國務院辦公廳印髮指導意見 金融信息中介平台須接受准入管理

8月12日消息,國務院辦公廳引發了《關於促進平台經濟規範健康發展的指導意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》提出,涉及金融領域的互聯網平台,其金融業務的市場准入管理和事中事後監管,按照法律法規和有關規定執行。設立金融機構、從事金融活動、提供金融信息中介和交易撮合服務,必須依法接受准入管理。

同時,《意見》也給互聯網金融平台提供了更好地發展空間。《意見》提出了加強數據共享、完善社會信用體系、鼓勵銀行提供服務支持以及推進國際交流合作等措施

據《電商報》了解,中國互聯網金融協會副秘書長楊農上個月就曾表示,要在全部金融業務都實施金融監管總體的原則之下,創新金融監管的一些新技術,比如穿透式監管、動態監管、彈性監管、負面清單、監管沙盒等適應新的金融業態發展情況下的新監管技術。

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互聯網券商富途獲頒香港ATS7號金融牌照

8月12日消息,富途控股今日宣布,旗下全資子公司富途證券獲得香港證監會(SFC)頒發的提供自動化交易服務(7號牌)金融牌照,成為自動化交易服務(ATS)提供者。

公開資料显示,在此之前,富途證券已持有香港證監會頒發的五類金融牌照,分別為:證券交易(1號牌)、期貨合約交易(2號牌)、就證券提供意見(4號牌)、就期貨合約提供意見(5號牌)、提供資產管理(9號牌)。而在獲得7號牌后,富途證券未來有機會通過自主研發的暗盤交易撮合系統,為投資者提供暗盤交易服務。

有業內人士指出,在券商行業,牌照資質就像一塊敲門磚。持有哪些牌照,不僅是券商合規身份的證明,更可為用戶的投資安全增添保障。

《電商報》注意到,國內以富途證券、老虎證券等為代表的互聯網券商在上市之後,都在不斷通過自主申請或收購的方式,加速獲取券商牌照,進一步布局全球市場。

上個月,富途證券獲得了倫敦證券交易所和綠寶石交易平台(Turquoise)會員資格。有數據显示,截止目前,富途在中國香港、美國、倫敦、新加坡等地區通過自主申請共獲得17塊金融類牌照,已成為海外金融行業獲得牌照最多的互聯網券商。

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多地叫停在加油站使用手機掃碼支付

8月12日消息,據中國之聲報道,自今年以來,已有包括河南洛陽、江蘇南京在內的多個城市全面禁止在加油站禁區內用手機掃碼支付。

今年4月,南京市應急管理局印發《關於進一步加強加油站安全管理工作的通知》,明確要求在加油作業區等爆炸危險區內嚴禁使用手機,嚴禁張貼、設置“微信掃碼”、“搖一搖”等易誤導顧客使用手機的提示、標識等。

據《電商報》了解,從理論上講,汽油是易揮發性物質,在加油槍和加油泵附近,新注入汽油時容易揮發,加油車輛的周圍油氣密度驟增,形成一個可燃氣危險區。無論接打電話,還是掃碼支付,手機都會產生射頻電流,遇到金屬導體后可能形成射頻火花,進而引燃空氣中的汽油分子,發生爆炸。

因此,自2008年開始,在《加油站作業安全規範》中,便對使用手機的行為作出了明令禁止。其中第九點“站場站房管理”中要求:“站區內嚴禁吸煙,不得使用移動通信工具。易燃、易爆區域內,嚴禁使用手機、BP機”。

不過,在移動支付日益普及的今天,有觀點認為這種“一刀切”的做法欠缺考慮。另外,如今的加油槍都有防爆、防靜電處理,油氣收集設施也比以前先進,加油站對油氣濃度的控制水平大大提高,同時手機技術也在不斷進步,十多年前的規範是否適合當下的環境,值得探討。

有專業人士進一步解釋,使用手機導致加油站燃燒需要兩個條件,一是現場油氣混合濃度必須達到一定比例,二是手機電磁波的功率大到一定程度,足以讓電路上產生電火花。所以,在加油站內接打電話或者使用手機的其他功能引髮油氣爆炸,在理論上是可能的,但在現實生活中,概率非常低,只要我們把支付的地方遠離加油槍,危險係數就會降低。

