6月10日，網聯清算有限公司（簡稱“網聯”）宣布聯合銀行、支付機構開發上線“一鍵綁卡”功能，中國建設銀行、錢袋寶（美團支付）、支付寶等成為首批落地機構。

該功能由銀行作為發起方，通過網聯平台完成與支付機構的信息交互，實現客戶身份認證與簽約綁卡。

具體操作流程為，用戶打開建行APP的“一鍵綁卡”功能，選擇支付寶或美團支付，頁面會跳轉至相應的應用，用戶在檢查卡號、姓名等無誤后，即可綁卡，完成簽約。這項功能的推出，減少了用戶手動輸入一大串銀行卡號的操作。

這一波操作，不禁讓人想起網聯和銀聯和銀行之間的競合關係。

功能有效性還值得檢驗

銀行作為該項功能的發起方，業內人士稱，此舉意在盤活銀行App。“一鍵綁卡”簽約完成后，用戶從建行App可以直接跳轉至支付寶或者美團支付。

隨着移動互聯網與智能設備的發展和普及，手機銀行App已成為銀行業開展零售轉型的重要渠道入口。

今年4月，中國金融認證中心CFCA發布了《2018年电子銀行用戶使用行為及態度研究》，調查結果显示，2018年手機銀行用戶比例在持續上漲，網上銀行用戶比例趨於穩定，預計未來一段時間手機銀行用戶還會持續上漲，銀行應投入更多資源在個人手機銀行。

特別是在2018年年底，號稱“零售之王”的招商銀行宣布全國網點的“全面無卡化改造”項目完成，成為國內首家實現網點全面無卡化的銀行。這也標志著銀行業將從“卡時代”進入“App時代”。

“無卡化”時代即將開啟，“一鍵綁卡”功能的上線就是一個突破。

“一鍵綁卡”功能具體給銀行、支付機構、用戶等帶來了什麼影響？本報記者針對該問題對蘇寧金融研究院高級研究員黃大智進行了採訪，他表示，“一鍵綁卡”功能一定程度上實現了銀行、網聯、支付機構的三方共贏，但其有效性還值得檢驗。

黃大智指出，以往支付機構和銀行綁卡行為都是由支付機構發起的，用戶需要在支付機構App中提交綁卡申請，並經過四要素甚至五要素認證才能完成綁卡。且在支付機構興起之後，用戶在支付時要先經過支付機構，然後才經過銀行，銀行的流量很大一部分被“攔截”。

而網聯的“一鍵綁卡”功能則可以直接讓銀行通過手機銀行App主動綁定支付機構的賬戶。這項功能不僅適用於大行，對於中小銀行來說，以往通過支付機構無法綁定銀行卡的，現在可以另闢蹊徑，通過手機銀行App端連接支付機構，最終實現綁卡。

“從這個角度來講，對銀行來說絕對是一個好事，而且增加了銀行在用戶方面的留存數量。”他說。

在一鍵綁卡的過程中，網聯起着居中連接作用。對於銀行來講，網聯連接了更多支付機構，增加了銀行獲客的渠道。對於支付機構來講，無論用戶綁定幾張銀行卡，最終用戶還是使用支付機構通道進行支付，影響並不是很大。

另外，對於消費者來說，“一鍵綁卡”增加了用戶的可選擇性，提升了用戶的體驗，只需要手機號和驗證碼就可以實現綁定銀行卡。

黃大智表示，未來，這項功能將會支持越來越多的銀行以及支付機構。

但同時他也表示，這種模式雖然對銀行、支付機構等存在重大利好，但其有效性還值得進一步檢驗。一個主要原因是，用戶在把支付機構和銀行進行賬戶綁定的行為，是由其需求發起的，不使用支付寶、美團支付的用戶則不會主動使用“一鍵綁卡”功能。

網聯和銀聯線上對壘

網聯作為一鍵綁卡功能的中間方，起着居中作用。就像當初網聯宣稱的那樣：“網聯只是一個清算平台，並不直接開展支付業務，以保持中立性。”這點不同於銀聯，它既是法則的擬定者，又是介入者。

時至今日，距離2017年3月31日網聯平台正式落地已經兩年之久。網聯是在央行指導下，由中國支付清算協會組織成立，用以處理由非銀行支付機構發起的、與銀行交互的支付業務，按照“共建、共有、共享”原則共同發起籌建。

網聯一經成立，業內人士便紛紛把銀聯放在了競爭的位置上。

網聯也被稱為“網絡版銀聯”，即線上支付統一清算平台，主攻線上業務，銀聯則兼容線上、線下業務。

銀聯依託銀聯商務進行線下業務，線上業務則通過銀聯在線支付進行。然而，隨着移動支付的迅速發展，線上和線下之間的界限變得越來越模糊，銀聯更多的線上支付業務“蛋糕”或被網聯分走。

另一方面，央行曾表示將放開清算業務牌照，網聯極有可能獲得清算牌照，具備和銀聯同樣的業務模式和空間，成為銀聯的競爭對手。

2019年2月，萬事達卡組織擬與網聯合作，成立人民幣銀行卡清算公司，就已經計劃通過該合資公司向央行申請銀行卡清算牌照。且萬事達卡組織曾於2017年向央行遞交了銀行卡清算牌照申請材料，但已於2018年6月主動撤回。萬事達卡今年1月25日表示，近期還會向中國人民銀行遞交全新的申請。

