摘要 【追蹤被篡改的奔馳車架號：鑒定顯出原車架號 車主申請再審】唐女士因為6年前購買的奔馳車車架號存在篡改問題，與4S店打了一場官司。長沙市中級人民法院終審認定，該車架號編號显示部分字符有冗餘筆畫，但不影響車輛使用，4S店不構成消費欺詐，撤銷原一審“退一賠三”的判決，判決4S店賠償唐女士5萬元。（澎湃新聞）

　　長沙“奔馳車架號篡改門”有了最新進展，長沙市公安局物證鑒定所確認，唐女士奔馳車的車架號是銼改形成，並檢驗出原車架號碼。

　　這意味着，唐女士6年前從4S店買的奔馳車存在過兩個車架號。

　　澎湃新聞此前報道，唐女士因為6年前購買的奔馳車車架號存在篡改問題，與4S店打了一場官司。長沙市中級人民法院終審認定，該車架號編號显示部分字符有冗餘筆畫，但不影響車輛使用，4S店不構成消費欺詐，撤銷原一審“退一賠三”的判決，判決4S店賠償唐女士5萬元。

　　但隨後，唐女士在年檢時，車輛卻被長沙市公安局交警支隊雨花大隊扣留，扣車原因正是“車架號改號”。

　　長沙雨花交警返還唐女士被扣車輛憑證。 本文圖片均為受訪者提供

　　這起“奔馳車架號被篡改”引發的糾紛與爭議，經媒體披露后，引起廣泛關注。在被扣車4個多月後，5月27日，長沙雨花區交警大隊給唐女士發放了返還物品憑證，口頭告知該奔馳車不是盜搶車輛，要求唐女士將車取回。

　　劇情逆轉即源於上述長沙市公安局物證鑒定所最新作出的物證鑒定。但唐女士沒有去領取該車。在她看來，疑慮仍然揮之不去：如何保證我們的車在別的地方不會再次被扣？誰應當對篡改車架號負責？

　　唐女士出具的文書显示，湖南高院已於5月19日受理了她針對長沙中院判決的再審申請。

　　湖南高院受理唐女士的再審申請。

　　篡改真相：物證鑒定出“一車兩號”

　　唐女士於2011年6月1日，花費40.5萬元從湖南華美汽車銷售有限公司(以下簡稱“湖南華美”)購買了一台奔馳E200L，由4S店代辦上牌。

　　然而，6年後的2017年7月，當唐女士首次開着奔馳去長沙市雨花區一車檢站年檢時，出現了一個她不能接受的事實：她被告知奔馳車過不了年檢，原因是打刻在副駕駛座椅橫樑上的車架號被篡改了。隨後，賣車的4S店工作人員溝通檢測站“做了手腳”才得以通過年檢。

　　澎湃新聞此前報道，長沙、天心兩級法院均認定，該車架號篡改的情況自4S店銷售該車時，即已形成。至於被篡改了車架號的車輛，如何在4S店代辦中通過車管所的審查，並順利辦(6.220， -0.16，-2.51%)理登記上牌，法院判決沒有提及。

　　長沙市天心區人民法院一審曾判決被告湖南華美消費欺詐，退一賠三，但長沙中院二審逆轉：認定湖南華美不構成消費欺詐，撤銷“退一賠三”。

　　長沙中院認為，車架識別碼編號显示部分字符有冗餘筆畫的問題或類似問題，不構成影響唐女士與湖南華美締約的根本目的，該涉案車輛並未給唐女士的人身健康和安全造成實質損害，未對其日常使用造成不利影響，不涉及唐女士較大的財產利益。但認為湖南華美在車輛交付時，未提醒唐女士對車架號進行檢查，且在提車后的代辦車輛登記手續時應該能發現前述情況卻沒有告知消費者，損害了唐女士的知情權，遂判決該公司賠償唐女士5萬元。

　　但2019年1月2日，唐女士的奔馳車在進行正常年檢時，在車檢站被駐站交警扣留，理由是“擅自改號”。而國家相關法律規定，車架號(車輛識別代號，簡稱VIN)，在每一台機動車上是確定且唯一的。《道路交通安全法》第16條規定，任何單位或者個人不得改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。

　　車輛在扣留期間，被警方送往鑒定。

　　長沙市公安局物證鑒定報告，顯出唐女士奔馳車的原車架號。

　　長沙市公安局物證鑒定所檢驗報告显示，5月22日，雨花交警大隊將唐女士的湘A***9委託其鑒定，鑒定要求是：車架號是否銼改，如銼改請恢復。

　　該報告稱，送檢奔馳現車架號碼為“LE4HG4JB9BL032799”，該車先車架號在字體類型、大小、間隔距離等方面均不相一致，有打磨銼改痕迹，經過打磨拋光並用化學腐蝕的方法顯現，顯現出原車架號碼為“LE4HG4JB1BL032800”。

　　至此，唐女士奔馳車車架號被篡改的結論進一步清晰。該報告的檢驗結果是：送檢車輛車架號“LE4HG4JB9BL032799”系銼改后形成，原車架號碼為“LE4HG4JB1BL032800”。

　　最新進展：交警通知取車，車主憂慮再被扣

　　一方面法院二審判決車架號遭篡改不影響使用，另一方面，交警以車架號被篡改而予以扣留，唐女士不理解：自己的車都被扣了，幾個月開不了，何為不影響使用？

　　在被扣車4個多月後，唐女士有車不能開的境況迎來轉機：長沙公安局物證鑒定報告出來后，5月24日，雨花交警大隊通知唐女士奔馳被扣時的駕駛人、其丈夫谷先生去做筆錄，並詳細了解該車購買、使用及扣留過程。5月27日，谷先生收到雨花交警大隊正式向他出具的返還物品憑證，告知其可以憑此領回扣留車輛。

　　澎湃新聞注意到，該憑證記載，唐女士的車於2019年1月2日因涉嫌盜搶的行為被扣留，移至雨花區停車場。谷先生告訴澎湃新聞，扣車時，正是因為車架號被“擅自篡改”，警方懷疑他的車是盜搶車輛。“交警(通知領車時)口頭告訴我，他們已經調查了，我們的車不是盜搶車輛，所以可以領走。但沒有給我其他書面憑證。”

　　但谷先生表示，目前他和唐女士不會去取車，“現在這種情況，我不能保證我們的車開出門，尤其是開出湖南后，不會再次被扣。因為車架號修改的事實沒有改變。”谷先生說，作為一名無辜的消費者，他不得不發出一個疑問：“到底是誰動了我的車架號？誰應當對篡改車架號負責？”

　　湖南華美相關人士接受澎湃新聞採訪時表示，車架號篡改的情況是廠家發貨過來時就已存在。該車的廠家北京奔馳汽車有限公司，其相關負責人於5月16日聯繫澎湃新聞，表示將去調查核實。但截至到發稿時為止，經多次催促，其仍無任何回應。

　　澎湃新聞注意到，在唐女士的奔馳車引發輿論關注后，5月11日，長沙中院合議庭曾接受湖南紅網記者的採訪回應“退一賠三”判決理由，從兩個方面論述了湖南華美不存在消費欺詐的故意：

　　首先，湖南華美作為一個車輛專賣店，其出售的車輛車架識別號碼編號部分字符有冗餘筆畫，該車出售前為全新車輛，其僅需退回車輛生產廠家，該退回行為不會給其造成損失，故其沒有任何動機對識別號碼編號進行修改或者隱瞞，其未主動告知車架識別號碼編號部分字符有冗餘筆畫應屬於認識錯誤或者未細緻進行車輛檢查的問題，不具備故意隱瞞的主觀惡意。

