11月26日消息，《電商報》獲悉，今日，小鵬汽車與支付寶正式簽約合作，聯合開發“車載支付”功能。

據官方介紹，小鵬汽車與支付寶的簽約合作，是基於阿里巴巴小程序合作更深度的研發，“車載支付”的應用將打通小鵬賬號、支付寶賬號、小程序功能，只需一個賬號即可實現車輛服務場景支付全覆蓋，預計於2020年第二季度實現賬號聯通。

據介紹，小鵬汽車“車載支付”功能當前主要覆蓋三類場景，分別是小鵬充電樁、車機應用、阿里巴巴小程序等服務場景進行支付。該功能將率先落地在小鵬P7上，面向用戶所有日常用車場景，解決用戶在車輛終端使用過程中的支付問題。據悉，小鵬P7將於2020年二季度正式上市並同步啟動交付。

《電商報》注意到，2019年10月，有外媒報道，寶馬、通用、本田、福特、雷諾等5大汽車廠商將聯合研發汽車自動支付。據悉，這5大車企將利用區塊鏈技術，自動記錄每輛汽車的停車費和高速費等支付信息並完成自動支付，不必使用現金或电子結算，從而使汽車通行更加高效。

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11月27日消息，據移動支付網報道，周二，台灣金管會主委顧立雄表示，金管會將於2020年修正“电子支付機構管理條例”，推動电子支付跟电子票證法制整合，並建置“跨機構支付平台”，讓支付企業可拓展國際業務。

另外，純網銀將於2020年正式上線，同時電支電票法也將送件合併，跨機構間支付環境等，將對既有傳統銀行造成衝擊，可預期明年金融業的競爭將會相當激烈。

據《電商報》了解，建置“跨機構支付平台”是由於目前平台為封閉式，只能對受理註冊的人提供金流服務。未來改為開放式后，財金公司會先研議建置跨機構共用平台，提供消算機制，电子支付機構 、銀行都可以加入。

台灣金管會統計數據显示，今年前9月移動支付總交易額已達761.4億元，預計年底前可望突破千億元大關。台灣相關官員表示，根據統計，去年移動支付比例已突破5成，显示台灣民眾生活已離不開智慧型手機，移動支付成為趨勢，且去年45至65歲使用比率更已突破4成。

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11月28日消息，《電商報》獲悉，周三，小米發布截至2019年9月30日止三個月及九個月財報。財報中显示，小米2019年第三季度總收入達到人民幣537億元，同比增長5.5%。毛利較去年同期增長 25.2%至人民幣82億元。

值得注意的是，在報告期內，小米稱金融科技業務等所產生的收入，對互聯網服務總收入的貢獻佔比達到37.2%，同比增長87.8%。據悉，小米2019年第三季度的互聯網服務收入為53億元，環比增長15.9%，其中，金融科技業務收入達到10億元，同比增長91.2%。同時，小米表示，增長的主要原因是消費貸款業務的快速增長。

《電商報》注意到，重慶銀保監局日前作出批複，同意重慶農村商業銀行股份有限公司參股設立“重慶小米消費金融公司”，投資金額為人民幣4.5億元，持股比例為30%。

據《電商報》了解，2018年5月24日，重慶江北區人民政府與小米科技簽署戰略合作框架協議。根據合作協議，小米科技擬在渝發起設立小米消費金融公司（暫定名），並在江北區建立小米中國消費金融中心，將填補該區無消費金融公司的空白。

截至目前，國內獲批的消費金融公司共計27家。重慶小米消費金融公司有望成為國內第28家拿到消費金融牌照的機構。公開資料显示，目前，小米擁有第三方支付、小額貸款、保險經紀、商業保理、虛擬銀行等金融牌照。

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11月28日消息，《電商報》獲悉，微信“刷臉就醫”功能已接入中南大學湘雅醫院，建檔、挂號、簽到、繳費、查報告都能通過人臉識別完成，有效減緩人工窗口的壓力，提高就醫的便捷性。

據悉，醫院多個地方設置了微信刷臉設備，看病全程“看臉”。如果用戶第一次在湘雅醫院就診，首先需要完成實名認證，點擊“刷臉建檔”，再點擊“刷臉挂號”進行實名認證。然後就可以可選擇科室、醫生及就診時間，並使用微信刷臉支付。看病過程中，用戶還會收到微信消息通知，實時提醒簽到及前往領取報告。

微信支付團隊表示，以湘雅醫院為範本，將繼續完善微信“刷臉就醫”功能，並推動更多醫療機構接入，同時也將攜手各行業合作夥伴及服務商，不斷打磨各行各業的微信“刷臉”方案，讓一“刷”而過的智慧體驗惠及更多用戶。

