8月22日消息，央行日前發布了第二季支付體系運行總體報告。報告显示，全國支付體系運行平穩，支付業務量穩中有升，而且电子支付正在滲透進人們生活之中，小額高頻消費增多。第二季度辦理非現金支付業務533.58億筆，金額952.72萬億元，同比分別增長44.61%和0.2%。

电子支付穩中有升，电子票據也在逐漸取代紙質票據。第二季度，全國共發生票據業務5238.79萬筆，金額35.75萬億元，同比分別下降14.17%和14.94%，其中的支票、實際結算商業匯票、銀行匯票、銀行本票業務的筆數和金額全部下降。與此相對的是电子商業匯票系統業務量的快速增長，第二季度出票320.97萬筆，金額3.83億元，同比分別增長148.09%和32.03%，其中承兌、轉貼現、質押式回購里，除了轉貼現的金額同比下降了23.57%之外，其他均增長，筆數增長都超過了100%。不過儘管如此，电子票據要取代紙質票據還需要很長時間。

电子支付則快速增長，銀行業金融機構仍佔據电子支付的總體。銀行金融機構共處理电子支付業務437.68億筆，金額584.99萬億元，其中移動支付業務佔據了大頭，筆數達149.24億幣，同比增長73.09%。而與第三方支付平台對接的網聯平台處理業務81.46億筆，金額2.7萬億元，與銀聯的差距十分明顯，不過這也有網聯還只是在試運行，以及支付寶、財付通兩大巨頭尚未完全接入網聯的原因。

值得一提的是，儘管銀行卡發卡量持續增長，交易量也快速增長，不過銀行卡跨行支付系統聯網特約商戶、聯網POS機具均下降了，其中POS更是減少了87.27萬台，不過ATM機反而增加了1.21萬台。

ATM機增加有四點原因。一是由於部分國外廠商退出了國內市場，國內廠商獲得了更大的市場份額，；二是銀行卡發行數量的不斷增長，也對金融自助設備的需求變大；三是十年前的設備，近來也在逐漸更新換代；四是目前我國每台ATM 對應的銀行卡數量為6627張，與國際每台ATM對應死前張銀行卡還有不少的差距。這四點原因大大緩解了移動支付對ATM的衝擊。

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8月22日消息，在第四屆中國智慧城市國際博覽會上，騰訊乘車碼團隊展示了此前聯手深圳地鐵推出的深圳地鐵掃碼閘機。

隨着深圳市地鐵乘車碼項目在深圳的落地，不僅讓深圳市民即進入智慧出行的時代，也為深圳市發展智慧交通和智慧城市提供了動力，為深港一體化和粵港澳大灣區基礎設施聯動打下了堅實基礎。

目前，深圳全線網掃碼過閘客流佔比由初期的8%上升到35%，日均客流量達到103萬人次，乘車碼的總開通用戶數達到661萬人。6月份，深圳地鐵在所轄線路新增了562台具備掃碼過閘功能的閘機。目前深圳地鐵集團所轄7條線路共有1470台掃碼閘機，占所有閘機的27%。

現階段深圳市地鐵全線網每個車站至少已經設置了“兩進兩出”四台掃碼閘機供乘客使用。深圳地鐵方面表示，年內全線網車站的所有閘機將全部支持掃碼過閘服務，為市民乘客提供進一步便利。

掃碼過閘機的最大受益群體，是購買單程票的市民乘客。掃碼乘車能夠真正意義上位乘客徹底解決零錢購票、購票排隊以及忘記帶交通儲值卡等問題，只要有手機便能乘地鐵。此外，目前深圳市地鐵的掃碼過閘機功能僅支持微信支付，後續各方將繼續提升系統並引入其他支付手段，進一步方便乘客出行。

同時，騰訊乘車碼在深圳通過持續的優惠乘車活動，鼓勵市民搭乘公共交通出行，积極踐行普惠。騰訊方面表示，騰訊乘車碼把移動支付服務延伸到大眾出行場景中，引領公交出行進入高效、低碳的移動支付時代，讓用戶得到更便捷的公共出行服務。

未來，騰訊將機繼續與各地展開深度合作，進一步完善產品功能，進行其他城市的布局。以乘車碼為載體，騰訊正在持續推廣智慧交通體系的布局，讓金融科技與生活場景深入融合。

目前，騰訊乘車碼已陸續覆蓋深圳、廣州、上海、重慶、青島、三亞等90多座城市，支持公交、地鐵、輪渡、索道等智慧交通場景。

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8月23日消息，餐飲管理系統開發商二維火起訴美團涉嫌不正當競爭，索賠1.02億元。二維火稱，其最近發現有一款美團插件非法侵入了二維火的收銀系統，監控系統的實時運行，還竊取了商家的實收金額的數據，涉及金額2.3億元。