　　其次，從涉案車輛銷售流程可見，唐女士向湖南華美簽約訂購車輛在先，湖南華美向唐女士交付車輛在後，唐女士與湖南華美簽約時待購車輛尚未特定，唐女士在提車時具有車輛的選擇權，無證據證明湖南華美締約時即已知悉前述問題的存在。

　　未盡疑問：PDI必檢車架號，4S店是否隱瞞

　　奔馳4S店湖南華美是否有義務向唐女士提供一輛有唯一車架號的奔馳車？

　　澎湃新聞注意到，長沙中院在回應中引用最高法的一份判例，提到了汽車行業存在的一個慣例——PDI指引。中國裁判文書網中多份汽車銷售糾紛判例显示，法院也多次引用PDI情況作為裁判依據。

　　公開資料显示，PDI是行業通稱，全稱是《乘用車新車售前檢查服務指引(試行)》(以下簡稱《指引》)。由中國汽車流通協會2017年3月10日發布。該指引的起草單位有中國汽車流通協會、一汽大眾銷售責任公司、北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司、利星行汽車等多家單位。該《指引》編製說明中稱，PDI是國際上通行的做法，也是汽車行業獨特的服務，其目的是“為消費者提供一輛合格的車”。

　　湖南華美汽車銷售公司提供給法院的證據，其交車檢查單包括了車架號VIN(底盤號)。

　　PDI服務的第一項即為：根據售前檢驗單，核對配置單上的有關信息，以及VIN(車輛識別代號)的一致性。

　　“根據行業規範和廠家要求，經銷商在收車后、銷售汽車前，必須對新車進行全面的售前檢查，即PDI檢查程序，確認沒有疑問后才將車售賣給顧客。PDI的檢查操作包括檢查車架號(VIN)的情況。”多家4S店銷售人員對澎湃新聞說。

　　“如果從廠家收車回來做過PDI，但存放時間比較久，賣給顧客之前，我們還會再做一次PDI。”一家奔馳4S店銷售人員說。

　　“奔馳廠家對PDI的檢查，可能比其他公司還要嚴格。我們的PDI中，VIN都要手寫謄抄，仔細核對，如果發現VIN有改動，我們是不會賣給顧客的，因為這必然影響上牌、年檢。如果出現這種情況，我們是會與廠家聯繫的。”一名奔馳4S店市場負責人說。

　　澎湃新聞注意到，在唐女士與湖南華美的訴訟中，法院指出，“湖南華美出具的《經銷商新車交收前檢查單》，檢查部分未包括車架號。”

　　然而，澎湃新聞發現，該份《經銷商新車交收前檢查單》中，第二行即是VehicleIdentificationNumber(簡稱VIN)的檢查，其中VIN號碼為手寫記錄，其填入的號碼，正是唐女士此前上牌的車架號碼“LE4HG4JB9BL032799”，但該VIN對應的中文寫的是“底盤編號”。

　　“這個底盤號就是車架號，就是VIN，我們行業都是這麼稱的。”一家在奔馳銷售行業從業多年的4S店工作人員說。同時，他還證實，該《經銷商新車交收前檢查單》正是奔馳汽車銷售中的PDI檢查。

　　多家包括奔馳經銷商在內的4S店行業內人士向澎湃新聞表示，很難理解湖南華美作為一家4S店在售前未檢查車架號，或不知情車架號被篡改的情況，因為這是PDI的必檢程序。

　　唐女士告訴澎湃新聞，她近日就其官司向湖南高院提出再審申請，5月15日，湖南高院予以受理，並其向下達了合議庭組成人員告知書。

（文章來源：澎湃新聞）

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摘要 【綠地控股鄭州涉欠薪 總投資130億元項目欠农民工工資】近日，數家媒體援引河南廣播電視台新農村頻道的報道，以《拖欠农民工工資1200萬！綠地集團保安說“方總”在開會，等着吧！》為題對鄭州綠地濱湖國際城小區拖欠农民工工資的問題進行了報道。中國經濟網記者查詢發現，鄭州市二七區濱湖國際城是綠地控股集團股份有限公司旗下房地產開發投資項目。（中國經濟網）

　　近日，數家媒體援引河南廣播電視台新農村頻道的報道，以《》為題對鄭州綠地濱湖國際城小區拖欠农民工工資的問題進行了報道。中國經濟網記者查詢發現，鄭州市二七區濱湖國際城是綠地控股集團股份有限公司(以下簡稱“綠地控股”，股票代碼：600606)旗下房地產開發投資項目。

　　據報道，近日，在鄭州綠地濱湖國際城小區工地幹活的工人撥打河南廣播電視台新農村頻道為民熱線0371-65791999投訴稱，“他們2018年開始在綠地濱湖國際城4區幹活，合同約定當年年底結算工資，可是截止到現在，工資也沒發到工人手裡。”除此之外，還有部分工人反映，“他們從2015年就接手了綠地濱湖國際城5區和7區的工程，目前上述兩個區已經竣工交房，但是仍有部分农民工沒有拿到應得的工資。”

　　報道指出，綠地濱湖國際城共拖欠农民工工資1200萬元，總共涉及10個班組，220多個工人。

　　河南廣播電視台新農村頻道報道稱，綠地濱湖國際城一名李姓負責人表示，“他們已經把第一期工程款打給了建築公司，但由於該建築公司面臨破產，導致工資沒有發放給工人，對於剩下二期、三期的工資，綠地集團正在協商支付通道，至於什麼時候才能把工資全部支付給工人，綠地集團高層正在協商中。”另一位綠地第三區域中心總負責人程傳輝稱，“农民工的工資什麼時候才能發放到位，只有綠地集團的一把手‘方總’能拍板決定，而方總正在樓上開會，不便接受媒體採訪。”

　　2018年7月27日，鄭州市二七區人民政府網站發布《綠地濱湖國際城項目》動態信息显示，綠地濱湖國際城項目由世界500強企業綠地控股集團投資有限公司旗下河南綠地新城置業有限公司於2012年底開發建設。該項目地處鄭州市二七新區核心腹地，位於鼎盛大道以南、南四環路以北、大學路兩側區域。致力於打造二七新區城市地標，區域性商業商務中心，集超高層甲級辦公、總部辦公、商業中心、精品酒店、高端居住一體的大型城市綜合體。

　　河南綠地新城置業有限公司成立於2012年11月28日。其股東結構如下：河南老街坊置業有限公司持股100%，認繳出資6億元。河南老街坊置業有限公司是綠地控股子公司。

　　綠地濱湖國際城作為河南省重點建設項目，總用地面積約604畝(凈地)，總投資額約130億元，總建築規模約200萬平方米。主要建設內容為大型商業綜合體、兩棟約270米高的雙子塔及相關配套設施等。

　　截止目前(2018年7月27日上述動態信息發布日)綠地濱湖國際城手續辦理情況如下：綠地濱湖國際城二區未拿地，正協調文勘單位進場，四區預售證已取得，六區施工證辦理完成，七區五證已辦理完成。建設進度如下：二區地表清理完成，四區1#樓結構施工至9層，2#樓結構施工至5層，六區1#樓工程達預售，七區工程已交付。

　　綠地控股2018年年度報告显示，報告期內房地產銷售情況：綠地濱湖國際城可供出售面積為77.12萬平方米；已預售面積66.20萬平方米。

　　官網显示，綠地控股是一家全球經營的多元化企業集團，創立於1992 年，總部設立於中國上海，在中國A股實現整體上市，並控股多家香港上市公司。

　　截至5月30日收盤，綠地控股報6.72元，總市值為817.70億元。

　　相關報道>>>

　　