一旦網聯清算牌照下發，直接受影響的就是銀聯和第三方支付機構。

說到底，銀聯的基礎性作用在於，建設和運營銀行卡跨行交易清算系統，推廣統一的銀行卡標準規範，提供高效的跨行信息交換、清算數據處理、風險防範等基礎服務。同時，聯合商業銀行，建設銀行卡自主品牌，推動銀行卡產業自主科學發展，維護國家經濟、金融安全。

事實上，在第三方支付機構崛起之前，銀聯也曾是“一家獨大”、“躺着賺錢”。用戶向商戶付款時，就可以由銀聯在商戶的銀行卡開戶行和用戶的銀行卡開戶行之間做清算，並向商戶和用戶收取清算費用。

第三方支付機構出現之後，這種形勢出現了反轉。支付機構直接通過用戶綁定銀行卡的開戶銀行划錢給商戶，並把清算費直接交給該銀行，從而繞開了銀聯這一通道。根據數據統計，約有90%的支付機構是直接對接銀行。

網聯的成立、備付金的交存、斷直連，是對支付機構的多連重擊。以往支付機構通過資金沉澱賺取高額收入的日子一去不復返。

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歷經近八個月時間，又一家持牌消費金融開業。

6月12日，北京銀保監局公布了關於中信消費金融有限公司（以下簡稱“中信消費金融”）開業的批複。

首家信託系消費金融公司開業

批複显示，該公司註冊資本為3億元。中國中信有限公司出資1.053億元，持股比例為35.1%；中信信託有限責任公司出資1.047億元，持股比例為34.9%；金蝶軟件(中國)有限公司出資0.9億元，持股比例為30%。

經批准，中信消費金融可經營的業務包括髮放個人消費貸款；接受股東境內子公司及境內股東的存款；向境內金融機構借款；經批准發行金融債券；境內同業拆借；與消費金融相關的諮詢、代理業務；代理銷售與消費貸款相關的保險產品；固定收益類證券投資業務。

另外，從披露的高管名單上看，皇甫文忠將出任中信消費金融的董事長，林波將出任副董事長，劉小軍、官冰飛、王宏將出任董事，周青松出任總經理。

中信消費金融是我國第24家獲批開業的持牌消費金融公司，也是首家信託系持牌消費金融公司。

本報記者統計發現，截至目前，24家持牌消費公司中，四分之三以上為銀行主導的消費金融公司，其餘為產業系主導，有上市公司、零售企業等參與設立。信託系持牌消費金融公司目前僅有中信消費金融。

事實上，很多信託公司早已經布局消費金融業務。渤海信託是最先從機構層面介入消費金融領域的信託公司。2015年，中郵消費金融成立之際，渤海信託曾出資1.1億元成為中郵消費金融持股11%的第三大股東。不過，2017年底中郵消費金融註冊資本獲批增至30億元，渤海信託並未參與該次增資，其持股比例也壓縮至3.666%。

根據信託業協會調研數據，截至2018年末，信託業合計開展消費金融信託餘額已近3000億元，業務規模持續增長。另外，據雲南信託研發部統計，2018年，消費金融市場的入局者新增13家信託公司。截至2018年底，68家信託公司中已有近40家信託公司開展消費金融信託業務，佔據信託業近六成比例。

相較於整個消費金融約10萬億的市場規模，信託行業在消費金融領域的布局滲透率偏低，業務增長空間較大。

隨着消費金融的發展，用戶群體在逐漸下沉，信託公司把開展消費金融業務作為重點轉型方向。首先，信託公司具有得天獨厚的資金端優勢；其次，信託公司在交易結構設計上相對靈活。但由於信託公司以企業金融為主，要想打開消費金融市場，布局零售金融業務還面臨一些挑戰；其獲客能力、風控能力、技術能力也需要進一步斟酌。

分化明顯 尾部平台存風險

根據已披露的2018年度報告，大部分的持牌消費金融公司實現了盈利。凈利潤和總資產等指標將持牌消費金融公司分為10億級及以上，億級，千萬級和虧損四大類。其中，捷信消費金融和招聯消費金融的凈利潤均超過10億元；凈利潤在億級的有6家；凈利潤在千萬級的有10家；河北幸福消費金融虧損1300萬元。

2018年，捷信消費金融實現凈利潤13.96億元，位居榜首，招聯消費金融和馬上消費金融以12.53億元和8.01億元位居第二和第三。這三家消費金融公司的凈利潤總和佔到整個行業凈利潤的60%以上。

而2017年，捷信、招聯、馬上三家消費金融公司的凈利潤分別為10.22億元、11.89億元、5.78億元，到2018年，凈利潤排名重新洗牌。

根據2018年報可以看出，持牌消費金融凈利潤分化，營業收入均呈大幅度增長趨勢。捷信、招聯、馬上、興業等10家消費金融公司均實現了凈利潤的增長，捷信和馬上的凈利潤同比增長近40%，海爾增速最快達250%；中銀、蘇寧、華融出現了不同程度凈利潤的下降，華融和蘇寧的凈利潤同比下滑了50%以上；長銀、北銀、杭銀、尚誠、長銀五八5家消費金融公司實現扭虧為盈；河北幸福虧損逐漸收窄。

