鄭商所調整中秋國慶期間保證金和漲跌停板幅度

東方財經網(www.dfcj.net)09月21日訊

鄭商所9月21日消息,經鄭商所研究決定,對2017年中秋節、國慶節期間各期貨合約交易保證金標準和漲跌停板幅度作如下調整:

一、自2017年9月28日結算時起,除菜籽、強麥外,其他品種期貨合約交易保證金標準由原比例調整至10%,漲跌停板幅度由原比例調整至7%。

二、2017年10月9日恢復交易后,自第一個未出現單邊市的交易日結算時起,各期貨合約交易保證金標準和漲跌停板幅度恢復至調整前水平。

此外,根據《鄭州商品交易所夜盤交易細則》有關規定,鄭商所現對2017年中秋節、國慶節期間夜盤交易時間通知如下。2017年9月29日當晚所有合約不進行夜盤交易。2017年10月9日8:55-9:00為所有期貨合約、白糖期權合約的集合競價時間,當晚恢復夜盤交易。

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大宗商品多數收跌 黑色系跌幅居前

東方財經網(www.dfcj.net)09月21日訊

周四(9月21日),國內大宗商品期貨收盤多數飄綠,黑色系集體下挫,錳硅封跌停,焦煤、硅鐵跌超5%,鐵礦石跌近5%,動力煤、焦炭跌超3%;有色金屬高位回落,滬鉛漲超1%,滬銅跌超1%,滬鋁抹平此前漲幅;化工品普遍飄綠,甲醇跌超4%,橡膠、PVC跌超3%;貴金屬持續低迷,滬銀跌超1%;農產品波幅有限,雞蛋漲超2%。

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住建部支持京滬共有產權住房試點 關注龍頭房企

東方財經網(www.dfcj.net)09月21日訊

住建部21日發文稱,目前,北京市、上海市积極發展共有產權住房,取得了階段性成效。北京市制定《共有產權住房管理暫行辦法》,明確了未來五年供應25萬套共有產權住房的目標,着力滿足城鎮戶籍無房家庭及符合條件新市民的基本住房需求。上海市截至2016年底已供應共有產權保障住房8.9萬套,並明確了下一步發展目標,着力改善城鎮中低收入住房困難家庭居住條件。經研究,決定在北京市、上海市開展共有產權住房試點。

共有產權住房開發,就是為了保障具有一定的支付能力,但又很難負擔房價的居民,為其階段性提供資金,並擁有其所居住房屋的部分產權的制度。

中信證券認為,共有產權房是一種貼補夾心層有效辦法,是現有住房供應體系的良性補充,或將全國推廣。至於定價合理性和房源選擇問題,應該可以用“明標準,寬准入,配套開發”的辦法來解決。對房地產企業來說,改革可能意味着新的業務機會,社會責任和股東利益的一致化以及社會輿論壓力的緩解。改革是地產股在二級市場價值重現的催化劑。

首創證券認為,共有產權是真正意義上介於租賃市場和交易市場的中間狀態,既能防止過度交易,回歸保障居住屬性,又能以一定的所有權保障參与主體的權益和效用,突破了此前產權價值0和1的絕對分割狀態。但是未來推廣難度依然較大,取決於供給機制的規範程度,定價機制和產權分割的嚴謹測算,以及後續交易和循環機制的嚴格監督。聯繫此前一系列的鼓勵租賃業發展的行業政策,該機構認為背後邏輯是行業自身規範發展的內生需要,分流行業單一需求結構的需求,新一輪人口爭奪戰中人才篩選機制的優化以及由此帶來的城市資源分配體系的重構。建議關注:(1)輕資產服務商以及率先布租公寓的龍頭房企;(2)管理層所期望出現的專業運營主體,看好同地方業務密切的國資房企;(3)具有槓桿空間和專業資產管理能力的房地產基金。

民生證券認為,推出共有產權住房,貫徹落實了總關於“房子是用來住的,不是用來炒的”的總體方針,大幅降低了購房門檻,是房地產市場長效調控機制的重要組成部分。在長效調控機制下,由於龍頭房企在融資能力、拿地機會、開發銷售能力上的優勢日益凸顯,行業集中度加速提升。建議投資者持續關注龍頭房企行業集中度提升的投資機會,建議關注招商蛇口、萬科A、金地集團。此外建議關注在北京參与保障房建設項目較多的首開股份、北京城建。

