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安利旗下XS運動營養飲料點燃“沸雪”

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 Mark McMorris攜手Anna Gasser奪得男女子組冠軍； 

　　Staale Sandbech和EnniRukajarvi獲得“XS Freestyle時刻”大獎 

　　11月24日至25日，2017年“沸雪”世界杯在北京工人體育場舉行，包括世界排名前10位选手在內的近70名世界頂尖運動員參加了此次大賽。在18000名現場觀眾的助威下，經過三輪的激烈角逐，Mark McMorris和Anna Gasser分別獲得了男子組和女子組冠軍。

　　

　　鄭鈞、梁博和吉克雋逸三位明星到場為此次大賽激情獻唱。安利旗下運動營養飲料XS憑藉強大產品力和品牌號召力，成為本次比賽獨家運動營養飲料合作夥伴，並首次設立“XS Freestyle時刻”獎項，來自挪威的Staale Sandbech和芬蘭女子选手Enni Rukajarvi分別通過裁判們打分和雪迷們的實時線上投票分別贏得當晚的男女子“最佳動作”獎項！ 

　　

　　風靡歐洲17年，首次躋身世界最高級別賽事 

　　沸雪（Air+Style）風靡歐洲17年，於2010年12月首次來到中國，是單板滑雪大跳台項目世界最高級別賽事，是全球最重要的年度冬季運動賽事之一，是世界範圍內最為重要、最令人期盼的年度冬季極限運動大賽。本屆“沸雪”正式躋身國際A類賽事，並作為2018年平昌冬奧會積分賽，吸引世界滑雪愛好者和媒體的高度關注。而安利旗下功能飲料品牌XS憑藉其在年輕人中強大的感召力，在進入中國市場元年就一舉拿下沸雪獨家運動營養飲料合作夥伴頭銜。

　　

　　央視騰訊全程直播，觀眾參与評選“最佳動作” 

　　比賽當天，吸引多家媒體權威報道，中央電視台體育頻道和騰訊視頻全程參与直播。

　　

　　國際雪聯單板滑雪世界杯賽季總冠軍張義威進行現場專業解說。

　　

　　除了觀看運動員的精彩表演，現場和通過直播觀看賽事的粉絲們同樣獲得了直接參与賽事的機會，由官方合作夥伴XS運動營養飲料冠名的“XS Freestyle時刻”在決賽中評選出了男女各一名運動員的“最佳動作”，這一官方獎項的誕生就來自於雪迷們的實時線上投票，讓雪迷和觀眾們真正感受到了融入賽事的樂趣

　　

　　天作之合，XS與“沸雪”比賽精神不謀而合 

　　XS的品牌基因與“沸雪”賽事所倡導的挑戰極限精神不謀而合。2001年，XS運動營養飲料誕生於全球極限運動愛好者心中的聖地——美國加利福尼亞州拉古那海灘，是第一個全球銷售的無食糖能量飲料品牌。至今，XS已登陸全球51個國家和地區，創造了超過20億美元的銷售業績。

　　

　　今年8月，XS登陸中國，通過安利在中國強大的營銷渠道正式對外銷售，迅速成為網紅產品，短短29小時，銷量達到1000萬罐，創造了中國運動營養飲料市場新的營銷奇迹。 

　　

　　除了在中國市場牽手“沸雪”，XS在全球贊助世界頂級極限運動賽事的歷史由來已久。僅今年，XS就攜手勞力士等知名品牌，聯合贊助了9月在西班牙舉辦的世界領先的帆船大獎賽52 Super Series。通過XS品牌與極限運動的完美結合，充分闡釋XS品牌突破極限，創造無盡可能的品牌精神。在世界運動營養領域，不斷加大自身的品牌影響力，讓“有你就有可能”的精神鼓舞着更多心態年輕的運動愛好者！ 

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樂視售總部大廈解資金難題 汽車業務雪上加霜

發佈日期: 作者:

 入夜時分的樂視大廈，仍舊如同從前一樣燈火通明。大樓里的員工，仍舊時刻準備着繼續創業者模式的加班。門口的快遞員也一如既往地取件、送件。“人沒有過去兩年多，但現在也不少。”駕輕就熟的快遞員告訴經濟觀察報記者。

