近日，由全球最大的非營利性專業技術學會IEEE和神州優車推出的全球首屆UAI數據大賽落下帷幕，來自中國、美國、澳大利亞等多國的上千支隊伍進行了角逐。最終來自國內的一支組合團隊摘得桂冠，獲獎團隊共贏得10萬元獎金。

　　去年10月， IEEE聯合神州優車舉辦首屆UAI數據大賽。賽題由神州優車人工智能實驗室開發，通過提供數月實時訂單、交通及生活服務信息、天氣狀況等參數，要求选手對區域內神州專車未來訂單需求進行預測。大賽吸引了中國、美國、澳大利亞等多個國家和地區的4800餘名选手，上千支隊伍經過4個月的角逐，最終被“UAIfighting”團隊組合摘得桂冠。

　　據了解，冠軍團隊5名成員分別來自東南大學、華東理工、廣東理工、湖南大學以及中國聯通。神州優車人工智能實驗室負責人表示，目前神州優車智腦對熱點區域的預測準確率可達93%，前幾名參賽團隊預測準確率在83%－85.5％之間，成績相當不錯，而且选手對機器學習、深度學習等最新嘗試，對企業的系統優化和算法有一定借鑒。不過該負責人也提到，选手採用的算法模型只是針對賽題本身的場景，模型難以照搬至企業工程應用中，後者需要更具穩定性和高效率的算法支撐。

　　據悉，神州優車智腦10年間，在全國範圍採集了包括用戶、車輛、司機、道路環境等一手海量數據，涉及數百萬自有車輛，3000萬忠實用戶，十億級出行人次。今年3月底，神州優車旗下神州租車將推出分時租賃這一高頻消費產品，屆時用戶流量將大幅提升，並迎來進一步的數據完善。

　　智能交通發展需要通過海量真實數據去“餵養”算法，優化數據模型。清華大學計算機科學與技術系副教授唐傑認為，未來人工智能發展中，掌握數據將掌握話語權。2017年8月，神州優車智慧交通開放平台（UTOP）上線，面向政府部門、科研院所、整車廠商等相關領域合作夥伴，開放海量真實數據與算法。中科院、中國科技大學、天津大學、北京科技大學等高校及科研機構首批加入。去年12月底，神州優車與北京工業大學合作建立產學研技術產業聯盟。

　　業內人士認為，神州優車作為出行服務平台，隨着業務的拓展，數據和應用場景越來越豐富，通過UAI數據大賽、與高校建立產學研聯盟等方式，將數據源源不斷應用於各種智能算法中，與掌握優秀算法的高端人才、團隊進行交流、融合，這不僅有助於優車智腦自身的進化，更能推動城市智慧交通解決方案的加速落地。

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