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午間機構看市:上證50再次飆升 市場蹺蹺板效應再現

東方財經網(www.dfcj.net)09月21日訊

周四早盤,兩市窄幅震蕩,滬指在券商、保險等權重板塊的帶動下小幅拉升。截至午間收盤,滬指漲0.21%,報3372.94點,成交1354億元;深證成指跌0.29%,報11158.70點,成交1892億元;創業板指報1887.63點,下跌0.27%。

盤面上看,保險、文教休閑、券商、通信、水泥建材、电子元件、安防等行業表現強勢;題材股方面,燃料電池、租售同權、5G概念、海洋經濟、國產芯片、次新股漲幅居前。鋼鐵、煤炭、有色、房地產、釀酒等跌幅居前。

巨豐投顧認為,前期推動行情上漲的主要動力源自於大金融、強周期股、次新股,但走勢並不同步,显示出大盤上方壓力山大,存在調整需求。連續14個交易日高位橫盤后,大盤選擇回踩,但市場成交量大幅萎縮,显示殺跌動能並不足。經過連續的調整,滬指K線即將形成老鴨頭形態,一旦放量,將再次沖關。投資者可以藉助盤中調整重點關注有業績支撐的低價小盤股和回調到位的大藍籌。

源達投顧表示,周四兩市再次呈現震蕩運行的格局,盤中上證50再次飆升,助力滬指再次站到均線系統之上,市場蹺蹺板效應再現,中小創承壓震蕩運行。另外市場板塊輪動速度再次加快,板塊的持續性面臨考驗,短期指數或將繼續維持震蕩運行的格局,各大指數形成合力或還尚需時日。操作上,隨着十九大的臨近,逢低關注相關國企改革的個股,但一定不要追高。

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午評:滬指半日漲0.21% 金融股齊發力鋰電池板塊大跌

東方財經網(www.dfcj.net)09月21日訊

今日早盤,滬指再次進行強勢盤中震蕩,不過值得注意的是,金融股臨近早盤收盤齊發力,保險和券商板塊漲逾1%,銀行板塊漲近1%,滬指盤中也一度拉升至3377.88點。受有色金屬板塊拖累,滬指午間收盤漲幅收窄。

盤面上,熱點題材板塊不多,國產芯片概念股早盤延續強勢,通富微電和納思達漲停,其它個股隨後紛紛回落,士蘭微打開漲停板后漲幅收窄至5%。昨日強勢表現的有色金屬板塊今日大跌,鋰電池、稀土和小金屬等板塊跌幅較大,在此影響下,煤炭股今日早盤也基本上呈現普跌狀態,鋼鐵股臨近收盤有所拉升。金融股集體發力,保險和券商板塊漲逾1%,銀行板塊漲近1%。

截至午間收盤,滬指漲0.21%,報3372.94點,成交1354億元;深證成指跌0.29%,報11158.70點,成交1892億元;創業板指報1887.63點,下跌0.27%。

機構觀點

方正證券:大盤突破3400點關口是必然,並走出挑戰新箱頂走勢。按照A股歷史年度波動最低幅度測算,加之二年來大盤台階式運行新規律看,大盤拾級而上,年內新箱體的頂部,理論上在3600點附近,按過往的A股運行規律推算,時間窗口在11月中下旬,與年底機構清算結賬的時間窗口相吻合。短線大盤將繼續上行,但難以一帆風順,在量能難以有效釋放前,仍3400點下方蓄勢運行。操作上,輕指數、重個股,逢低關注券商、國改、新材料、智能裝備及底部右側放量股,迴避股價高高在上股。

川財證券:滬指小周期上走出企穩狀態,和我們周二預判一致,預計大盤的強勢整理已經進入尾聲,隨時有可能發動新一波上攻。自5月11日3016點以來,大盤始終以百點平台為單位,充分換手,穩紮穩打,步步推進。期間,每個月幾乎都在連續緩漲之後出現一次“急落”。市場無不擔心大盤破位下跌,出現連續長陰。但是,每一次都化險為夷,急落之後再緩漲。

