母嬰電商競爭白熱化 巨頭平台下的寶寶樹們如何突圍?

 

  11月27日,母嬰電商平台寶寶樹在香港掛牌上市。實際上,母嬰賽道上早已站滿了各路重量級选手,在寶寶樹衝擊資本市場時,親寶寶上個月完成了C輪融資,蜜芽、貝貝網等母嬰垂直電商也都迅速發展。與此同時,近年來天貓、京東等綜合型電商平台在母嬰市場的發力,直接碾壓了部分母嬰垂直電商,大部分市場份額已被其佔領。

 

  對於這種現象,有業內分析認為,一些垂直母嬰電商同質化嚴重、模式不清晰,變現能力差,同時又遭遇大平台碾壓。在大V店創始人吳方華看來,垂直平台是悖論,但中國母嬰品牌尚有機會。

  11月26日,易觀亞太助理總裁、易觀互聯網+研究院執行院長陳燦在接受21世紀經濟報道記者採訪時指出,母嬰電商已經經歷了一輪洗牌,目前能夠存活下來的,都有一定的“造血”能力。“我並不認為現在母嬰垂直電商需要站隊互聯網巨頭,垂直電商與平台型電商正在差異化發展,這也是他們未來的發展之道。”

  同質化嚴重、大平台碾壓

  隨着用戶消費理念升級和消費能力的增加,母嬰行業發展越來越細分化,母嬰商品網絡零售總額繼續擴大,到2020年母嬰商品網絡零售總額預測達到6637.2億元,增速15.2%。互聯網母嬰滲透率超全網網民增長速度,穩定增長,達5.8%。斯道資本投資總監蔡蓉向21世紀經濟報道記者指出,二孩政策放開后,對新生兒養育、教育的投入可能形成三四萬億元人民幣規模的龐大市場。

  母嬰產業巨大發展潛力也吸引了行業及資本關注,各種母嬰垂直電商拔地而起,互聯網平台巨頭也頻頻發力。电子商務研究中心主任曹磊認為,目前母嬰電商市場主要被三類形態的電商瓜分:一類是像寶寶樹、美囤媽媽、貝貝網、紅孩子這種垂直類母嬰電商;一類是以天貓、京東、蘇寧為代表的綜合類平台;還有一類是像側重母嬰的網易考拉跨境電商平台。

  但母嬰垂直電商在發展中,同質化嚴重,與寶寶樹類似的網站有搖籃網、辣媽幫、媽媽網等,其中網站內容涉及母嬰醫療的功能也類似,包括母嬰知識庫、問題諮詢、交流社區等內容大多數重疊。

  目前寶寶樹等母嬰垂直電商盈利模式主要有廣告、電商、知識付費等模式。 不過發展多年的寶寶樹仍連續三年存在虧損,對此母嬰行業評論員年永威曾作出分析:盈利能力差、業務變現能力不強、核心的商業模式不夠清晰等是寶寶樹虧損的主要原因。

  如母嬰社區是為用戶提供育兒知識的平台,很多媽媽都在這裏學習育兒經驗和查找相關資料,一些母嬰電商平台為此擁有很多月活,但這些社區仍存在問題,其中包括內容的真實性,平台間還會出現很多相同的母嬰類知識文章,同質化嚴重,而且社交屬性難以形成有效購買。母嬰社區的確能幫助企業獲取流量,並實現一些盈利收入,但用戶的消費轉化率不高。

  在觀念上,用戶只把母嬰社區當做一個交流分享的平台,而沒有把母嬰社區當做電商平台,消費時仍選擇天貓、京東或線下等主流渠道購買。為此,如何改變媽媽們的購買觀念、實現流量變現,是母嬰社區亟待解決的難題。

  實際上,垂直類母嬰電商也正在遭遇平台型互聯網企業的碾壓。易觀數據显示,2018年第一季度,母嬰B2C市場競爭格局方面,天貓以49.2%近一半的市場份額排名第一;京東位列第二,市場份額為19.2%。

  早在2011年前後,平台型電商碾壓垂直電商的案例就在母嬰市場發生。2010年京東、噹噹、1號店等上線母嬰頻道,並於當年先後宣布超過紅孩子(京東和噹噹月銷售額已過億元);反觀紅孩子,2009年銷售額20億元,2010年和2011年均為15億元(母嬰用品約佔55%)。2010年出現下滑,2011年勉強持平。