在所有已實現盈利的消費金融公司中，捷信的凈利潤是長銀五八的126.91倍，消費金融行業兩極分化現象明顯。盈利能力處於尾部的消費金融平台，如何在競爭中立足，還需要思考。

蘇寧金融研究院表示，消費金融行業已進入自然增長狀態，出現爆發性增長的可能性不大，平台分化現象明顯，尾部平颱風險增大，清盤退場或成常態。

消費金融行業由於小額、分散的特點，又有很多銀行加持，風控和資產端相對安全，很多公司開始布局消費金融業務。

但是，從去年年初開始，不少消費金融公司違規開展業務，屢次收到監管處罰。且業內人士透露，近期不少消費金融公司正在積極關閉線下門店，同時對於此前外部接入的數據也極為謹慎，甚至切斷了此前不合規途徑獲取的數據。消費金融公司在合規方面還存在諸多挑戰，若監管政策繼續出台，行業或迎來洗牌。

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6月18日消息，拉卡拉發布公告稱，根據公司戰略發展及業務需要，完善業務布局，公司擬與聯想控股以及鼎珮證券等簽署《聯信證券股份有限公司發起人協議》，公司將認繳出資3.6億元，於中關村國家自主創新示範區與前述發起人共同投資發起設立聯信證券股份有限公司（以下簡稱“聯信證券”）。

據了解，聯信證券為外商投資股份有限公司，註冊資本為15億元人民幣。公司經營範圍包括證券承銷與保薦、證券經紀、證券資產管理、證券自營。未來公司將根據發展的實際情況, 逐步增加經營範圍。本次出資為現金出資，資金來源於自由或自籌資金。從股權結構上看，聯想控股認繳金額為7.65億元，持股51%，為公司控股股東，鼎珮證券認繳金額為3.74億元，持股25%；拉卡拉認繳金額為3.6億元，持股24%。

值得一提的是，拉卡拉第一大股東為聯想控股，後者擁有28.24%的股權。因此，上述共同對外投資行為構成關聯交易。聯想控股是一家中國領先的投資集團，致力於培養行業領軍企業及動態管理投資組合，以此提升公司的長期價值。2018年度聯想控股實現營業收入3589.2億元，凈利潤71.78億元。

鼎珮證券為鼎珮投資集團(香港)有限公司旗下的註冊於香港持牌金融機構，成立於1986年2月6日，為香港證券業內的金融服務提供商，致力滿足公司客戶(包括於聯交所上市的公司)及個人客戶的需要。鼎珮證券的服務包括證券經紀、包銷及配售、財務顧問及保證金融資。鼎珮證券為根據證券及期貨條例可進行第一類(證券交易)、第四類(就證券提供意見)、第六類(就機構融資提供意見)受規管活動的持牌法團。

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摘要 【業績雷、猥褻雷、黑洞雷 這位基金經理把雷踩了個遍 剛被基金公司解聘】日前，財通基金旗下七隻基金同時發布公告，解聘基金經理姚思劼。數據显示，該基金經理在今年一季度超配了業績炸雷的影視股，並重倉陷入“黑洞”危機的視覺中國，以及將新城控股列入基金重倉股，今年地雷股的題材幾乎樣樣全。（券商中國）

　　業績雷、猥褻雷、黑洞雷…這位基金經理把雷踩了個遍，剛被基金公司解聘，運氣太差還是能力不足

　　在地雷股頻發的A股市場，想做一名合格的基金經理，不容易。

　　日前，財通基金旗下七隻基金同時發布公告，解聘基金經理姚思劼。數據显示，該基金經理在今年一季度超配了業績炸雷的影視股，並重倉陷入“黑洞”危機的視覺中國，以及將新城控股列入基金重倉股，今年地雷股的題材幾乎樣樣全。

　　或因業績不佳，財通基金解聘姚思劼

　　7月12日晚間，財通基金旗下多策略福瑞、多策略精選、多策略福享、多策略福鑫、多策略福佑、多策略升級、福盛定增等七隻基金髮布公告，解聘管理這七隻基金產品的基金經理姚思劼。公告提到，姚思劼已於7月11日離職。

　　公開資料显示，姚思劼2011年7月加入財通基金管理有限公司，歷任財通基金管理有限公司助理研究員、研究員，研究行業覆蓋汽車、机械、公用事業等，重點關注高端裝備製造等戰略新興產業。

　　從業績來看，由姚思劼管理的七隻基金，僅有財通多策略福鑫定開基金取得正收益，期間的任職回報為6.46%；姚思劼在財通多策略升級混合基金的任職時間最長，管理時間為3年124天，期間業績回報虧損20%；任職時間最短的是財通福佑定開混合發起基金，管理基金期間虧損了14.89%；尤其是基金規模最大的兩隻——多策略福享基金和多策略升級基金，在姚思劼任職期間都出現較大幅度的凈值虧損。