　　不過，看似漸趨平靜的背後，暗涌已再次襲來。“四環邊朝陽公園橋東，樂視大廈整棟大樓出售，面積兩萬平米，售價14億。哪個財團感興趣可以來看！”11月29日，這樣一則消息在北京多家房地產中介公司中不脛而走。

　　樂視大廈正是樂視總部所在地。如果上述消息屬實，在該大廈辦公的樂視汽車將面臨“無家可歸”的局面。而經濟觀察報記者從多個渠道確認，樂視出售總部大樓消息的確屬實。“樂視總部的大樓整棟出售，我們最開始接到這個委託也蒙了一下，但的確是真的。”當日，一家房地產中介公司的負責人告訴記者。

　　對此，樂視內部相關人士表示並不知情。但當下的樂視汽車幾乎處於完全停滯狀態，已是不爭的事實。今年9月，樂視網更名為“新樂視”，刻意與賈躍亭的“舊樂視”進行切割。此前，樂視控股也已悄然啟動與樂視汽車人員層面的分割。據悉，樂視汽車國內員工已大幅縮減，除了前樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區CEO丁磊的出走，目前仍兼任樂視汽車CEO的張海亮也已把全部精力放在另起爐灶的“電咖”造車項目上。除此之外，因為工資拖欠和五險一金繳納的不及時，樂視汽車基層員工流失嚴重。

　　經濟觀察報記者注意到，距離樂視汽車最新一次對外部發布消息的時間還停留在9月份。彼時，剛剛被任命為樂視汽車中國COO的高景深透露，樂視汽車在下一階段將申請國內新能源汽車生產資質。但目前，國內新能源汽車生產資質的申請工作已經暫停，而除了這一次樂視汽車閉門會議后，樂視汽車再無其他聲音傳出。

　　“目前，樂視汽車最大的問題還是缺錢，因為信用透支和投資人越發謹慎的態度，樂視汽車融資進展非常不順利，所有事情都處於停滯狀態。”知情人士對記者透露。

　　顯然，伴隨着樂視討債風波、資金危機的不斷髮酵，失去融資信譽的樂視只能寄望於通過變賣固定資產來獲取救命資金。而此次樂視總部大樓雖然被掛出售，但因為這棟大廈此前被用於抵押且沒有解除，不僅風險評估難過，一時根本無人接手。

　　經濟觀察報記者獨家獲悉，此前樂視大廈曾經為樂視融資渠道中的一環——樂視系列基金做過抵押，抵押金額大概在13億—14億元人民幣。樂視這一基金通過恆天財富發行，名稱為恆天財富穩益十二號樂視基金。

　　除了樂視總部大廈之外，樂視此前購入的世茂工三項目也在四處尋求合適的買家。“樂視總部大廈與位於北京三里屯的世茂工三商業項目都是樂視控股的資產，產權不在上市公司這邊。但通過出售總部大廈這一行為可以看出，目前樂視資金的燃眉之急並沒有得到解決。”知情人士告訴記者。

　　事實上，樂視總部大廈並不應該通過委託房地產中介這樣的方式出售。此前樂視控股曾經與萬科商談出售旗下位於北京三里屯的世茂工三商業項目，希望對價約40億元。“當時雖然因為價格預期有出入而沒有交易成功，但是直接與意向方商談才是出售房地產項目正常的方式。現在樂視總部大廈出售的方式完全是在處理不良資產。”上述知情人士分析稱。

　　一家被樂視委託的房地產中介客戶經理告訴經濟觀察報記者，“這個項目抵押太多了，需要找外部的擔保公司解除抵押之後，才能正常交易。但是這樣的數額一般公司都操作不了，風險又這麼大，所以（樂視總部大廈）一時很難找到接盤人。”