  在李松霖看來,電商巨頭從未放棄對母嬰領域的布局,其入局會對其他母嬰平台造成一定的壓力,但巨頭平台發展也存在問題,其本身業務體系龐大,在多個業務領域均有布局,在垂直母嬰領域推動業務發展所進行的資金和資源投入需要持續加強,未來電商巨頭或更多通過投資收購垂直母嬰平台進行布局。巨頭入局對行業發展其實更多體現促進的作用,資源投入和提高資本、用戶對母嬰市場的關注度等均有利於行業發展。

  差異化成長

  媽媽網的楊剛曾在2016年底做過大膽的預測:“三年之內,所有母嬰垂直電商平台都會消失,或被綜合電商平台收購合併,或者發展成綜合電商平台,但後者非常之難。”在同質化嚴重、電商變現困難、遭遇平台型互聯網企業碾壓下,垂直電商寶寶樹們怎麼發展?

  電商戰略分析師李成東認為,未來只能考慮從自身盈利下手,沒有自我生存能力的電商很容易被淘汰出局。吳方華認為,垂直平台是悖論,而中國母嬰品牌尚有機會。

  在艾媒諮詢行業分析師李松霖看來,目前的格局是市場仍然快速發展中,而各平台,包括垂直母嬰社區平台、垂直母嬰電商平台、互聯網巨頭在母嬰領域的布局等均存在發展機會。與幾年前相比,目前頭部企業的發展更為穩定,而各平台在注重生態布局,除了單純的母嬰社區或電商業務外,還衍生出早教、工具、社交等業務元素,三類母嬰平台進行生態競爭是市場格局發展的趨勢所在。

  陳燦認為,目前存活下來的母嬰垂直電商都有一定的生存能力,而且在發展過程中,逐步在差異化狀態下發展。“京東、天貓等大型平台以大量的流量為入口,在一定程度上確實碾壓了垂直母嬰電商的市場份額,但從目前看,很多垂直電商在細分領域進行專註,避開了大型平台的競爭。

  比如蜜芽、貝貝均有發展跨境海淘業務,甚至將跨境海淘作為重點發展業務,蜜芽一直在積極拓展線下門店和體驗館,從 2016 年開始,蜜芽就發力線上線下雙布局模式,在供應鏈、倉儲物流、大數據方面深度挖掘,提出要牢牢把握母嬰電商的全產業鏈。

  而大V店最開始以圖書、親子教育為核心,後來拓展至玩具、童裝、輔食,包括媽媽自己用的化妝品、保健品、日常用品等。大V店基於用戶推薦與專家意見為媽媽嚴選精品,並建立了一套嚴格的質量評估和檢測機制。

  “媽媽們在平台上發揮了很大的作用。從商品的選擇上,我們有專業的買手團隊,也有大量的媽媽推薦的商品。媽媽會做試用、反饋,確認商品比較好的話,她們還會作為意見領袖去推廣。”吳方華介紹說。

  而就在10月29日獲得C輪融資的親寶寶,首創親子私密雲相冊,以母嬰家庭記錄寶寶成長為切入口,在沒有推廣的情況下,親寶寶憑口碑相傳聚集7000多萬用戶,當下日活700多萬媲美京東,用戶黏度可見一斑。

  作為垂直型母嬰電商,寶寶樹在資本市場引入戰略性合作夥伴也被業界認為是一種“突圍”的好方式。新版招股書显示,完成資本化發行后,好未來教育集團和阿里巴巴淘寶中國、復星等均將成為寶寶樹主要股東,而這些股東都與寶寶樹有密切的業務聯繫。

  如與復星開展了C2M領域合作,以及開設線上知識付費+健康服務業,與復星聯合成立合資公司,面向中國年輕家庭提供健康服務體系等等。另外在電商和教育領域,聚美優品和好未來(學而思)等也都對寶寶樹提供過相應的支持和幫助。