　　把“雷”都踩了一遍

　　通過觀察這位基金經理的持倉結構，與主流基金公司低配傳媒影視股不同的是，姚思劼管理的財通多策略升級基金，在今年第一季度採取逆市場的策略，在股票倉位上超配傳媒影視板塊，持有多隻傳媒影視龍頭股，但遭遇了“白馬不白”。一季度數據显示，第一大重倉股是萬達電影，第三大重倉股是視覺中國，第五大重倉股是分眾傳媒。

　　然而，傳媒影視股恰恰是今年表現最差的板塊之一，也是A股主要的爆雷領域。

　　分眾傳媒日前發布的業績預告显示，預計今年上半年凈利潤為7.4億至11億元間，同比下降高達67%—77%。與分眾傳媒大致相似的是，萬達電影日前發布的公告显示，今年上半年凈利潤預計為4.8億至6.2億，同比下降55%到65%。

　　從前十大重倉股的表現看，管理財通多策略升級基金的姚思劼，偏好龍頭公司重視確定性，但實際上選股及擇時問題，並不能通過所謂的“白馬”來提高確定性，由於行業整體性走衰，萬達、分眾這些龍頭，也遭遇了業績下滑的問題。

　　又如第三大重倉股視覺中國，一度成為今年互聯網上人人“喊打”的對象，因為一張黑洞照片引發全民聲討，視覺中國在連續跌停三個交易日，市值蒸發達53億，之後便一路陰跌，至今該公司股價還未能走出泥潭。

　　財通多策略升級基金在今年一季度踏上地雷股的“能力”，實在令人驚嘆。

　　除了上述爆雷品種，財通多策略升級基金在今年第一季度末，還重倉持有陷入“前董事長猥褻事件”的新城控股。數據显示，新城控股是財通多策略升級基金的第六大重倉股，占基金資產凈值比例的3.4%。

　　財通多策略升級基金的2019一季度末十大重倉股

　　一位基金經理為何管理七隻基金

　　值得一提的是，基金經理的“一拖七”現象凸顯出基金產品數量快速增長的背景下，基金行業人才匱乏的現象，“一拖七”本身給基金經理也帶來了較大的業績負擔，對許多基金經理而言，管理一只基金，與管理七隻基金，呈現出的投資狀態往往是不同的。

　　儘管出於考核、獎金以及個人追求等因素，不少基金經理的確有動力同時管理多隻基金，但一拖多基金的致命問題是，同一基金經理管理的不多類別的基金，最終的持倉結構往往最終出現同質化現象，七個基金經理管理的七隻基金，往往能夠呈現出七隻不同的基金，但一個基金經理管理的七隻基金，大致上會變成同一隻基金。

　　以姚思劼管理的另一隻財通多策略福享基金為例，多策略升級基金超配傳媒影視的特徵，也體現在多策略福享基金上。數據显示，視覺中國是多策略福享基金的第四大重倉股，而第七大重倉股是分眾傳媒，第八大重倉股是萬達電影，這位基金經理顯然對傳媒影視股青睞有加，與財通多策略升級基金的重配傳媒的思路大致相仿。

　　雖然必須承認，基金經理很難“精神分裂”式的給不同的基金配以完全不同的投資風格和策略。但是，這種基金操作風格、持倉特點高度同質化的現象，往往讓這些基金一榮俱榮、一損俱損，最終此類基金的業績往往缺乏亮點甚至平庸化，這些一拖七的基金經理離職現象也隨之增多：

　　2016年8月，廣發基金“一拖七”基金經理邱煒離職；

　　2017年3月，交銀施羅德旗下“一拖七”基金經理章妍離職；

　　2017年8月，德邦基金“一拖七”基金經理韓庭博離職；

　　2018年5月，管理海富通基金旗下七隻產品的基金經理陳甄璞離職；

　　2018年9月，中歐基金旗下“一拖七”基金經理尹誠庸離職。

（文章來源：券商中國）

(責任編輯：DF512)

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摘要 【特斯拉招聘 約500人競爭28個職位 激烈程度堪比公務員考試】7月初，特斯拉在上海舉辦了一場工廠技師、班組管理類崗位專場招聘會，包括衝壓、焊裝、塗裝等7個車間，共28個職位。據記者了解，此次招募會面試規模在500人左右。雖然不知道特斯拉具體錄用的人數，但應聘競爭激烈程度堪比上海公務員考試。（每日經濟新聞）

　　距離規劃中的上海工廠試生產時間僅剩下兩個月，特斯拉正在督促招聘的員工抓緊上崗。

　　7月初，特斯拉在上海舉辦了一場工廠技師、班組管理類崗位專場招聘會，包括衝壓、焊裝、塗裝等7個車間，共28個職位。據記者了解，此次招募會面試規模在500人左右。雖然不知道特斯拉具體錄用的人數，但應聘競爭激烈程度堪比上海公務員考試。

　　據東方網此前報道，2018年度上海公務員考試中，有約5.2萬人報考1775個職位，計劃錄用3830人。

　　目前，參加面試的人已經陸續收到口頭錄用通知，特斯拉要求這些被口頭錄用的員工“越快報到越好”。

　　特斯拉再調價

　　7月16日，特斯拉官網显示，對Model 3系列車型的售價進行調價：

　　標準續航升級版起售價從37.7萬元降至35.59萬元；

　　長續航全輪驅動版從46.3萬元降至42.99萬元；

　　高性能版從52.2萬元降至49.99萬元。

　　上述特斯拉中國區內部人士告訴記者，此次除對Model S和Model X兩款車的高配車型價格進行不同比例的上調外，其他車型價格均下調了。

　　另外，在美國市場，特斯拉對Model 3起售價從32225美元降至30315美元。而Model S價格從65125美元上調至70115美元，Model X價格從71325美元上調至75315美元。

