11月22日消息，交通銀行發布斷直連業務告知函稱，將於2018年11月30日關閉原直連模式業務下，與持牌第三方支付機構的合作通道，以確保嚴格執行監管機構對於斷直連工作的整體要求。
交通銀行指出，直連通道關閉的範圍包括網關支付、協議支付、付款支付，及通過支付機構客戶備付金賬戶發生的代收付業務，斷直連后的交易應轉接兩家具備合法資質的清算機構進行。
該告知函明確強調，各持牌支付機構合作方需及時更新客服中心話術，並在相關頁面上做好對商戶和客戶的告知及諮詢解釋工作。同時交通銀行也會在該行相關的人工及电子渠道，做好客戶的諮詢解釋工作。
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11月23日消息，日前，廣州互聯網金融協會下發《關於規範自律檢查期間機構宣傳的通知》。
文件指出，為維護網貸行業形象，營造良好的行業發展環境，保證自律檢查工作的客觀有序開展，現規範機構對外宣傳工作具體如下：網貸機構自律檢查期間，各機構應积極主動配合行業自律檢查相關要求和工作安排，樹立正確宣傳理念，加強自律意識，堅決杜絕一切形式借用行業自律檢查之名，擅自進行不實宣傳和變相推廣的行為。協會將設置舉報渠道，加強宣傳排查，一經發現，將考慮取消其自律檢查資格。
對此通知要求的初衷，廣州互聯網金融協會會長方頌在接受《證券日報》記者採訪時解釋道，“我們發現全國有部分網貸機構將自律檢查工作當成信用背書進行宣傳推廣，這種不恰當的宣傳容易混淆視聽，誤導出借人。此次自律檢查旨在對網貸機構的整改情況進行摸查，納入自律檢查範圍並不意味着拿到了備案的入場券。”
值得一提的是，11月12日晚間，北京市互聯網金融協會也下發《關於行業合規自律檢查期間各機構做好規範宣傳的通知》(下稱“合規通知”)要求，在行業合規自律檢查期間，各網貸機構不得以此為名，擅自不實宣傳或變相推廣。同時，合規通知显示，為營造風正氣清的行業發展環境，保證行業自律檢查工作的客觀性、公正性、嚴肅性，促進檢查工作有序開展，各網貸機構應主動貫徹落實相關文件精神和工作部署，維護行業形象，規避不良行為。
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11月26日消息，銀聯國際方面近日宣布，與香港地鐵公司達成二維碼支付服務合作。預計不久之後，銀聯卡持卡人可通過掃描雲閃付APP，或綁定了銀聯卡的港鐵APP，在香港地鐵直接過閘。
公開資料显示，“銀聯”是香港唯一為借記卡持卡人提供手機支付的國際卡品牌，香港目前發行了1900萬張銀聯卡。港鐵則是香港重要的公共交通工具，在工作日全天約有580萬人次搭乘。
事實上，港鐵已成為國內眾多支付巨頭爭相布局的交通場景。據《電商報》了解，本月15日、21日，支付寶、微信支付已先後與香港地鐵達成合作，二者預計分別在2020年和2021年於香港地鐵實現掃碼乘車。
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11月28日消息，近日，拍拍貸、趣店和宜人貸等美股互金公司相繼披露第三季度財報，其中拍拍貸實現凈利潤6.5億元，趣店實現凈利潤6.8億元，宜人貸實現凈利潤1.5億元。互金公司的吸金能力依舊很強，但互金中概股股價卻萎靡不振。截至11月21日美股收盤時間，拍拍貸股價報收於6.19美元/股，較其13美元/股的發行價，已經是腰斬的狀態；趣店股價報收5.87美元/股，僅剩發行價24美元/股的24%；宜人貸股價報收於16.4美元/股，雖與10美元/股的發行價有所上漲，但比最高價時的53.5美元/股相距甚遠。
對於多數美股互金公司來說，第三季度的凈利潤和營收雖然都較上年同期保持增長，但環比數據卻出現下降，吸金能力明顯減弱。目前行業合規整改還在進行中，但備案仍然沒有明確的時間表。若有平台無法通過此次的合規檢查，其經營可持續性將受到影響，這或許會讓美股投資者的信心進一步下降。
P2P一路走來，從頂峰的5970家平台，到現在不足1500家，退出比例高達74.8%。這些平台出了問題，也意味着投資人的錢打了水漂，一大批中產的財富被消滅。據了解，在本次第三季度的財報中多家平台都提到了行業風險對平台業績的影響。宜人貸方面表示，今年前三季度總凈收入減少主要是由於貸款發放量下降所致，隨着行業通過監管評估過程，將保持謹慎的風險和增長政策。
