滴滴未來三年或將從人人車採購超百萬輛二手車

  中國經濟網北京2月22日訊 近日記者從知情人士獲悉,滴滴將與人人車進一步強化戰略合作,未來三年滴滴或將從人人車平台直接採購超百萬輛二手車,用以落地滴滴的重資產戰略,為滴滴司機提供質優價廉的運營車輛,降低其運營成本。

  出行平台與交易平台的協同

  滴滴出行是全球化的一站式綜合移動出行平台,為超過4.5億用戶提供出租車、專車、快車、順風車等全面的出行服務。據滴滴官方消息,目前滴滴日訂單已達約2500萬。

  用戶日益增長的出行需求,需要滴滴有大量、穩定的運力供給。因此滴滴需要有大量優質二手車源和穩定供給的渠道。

  人人車作為國內領先的汽車交易服務平台,擁有大量優質個人二手車車源,符合滴滴運力生態的需求:首先,相較於新車,二手車價格便宜,能降低滴滴司機的運營成本,提高其運營收益;其次,人人車提供1年/2萬公里質保,為滴滴司機保駕護航;再次,人人車在全國一百多個城市擁有線下維修保養中心,解決了滴滴司機的後顧之憂。

  人人車自2017年9月獲滴滴投資以來發展迅速,除了雙方在產品、數據、業務等層面展開的密切合作,人人車在運營效率、用戶口碑、服務體驗等方面的長期追求也發揮了重要作用:2017年第四季度,人人車交易量、新增車源連續三個月實現接近40%增長,增幅位居行業第一。其中新上架車源平均每日1萬輛,其中有相當一部分適合作為滴滴的採購標的。

  對於個人賣家而言,人人車+滴滴直採的模式,省去了中間商,沒有黃牛賺差價,個人可以將車輛賣到更合適的價格。對於符合網約車要求的個人二手車輛,價格可以賣得更高,而且賣得更快,形成了良性循環。

  根據雙方合作的內容,滴滴出行未來三年或將從人人車平台採購超百萬輛二手車。雙方此次的合作,將把供需兩端深度打通,充分發揮出行平台和交易平台的協同效應,構建汽車交易流通閉環。

  人人車的第二個引擎

  “我的個人看法是,如果站在汽車運營商定位的角度,肯定要涉足交易環節,這個戰略會更加完整,這也是滴滴和我們可以走到一起的根本共識。”在獲得滴滴2億美元戰略投資之後,人人車CEO李健在接受媒體採訪時如此表示,“這場戰略投資的發生,讓人人車從一家以C2C模式為單引擎驅動的公司,轉而變成了馬力更足的雙引擎公司。”

  根據智察大數據显示,2017第四季度人人車在C2C 市場份額位居行業第一位,其成交量、新增車源量等核心業務數據連續三個月實現接近40%增長,增幅遠超行業平均水平。

  分析人士認為,對人人車而言,滴滴是一個巨大的、精準的、獨一無二的獲客渠道。此次深度戰略合作,將為人人車帶來三年超過百萬輛訂單,助力人人車成為國內最大的汽車交易服務平台。對滴滴而言,人人車將為滴滴車主提供更加優質的產品和服務,特別是在最重要的滴滴司機運營成本環節,幫助他們節省資金,並提升滴滴平台的運營效率。

  據上述知情人士透露,未來雙方還將發揮戰略協同和資源整合,探索更多場景的深度合作。

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步森股份控制權大戰愈演愈烈 實控人亮出委託協議捍衛主導權

 ■本報記者 矯 月

  步森股份新任實際控制人剛剛上位不久就迎來了劉鈞及其一致行動人的挑戰。在3月1日的公告中,劉鈞及其一致行動人直言“謀求公司控制權,回報中小股東”。

  面對來自劉鈞及其一致行動人對步森股份控制權的謀划,步森股份新任實際控制人趙春霞回復《證券日報》記者稱:“希望大家遵守契約精神,以已經簽訂的協議為準。”

  步森股份控股權遭窺視

  說起步森股份的股權之爭,就要從劉鈞及其一致行動人收購公司前實際控股股東睿鷙資產股份談起。

  2018年1月17日,劉鈞及其一致行動人北京芒果淘諮詢有限公司(以下簡稱“芒果淘”)、西安青科創投資有限公司(以下簡稱“青科創”)與睿鷙資產原普通合伙人北京星河贏用科技有限公司(以下簡稱“星河贏用”)、有限合伙人拉薩市星灼企業管理有限公司(以下簡稱“星灼企業”)簽署了份額轉讓協議。