  尤其是與阿里巴巴的合作,被業界看好。就此次阿里巴巴寶寶樹上市之前宣布追加投資,曹磊認為這是為了助推寶寶樹成功上市,也為了能夠在公開路演上,增強資本市場的信心,提升寶寶樹的募資金額。

  與此同時,阿里巴巴還直接在業務上與寶寶樹進行深度合作。

  其中,阿里扮演了基礎設施和技術輸出角色,而寶寶樹則提供流量和新消費的核心場景入口。據了解,阿里將向寶寶樹注入包括運營、技術、物流、人才等在內的電商整體解決方案,其完善的新零售基礎設施及生態體系,將幫助寶寶樹完成電商體驗與服務的跨越式升級。

  而在營銷層面,寶寶樹已經依託社區平台及用戶大數據布局,成功搭建起社會化營銷閉環,接下來藉助阿里在全鏈路、全媒體、全數據、全渠道的全面營銷生態,雙方更將引爆年輕家庭產業營銷變革。

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康得新終止定增 改以現金收購上海傲邦

見習記者 臧曉松

半年前籌劃發行股份收購上海傲邦股權,如今康得新002450決定用更加“簡單”的方式解決問題。12月5日晚間,康得新發布公告:決定終止發行股份購買資產,改為以現金方式收購。

在這筆現金收購的背後,是一個月前康得新大股東剛剛收穫紓困大單。為紓解大股東高質押率困境,化解上市公司風險,張家港城投及東吳證券作為戰略投資者,擬出資27億元幫助大股東康得集團。

改為現金收購

為落實從製造型企業向下游高端服務進行延伸的戰略舉措,康得新於6月7日停牌籌劃以發行股份購買資產方式收購上海傲邦汽車用品有限公司,此後於11月6日復牌並繼續推進收購事宜。

康得新方面表示,本次收購有利於公司打通窗膜板塊產業鏈,獲取更高盈利,也有利於公司推廣新產品和提升市場份額。

對於為何由發行股份收購改為以現金方式收購,康得新在12月5日的公告中解釋說,由於二級市場非理性波動幅度較大,發行股份方式不再適宜,同時雙方就標的估值正在進行談判預計會有所調整。鑒於上述情況,經與交易對方充分協商,並經公司管理層充分討論和審慎研究論證,決定終止籌劃本次發行股份購買資產事項,並改為以現金支付方式收購標的資產。

最終具體收購標的公司的股權比例由公司與交易對手在最終簽訂的收購協議中予以明確約定。

大股東獲27億紓困資金

康得新收購方式的調整,可能與大股東資金缺口得到緩解有關。11月7日,康得新公告稱,接到控股股東康得集團的通知,康得集團與張家港城投、東吳證券簽訂了《戰略合作框架協議》。

公告显示,張家港城投受張家港委託,因看好康得新的行業龍頭地位及長期發展前景,擬通過承接債權的方式,紓解控股股東康得集團質押率過高的困境,維護康得集團的控股股東地位,從而支持康得新的發展。

根據協議,張家港城投擬以自籌資金及市場化方式引導社會資本合計總金額不超過27億元,通過與相關債權人及康得集團的協商,以債權承接等方式或法律法規允許的其他方式為康得集團提供流動性困境紓解。

與此同時,東吳證券為響應中國證券業協會號召,在蘇州市和張家港地方統籌下,市場化方式組建、商業化模式運作,擬通過以自有資金及/或募集社會資本,設立資管計劃等投資主體,協助張家港城投後續制定市場化、個性化的針對康得集團流通性困境的紓解風險方案,幫助紓解股權質押困難,更好服務實體經濟,支持民營經濟高質量發展。

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賽摩電氣重啟收購廣浩捷遭問詢

12月2日晚間,賽摩電氣連發30多份公告,核心的內容是,賽摩電氣擬以發行股份和支付現金相結合的方式,購買廣浩捷100%股權,經交易各方協商確定廣浩捷100%股權的交易價格為6億元。

這是賽摩電氣第二次對廣浩捷發起收購,距今年10月19日宣布終止收購廣浩捷不過才一個半月。今日,深交所下發的重組問詢函,對標的資產的盈利能力,現金分紅等事宜進行了詳細問詢。