　　據不完全統計，目前樂視的總欠款額度超過200億元，而這一巨大的資金漏洞似乎並不能僅僅憑藉出售總部大樓就能解決全部問題。

　　據悉，為了進一步與舊樂視進行切割，樂視超級電視的運營主體公司“樂視致新”已經正式更名為“新樂視智家”，而未來樂視汽車業務或也將正式更名，以尋求新的發展。

　　從目前的境遇來看，遠走海外的賈躍亭已近信用盡失，而位於北京東四環這座他此前日夜廝守的樂視大廈被出售後，賈躍亭能守住的還剩什麼？外界無從得知。但對於剛剛到來一周時間的年輕保安來說，他們並不知道，或許不久后他們就將面臨失去這份工作的風險。

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四川將建設中歐陸空聯運基地

發佈日期: 作者:

東方財經網（www.dfcj.net）12月05日訊

據中國新聞網5日消息，近日，四川省印發《中國（四川）自由貿易試驗區建設實施方案》（簡稱《方案》），提出着力打造國際開放通道樞紐區和國際鐵路運輸重要樞紐，加快推進國際航空樞紐建設，大力發展臨空經濟，建設川滇黔航運物流中心和中歐陸空聯運基地。

中歐陸空聯運基地建設是重要發力點。四川將推動雙流航空樞紐、成都國際鐵路港、瀘州港實現無縫中轉，進一步拓展航空、鐵路和水路運輸相互融合的輻射圈。打造陸空物流分撥中心、海外物流節點和海外倉，促進中歐貨物便捷高效流動。推進內陸地區國際多式聯運示範建設，探索與沿海沿邊沿江重要樞紐城市高效聯運新模式，打通鐵、公、水、空、郵等多種方式，加速構建立體綜合交通運輸體系。大力發展集裝箱多式聯運，支持瀘州港參与成都國際鐵路港集裝箱鐵公水多式聯運示範工程建設。

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華立股份：變更2017年度高送轉預案 擬10轉4

發佈日期: 作者:

東方財經網（www.dfcj.net）12月04日訊

華立股份12月4日晚間公告，變更公司2017年度高送轉預案，以公司 2017 年度利潤分配方案實施時股權登記日的總股本為基數，以資本公積轉增股本方式向全體股東每 10 股轉增 4 股；同時向全體股東派發現金紅利，公司 2017 年度派發的現金紅利總額（含稅）不低於公司 2017 年度實現的歸屬於公司股東的凈利潤的 20%。

公司控股股東譚洪汝先生在董事會審議上述變更預案提議后的 6 個月內沒有股份減持計劃。經向上海證券交易所申請，公司股票將於 2017 年 12 月 5 日起複牌。

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證監會：新股發行已常態化 暢通創投行業投資和退出渠道

發佈日期: 作者:

東方財經網（www.dfcj.net）12月04日訊

證監會主席助理宣昌能4日在第四屆世界互聯網大會風險投資和互聯網產業發展論壇上表示，新股發行已經常態化，暢通創投行業投資和退出渠道。

2016年以來，中國證監會優化股票發行審核流程，嚴把審核質量關，不斷提高審核效率，實現了新股發行常態化，取得积極成效：

首先，2017年已審結企業數量達歷史最好水平。截至10月底，2017年共審結IPO企業503家，其中核准發行359家，預計全年審結企業數量將大大超過以往任何一年水平。核准發行企業數量也將超過2010年347家的歷史最高水平。IPO家數和融資規模均居同期全球前列。

第二，IPO審核工作節奏有序，在審企業家數減少。IPO在審企業數量已由歷史最高點的2016年6月底895家， 下降到當前500家左右的水平，其中大多數（約300多家）為2017年新受理企業。預計到2017年底，IPO在審企業將主要為2017年新受理企業，存量企業的排隊時間結構相比以前大為改善，成為支持實體經濟發展的“源頭活水”。

第三，審核周期大幅縮短，市場預期明確。2017年，IPO企業從申請受理到完成上市，平均審核周期為1年3個月左右，較之前需3年以上的審核周期大幅縮短，市場可預期性增強。

堅持新股發行常態化，也為風險投資、創業投資提供了便利、暢通的退出渠道，極大推動了創投行業的迅速發展，吸引大量社會資本流向創新創業活動，為更多初創企業提供了成長和發展的機遇，形成了資本市場與創業投資活動的良性循環，有效促進了社會優質資本的形成，有效助力推進“去槓桿”重點任務。