據《電商報》了解，互聯網醫療領域近幾年來陸續迎來《全國藥品流通行業發展規劃(2016-2020年)》、《促進“互聯網+醫療健康”發展的意見》等多個利好文件。其中，《促進“互聯網+醫療健康”發展的意見》提出健全“互聯網+醫療健康”服務體系、完善“互聯網+醫療健康”支撐體系措施，以實現提升醫療衛生現代化管理水平、滿足人民群眾日益增長的醫療衛生健康需求的目標。

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12月2日消息，近日，蘋果正式宣布英國倫敦的公共交通服務（包括公交車、地鐵、電車等）都支持“快捷交通”功能，通過Apple Pay銀行卡搭乘交通工具時，不再需要進行交易驗證。

據《電商報》了解，目前通過Apple Pay搭乘公共交通工具有兩種方法，第一種方式是在iPhone或者Apple Watch上開通交通卡，但目前世界範圍內支持這一功能的城市還少之又少，國內僅有北京和上海兩座城市支持在Apple Pay中開通交通卡。

另一種則是通過銀聯閃付的形式，利用綁定在Apple Pay上的普通銀行卡來搭乘交通工具，但這種方式的缺點是每次支付前都要手動喚醒Apple Pay支付頁面，同時還要進行密碼驗證或者TouchID/FaceID驗證。

因此，蘋果為Apple Pay推出了“快捷交通”模式，即使在不支持Apple Pay交通卡的城市，只要相應的公共交通部門對普通銀行卡開放了權限，那麼通過第二種方法搭乘交通工具的Apple Pay銀行卡也能夠免去密碼或者生物驗證的步驟，支付更加便捷。

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12月4日消息，《電商報》獲悉，近日，愛奇藝推出信貸服務平台“小芽貸”，通過與中信百信銀行、新網銀行等持牌金融機構合作，滿足用戶在資金上的需求。

據介紹，愛奇藝在“小芽貸”主要負責提供大數據和技術支持，通過自身核心優勢，為用戶提供互聯網金融信息及為金融機構和用戶的信貸服務提供技術支持。管理風控審核、資金提供、貸后管理及風險承擔等信貸全流程服務由持牌金融機構獨立負責。

據《電商報》了解，愛奇藝目前正不斷完善自身的生態服務布局，已逐步構建出以IP為核心的娛樂服務生態，並通過接入京東、攜程、肯德基、國美、等各生態系統優質合作夥伴，延展了“娛樂+出行”、“娛樂+購物”等豐富的消費場景。

11月4日，愛奇藝與蘇寧易購共同宣布推出為期一年的聯合會員服務。而本次推出的“小芽貸”信貸服務平台，是愛奇藝順應消費升級的趨勢，全方位布局娛樂服務生態，為消費者提供消費金融服務。

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12月5日消息，《電商報》獲悉，周三，中國互聯網金融協會（以下簡稱“協會”）官網發布消息稱，協會於12月3日在京召開金融業移動金融客戶端應用軟件備案管理工作試點啟動會議，安排部署金融機構客戶端軟件備案試點工作。來自銀行、證券、基金、保險、支付等領域的23家試點機構相關負責人參加會議。

會議明確，各試點機構應於2019年底前通過客戶端軟件備案管理系統完成第一批試點客戶端軟件的材料提交和備案申請，協會完成備案審核工作后擇期發布第一批通過備案的客戶端軟件清單。下一步，在全國範圍內分批次組織開展客戶端軟件備案推廣並逐步落實風險信息共享、投訴處置機制以及行業公約、黑白名單、自律檢查、違規約束等自律管理工作。

中國人民銀行科技司李偉司長在會上指出，針對當前一些金融機構客戶端軟件存在的安全防護能力參差不齊、超範圍收集個人信息、仿冒釣魚現象突出等問題，各金融機構要建立客戶端軟件安全管理全程覆蓋機制，相關部門要建立健全客戶端軟件監督處置機制。

《電商報》注意到，今年金融個人信息的保護力度空前。4月，央行發布的《中國人民銀行2019年規章制定工作計劃》中，便明確包括了制定個人金融信息（數據）保護試行辦法。

10月，據《經濟參考報》報道，《個人金融信息（數據）保護試行辦法》初稿，已經由央行向部分銀行進行了下發，待徵求意見結束后將正式對外發布。據了解，《辦法》第十二條中規定：“(金融機構)不得從非法從事個人徵信業務活動的第三方獲取個人金融信息。”另外，第十八條規定：“金融機構不得以“概括授權”的方式取得信息主體對收集、處理、使用和對外提供其個人金融信息的同意。”