　　對於這次部分車型降價的主要原因，特斯拉方面稱，是為了使產品的擁有門檻更低。特斯拉中國區總經理王昊表示，以前特斯拉的最大年產能在10萬輛左右，目前一年可以生產幾十萬輛車，與之相應的是供應鏈成本也在下降。

　　但記者了解到，國產版Model 3的價格並不在此次調價範圍內，起售仍為32.8萬元，這讓不少預購買Model 3的中國用戶感到失望。對此，王昊表示，國產版Model 3的售價是經過特斯拉精確估算，在生產初期大量零部件仍需要進口，並不會因為國產化而出現價格大幅向下的情況。

　　不久前，國產版Model 3已開始接受預定，預計交付時間為6~10個月。根據規劃，特斯拉上海超級工廠試生產時間可能將在今年9月份，建成后，第一期每年產能25萬輛，今年年底開始交付。特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克此前曾表示，上海超級工廠年產50萬輛汽車只是一个中期目標，從長期來看可能會突破100萬輛。

　　上海工廠招聘會火熱

　　7月初，特斯拉針對上海超級工廠的招聘面試在上海市浦東新區人才市場舉行。據記者了解，此次招募會面試規模在500人左右。到現場參加面試的人均通過了特斯拉首批簡歷篩選。此次招聘，特斯拉沒有設置複試環節，面試完后一周內通知，7月29日便將開始培訓。這意味着，特斯拉此次招聘的一線員工，最快在7月份上崗。

圖片來源：特斯拉招聘官方微信(部分)

　　7月16日，特斯拉中國區相關負責人在接受記者採訪時表示，如果應聘者通過了面試，特斯拉會有工作人員第一時間通知。如果沒有接到通知，很可能是沒有通過面試。

　　這並不是特斯拉針對上海超級工廠舉辦的首次人才公開招聘會。5月29日，特斯拉在上海市浦東臨港舉行首次公開專場招聘會，針對衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大車間以及設施運營、物流部兩個部門進行招募，職位共24個。

　　同時，特斯拉招聘微信公眾號仍在為上海超級工廠招募員工。上述特斯拉中國相關負責人告訴記者，如果想要應聘上海工廠的工作可以直接在線申請。

　　除了加緊招募員工，特斯拉超級工廠也已基本建造完成。日前，上海市人民政府副秘書長、上海市發展改革委主任馬春雷公開表示，目前特斯拉上海工廠的工程建設已基本完成，現在已進入到生產設備的安裝階段。

　　今年1月7日，特斯拉上海超級工廠(一期)在上海臨港產業區正式開工建設。根據規劃，上海超級工廠將為中國市場生產Model 3 電動車和未來的新車型。工廠建成后，計劃在初始階段每周生產約3000輛Model 3 ，完全投入運營後年產量將攀升至50萬輛。

　　中國區裁員仍在繼續

　　值得注意的是，特斯拉一邊為上海工廠“補血”，多次舉行人才招募會；另一邊卻為節省成本大幅裁員。

　　“公司已經裁走很多人了，現在還在裁。”上述特斯拉中國區內部人士向記者透露。

　　此前，有消息稱，特斯拉正在調整其亞太業務部門，將進行一次大規模的裁員計劃。同時，組建一個大中華區新部門，或交由現亞太地區運營副總裁兼中國區總裁朱曉彤領導，亞太地區其它團隊將直接向馬斯克彙報。

　　特斯拉中國區內部人士告訴記者，特斯拉之所以大幅裁員，主要是因為公司資金運轉困難，需要節約成本。數據显示，2019年第一季度，特斯拉總營收為45.41億美元，環比下滑37.16%，凈虧損為7.02億美元。

　　交付量方面，今年第一季度，特斯拉累計交付6.3萬輛，環比下降31%。直到第二季度，特斯的交付量才有所增長。數據显示，今年第二季度，特斯拉共生產約8.7萬輛，較一季度增長12.9%，約交付9.52萬輛，較去年同期增長133.5%。其中，Model 3在今年二季度中交付量約為7.76萬輛。

　　一位不願具名的特斯拉中國區工作人員向記者透露，“第二季度特斯拉銷量大增的主要市場並非在中國，國內Model 3的市場銷量並沒有外界所看到得那麼好，交付的9.52萬輛新車中，來自中國市場的銷量還不到1萬輛。”

　　特斯拉方面曾表示，預計2019年特斯拉的汽車產量將超過預期的36萬輛至40萬輛。如果位於上海的超級工廠能在今年第四季度初實現“量產”，特斯拉2019年全球市場總產量可達50萬輛。

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（文章來源：每日經濟新聞）

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摘要 【*ST雛鷹：公司股票可能將被終止上市】*ST雛鷹公告稱，公司股票已連續10個交易日收盤價格均低於股票面值，根據《深圳證券交易所股票上市交易規則》的有關規定，公司股票可能將被終止上市。（第一財經）

