近日，浙江每日互動網絡科技股份有限公司（以下簡稱“每日互動”或“公司”）計劃IPO上市，並已預披露，這引發了外界對公司的廣泛關注。提起每日互動，很多人都會想到他們的主要產品“個推推送”，其實每日互動的業務方向不僅僅局限於開發者服務，公司還在公共服務領域做出一定成果。

　　2013年，一款名為“地震速報”的手機應用正式上線，該APP由個推與中國地震台網中心合作研發，並一直由個推維護運作，提供技術支持。“地震速報”客戶端通過個推毫秒級的推送速率，結合精確的LBS地理定位，能為社會大眾實時推送地震消息。此外，用戶也可通過該APP查看人口熱力圖，了解地震后的人群分佈與流向。

　　2017年8月8日21時19分發生的四川九寨溝7.0級地震中，中國地震台網中心聯合個推大數據第一時間發布了地震區受災情況，包括人口熱力分布圖、人員撤離圖、預估地震受災人數、震前震後人群畫像分析等，為地震救援提供重要數據支持。

　　為表彰浙江每日互動網絡科技股份有限公司在抗震工作中的貢獻，近日，中國地震台網中心頒發了榮譽——防震減災科技成果獎，肯定了個推在“地震速報”手機客戶端設計與研發方面做出的貢獻。

　　此外，今年3月，在國家預警信息發布中心、中國地震台網中心等機構的鼎力支持下，個推還與微博牽頭成立中國移動互聯網公益推送聯盟。聯盟致力於用“互聯網+”的模式，通過個推極速的推送技術和精準的大數據分析，聯合眾多互聯網領先APP一齊發力，用手機推送消息的方式為社會大眾第一時間傳遞災害類突發事件消息，指導避險和救援，開啟互聯網公益新模式。

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 　長城汽車13日晚間發布澄清公告稱，截至公告發布日，公司未與寶馬簽署任何關於在國內成立合資公司的法律文件。

　　此前有媒體報道長城汽車將與寶馬在國內成立合資公司，以及與寶馬磋商將MINI品牌汽車在華製造業務外包給長城汽車。

　　針對長城與寶馬關於MINI品牌汽車合作可能性的探討，長城汽車公告表示，雙方曾於2016年4月18日簽署了關於探討和開發純電動汽車和傳統動力汽車可行性的保密協議。此後，經雙方溝通，雙方於2017年2月21日簽署了關於對MINI品牌汽車合作的可行性進行探討和評估的協議。除上述協議外，公司與寶馬未簽署其他任何有關協議。

　　長城汽車在本次公告中表示，境內外汽車生產企業之間就合作可行性進行探討並評估是擬合作雙方較為慣常的商業行為。截至本公告發布日，公司與寶馬就MINI品牌汽車合作可行性仍在初步探討和評估之中，雙方是否開展正式合作尚有重大不確定性。

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 　10月30日晚間，“兩桶油”前三季度成績單亮相。按中國企業會計準則，今年1到9月中國石化歸屬於母公司股東凈利潤為人民幣383.73億元，同比增長31.6%，而中國石油歸屬於母公司股東凈利潤為人民幣173.62億元，同比增長907.1%。合計來看，“兩桶油”前三季度累計“斂金”557.35億元，平均日賺2.04億元，與去年同期1.13億元相比大增八成。

　　2017年世界經濟溫和復蘇，國際石油市場供需逐步趨向平衡，國際油價寬幅震蕩，均價同比大幅上升，北海布倫特原油和美國西德克薩斯中質原油現貨平均價格分別為51.84美元/桶和49.32美元/桶，比上年同期分別增長23.8%和19.1%；國內成品油市場仍呈供需寬鬆局面，市場競爭激烈；天然氣市場需求持續較快增長。

　　業績報告显示，在上游佔據優勢地位的中石油前三季度生產原油6.6億桶，比上年同期下降5.2%。但得益於原油價格同比上升及加強成本費用管控等因素綜合影響，勘探與生產板塊實現經營利潤人民幣109.83億元，比上年同期經營虧損人民幣39.49億元，扭虧增利人民幣149.32億元。與中石油相比，中石化實現油氣當量產量3.33億桶，同比增長3.2%，其中原油產量同比下降4.0%，天然氣產量同比上升21.0%。勘探及開發板塊經營虧損人民幣265.23億元，同比減虧人民幣38.93億元。

