12月10日消息，據南方日報報道，日本資訊服務公司LINE周一啟動了一項新服務，允許用戶通過其智能手機支付平台向銀行賬戶匯款，此種匯款方式在日本尚屬首次。

據了解，這種新的匯款方式規定每日匯款限額為10萬日元，每筆匯款收取176日元的手續費。匯款時只需輸入賬戶所有人的姓名和電話號碼即可，無需輸入收款方的銀行賬戶號碼。LINE公司表示，新功能可以用於多種服務，包括每月支付生活費、房租或課業費。

東京一家央行附屬研究所的一項調查显示，與一年前相比，近五分之一的日本家庭使用电子貨幣進行小額購買，這表明該國的現金文化正在發生變化。但報告還指出，儘管电子支付有所增長，但日本的“現金為王”的心態仍然根深蒂固，該調查显示84％的人仍在使用紙幣和硬幣進行小額購買。

據《電商報》了解，日本社會執着於現金的原因於，日本的銀行等相關基礎設施發展完善，日本各地ATM的密度很高，現金流通很便利，因此民眾使用現金很方便，習慣使用現金。另外，日本偽鈔少，同時治安好，帶着現金不會像一些國家那樣存在高風險。

《電商報》還注意到，安培政府正在努力推廣無現金支付，以使商店能夠自動進行銷售估算，並使銀行減少昂貴的ATM。2019年10月1日，日本政府計劃對使用智能手機或信用卡等無現金方式在中小型零售商的購物給予最多5%的退稅。這或將成為日本向無現金支付轉型的關鍵點。

值得一提的是，雅虎日本和LINE合併，這也或許會給日本的移動支付發展帶來新的力量。

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12月12日消息，據北京商報報道，周三，在第三屆翼支付合作夥伴生態大會上，天翼电子商務有限公司總經理羅來峰表示，翼支付將緊密圍繞中國電信的核心產業和資源，持續發力四大融合業務，與合作夥伴們攜手打造支付、微貸、理財、保險等合作生態圈，全力實現月活躍用戶超6500萬，商戶接入超1000萬，年交易額超2萬億，引入合作資金超500億元的發展目標。

據介紹，翼支付將重點在五方面與合作夥伴開展深入合作。一是深化”5G+金融科技”創新合作，探索”5G+金融科技”新模式；二是深化消費金融合作，探索消費金融，合作共建並持續優化信貸風控體系，合作資金超450億元。

三是深化供應鏈金融合作，积極擁抱產業互聯網發展浪潮，支持5G下游終端和應用產業鏈創新發展，合作資金超50億元；四是深化渠道合作，持續深耕運營商線下資源優勢，通過線下、線上協同服務，為用戶提供安全、便捷的金融服務；五是深化金融安全合作，為各位合作夥伴進行金融安全合作賦能，共同防範金融風險。

據《電商報》了解，翼支付是中國電信旗下全資子公司，是中國人民銀行核準的第三方支付機構，是基於移動互聯網技術的金融信息服務提供商。業務類型包括互聯網支付、移動電話支付、固定電話支付等。

今年4月，中國電信董事長柯瑞文透露，集團正推動旗下翼支付進行混改，已引入戰略投資者，分拆上市是長遠目標。但是對於分拆上市的時間並未具體透露。

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12月12日消息，《電商報》獲悉，周三，銀保監會浙江監管局發布《關於浙江網商銀行增資擴股方案的批複》显示，浙江監管局同意浙江網商銀行2019年度第三次臨時股東大會通過的增資擴股方案。這是網商銀行成立以來的首次增資。

銀保監會浙江監管局表示，網商銀行董事會應確保股東資質符合法定條件，對入股資格需經監管部門審查的股東，按規定提出申請。增資擴股完成后，向銀保監會浙江監管局申請變更註冊資本。

據《電商報》了解，網商銀行於2014年9月29日批准成立，2015年6月25日正式開業，是銀監會批准成立的中國首批5家民營銀行之一。目前，網商銀行註冊資本為40億元，大股東為螞蟻金服，持股比例30%。

馬雲曾表示，網商銀行的定位是服務於小微企業，提供不高於100萬元的貸款。2019年6月24日，螞蟻金服總裁胡曉明透露，3年時間，網商銀行服務的小微企業數量翻了10倍。未來3年，網商銀行要讓中國所有的路邊攤都能一秒鐘貸到款。12月5日，網商銀行表示，全國1億小店中，有一半已經獲得貸款額度，超過5000萬小店可以隨時取錢，用於自己的生意。