（文章來源：中國經濟網）

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摘要 【又一外資退出 東方花旗8年“聯姻”終結！外資加速布局券業 花旗會否二度歸來】5月30日晚間，東方證券公告稱，公司與花旗亞洲簽訂轉讓協議，擬以4.76億元受讓東方花旗33.33%的股權。本次交易完成后，東方證券將持有東方花旗100%股權。（券商中國）

　　5月30日晚間，東方證券公告稱，公司與花旗亞洲簽訂轉讓協議，擬以4.76億元受讓東方花旗33.33%的股權。本次交易完成后，東方證券將持有東方花旗100%股權。

　　牽手近八年，如今分道揚鑣。在外資加速布局中國證券市場的當下，花旗為何選擇退出？根據彭博社此前報道，花旗則是為尋求對合資券商的控股權，進一步布局中國市場。

　　東方證券4.76億元受讓東方花旗33.33%股權

　　東方證券去年12月16日的公告就已經宣告了，花旗亞洲與東方證券這場持續近八年的“中外聯姻”走向終結。

　　根據當時的公告，花旗亞洲希望不再延長東方花旗證券的合資期限，將其持有的東方花旗全部33.33%股權，以東方花旗2018年12月31日經審計凈資產值乘以其出資比例的價格轉讓給東方證券。

　　5月30日，東方證券正式與花旗亞洲簽訂《關於東方花旗證券有限公司註冊資本中33.33%股權的股權轉讓協議》(以下簡稱《轉讓協議》)。花旗亞洲轉讓東方花旗33.33%的股權予東方證券，股權轉讓的對價為約人民幣4.76億元，東方證券應根據《轉讓協議》的要求以美元資金一次性支付交易對價。本次交易完成后，東方證券將持有東方花旗100%股權。

　　根據公告，4.76億元的對價是按截至2018年12月31日東方花旗經審計的凈資產人民幣14.27億元乘以股權比例33.33%計算。根據畢馬威華振會計師事務所出具的報告，截至2018年12月31日，東方花旗總資產人民幣18.28億元，凈資產人民幣14.27億元；2018年實現營業收入人民幣8.03億元，利潤總額人民幣1.79億元，凈利潤人民幣1.32億元。

　　至此，花旗亞洲正式退出東方花旗，東方花旗的身份也從原來的合資券商正式轉為東方證券的全資子公司。

　　以退為進，花旗欲求合資券商控股權

　　在外資加速布局中國證券市場時，花旗卻反其道而行，清倉持股近八年的東方花旗，原因為何？

　　要知道，東方花旗在國內的合資投行當中，表現當屬不錯。公開資料显示，東方花旗成立於2012年，是由東方證券持股66.67%、花旗集團持股33.33%的合資證券公司，主要從事股票和公司債券的承銷與保薦、企業債和資產支持證券的承銷、併購重組、新三板推薦掛牌及企業改制等相關的財務顧問服務。

　　在東方證券2018年的年報中，對東方花旗的表述是這樣的：

　　面對錯綜複雜的市場環境，東方花旗各項業務發展穩中有進，取得長足進步。報告期內，東方花旗完成股權融資項目8個，主承銷金額人民幣71.25億元，主承銷家數行業排名第16位，其中IPO主承銷家數行業中排名第11位。東方花旗嚴控客戶質量和項目執行，連續兩年IPO過會率列券商前列，報告期內上會6家並全部過會。截至報告期末，東方花旗儲備的保薦項目中，IPO項目4個過會、6個在審；再融資項目2個過會，1個在審。

　　此前的公告中，東方證券表示，本次交易係為提升東方花旗未來與公司整體發展戰略的有效協同、提升東方花旗整體經營的持續性和穩定性，同時考慮花旗亞洲對中國境內投資戰略和業務布局作出調整之目的。

　　而據彭博社之前的報道，花旗集團想要增持東方花旗的股權至51%，但相關談判未果，因此正考慮退出東方花旗，在中國另設控股證券公司。花旗正在中國尋找一個新的合作夥伴，以求控股權。

　　所以，花旗的退出並不是要退出中國市場，而是在今年4月28日，證監會公布了《外商投資證券公司管理辦法》，允許外資持股比例最高可達51%之後，欲進一步布局中國市場的舉措。

　　摩根大通退出一創摩根后，二度歸來

　　與上述情況類似的是，摩根大通曾在2017年與第一創業分手，退出一創摩根。但在外資控股合資券商比例限制放開后，摩根大通二度歸來。目前，摩根大通證券中國有限公司已獲證監會核准，並在积極籌備設立中。

　　摩根大通此前就在中國試水證券業務。摩根大通曾在2011年與第一創業合資成立中外合資的券商一創摩根，其中摩根大通持股33.3%，第一創業持66.7%。

　　不過，與過去多數合資券商遇到的問題類似，因為外商缺少業務經營話語權，中外方股東之間的經營理念衝突、同業競爭、業務牌照單一(僅投行牌照)等問題，一創摩根的經營業績始終不如人意。

　　2014年、2015年、2016年三年時間，一創摩根的全年凈利潤分別僅為2702.38萬元、1756.4萬元和5422.43萬元。

　　低迷的業績使得摩根大通決定放棄一創摩根，2017年10月，一創摩根的股權被全部轉讓至第一創業，一創摩根隨後更名為“第一創業證券承銷保薦有限公司”，簡稱“一創投行”。

　　摩根大通亞太區主席兼首席執行官歐冠昇日前在接受券商中國記者採訪時介紹，外資控股券商的設立有六個月的籌備期。中國市場將是摩根大通業務增長的重要來源之一。

（文章來源：券商中國）

(責任編輯：DF010)

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摘要 【茅台集團董事長李保芳：把市場定位交給市場 茅台不會隨意動價格】在今日舉行的2019中國酒業峰會上，茅台集團董事長李保芳認為，白酒企業不要人為去設定一個消費群體，即什麼人喝得起這個酒，什麼人喝不起，而應該把市場定位和消費者定位交給市場。茅台不能隨便改變價格，由於茅台是行業龍頭，存在“天花板”效應，若隨意動價格，可能會造成連鎖反應，對行業的穩定發展造成影響。（每日經濟新聞）

5月31日，由茅台集團、鳳凰衛視、鳳凰網主辦的2019中國酒業峰會在遵義市茅台鎮茅台集團總部舉行。會上，茅台集團黨委書記、董事長、總經理李保芳認為，白酒企業不要人為去設定一個消費群體，即什麼人喝得起這個酒，什麼人喝不起，而應該把市場定位和消費者定位交給市場。

李保芳還表示，茅台不能隨便改變價格，由於茅台是行業龍頭，存在“天花板”效應，若隨意動價格，可能會造成連鎖反應，對行業的穩定發展造成影響。

【相關報道】

這或許是自2001年上市以來，貴州茅台(600519.SH)最為熱鬧的一場股東大會。

5月29日上午，貴州茅台在其“大本營”貴州省仁懷市茅台鎮公司多功能會議中心召開2018年年度股東大會。據會上公布的數據，這場被戲稱為“中國版巴菲特股東大會”的會議共有逾2000名股東前往現場參加，為此，貴州茅台不得不取消歡迎晚宴，並在會議前三天宣布更改會議地點，“擴容”會議室。

