方星海:加快推進期貨市場國際化進程

東方財經網(www.dfcj.net)09月26日訊

上海期貨交易所網站26日刊發證監會副主席方星海在上海期貨交易所第六次會員大會上的講話。方星海指出,穩步發展期貨市場是黨中央、的戰略部署,經過20多年的發展,在全市場和全行業的共同努力下,期貨市場總體保持良好發展勢頭,服務實體經濟的能力不斷增強。

一是產品創新穩步推進,覆跟民經濟主要行業的期貨產品體系初步形成。2017年我國期貨市場創新取得新的突破,豆粕期權、白糖期權、棉紗期貨順利上市,原油期貨的上市準備工作穩步推進,股指期貨的交易基本恢復正常。目前我國已上市期貨期權品種55個,其中商品期貨47個,金融期貨5個,金融期權1個,商品期權2個,基本覆蓋了國民經濟的主要領域。伴隨着期貨市場的發展,我國大宗商品定價體系進一步完善,為國民經濟相關產業管理風險提供了更多的選擇。

二是市場規模穩步擴大,國際影響力逐漸提升。今年前8個月,中國期貨市場成交量為20.96億手,成交額為123.33萬億元。這其中上海商品期貨市場成交量9.37億手,成交額為59.53萬億元,佔全國市場的44.70%和48.27%。根據美國期貨業協會(FIA)的統計,我國商品期貨成交量已經連續八年位居全球期貨市場前列。上海期貨交易所、大連商品交易所,鄭州商品交易所成交量在世界排名分別上升至第6、第8和第11位.更重要的是,商品期貨持倉量這幾年也在穩步上升。

三是市場功能日益發揮,社會認可度持續提升。價格發現方面,銅、螺紋鋼、鐵礦石、PTA等期貨價格成為國內外貿易的定價基準,越來越多的產業企業參照期貨價格安排生產經營活動。許多大宗商品的期貨價格被商務部、等相關部委採用,成為國家宏觀調控決策的重要參考。除此之外,大宗商品期貨市場價格指數,這些年來一直跟我銘家PPI的走勢非常吻合。就是說大宗商品的價格指數可以非常好地預測PPI的走勢,這給國家宏觀決策提供了很大的幫助。最近我們還研究發現,在PPI指數跟CPI指數形成剪刀差的情況下,經濟發展通常比較順利,各方面效益也比較好。既然我們的商品期貨價格指數對PPI是很好的預測,那它也就可以對經濟走勢帶來非常好的預測。所以期貨市場的作用,無論是防範風險,為企業提供定價的信息,還是給國家宏觀決策提供信息,都在發揮越來越重要的作用。

在風險管理方面,越來越多的企業正在利用期貨市場管理價格波動風險。農業方面也是如此。伴隨着現代農業技術和IT技術不斷進步,農產品的生產風險越來越小了,但是農產品面臨的市場和價格風險,可能因為全球化等各方面的原因,在某種程度上是不斷增加的。期貨市場的功能就在於管理市場上的價格風險,所以期貨市場在今後農業發展當中的作用會越來越大。農業部的領導也非常認同這個觀點。所以要充分認識期貨市場對農業發展的重要作用,進一步為農業供給側結構性改革作出貢獻。

四是期貨經營機構創新業務穩步推進,綜合實力得到提升。截至2016年年底,全國期貨公司總資產達到5439.41億元,凈資本達到687.71億元,實現凈利潤65.67億元。除了傳統的經紀業務外,期貨公司資產管理業務、風險管理業務等創新業務穩步發展。

五是期貨市場法律法規體系日益健全。經過不斷的實踐完善,建立了以《期貨交易管理條例》為核心,以證監會部門規章和規範性文件為主體,以期貨業協會《章程》、期貨交易所《章程》和交易規則為補充的,具有中國特色、又符合國際慣例的監管制度體系。我們對《期貨交易管理條例》的多項條款做了修改,依法推進簡政放權,放管結合,進一步激發期貨市場發展活力。值得關注的是,《期貨法》一直是在座各位和整個業界期盼的,目前《期貨法》的制定工作也正在加快推進。