  其中,芒果淘以1000萬元現金收購星河贏用持有的睿鷙資產860萬出資額(出資份額比例1.03%),青科創以17300萬元現金收購星灼企業持有的睿鷙資產82740萬元出資額(出資份額比例98.97%),本次交易完成后,劉鈞及其一致行動人間接持有公司13.86%的股份。本次交易前,劉鈞直接持有公司股份2.2萬股,本次交易完成后,劉鈞及其一致行動人將持有公司1942.20萬股,占公司總股本的13.87%。

  對於此次收購,劉鈞及其一致行動人給出的增持理由為“對公司未來發展的信心以及對公司價值的認可”,同時,劉鈞及其一致行動人還直言“未來12個月將通過法律法規允許的方式(包含但不限於競價交易和大宗交易)繼續增持公司股份”的消息。

  同時,劉鈞及其一致行動人還在回復中直言要“謀求公司控制權”。

  值得注意的是,趙春霞旗下安見科技受讓股份的價格為47.6元/股,股份轉讓價款為10.6億元。而青科創則僅以1.73億元現金就收購了星灼企業持有的睿鷙資產82740萬元出資額。

  對此,劉鈞及其一致行動人答覆稱:“青科創受讓該等份額前,睿鷙資產所持有上市公司的全部1940萬股已完全處於質押狀態,不計算利息的情況下,上述質押產生的債務總額為4.5011億元。”

  根據芒果淘和青科創給出的說明显示:“本次交易的作價依據系根據協議簽署日前一交易日二級市場的收盤價(32.64元/股)乘以星河贏用及星灼企業轉讓的總股數(1940萬股),並扣除睿鷙資產的總負債來確定,最終交易的價格與作價依據略有差異系各方通過商業談判一致確定的結果。”

  實控人首亮協議捍衛

  面對來自劉鈞及其一致行動人一方對控股權的窺視,趙春霞也直言“以簽訂的協議為準”。同時,步森股份在3月1日的公告中首次貼出了新任實際控制人與原實際控制人雙方簽訂的協議內容。

  2017年10月23日,公司原控股股東睿鷙資產與安見科技簽訂了《股權轉讓協議》。根據該協議,安見科技將持有公司2240萬股,占公司總股本的16%;同時安見科技接受睿鷙資產持有的公司1940萬股股份(占公司總股本的13.86%)投票權委託,安見科技合計持有公司29.86%的投票權,公司控股股東變更為安見科技,實際控制人變更為趙春霞。

  據安見科技首次向上市公司披露的安見科技與睿鷙資產在2017年10月25日簽署的《一致行動協議》显示:睿鷙資產在上市公司經營決策等方面與安見科技保持一致。

  如“行使董事會、股東大會表決權”;“向董事會、股東大會行使提案權”;“行使監事、董事候選人提名權”;“其他應由上市公司股東行使的經營決策權”。

  根據協議內容显示,雙方同意“保持一致行動的期限自本協議生效之日起至任何一方不再持有上市公司股份之日止”。

  鑒於有上述協議的存在,因此,步森股份表示:“本次一致行動協議的簽署不會導致公司控股股東、實際控制人發生變更。”

  同時,公司還稱:“公司控股股東重慶安見漢時科技有限公司實際支配表決權的公司股份總數占公司股份總數比例仍為29.86%;並將有利於進一步鞏固控股股東對上市公司的控制地位,有利於提高公司經營決策效率和持續穩定發展。”

  雖然步森股份的實際控制人尚無變化,但劉鈞及其一致行動人一方也給出謀求控制權的5個計劃,包括“通過協商及其他合法方式終止將睿鷙資產所持1940萬股表決權委託給安見科技”;“通過公開市場合法合規增持公司股份,獲得更多股份”;“通過尋找一致行動方,通過一致行動協議獲得更多表決權”;“通過徵集表決權,獲得更多表決權”;“其他能提升控制權穩定的方法”。

  目前來看,由於安見科技手持上述協議在手,仍處於上風,至於劉鈞及其一致行動人在此後會否通過上述手段謀求控制權仍需觀察。

  雖然步森股份的股權之爭最後贏家還未確定,但公司投資者卻先嘗到了甜頭。《證券日報》記者發現,3月1日公司公告劉鈞及其一致行動人上述回答后,步森股份的股價即出現漲停。

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天安新材股價腰斬 上市半年謀重組

  長江商報消息 上市首年業績變臉,2017年前三季度凈利同比降13.43%

  □本報記者 沈右榮

  上市不到半年,滬市主板公司天安新材(603725.SH )拉開了重大資產重組的大幕。

  昨晚,天安新材公告稱,公司正在籌劃重大資產重組,擬收購廣東中旗新材料科技有限公司(簡稱廣東中旗)股權,公司股票從今日起開始停牌。此次重組完成,公司業務將延伸至人造石材裝飾材料領域。