“股東，是茅台永遠的家人，您的信任與支持，賦予我們前行的勇氣與力量。”貴州茅台在茅台會議中心廣場LED屏幕上打出這行大字，作為會議前的開場白。

看點一：回應營銷體制改革

《國際金融報》記者從多位參會股東處獲悉，此次大會上，茅台集團董事長、貴州茅台董事長李保芳針對各界高度關注的設立集團營銷公司這一問題作出回應，他表示，集團營銷公司實質上是股份公司的經銷商之一，和其他經銷商的“權、責、利”完全等同，於股東利益而言，改革所帶來的是一種更長遠、更有效的保護。

值得一提的是，這是自5月初營銷公司掛牌以來，茅台集團首次對該事件進行回應。

5月5日，茅台集團營銷有限公司揭牌，此舉引發了外界對於茅台集團侵佔上市公司資產、涉嫌利益輸送的質疑，並引起了上交所的關注。目前，貴州茅台還未回復上交所的這份監管工作函。

一位參會股東向記者表示，在股東大會現場，李保芳稱：“從營銷公司5月5日掛牌起，我就知道會受到關注，所以我把網上一條條的意見都看過了。”同時，李保芳向在場股東展示了打印出來的厚厚一摞的網絡意見。

“請各位股東放心，茅台集團一定不會與中小股東爭利。”李保芳表示，成立茅台集團營銷公司主要出於三方面考慮。一是反腐敗，此舉就是為了打破渠道腐敗，未來茅台集團營銷公司的定位只是上市公司經銷商之一；二是補短板，茅台集團除了飛天茅台酒，還有紅酒、系列酒等產品，但是各個產品發展並不均衡；三是促發展，希望各個子板塊之間都能發展。

李保芳稱：“成立集團營銷公司，就是要統籌酒類產品的市場工作，逐步推動形成‘資源集約高效、1+N協同發展’的市場效應和整體格局。”不過，對於營銷公司與上市公司之間如何協調等疑問，其並未做出進一步說明，僅表示，“關於集團營銷公司的運作模式，我們會和各股東方進行坦誠、充分的溝通和交流，在徵得大家贊同、條件成熟的時候，儘早提交下次臨時股東大會。”

此外，李保芳還表示，公司對問詢的回復高度重視，在未正式公告前不能多講，但請投資者放心，公司在這個問題的處理上，一定是守法的，一定是符合國家反腐要求的，一定是保障股東合法利益的。

對此，上述參會股東對記者坦言：“經過董事長(李保芳)的一番解釋，特別是三個‘一定’，已經打消了之前自己對營銷公司涉嫌利益輸送的疑慮，日後仍會長期持有貴州茅台股票。”

看點二：分紅方案再創新高

除了回應備受關注的營銷體制改革之後，本次股東大會上討論的議題中，頗受關注的當屬分紅方案。

“貴州茅台去年取得了不錯的業績，有了一份漂亮的報表。這次提交會議的分紅方案，應該說已經盡了最大的誠意，而且又一次創下了茅台上市以來的分紅紀錄新高。”在談及分紅方案時，李保芳如是表示。

據記者了解，根據此前貴州茅台董事會通過的決定，今年貴州茅台擬向股東分紅182億元，創下歷史新高。自2001年上市以來的18年間，貴州茅台累計分紅總額已達574億元，是上市募資額20億元的28倍以上。

除了分紅方案，李保芳還表示，根據年度工作安排，2019年股份公司營業收入將增長14%左右，集團公司也將向“千億”發起衝刺。

貴州茅台2018年年報現實，報告期內，貴州茅台營業收入突破700億元，同比增長超過20%，凈利潤355.85億元，增幅達30%。這組数字，刷新了中國酒業歷史上的最高紀錄，也創造了貴州茅台自2001年上市以來的最好業績。對於2019年的經營目標，貴州茅台在上述年報中表示，爭取營業收入較上年增長14%左右。按當前披露的736.39億元營業總收入計算，貴州茅台2019年的營收目標約為840億元。

在會上，李保芳坦言，完成計劃有一定壓力，但茅台仍然選擇了“跳起來摘桃子”。“之所以這樣安排，主要是希望通過努力，讓2019年延續2018年的良好勢頭和效益，交上一份能讓大家繼續認可和滿意的答卷。”

看點三：茅台酒短期內不會漲價

此外，在股東大會上，對於消費者關心的茅台酒價格問題，李保芳稱，茅台酒產品供需矛盾會一直加速，一瓶難求仍是長期壓力，原因之一是市面上售酒點少，主要在一線城市，未來會增加直營渠道；同時，量少也是另一個重要原因。

對於消費者為何在各地經銷商買不到售價為1499元的茅台酒，終端價格動輒超過1800元的問題，李保芳還稱將加強對渠道的管控，發現渠道捂售，惜售，一經發現，立即處罰，讓消費者買到1499元的茅台。

李保芳指出，飛天茅台短期內不會提價，1499元的售價帶來的銷售利潤已足夠豐厚，沒必要再通過提價增加消費者的負擔。

“茅台的價格是龍頭、是天花板，不可以隨隨便便就提價”。李保芳強調，對於茅台的價格制定要慎之又慎，目前根本沒有考慮動價，近期更是沒有必要，現在1499元還是比較合理的區間。

看點四：茅台應對周期性

從2016年起，整個白酒行業迎來新一輪復蘇，貴州茅台無疑是這波行情的最大贏家，茅台酒持續供貨緊張，市面上茅台酒的終端價格也遠高於官方1499元指導價。但茅台酒的價格是否會一直高歌猛進，茅台自身到底有沒有周期性？

在李保芳看來，客觀來講，經濟和行業發展都是有周期的。從白酒行業來看，1997年以來，白酒行業從整體低迷到回暖復蘇，整體呈現螺旋式上升。這個過程中，周期性和階段性特徵表現明顯，大概6到8年左右就是一個周期。作為一個實體企業，同時作為白酒企業的一員，茅台也無法置身之外，茅台自身也有周期。

對於茅台如何熨平周期性影響，他表示，在持之以恆地抓好生產質量，加快進度推動“雙擴建”工程之外，還應有應變之策。據了解，茅台正在推進貴陽機場附近雙龍臨空經濟區的3萬噸庫房以及茅台鎮壇廠2萬噸庫房建設，總容量約5萬噸，這兩個庫房的建設，對於茅台自身應對經濟下行、市場波動至關重要。

“屆時，即便市場疲軟、需求不振，我們有資金實力、有庫容支持，仍可滿負荷運轉，靜待市場復蘇、形勢向好，不會對長遠發展造成太大影響。”李保芳表示，兩年之內，茅台會完成兩個成品庫建設。

根據目前的擴建進度，李保芳稱，茅台酒產能的擴建將在2020年完成，屆時茅台酒將有5.6萬噸的產能；茅台系列酒的擴建工程則將在2021年竣工，屆時系列酒也將有5.6萬噸的產能。他表示，“這將近12萬噸的生產能力就是我們上市公司的競爭力。”

據李保芳介紹，現在茅台有1000億資金，在市場冷淡時，生產出來的茅台酒就放在倉庫，“相當於一個銀行，茅台完全不受市場波動”。

值得一提的是，或受此次股東大會的影響，5月29日，貴州茅台盤中曾摸高至924.95元，最終報收911.91元，上漲2.69%。（來源：國際金融報）

（文章來源：每日經濟新聞）

(責任編輯：DF070)