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主機遊戲機市場已經過時？錯！這裏蘊含着730億美元的商機

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　　一提到主機遊戲機，很多人首先想到的是二三十年前流行的《超級馬里奧》等遊戲。這些遊戲看似已經淡出人們的視野，但實際上依然蘊含着巨大商機。

　　高盛認為，儘管PC和移動端市場發展日盛，但主機遊戲機（console）依然有廣闊的市場。按照高盛的估計，到2025年，主機遊戲機市場規模將達到732億美元，年均增長將達到6.3%。

　　不過，主機遊戲如果想要突破PC遊戲機和移動端遊戲機的衝擊，必須要做到自我轉型才可能實現。

　　目前，电子遊戲領域“三分天下”局面顯而易見。據高盛統計，2017年，PC和移動端分別佔據了30%和45%的市場份額，由實體主機遊戲機和数字主機遊戲機構成的主機遊戲機，則佔據了剩下的1/4市場份額。

數據

　　不過，如果按照高盛提出的三點假設，未來，主機遊戲機市場將迎來新一輪發展。

　　首先，高盛認為，主機遊戲機應當繼續維持其市場定位，維持其市場支柱的地位。和PC、移動端的受眾不同，主機遊戲機更多地面向的是高端和專業玩家。高盛認為，主機遊戲機能夠吸引高端玩家的主要原因是，在硬件方面，從最便宜到最頂級的裝備都有；軟件方面，開發者們也從不吝惜在內容生產上加大投入。

　　第二，主機遊戲必須打破循環圈。現在的主機遊戲機周期從六年前開啟，對用戶來說，每次軟硬件產品的升級換代，都十分痛苦。但高盛認為，如今，隨着硬件產品的逐步更新取代了以往的一次性更新換代，硬件產品的更新周期影響正在減弱。同時，基於雲計算的解決方案，也可以降低軟件系統給用戶帶來的不良體驗。

　　第三，主機遊戲機在形式上的升級換代，包括使用虛擬現實（VR）、觸覺系統，同時改善硬件性能，包括提高即時通訊效率、延長電池壽命等方式。高盛認為，這些形式上的升級換代，將吸引用戶停留在遊戲上的時間更長。

　　如果主機遊戲機產業真的按照這三點假設來走，那麼到2025年，主機遊戲機的市場份額將擴充到35%。


數據

　　那麼，誰會是這場遊戲機盛宴中的受益者呢？

　　首先是主要的特許經營商，包括仍天堂、暴雪、藝電等在內的遊戲廠商，《實況足球》、《使命召喚》等廣受玩家歡迎的遊戲則將受益更多。

　　其次是面向更廣年齡段的內容製造商。目前，电子遊戲已經不僅僅是青年人的專利，能夠覆蓋更多年齡段人群的电子遊戲更能吸引用戶。

　　第三，能夠帶來高流量的內容。那些不斷更新的遊戲，往往更能吸引用戶，包括任天堂的《馬里奧》、卡普空的《生化危機》在內的產品，一直以來都能吸引不少用戶。

　　第四，平台提供商也將從中受益。諸如任天堂、索尼、微軟等平台提供商正在從遊戲市場的發展中受益。未來，硬件銷售可能並不會出現特別顯著的增長，但是通過平台分銷的內容將會成為這一產業的主力。

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寧行轉債網上中籤率為0.0522%

發佈日期: 作者:

東方財經網（www.dfcj.net）12月05日訊

寧波銀行公告，本次最終確定的網上向社會公眾投資者發行的寧行轉債發行數量為20,892,150張，即2,089,215,000元，占本次發行總量的20.89%，網上中籤率為0.0522117418%。

原股東共優先配售寧行轉債79,107,842張，共計7,910,784,200元，占本次發行總量的79.11%。其中，部分原股東因持有限售股份和賬戶受限等原因無法通過交易所系統配售，通過網下認購優先配售1,999,907,800元， 即19,999,078張；原股東網上優先配售5,910,876,400元，即59,108,764張。

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北方地區“柴油荒”來襲，火車停運三天就為等油

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 　今年以來，我國的柴油價格不斷上漲，十一月以後，柴油市場更是出現了貨源緊張的局面。在一些地區，運輸柴油的專列甚至需要等上好幾天，才能拉到貨源。