六是期貨市場風險防範化解機制基本形成,成功經受住了近年來商品及金融市場的劇烈波動。特別是2015年以來,期貨行業在應對股指期貨和大宗商品價格波動過程中,沒有發生重大風險事件,進一步驗證了我們這個行業風險管理體制的有效性。我認為在期貨行業運作的風險管理方面,我們的制度是成熟的,市場檢驗的效果也是好的。

方星海稱,當前,我國經濟平穩發展,正處於全面深化改革開放的關鍵時期。同時,我國經濟在國際上的相對地位也在不斷上升。期貨市場的各位同仁必須從國家戰略的高度,牢記服務實體經濟的使命,堅持市場化法治化國際化的發展方向,上下齊心,共同努力,把我國期貨市場建設成為一個與中國經濟金融發展程度相匹配,與實體經濟風險管理需求相適應,規範、開放、有較強國際競爭力的期貨市場。具體來說,需要持續做好以下幾個方面的工作。

首先,期貨交易所要牢記使命、勇於擔當,充分發揮交易所的核心樞紐作用,全面提升服務實體經濟的廣度和深度。一是以市場需求為導向,繼續發展符合實體經濟需要、市場條件具備的期貨品種,豐富商品期權、股票期權。按照高標準、穩起步要求,適時推出原油期貨。二是做精做細現有品種。從合約條款、規則細則、品牌註冊、倉庫布局等各方面全面優化現有合約品種,提高市場運行效率,充分發揮期貨市場功能。尤其要逐步提升交割管理水平,不斷優化交割倉庫布局。三是擴大“保險+期貨”試點,切實服務好“三農”,特別是服務好現代農業。四是探索交易所開展期現結合業務的新途徑,延伸場內業務,開展與場內業務相關的現貨業務、倉單業務和場外衍生品業務。五是加強市場培育的力度,积極引導實體企業廣泛使用期貨產品。加強期貨市場基礎理論研究和輿論引導。六是更加重視期貨市場基礎設施建設。加強技術、信息等市場基礎設施建設,為實現期貨市場發展提供強有力的支撐。上期所身處上海,還要在服務上海國際金融中心建設這一國家戰略中發揮重要作用。要主動服務上海經濟社會發展,同時我們也希望上海市給予上期所更大的支持。期貨交易所在各項業務上要主動聽取會員的意見,充分發揮會員的智慧,更多吸納會員的建議。

其次,期貨經營機構要勤勉盡責,依法經營,持續提升企業競爭力和市場服務水平。期貨經營機構是連接交易所和投資者的紐帶和橋樑。一方面,期貨經營機構通過經紀業務、資管業務、風險管理業務等方式為社會提供風險管理服務。期貨經營機構的經營水平直接影響着期貨市場服務實體經濟的能力。期貨經營機構要緊緊圍繞服務實體經濟目標,擴展融資渠道,增強資本實力,着力提升競爭能力和服務水平,重點引導產業客戶利用期貨期權管理市場風險。穩妥開展定價服務、合作套保、場外期權等創新業務,引導和幫助產業鏈上下游企業,利用期貨市場價格合理配置資源和進行產業整合,為實體企業特別是中小微企業規避風險提供差異化、個性化的服務。在開展業務過程當中,期貨經營機構要堅守合規底線,嚴格投資者適當性管理,杜絕發生欺詐、不盡職和不盡責的行為。另一方面,作為期貨交易所的會員,期貨經營機構要充分行使會員制交易所賦予會員的權利,積极參与交易所章程和規則制定、業務創新、財務預決算等重大決策,积極建言獻策,推動交易所更好發展,促進交易所內部治理和規範運作水平的提升。這段時間,期貨經營機構發生了一些風險事件,我在這裏強調一下,期貨經營機構還是要加強內控建設,要防範在公司治理方面出現風險。