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摘要 【“被抖音賣烤蝦的騙了”一文爆紅！你敢在抖音買東西嗎？】近日，一篇名為《我一個世界五百強做食品的，被抖音賣烤蝦的騙了》的自媒體文章在網絡刷屏。5月29日，當事人董小姐接受南都記者採訪時表示，文章內容屬實，她因刷抖音時看到烤蝦廣告下單，實付款194元買了250克烤蝦干，貨到付款后發現是三無產品，且外形口感與廣告宣傳天差地別。（南方都市報）

近日，一篇名為《》的自媒體文章在網絡刷屏。

5月29日，當事人董小姐接受南都記者採訪時表示，文章內容屬實，她因刷抖音時看到烤蝦廣告下單，實付款194元買了250克烤蝦干，貨到付款后發現是三無產品，且外形口感與廣告宣傳天差地別。

董小姐告訴南都記者，由於在抖音查無訂單信息，她的維權之路艱難坎坷，直到該自媒體文章在網絡引發關注，商家才同意退款，目前194元已到賬，但她仍額外支付了11元退貨郵費。

針對此事，抖音有關負責人向南都記者表示，正在了解情況。南都記者在該平台搜索發現，目前“烤蝦”一詞已被屏蔽。

深夜刷抖音遇烤蝦廣告，“很有殺傷力”

看看抖音電商怎麼樣

“要吃就吃大個頭的網紅超大斑節蝦！”“4斤蝦1斤蝦干，無鹽烤蝦不添加，孕婦兒童都能吃！”“直接剝了殼就能吃，越嚼越香！”

董小姐在抖音看到的來自“群島”的烤蝦廣告(購買后再次刷到相同廣告截屏)。

如果你常刷抖音，一定對這樣的小視頻不陌生。在田間地頭或海邊，一位樸實的大媽大姐或大爺小伙，抱着幾筐紅彤彤的烤蝦走過來，一邊介紹這是自家做的，一邊咔嚓剝掉蝦殼嚼了起來。你動心了嗎？

家住上海的董小姐便忍不住這樣的誘惑，下了單。

董小姐告訴南都記者，5月20日晚，她刷抖音時刷到一條來自“@群島”的廣告，內容正是一位農村大媽拿着烤蝦做推廣的視頻，宣稱“自家烤的蝦干，保質保量，貨到滿意后再付款”。

董小姐告訴南都記者，看到大媽拿着半個手掌那麼大的烤蝦，她立即被“種草”了，“當時是深夜，你懂的，就是身體想睡覺靈魂想自由的時刻，我當時又很餓，那種素人老鐵當面嚼，在那個瞬間是很有殺傷力的。”

產品信息介紹頁面，即“賣家秀”。

董小姐點開頁面下方的“查看詳情”，進入產品頁面發現只有圖文介紹，沒有評論，抵不住誘惑，她選擇了198元250克的“網紅火爆東海野生炭烤乾蝦”，使用5元優惠券后，實付194元(訂單信息显示下單時標價199元)。

董小姐說，當她填完個人信息頁后，沒有出現付款頁，直到收到短信提醒，才注意到是貨到付款。

購買時的訂單頁面截圖。

　　“之前沒在抖音買過東西，其實本來就帶着可能會上當的預期，但沒想到是直接下單不付款貨到付款這種霸道方式。”她對南都記者說，自己在一家世界五百強的食品公司就職，作為品牌方也在一些平台投放過廣告，當時選擇下單，除了被視頻打動很想吃烤蝦外，也有想嘗試一下，“看看抖音的電商怎麼樣”的念頭。

退款難：實物是三無產品

董小姐很快收到了烤蝦，在向快遞員支付近200元，拿到輕飄飄、帶着刺鼻腥味的快遞紙盒后，她的心涼了半截。

董小姐告訴南都記者，烤蝦包裝非常簡陋，且包裝袋上沒有生產信息，只有銷售方，沒有生產方。儘管包裝袋上註明“0℃冷藏保存”，包裹中並未提供冰袋等保冷裝備，“取快遞時是個非常炎熱的中午，氣溫有33℃多，包裹里除了這袋蝦，什麼都沒有。”

董小姐實際收到的烤蝦，即”買家秀。

　　除此之外，董小姐收到的蝦干只有約3厘米長，與廣告中展示的“半個手掌大”的蝦有明顯差別。“味道也是一言難盡。這麼說吧，收到的蝦和視頻中的、產品頁面介紹的，完全是三樣不同的東西。”她對南都記者說。

董小姐決定退款，卻發現抖音訂單欄是空白，只有優惠券欄中，显示她曾使用一張來自“群島有機食品”的5元優惠券。她翻看曾收到的短信通知，找到訂單查詢鏈接，但显示產品信息無效，除查看廠家信息外，不能再回到產品頁面。

董小姐在抖音查無訂單，僅显示她曾使用優惠券。

信息显示，該產品名為“東海大烤蝦”，但店鋪“群島有機食品”註冊在廣州，銷售商位於江蘇連雲港，物流發貨方則是在江蘇宿遷。“沒有客服介入，沒有產品頁面，我想退貨都不知道應該找誰。”

根據收到的短信通知，董小姐才找與商家取得聯繫。

董小姐撥打短信中提供的手機號要求退貨，“對方一口回絕了說不行的，說寶貝頁面上寫的很清楚的個頭大小都有差異，你為什麼不自己看清楚？”

董小姐再次致電，直指對方是三無產品，將投訴。經過漫長交涉，對方終於給了地址，同意到貨後退款。

然而，5月24日，當董小姐寄出蝦干后，對方反悔了。“商家這邊態度堅決地拒絕了我的退款申請，也沒有按照我要求的如果不同意退款就把蝦寄回給我。”

抖音：正了解情況，已屏蔽“烤蝦”一詞

維權無果，5月27日，董小姐把自己的遭遇寫了篇文章，發在了朋友的微信公眾號上。

“我不想只發朋友圈，這個公號是個人性質的，也是自嗨吧，就是為了方便轉載閱讀。”董小姐對南都記者說，發文時曾有預期，自己的遭遇可能會引起共鳴，但沒想過會成為“爆文”，“我們當時還開玩笑，離10萬加就差10萬了。”

5月29日，這篇《我一個世界五百強做食品的，被抖音賣烤蝦的騙了》引發刷屏，閱讀量迅速突破10萬。

當天下午，董小姐忽然收到了商家的退款。“194元已經在支付寶到賬了，很突然，就退給我了。不過，我退貨時對方不接受到付，所以我還是損失了11元快遞費。”她告訴南都記者。

目前，抖音已屏蔽”烤蝦。

　　5月29日，南都記者就此事詢問抖音，有關負責人表示，該平台還在了解情況，待處理完畢后再回應。

當天下午，南都記者在抖音搜索“烤蝦”，可以看到大量類似視頻，部分用戶設置了商品櫥窗可跳轉淘寶鏈接，每斤蝦售價約100元。也有賣家通過留下微信號、手機號等方式售賣，未標明價格，在用戶詢價時稱“私聊”。

當晚，南都記者再次搜索“烤蝦”，已無內容，但搜索“蝦”、“蝦干”還有類似視頻。甚至，一位手舉烤蝦的白髮“爺爺”曾在多個不同用戶的視頻中出現，視頻下方還有購物車圖標註明“爺爺同款蝦干”。

搜索”蝦干，可看到類似視頻。

　　董小姐告訴南都記者，她是對價格不太敏感的消費者，事後才意識到199元250克的蝦干，摺合每斤要400元，遠高於其他電商平台的普遍售價。“它只要好吃，我都不會寫那篇文章。當時拿到辦公室，連距我十米的同事都說味道太刺鼻，我拆開拿給她嘗一下都不肯。”