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12月14日消息，美東時間12月13日，中國平安旗下面向金融機構的商業科技雲服務平台壹賬通金融科技有限公司（下稱金融壹賬通）正式在紐交所掛牌上市，股票交易代碼為OCFT。金融壹賬通當天首次公開發行3120萬股美國存托股票（ADS），對公眾的價格為每股10.00美元。

《電商報》獲悉，上市首日，金融壹賬通股價開盤沖至10.52美元，漲5.20%，隨後跌破發行價，維持小幅震蕩。截至收盤，最終報收10美元，市值為36.3億美元。

資料显示，金融壹賬通成立於2015年12月，業務覆蓋銀行、保險、投資等金融服務行業的多個垂直領域，以及從營銷獲客、風險管理、運營管理到客戶服務的全流程服務，並包括了數據管理、智慧經營、到雲平台的全體系底層技術服務。

截至2019年9月30日，金融壹賬通已擁有超過3700家客戶，包括618家銀行、84家保險公司；平台日均處理近13.5萬次反欺詐審核，420萬次信用風險評估，以及約1.3萬件車險理賠。

2019年11月，金融壹賬通正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交了招股說明書。此後，金融壹賬通將IPO發行價格區間設定為每股ADS12美元到14美元之間，擬發售3600萬股ADS，同時享有總計540萬股ADS的超額配售權。每股美國存托憑證代表三股普通股，每股面值0.00001美元。

上市之前，金融壹賬通再次更新招股書，將募資規模下調至2600萬股ADS，將發行價格區間下調為每股ADS9美元到10美元之間。

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12月16日消息，據移動支付網消息，近日,在第三屆翼支付合作夥伴生態大會上,翼支付與中國銀聯雲閃付簽署了業務合作協議。

據介紹，翼支付與銀聯雲閃付將全面整合優勢資源，推動線上、線下的同步協作，從而最大化實現雙向引流。具體而言,雙方將通過共同設計基於銀行賬戶體系的賬戶側解決方案，進一步擴大用戶規模,提高用戶活躍度和忠誠度。

另外，通過雲閃付各類收單產品拓展翼支付應用渠道，以及翼支付開通銀聯雲閃付二維碼支付通道等合作方式，擴大雙方品牌滲透力，促進平台多元化發展。

據《電商報》了解，天翼电子商務有限公司總經理羅來峰近日公布了翼支付相關運營數據；2019年，翼支付月活用戶5000萬，每月2.3億筆交易，年交易金額超1.75萬億。目前累計接入華潤、永輝、蘇寧小店、物美、中百等超800萬家線下商戶門店及蘇寧易購、京東、天貓、餓了么、中糧我買網、美團等170餘家線上電商。

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12月16日消息，據觀察者網報道，韓聯社16日轉引的朝鮮雜誌《千里馬》10月刊消息，朝鮮目前正在同時使用條形碼和二維碼支付。

據報道，隨着电子結算技術的廣泛使用，朝鮮消費者開始用手機掃描商品上的識別碼購物。另外，為了加速普及移動支付，朝鮮引進利用手機掃碼系統，除了本土商品之外，進口產品的進口日期和有效期等信息也錄入二維碼銷售。而在掃碼支付之前，朝鮮主要以現金與銀行卡电子結算為主，且电子支付也是朝鮮近幾年才逐漸興起的支付方式。

分析認為這是隨朝鮮智能手機普及率的提升而自然產生的現象。韓國IBK朝鮮經濟研究所調查显示，截至去年12月，平壤等大城市的移動通信入網率達50%-70%，大學生等年輕一代成為智能手機的主流用戶群體。

《電商報》注意到，今年初朝鮮還掀起了一場網購風潮。1月29日，朝鮮機關報《勞動新聞》刊文，稱朝鮮興起網購熱。其中，重點介紹一家名為“萬物商”的電商網站。“萬物商”於2016年末開通上線，報道指出，只要有智能手機，就能不受時間地點限制地使用“萬物商”。

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12月23日消息，《電商報》獲悉，近日，阿聯酋的金融科技初創公司FlexxPay完成了150萬美元的A輪融資，由Wamda Capital領投。FlexxPay將使用這筆資金來改善其技術平台。

據《電商報》了解，FlexxPay專有的基於雲的解決方案，為中東和北非(Mena)地區的各種規模的企業提供員工福利解決方案。讓他們能夠在需要時使用其工資和傭金。通過提供一種替代傳統支付周期的方式，FlexxPay旨在減輕員工的財務壓力並提高他們的動力，進而提高企業的生產率，銷售額和員工保留率。