第三,加快推進期貨市場國際化進程。期貨市場本身是一個全球性的市場,抓住經濟全球化深入發展和我國產業結構轉型升級的歷史機遇,逐步擴大期貨市場對外開放,提升我國期貨市場在全球的競爭力和影響力。要服務國家“一帶一路”戰略,以特定品種的方式逐步引入境外投資者參与國內商品期貨交易。從國際化程度較高的原油、鐵礦石、天然橡膠等品種開始,逐步引入“一帶一路”相關的境外投資者參与國內商品期貨交易,穩步拓展到其他產品。適應相關期貨品種國際化需求,支持期貨交易所在境外設立交割倉庫和辦事處。與相關部門一起繼續推動完善稅收政策,實現期貨保稅交割常態化。此外,要加強與境外國家和地區的務實合作,加強與境外監管機構和行業組織的緊密聯繫,學習、借鑒國際同行在產品創新等方面的成熟經驗,借鑒他們在市場監管方面好的做法,努力打造更加健康、有序、開放的期貨市場。不僅要鼓勵期貨交易所更多地參与國際競爭和國際交流,證監會也鼓勵期貨公司更多地參与國際市場和與國際同行的交流,更多吸取國際上成熟經驗,把自己的工作做得更好。

最後,全行業要把防控風險放在更加重要的位置,按照全國金融工作會議的要求,嚴守不發生系統性金融風險底線,依法全面從嚴監管,維護市場平穩運行。加大監管執法力度,維護投資者合法權益,對各類違規行為零容忍。期貨交易所要成為市場監管的第一道防線,進一步強化一線監管職責,注重下好先手棋,及時評估市場風險,風控方案要有針對性,有效打擊違規行為。要推進跨市場監管信息共享,進一步加強監管協作。

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交通部發布智慧交通方案 鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展

東方財經網(www.dfcj.net)09月26日訊

近日,交通部發布關於印發《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017—2020年)》的通知,旨在推動企業為主體的智慧交通出行信息服務體系建設,促進“互聯網+”便捷交通發展。

方案提出, 實施民航互聯網+行動計劃。建設智能化新一代民航旅客服務系統(PSS)。支持民航運輸企業和出行信息服務企業研究突破海量異構數據存儲與整合、大併發在線交易快速響應、旅客價值挖掘、旅客個性化推薦等關鍵技術並進行產品研發集成。

推動開展智慧機場建設。引導和推動出行信息服務企業運用通信、GIS、GPS、物聯網、移動互聯網和大數據分析等先進技術,感知和定位服務對象,組裝服務信息,並在恰當時機、以恰當方式、推送恰當服務給恰當對象。鼓勵和支持機場運營主體開展智慧機場旅客服務示範。

方案稱,建設完善城市公交智能化應用系統。深入實施城市公交智能化應用示範工程,充分利用社會資源和企業力量,推動具有城市公交便捷出行引導的智慧型綜合出行信息服務系統建設。充分利用互聯網技術加強對城市公共交通運行狀況監測、分析和預判,定期發布重點城市公共交通發展指數。到2020年,國家公交都市創建城市全面建成城市公共交通智能系統。

推動城市公交與移動互聯網融合發展。鼓勵和引導城市公交運營主體大力推動城市公交一卡通互聯互通,加快推廣移動支付等非現金支付技術在城市公交領域的應用,引導各市場主體研發推廣城市公交智能化服務APP,鼓勵和規範基於移動互聯網技術的個性化公交服務發展。

鼓勵規範互聯網租賃自行車發展。推動落實《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》,鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展。

鼓勵規範城市停車新模式發展。鼓勵基於移動互聯網的單位、個人停車位等資源錯時共享使用,推動智能停車信息服務產品在交通運輸行業有序規範發展。

方案還提出,促進交通旅遊服務大數據應用。加強交通、旅遊、氣象等跨部門出行信息資源共享,提升交通和旅遊運行監測、協同管理、應急聯動能力,鼓勵和支持各類市場主體积極探索,提高交通和旅遊綜合信息服務水平。