　　短缺的柴油 火車停運三天就為等油 山東地煉國六柴油供應緊張

　　山東清源石化的鐵路專用線，身旁就是一列專門運送國6柴油的專列，由於柴油供應緊張，這列專列已經在這等待超過三天時間了，這種情況是非常罕見的。

　　山東清源石化鐵路運輸負責人王程：原來時候是咱們生產的柴油量多，車皮來的少，現在車皮到的多了，柴油量現在咱們生產柴油比較緊張，現在一直在等着。

　　

　　工作人員告訴記者，清源石化是山東地方煉廠當中/國六/柴油生產能力最強的，主要的客戶是北方地區的物流和工礦企業，眼下這種供應緊張的情況、從十一月份北方一入冬就開始了，除了火車運輸之外，汽運也出現了同樣的情況，在煉廠的門口，拉柴油的貨車也排起了長隊。

　　貨車司機說，已經等了大約一天，山東某地方煉廠工作人員告訴記者從三周前已經開始緊張，每天車都在這排隊等着裝車。

　　

　　在山東龍口港庫區，冬季低凝點柴油的加工原料—輕循環油已經出現供應緊張、接近零庫存。

　　山東龍口港庫區工作人員：基本上船還沒有到，貨已經被定完了，已經沒庫存了。

　　據工作人員介紹，輕循環油一般被用來降低柴油的凝點，今年9月份以來，價格從每噸4100元漲到了4900元。

　　柴油批發價格創年內新高 加油站、物流業利潤大減

　　柴油供應緊張帶來的直接結果就是，柴油價格的大漲。今年7月份以來國內柴油零售價格累計上調930元/噸，摺合0號柴油漲價幅度在0.79元/升（出）。與此同時，柴油的批發價格也是一路高漲，這給下游的加油站和物流行業帶來了不小的壓力。

　　在山東煙台一家民營加油站，站長曹樹慧正在為柴油的銷售發愁，原來每升優惠5毛錢能夠吸引不少客源，而現在柴油供應緊俏，批發價格節節攀升，優惠沒有了，來加油的人就少了。

　　山東煙台某民營加油站站長曹樹慧：我們現在的價格幾乎就是和批發價零售價持平的狀態，利潤已經沒有了，利潤很薄幾乎不賺錢。

　　

　　曹樹慧告訴記者，今年以來柴油每噸的批發零售差價已經從1200元下降到了200元，加上運費，基本利潤不到100元每噸。

　　在山東東營一個成品油的交易大廳，國5柴油的批發價格，已經上漲到了6900塊錢每噸，而在5月份，這個價格只有5千塊錢每噸左右，上漲幅度已經超過了40%，這也是今年以來的最高點了。

　　柴油供應趨緊、大部分加油站大幅削減或者直接取消了原來0.4-0.7元/升左右的優惠政策，用柴油的卡車/成本直接上漲。以50噸的卡車為例，每百公里油耗在40升左右，每月跑10000公里，這樣算下來，每輛車每個月能有3000元左右的成本上漲。

　　

　　貨車司機說，一個月拉十幾趟，一趟差兩三百塊錢。山東煙台某物流企業負責人告訴記者，以成品油為主要燃料的物流企業，甚至包括一些個人的運輸車輛，他們的成本應該是增加了15%到20%。

　　柴油供應短缺是短期現象 未來供應將趨穩

　　柴油貨源的短缺，已經反應到了物流企業成本的上升。那麼，而這種供應緊張的局面還將維持多久呢？未來的柴油供應能否得到提升？繼續來看記者的調查。

　　山東清源集團有限公司副總經理張紅梅：首先是環保問題，好多小的煉廠不達標的，應該是直接停工不讓生產了，第二個原因應該就是能夠生產國6柴油，成品油的煉廠還是少數也導致了市場的緊張狀況，第三個原因一個是冬季取暖，一個錯峰生產，部分煉廠停工檢修。

　　