根據賽摩電氣彼時披露的重組草案显示,公司擬以發行股份和支付現金相結合的方式購買廣浩捷100%股權,其中發行股份支付金額總計3.327億元,現金支付金額總計2.673億元,合計6億元。同時帆開發行股份募集不超過3.323億元的配套資金。

草案中,廣浩捷的現金分紅一事引發了深交所的關注。公告显示,2018年10月25日,廣浩捷作出股東會決議,向其全體股東現金分紅4000萬元。深交所要求說明廣浩捷做出上述分紅的原因及合理性,並結合廣浩捷自評估基準日以來的資產和經營狀況,說明廣浩捷的評估值是否應當相應調整以及交易對價維持不變是否合理。

另外,交易對方楊海生、謝永良、胡潤民、羅盛來、魏永星、於澤及納特思投資作為業績補償義務人承諾,2018年、2019年和2020年廣浩捷經審計的歸屬於母公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤分別為4500萬元、5500萬元及7000萬元。

深交所要求公司結合行業平均增速、市場競爭情況、在手訂單以及後續訂單獲取的可持續性、毛利率變動等因素補充說明本次評估相關收入、費用和現金流預測是否審慎合理,標的公司盈利預測是否具有可實現性。

值得關注的是,重組方案显示,廣浩捷報告期內前五大客戶銷售收入佔比均高於60%,如果客戶終止與其合作關係,將會對廣浩捷的經營造成不利影響。

對此,深交所要求明確說明廣浩捷與其報告期內前五大客戶是否存在關聯關係,廣浩捷是否對前五大客戶存在重大依賴,是否具有應對重要客戶流失的措施和能力等問題。

公告显示,上述交易完成后,楊海生等6名自然人持有的賽摩電氣股份在滿足相關條件的情況下三年內按照30%、30%、40%的比例逐次解除鎖定。

深交所要求分析說明如若承諾期內標的公司業績大幅波動,上述鎖定安排能否保障交易對方業績補償承諾的履行,是否存在股份不足以履行業績補償承諾的風險。

實際上,此次已是賽摩電氣二度收購廣浩捷。早在2017年,賽摩電氣就啟動了購買廣浩捷100%股權的計劃。2017年10月15日,上市公司披露重組預案,擬作價6億元收購廣浩捷100%股權。重組耗時長達一年,最終於今年10月19日宣布終止此次重組。

對於交易終止的原因,賽摩電氣表示,是因交易歷時較長,資本市場發生較大變化,為切實維護上市公司和廣大投資者利益,經公司董事會研究並經與交易各方友好協商,最終終止了收購事項。

在宣告交易終止的同時,賽摩電氣也表示“後續公司將適時繼續推進和珠海廣浩捷公司相關重組事項,並嚴格按照規定及時履行信息披露義務”。

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新疆南部750千伏延伸補強工程全線貫通

 據新華社消息,1月5日,莎車-喀什750千伏線路工程I標段放線工作全部完成,標志著南疆750千伏延伸補強工程全線貫通。該工程作為新疆750千伏主網架的組成部分,將提高南北疆電網互供、疆電外送能力,改善新疆缺電、少電地區群眾的生產生活。

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摩拜將更名為美團單車 美團APP或成為其唯一入口

 1月23日消息,美團聯合創始人、高級副總裁王慧文在內部信中透露,摩拜單車CEO劉禹因投身創業離開摩拜,摩拜將成為美團LBS平台單車事業部,由王慧文兼任單車事業部總經理。此外,摩拜北京各辦公區員工將在今年2月底搬遷至美團集團總部。

  王慧文在內部信中表示,目前美團APP和摩拜APP均支持掃碼騎車,未來摩拜單車品牌將更名為美團單車,美團APP將成為其國內唯一入口。《證券日報》記者發現,現在打開美團APP,通過選擇“掃一掃”或者“騎單車”,就可以直接使用摩拜單車。

  這也是美團自去年4月4日收購摩拜以來最大的動作,從王慧文表述來看,未來摩拜APP入口將會關閉,但具體時間並未披露,這也意味着摩拜的用戶將全部需要下載美團APP,這對美團用戶量會產生一個可以預見的增長。