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證大金服子公司被曝暫停放貸業務並全體裁員

8月12日消息,今日有網傳消息显示,上海證大金融信息服務有限公司(簡稱“證大金服”)旗下的上海證大投資諮詢有限公司(以下簡稱“證大投資”)已向員工發郵件稱,根據政府監管要求,即日起公司暫停所有貸款新增業務,保留正常的貸款催收,並決定提前終止公司總部及下屬全部分公司人員勞動合同。

網傳證大投資郵件截圖

對於終止放貸業務的原因,據稱是與合作存管銀行單方面終止存管業務有關。據網上流傳的一封關於證大投資董事長戴志康的信显示,“其平台合作存管銀行華瑞銀行單方面決定在2019年8月13日起終止存管合作,新的存管合作開展需要時間,在無存管的情況下,基於合規要求,平台停止新增業務,並且暫停債權轉讓業務。”

證大方面有負責人回應傳聞稱,不便回復,稍後會有統一的公告。

公開資料显示,證大投資成立於2011年,註冊資本1960萬元,法定代表人為張艷華。公司股東為證大金服、上海澈舜商務諮詢有限公司及張艷華,實際控制人為戴志康。目前,證大投資在全國有135家分公司,員工達數千人。

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央行發幣箭在弦上 支付清算機構憂慮漸顯

8月13日消息,對於Facebook發行Libra,各國金融監管部門普遍視之為洪水猛獸,而當中國央行表示將發行法定数字貨幣時,自然引發了業界熱議。

據《電商報》了解,在上周末舉行的第三屆“中國金融四十人伊春論壇”上,央行支付結算司副司長穆長春透露,央行数字貨幣現在可以說是呼之欲出了,在運營架構方面,將採用雙層運營體系。

無獨有偶,本月初,央行召開了2019年下半年工作電視會議,部署下半年重點工作,其中一項便是加快推進我國法定数字貨幣研發步伐。

應該說,央行研究数字貨幣並非是心血來潮。《電商報》注意到,早在2016 年 9 月,央行便設立了直屬事業單位——中國人民銀行数字貨幣研究所。該所根據國家戰略部署和中國人民銀行整體工作安排,承擔数字貨幣和金融科技的研究開發、標準規劃等職能。

如今,央行在数字貨幣的研究上也是有了頗多建樹。據國家知識產權局專利查詢系統显示,截至2019年8月初,央行数字貨幣研究所已申請了涉及数字貨幣的共74項專利。

毋庸置疑,結合過去這段時間Facebook計劃發行libra所引發的風波來看,央行早早在数字貨幣領域展開研究屬於未雨綢繆之舉。有觀點認為,在加密貨幣不斷髮展的今天,各國金融監管部門應該增強危機感,正式数字貨幣對傳統金融體系的衝擊,儘管建立防火牆。

對於央行此番發行法定数字貨幣的意圖,央行研究局局長王信就作出了詳細的闡述。王信表示,央行貨幣的数字化有助於優化央行貨幣支付功能,提高央行貨幣地位和貨幣政策有效性。央行数字貨幣可以成為一種計息資產,滿足持有者對安全資產的儲備需求,也可成為銀行存款利率的下限,此外,它還可成為新的貨幣政策工具。一是央行可通過調整央行数字貨幣利率,影響銀行存貸款利率;二是有助於打破零利率下限。

從金融穩定大局上看,央行發行法定数字貨幣無可指摘,但對於支付清算機構而言,這其中的滋味可能就不太好受了。

同樣在本周末的論壇上,中國銀聯董事長邵伏軍就表達了憂慮,他在談及数字貨幣時坦言,数字貨幣對支付清算機構的挑戰是他最關心的問題。

邵伏軍表示,“銀聯作為一家支付清算機構,我們真正關心数字貨幣出現以後,数字貨幣得到大量運用,支付清算機構還在不在?支付清算機構在裏面是什麼樣的角色?說實話這是對我們最大的挑戰,也是我們最關注的問題。”