抖音回應：清退違規商家，加強廣告審核

5月30日下午，抖音平台回應南都報道稱，已經展開相關調查，並第一時間下架涉嫌存在虛假宣傳的問題商品，暫停烤蝦類商品廣告上線。

抖音平台表示，會對違規商家進行清退處理，並同步啟動先行賠付，與用戶积極溝通賠償問題。

抖音平台稱，消費者通過抖音廣告下單購買商品，如有問題，可以撥打維權電話400-6455-566，或發送郵件至ecservice@bytedance.com。該平台將進一步加強包括農業漁業在內的相關產品的廣告審核。

董小姐告訴南都記者，抖音方面已聯繫她了解此事，並提出由平台進行3倍賠償。但她認為不太合理，目前雙方尚未達成一致。

（文章來源：南方都市報）

(責任編輯：DF075)

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摘要 【一跌到底！兩個月近10隻股票被砸“20跌停” 這幾類股票正在被“遺棄”】近期多隻個股“階梯式”連續一字跌停在A股上演，這些股票的共同特點是被“戴帽披星”。相比往年剛被風險警示的股票，今年在市場整體波動較大以及退市執行趨嚴的強監管背景下，ST股遭市場“遺棄”。4月份以來，兩市收穫20多個跌停板的個股已達八隻。（證券時報網）

　　近期多隻個股“階梯式”連續一字跌停在A股上演，這些股票的共同特點是被“戴帽披星”。相比往年剛被風險警示的股票，今年在市場整體波動較大以及退市執行趨嚴的強監管背景下，ST股遭市場“遺棄”。4月份以來，兩市收穫20多個跌停板的個股已達八隻。

　　值得注意的是，與ST股一起被市場“遺棄”的還有虧損股、業績變臉股，這些股票在波動較大的市場背景下跌幅更加慘烈，而業績上漲的藍籌股、白馬股則比較抗跌甚至逆勢上漲，這或意味着A股市場的投資風格已悄然完成轉換，價值投資更受投資者青睞。券商分析師稱，這有助於A股慢牛的形成。

　　ST股上演跌停秀

　　剛被ST的股票必然會上演“跌停秀”，只是今年更加慘烈。記者粗略統計發現，4月份被加入ST板塊大家庭的股票至少10個跌停板起步，而業績變臉、被出具非標審計報告等涉嫌財務摻水的股票跌起來更加慘烈。

　　業績變臉的*ST瑞德是其中最有代表的案例之一。這家公司年報從預虧7億多到巨虧近20億元，且2017年追溯后均由盈利變為虧損，因連續兩年虧損而被加上風險提示，業績變臉的罪魁禍首是商譽減值。*ST瑞德股價自4月19日以來連續跌停，27個交易日中出現24個跌停板，暫居新晉ST股之首。

　　而近兩個月連續跌停板的記錄，則暫由*ST歐浦保持。截至5月31日，*ST歐浦已連續24個交易日跌停。2018年進行各類減值后巨虧逾40億元、違規擔保、訴訟纏身、控股股東股份遭凍結，各類負面加總，資金爭相逃離*ST歐浦，股票自4月24日跌停至今，期間偶有開板動作。

　　熱炒概念股被ST后跌起來更加兇猛。此前因傳聞擬被英雄互娛借殼的*ST赫美還曾一度上演連續漲停，如今重組傳聞潮水褪去、訴訟纏身、巨虧16億、銀行賬戶被凍結、三名高管坦白“無法保證公司2018年度報告內容的真實、準確、完整”，股價自4月29日開始連續跌停，直至5月最後一個交易日開板前，已累計獲得20個跌停板。

　　昔日白馬股ST康美也是典型案例之一。因一份自稱會計差錯而導致300億現金不翼而飛的財報，股價連續5日跌停。之後證監會通報調查進展，坐實公司2016年至2018年財務報告存在重大虛假，股票被ST，再次上演跌停潮，截至5月31日已連續9連板，暫時還未開板。

　　值得注意的是，連續跌停秀不止上述3隻ST股。4月份以來，兩市超過10個交易日跌停的股票共40隻，其中除旗下網貸平台爆雷的派生科技外，其餘均為ST或*ST股票。記者統計發現，兩市144隻被風險警示的股票，4月份以來81隻曾獲超5個跌停板，佔比超過一半。

　　其中，在連續下跌期間正好或超過20個交易日跌停的股票達8隻，除上述3隻外，還有*ST飛馬、*ST北訊、*ST鵬起、*ST節能、*ST新海，均為戴帽且披星的股票。

　　炒作熄火

　　ST股投資邏輯已悄然改變，在4月份ST股上演跌停秀之前，ST板塊還是受市場追捧的，曾經一度上演漲停潮。數據显示，ST板塊從2月份開始連續上漲，至4月18日盤中觸及高點時累計漲幅超過50%。之後，板塊連續下挫，用不到一個半月的時間消化了之前兩個半月的漲幅，4月19日至5月31日期間累計跌幅逾30%，目前板塊已跌至歷史低位。

　　記者發現，4月中旬前後正是年報披露密集期，ST板塊過山車行情的拐點附近正是該板塊洗牌換股的時點。4月份以來，哈空調、石化油服、金嶺礦業等11隻個股從ST板塊中摘帽，同時中新科技、印紀傳媒、西藏發展等14隻個股被戴帽，中葡股份、康美葯業、中孚實業、新海宜等51隻個股被披星。這些剛被披星戴帽的股票，正是連續跌停股的“主力”，也是導致ST板塊指數連續下挫的主要原因之一。

　　除市場整體波動影響外，ST板塊炒作熄火的原因還來自退市監管的重壓。今年以來，退市執行之嚴空前，時間還未過半，就已有包括*ST海潤、*ST上普、*ST華澤、*ST眾和等4家公司被終止上市。此外，暫停上市的公司數量也達9家，創歷史記錄。而在此之前，2000年至2017年的17年間，A股被暫停上市的公司僅為105家，平均一年不到7家。

　　今年無疑是A股的強監管之年，深交所一次性公布樂視網、千山藥機等七家公司暫停上市史無前例，這是從嚴執行退市制度的信號之一。與以往不同的是，今年被暫停上市的公司不只是單一的利潤因素，還包括連續兩年經審計的凈資產為負、未經審計的凈資產為負、連續兩年財報被出具無法表意見等。而在過去十幾年，A股上僅榮安地產因非利潤因素被暫停上市。

　　ST板塊大多數股票為績差股，以往因退市案例不多、存在保殼預期而被熱炒，而今在強監管重壓之下，板塊炒作熄火。這是因為，交易所出台的《上市公司重大違法強制退市實施辦法》將“問題股”退市到底，內容包括縮短重大違法強制退市公司暫停上市期限，由一年縮短至六個月，提高退市效率；取消重大信息披露違法公司糾正後可申請回復上市的安排；明確規定因欺詐發行被終止上市的公司不得申請重新上市等等。

　　中銀國際宏觀策略分析師徐沛東研報指出，監管層對重大違法、違規披露等事項態度強硬，有助於削弱短期投資者的投機情緒，未來隨着監管趨嚴，退市機制逐漸完善，績差股的投資風險將大大增加，市場投資風格將逐步回歸價值投資。