  一切似乎早有徵兆,早在2018年9月20日美團點評在中國香港主板掛牌上市時,王慧文接受媒體採訪時曾表示,摩拜不是一個跟打車相關的業務,美團更看重摩拜與平台的整合,財務上沒有把獨立盈利作為摩拜短期最主要的目標。

  隨後在去年10月底,美團在上市后的第一次組織架構調整中宣布成立 LBS 平台,包含 LBS 服務、網約車、大公交、無人配送等部門,進一步增強 LBS 基礎服務能力。LBS 平台由王慧文負責。

  美團收購摩拜后,短時間內並未出現人事大震蕩。雖然原CEO王曉峰、CTO夏一平和創始人胡瑋煒相繼離開,但和員工直接相關的變動並不多。

  有摩拜內部員工表示,從胡瑋煒決定離開,到後續摩拜開展裁員行動,摩拜在美團旗下將要有所動作,也是可以預料的。“不過,上述內部信只提到了美團APP將是摩拜國內的唯一入口,並未提到國外的布局,這或許與美團的國外步驟有關。”

  資料显示,摩拜2018年撤出了英國曼徹斯特和美國華盛頓兩座城市,當時給出的原因分別是“單車遭遇嚴重的損毀和盜竊”與“華盛頓試運營了一年,數據很好,但當地政府不增加配額”。除了這兩個城市外,摩拜在已經進入的另外19個國家都仍在運營。

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天津港保稅區京冀企業逾5000家 投資總額超1780億元

 記者2日從天津港保稅區管委會獲悉,自京津冀協同發展戰略實施五年以來,天津港保稅區制定了一系列惠企助企的政策和措施,吸引了大批京冀企業項目落戶保稅區。據統計,截至今年3月底,在保稅區註冊的京冀企業已超過5000家,累計投資總額1780億元。

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3月末中國外匯儲備規模升至30988億美元 已5個月回升

 3月末我國外匯儲備規模升至30988億美元

來源:金融時報

本報記者張沛

國家外匯管理局4月7日公布的最新外匯儲備規模數據显示,截至2019年3月末,我國外匯儲備規模為30988億美元,較2月末上升86億美元,升幅為0.3%。自2018年11月以來,我國外匯儲備規模已連續5個月回升。

國家外匯管理局新聞發言人、總經濟師王春英分析稱,3月份,主要受中美經貿談判、歐美央行貨幣政策預期調整、英國脫歐不確定性等多重因素影響,美元指數小幅上升,但金融資產價格也有所上漲,匯率折算和資產價格變動等因素綜合作用,我國外匯儲備規模小幅上升。

在交通銀行金融研究中心資深研究員劉健看來,3月份外匯儲備規模增加86億美元,主要原因是歐美債券估值上升和資本流入。“債券估值大幅上升是外儲增長的主要因素之一。”劉健進一步分析稱,3月份我國出口可能顯著改善,外匯市場預期平穩,外匯供求繼續好轉,加之資本流入等因素,也有助於外匯儲備增長。

王春英表示,今年以來,儘管外部環境不平衡、不確定因素較多,但我國經濟延續了總體平穩、穩中有進的發展態勢,向好的趨勢逐步顯現。我國外匯市場運行更趨平穩,主要渠道跨境資金流動狀況進一步改善,為外匯儲備規模穩定提供了堅實基礎。

展望4月,劉健預計,美國國債收益率有一定幅度反彈,美國短期經濟數據改善帶動美元振蕩走強,債券和匯率估值可能偏負面,外匯儲備規模增幅或將縮小,但隨着外匯供求關係好轉,資本可能保持凈流入,這有助於外匯儲備基本穩定。

王春英強調,往前看,全球政治經濟形勢錯綜複雜,不確定性有所上升,經濟增長面臨下行壓力,金融資產價格仍處高位,國際金融市場波動性可能加大。但我國經濟運行將保持在合理區間,隨着人民幣匯率彈性增強,匯率“自動穩定器”功能逐漸顯現,總體有利於我國外匯儲備規模保持穩定。

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酒類個股集體上漲 貴州茅台漲逾5%重返900元

 中證網訊(記者 周佳) 10日午後,酒類個股集體上漲,貴州茅台漲逾5%重返900元。截至發稿,WIND酒類指數大漲5.67%,莫高股份漲停,重慶啤酒漲8.29%,五糧液漲7.52%,貴州茅台漲5.28%報904.15元/股。