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印發《制定價格行為規則》

東方財經網(www.dfcj.net)09月26日訊

據國家消息,印發《制定價格行為規則》,要求制定價格應當依據有關商品和服務的社會平均成本、市場供求狀況、國民經濟與社會發展要求以及社會承受能力。

根據規則,商品和服務價格與國際市場價格、替代商品和服務價格聯繫緊密的,可以參考相關價格。網絡型自然垄斷環節價格,按照“准許成本加合理收益”的原則制定。

規則要求,價格主管部門及有關部門,省、自治區、直轄市人民價格主管部門及有關部門應當根據不同行業特點,逐步建立商品和服務的定價機制,實現商品和服務價格調整機制化。

規則提出,經營者、消費者、相關部門及有關方面可以向定價機關提出制定價格的建議。建議內容主要包括建議制定價格的具體商品或者服務名稱、建議價格、依據和理由等。定價機關應當建立嚴格規範的內部監督制約機制,定價機關有行為的,由價格主管部門依據《價格法》進行查處。

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阿里巴巴增持菜鳥股份至51% 未來5年再投1000億元

東方財經網(www.dfcj.net)09月26日訊

阿里巴巴集團26日宣布,為進一步推進新零售戰略,將增持旗下菜鳥網絡的股份。按照協議,此次阿里巴巴將投資菜鳥網絡53億元人民幣。增資后,阿里巴巴持有菜鳥股權將從原來的47%增加到51%,並新增一個董事席位,從而占董事會7個席位中的4席。並將在已投入數百億元的基礎上,未來五年繼續投入1000億元。

阿里巴巴表示,未來1000億元投入除了繼續投資數據技術等領域的研發,還將主要用於和物流夥伴共同推進智能倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領域建設,對於物流網絡的建設將繼續輕重有度,以解決客戶問題、提升社會物流效率為目標。

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常務會議部署強化對小微企業政策支持和金融服務

東方財經網(www.dfcj.net)09月27日訊

總理9月27日主持召開常務會議,聽取推進中央企業重組整合工作彙報,以改革促進結構優化效益提升;部署強化對小微企業的政策支持和金融服務,進一步增強經濟活力鞏固發展基礎。

會議指出,中央企業豎民經濟的重要骨幹和中堅力量。2013年以來,有關部門和央企按照黨中央、部署,着力深化國企改革,推動央企重組整合,完成中國北車與中國南車、寶鋼與武鋼等32家企業重組的艱巨任務,取得顯著成效,平穩有序實現內部機構和人員大幅精簡,重組整合后的企業管理成本、經營成本不斷下降,經營效益穩步上升,2016年重組企業利潤總額比2012年增加40%以上。下一步,要堅持深化改革,尊重市場規律,深入推進央企優化結構、重組整合,實現更好發展。

一要在企業自願、協商一致的基礎上,按照“成熟一戶、推進一戶”的原則,穩妥推進裝備製造、煤炭、電力、通信、化工等領域央企重組整合,提高資源配置效率,增強競爭力。

二要運用“互聯網+”、建設“雙創”平台等,打造大中小企業協同創新、融通發展格局,發展平台經濟。推動央企之間通過資產重組、股權合作、資產置換、戰略聯盟、聯合開發等方式,將資源向優勢企業和企業主業集中。

三要嚴格落實化解過剩產能任務,繼續壓減管理層級和法人戶數推動瘦身健體、提質增效,提高主業核心競爭力。推進“殭屍企業”處置和虧損企業治理。健全企業退出機制,积極推動市場化、法治化債轉股。多渠道籌措資金處置央企歷史遺留問題。

四要依法保護職工合法權益,保障職工轉崗不下崗。五要推動重點領域國企混合所有制改革,积極穩妥引入社會資本參与央企重組,以重組整合為契機深化內部改革和機制創新。

會議指出,加大對小微企業發展的財政金融支持力度,特別是推動緩解融資難、融資貴問題,有利於促進創業創新和新動能成長、擴大就業、增強經濟發展活力和包容性。2013年以來,出台一系列措施,加大差異化政策支持,引導金融機構持續強化小微企業融資服務,2017年6月末小微企業貸款餘額22.6萬億元,是2012年末的1.95倍,佔全部企業貸款的32%。會議決定,在狠抓現有政策落實的同時,採取減稅、定向降准等手段,激勵金融機構進一步加大對小微企業的支持。