  去年9月6日,致力於成為全球頂尖環保裝飾材料企業的天安新材通過IPO在A股掛牌。其急切進行資產重組或與經營業績不理想有關。

  去年三季報显示,公司前9個月實現凈利潤0.34億元,同比下降13.43%。

  二級市場上,天安新材也不被市場看好。作為新股掛牌交易,天安新材拉了8個漲停板后開板,股價最高達到35.80元的頂點后,就進入跌跌不休階段。截至昨日收盤,股價為17.33元。不到5個月,跌幅超過50%。

  併購擴張延伸產業鏈至人造石材領域

  天安新材是專業從事高分子複合飾面材料研發、設計、生產及銷售,主要產品包括家居裝飾飾面材料、汽車內飾飾面材料、薄膜及人造革。昨晚,天安新材公告稱,公司正在籌劃收購廣東中旗,該事項構成重大資產重組。交易完成后,公司將持有廣東中旗51%股權。從今日開始,公司股票停牌,停牌日期不超過30日。次新股天安新材開啟了併購擴張模式。

  天眼查显示,廣東中旗成立於2007年,註冊資本0.68億元,法人代表為周軍,其也為公司控股股東,直接或間接持有公司58%股權。

  廣東中旗的經營範圍為開發、製造人造石材裝飾材料以及銷售裝飾材料、五金交電、人造石材、櫥櫃、石制傢具及配件等。該公司是一家集研發、生產、銷售、施工於一體的現代高科技企業和石英面材行業龍頭企業,建成了兩個具有國內領先規模的生產基地,專業生產高檔品牌的石英石板材和硅晶面材。

  由此可見,廣東中旗主要是製造和銷售人造石材。這與天安新材的經營範圍有較強的關聯性。

  此次交易完成后,天安新材的裝飾材料將延伸至人造石材領域。

  截至目前,長江商報記者未查詢到廣東中旗的資產規模、經營業績等財務狀況。

  凈利與公司經營現金流凈額差異大

  上市不足半年就心急火燎地籌劃重大資產重組,或與天安新材經營業績的不溫不火有關。

  去年三季報显示,公司實現營業收入6.67億元,同比增長20.90%,凈利潤0.34億元,同比下降13.43%,增收不增利明顯。

  實際上,縱覽2013年以來的5年,天安新材的財報均不靚麗。

  2013年至2016年,公司實現的營業收入分別為5.16億元、5.51億元、6.67億元、8.59億元,同期凈利潤為0.31億元、0.21億元、0.53億元、0.72億元。2014年存在較為明顯下滑。

  細查其上市之前3年的財務狀況發現,2014年至2016年,公司的應收賬款凈額分別為0.98億元、1.39億元、2.15億元,分別占當期流動資產的36.24%、42.41%、44.51%,不斷攀升。這3年,公司收到政府補助分別為412.81萬元、822.86萬元、1284.74萬元,占當期凈利潤的18.23%、13.24%、14.29%。

  同時,凈利潤與公司經營現金流凈額差異很大。2014年至2016年,經營現金流凈額分別為2270.07萬元,6022.76萬元、3898.97萬元。2016年凈利潤最大,經營現金流凈額接近當年凈利潤一半。

  這些數據表明,天安新材的盈利能力並不強,且應收賬款佔比較高,存在持續盈利風險。

  二級市場上,天安新材的走勢不僅沒有驚艷,相反是跌跌不休。

  去年9月6日,天安新材上市交易,9月21日衝上歷史頂點后滑落,當天大跌7.98%,此後一路下滑。昨日,雖有反彈,漲幅並不大,收報17.33元,較5個月前35.80元的頂點跌幅達到51.59%。

  昨晚,針對股價腰斬、業績下滑及此次重組等事宜,長江商報記者致電天安新材,電話無人接聽。

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濱江集團經營現金流降七成 負債438億擬再發債65億

  中國經濟網北京3月19日訊 3月16日,濱江集團發布2017年年報,公司經營活動產生的現金流量凈額34.30億元,同比下降73.88%。同日,公司還公告擬向中國銀行間市場交易商協會申請註冊發行短期融資券,規模不超過65億元人民幣。

  年報显示,報告期內公司實現營業收入137.74億元,比上年同期下降29.19%;實現利潤總額29.27億元,比上年同期增長3.94%,實現歸屬於上市公司所有者的凈利潤17.11億元,比上年增長22.35%。