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6000萬債權謎案浮出水面 麥克奧迪自稱被虛構債務

  每經記者 恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘曉丹 每經編輯 文 多

  對於投資者而言,資本市場的各種離奇劇情並不少見。近日,又一起上市公司與供應商之間的巨額債權謎案浮出水面。

  據麥克奧迪(300341,SZ)5月10日公告的《仲裁通知》披露稱,廈門凱嘉工貿有限公司(以下簡稱凱嘉工貿)與上市公司簽訂了買賣合同,隨後把這筆合同的應收賬款進行轉讓,以此向博實(深圳)商業保理有限公司(以下簡稱博實保理)進行保理融資(即銷售商通過將其合法擁有的應收賬款轉讓給金融機構,從而獲得融資的行為),共融資了7999.88萬元。但到期后,博實保理卻表示,僅本金就有6220.92萬元未收回。

  看似欠錢不還的簡單情節,卻因為上市公司的說法,形成一樁謎案。

  5月13日早間,麥克奧迪發布澄清公告,申明截至2019年3月31日,對凱嘉工貿的應付款餘額僅43.19萬元,上述合同是偽造合同。上市公司表示,對凱嘉工貿向博實保理轉讓應收賬款事宜毫不知情,凱嘉工貿等相關當事方涉嫌虛構債權、偽造合同文書及公司公章等違法犯罪行為,上市公司已報請公安機關立案偵查並取得報案回執。

  5月13日,《每日經濟新聞》記者先後向麥克奧迪、凱嘉工貿、博實保理等公司求證相關情況。

  博實保理:他們有債不還

  《仲裁通知》中描述的事情版本如下:2016年1月5日,凱嘉工貿與麥克奧迪簽了份合同,麥克奧迪作為買方打算向凱嘉工貿訂購零部件(訂單具體金額未寫明)。2018年3月,凱嘉工貿找到博實保理,希望利用這份購買合同,進行保理融資。

  這個“保理融資”,在這件事中,簡單說就是凱嘉工貿憑藉訂單和這筆未來會到手的收入,去找博實保理進行融資,條件是把這筆應收賬款的債權轉讓給博實保理。2019年5月13日,《每日經濟新聞》記者向麥克奧迪方面求證時,公司董秘辦工作人員向記者表示:凱嘉工貿是麥克奧迪的供應商,兩者有十幾年的合作關係,供應也一直比較穩定,供應的產品主要為金屬嵌件。

  2018年3月12日,凱嘉工貿、博實保理簽訂了《保理服務合同》,第二天兩家公司又找到買方麥克奧迪,大家兒一起簽署了《三方合作協議》。

  《保理服務合同》簽署后,凱嘉工貿憑藉轉讓應收賬款債權,分五次向博時保理申請保理融資服務,合計融資了7999.88萬元。

  《仲裁通知》显示,凱嘉工貿向上市公司發送了相應的通知,稱已把這一應收賬款債權、相關權利轉讓給了博實保理,上市公司應將應付款項按時足額付到指定的銀行賬戶。上市公司麥克奧迪收到通知后,向凱嘉工貿和博實保理均出具了《回執》,確認已收到《應收賬款轉讓通知書》。

  原本這是一筆常見的保理業務,但是保理融資期限到期后,博實保理稱:凱嘉工貿、麥克奧迪均未依約向它清償融資款項,因此向深圳國際仲裁院申請仲裁,將麥克奧迪、凱嘉工貿及其母公司凱嘉(福建)科技有限公司(以下簡稱凱嘉科技)、凱嘉工貿股東林惠色和徐俊等列為被申請人。

  博實保理還稱,被申請人仍拖欠申請人融資款本金6220.92萬元,且還應按合同約定付他們保理融資利息、逾期管理費及違約金等。其中,未付利息及逾期管理費暫計算至2019年2月26日,已達312.27萬元。