　　*ST雛鷹公告稱，公司股票已連續10個交易日收盤價格均低於股票面值，根據《深圳證券交易所股票上市交易規則》的有關規定，公司股票可能將被終止上市。

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　　已淪為兩市最低價的*ST雛鷹(002477)，12日晚間披露業績預告，預計上半年虧損14.8億元-16.2億元。這是繼去年虧損逾38億元后出現的又一次大額虧損。

　　根據公告，*ST雛鷹上半年預計虧損14.8億元-16.2億元，上年同期虧損7.75億元。對於業績虧損主要原因，*ST雛鷹表示有兩方面：一是2019年上半年公司生豬出欄較上年同期大幅下滑，且生豬養殖成本有所增加，公司盈利能力大幅下滑；二是公司目前的負債規模較大，財務費用較高。

　　同一日，*ST雛鷹還披露關於公司監事辭職的公告，公告稱，公司監事會於近日收到公司監事李學政的書面辭職申請，李學政因個人原因申請辭去公司股東監事職務，其辭職后不在公司擔任任何職務。另外，*ST雛鷹昨日晚間還公告稱，公司新增7個訴訟，涉及金額超4000萬元。

　　*ST雛鷹目前麻煩纏身，公司4月發布的2018年年度報告揭示了雛鷹農牧(即“*ST雛鷹”)利潤巨虧、大額資產減值損失、子公司全面虧損等多項重大虧損問題，審計機構認為雛鷹農牧年報存在重大缺陷。年報显示，雛鷹農牧2018年營業收入為35.56億元，但凈利潤為-38.64億元，銷售凈利率達到-116.71%。對於巨額虧損的原因，雛鷹農牧在報告中表示，2018年公司生豬出欄量同比變化不大，主要因為生豬養殖行業整體低迷，生豬市場銷售價格低。另外，*ST雛鷹深陷債務危機，截至2019年一季度，雛鷹農牧已逾期債務超44.85億元。

　　自4月26日實施退市風險警示后，*ST雛鷹一度遭遇11個“一”字跌停板。截至昨日收盤，*ST雛鷹僅為0.92元/股，已從“養豬第一股”淪為兩市最低價股。

　　目前，*ST雛鷹仍在被證監會立案調查中。3月18日，公司收到證監會《調查通知書》，因公司涉嫌違法違規，根據《中華人民共和國證券法》的有關規定，決定對公司立案調查。（來源：大眾證券報）

　　延伸閱讀>>>

　　

　　

（文章來源：第一財經）

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摘要 【券業海外布局較量！銀河證券完成在馬來西亞收購 這些券商海外收入佔比居前】在7月18日銀河證券召開的中期策略會上，新任銀河證券總裁陳亮介紹稱，銀河證券在今年已經完成了對馬來西亞聯昌集團證券業務收購的戰略布局，海外業務網絡延伸至香港、新加坡、泰國、印度尼西亞等9個國家和地區，成為目前中國在亞洲地區布局最廣泛的證券公司之一。（券商中國）

　　券業海外布局較量！銀河證券完成在馬來西亞收購，這些券商海外收入佔比居前，多家已大手筆增資

　　隨着資本市場雙向開放的不斷深入，中資券商海外業務突飛猛進。

　　在7月18日銀河證券召開的中期策略會上，新任銀河證券總裁陳亮介紹稱，銀河證券在今年已經完成了對馬來西亞聯昌集團證券業務收購的戰略布局，海外業務網絡延伸至香港、新加坡、泰國、印度尼西亞等9個國家和地區，成為目前中國在亞洲地區布局最廣泛的證券公司之一。

　　在券商在海外攻城略地之時，相關風險仍需防範。在完成海外業務布局后，如何加強管理、適應當地投資邏輯，將是更需要關注的問題。

　　華泰子公司AssetMark登陸紐交所，上市首日開盤一度大漲近18%。

　　銀河證券完成在馬收購

　　近年來，頭部券商海外業務比拼不斷。日前，銀河證券透露了公司海外業務的最新布局情況。

　　在7月18日銀河證券召開的中期策略會上，新任銀河證券總裁陳亮介紹稱，在國家加快開放資本市場的背景下，銀河證券正在圍繞“一帶一路”、大灣區和自貿區建設，建立以銀河國際、銀河聯昌、銀河海南、銀河廣東為基礎平台，以東南亞為核心，覆蓋亞洲的國際業務體系架構。

　　陳亮稱，銀河證券在今年已經完成了對馬來西亞聯昌集團證券業務收購的戰略布局，海外業務網絡延伸至香港、新加坡、泰國、印度尼西亞、韓國、印度、馬來西亞、英國、美國等9個國家和地區，成為目前中國在亞洲地區布局最廣泛的證券公司之一。

　　早在2017年6月，銀河證券即透露在馬收購業務的預期。彼時，銀河證券全資子公司銀河國際擬以1.67億新加坡元(彼時約合人民幣8.23億元)收購聯昌集團(CIMB Group Sdn Bhd)旗下聯昌證券國際50%股份。