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交通部:各城市暫停共享單車投放符合鼓勵和規範原則

東方財經網(www.dfcj.net)09月21日訊

據北青網報道,9月21日,交通運輸部新聞發言人吳春耕對各城市暫停共享單車投放進行了表態。吳春耕表示,城市人民什享單車管理主體,各個城市應該建立符合自身情況的投放機制。暫停投放符合交通運輸部共享單車新政鼓勵和規範的原則。

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保監會:引導保險業進一步拓寬保險資金支持實體經濟的渠道

東方財經網(www.dfcj.net)09月21日訊

保監會網站21日消息,為深入貫徹全國金融工作會議精神,加大保險業服務實體經濟力度,保監會近日對《中國保監會關於保險業支持實體經濟發展的指導意見》(保監發〔2017〕42號)貫徹落實情況進行了階段性評估。評估結果显示,在保監會“1+4”系列文件引導下,保險業服務國家戰略和實體經濟力度不斷加大,取得了顯著的階段性成效。

42號文發布以來,保監會有針對性地圍繞經濟社會發展的重點領域和薄弱環節,支持保險業務創新,提升保險服務實體經濟的效率和水平。一是在構築實體經濟風險保障體系方面,积極發展企業財產保險、工程保險、責任保險、意外傷害保險等險種,為實體經濟穩定運行提供風險保障。推動農業保險擴面、增品、提標,優化責任保險發展環境,支持保險行業參与投資醫療機構和公立醫院改革。二是在大力引導保險資金服務國家發展戰略和實體經濟方面,引導保險資金服務供給側結構性改革,支持“一帶一路”倡議和國家區域發展戰略。支持保險資金參与PPP項目和重大工程建設,支持保險資金參与軍民融合發展和《中國製造2025》,探索保險資金直接支農支小新方式。進一步發揮保險資金“壓艙石”作用,維護金融市場安全穩定。三是在不斷創新保險業服務實體經濟形式方面,支持行業設立中國保險業產業扶貧投資基金,構建“公益+交易所+保險”的精準扶貧模式,建立與國家脫貧攻堅相適應的保險服務機制。創新再保險和巨災險業務模式,加強巨災保險基礎建設,推進地震巨災保險制度實施。加大科技保險支持力度,推廣首台(套)重大技術裝備保險補償機制,推進新材料首批次應用保險補償機制。四是在持續改進和加強保險監管與政策引導方面,完善最低資本標準等相關償付能力監管規則,引導保險業回歸本源,增強服務實體經濟的能力。加快建設保險資產負債管理監管體系。對於服務國家戰略和實體經濟的重大投資項目,給予政策傾斜和綠色通道。密切關注重點公司風險,加強公司治理和關聯交易監管,完善流動性監管制度,加強保險資金運用監管。

評估結果显示,保險行業加快回歸本源,做強主業,保險保障供給能力顯著提升,進一步凸顯經濟“減震器”和社會“穩定器”功能,服務國家戰略、助推脫貧攻堅和民生改善的力度不斷加強。大病保險、農業保險、巨災保險等領域快速發展,上半年已完成續簽的大病保險項目共覆蓋了8.46億城鄉居民;截至2017年7月,我國農業保險累計為190餘種農作物提供風險保障1.32萬億元,承保農戶1.44億戶次。保險產品結構逐步優化,普通壽險等保障型產品快速增長,短期理財型險種新增繳費同比下降較快。保險資金激進投資得到有效遏制,保險資金在維護金融市場穩定和服務實體經濟的积極作用得到彰顯。截至2017年8月底,累計通過基礎設施債權計劃、股權計劃等方式,直接服務實體經濟重大建設項目金額超過4萬億元。

下一步,保監會將深入貫徹落實總關於金融工作的系列講話精神和全國金融工作會議精神,引導保險業進一步拓寬保險資金支持實體經濟的渠道,更好地服務實體經濟發展,更好地服務國家戰略和民生保障。

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水泥行業前七月利潤達歷史次高 多家企業相繼調高出廠價

東方財經網(www.dfcj.net)09月22日訊

證券時報記者  劉燦邦

證券時報記者獲悉,唐山地區多家水泥生產企業已於近日發出調價函,根據水泥運輸及材料等成本增長情況和水泥市場行情,決定上調水泥價格,調整幅度為在元價格基礎上每噸上調100元。