　　化工業務對“兩桶油”增利的貢獻日益增大。中石油稱受成品油地板價政策影響，前三季度煉油業務實現經營利潤人民幣167.95億元，同比減少了89.21億元，不過化工業務實現經營利潤人民幣109.37億元，同比增幅為27%。中石化在煉油板塊的情況稍好，前三季度經營收益為人民幣438.54億元，同比增長3.4%。化工板塊增幅更大，達到8.3%，經營收益為人民幣167.27億元。

　　“當前，我國煉油化工行業結構性矛盾嚴重，一方面傳統石化產品產能過剩，成品油供需矛盾突出，另一方面資源類產品和高端石油化工產品短缺突出。近年來幾大石油公司都在謀求轉型，向一體化、規模化、集群化、高端化方向發展，尤其是中石油力度較大。”業內人士分析稱。

　　在此之下，按照中國企業會計準則，曾被譽為“亞洲最賺錢公司”的中石油今年前三季度實現營業收入1.46萬億元，同比增26.7%。截至三季度末，證金持股由11.29億股上升至12.2億股。中石化前三季度營收1.74萬億，同比增長27.9%.截至三季度末，證金持股比例由二季度末的2.15%升至2.19%。

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東方財經網（www.dfcj.net）10月31日訊

午後，上海本地股進一步走強，在此帶動下，迪士尼、快遞和滬企改革等題材股午後持續活躍，帶動市場人氣，深證成指和滬指也因此先後止跌翻紅，截至發稿，深證成指漲0.15%，滬指漲0.02%。盤面上，國際貿易、交運物流、民航機場和環保工程等行業板塊漲幅居前，銀行、券商、多元金額和保險等金融板塊跌幅居前。從截至發稿成交來看，滬市成交約1460億元，深市成交約1700億元，相對於昨日，今日兩市成交量萎縮比較嚴重。

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　　“在有關部門支持下，我國在空間太陽能(行情000591,診股)電站方面經過十餘年持續研究，已經大幅縮小了與國際先進國家的水平，進入世界前列。”中國航天科技(行情000901,診股)集團公司五院科技委主任李明研究員1日向科技日報記者表示，“如能保持並進一步加大研發力度，中國有望成為世界首個建成有實用價值空間太陽能電站的國家。”

　　中國航天科技集團公司五院研究員王立同時表示，不僅國內專家有此信心，國際上也普遍認為，中國有能力也有條件在該領域“領跑”。

　　與日益枯竭、環境污染問題嚴重的化石能源相比，空間太陽能是一種高效、持久、清潔的能源。通過運行在宇宙的空間太陽能電站，可以大規模收集、轉化太陽能，並以無線方式將電能穩定傳輸到地面電網，其發電功率可達1至5吉瓦，發電量與地面核電站相當。與地面太陽能電站以及風電、水電相比，空間太陽能電站不受晝夜、天氣變化、地區緯度等自然因素影響，而且電力傳輸靈活，能對偏遠地區、受災地區以及重要設施等進行定向供電或移動供電，為改善電力能源結構及供電方式提供創新方案，社會效益極高。

　　空間太陽能電站的建設面臨重大技術挑戰，其在重量、尺度方面遠超現有航天設施，被稱為新時期航天和能源領域的“曼哈頓工程”。自1968年相關概念被提出，美國和企業已投入近億美元，實施了多項研發計劃；日本於2004年將發展空間太陽能電站正式列入國家航天長期規劃，作為長期支持的三大航天重點領域之一；俄羅斯航天企業正积極推動與中國企業在空間太陽能電站項目上的合作。印度、韓國、歐洲航天局等也在開展相關研究。

　　我國自2008年將空間太陽能電站研發工作納入國家先期研究規劃。近年來，提出了平台非聚光型、二次對稱聚光型、多旋轉關節以及球型能量收集陣列等空間太陽能電站方案，同時在無線能量傳輸等關鍵技術方面取得了重要的進步。當前，我國在空間太陽能電站研究方面初步實現了從“跟跑”到“並跑”的轉變，成為國際上推動空間太陽能電站發展的重要力量。

　　王立表示，除了技術，空間太陽能電站的建設、運營還需要巨額的投資、廣闊的市場以及環境、政策等因素配合，綜合多方因素，各國紛紛把目光投向中國，認為中國應該在該領域發揮重要的牽引作用。