  是不是覺得以上內容看起來還算正常,至少沒什麼離奇之處?別急,奇怪的地方在下面。

  麥克奧迪:已報警

  不過,這一起債權糾紛在麥克奧迪自查和回應之後,卻出現了戲劇性大逆轉。

  凱嘉工貿向博實保理申請保理融資的根據,是它對麥克奧迪的應收賬款債權。

  但麥克奧迪在澄清公告中稱,經自查,截至2019年3月31日,上市公司對凱嘉工貿的應付款餘額不過43.19萬元。

  5月13日,《每日經濟新聞》記者致電麥克奧迪,董秘辦工作人員表示,凱嘉工貿成為麥克奧迪供應商有十幾年了,供應一直比較穩定,供應的產品以金屬嵌件為主,“保理業務實際是根據應收賬款來做的,我們和凱嘉工貿全年的貿易額雖然有四五千萬,但一般一個半月左右就會結款,最後存續的應收賬款是做不到凱嘉工貿保理那麼高的額度的。”

  麥克奧迪稱,本案相關當事方涉嫌虛構債權(即麥克奧迪的債務涉嫌為虛構)、偽造合同文書及偽造上市公司公章等違法犯罪行為,已報請公安機關立案偵查,並取得報案回執。

  對於麥克奧迪的這番回應,5月13日,《每日經濟新聞》記者撥打了通過啟信寶查閱到的博實保理披露的公開電話,求證此事,接電話的工作人員稱自己是博實保理新員工不了解此事,隨後記者又進一步詢問,對方隨即說記者打錯電話了,稱這個電話號碼並非是博實保理公司的。

  其後,記者又聯繫了凱嘉工貿方面,但僅從一名工作人員處獲悉,凱嘉工貿與麥克奧迪之間確有業務往來。

  保理機構找上市公司核實過訂單嗎?巨額債權是子虛烏有還是另有貓膩?記者從多方獲取了更多說法。

  一位熟悉保理業務的資深金融機構人士向《每日經濟新聞》記者透露,涉及應收賬款的保理業務,保理公司或金融機構首先會確認該筆應收賬款是否真實,應收賬款債權人與債務人之間的貿易背景是否確實存在,這種情況下,會要求債權人提供貿易背景的材料,合同、協議以及相關發票,對相關債權情況進行盡職調查,並向債務方進行確認相關債務是否存在、是否同意相關債權轉讓等。

  同時,該資深金融機構人士還透露,有一些涉及應收賬款的保理業務,金融機構或者保理公司會要求保理申請人(即債權人)購買相關信用保險,萬一出現債務人付不了錢的情況,可以有一個風險緩衝手段。

  博實保理該筆應收賬款業務是否有相關保險,目前尚不得而知,但從《仲裁通知》披露的情況來看,博實保理在流程上對該筆應收賬款債權向債務人方面進行過核實。

  但現在麥克奧迪方面稱,相關的合同文書及上市公司公章都是偽造。那麼,博實保理2018年有沒有向上市公司方面進行聯繫核實呢?

  麥克奧迪董秘辦工作人員的說法是“沒有”。“只能理解為可能是博實保理公司旗下業務員和凱嘉工貿串通好了,根本就沒有把這個發出來,理論上來講,博實保理應該將《應收賬款通知書》發到債務人手中,債務人確認之後才能放款。我們上市公司都是被屏蔽的,我們也是收到仲裁通知才知道這個情況。”

  對此說法,截至發稿,記者尚未獲得凱嘉工貿以及博實保理方面的回應。

  此外,麥克奧迪董秘辦工作人員還表示,後續公司可能會去深圳溝通,去仲裁機構調取文件,驗證文件的合法性,另外現在公司也已經報警了,公安部門也會進一步調查。  

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新一代人工智能產業藍圖初現

 新一代人工智能產業藍圖初現

首批人工智能示範園區名單或6月底公布,三大人工智能產業集聚區初步形成

□記者 鍾源 北京報道

繼國家新一代人工智能創新發展試驗區落地京滬之後,國家級新一代人工智能示範園區建設也將有實質性進展。《經濟參考報》記者從知情人士處獲悉,《人工智能示範園區認定和管理辦法》(以下簡稱《辦法》)將於近日出台,後續有關部門將據此開展國家級人工智能示範園區的認定和徵集工作,首批名單或於6月底公布。