  截至2017年12月31日,濱江集團總資產合計602.44億元,負債合計438.84億元,資產負債率為72.84%,同比增加4.60%。

  報告期內,公司資信狀況良好,公司共申請銀行授信總額度274億元,授信額度已使用24.47億元,剩餘信用額度249.53億元。報告期內,公司償還銀行貸款44.68億元,其中按時償還44.68億元,銀行貸款展期0萬元,減免0萬元。

  截至2017年12月31日,公司經營活動產生的現金流量凈額34.30億元,同比下降73.88%,公司稱,主要系本期經營活動現金流出較上期增加較多所致。

  3月16日濱江集團發布公告稱,公司擬向中國銀行間市場交易商協會申請註冊發行短期融資券。本次擬註冊短期融資券的規模不超過65億元人民幣;在註冊有效期內,公司將根據實際資金需求情況,可選擇一次或分期發行短期融資券。本次擬註冊和發行短期融資券的期限不超過1年(含1年)。發行短期融資券的利率按照市場情況確定。主要用途包括但不限於補充公司流動資金、償還流動資金貸款和其他符合規定的用途,以滿足公司運營的資金需求,降低融資風險。

  濱江集團進軍上海兩年地王項目仍未開盤。2015年底,濱江集團聯合平安不動產以34.65億奪上海寶山區大場鎮祁連社區一地塊,樓板價每平方米28755元,溢價率91.7%,成為彼時的“地王”。隨後,濱江集團將這一項目命名為濱江公園壹號,計劃2016年下半年推出。然而,距離原定開盤時間一年過去了,濱江公園壹號依然沒有拿到預售證,2017年初便完成落位選房的用戶依然沒有盼來開盤的消息。記者曾多次就開盤時間與公園壹號銷售人員聯繫,其答覆的節點均未能如期開盤。作為濱江進入上海的第一個樓盤,拿地兩年後依然沒能進入市場,濱江集團的首個上海“地王”項目何時解套直接關乎濱江集團上海主戰場的局勢變化。

  2018年2月,濱江集團40億攬杭州宅地,樓麵價超2.9萬創板塊新高。2018年2月5日上午,在杭州的一場土拍活動中,位於蕭山區的一宗總建築面積約13.45萬平方米的低密度宅地,在經過68輪報價、31輪競自持競拍后,被杭州濱江盛元房地產開發有限公司以總價40.12億元競得。競得方杭州濱江盛元房地產開發有限公司為杭州濱江集糰子公司。在成功拿下上述地塊后,2018年以來,濱江集團已在大本營杭州先後斬獲4宗地塊,總支出64.4億元,新增規劃建築面積42.6萬平方米。

  出讓公告显示,杭州濱江集糰子公司拿下的上述地塊、蕭政儲出(2018)5號地塊佔地面積13.32萬平方米,容積率為1.01,規劃建築面積為13.45萬平方米,起始總價為23.6億元,起始樓麵價為17542元/平方米,最高總價為40.12億元、封頂樓麵價為29821元/平方米。濱江集團29821元/平方米的樓麵價,刷新板塊新高。

  濱江集團重點布局的城市成為調控的“重災區”。2017年年報显示,濱江集團主要經營區域為杭州、上海、深圳,進入城市相對有限,分佈面較窄。2017年,除了大本營杭州外,上海和深圳的銷售金融均出現了下降,上海地區的下降幅度更是高達近40%。

  此外,截至2017年末,杭州商品住宅庫存去化周期為3.3個月,上海的商品住宅庫存去化周期為10.3個月,深圳的商品住宅庫存去化周期更是超過1年,長達13.1個月之久。

  造成這一現象的主要原因是上海和深圳的房地產市場均受到嚴格的調控。

  對於這一調控的影響,易居集團CEO丁祖昱曾統計,上海2017年大量樓盤未拿到預售證,積壓的樓盤總值超過6400億元。濱江進軍上海的首個項目濱江公園壹號也深陷其中,原定2016年下半年開盤的項目截至目前仍未有任何推出的跡象。而深圳樓市更加“慘淡”,房價一度領跌全國。

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“氣若幽蘭”兩岸藝術名家滬上首展在雲間美術館舉行

 由兩岸藝術名家組成的“氣若幽蘭”紀念“一帶一路倡議”發表五周年系列巡展上海首站20日在上海環球金融中心雲間美術館舉行。眾多兩岸三地藝術名家及愛好者們齊聚現場賞藝論道。

雲間美術館館長徐迪�F在致辭中表示,書畫藝術是中華文化的重要組成部分,是世界民族藝術殿堂中的瑰寶,傳承和弘揚祖國燦爛文化,將其發揚光大是我們華夏兒女神聖職責。今年春節他特地從東京專程飛至台南參觀劉蓉鶯教授在南瀛國際藝術館的個展,並邀請郭為美及劉蓉鶯兩位教授作為2018年首場在上海雲間美術館舉辦巡展的兩岸名家。

