服等功能,全方位滿足高速公路出行服務需求,也將有更多發行服務機構及銀行接入,用戶辦理將更便捷。

目前,中國ETC服務平台已上線北京、山東、貴州、江蘇、廣東等省市的23家發行服務機構,用戶可自主選擇綁定中國工商銀行、中國銀行、中國建設銀行、華夏銀行、交通銀行、招商銀行、中國農業銀行的銀行賬戶進行辦理。在其他任何線上渠道下單的用戶,都可以在“中國ETC服務”小程序上辦理撤單、退貨、換卡、換標籤等售後服務業務。

另外,《電商報》還注意到,在產業各方的聯手努力下,ETC的普及速度明顯加快。據交通運輸部最新發布的數據显示,截至8月27日,全國ETC用戶累計達到11587.77萬,已完成發行總任務的60.71%。

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深圳市委書記會見央行行長 推動在深開展数字貨幣研究

8月30日消息,據深圳特區報報道,昨日,深圳市委書記王偉中會見中國人民銀行行長易綱一行。雙方表示,將在推進人民幣國際化、開展数字貨幣研究、發展綠色金融等方面先行先試,持續深化金融改革開放,實現深圳金融業高質量發展。

本月18日,中共中央、國務院正式發布關於支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區的意見。意見明確指出,在金融領域,中共中央、國務院將支持在深圳開展数字貨幣研究與移動支付等創新應用。

作為國內最具創新活力的城市之一,《電商報》注意到,無論是在数字貨幣還是移動支付的創新研究上,深圳目前均處於全國前列。

在本月舉行的第三屆中國金融四十人伊春論壇上,央行支付結算司副司長穆長春表示,央行数字貨幣(DC/EP)的研究已經進行了五年,即將“呼之欲出”。在2016 年 9 月,央行便設立了直屬事業單位——央行数字貨幣研究所。

值得一提的是,2018年,央行数字貨幣研究所出資200萬在深圳設立了深圳金融科技有限公司,而這是目前唯一一家由央行数字貨幣研究所全資控股的金融科技技術開發公司。而該公司目前正在大範圍招兵買馬。

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外媒:蘋果移動支付Apple Pay在美國的增長已停滯

8月30日消息,據外媒報道,雖然蘋果移動支付服務Apple Pay的使用率在許多國家都在增長,但在美國的增長卻已停滯。

報道指出,其他國家消費者採用移動支付服務的驅動因素之一是它們可以取代現金,但在美國,信用卡和借記卡系統已經很成熟,用戶沒有足夠的動力去使用移動支付服務。

有統計數據显示,目前在美國,信用卡是最常見的支付方式,使用率高達80%,緊隨其後的是現金,佔79%,借記卡佔59%。實體卡佔53%,其次是貝寶(PayPal),佔44%,而Apple Pay的使用率僅為9%。

公開資料显示,Apple Pay,是蘋果公司在2014蘋果秋季新品發布會上發布的一種基於NFC的手機支付功能,於2014年10月20日在美國正式上線。

《電商報》注意到,今年7月30日,蘋果在公布2019年第三財季財報的同時,亦透露了Apple Pay的最新發展情況。據蘋果方面提供的數據显示,2019年第三財季,Apple Pay新擴張了17個國家,完成了對歐盟的覆蓋。截止到第三財季,Apple Pay已在47個國家和地區上線。而在蘋果2019年第二財季中,Apple Pay僅支持30個國家和地區。

值得一提的是,庫克在解讀財報時稱,第三財季中Apple Pay每月可完成近10億筆交易,到年底或能完成100億的目標。

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新加坡正式開放虛擬銀行牌照申請 申請日期截止於今年年底

8月30日消息,近日,新加坡金融管理局(MAS)宣布,將開始接受申請新的数字銀行牌照,申請人必須在2019年12月31日前提交申請。另外,MAS預計將在2020年中期宣布成功申請者,成功的申請人將在2021年中期開始營業。

據了解,MAS預計首批將發行5張数字銀行牌照,其中包括:

一、2張完全数字銀行牌照:為零售與非零售銀行客戶提供存款等各類金融服務;

二、3張批發数字銀行牌照:為中小企業和其他非零售銀行業務用戶提供服務。

申請流程和評估標準

MAS將主要針對申請機構的以下幾方面表現進行評估,包括:

1. 申請機構的商業模式價值主張能否結合創新技術使用以滿足客戶需求,並覆蓋新加坡市場中服務不足的細分市場,使其與現有銀行區別開來。 MAS還將考慮申請機構實施該提案的能力。

2. 能否管理審慎和可持續的数字銀行業務,包括對銀行業務主要風險的理解程度,監管合規和風險管理計劃能力等。此外, MAS還將考慮申請機構股東的聲譽、業績記錄、財務實力。

3. 增長前景和對新加坡金融中心的其他貢獻,例如為新加坡帶來的就業機會,對發展當地勞動力技能的承諾,以及新加坡機構的定位、總部將發揮的作用、區域業務擴張計劃等等。

此外,完全数字銀行申請機構總部必須位於新加坡,或新加坡方在合資企業中擁有控股權。

MAS表示,数字銀行牌照機制的目標是確保新加坡的銀行業繼續保持彈性、競爭力和活力,是新加坡各銀行集團在MAS現有監管框架下創建的数字銀行的有力補充。

據《電商報》了解,在金融科技浪潮的推動下,傳統銀行的轉型升級已是大勢所趨,繼香港地區和台灣地區正式頒發虛擬銀行牌照之後,目前在東南亞地區,各國政府正在积極推動虛擬銀行的落地,此前新加坡鄰國馬來西亞也宣布,虛擬銀行監管框架已經接近完成。

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