在分析人士看來,央行数字貨幣的研發和落地確實會對現有的支付清算機構造成一定衝擊,原因在於此前的支付與清算機構強相關的關係被新技術打破,這導致清算機構在中間的作用可能就沒有那麼高了。

按照目前央行所透露的極為有限的信息來看,“雙層運營體系”的具體架構成為影響支付清算機構未來發展的關鍵因素。

據《電商報》了解,所謂雙層運營體系,是指央行先把数字貨幣兌換給銀行或其他運營機構,再由這些機構兌換給公眾。

對於支付清算機構而言,最為不利的情況是:在央行、商業銀行雙層投放體系下,區塊鏈覆蓋数字貨幣的發行以及流通的全過程,整個交易的轉結由區塊鏈網絡協議直接完成。這將摒棄支付清算機構,同時轉結的支付機構也被邊緣化。

這正是銀聯董事長邵伏軍所最為擔憂的狀況,而他也站在銀聯的立場,闡述了“雙層運營體系”的理想狀態,即建立一個連接各家銀行数字貨幣支付轉結的區塊鏈網絡,這時数字貨幣賬戶發生跨行交易,支付清算機構可以對發行機構最終使用者結算金額進行記錄,而轉結清算機構能夠發揮作用,在裏面能夠找到角色。

不論我們見或不見,数字貨幣的時代已經到來,各國央行有必要未雨綢繆,金融機構亦或支付清算機構也無法坐以待斃,變局將至,已經到了需要重新思考行業定位的時候。

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深圳互金協會公示第三批失信人名單 涉及665名自然人與2家企業單位

8月13日消息,深圳市互聯網金融協會對網貸機構報送的數據進行信息整理、數據篩查、資料評估,公示了第三批失信人名單。此次失信名單中共涉及665名自然人與2家企業單位,公示的信息包括失信者與失信企業姓名或名稱、身份證號或統一社會信用編碼、逾期天數、手機號碼、是否失聯等具體信息。

失信名單显示,有657名失信人目前處於失聯狀態,並且逾期超過1000天的失信人共計29人,其中逾期天數最長的為1769天。

據《電商報》了解,深圳市互聯金融協會此前是在7月30日和8月2日公布的第一、二批失信人員名單。該協會三次公布失信人員名單主要是為了響應深圳市地方金融管理監督局上個月發布的《關於加強深圳市網貸行業嚴重失信行為聯合懲戒工作的通知》。

該通知表示,網貸借款人符合逾期時間超過6個月,經合法、必要的催收,且未按要求如實提交財產申報資料情形的,可以認定為存在嚴重失信行為,可列入嚴重失信網貸借款人名單。網貸機構和深圳互金協會分別將失信人名單及相關脫敏信息公示7個工作日,若當事人無異議則將名單報送給深圳市金融局。

另附第三批失信人名單:《深圳市互聯網金融協會第三批失信人公示名單》

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華瑞銀行否認單方面終止與撈財寶的資金存管合作

8月13日消息,上海證大集團旗下的P2P網貸平台撈財寶昨日在官網發布公告稱,因華瑞銀行單方面決定與其終止資金存管合作,平台決定暫停貸款業務。不過,對於這一說法,華瑞銀行方面予以否認。

據證券日報報道,有華瑞銀行客服就暫停與撈財寶暫停資金存管合作一事表示,“目前我行與撈財寶資金存管業務是正常存續狀態,沒有接到相關部門通知合作終止。”

據《電商報》了解,華瑞銀行於去年9月通過P2P存管“白名單”測評,是首批通過測評的P2P資金存管銀行。在高峰時期,華瑞銀行曾一度與多達25家P2P網貸平台展開資金存管合作。而截至今年7月末,包括撈財寶在內,與其展開資金存管合作的P2P平台僅剩下4家。