據介紹,郭為美系出名門,出生於北京,畢業於西班牙巴賽隆納聖喬治藝術學院,並於1967-1995任職台灣藝大美術理論教授達25年之久,郭教授為人和善熱情,畫風有乃父郭柏川之風,其對大自然色彩的追求與其情感的觸動和深具大地滋潤的靈感,筆下的靜物有乃父之風格,飽滿的色彩都充滿著生生不息的能量。

劉蓉鶯教授生於台灣,籍貫山東青島人,台灣師大美術系畢業,設計研究所碩士,2016年受聘吉林大學及長春工業大學客座教授,曾任教台南應用科技大學、南華大學等。經常在兩岸及世界各地參展,被譽為當代心靈水墨畫家,其創作取材廣泛,立意深遠,具有紮實的傳統技法、墨韻顯露天地靈氣和脫俗的氣質,代表着現代及傳統的優雅、精緻及清新、恬靜的風格,呈現了最富生命力的視覺能量。

策展人林蘭芷在現場表示,綜觀兩位來自寶島台灣的女性藝術家代表着兩岸一家親的美好祝願,希望藉由3月20日在雲間美術館的雙人巡迴展能夠共同促進東方藝術交流從傳統走向現代的發展中留下重要篇章。

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三大運營商2017財報悉數出爐 平均日賺約3.65億

   中新網客戶端北京3月29日電(記者 吳濤)截至28日,三大運營商2017年財務報告悉數出爐,記者梳理相關數據計算得出,去年,三大運營商共凈利1333.26億元,平均日賺約3.65億元。

資料圖:三大運營商2017年財務報告全部出爐。中新網 吳濤 製圖

  三大運營商平均日賺超3億元

  28日,中國電信發布2017年財務報告,這意味着三大運營商去年的財務報告全部出爐。

  數據显示,2017年,中國電信經營收入3662億元,增長3.9%,凈利潤186.17億元,增長3.3%。中國移動營運收入7405億元,增長4.5%;凈利潤1142.79億元,增長5.1%。中國聯通營業收入2748億元,增長0.2%;凈利潤為4.3億元,增長176.4%。

  經計算,三大運營商2017年營收13815億元,凈利1333.26億元,平均日賺約3.65億元。

  用戶數方面,截至2017年底,中國移動用戶數達8.87億戶,其中4G用戶數為6.49億戶;中國電信用戶數達到2.5億戶,其中4G用戶達到1.82億戶;中國聯通用戶數達到2.84億戶。

資料圖:運營商進行5G技術展示。中新網 吳濤 攝

  今年運營商流量價格競爭將加大

  記者注意到,在三大運營商的財務報告中,均提到了流量經營。根據官方要求,今年移動網絡流量資費年內至少降低30%。中國移動稱,公司將落實國家提速降費要求,鼓勵客戶提升通信服務業務使用量,薄利多銷。

  中國電信董事長楊傑表示,從行業整體來看,用戶規模仍有較大增長空間,流量需求仍將持續高速增長,但與此同時,行業競爭進一步加劇,流量和寬帶業務價格競爭壓力加大。

  中國聯通稱,公司加快向“流量+內容”的創新經營模式轉型,大力推廣流量型產品,疊加內容和權益,釋放流量價值,移動數據業務保持強勁增長勢頭。

  工信部的數據显示,2017年全年月戶均移動互聯網接入流量達到1775M,是2016年的2.3倍。截至2月底,中國的4G用戶總數達到10.3億戶,占移動電話用戶的71.6%。

  此外,5G方面,今年國內至少12個城市開展5G試點。中國移動在財報中透露,將牽頭完成5G網絡標準制定,持續增強創新驅動力,以5G為契機,加快網絡轉型。中國聯通在財報中也稱,混改募集資金將用於4G網絡能力提升、5G組網技術驗證等。(完)

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點點互動“破壁”海外市場

2018年2月,世紀華通宣布完成點點互動100%股權交割。在世紀華通與點點互動的對賭協議中,2017、2018年的合併口徑稅後凈利潤分別將達到7.0億元、8.3億元。據悉2017年的對賭業績已超額完成

點點互動旗下遊戲產品以休閑類和策略類為主。中國在歐美游市場上佔據超過10%的份額,策略遊戲是始終歐美手游市場上一個頗受歡迎的品類,也是近年來中國手游出海美國的主打品類之一。根據iOS及Google Play綜合收入計算,在App Annie 2018年2月1月公布的“2017年全球52強發行商”榜單中,點點互動位列第31名。通過此次收購,世紀華通迅速破壁海外市場全球化發展再下一城。