　　記者也了解到，歷年來，冬季北方氣溫較低地區，需要更換低凝點柴油，一般在11月份前後轉產換號期間，供需關係都會出現短暫調整期。但今年加上了北方地區28個城市國六柴油的升級和地方煉廠環保限產，加劇了這種供應緊張的局面。

　　上海百聯大宗商品能源化工事業部總監丁喬松：換季通常正常季節性的變化都會有。北方畢竟涉及到國6，國6在產能上面供應更加短缺，國5目前來看，其實只能叫偏緊不能叫短缺，國6肯定缺的。

　　

　　業內人士表示，12月份以後，雲南石化、惠州煉廠二期等項目投產，隨着檢修的結束，山東等地獨立煉廠開工率也將逼近70%，創年內新高，南北方資源整體供應充足，柴油社會庫存將有所提高，預期供應緊張局面將得到緩解。

　　

　　中儲能源交易中心董事長徐桂壽：到一二月份的時候,這種平衡又會調回原來正常位置的。地方煉廠跟還有咱們三大集團的在生產國6柴油方面的工藝，生產保證上去。

　　上海石油天然氣交易中心副總經理汪志新：隨着主營單位的出口減少，以及資源大量的投放，預計明年初會有一個較大的改善。

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深交所：本周對63起證券異常交易行為進行調查

發佈日期: 作者:

東方財經網（www.dfcj.net）12月08日訊

深交所公布，本周，共對63起證券異常交易行為進行調查，涉及盤中拉抬股價、盤中打壓股價、拉抬收盤價等異常交易情形，深交所及時採取了監管措施。共對9起上市公司重大事項進行核查，並上報證監會4起違規案件線索。

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次新股成年內最熊板塊 年內跌逾44%四隻破發

發佈日期: 作者:

　　已有四隻次新股跌破發行價 次新股指數年內下跌超44%

　　次新股成年內“最熊板塊”

　　近期次新股整體表現不佳，截至昨天已有4隻次新股擊穿其發行價，同時還有3隻次新股在發行價上方徘徊，隨時有可能破發。由於業績與解禁的壓力，市場推測，次新股破發名單仍可能拉長。

　　市場

　　已有四隻次新股擊穿發行價

　　連續三天，今年次新股賽托生物都處於破發附近。昨天全天位於發行價40.29元上方，萎靡不振，截至收盤，該股報收於40.21元，下降0.77%，再次破發。

　　今年1月6日，賽托生物登陸A股創業板，發行價為40.29元/股。上市首日毫無懸念漲停，之後連拉4個一字漲停，IPO后的第六個交易日，股價最高沖至93.43元，動態市盈率超過百倍。此後，其股價一直沒有超過開板當日最高價，進入3月下旬后便開啟下跌快道，截至本周二，公司股價報收於39.74元/股，首度破發。周三盤中再度跌出新低39.62元，至尾盤反彈有限，報40.52元，剛剛超過發行價40.29元。

　　與股價相對應的是，公司業績大幅下滑。10月27日，賽托生物公布前三季度業績显示，公司凈利潤為4512.66萬元，同比下降37.64%。賽托生物在三季報中表示，營業收入較上年同期增長31.95%，主要系報告期內銷售產品品種、銷量均增加所致；凈利潤本期數較上年同期減少37.64%，主要原因系報告期內產品銷售價格同比下降及新設子公司運營初期費用增加所致。

　　目前次新股破發隊伍不斷擴大。除了賽托生物，還有3隻次新股擊穿IPO發行價格，分別是天能重工、步長製藥和三角輪胎。另外，博邁科、日月股份和貴廣網絡等三股接近破發。

　　板塊

　　次新股指數今年跌幅超四成

　　12月4日，次新股指數收盤大跌7.99%，462隻個股中，多達41隻股票跌停。

　　一組數據更能看出次新股的整體表現。Wind統計數據显示，近一個月跌幅超過30%的個股有43隻，跌幅超過20%的個股達176隻。據Wind統計數據显示，共有40隻個股最新收盤價跌破了上市首日收盤價。