一是從2017年12月1日到2019年12月31日,將金融機構利息收入免征增值稅政策範圍由農戶擴大到小微企業、個體工商戶,享受免稅的貸款額度上限從單戶授信10萬元擴大到100萬元。

二是將小微企業借款合同免征印花稅、月銷售額不超過3萬元的小微企業免征增值稅兩項政策優惠期限延長至2020年。

三是推動國有大型銀行普惠金融事業部在基層落地,對單戶授信500萬元以下的小微企業貸款、個體工商戶和小微企業主經營性貸款及農戶生產經營、創業擔保等貸款增量或餘額達到一定比例的商業銀行實施定向降准,並適當給予再貸款支持。支持擴大小微企業金融債券發行規模,募集資金全部用於小微企業信貸投放。

四是大力支持發展政策性融資擔保和再擔保機構,儘快設立國家融資擔保基金。推動省級農業信貸擔保體系向市縣延伸,3年內建成覆蓋省、市、縣的政策性農業信貸擔保體系,對符合條件的小微農業企業融資發展予以支持。

五是適度放寬對創業擔保貸款貼息申請人有關商業貸款記錄的限制條件,簡化抵押權續期登記、不良資產處置等流程。加快金融大數據、雲計算等技術應用,幫助小微企業及時便捷獲得金融服務。

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北京城市總體規劃獲批 常住人口規模將控制在2300萬以內

東方財經網(www.dfcj.net)09月27日訊

證券時報記者 張達

今日,中共中央關於對《北京城市總體規劃(2016年—2035年)》的批複提出,嚴格控制城市規模。到2020年,常住人口規模控制在2300萬人以內,2020年以後長期穩定在這一水平。2016年末北京市常住人口為2172.9萬人。業內人士認為,人口控制目標的高規格確定,有利於房地產市場的調控長期目標落實。人口穩定后,對北京房地產市場的健康發展有明顯的好處。

中共中央關於對《北京城市總體規劃(2016年—2035年)》的批複還提出,深入推進京津冀協同發展。發揮北京的輻射帶動作用,打造以首都為核心的世界級城市群。全方位對接支持河北雄安新區規劃建設,建立便捷高效的交通聯繫。此外,還要求做好歷史文化名城保護和城市特色風貌塑造。加強老城和“三山五園”整體保護,老城不能再拆,通過騰退、恢復性修建,做到應保盡保。

中原地產首席分析師張大偉認為,人口控制目標的高規格確定,有利於房地產市場的調控長期目標落實。人口穩定后,對北京房地產市場的健康發展有明顯的好處。首先,北京人口控制是長期目標,從房地產發展角度,未來也已經逐漸告別增量市場,逐漸進入存量市場,二手房成交佔比越來越高。其次,從人口控制角度看,截至2016年末,北京市常住人口2172.9萬人,比上年末增加2.4萬人,同比僅增長0.1%;增量比上年減少16.5萬人,增速比上年回落0.8個百分點。與2300萬人口控制目標相比,還有130萬的發展空間,這部分人口增量預計基本出現了郊區,特別是通州、大興、房山等區域。第三,整體看,朝陽、海淀是人口疏解的大區,基本是每年減少10萬人的幅度,東、西城每年減少5萬人,丰台5年減少37萬人,順義、昌平、房山、大興則是人口承接區域。但整體僅看這公布了目標的9個區縣,北京在2020年之前要減少超過70萬人,對房地產市場也的確有一定的影響;從政策的預期看,如果產業出現外溢,的確會對主城區和郊區房價有一定拉平。

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今晨C919首飛后再次飛行 試飛空域比首飛大一倍

  今早,C919首飛后再次飛行,試飛空域比首飛大一倍

  新民晚報訊(記者 恭弘=叶 恭弘薇)今早7時20分左右,C919大型客機101架機,從浦東機場第四跑道起飛,開始了自5月5日首飛以來的又一次飛行。經崇明至南通,試飛空域比首飛時要大一倍,預計11點左右C919將返回浦東機場。