點點互動在第一季度的業績主要來源於旗下兩款策略代表產品——《火槍紀元》和《阿瓦隆之王》。《阿瓦隆之王》一度登頂美國iOS遊戲暢銷榜榜首,《火槍紀元》也曾進入榜單前10,並且大有後來居上之勢。3月21日,《火槍紀元》和《阿瓦隆之王》分列美國App Store策略遊戲暢銷榜第4和第10名。與此成績相對應的,《火槍紀元》今年2月首次進入中國手游出海營收榜前三,海外AppStore商店流水已經超過1500萬美元。

3月30,世紀華通發布公告,點點互動以100億韓元投資韓國KakaoGamesCorp,占公司總股份的1.19%。 母公司 Kakao 的總部位於韓國,由騰訊擔任第二大股東。其研發運營了KakaoTalk、KakaoMusic、KaokaoStory等應用軟件及遊戲平台通過本次投資,世紀華通將進一步的充實完善公司在各種不同遊戲類型上的運營團隊和研發團隊力量,提升在韓國乃至亞洲市場中的競爭力。

 

“獨角獸”概念驅動新文化產業前行

在世紀華通已公開的2018年集團發展戰略中,重點提出“打造以遊戲為核心的新文化產業生態圈”,優秀的遊戲IP將逐步往影視等文化產業鏈拓展,同時,優質內容IP也有機會以遊戲文化的形式輸送至全球市場擇天記等產品的大獲成功也印證了該戰略模式的前瞻性

近來隨着“獨角獸”概念席捲A股市場,標誌具有創新精神前瞻模式的互聯網企業必將成市場追逐的焦點。目前世紀華通旗下擁有點點互動、盛大遊戲等優質產業, 2月初,騰訊以30億元人民幣戰略入股盛大遊戲。而盛大遊戲這隻老牌“獨角獸擁有強大的研發能力和IP優勢,將與騰訊的強流量平台彼此借重,形成優勢互補。在此前舉辦的世紀華通投資交流會上,世紀華通董事CEO、盛大遊戲董事長王佶表示,將繼續履行盛大遊戲優先注入世紀華通的承諾,相關事項正在穩步推進中。

如今的遊戲產業不斷髮展,也不斷改變世界與中國對話的方式。以網絡遊戲為代表的新文化產業正逐漸成為新的經濟增長點,引領遊戲行業進入轉型升級的新時代,是世紀華通這類遊戲“獨角獸企業應當肩負的責任。

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寶馬奔馳關注加征25%關稅,中美貿易戰德系豪華車“受傷”

 美國對中國發起的這場貿易戰,讓裹挾其中的中美汽車製造行業成為各方關注焦點。

4月4日,繼美國政府發布加征關稅的商品清單后,中國也予以“反擊”,決定對原產於美國的大豆、汽車、化工品等14類106項商品加征25%的關稅。根據目前公布消息,此次加稅政策實施具體時間將根據美國政府對我國商品加征關稅實施情況另行公布。

根據相關規定,在美國本土生產排量超過1.5L的燃油動力轎車/SUV/9座以下MPV,排量超過1.0L的插電式轎車/SUV/9座以下MPV、純電動車、小於5噸的汽油貨車、變速箱等汽車零部件以及其他車型均在本次加征關稅範圍。

這也就意味着,一旦政策落地,目前在華現售的主流美國進口車型幾乎“無一倖免”,都將會有不同程度的提價,就以一輛報關價格為30萬人民幣的2.0T(假設發動機排量為1997ml)車型為例,其加征關稅前的總成本約為46.185萬元,而加征25%關稅後,其成本上浮約至55.421萬元。

從政策表面來看,以福特、通用為代表的美系車無疑是最直接的利益相關方,而國產化程度致使兩家美系車企境遇“迥異”:其中,通用基本已經實現大部分車型的國產化,比如凱迪拉克去年在華銷售的進口車僅有凱雷德、CTS等,去年銷量僅為415輛,因此影響並不大;但福特旗下豪華車品牌林全系車型:大陸、MKC、MKX、MKZ、領航員則均為進口車,且2017年林肯的銷量超過了5.4萬輛。