　　“新股不敗”神話正在接受挑戰。公開數據显示，次新股指數年內下跌超44%，堪稱年內最熊市場板塊，甚至比創業板還弱。

　　截至目前，次新股指數的動態市盈率仍達到39.15倍，已經大幅低於歷史峰值數據，但距離歷史低谷數據還有一段距離。

　　市場分析認為，一方面，證監會對高送轉題材炒作仍然保持嚴監管態勢。12月1日，證監會新聞發言人高莉稱部分公司將“高送轉”作為掩護限售股解禁、大股東減持出逃的工具，常常伴生內幕交易、操縱市場等行為，不僅嚴重損害了中小投資者的合法權益，還破壞了資本市場的“三公”原則，對此需要從嚴監管。另一方面，解禁衝擊的隱憂開始增加。12月份有177家公司將面臨限售股解禁，以昨天收盤價計算，解禁市值達2702億元，其中27家解禁比例超總股本30%。

　　資深人士表示，證監會從嚴監管“高送轉”，以及限售股解禁對股價的衝擊只是次新股重挫的重要原因，但並非根本原因，根本原因還是在於很多公司基本面撐不起虛高的股價，才引發次新股大跌。

　　展望

　　68隻次新股發布業績預減公告

　　儘管次新股在二級市場的表現不佳，但其業績分化也是現實。以預增幅度下限來看，其中有30隻個股預增超30%，8隻個股預增超50%，榮晟環保和合盛硅業預增超100%。同時68隻次新股發布了業績預減公告，其中有35隻個股預計業績下滑超30%。

　　一些預減的次新股值得關注。例如，同為股份和世嘉科技均預計，年報股東凈利潤將同比下滑70%，是次新股中預減幅度最高的兩隻個股。同為股份表示，預計全年股東凈利潤在1927.32萬元至3854.65萬元之間，業績下滑的主要原因：一方面是受匯率影響公司有較大匯兌損失；另一方面是因為公司年內的研發投入較大，以及公司現有產品毛利率下降。

　　此外，博邁科預計年報業績下滑65.67%，預減幅度較高，同時天能重工、哈森股份、久之洋和高斯貝爾的預減幅度也均達到60%，業績預減幅度排名均較為靠前。

　　聚焦

　　17隻次新股本月解禁市值超10億元

　　次新股解禁仍然是市場警惕的現象。公開數據显示，12月份期間，兩市共有45隻次新股進行限售股解禁，合計解禁38.15億股，其中17隻個股的解禁市值超過10億元。

　　華安證券是本月最大解禁市值個股，12月6日解禁19.02億股，以當天收盤價估算，涉及的解禁市值達到143.6億元。雖然股價當天上漲1.89%，但是昨天該股繼續創下收盤新低，收盤於7.37元，跌幅為2.38%。

　　解禁市值較高的個股還包括裕同科技、蘇州科達和永吉股份，分別在12月18日、12月1日和12月25日進行解禁，解禁股數分別為9675.45萬股、1.2億股和1.86億股，涉及解禁市值58.04億元、39.07億元和32.14億元。就解禁股權比例看，12月份有20隻個股的解禁比例超過20%，11隻個股的解禁比例超過30%，7隻個股解禁比例超40%，其中華安證券的解禁比例最高，達到52.53%。

　　此外本周A股市場正迎來三維股份、麥迪科技、興齊眼藥和貝肯能源等4隻個股的限售股解禁，分別將解禁2352萬股、4027.2萬股、3272.35萬股和2871萬股，解禁股權比例分別達到18.52%、49.77%、40.90%和23.97%，估算解禁市值分別為4.31億元、13.11億元、8.71億元和5.96億元。昨天，4隻個股漲跌不一。

　　截至昨天，次新股上海銀行仍處於破發破凈之中，昨天該股報收於14.75元，下跌2.25%，繼續創出上市新低。不僅跌破上市發行價17.77元，同時跌破其凈資產15.91元。此前該股被稱為最悲催次新股。根據公司公告，今年11月16日限售股流通，本次上市流通的為其首次公開發行的29.26億股限售股，涉及3.46萬名股東，鎖定期為公司股票上市之日起12個月。這些解禁股占公司總股本37.49%，是解禁前公司流通股的3.75倍，其中包括339.44萬股低成本(經10多年分紅)的內部職工股。

　　文/本報記者 劉慎良

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