　　公開信息显示，聯昌集團系一家註冊於馬來西亞的投資控股公司，由聯昌集團控股全資擁有。聯昌集團控股在馬來西亞證券交易所主板上市，是東盟地區中最大型的金融機構之一，主要從事商業銀行、投資銀行、證券、資產管理及其他金融業務。

　　而在2018年底，銀河證券再次公布該次收購的進展情況。銀河國際以5.94億林吉特(現價約9.93億人民幣)的價格認購CGS-CIMB Holdings Sdn。 Bhd(MY合營企業)50%股份，目前該公司在馬來西亞範圍業務已更名為“CGS-CIMB Securities”。

　　彼時，銀河證券表示，CIMB集團為一家於東盟的領先金融機構，覆蓋東盟內其中九個國家。銀河證券將致力於建立並進一步增強國際業務作為長期戰略發展的一部分，與CIMB集團的合作將為公司建立更為全面的平台，為公司在中國、東南亞及全球的客戶提供更優質的服務創造一個獨特的機會。

　　此外，該收購將顯著加強銀河證券國際研究及股票銷售能力，並且依靠聯昌證券國際集團於東盟的強大聲譽及市場地位，補足中國的“一帶一路”發展戰略。銀河證券視聯昌集團控股為一個具有實力的合作夥伴，共同搭建亞洲的股票平台。銀河證券將證券經紀業務合資視作與聯昌集團控股建立長期戰略合作關係的第一步。

　　銀河證券2018年年度報告显示，截至2018年12月31日，銀河國際控股總資產為人民幣87.08億元，凈資產為人民幣32.02億元；2018年，銀河國際控股實現營業收入約人民幣3.69億元；凈利潤人民幣1.23億元。

　　券商海外攻城略地

　　2018年9月，證監會發布《證券公司和證券投資基金管理公司境外設立、收購、參股經營機構管理辦法》，旨在依法有序推動證券基金經營機構走出去，加強證券基金經營機構對境外機構的管理。而在此之後，去年10月，銀河證券、中信建投等7家券商跨境業務獲批，一時間券商布局海外業務成為潮流。

　　僅就近期來看，除銀河證券海外併購敲定外，今年5月，證監會批複信達證券以自有資金5.17億港元出資收購信達國際63%的股權。該次收購完成后，信達證券將成為信達國際的直接控股股東。根據批複公告，信達證券將以5.17億港元出資收購信達國際4.039億股，占已發行股本的63%。

　　兵車未動，糧草先行。在券商海外“買買買”之下，對海外子公司的密集增資勢在必行。2018年以來，山西證券、東興證券、方正證券、廣發證券等十餘家券商陸續增資境外子公司。

　　就最近的一起增資來看，今年7月1日，長江證券獲證監會批複，擬向長江證券國際金融集團有限公司增資不超過3億港元。長江證券表示，增資將提升長證國際資本實力、改善盈利模式，也將為長證國際在今後的發展中抓住業務機遇奠定基礎。增資完成后，將進一步提升長證國際綜合競爭力，促進公司國際業務的穩健發展，提高公司綜合實力。

　　證券公司海外業務收入如何？就中證協公布數據來看，2018年共有31家證券公司公布境外子公司證券業務收入佔比營收情況。其中，海通證券和中金證券均超過20%，名列前茅。此外，中金公司、山西證券、光大證券、華泰證券、中信證券5家公司的境外收入佔比也超過10%。

　　根據《證券公司分類監管規定》，證券公司上一年度境外子公司證券業務收入占營業收入的比例達到40%、30%、20%，且營業收入位於行業中位數以上的，分別可加4分、3分、2分。以此來看，海通證券、中金公司均可獲得分數加成。

　　海外業務謹慎防雷

　　在各家券商积極拓展海外業務之時，謹防海外“踩雷”當是重中之重。今年以來，券商因海外子公司而遭罰或大幅計提的情況屢有發生。

　　6月25日，因對境外子公司管控不到位，未有效督促境外子公司強化合規風險及審慎開展業務，江蘇證監局對東海證券開出罰單。江蘇證監局表示，東海證券應對相關問題予以改正，強化內部控制，健全風險管控，提升合規管理水平，杜絕此類情況再次發生。

　　《證券公司和證券投資基金管理公司境外設立、收購、參股經營機構管理辦法》二十七條：證券基金經營機構應當建立並持續完善覆蓋境外機構的合規管理、風險管理和內部控制體系。證券基金經營機構應當要求境外子公司的合規負責人和風險管理負責人每年度結束后30個工作日內，向證券基金經營機構報送年度合規專報和風險測評專報。證券基金經營機構的合規負責人、風險管理負責人應當對上述專報進行審查，並簽署審查意見。

　　在此之前，今年光大證券和廣發證券陸續遭遇海外併購“滑鐵盧”。今年3月19日，光大證券發布業績預告修正公告，計提15億資產減值準備。光大證券表示，全資子公司光大資本下屬子公司光大浸輝擔任執行事務合伙人的浸鑫基金投資項目出現風險，未能按原計劃實現退出。此後，招商銀行向光大證券提起訴訟，要求兌現差額補足承諾，訴訟金額約為34.89億元。

