12月14日消息，美東時間12月13日，中國平安旗下面向金融機構的商業科技雲服務平台壹賬通金融科技有限公司（下稱金融壹賬通）正式在紐交所掛牌上市，股票交易代碼為OCFT。金融壹賬通當天首次公開發行3120萬股美國存托股票（ADS），對公眾的價格為每股10.00美元。

《電商報》獲悉，上市首日，金融壹賬通股價開盤沖至10.52美元，漲5.20%，隨後跌破發行價，維持小幅震蕩。截至收盤，最終報收10美元，市值為36.3億美元。

資料显示，金融壹賬通成立於2015年12月，業務覆蓋銀行、保險、投資等金融服務行業的多個垂直領域，以及從營銷獲客、風險管理、運營管理到客戶服務的全流程服務，並包括了數據管理、智慧經營、到雲平台的全體系底層技術服務。

截至2019年9月30日，金融壹賬通已擁有超過3700家客戶，包括618家銀行、84家保險公司；平台日均處理近13.5萬次反欺詐審核，420萬次信用風險評估，以及約1.3萬件車險理賠。

2019年11月，金融壹賬通正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交了招股說明書。此後，金融壹賬通將IPO發行價格區間設定為每股ADS12美元到14美元之間，擬發售3600萬股ADS，同時享有總計540萬股ADS的超額配售權。每股美國存托憑證代表三股普通股，每股面值0.00001美元。

上市之前，金融壹賬通再次更新招股書，將募資規模下調至2600萬股ADS，將發行價格區間下調為每股ADS9美元到10美元之間。

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12月14日消息，近日，華為錢包聯手深圳通公司推出了深圳通互聯互通卡，無需聯網或解鎖屏幕，刷手機即可搭乘公交地鐵，享受與實體卡同等乘車優惠。

此外，華為錢包方面還介紹了其智閃卡功能，據《電商報》獲悉，開通后，無論是乘地鐵公交，還是開小區門、酒店房間，或是刷公司工卡等場景，都只需把手機靠近刷卡設備，即可自動識別卡片完成刷卡。

不過，使用該功能需將手機系統升級至EMUI10並將華為錢包版本升級至最新。目前支持HUAWEI Mate 30系列、Mate 20、nova 6、榮耀V30系列，後續將支持更多。

資料显示，華為錢包已覆蓋了眾多支付使用場景，除了線下閃付，還覆蓋包括線下POS終端支付、線上電商、O2O等移動互聯網場景，並通過Huawei Pay 率先推出了手機盾業務，覆蓋國內主要的商業銀行。截至目前，Huawei Pay已支持126銀行借記卡或信用卡閃付刷卡，用戶可在線下超過1600萬台POS終端上實現一觸閃付。

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12月14日消息，據央行網站消息，《國庫資金經收支付服務管理辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》)日前發布，將於2020年1月6日起施行。

《辦法》指出，非銀行支付機構提供國庫資金經收支付服務時，資金應當從繳款人個人銀行結算賬戶(即APP綁定的銀行卡)扣划后直接匯划至國庫賬戶，不能使用APP中的“零錢”“餘額”等繳款。

據《電商報》了解，《辦法》所稱國庫資金經收支付服務，是指非銀行支付機構依託商業銀行或清算機構與國庫直連的網絡通道，為各類預算收入經收入庫提供的網絡支付服務。該服務是傳統國庫經收業務的延伸，是面向個人銀行結算賬戶提供的網絡支付服務。

《辦法》明確，持有央行頒發的《支付業務許可證》，遵守央行有關國庫業務、非銀行支付機構業務各項管理規定和本《辦法》規定，能夠提供國庫資金經收支付服務必須的技術支持與系統改造服務，獲得互聯網支付或移動電話支付業務許可，最近三年分類評級均為B類及以上，且未發生重大違法違規行為的非銀行支付機構，均可參与提供國庫資金經收支付服務。

國庫資金經收支付服務包括兩種業務模式：一是非銀行支付機構通過清算機構與商業銀行連接，依託商業銀行直連國庫的網絡通道提供經收支付服務；二是非銀行支付機構依託清算機構直連國庫的網絡通道提供經收支付服務。