  凌晨4點30分,飛機保障人員、保障車隊已經過安檢進場,管制中心監控小組、遙測指揮車隊等陸續到位,5點15分,試飛指揮大廳開啟,人員進場監控準備。隨後,C919機組出發,進行繞機檢查和登機檢查。試飛人員一切按計劃,有條不紊開展飛行計劃。

  9月6日,C919就在浦東機場第五跑道開展了滑行試驗,但隨後一段時間受天氣和空域條件影響,試飛排期一再拖延。等待飛行的日子里,C919還要進行一系列試驗試飛以及相關測試。出於安全考慮,首飛時,C919飛行高度3000米,飛行速度也僅有170節,全程沒有收起起落架。

  它的下一個目標,是完成近1400公里的空中航程,轉場至中國試飛院所在的西安閻良。轉場的話,就必須飛得更高、更快,起落架也要像正常航班那樣,起飛后收起,降落前放下,不然油耗高是一方面,操縱品質也會受到影響。

  地面上所有工作,都必須在空中逐一驗證。在轉場前,飛機要以浦東機場為基地,進行密集試飛,每次時長都在3個小時左右,飛行空域要比首飛時大出一倍,一共有超過30個試飛科目,200多個試驗點需要完成。其中,佔比最高的是對飛機操縱特性和穩定性的評估,其他還包括髮動機加減速、輔助動力裝置空中啟動、起落架在不同速度點的收放、飛機增壓系統的使用等。

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2017年中國中小企業“景氣指數”探底回升

 新華社杭州9月28日電(記者余靖靜)近日在杭州發布的《中國中小企業景氣指數研究報告2017》显示,2017年中國中小企業“景氣指數”探底回升,江蘇、廣東、浙江排名全國中小企業省際綜合景氣指數前三甲。

  報告由國家工業和信息化部中小企業發展促進中心、浙江工業大學中國中小企業研究院、對外經濟貿易大學及杭州市經濟和信息化委員會等四家單位共同發布。

  根據報告,2017年,基於工業總產值加權計算的全國中小企業平均景氣指數從2016年的77.20上升到84.60,增長幅度近10%,显示2017年度中國中小企業生產經營企穩回升,發展基本面良好。

  研究組成員、浙江工業大學中國中小企業研究院執行院長池仁勇表示,近年來經濟下行壓力雖然較大,但中國推進供給側結構性改革初步取得成效,實體經濟基本面回暖,中小板、創業板及新三板上市企業擴容,投融資環境有所好轉,創業創新活力進一步增強,多種利好政策釋放紅利,使得2017年全國中小企業景氣指數探底回升。

  報告显示,華東和華南地區仍為中國中小企業發展最具活力的區域。江蘇、廣東、浙江目前排名全國中小企業省際綜合景氣指數前三甲。其中,江蘇省以其雄厚的中小工業先進製造實力和綜合優勢趕超6年蟬聯全國綜合景氣排名榜首的廣東省,首登中國中小企業綜合景氣排名榜王座。

  研究組專家認為,蘇、粵、浙三省以較高的綜合景氣指數領跑全國中小企業的發展,集中反映了近年來長三角和珠三角地區主要省份在振興中小實體經濟、完善各類資本市場、促進上市中小企業發展以及通過改善政策和服務環境提振中小企業家信心方面所取得的顯著實效。

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任正非要求華為也做低端手機 小米三星將受衝擊

  ■本報記者 馬 燕

  近日,一篇流出的華為創始人任正非在公司IRB(產品投資評審委員會)改進方向彙報會上的講話显示,任正非要求華為也要重視低端手機。

  任正非稱,“這個世界百分之九十幾都是窮人,友商低端手機有窮人市場,不要輕視他們。華為也要做低端機,我們的老產品沉澱下來可能就是做低端機”。

  這意味着在不斷突破價格天花板之後,華為將重新重視低端手機市場。

  這篇講話显示時間為2017年7月6日。也就是說,今年下半年華為的終端策略就已經開始重新重視起低端機型。據IHS Technology中國研究總監王陽告訴《證券日報》記者,其實華為暢享、麥芒系列今年已經做了很多低端機。

  回看華為剛剛發布的年度旗艦Mate 10,再次讓華為品牌的高端形象深入人心,殊不知,華為內部卻已悄悄掉回頭來重新發力低端機。

  重新重視低端手機

  在2015年初,也就是華為發布Mate S和Mate 8,逐步站穩高端市場的那一年,華為消費者BG CEO余承東曾明確表示,華為正在放棄低端市場,將通過吸引更多的高端消費者和向國際市場擴張。

  從放棄到重視,華為終端策略轉變的背後原因是什麼?