　　市場風格已然轉換

　　如上述分析師所說，今年績差股並不受市場追捧。藍籌權重遠遠跑贏小盤股，同個板塊的白馬股比較抗跌，這也從另一側面反應市場風格從熱愛投機向價值投資的轉換。

　　從近60個交易日來看，上證50、大盤價值、小盤價值跌幅分別為3.66%、4.1%、4.11%，而同期上證綜指、深證成指跌幅均逾4.2%，創業板指及中小板指跌幅分別為8.4%、9.87%。也就是說，價值股更抗跌。

　　從個股來看，業績向好的股票也比較抗跌：兩市4月份以來有2946隻股票下跌，跌幅中位數為10.58%；而一季度凈利潤為正且出現增長的1994隻個股中，1543隻出現下跌，跌幅中位數為8.38%。意味着，有業績支撐的股票更加抗跌。

　　另一數據也可以佐證上述觀點：虧損股、涉嫌財務問題的股票同ST股一樣不受市場待見。

　　記者統計發現，2018年年報被出具非標審計意見的上市公司有123家，除其中88家被戴帽外，大多數股票跑輸市場，審計機構表示“無法表示意見”的文化長城、神霧環保等個股，4月份以來跌幅均超過30%。而2018年報及2019年一季度均出現虧損且虧損程度擴大的股票，兩市共162隻，其中除40隻ST及*ST股票外，其餘120隻股票4月份以來的跌幅中位數為16%，遠遠跑輸大盤。

　　而另一面，業績上漲的大盤價值股則漲聲一片。美的集團、中國平安、海螺水泥、長江電力以及中國銀行、招商銀行、工商銀行等4月份以來均逆勢上漲。

　　當然，這與投資者的投資理念轉換有關。早在今年3月份，深交所一份對2018年個人投資者狀況的調查報告就显示，價值投資者比例逐年上升，2018年價值投資者的比例為28.6%，較2017年的26.5%及2015年的21%均有所上升，意味着隨着制度層面的進一步完善以及各項措施的逐步推進，價值投資的理念正逐步深入投資者內心。

　　東方證券研報指出，價值投資者比例逐年上升，對A股市場的意義相當重大，價值為主導是股市慢牛的必需環境，隨着A股投資者中價值投資者的比例越來越高，市場出現慢牛的可能性也越來越大。

（文章來源：證券時報網）

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摘要 【戴相龍：A股具備長期投資價值 未來穩定在3000點以上】今天，中國人民銀行原行長、中國國際經濟交流中心副理事長戴相龍在經貿關係高端研討會上表示，中國有能力應對美國挑起的經貿戰，可以防範和化解可能出現的金融風險。中國股市已經具備了長期投資價值，未來中國一定能夠維護股票市場穩定在3000點以上。（中國經濟網）

　　中國人民銀行原行長、中國國際經濟交流中心副理事長戴相龍接受經濟日報-中國經濟網記者採訪 經濟日報-中國經濟網記者 馬常艷 攝

　　今天，中國人民銀行原行長、中國國際經濟交流中心副理事長戴相龍在經貿關係高端研討會上表示，中國有能力應對美國挑起的經貿戰，可以防範和化解可能出現的金融風險。中國股市已經具備了長期投資價值，未來中國一定能夠維護股票市場穩定在3000點以上。

　　戴相龍指出，我國主要宏觀經濟指標保持在合理區間，市場信心明顯提升。尤其是高技術產業增速達到10%，明顯快於一般工業。今年4月，國際貨幣基金組織將2019 年中國經濟增長預期上調0.1個百分點到6.3%。

　　從我國金融業看，到2018年末，中國對外凈債權2.13萬億美元，僅次於日本，為世界第二大債權國。今年一季度我國外匯儲備餘額30988億美元，比去年有所增加，穩居世界排名榜首，遠遠高於第二名日本的12935億美元。我國政府債務佔GDP比重37%，遠遠低於主要發達國家(日本239%，美國107%，英國90%，德國62%)；也遠遠低於一些發展中國家(印度71%，巴西97%)。

　　5月6日，上證綜指單日下跌超過5%，此後上證股指圍繞2900點反覆震蕩。戴相龍認為，這主要是投資人對美國挑起經貿戰思想準備不足，屬短期大幅波動。

　　戴相龍表示，從根本上看，中國股市已經具備了長期投資價值，市場風險也得到較為充分的釋放，加上股票市場改革措施不斷推出，未來中國一定能夠維護股票市場穩定在3000點以上。

　　具體理由包括：一是市場估值。2018年我國全部上市公司平均凈資產收益率為8%，市盈率為13.14倍，已經具備長期投資價值。二是經濟形勢向好。對股票市場形成有力支撐。三是全社會長期資金充足。到2018年底，全國社會保障基金、社會保險基金、商業保險資金和一年期以上存教，共計84萬億元。四是不斷以關鍵制度創新促進資本市場健康發展。

　　機構論市>>>

　　

　　

　　

（文章來源：中國經濟網）

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摘要 【特斯拉：中國製造Model 3起售價格為32.8萬元】今日，特斯拉公司宣布將在中國上海超級工廠生產Model 3標準續航升級版車型，並正式開放車輛預訂。Model 3標準續航升級版(特斯拉中國)續航里程為460公里(NEDC預估)，起售價為人民幣328,000元，預計交付時間為6至10個月。（證券時報）

　　今日，特斯拉公司宣布將在中國上海超級工廠生產Model 3標準續航升級版車型，並正式開放車輛預訂。Model 3標準續航升級版(特斯拉中國)續航里程為460公里(NEDC預估)，起售價為人民幣328,000元，預計交付時間為6至10個月。

　　【相關報道】

　　

　　5月31日消息，特斯拉表示，中國製造的Model 3起售價為32.8萬元人民幣。

　　Model 3標準續航升級版(特斯拉中國)續航里程為460公里(NEDC預估)，起售價為人民幣328,000元，預計交付時間為6至10個月。

　　性能方面，Model 3 標準續航升級版(特斯拉中國)也保持了特斯拉一貫的風格。其0到100公里/小時加速時間最快為5.6秒，車速最高可達225公里/小時。

　　外觀

　　外觀上，Model 3 標準續航升級版(特斯拉中國)依然延續了Model 3系列的設計語言，也擁有前瞻性的極簡設計。

　　前臉採用封閉式格柵設計，搭配下方黑色百恭弘=叶 恭弘窗式進氣口，配上矩陣構造的LED大燈，簡約而又時尚。

　　全新設計的隱藏式門把手採用机械按壓的方式開啟，簡單而又利落。基於“駕駛艙前移設計”的理念，設計師為該車型創造了眾多不可思議的靈活可用空間，它可輕鬆容納五名成年人及隨身物品，讓駕乘者更為從容愜意。

　　Model 3系列車型的最大特點之一是取消傳統汽車具有的儀錶盤、部分按鈕和開關，甚至連空調出風口都採用隱藏式設計，Model 3 標準續航升級版(特斯拉中國)亦如此。

　　車內的物理按鍵和功能部分整合到了15英寸中央觸控屏上，該屏幕彙集了導航地圖、多媒體、網絡互聯和Autopilot自動輔助駕駛設置等功能，重要的行駛信息會显示在屏幕頂端靠近駕駛員一側的位置，設置更為人性化。

　　安全性是 Model 3 整體設計的重中之重。其車身架構採用鋼鋁混合金屬材質，保證各部位的支撐強度。

　　在一次內部翻滾測試中，Model 3 在配置全景玻璃車頂的情況下，仍成功抵禦了四倍於其自身質量的重壓。同時，用戶還可以通過OTA空中升級系統持續優化和改善車輛功能，讓駕駛更加便捷、高效。