不過，非銀行支付機構提供國庫資金經收支付服務時，資金應當從繳款人個人銀行結算賬戶（即App綁定的銀行卡）扣划后直接匯划至國庫賬戶，不能使用App中的“零錢”“餘額”等繳款。非銀行支付機構也不能參与提供資金退庫業務。

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12月15日消息，據財新網報道，備受業內關注的互聯網保險新規欲落地。近日，《互聯網保險業務監管辦法（徵求意見稿）》（下稱“新規”）在業內徵求意見。

新規延續嚴監管態勢強調“機構持牌、人員持證”。值得關注的是，新規中對業內關注的“第三方網絡平台”明確其不具備保險銷售資質，只有保險法人機構自己設立的才是自營網絡平台。

據《電商報》了解，2015年，監管部門發布《互聯網保險業務監管暫行辦法》，全面規範互聯網保險業務經營。隨着新業態的快速發展，其中一些條款開始出現局限性。但這是一項艱難的任務，因為互聯網保險業務牽涉面非常廣，涉及各類保險機構，各種互聯網平台等。

慧保天下指出，2015版暫行辦法，一共6章30條，而新版《徵求意見稿》共計7章，合計106條。除了在決定互聯網保險業務的基礎性問題上釐清方向，互聯網保險業務經營中所能涉及到的各種問題幾乎都有涉及，模糊地帶大為減少。

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12月15日消息，日前，中國交通運輸部召開“取消高速公路省界收費站”專題發布會，宣布取消高速公路省界收費站工程建設進入收尾階段，截至12月10日，全國ETC(不停車电子收費系統)客戶累計達18545.99萬，完成發行總任務的97.17%。

交通運輸部新聞發言人孫文劍表示，交通運輸部下一步將加快推進聯調聯試、貨車ETC發行、政策清理規範等各項工作，確保如期優質全面完成撤站任務。

截至目前，29個聯網收費省份的24588套ETC門架系統建設和48211條ETC車道建設改造已於10月底前全部完工。高速公路入口稱重檢測系統建設改造完工率達100%，12月16日，全國將全面啟動實施高速公路入口稱重檢測。

據《電商報》了解，今年5月28日，發改委發布《加快推進高速公路电子不停車快捷收費應用服務實施方案》。《方案》要求，到2019年12月底全國ETC用戶數量突破1.8億，高速公路收費站ETC全覆蓋，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等电子收費方式。

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12月15日消息，《電商報》獲悉，今日午間，水滴籌官方就太原車禍一事的相關報道作出回應，稱其嚴重偏離事實，患者方要求必須打款至個人賬戶。

據了解，11月29日，太原市濱河西路發生一起車禍，遭遇車禍的是呂梁文水縣趙姓一家三口。車禍中，孩子父母當場身亡，小孩被送往醫院並治療，之後在水滴籌平台籌得15萬元，手術花費3萬元。12月12日，小昱家屬媒體表示，剩下的錢取不出來，質疑水滴籌是如何運營的，為什麼籌款取不出來。

以下為水滴籌回應全文：

1、11月29日晚，患者趙某由於車禍受傷被送到醫院重症監護室治療。水滴籌線下服務人員與患者家屬溝通過程中，患者家屬表示患者在重症監護室治療花費大，並且父母去世，爺爺奶奶都是农民，無力承擔醫療費用。在和患者家屬一起與醫生確認患者病情並獲得相關醫療證明后，線下服務人員才協助患者家屬申請籌款。

2、關於籌款金額，並不存在水滴籌線下服務人員建議患者家屬提高籌款金額的情況。事實上，患者家屬在申請發起籌款時就主動提出希望提高目標金額，被線下服務人員拒絕。在籌到目標金額后，患者家屬再次主動要求更改目標金額，被線下服務人員再次拒絕（有相關溝通記錄為證）。

3、水滴籌一直积極跟進患者實時治療進展，與患者家屬溝通打款方案。在患者治療過程中，水滴籌與醫護、患者家屬了解到，患者病情好轉，已轉入普通病房，目前實際花費約3萬元，並且第三方有墊付，後續預期治療花費不高。由於項目籌得金額15萬餘元很可能遠超出治療所需，為了保障款項用途，水滴籌與患者家人积極溝通，提供了多個打款方案供患者家屬選擇，包括全款打款到醫院、分批打款到個人。並且，平台一直向患者家屬強調，如果患者急需治療資金，平台還可以安排緊急通道打款，但都被患者家屬拒絕。