  策略始終對應目標。華為重新重視低端機,首先是因為華為終端現在的目標是要超越三星做全球市場第一。

  在Mate 10發布會上,華為終端CEO余承東表示,前三季度華為手機發貨量達到1.12億台,發貨量同比增長19%。過去的一個季度出貨量已經超越蘋果,全球市場份額位居第二,中國市場份額持續保持第一。

  余承東曾經說過,華為要 “三年超蘋果,五年超三星”,從目前華為的市場表現來看,這一目標已經實現了一半。華為下一個階段的目標就是超越三星,達到全球份額第一。

  事實上,三星目前全球第一的份額也並不是靠高端機Galaxy S8 和Note8,而是型號眾多、數量龐大的低端機。得益於強大的產業鏈的垂直整合能力,三星可以完美地貫徹自己的“生魚片理論”,即在兩個月的新鮮期內不斷推出新機型來搶佔市場,用機海戰術來增加銷量和銷售額。

  華為在高端市場已經站穩腳跟,但也短時間內不會再有更大的突破,想靠Mate 10 超越 Galaxy Note8 和 iPhone X 還有些不現實,那麼華為想衝擊全球份額第一的寶座,就只能效仿三星,通過大規模鋪貨 ,發力低端市場。

  “不做低端機,出貨量長不上去。尤其在印度和非洲市場,華為不做低端機打不開市場”,王陽在與《證券日報》記者交流時表示,“而在非洲和印度市場,還是三星市場佔有率第一,華為的低端機應該主要是針對印度和非洲市場。”

  與此相呼應,近日就有媒體報道,華為肯尼亞市場經理德里克?杜(DerekDu)9月20日表示,進入9月份后,華為在非洲大國肯尼亞改變了市場策略,它們推出數款售價在100美元-200美元(約合人民幣655元-1311元)的低端智能手機,為的是提升銷量以擴大在該國的市場佔有率。

  現在,華為在肯尼亞市場銷量暫居第三位,而處在前兩位的是三星和深圳傳音控股旗下的Tenco。

  德里克·杜稱,華為之所以開始專註於低端市場,是因為肯尼亞消費者對價格十分敏感。他說:“100美元至200美元的市場將成為我們的一個核心市場,如果這部分市場做起來了,我們的整體市場份額就會提高。”

  官方數據显示,肯尼亞人均年工資僅為1200美元,人們很難承受高端智能手機。此前華為主要專註中端機,它們已經拿下該國中端市場30%的份額。除此之外,華為還在肯尼亞推出了Mate系列,主打高端用戶。如果華為在肯尼亞市場的低價策略能夠見效,未來它們肯定會將這一策略推向更多非洲國家。

  德里克·杜表示,華為將開始在肯尼亞市場銷售三款新手機,零售價最低為87美元,最高為220美元,希望將華為在低端市場的份額從4%提高到15%。

  小米三星將受衝擊

  有分析認為,近幾年一直深耕高端市場的華為,之所以轉頭重新重視低端機,還因為華為的低端機銷量不夠給力。

  在4000元這個價位,Mate 系列在國內可以說是沒有對手,P系列和榮耀旗艦也在2000元到3000元這個價位上有所斬獲,甚至銷量一度超越了老對手小米。但是在低端機上,表現卻不盡如人意。

  以今年京東“6.18”狂歡節舉例,2000元-2999元價位銷量冠軍是榮耀V9,1000元-1499元奪冠的是榮耀暢玩6X,然而總銷量小米無懸念拿下了第一名,將華為和榮耀甩在了身後。究其原因,是因為小米有紅米Note 4X這千元一殺器,直接將價格殺到3位數,用戶購買決策成本進一步降低。