此前,經濟觀察報曾報道稱,考慮到網貸行業風險過高,從去年底今年初開始,大部分銀行已經被央行窗口指導,要求不能再做P2P資金存管業務。

另據互金協會公布的信息显示,目前總計有46家銀行通過P2P存管“白名單”測評,但上線網貸資金存管業務的銀行僅有34家。

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微信灰度測試“交通卡” 彙集各地乘車碼

8月13日消息,《電商報》注意到,昨日,微信“卡包”提示有內容更新,點擊進去發現卡包中出現了一項名為“交通卡”的新功能,其中集成了在各地的乘車碼服務。

打開“交通卡”可以發現,此前用戶用過的其他城市乘車碼,會显示在裏面。同時,用戶可添加目前微信支持到的其他城市乘車碼。

據騰訊方面介紹,乘車碼以及第三方小程序都會出現在“交通卡”里,目前這一功能還是灰度中,只有一部分用戶可以看到。

實際上,隨着支付工具的下沉,與民眾生活密切相關的交通出行支付場景正成為支付巨頭們對壘的另一大戰場。本月初,微信支付發布數據显示,其乘車碼用戶數已突破1億,而隨後,支付寶方面也放出消息稱,其乘車碼用戶已超2億。

從2017年7月首次上線廣州BRT快速公交,到如今用戶數突破1億大關,騰訊乘車碼稱得上一款現象級產品。據《電商報》了解,目前,騰訊的乘車碼團隊已經是一支規模不小的團隊,下一步,騰訊乘車碼團隊將在技術創新方面拓展,推出刷臉乘車服務等,試圖打造智慧交通版圖。

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湖北消費金融2019年上半年凈利潤5600萬元

8月13日消息,昨日晚間,TCL集團公布了2019年半年報,其持股20%的湖北消費金融股份有限公司(以下簡稱“湖北消金”)的今年上半年業績也一併浮出水面。

報告显示,2019年上半年,湖北消金營業收入為6.55億元,較2018年上半年3.37億增長94.36%;2019年上半年凈利潤0.56億,較2018年上半年0.33億增長69.70%。

據其官網資料显示,湖北消金成立於2015年4月,總部位於武漢,是全國第8家,華中地區首家開業的全國性消費金融公司。現有股東包括:湖北銀行股份有限公司、TCL集團股份有限公司、萬得信息技術股份有限公司、北京宇信科技集團股份有限公司、武漢商聯(集團)股份有限公司、武漢武商集團股份有限公司。

另據銀保監會官網,湖北消金原始註冊資本為3億元,2016年12月2日,TCL增資4000萬元,萬得增資1億元,北京宇信科技集團增資本6000萬元,總註冊資本增至5億。

據《電商報》了解,目前湖北消金旗下主要的貸款產品為大額信貸產品“嗨貸”、小額循環的線上貸款“嗨花”,其中“嗨貸”包含月供貸、保單貸、基金貸、薪金貸等,最高額度為20萬元,最長期限36個月。

《電商報》注意到,今年6月,新流財經報道稱,湖北消金進行了業務調整,暫停其“嗨貸”、“嗨花”業務,同時其與閃銀等機構合作的助貸業務也有部分被暫停。目前,上述其自營業務已全部恢復。

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暴風金融擬成立投資者委員會 規避謠言及猜測

8月13日消息,暴風金融官方微信公眾號昨日發文稱,將成立投資者委員會,這在一定程度上可規避不良謠言及猜測。

暴風金融稱,委員會成員將從用戶中選舉產生,具體細則將會在後續的動態中發布。

據《電商報》了解,上月28日,暴風集團實控人馮鑫曝出被捕的消息,暴風金融隨即宣布,部分產品延遲兌付。8月1日,暴風金融訂閱號稱,每個月的1日、11日、21日三天放開提現,一次只能提餘額的1%。

此後,澎湃新聞報道稱,8月5日上午9時左右,位於北京首享科技大廈的暴風集團總部13樓,有數百位暴風金融的投資者上門討說法。

《電商報》注意到,8月7日下午,暴風金融法定代表人史化宇已會見了投資者代表,並表態稱,從資產核查情況來看,對償還本金有信心。利息部分要看資產處置情況,兌付完成的總時間期限最晚2年半。

值得一提的是,在當天的會談現場,史化宇便強調,希望投資者成立投委會,表示這樣才能夠進行更有效的溝通,建立信任。而投資者則表示,是否成立投委會並不重要,重要的是先出兌付方案,第二步才是成立投委會來監督方案。

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