目前患者家屬要求必須將15萬餘元全部打款到患者家屬個人賬戶，但這樣平台將無法監督款項用途，可能存在款項挪用。社會愛心人士通過水滴籌給予幫助的本意是為了患者治療，他們對平台有要求，平台也有責任，去儘力確保款項的用途。因此，平台無法無視第三方墊付、籌得金額很可能遠超出實際治療所需的情況，直接將15萬餘元打款到患者家屬個人賬戶。

面對患者家庭不幸遭遇車禍，我們的心情和大家一樣沉重，患者未來還需要生活費用。若患者治療結束后籌款仍有剩餘，平台會將患者治療的剩餘款項原路退還愛心人士，愛心人士可以通過其他方式將款項給予患者家屬，用於患者後續生活。感謝大家的關注，也祝願患者早日康復。

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12月15日消息，《電商報》獲悉，中國平安今日發布公告稱，金融壹賬通的美國存托股份已獲批准在紐約證券交易所上市，並已於2019年12月13日(紐約時間)開始交易，股份代號：OCFT。公告日期，中國平安持有金融壹賬通合計4.017億普通股股份，約佔其已發行股本總額的36.6%。

中國平安進一步表示，假設超額配股權未獲行使，美國存托股份最終合計發售的數量為3120萬股，在扣除金融壹賬通應付的與發行相關的包銷費用、傭金及其他預估開支后，金融壹賬通自發行收取的所得款項凈額約2.869億美元。倘超額配股權獲悉數行使，則金融壹賬通將於超額配股權獲行使后收取額外468萬股美國存托股份的所得款項凈額3.305億美元。

據《電商報》了解，上市首日，金融壹賬通股價開盤沖至10.52美元，漲5.20%，隨後跌破發行價，維持小幅震蕩。截至收盤，最終報收10美元，市值為36.3億美元。

公開資料显示，壹賬通成立於2015年12月，由平安壹賬通、前海徵信、銀行壹賬通三大業務整合而來。它是繼陸金所控股、平安好醫生、平安醫保科技之後，平安集團孵化的又一家“獨角獸”企業。

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12月16日消息，據外媒finextra消息，近日，全球領先的支付技術提供商Nuvei宣布已完成2.7億美元的融資。該輪融資由已有股東Novacap領投。該輪融資后，Nuvei估值為20億美元。

值得一提的是，2019年5月，Nuvei宣布以8.89億美元全現金收購英國同行SafeCharge。據悉，SafeCharge在全球領有約400名員工，其中約120人在特拉維夫的Azrieli Sarona大廈工作。其他的工作職員散布在英國、保加利亞、奧天時、荷蘭、新加坡、塞浦路斯、香港跟美國的辦公室。目前，該公司已經為銀行跟其餘支付處置機構開發了一套电子支付治理體系，使它們可以將在線支付的治理外包出去。

另外，Nuvei是一家支付技術提供商，成立於2003年，總部位於加拿大魁北克省蒙特利爾市，由Philip Fayer創立。Nuvei可提供信用卡支付、支付託管、反欺詐等方面的服務及解決方案，並可提供相關的支付工具。

據報道，Nuvei公司2018年的銷售額達1.6億美元，未計利息、稅項、折舊及攤銷前利潤為6000萬美元。Nuvei與SafeCharge在統一領域發展業務，但其專註於北美市場，而SafeCharge主要在歐洲跟亞洲發展業務。毋庸置疑，收購SafeCharge，有助於Nuvei將業務迅速擴張至歐洲和亞洲市場。

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12月16日消息，《電商報》從路透社的報道中獲悉，一份文件显示，印度数字支付初創公司paytm的母公司One 97 Communications Ltd近期籌集了近6.6億美元資金。投資方包括阿里巴巴旗下支付寶、軟銀的SVF Panther和T Rowe Price管理的基金等。

商業智能平台Tofler於12月12日訪問的財務數據显示，One 97董事會將向投資者配售約260萬股。

值得一提的是，11月25日，One 97宣布完成10億美元融資，由軟銀集團和螞蟻金服領投，美國投資管理公司普信集團(T. Rowe Price)等新投資者參投。據知情人士透露，該輪融資對One97的估值為160億美元，這將使其成為亞洲估值最高的創業公司之一。