目前來看，今年三季度是互金平台利潤的低點，此後業務會有所緩解，當下影響互金企業發展的不確定性仍然是政策與行業的回暖速度。各平台應繼續維持業務的合規性，後續平台之間的競爭，更多的是利用技術能力提升效率降低成本，從依賴規模增長到精耕細作。一方面，受行業環境影響，互金平檯面臨逾期上升、交易規模下降等困局，導致凈利潤下滑；另一方面，前期互金平台的規模擴張過快，現階段缺乏支持業績強力增長的動力。
同時，在過去幾個月，互金公司深陷多個平台跑路失聯等時間的輿論影響中，投資人的信心受到很大影響，借款端的逾期率持續呈現攀升的態勢。而某些平台為了獲得備案通過的資格，正按照各種監管要求實施整改，在從業機構數量和業務規模雙降、控量的政策之下，許多平台主動壓降清理了違規業務，縮減了業務量，這也是中概股股價大跌的重要原因之一。不過，就目前的“三查”情況來看，不論是部分機構在行業下行期間的主動業務暫緩，還是雙降政策的實施，許多平台的合規情況已經得到很好的升級，尤其是頭部平台的合規改造相對徹底。
就行業現狀而言，清退儼然成為主旋律。從明面上看，各地監管加緊制定網貸機構的退出方案，雖然沒有正式文件公布，但各地監管在合規檢查中清退小平台的消息已陸續傳出。
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11月28日消息，近日，市場調研公司Merchant Machine發布移動支付APP全球用戶數量調查報告，結果显示，在眾多移動支付平台中，微信支付以6億用戶雄踞榜首，支付寶以4億用戶緊隨其後。
另外，國際知名的移動支付巨頭PayPal以2.1億用戶排在第三位，“手機系”支付平台Apple Pay以及Samsung Pay分別以8700萬、3400萬用戶量分居第四、第五位。
Merchant Machine在發布的報告中稱，中國是移動錢包APP最流行的國家，有47%的手機用戶使用移動錢包。鑒於中國人口數量龐大，微軟與支付寶又是首選平台，因此在用戶數量上遙遙領先。
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11月30日消息，據融360最新數據統計，截至11月26日，中國互聯網金融協會已經披露了26家存管銀行的信息，共計對接523家網貸平台，其中有87家平台的資金銀行存管未全量上線。目前整個行業有1099家正常運營平台，而只有948家正常運營的網貸平台上線銀行存管。
作為合規的標配之一，今年網貸平台相繼對接銀行存管。尤其是在《網絡借貸信息中介機構業務活動管理暫行辦法》中明確，網絡借貸信息中介機構應實行自身資金與借款人和出借人資金的隔離管理，並選擇符合條件的銀行業金融機構作為借款人與出借人的資金存管機構后，為了順利通過備案，網貸平台對接入銀行存管的態度更加积極。
近幾個月，隨着中國互金協會的存管銀行白名單公告落地，網貸行業有序且合規發展再進一步。自P2P網絡借貸專項整治工作開展以來，P2P銀行存管一直都是業內的焦點話題。一方面，銀行對網貸平台的審核、對接比較複雜，造成銀行存管雷聲大雨點小；另一方面，由於網貸平台自身系統的原因，與銀行的對接推進速度十分緩慢。此前，主要由於監管層在銀行存管的細則與標準上並未明確，且接入銀行存管的技術難度較高，不少平台都處於觀望狀態，所以平台推進銀行存管滯后。
同時，由於越來越多的政策約束，銀行存管的成本也在提升，部分銀行因此選擇退出存管業務。而供給端的減少，存管門檻也勢必抬高，隨着網貸行業的出清，銀行對網貸平台的合作準入門檻也會越來越高。雖然目前每家銀行的要求並不相同且沒有完成統一的標準，但近期發布的“108條”對銀行存管的規定更加細化，要求平台在合規檢查完成之前完成銀行存管，並新增了存管賬戶綁定的銀行卡不允許透支功能的規定。