二維火是專註餐飲雲收銀系統研發和應用的服務商，主要幫助餐飲等行業實現互聯網信息化，目前累計擁有36萬商家用戶，其透露下一步還會選擇在其他代表性城市採取各種手段維護自身利益。

而美團由於處於衝刺港交所IPO的關鍵階段，對此事不予置評。

去年九月，二維火創始人就曾發朋友圈怒斥，美團點評封殺二維火，用戶只能在手動錄入和美團收銀機之間二選一。而美團當時回應稱，二選一與事實不符，而二維火在未經授權的情況下擅自獲取美團點評的商戶數據，已經構成侵權。

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8月24日消息，據支付寶最新公布的2018暑假境外移動支付增長排行榜显示，85%的中國年輕用戶明顯感知到，現在出國遊玩隨身攜帶的現金比以前少了。你好、謝謝、支付寶，已經成為許多境外商家為吸引中國遊客最想學的TOP3中國話。

從境外熱門地的移動支付增長來看，馬來西亞以8倍的增長速度，排在全球第五名。伴隨着中國人出境游的熱度和中國移動支付技術的輸出落地，國人習以為常的掃一掃，已經開始在馬來西亞逐漸普及並相互促進。移動支付領域的一帶一路，已經開始在馬來西亞相通相連。

上周六，阿里董事局主席馬雲在杭州阿里巴巴總部，向馬來西亞總理馬哈蒂爾展示了自己的支付寶，馬哈蒂爾對中國人習慣用手機支付也深有感觸，他表示，中國遊客到馬來西亞，都習慣用支付寶了，而不是帶現金。

實際上，之前就有馬來西亞網友向馬來財政部長林冠英喊話，想用支付寶和淘寶。據馬來西亞政府公布的官方數據显示，eWTP首個海外試驗區，馬來西亞数字自由貿易啟用僅半年，就有2651家馬來西亞小企業加入了該項目。

基於服務全球的普惠金融理念，支付寶通過本地夥伴+技術輸出的賦能模式，讓當地人的支付寶，馬來西亞TNGD本地錢包進入到馬來西亞人的日常生活。

作為支付寶一帶一路沿線的九個本地錢包之一，除在線充值轉賬、繳付水電煤及線下消費等通用功能外，這個面世僅四個月的电子錢包，已經可以使用手機掃碼過閘乘坐地鐵了。馬來西亞成為僅次於中國的全球第二個開通這種民生科技應用的國家。

电子錢包在供馬來西亞人使用的同時，為了服務大量的中國遊客，當地的大型商場也都接入了支付寶。

當地業內人士表示，在東南亞，基本所有的支付公司在風控這塊都是空白，中國企業的數據平台和雲服務的基礎底層設施帶來了很大改變，未來還期待會有人臉識別、AI人工智能等在中國已經成功的服務。

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8月24日消息，日前百度全資子公司百度百盈科技有限公司終於獲得了基金代銷牌照。這張牌照是今年繼騰訊之後的第二張基金代銷牌照，而且去年也僅有京東一家獲得了基金代銷牌照。這是由於去年監管部門在持續加強監管的同時，強調金融行業必須持牌經營，這使得基金銷售牌照瞬間變得熱銷起來，然而監管在這時收緊了牌照的審核，使得兩年過去了，基金銷售牌照僅增加了3張。

現在，百度終於獲得了基金代銷牌照，然而此時基金銷售行業早已擁有眾多玩家，不乏阿里、騰訊、京東等互聯網巨頭。阿里入局最早，螞蟻金服在2015年就以近2億元收購了一照牌照，同年8月便推出了螞蟻聚寶，之後更名為螞蟻財富並對外開放了，截至6月，已經有27家基金公司入駐；京東則是去年唯一一家獲得了基金銷售牌照，並推出了京東行家；而騰訊則是在今年1月獲得的牌照，6月成立騰安基金，目前已經與招商、富國等30多家基金公司簽訂了代銷協議。

另外百度進軍基金銷售牌照難以通過價格戰和補貼來快速獲取流量，2018年以來，監管部門不斷打擊送紅包、變相承諾保本保息等促銷手段，今年3月，螞蟻基金就因為存在以送現金紅包的方式銷售基金的行為，被浙江證監會責令改正。