此外,美國電動車企特斯拉也在受影響範圍之列。2017年特斯拉在華銷量為1.7萬輛,占其全球銷量的16.5%,今年1-2月累計銷量為2380輛。

值得注意的是,徵稅對象並非是美國品牌汽車,而是在美國生產的汽車,因此,此次中美貿易戰最“受傷”的恐怕反而是德系豪華品牌:寶馬與奔馳。

目前,寶馬是美國最大的汽車出口品牌,該品牌在美國斯帕坦堡擁有其全球最大的工廠,據美國投行Evercore ISI稱,光這座工廠涉及的關稅就達到了9.65億美元。

據悉,寶馬斯帕坦堡工廠主要負責生產X4, X5, X6 以及 X7運動多功能旅行車(SUV)。據一位不願透露姓名的寶馬知情人士消息透露,中國對美進口車的關稅提高將迫使寶馬轉移像X5這樣的熱銷車型生產線。

但毫無疑問,任何工廠遷址都需要耗費百萬歐元的費用,花費數月安置以及長期考察。寶馬董事會成員Peter Schwarzenbauer曾於上月告訴路透社(Reuters),“不論是斯巴坦堡的工廠,或者在墨西哥的工廠,寶馬的規劃都覆蓋了未來20到30年的時間,如果這期間一出現政策變動寶馬就改變規劃,這將會令我們發瘋。”

而戴姆勒同樣在美國阿拉巴馬州萬斯(Vance)建有工廠,據美國投行Evercore ISI稱,該工廠將面臨7.65億美元的損失。

根據Evercore ISI的預計,今年,寶馬與戴姆勒將會把10萬輛汽車從美國銷往中國市場,其中大概有6.4萬輛寶馬SUV車型以及5.1萬輛戴姆勒車型,包括奔馳GLE,GLS以及R級車——商品總價值達到約70億美元。

對於政策目前影響,寶馬(中國)在接受澎湃新聞記者採訪時表示,“徵稅清單剛剛公布,實施日期待定。我們已經知曉中國政府的決定,並將密切關注進一步發展。目前,我們正在評估潛在影響,對此沒有進一步評論。”

而奔馳方面也表示:“相關談判尚在進行中,請理解我們不便做出猜測。我們會緊密關注相關進展。”

作者:澎湃新聞 陳楚薇

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小米正式遞交IPO上市申請 擬將募集資金30%用於全球擴展

  中國網科技5月3日訊(記者 張潔欣) 一直備受關注的小米公司今日正式提交IPO申請文件。

  小米估值或達1000億美元

 

  據了解,自4月30日起,港交所新制定的《新興及創新產業公司上市制度諮詢總結》正式生效,在原有的制度基礎上,“同股不同權”的公司將可以在港交所申請上市。這意味着小米有望成為港交所首個“同股不同權”上市公司。

  根據招股書,2015-2017年,小米分別實現收入668.11億元、684.34.億元和1146.25億元,經營利潤為13.73億元、37.85億元和122.15億元。上述報告期內,小米分別虧損了76.27億元、49.16億元和439.89億元。

  融資方面,公開資料显示,2011年7月,小米完成4100萬美元A輪融資,投資方包括雷軍、IDG資本、啟明創投、順為資本、晨興資本,估值2.5億美元;2011年12月,完成9000萬美元B輪融資,投資方在A輪基礎上增加了Temasek淡馬錫和高通Qualcomm Ventures,估值10億美元;2012年6月,完成2.16億美元的C輪融資,估值40億美元,2013年完成上億美元D輪融資,估值達100億美元;2014年12月,小米完成迄今為止最後一輪E輪融資,金額為11億美元,估值450億美元。

  據披露,小米計劃將本次IPO募集的資金,30%用於研發及開發智能手機、電視、筆記本電腦、人工智能音響等核心產品;30%用於擴大投資及強化生活消費品與移動互聯網產業鏈;30%用於全球擴展;10%用作一般營運用途。

  此前有報道稱,小米IPO的估值或在700億美元到1000美元之間,上市時市值能達1000億美元。這也意味着小米可能成為繼2014年美股上市的阿里巴巴(上市估值近2000億美元)后,全球估值最大的科技新股。

  小米定義自己為互聯網公司

  中國網科技記者注意到,招股書显示,小米收入來自智能手機的貢獻佔比正在逐年減少,2015年為80.4%、2016年為71.3%,2017年為70.3%。

  招股書中,小米董事長雷軍發布公開信明確表示,小米不是單純的硬件公司,而是創新驅動的互聯網公司。小米明確定位自己為一家以手機、智能硬件和IoT平台為核心的互聯網公司。