對於銀行來說，開展P2P存管業務雖然有一定的聲譽風險，但也有足夠的利益。銀行開展P2P存管業務，能夠獲取大量的交易數據、客戶數據、還款行為數據、投資行為數據和資產質量數據等，而這些數據對銀行的風險管理與經營決策都有很大的幫助，是其未來發展的重要資產。另外，P2P平台的借款人與投資人，都是有借款需求或投資需求的個人，也是銀行的潛在客戶，銀行方面通過P2P存管業務能夠獲取這些客戶的信息，相當於增加了獲客渠道，且成本極低。
另外，存管銀行的存管行為並非對網貸交易行為提供銀行信用背書。存管銀行與網貸機構之間是委託代理關係，即網貸機構委託存管銀行保管和划轉客戶資金。同理，借款人和出借人等與網貸機構也是委託代理關係，但不直接與存管銀行構成委託代理關係。為了保證存管銀行的合法權益，《中國銀監會辦公廳關於印髮網絡借貸資金存管業務指引的通知》已經明確了存管銀行的免責條款，以隔離相關風險。
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12月5日消息，作為重要的金融基礎設施，目前網聯已經接入了400餘家銀行，以及包括財付通和支付寶在內的115家持牌網絡支付機構。進入11月以來，支付機構和商業銀行合作開展的網絡支付業務中，已經有超過90%的跨機構業務通過網聯處理，這也意味着斷直連基本完成。同時，對於網聯的處理峰值，從今年雙11的情況來看，網聯的峰值承載能力和處理性能也已經得到了市場的檢驗和認可。
近期，央行先後出台了《關於支付機構客戶備付金全部集中交存有關事宜的通知》和《支付機構客戶備付金存管辦法》，明確規定了在2019年1月14日後，支付機構的客戶備付金將由央行100%集中存管。同時，為了徹底斷直連，央行催促支付機構註銷備付金賬戶，以便將支付機構客戶備付金100%集中存管。另外，隨着支付機構的客戶備付金由央行集中存管，地方銀行開設的備付金賬戶本身也沒有意義了。
從最近網聯平台的運營狀況來看，在接入網聯后，中小支付機構的渠道壁壘和運維成本大大降低，且能獲得與大機構在清算層面上平等競爭的機會，把主要精力投入到客戶服務合產品創新上；另一方面，網聯採用統一的接入平台、報文規範和技術標準，不但減少了標準不統一帶來的後期維護費用，也節約了網絡支付機構與銀行的重複建設成本。可以預見的是，今後各類支付機構的競爭，將更多地在便利金融服務、豐富支付場景和提升客戶體驗上展開。
目前，各持牌支付機構已經全部接入網聯，並完成了主要業務的遷移。財付通方面相關負責人表示，微信支付一直在相應監管需求，並於首批接入網聯平台；支付寶方面也表示，在網聯平台籌建之初，支付寶就按照“共建、共有、共享”的原則，派出專業人員提供經驗和技術，並接入網聯平台，目前切量工作已基本完成。
從今年雙11的結果來看，第三方支付機構接入網聯平台，對於消費者來說基本上是無感的，即使是在支付高峰期，也並沒有發現支付卡頓的現象，且相比於直聯模式耗時更短，交易成功率更有保障。同時，通過網聯，監管機構可以跟蹤資金轉移，提升備付金監管的效率和有效性，保證消費者的資金安全，避免備付金被挪用等情況的發生。
隨着支付業務的持續壯大，一方面對居民生活便利起到积極作用，另一方面也帶來許多負面問題，許多支付機構一心做大備付金規模，危機用戶資金安全的現象屢有發生。但在網聯集中清算下，用戶資金安全能夠得到更大程度的保障，所有的暗箱操作都將曝光。目前斷直連的基本任務順利完成，標志著非銀行支付風險的整治取得了進一步成效，對支付行業健康發展的意義重大。
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12月5日消息，國際清算銀行（BIS）總經理奧古斯汀·卡斯滕斯（Agustin Carstens）昨日在接受外媒採訪時表示，包括支付寶和亞馬遜在內的互聯網巨頭對傳統銀行構成了生存威脅。
在此之前，卡斯滕斯對外稱，互聯網巨頭從用戶那裡收集到的大量數據意味着他們可能比目前的銀行更具優勢。他們對用戶的支出和生活方式可能有更詳盡的信息，以至他們能夠更容易的判斷提供貸款的風險。他同時強調，監管部門需要警惕社交及購物數據應用於金融領域而可能對金融體系穩定性帶來的潛在威脅。
據《電商報》了解，現年60歲的奧古斯汀·卡斯滕斯曾擔任墨西哥央行行長，並帶領該國從金融危機中走向復蘇，有着豐富的從業經驗。卡斯滕斯對於金融領域內的創新技術，向來保持足夠的謹慎。此前，他曾稱比特幣是“泡沫、龐氏騙局和環境災難”。