  該分析指出,華為的品牌和技術優勢,沒能幫助他們在千元機這片混沌的市場有所斬獲。做企業不是做慈善,放着這麼大一塊市場不管,任何一家公司也不能容忍這種情況的出現。

  這也就是任正非說的,“這個世界百分之九十幾都是窮人,低端手機有窮人市場。”

  三星前工程師@戈藍v 微博透露,目前低端機市場做的做好的是小米紅米系列,占手機出貨量的80%以上。隨着華為大舉殺入,紅米迎來最強競爭者。

  王陽在與《證券日報》記者交流時更表示,華為如果大規模做低端機,不僅小米將受到衝擊,三星也會受到影響。

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到期量過萬億 本周OMO值得關注

   中證網訊(記者 張勤峰)據悉,央行於10月30日開展1500億元逆回購操作,包括700億元7天期、300億元14天期和500億元63天期,足量對沖今日到期的1100億元逆回購,實現凈投放400億元。市場人士表示,本周逆回購和MLF到期量合計超過1萬億,央行如何開展操作無疑值得關注,預計短期內資金面將呈現穩中偏緊的態勢。

  10月份,央行积極開展公開市場操作(OMO),有效防範了潛在流動性風險,平抑了流動性季節性波動,到目前為止,市場資金面總體呈現較平穩態勢,上周受繳稅、月末等因素影響有所收緊,但央行繼續給予金融機構流動性支持,並首次開展63天期逆回購操作,豐富逆回購期限組合,滿足機構對不同期限資金的需求,有助於穩定市場預期。

  10月27日,央行開展三個期限共1400億元逆回購操作,其中63天期逆回購為歷史上首次操作。機構認為,目前央行推出63天期逆回購,對流動性是正面影響,主要體現在:首先,降低7天和14天逆回購的滾動壓力,避免信息不對稱下不必要的資金擾動;2個月逆回購馬上就會是跨年資金,有助於降低年末資金波動;熨平年內財政收支和地方債發行的財政存款上升影響。

  央行公開市場操作工具進一步完善,MLF有3個月、6個月、1年,用於對沖外匯占款的流失;逆回購有7天、14天、28天、2個月,用於調節短期流動性缺口,應對繳准、繳稅、地方債等因素帶來的資金上收與下放。中金公司認為,往後看,考慮到人民幣貶值預期減弱,外匯占款從負值逐步回升到小幅正值,未來滾動發行MLF壓力也在降低。而2個月逆回購可用於平抑一下中短期的資金波動,使得流動性更為穩定。7天和14天逆回購用於平抑短期局部波動。一旦資金穩定性提高,資金的期限溢價就會下降,有利於貨幣市場利率重新變陡和短端利率的回落。年末資金面波動的風險也將下降。

  但就短期而言,月末因素對資金面仍有影響,從上周後半周情況看,資金面已趨於收緊,機構對跨月資金需求較旺,而3到4個月期限等可跨年跨春節資金價格維持在高位,显示市場對後續流動性仍偏謹慎。

  市場人士指出,10月央行公開市場操作力度較大,使得後續可能面臨一定的到期回籠衝擊。數據显示,本周將到期的逆回購共8000億元,明顯多於上一周,並有2070億元MLF將到期,到期資金規模超過1萬億元,央行將如何開展OMO,無疑值得關注。尤其是在啟用63天期逆回購及外匯占款恢復增長的情況下,MLF如何續做存在一定不確定性。另外,11月利率債供給規模可能不少,政府債發行繳款影響不容忽視,而四季度以來,財政支出力度有些不及預期,對資金面助力有限。臨近年底,機構預防性資金需求可能上升,在謹慎情緒作用下,容易放大資金面供求缺口。總的來看,中短期內,資金面面臨的擾動因素和潛在風險依舊不少,超儲率偏低的狀況也沒有明顯改觀,資金面保持緊平衡是大概率事件,短時波動仍可能出現。

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