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12月9日消息，《電商報》從工業和信息化部官網獲悉，日前，工信部網絡安全管理局組織中國互聯網協會、中國信息通信研究院和騰訊、阿里巴巴、百度等11家重點互聯網企業就網絡詐騙治理工作進行研討交流，進一步強化企業主體責任。

據工業和信息化部12月9日消息，工信部印發的2019年通信行業防範治理電信網絡詐騙重點任務清單和互聯網集中清理專項任務清單“兩大清單”显示，全行業积極推進防範治理電信網絡詐騙重點工作。

今年7月份,在工信部網絡安全管理局指導下，11家重點互聯網企業在中國互聯網大會反詐論壇簽訂《防範治理電信網絡詐騙責任承諾書》。自簽訂責任書以來，重點互聯網企業按照行業主管部門要求，积極開展工作，取得了階段性成效。

7至10月，京東、拼多多、阿里巴巴等平台及時清理違規商品關聯賬號6000餘個，攔截可疑交易800多萬筆；騰訊公司專門組建了300人的安全團隊，加強對詐騙手法分析和監測處置；美團、網宿等企業認真落實安全評估要求，努力實現對詐騙風險的提前防範、提前處置；新浪微博、58同城、百合佳緣等企業按照機制流程，及時響應用戶舉報，截止目前處置涉詐賬號1.5萬餘個。

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12月9日消息，據白鯨出海報道，印度数字錢包供應商Mobikwik已經開始調整戰略，將公司重新定位為数字信用卡發行商。

Mobikwik的創始人Bipin Preet Singh在接受《印度時報》採訪時稱：“與印度金融巨頭Bajaj Finance達成合作后，我們決定改變我們的商業模式。我們不再計劃通過UPI（統一支付接口）成為最大的支付渠道，而是決定將信用額度與电子錢包連接起來，建立最大的数字信用卡渠道。”

他進一步表示，儘管發行信用卡的成本很高。但通過建立一個平台，用戶可以在电子錢包中獲得信用額度，並將其用於消費支付。未來，Mobikwik將為用戶布局一個包括Visa、MasterCard或RuPay在內的銀行卡網絡，從而使用戶可以用任何一張卡完成交易。

據《電商報》了解，印度是世界上增長最快的主要經濟體之一，已有數千萬人使用在線交易，預計到 2027年印度电子商務市場將達到 2000億美元的收入。毋庸置疑，前景廣闊的電商市場將會繼續推高数字支付市場。《福布斯》預測，到2023年，印度的数字支付市場預計將增長五倍，達到1萬億美元。

值得注意的是，鑒於数字支付市場的蓬勃發展，印度政府正在改變其数字支付路線圖，將截至2020年3月的財政年度中的电子交易目標從400億個增加至450億個（按數量計） 。同時，為了促進数字支付，從下個月開始，印度政府表示，當接受支付的實體的營業額超過5億盧比時，銀行或其他支付系統提供商將不向消費者或商人收取商人折扣率（MDR）。

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12月10日消息，據南方日報報道，日本資訊服務公司LINE周一啟動了一項新服務，允許用戶通過其智能手機支付平台向銀行賬戶匯款，此種匯款方式在日本尚屬首次。

據了解，這種新的匯款方式規定每日匯款限額為10萬日元，每筆匯款收取176日元的手續費。匯款時只需輸入賬戶所有人的姓名和電話號碼即可，無需輸入收款方的銀行賬戶號碼。LINE公司表示，新功能可以用於多種服務，包括每月支付生活費、房租或課業費。

東京一家央行附屬研究所的一項調查显示，與一年前相比，近五分之一的日本家庭使用电子貨幣進行小額購買，這表明該國的現金文化正在發生變化。但報告還指出，儘管电子支付有所增長，但日本的“現金為王”的心態仍然根深蒂固，該調查显示84％的人仍在使用紙幣和硬幣進行小額購買。

據《電商報》了解，日本社會執着於現金的原因於，日本的銀行等相關基礎設施發展完善，日本各地ATM的密度很高，現金流通很便利，因此民眾使用現金很方便，習慣使用現金。另外，日本偽鈔少，同時治安好，帶着現金不會像一些國家那樣存在高風險。

《電商報》還注意到，安培政府正在努力推廣無現金支付，以使商店能夠自動進行銷售估算，並使銀行減少昂貴的ATM。2019年10月1日，日本政府計劃對使用智能手機或信用卡等無現金方式在中小型零售商的購物給予最多5%的退稅。這或將成為日本向無現金支付轉型的關鍵點。

值得一提的是，雅虎日本和LINE合併，這也或許會給日本的移動支付發展帶來新的力量。

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