　　性能

　　性能方面，Model 3 標準續航升級版(特斯拉中國)也保持了特斯拉一貫的風格。其0到100公里/小時加速時間最快為5.6秒，車速最高可達225公里/小時。

　　同時，超長的續航里程也是Model 3系列引以為傲的特點之一。Model 3 標準續航升級版(特斯拉中國)的續航里程為460公里(NEDC預估)。

　　配合由1,700個超級充電樁和超過2,100個目的地充電樁組成的特斯拉充電網絡，用戶可以快速為車輛補充能源，讓日常出行後顧無憂。

　　為了推動電動車的持續應用，進一步加速世界向可持續能源的轉變，特斯拉將於今年年底正式將全新V3超級充電樁引入中國市場，為中國消費者帶來更加高效的充電體驗。

　　價格

　　Model 3標準續航升級版(特斯拉中國)起售價為人民幣328,000元，價格的下探讓特斯拉更加觸手可及。

　　同時，為了讓更多中國消費者能夠體驗到特斯拉的產品，Model 3購車訂金僅人民幣20,000元，伴隨目前多種金融方案，月供低至人民幣1,100元起，讓擁有Model 3變得毫無壓力。

　　此外，值得一提的是，特斯拉還為Model 3 標準續航升級版(特斯拉中國)提供4年或8萬公里的新車有限質保，8年或16萬公里的電池和驅動單元質保(以先到者為準，且該期間電池容量不低於70%)。

　　截至目前，特斯拉在華已擁有超過48家直營體驗中心，並實現了由89家服務中心和鈑噴中心組成的服務網絡。特斯拉充電網絡已覆蓋130多座城市，超級充電樁數量已累計突破1,700個，搭配2,100多個目的地充電網絡，遍布中國各城市核心商圈、酒店、景區、特色自駕線路等承載用戶休閑生活的熱門地點，充分滿足車主的日常出行。

　　【延伸閱讀】

　　

　　

　　

（文章來源：證券時報）

(責任編輯：DF070)

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摘要 【A股房企一季度盈利近400億 超過一半進了前十家口袋】根據上市公司披露的一季報显示，在A股上市的118家房地產開發企業一季度實現盈利378.67億元，其中，營收排名前五的房企盈利佔比超三成，凈利排名前十的房企盈利佔比超五成。（中新經緯）

　　根據上市公司披露的一季報显示，在A股上市的118家房地產開發企業一季度實現盈利378.67億元，其中，營收排名前五的房企盈利佔比超三成，凈利排名前十的房企盈利佔比超五成。

　　凈利排行前十房企賺了一半的錢

　　中新經緯客戶端梳理髮現，根據行業分類，在上述118家房企中，共有90家一季度實現盈利，佔比76.27%；28家一季度出現虧損，佔比23.73%。

　　其中，5家房企營收超過百億，分別是綠地控股(903.85億元)、萬科A(483.75億元)、保利地產(225.78億元)、金地集團(111.15億元)和華夏幸福(102.93億元)。排名居於尾部的房企，一季度營收則普遍低於1億元，墊底的中房股份甚至只實現營收13萬元。若以營收居首的綠地控股為例，其日均10.04億元的營收更是高過71家房企的一季度營收。

　　值得一提的是，上述118家房企一季度盈利總額為378.67億元，營收過百億的5家房企合計盈利123.10億元，佔比超三成，達32.51%；盈利排行前十的房企合計賺了207.26億元，佔比過半，達54.74%。

　　根據媒體報道和機構數據，去年房地產行業集中度持續提升，“頭部效應”凸顯。從總資產累計值佔比來看，排名前17名的企業總資產累計值佔比超過50%，排行前55名的企業總資產累計值佔比超過80%。此外，2019年前4個月，銷售額TOP10房企貨值佔百強42%，行業分化趨勢仍在加劇。

　　有業內人士分析，未來隨着市場壓力持續和品牌房企競爭優勢的進一步顯現，房企投資布局、融資能力、內部管控等方面將面臨更高的要求。

　　多家房企業績巨幅增長

　　根據財務數據，多家房企一季度業績增長幅度超過500%，其中部分房企財務指標增長幅度超過1000%，更有企業歸母凈利同比增長將近228倍。

　　從營收同比來看，一季度，榮安地產增長1883.87%，大龍地產增長1226.67%，海泰發展增長676.78%，三湘印象增長649.04%，南國置業增長582.72%，變動幅度均超過500%。

　　從歸母凈利同比來看，一季度該指標變動幅度超過500%的企業明顯增多。其中，中華企業一季度歸母凈利變動最大，同比增長22797.33%。此外，ST新梅一季度歸母凈利同比減少1915.24%，雲南城投減少652.46%，大港股份減少544.51%。

　　對於業績變動幅度較大的情況，幾家營收變動較大的房企均給出相應說明，如榮安地產解釋稱，一季度營收增長1883.87%，主要系公司心尚園項目交付所致。而在凈利變動較大的房企中，只中華企業、北京城建、粵宏遠A、大港股份等4家解釋了原因，中交地產、合肥城建、深深房A、雲南城投等則未就凈利變動進行說明。

　　中華企業表示，公司一季度歸母凈利同比增長22797.33%，主要系報告期內公司結轉的營業收入較上年同期有較大幅度增加，且毛利率較上年同期增加所致。根據中華企業財報，中華企業調降了2018年一季度的歸母凈利，由0.47億元調至0.06億元，前後相差數倍。

　　關於調整原因，中華企業稱，2018年4月23日，公司向控股股東上海地產(集團)有限公司發行股份及支付現金購買其持有的上海中星(集團)有限公司(下稱“上海中星”)100%股權完成過戶。上海中星100%股權屬於同一控制下企業合併，按照會計準則要求，公司對相關財務報表數據進行追溯調整。

　　“小陽春”蔓延住建部、專家紛紛喊話

　　數據显示，在上述118家房企中，一季度營收同比增長的有65家，佔比過半，凈利同比增長的佔比則有近8成。房企業績增長的背後，則是房地產行業的回暖。

　　此前，國家統計局發布的2019年1-3月份全國房地產開發投資和銷售情況显示，3月份，房地產開發景氣指數為100.78，比2月份提高0.21點，而2月份該指數比1月份亦微有上漲。

　　有報道指出，在“金三銀四”的助推下，樓市“小陽春”有蔓延之勢。

　　今年4月，深圳市房地產研究中心高級研究員、中山大學銀行研究中心研究員李宇嘉指出，結合數據來看，本來已經進入下行通道的樓市銷售，出現逆轉向上的跡象。如果單純是“小陽春”，即前期積累需求的季節性釋放，並無何不妥，但這一次炒作氛圍很濃。

　　同在4月，中國人民銀行調查統計司原司長盛松成表示，2019年春節后，不少媒體報道房地產市場開始回暖。目前，部分城市房地產市場已經出現回暖態勢，並且宏觀經濟形勢也有利於房價上漲。盛松成指出，我們應堅持房地產調控不動搖，謹防新一輪房價上漲。

　　據新華社5月18日消息，住房和城鄉建設部在4月19日對6個城市進行預警提示的基礎上，又對近3個月新建商品住宅、二手住宅價格指數累計漲幅較大的佛山、蘇州、大連、南寧4個城市進行了預警提示。

　　住建部要求，各地要堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，始終堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位，進一步加強市場監測分析，及時解決市場運行中出現的問題，切實把穩地價、穩房價、穩預期的要求落到實處，確保房地產市場平穩健康發展。

　　 附表：

（文章來源：中新經緯）

(責任編輯：DF372)

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