　　廣發證券則在3月37日公告，其全資孫公司廣發投資香港在2016年開曼註冊成立了一隻以衍生品對沖策略為主的多元策略基金(Pandion基金)，該基金在2018年12月31日的凈值為-0.44億美元及2018年度虧損1.39億美元，合併報表后，廣發證券減少凈利潤為人民幣9.19億元。

　　“國際業務的開展對券商的資本實力、公司經營能力、海外展業整理要求很高，更重要的是風險管理能力”，北京某券商合規人士表示，在完成海外業務布局，如何加強管理、適應當地投資邏輯，需要格外重視。

（文章來源：券商中國）

(責任編輯：DF372)

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摘要 【罕見！一日4國央行宣布降息 A股強勢反彈！北上資金抄底 這些板塊開始狂歡】對於全球降息潮的來臨，國際資金相對來說比國內資金要敏感。北上資金在A股市場近期連續調整的背景下，已經連續3日逆市增持。(證券時報)

　　罕見！一日4國央行宣布降息，A股強勢反彈！北上資金半日流入50億，這些板塊開始狂歡 （點擊查看>>）

　　全球降息浪潮來了！

　　昨日，韓國央行意外降低基準利率25基點至1.5%，是自2016年以來首次降息；

　　印尼央行宣布將7天期回購利率降低25基點至5.75%，為近兩年來首次下調基準利率；

　　烏克蘭央行宣布將主要利率下調至17%；

　　南非央行將關鍵利率下調25個基點至6.50%，為2018年3月以來首次降息。

　　一日4國央行宣布降息，無疑標志著全球降息浪潮已正式開啟。

　　而在之前已有澳大利亞、俄羅斯、印度等宣布了降息。歐洲央行也聲稱正在考慮更多刺激措施，有可能將利率從目前的低點進一步下調。美聯儲近期也是接連釋放出強烈的降息預期，這致使美股7月以來連續創出歷史新高。

　　北上資金提前抄底

　　對於全球降息潮的來臨，國際資金相對來說比國內資金要敏感。北上資金在A股市場近期連續調整的背景下，已經連續3日逆市增持。截至收盤，北上資金凈流入逾60億。與此同時，上證指數漲近1%，創業板指數上漲1.15%。

　　雖然其他國家的降息對A股市場影響不大，但這也增強了中國央行降息的預期。中信證券表示，美聯儲年內有望降息。在海外貨幣政策繼續偏鴿、部分央行開啟降息周期的外部環境下，貨幣政策利率工具可以更加靈活，長期來看中國可以適當跟隨全球貨幣政策降低政策利率，也可以考慮進一步下調TMLF利率實現降低小微企業信貸綜合融資成本目標。

　　德邦證券也表示，當前在外圍央行紛紛降息以及中國PPI可能會滑向負值區間的背景下，中國央行有動力去進一步降低實體經濟借貸成本。預計央行會繼續定向降准、降低SLF/MLF/PSL發行利率以及採取其他更為精準的定向政策。

　　平安證券認為，若美聯儲在7月底開啟降息，將可能導致美股為代表的資產泡沫進一步膨脹，進而會加劇未來美股大幅下行的潛在風險。美元指數可能在三季度面臨一定的回調壓力，但下行空間不會太大，四季度可能有所回升，全年將圍繞96-97的中樞位置盤整。黃金價格則將繼續震蕩上行。

　　降息利好板塊

　　降息直接利好證券市場，一方面，銀行利息下降，會導致投資需求上升，資金會部分分流進入股市，推升股價的上漲。

　　另一方面，降息后企業貸款成本低，就會刺激企業進行投資的衝動，大量的投資需要人力，原材料等各種生產資料，這樣就會促使充分就業，增加各種生產資料的水費，同時充分就業后又可以促進生活資料的消費，進而形成一個良性的循環。這樣就會提升企業盈利能力，最終促進股價全面上漲。

　　而股市的上漲，成交的活躍，又直接利好券商板塊，如今日在降息預期刺激下，券商股全線上漲，無一下跌。

　　從歷史經驗來看，當降息后實際收益率下跌，金價就會上漲。經濟疲軟的跡象支持美聯儲放鬆貨幣政策，這增強了黃金的吸引力。近期金價連續飆升，國際黃金價格創2013年5月以來新高至1448.16美元/盎司。A股黃金板塊今日也是集體上漲。

　　降息的同時，對貸款需求很大的地產股來說，也是利好。一方面貸款利息減少，另一方面市場資金增加，有利於地產的發展和銷售。今日房地產指數大幅跳空高開高走，截至發稿漲2.1%，絕大部分房地產股今日都獲得正收益。

　　另外，降息也將促使部分銀行定期存款活期化，然後進入消費領域，這樣將刺激居民的消費慾望。如一直處於下降通道的汽車板塊今日也小幅上漲，半年報預計巨虧的長安汽車，今日一度上漲逾4%。

　　降息相對銀行股來說是偏利空，因為會減少銀行的存款，進而降低盈利能力。

　　後市分析>>>

　　

　　

　　

　　

　　

　　

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（文章來源：證券時報）

(責任編輯：DF064)

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　　(僅供投資者參考，不構成投資建議；股市有風險，投資需謹慎。)

（文章來源：東方財富研究中心）

(責任編輯：DF314)

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