當前,我國新一代人工智能產業藍圖初步顯現。其中,北京、上海的國家新一代人工智能創新發展試驗區已形成頭部引領,國家級新一代人工智能示範園區正加速推進,以京津冀、長三角、粵港澳為代表的三大人工智能產業集聚區初步形成,人工智能企業總數佔全國的86%。

2017年,國務院印發了《新一代人工智能發展規劃》,工業和信息化部隨後發布《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃(2018-2020年)》。其中,三年行動計劃提到,加強部省合作,依託國家新型工業化產業示範基地建設等工作,支持有條件的地區發揮自身資源優勢,培育一批人工智能領軍企業,探索建設人工智能產業集聚區,促進人工智能產業突破發展。

作為我國新一代人工智能產業發展的重要載體和抓手,國家級人工智能示範園區建設近期將有實質性進展。“目前,《辦法》在內部徵求意見,如果沒有問題的話將於近期對外公布。”上述知情人士透露,根據《辦法》徵求意見稿,未來園區評選標準分為約束性指標和引導性指標兩類,主要包括產業集聚、產業結構、應用水平、人才保障、創新能力、產業支撐和合法合規等,首批示範園區名單將在6月底公布。

中國信息通信研究院雲大所人工智能部副主任、中國人工智能產業發展聯盟評估認證工作組組長曹峰表示,建設人工智能示範區,對推動地方人工智能產業發展,幫助園區提升服務能力,加快形成高質量發展的產業集聚區具有重要的意義。

隨着國家級新一代人工智能示範園區加速推進,我國新一代人工智能產業格局日漸明晰。

今年2月,北京獲批並成立了首個國家新一代人工智能創新發展試驗區,力爭在人工智能理論、技術和應用等方面取得一批國際領先的成果,形成一批可複製、可推廣的經驗和做法。5月25日,上海國家新一代人工智能創新發展試驗區建設正式啟動,將圍繞國家重大戰略和上海經濟社會發展需求,着力突破人工智能發展面臨的痛點難點問題,圍繞“創新策源、場景驅動、開放聯動、治理協同”的總體建設思路,加快向具有全球影響力的人工智能創新策源、應用示範、制度供給和人才集聚“四個高地”進軍。

除京滬兩大頭部城市外,多個省份、城市也進行了布局規劃。《經濟參考報》記者了解到,自去年以來,廣東、天津、遼寧、黑龍江、福建、四川、安徽等省市相繼發布了人工智能規劃。深圳市日前發布《深圳市新一代人工智能發展行動計劃(2019-2023年)》,該計劃提出,到2023年,深圳市將建成20家以上創新載體,培育20家以上技術創新能力處於國內領先水平的龍頭企業,打造10個重點產業集群,人工智能核心產業規模突破300億元,帶動相關產業規模達到6000億元。

根據《中國新一代人工智能發展報告2019》显示,我國人工智能與地方實體經濟深度融合呈現加快態勢,整體來看東部較強,科教資源豐富地區佔優。

科技部高技術研究發展中心研究員劉進長告訴《經濟參考報》記者,人工智能產業發展主要受高端人才、科研機構、企業聚集度和投融資、應用場景等因素影響,在這些方面資源雄厚的區域佔據優勢地位。

業內專家指出,“人工智能+製造業”仍是人工智能發展的重要落點。隨着人工智能對傳統行業溢出效應顯現,人工智能企業聚焦應用場景將加速落地。目前,除依託百度建設自動駕駛、依託阿里雲公司建設城市大腦、依託騰訊建設醫療影像、依託科大訊飛建設智能語音和依託商湯集團建設智能視覺等五大國家新一代人工智能開放創新平台外,還廣泛應用到製造、醫療、交通、家居、安防、網絡安全等多個領域。我國人工智能企業已超1000家,AI芯片和開源熱潮持續升溫,商湯、雲從、曠視、依圖等頭部創業公司落地競爭白熱化。

儘管產業格局已成形,但多位受訪專家認為,未來要實現人工智能的健康發展,仍需要充分匯聚科學家、企業家和社會各界的力量,融匯自然科學、社會科學等多個學科的領域,在基礎理論、算法與軟件、高端芯片、關鍵零部件、計算能力、人機接口與協調等方面取得突破,進一步夯實人工智能發展的基礎。

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