例如,唐山泓泰水泥在調價函中表示,由於國家為改善環境,近期採取提高汽車排放標準、加大貨運車輛治理力度,多處限行,對水泥及相關企業不斷實行錯峰生產、限產、停產等措施,致使企業環保投入劇增,各種原材料不斷漲價,水泥生產成本及運輸成本大幅度提高;加之運輸車輛及供貨十分緊張。

数字水泥網總裁陳柏林向記者表示,今年前8月水泥需求一直偏弱,但是企業利潤卻較往年好一些,主要是由於環保政策執行力度非常大。

“市場預期今年11月15日到明年3月15日期間,水泥停產的執行力度會比去年強;另外,地上礦山的治理力度也在加大,民營企業買礦石的成本在提升。” 陳柏林告訴記者,目前處在9月底這一時間點上,從一年的時間周期來看,正是淡旺季轉換的時期,水泥需求環比也將有回升,這些因素將共同導致水泥的供需上的缺口。

事實上,今年以來,供給側改革以及環保督察等政策對鋼鐵、煤炭、有色等行業均產生較大影響。陳柏林認為,供給側改革對不同行業的影響程度可能存在差異,但是就水泥行業而言更易見到成效。“水泥雖然有一定過剩,但是其區域性特點也很明顯,政策執行上比較好操作,只要地方政策跟得上就會很快見效。”

另外,陳柏林認為,目前水泥行業的集中度也比較高,特別是中國建材與中材集團合併以來,起到了較好的市場協同作用,併為水泥行業樹立了較好的融合標杆,這對行業效益改善也有一定影響。

陳柏林告訴記者,今年前7月,水泥行業累積實現利潤410億元左右,這一水平處於歷史第二高位,僅次於2011年。“我們今年預計全年800億利潤是沒問題的,所以也提出了‘保800,沖1000’的全年目標。”

他認為,今年全年的盈利水平至少也會創歷史第二高位,至於能否衝擊第一高位就要看四季度的市場情況,“除了價格要有提升,銷量也要有提升,如果價格上去了,銷量萎縮太快也不行。”

值得注意的是,今年以來四川雙馬、同力水泥等水泥上市公司均計劃將水泥資產置換出上市公司。其中,同力水泥在7月份發布了“公路”換“水泥”的重組方案;不過,四川雙馬於9月初宣布終止重組,籌劃了8個月的水泥資產剝離計劃終告流產。

陳柏林認為,未來水泥行業上市公司可能會繼續減少。他向記者解釋稱,一方面,上世紀90年代,水泥被視作優質資產,是各個省推動上市的重點產業,不過,近年來,水泥市場走向成熟期,出於省內整合或者解決同業競爭等原因,兼并重組力度在加大,這會削減一些上市公司。

“另一方面,從扶持的角度講,水泥不是下一步重點發展的方向,上市公司也面臨轉型的需求,從而置換成更好的資產。“

不過,正如鋼鐵行業利潤回升,不少計劃將鋼鐵資產置換出上市公司的企業紛紛終止置換,水泥行業是否也會步這一後塵呢?陳柏林認為,市場本身千變萬化,不論是重組還是置換都要依據當時的環境,不過這並不改變水泥上市公司將減少的大趨勢。

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汽車中長期規劃八個重點工程實施方案年底前將編製完成

東方財經網(www.dfcj.net)09月22日訊

據工信部22日消息,日前,由中國汽車工程學會組織的《汽車產業中長期發展規劃》重點工程實施方案編製工作中期交流會在京召開。中國汽車工業協會、清華大學、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院、中國第一汽車集團公司等單位的40餘位代表參加了本次交流會。工業和信息化部裝備工業司出席會議。

2017年4月,工業和信息化部、國家發展改革委、科技部聯合印發了《汽車產業中長期發展規劃》(簡稱《規劃》),提出了我國汽車產業中長期發展思路、規劃目標和重點任務等,為推進汽車產業由大到強提供了指引。為深入貫徹落實《規劃》要求,裝備工業司委託中國汽車工程學會組織行業專業力量,開展汽車產業中長期發展規劃重點工程實施方案編製工作。本次交流會上,《創新中心建設工程實施方案》《關鍵零部件重點突破工程實施方案》《新能源汽車研發和推廣應用工程實施方案》《智能網聯汽車推進工程實施方案》《先進節能環保汽車技術提升工程實施方案》《“汽車+”跨界融合工程實施方案》《汽車質量品牌建設工程實施方案》《海外發展工程實施方案》等八個編製工作小組,分別圍繞各個重點工程實施方案第一階段工作進行了彙報。與會專家圍繞每一個重點工程實施方案進行了充分討論,提出了大量寶貴意見。