　　能在國際上“領跑”，對於我國來說機遇難得。“就航天領域而言，載人航天、深空探測、重型運載火箭、空間站等與國際先進水平相比，還存在較大的差距。”王立說，“我們要建設航天強國，除了在上述方面要縮小差距，還應尋找其他戰略制高點。選項有限，但現在正有這樣一個機遇擺在面前。”

　　他認為，中國不該錯過這樣的機遇。從戰略意義來說，我國環境、能源問題嚴峻，如果能從太空獲得豐富、清潔的能源，這樣的項目值得嘗試。從綜合效益來看，建設空間太陽能電站對技術創新和新興產業帶來的牽引作用巨大，是個能兼顧國家安全戰略需要、帶動技術創新的超級工程。

　　根據我國有關專家組論證建議，我國應致力於在未來10至15年完成空間超高壓發電輸電及無線能量傳輸試驗驗證。力爭實現“2030年開始建設兆瓦級空間太陽能試驗電站，2050年前具備建設吉瓦級商業空間太陽能電站的能力”的中、遠期目標。但上述規劃還未得到國家批准。

　　在近日舉行的第二屆空間太陽能電站發展技術研討會上，與會專家紛紛呼籲，希望國家加快設立空間太陽能發電重大科技專項，推動相關技術早日實現重大突破。王立表示，我國目前已有幾十家科研院所、高校和企業正在進行空間超高壓發電輸電、高效無線能量傳輸、超大型空間結構在軌裝配等關鍵技術的研究，由於缺少重大項目的引領，目前的研究力量和研究目標比較分散，需要通過國家立項，將相關研究整合起來，進一步明確目標、加快研發步伐，實現空間太陽能電站領域真正的“領跑”。

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　　中新網北京11月1日電 （記者 杜燕）今年10月，北京工商部門12315信息採集綜合服務平台共登記消費者投訴信息77749件，接待消費者諮詢24726人次，為消費者挽回經濟損失446.54萬元。其中，共享汽車消費投訴成為熱點問題。

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 　　近日，由LoyaltyChina忠誠度營銷研究院主辦的第七屆中國客戶忠誠計劃高峰論壇暨LoyaltyChina Awards 2017頒獎典禮在北京舉行。陽光保險憑藉近年在移動互聯、客戶管理、客戶體驗方面取得的豐碩成果，榮獲“2017中國最佳客戶體驗獎”。

　　LoyaltyChina Awards是目前中國客戶忠誠計劃、會員營銷及客戶體驗領域重要的專業獎項，以盤點和表彰每年度在客戶忠誠計劃、會員營銷及客戶體驗方面作出傑出貢獻的企業、品牌及個人。

　　陽光保險從成立伊始，就把“一切為了客戶”作為企業的核心價值追求。為了持續提升客戶服務能力，不斷改善客戶體驗，陽光保險始終堅持與科技同行，注重科技在服務領域的廣泛應用。2017年，陽光保險自主研發並上線了NPS客戶體驗智能系統，該系統能全面監控和實時收集從銷售到服務各個關鍵環節的客戶體驗數據，形成多維立體的客戶體驗分析，從而有效收集客戶體驗痛點，為精準突破銷售和服務的薄弱環節提供技術支持。

　　陽光保險NPS客戶體驗智能系統的上線為全面提升客戶服務能力、打造客戶體驗閉環管理模式，持續提升客戶服務質量奠定了堅實基礎。未來，陽光保險將持續關注服務技能的全面提升，以客戶需求驅動服務變革，以科技創新引領服務升級，為客戶創造更多價值和全方位的綜合服務體驗。

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東方財經網（www.dfcj.net）11月02日訊

周四（11月2日），港股通兩市共凈流入34.2億元。截至港股收盤，滬港通資金流向方面，滬股通凈流入8.92億元，港股通（滬）凈流入18.98億元；深港通資金流向方面，深股通凈流入7.79億元，港股通（深）凈流入15.22億元。

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 　江南嘉捷復牌首日即封漲停板，截止開盤，報9.67元，漲10.01%，買盤显示超1200萬手買單，成交40手。

　　在江南嘉捷復牌巨單封漲停的影響下，360概念股雅克科技持續漲停，中信國安、浙江永強、天業股份、電廣傳媒等個股亦有上漲表現。

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