FlexxPay目前在阿聯酋和沙特阿拉伯開展業務，並計劃在不久的將來擴展到中東和北非的其他地區。

值得一提的是，FlexxPay之前於2019年7月進行了未公開的融資，最近與沙特阿拉伯最大的金融機構之一利雅得銀行(Riyad Bank)簽署了合作夥伴協議。

2019年的《普華永道第八次年度員工財務狀況調查》显示，在主要壓力來源方面，財務事項在員工中名列第一，其中59%的財務狀況是他們最擔心的問題。

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2019年12月23日消息，《電商報》獲悉，截至2019年末，安徽省已經實現了移動支付在公交、地鐵、出租車、高速公路收費、停車場等多場景交通領域的廣泛使用。據統計，移動支付已全面覆蓋安徽全省16個地市和61個縣域的公交場景，公交場景覆蓋率全國第一。

據介紹，安徽全年公交場景交易筆數達2.7億筆，其中移動支付交易筆數約6000萬筆，是2018年的3.29倍，銀聯卡活卡158萬張，全國排名第一。另外，合肥地鐵1、2、3號線均實現銀聯閃付過閘和銀聯二維碼購票全覆蓋，全年交易筆數300萬筆；在高速公路方面，安徽高速全省217個收費站、1005條人工收費車道，實現銀聯二維碼受理全覆蓋；通過雲閃付APP在線申領安徽高速ETC卡。

人民銀行合肥中心支行相關負責人表示，安徽移動支付便民工程以移動支付助力交通領域降低社會成本、提升出行體驗，推動移動支付便民工程更好地服務於實體經濟發展和社會民生。

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12月24日消息，據央視財經報道，湛江市民江先生通過朋友介紹，下載了一款利用區塊鏈技術金融App，讓用戶們領養虛擬电子狗作為投資理財產品可以取得收益。江先生在該APP平台上共投入了8萬元左右的本金，後來該平台突然關閉了，於是向當地警方報案。

湛江市網警支隊隨即成立專案組展開偵查，發現了一種誘騙受害人在所謂的“金融投資”類App上通過充值，再以炒外匯、期貨、比特幣等方式進行“投資”的方式。這個充值渠道就被稱為“第四方支付平台”。掌握線索后，近日廣東警方採取收網行動，共抓獲犯罪嫌疑人107名，扣押現金160餘萬元。

據介紹，第四方支付是相對第三方支付而言、介於第三方支付和商戶之間的網絡支付平台，沒有經營支付結算業務的許可牌照，屬於違法網絡支付途徑。

據《電商報》了解，近來，相關部門正在逐步加強對第四方支付平台的監管。今年6月， 福建省晉江市公安局通報了一起28億元“洗錢”案，第四方支付平台通寶支付為“商戶”（賭博、詐騙網站）提供支付二維碼或者H5支付網頁，將非法資金收集至其控制的他人平台賬戶后，再通過網絡支付平台提現至銀行卡，從中抽取交易額2.5%至4%的傭金。

7月，公安部公布一批全國公安機關“凈網2019”專項行動典型案例。其中，福建警方破獲一起利用非法“第四方支付”平台幫助境外賭博網站進行“洗錢”案。據相關負責人介紹，當前一些非法的“第四方支付平台是電信網絡詐騙、網絡賭博等犯罪團伙套取、漂白非法資金的所謂‘綠色通道’，社會危害嚴重”。

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12月25日消息，《電商報》獲悉，近日，支付寶上線哈爾濱乘車碼功能。目前，支付寶哈爾濱乘車碼支持哈爾濱市地鐵和裝有城市通卡機的公交線路。

打開支付寶APP，首頁選擇卡包，找到哈爾濱支付寶乘車卡即可激活，點擊“去刷碼”即可生成二維碼，在城市通卡機上掃二維碼即可完成支付。根據哈爾濱乘車碼相關的介紹，目前支付寶乘車碼支持城市通卡機，即幾乎所有線路都可以使用，同時也可以乘坐地鐵。乘車碼支付車費時，支持螞蟻花唄方式支付。

《電商報》注意到，如今出行場景已成為各大支付巨頭爭奪的戰略高地，2019年8月，螞蟻金服方面透露，目前支付寶在包括公交地鐵、單車、高速等在內的出行場景，服務用戶數已達4億，其中乘車碼用戶超2億，在公交地鐵場景合作城市已經超過320個。

同期，騰訊方面也發布數據稱，其乘車碼用戶總數也已經突破1億，並已在全國28個省市120多座城市相繼落地。

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