下一步,八個重點工程實施方案編製工作的牽頭單位將組織本領域內有代表性的企業和機構的專家,在進一步深入研究和討論的基礎上,形成廣泛共識,確保年底前完成《規劃》重點工程實施方案編製工作。

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“護盤模式”不頂用?A股若要走穩至少需要跨過四隻“攔路虎”

東方財經網(www.dfcj.net)09月22日訊

在金融權重股護盤模式下,儘管周五滬指跌幅不大,但市場調整態勢毋庸置疑。數據显示,周五滬深兩市近1993隻股票下跌,其中跌幅超5%的有29隻。

回顧最近一段時間,滬指在連續衝擊3400點未果之後,顯得力不從心。不論是上周的新能源汽車,還是本周的半導體、房地產等題材,都無法帶領滬指走得更遠。那麼問題出現在哪裡?

對此,研究機構稱,滬指若要走穩,至少需要跨過四隻“攔路虎”,分別是:

首先,整體經濟環境面臨不利因素。華鑫證券分析師嚴凱文稱,當前經濟基本面暫不支持指數短期再走出趨勢性行情,因為從8月的宏觀數據來看,消費、進出口、投資端都出現了不同程度的下滑。

其次,趨勢上困難重重。嚴凱文將本輪指數上漲周期分為兩個階段:第一階段,5月24日-8月2日,指數運行區間3022-3305點;第二階段8月14日-8月28日,指數運行區間3206-3375點。雖然第二輪的上漲周期更凌厲,但嚴凱文認為,不管從指數運行時間還是指數上漲的空間都遠不及上一輪,也就是說趨勢在趨弱了。

再次,消息面上。多數機構認為,本周美聯儲“縮表”將直接影響美債供需關係,推動美債收益率上升,而美債收益率正是全球資產定價的重要基準之一,也就意味着我國將被動提升國債收益率,從而對股票市場收益率形成壓制。另一個角度,“縮表”將收緊美元流動性,給美元帶來升值壓力,考慮到資金迴流美元資產等因素,新興市場將面臨更大的本幣貶值和資金外流挑戰。

最後,資金面在發生變化。從市場成交量方面觀察,進入9月之後,兩市成交一度超過7500億元,但此後是逐漸回落的。今日兩市甚至不及5000億元,遠低於9月月均成交量。另外,值得一提的是,兩市融資餘額也沖高回落。市場分析人士稱,因月度繳稅在途,疊加債券發行、MLF到期等因素影響,短期內資金面結構性緊張現象依然存在。

當然,仍有機構對未來行情持樂觀態度。其中中信建投、浙商證券、中金公司、華泰證券、天風證券等均認為,當前上證指數中期趨勢良好,且場外並沒有較大的系統性風險,所以短期回撤之後,仍是做多的良機。

宏信證券分析師徐偉就認為,央行繼續通過“削峰填谷”的貨幣操作來維穩流動性,隨着十九大召開在即,預計未來流動性仍有望保持穩定,對市場的擾動較小。在盈利修復邊際轉弱但全年有支撐,而流動性仍將維持的格局下,預計未來市場更多以局部結構性行情為主,一方面在於局部業績有望邊際改善主線上,另一方面則是在業績和估值的性價比較好的主線,另外,風險偏好修復下的結構性機會也值得關注。行業配置上,徐偉建議後市可關注四類機會:

1、盈利邊際有望改善領域:通信、計算機、休閑服務(餐飲旅遊),電氣設備、紡織服裝、醫藥生物;

2、性價比優勢較好的行業:电子、輕工、國防軍工;非銀(券商)、建築、房地產;

3、績優價值等待估值切換:銀行、保險、食品飲料、家電;

4、主題性機會:5G、新能源汽車、人工智能、國改、雄安、粵港澳等。

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