《電商報》還注意到，Paytm最近新動作頻頻。先是在11月4日，paytm最新發布了一項支付新功能，將推行無 OTP（動態密碼）支付，旨在簡化交易流程並提高成功率，將節約下來的交易時間轉化為更多的支付量。

一個月後，paytm母公司One97的創始人兼首席執行官Vijay Shekhar Sharma在接受當地媒體《印度時報》採訪時表示，他計劃將Paytm的支付銀行轉變為小型金融銀行，這將使該公司可以向其消費者提供貸款。

據了解，Paytm是印度領先的数字支付平台，為超過700萬商家提供了移動支付解決方案，並允許消費者通過信用卡，銀行帳戶和数字信用等方式進行無縫移動支付。

此外，Paytm經營着一家支付銀行，但該銀行不能發行貸款或信用卡，而有了小型的金融銀行許可證，則意味着它將能夠提供基本的銀行服務，並且可以開始向個人以及小型企業實體提供貸款。

同時期，有傳出paytm正在裁員的傳聞。竺道援引知情人士消息稱，Paytm正在全國範圍內進行裁員，且此次裁員人數超過500人，其中包括中級員工和初級員工，主要涉及：O2O、零售和運輸等領域。據報道，目前許多初級管理人員和團隊負責人都被要求立刻辭職，Paytm將向這些被解僱的人提供兩個月的遣散費。

儘管Paytm在全國範圍內進行裁員一事顯得有些“撲朔迷離”。不過，這或許與其不斷增加的虧損有關。商業信息平台Paper的文件显示， Paytm的母公司One97 發布財報显示，由於支出增加和收入增長下降，截至2019年3月的財政年度虧損增長了兩倍以上。

從推新功能，服務轉型到裁員傳聞，這或許是Paytm在向投資者表現出自己的誠意。據報道，日本軟銀與paytm母公司One97 洽談10億美元的投資時，提出希望該公司能在5年內進行 IPO的要求，否則將把股份出售給其競爭對手。

不過，Paytm一直有上市的計劃。2019年9月，消息稱Paytm將在未來22-24個月開始準備首次公開募股（IPO）。Paytm的首席執行官Vijay Shekhar Sharma對此表示，公開上市是”不可避免的”，不過仍希望公司在上市之前創造更多營收。

但Paytm目前上市最大的阻力是便是虧損的問題，這或許是Paytm頻頻融資原因的之一。另外的原因是，Paytm曾表示要加大投資力度，儘早在印度實現規模經濟。

2019年3月，Paytm發言人曾表示，在過去兩年中，公司每年投入10億美元用於擴展印度的数字支付生態系統。其將在未來兩年內進一步投資約30億美元以擴大規模。該發言人還進一步表示：印度正處於数字支付的轉折點，Paytm的唯一重點是解決商家支付問題並向他們提供金融服務。為此，其將在未來兩年投入20,000億盧比用於實現這一目標。

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12月16日消息，《電商報》獲悉，花唄宣布正式推出“春運全民火車票分期免息計劃”。從今日起，老百姓在12306購買火車票，價格在100-2000元之間的車票訂單，都可以選擇三期分期付款，手續費全免。據估算，花唄此次至少拿出10億預算在補貼春運購票計劃。

目前，2020年鐵路春運購票已啟動，12306網站及手機客戶端發揮售票主渠道作用，不少乘客選擇使用花唄付款，減少資金佔用。據中國鐵路總公司統計，將有約4.4億人次通過鐵路出行，單日購票峰值預計達到1500萬單。

今年的春運訂票於12月12日正式發售。鐵路春運售票進入第三日，鐵路部門開始發售2020年1月12日（臘月十八）車票，當日全國鐵路共售出車票1226萬張，其中鐵路12306網售出1023.4萬張、電話訂票售出0.7萬張，鐵路12306網售票佔總售票量的83.5%。

公開資料显示，“花唄”是螞蟻金服旗下提供在線消費金融服務的產品，其運營主體便是重慶市螞蟻小微小額貸款有限公司。《花唄用戶服務合同》显示，螞蟻小微小貸也會與其他金融機構合作，為用戶提供花唄授信付款服務。

天貓雙11期間，超過800萬商品開通了花唄分期免息，最長免息期達到24期。而開通花唄分期的商品，平均銷售額同比增長超過90%。

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