  根據招股書中显示的收入組成,2017年小米的智能手機營收佔比70.3%,IoT與生活消費產品營收佔比20.5%,互聯網服務營收佔比8.6%。

  事實上,今年4月,小米對外承諾每年整體硬件業務的綜合稅後凈利率不超過5%。這也有力的向外界表達小米要做一家互聯網公司的決心。

  商業模式上,小米將自己的商業模式歸納為“鐵人三項”:硬件+新零售+互聯網服務。雷軍在描述該模式時稱,儘管硬件是小米的重要用戶入口,但小米並不期望它成為利潤的主要來源。小米希望把高品質的產品緊貼硬件成本定價,通過自有或者直供的高效線上線下新零售渠道直接交付到用戶手中,然後持續為用戶提供豐富的互聯網服務。

  硬件方面,小米的核心產品包括智能手機、筆記本電腦、智能電視、人工音箱等。與此同時,小米通過投資和管理建立了由超過201家公司組成的生態系統,其中超過90家公司專註於研發智能硬件和生活消費產品,除智能手機和筆記本電腦外,連接超過1億台設備;新零售方面,全渠道新零售分銷平台是小米增長戰略的核心組成部分。小米一直專註於產品的在線直銷,以達到最大效率,並與用戶建立直接的数字化互動關係;互聯網服務上,小米自有操作系統MIUI擁有1.9億月活躍用戶,為小米構建了一個開放平台,讓其提供一系列創新的互聯網服務。

  小米將全球化列入戰略目標

  在招股書中,小米將深化國際擴張列入了包括深化互聯網服務、擴大爆款產品品類、投資並擴大生態建立等在內的六大戰略目標中。

  雷軍坦言,小米要構建的不是一個封閉的商業帝國,小米要建立全球化的開放生態。據悉,小米計劃將本次IPO募集的資金30%也將用於全球擴展。

  事實上,小米全球化的腳步一直沒有停止過。截至2018年3月31日,小米的產品已進入全球74多個國家和地區。

  以智能手機為例,根據IDC統計,2017年第四季度,小米在全球智能手機出貨量排名第四。其中,小米在印度市場表現強勁,根據IDC統計,截至2017年四季度小米在印度智能手機出貨量排名第一,所佔市場份額達26.8%。2017年小米手機還在俄羅斯、新加坡、捷克等十幾個國家進入了銷量前五。

  據招股書披露,2015年、2016年、2017年,小米的海外市場收入分別為40.5億元、91.5億元、320.8億元,其中2017年海外市場銷售額佔總收入28.8%。

  小米方面表示,希望將商業模式拓展到海外並將其本土化,以便擴大用戶群並提升用戶變現率。

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蘇州現存唯一書院園林正式開門迎客

 觀賞蘇州園林又多了一個好去處。

今年五一期間,蘇州現存的唯一書院園林——可園,經過修舊如舊的修繕工程之後,二期園林正式對外開放,園內保持晚清書院園林格局。

根據蘇州市政府出台的《關於加快推進“天堂蘇州 百園之城”的實施意見》,2014年,蘇州市政府、蘇州市園林和綠化管理局提出對可園進行恢復。2015年10月1日可園一期正式開放,可園二期也於今年五一期間正式對外開放。此次開放部分為可園西側區域,面積約1500平方米,內設講堂、庭院,極富書院園林特色。

該區域有三進,由北向南依次為庭院、后廳、前廳等,再往前就是新開放的可園出口,以前修復時此門關閉,如今一併打開,方便遊客出園。

二期后廳和前廳掛着兩塊匾額,分別是“正誼明道”和“正誼書院”,后廳為講堂,也是書院核心部分。正中設高80厘米的講壇,為古代老師授課之處,前廳則供祀先聖先賢,以其為楷模,激勵後學。

為了配合二期開放,迎接小長假期間的中外遊客,可園內擺放各種草花2000餘盆,各類精品蘭花100餘盆,還有江南絲竹、古箏、二胡等古典樂器演奏助樂。

同時,可園園方還開展了“朗讀者+短視頻拍攝文化活動”,讓遊客在遊覽古典園林的同時,以經典古詩詞朗讀的形式帶給遊客不一樣的遊園體驗。

本次活動參照央視董卿主持的《朗讀者》節目,將引起社會熱潮追風的朗讀者活動搬到蘇州唯一的書院園林 —— 正誼書院,這樣的活動形式完美的契合了書院氣質。活動一經推出,引起了大量遊客的響應。不少遊客以創新朗讀的方式豐富了活動內容。而中老年人作為遊園的主力軍,對於這樣的活動形式更是表達了他們的喜愛之情。

遊園小貼士:

地址:蘇州市姑蘇區滄浪新城人民路48號

門票價格:

旺季(4月、5月、7月、8月、9月、10月):25元

淡季(1月、2月、3月、6月、11月、12月):20元

開放時間:

7:30~17:30(4月21日~10月20日)

7:30~17:00(10月21日~次年4月20日)

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