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12月7日消息，關乎資金安全，支付系統的穩定性一向是第三方支付平台重點關注的內容，但是，中國電信旗下的翼支付卻頻繁出現問題。
近日，有用戶向媒體反映，本月3日上午，自己在翼支付甜橙理財的活期寶中提現，為節省時間，特地選擇了快捷到賬，到賬時間是在24小時之內。但直到次日下午，這筆錢款卻仍未到賬，在向翼支付客服反映此事後，對方稱是系統維護，耽擱了時間。
無獨有偶，翼支付系統出現問題影響用戶體驗的現象並非首次。據《電商報》了解，今年11月，有多位用戶稱，在翼支付進行充值操作后，頁面显示交易失敗，但隨後卻收到了銀行的扣款信息，在致電官方客服反饋情況后，翼支付也遲遲未能返還資金。
對於第三方支付平台而言，系統問題稱得上低級失誤，翼支付是中國電信旗下的嫡系部隊，作為金融領域的央企正規軍，頻繁出現此類錯誤反映出翼支付在平台建設上的疏忽。
從成立的時間上看，翼支付並不是一支新軍。公開資料显示，早在2011年12月，翼支付便獲得由央行頒發的第三方支付牌照，業務範圍為互聯網支付、移動電話支付、固定電話支付、預付卡發行與受理(僅限線上實名支付賬戶充值)、銀行卡收單。
論存在時間，翼支付晚於支付寶，早於微信支付；評判發展成就，翼支付可謂“起大早、趕晚集”，與兩大巨頭的差距犹如皓月與螢火一般，據2017年第三方支付行業年度報告显示，翼支付佔據的市場份額僅有0.5%。
互聯網金融作為中國電信的五大業務生態圈之一，中國電信方面對於翼支付，一直給予了足夠的資源傾斜。在遍布全國的中國電信營業廳，消費者在充值話費或是辦理眾多業務時均會被推介使用翼支付進行付款。
中國電信子公司的光環附體，翼支付在支付場景的拓展上，可謂一番風順。據《電商報》了解，目前，翼支付已接入超過600萬線下商戶以及150餘家知名電商，其中包括京東、網易嚴選、小米商城、餓了么等知名線上商戶，永輝超市、肯德基、羅森、全家等全國大型連鎖商超。
多方助力，讓翼支付的用戶數量迅速增長。據翼支付方面最新發布的數據显示，其全國範圍內的用戶數量已超過5億。
5億用戶量的數據看似喜人，低迷的賬戶活躍度卻讓人堪憂，據《電商報》了解，實際上，翼支付賬戶目前的月均活躍數大約為4000萬，也就是說，高達八成的賬戶屬於殭屍賬戶。
或許是迫於市場競爭的壓力，背靠財大氣粗的中國電信，翼支付走上了補貼獲客的路子。本月5日，翼支付在北京召開第二屆翼支付合作夥伴大會，宣布啟動2019年“東風行動”商戶支持政策，未來將投入200億紅包資源，拉攏1500多萬家商戶。
翼支付方面發言人陳義文公開表示，“給一個用戶發的賬戶金可能只有10塊錢，但是真正消費的可能是兩三百元錢，數十倍的數量級。”
10塊錢能否拉攏用戶還不得而知，翼支付APP過度收集用戶隱私信息的消息已見諸報端。近日，中國消費者協會對交易支付類APP進行了測評，翼支付的評價僅為一星。
補貼獲客只是第一步，增強用戶粘性才是關鍵。接下來，翼支付需要從提高用戶的體驗入手，進行支付系統乃至平台的全方位升級，進而實現從難扶阿斗到穩健阿飛的蛻變。
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12月12日消息，近日，國內主流視頻網站愛奇藝在其官網以及多家招聘網站發布招募“金融產品總監”的信息。據招聘信息显示，該職位屬於高端產品職位。
值得注意的是，該崗位需要負責愛奇藝互聯網金融產品團隊的管理和人才建設工作，並擁有5年以上互聯網產品及金融產品經驗。
公開資料显示，目前在愛奇藝APP中“我的錢包”中，愛奇藝已提供的金融服務包括“零錢Plus”和“辦信用卡”。其中，“零錢Plus”是愛奇藝和百信銀行在2018年6月推出的一項金融服務功能，用戶在“零錢Plus”里存錢后，可以購買一款叫“安逸盈”的金融產品，愛奇藝會員可以享受4.1%年化收益，非愛奇藝會員享受3.85%的年化收益。
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