不過百度基金作為一家互聯網巨頭，自然也擁有自己的優勢和底牌。首先便是百度的主體業務，搜索業務。據statcounter數據显示，2018年7月，百度搜索引擎在國內市場份額為73.84%，遠遠大於其他搜索引擎。背靠如此大的流量，百度基金對於基金銷售來說相當具有吸引力。

另外則是AI技術，百度很早就開始All in AI，其AI技術已經是百度最重要的競爭力之一，而螞蟻金服曾表示AI技術讓入駐財富號的基金公司平均效率提升70%，綜合成本下降50%，百度AI技術對基金銷售的賦能更是讓人期待。之後百度在背靠搜索引擎的龐大流量和成熟的AI技術，或能夠實現彎道超車，趕上早已入局的互聯網巨頭。

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8月25日消息，中保協日前發布了2018年上半年互聯網人身保險市場經營數據，數據显示，今年上半年互聯網人身保險市場整體趨勢下滑，其中，人壽保險、意外險、年金保險保費均同比下降，僅有健康險同比上升了。

互聯網人身保險公司共有65家，其中，國壽股份、君龍人壽、人保壽險等前十大公司佔據了互聯網人身保險總承保件數的82.3%；國華人壽、平安人壽等十大公司累計實現規模保費805.09億元，占互聯網人身保險總保費的94.4%；而在市場份額方面，建信人壽和國華人壽兩家便佔了52%，且除了前十名以外的其他55家公司加起來也僅佔5%的市場份額。互聯網人身保險行業集中度快速提升，市場正在向頭部平台聚集。

目前，多數公司都採用自建在線商城以及和第三方渠道合作雙管齊下的銷售模式，2018年上半年，互聯網保險公司通過第三方渠道實現規模保費753.8億元，同比減少18.94%，承保件數達6788萬件，同比減少38%。與第三方渠道相對應的，互聯網保險公司通過官網獲得保費98.9億元，同比增長22.9%。儘管目前互聯網人身保險銷售渠道仍然是由第三方平台佔主導，然而自建官網銷售增長迅猛，未來或能趕超第三方平台。

今年上半年，互聯網人身險市場保費規模繼續下滑，共實現852.7億元規模保費，同比下滑15.61%，已經是2017年之後的第二次下滑了。這主要是由於佔比較多的人壽保險和年金保險，兩者保費雙雙下降，其中人壽保險保費僅475.9億元，同比減少了111億元，下降幅度達18.9%，而年金保險保費達295.6億元，同比減少19.4%

與人壽保險相反的是，健康保險保費繼續增長。今年上半年，健康險成為互聯網保險的熱點，多家互聯網保險公司都推出了百萬醫療險，好醫保等等創新產品，這引領健康險平穩增長，保費達54.1億元，同比增長85.9%。

在人身保險里佔比最少的意外險同樣呈現下滑趨勢。上半年實現保費27.1億元，同比減少1.7%。不過儘管意外險總體下滑，但由於交通意外險和旅遊意外險比較貼合互聯網的場景營銷，如在線旅遊平台，網約車平台等等，均出現不同程度的增長，交通意外險和旅遊意外險分別同比增長71.5%和69.5%。

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8月28日消息，谷歌去年9月在印度推出一款名叫Tez的支付APP，而現在，其在印度首都舉辦的周年活動里，將Tez更名為Google Pay。更名后，該公司稱，谷歌支付將在未來幾周內支持預先批準的銀行放貸業務，只需花費幾秒鐘輸入所需的貸款額，選擇償還條款，就能在銀行賬戶里快速受到借款。這一服務合作的銀行包括印度四大銀行Federal、HDFC、ICICI、以及 Kotak Mahindra Bank。

谷歌希望通過這一舉措讓用戶不用再攜帶現金，也不用分享賬戶銀行來轉賬。值得一提的是，未來谷歌支付將接入印度官方UPI，這相比於WhatsApp支付所使用的Facebook的UPI來說，面臨的監管將會更少。

谷歌支付目前已經整合了Google Wallet和Android Pay，下載量超過5000萬次，提供應用購買，運營商代扣付款等。

然而其在印度最大的競爭對手paytm訪問用戶已經超1億，且Paytm本身也是印度最大的電商，谷歌想要成為印度支付領域的巨頭還有一段路要走。

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8月29日消息，近日，21CN聚投訴發布了支付行業一周投訴數據。上周，聚投訴共受理全國消費者對支付行業有效投訴量285件。其中，中國銀聯、支付寶和易寶支付分別位列前三。

部分公司投訴率很高，主要是存在隨意扣除用戶資金、資金不到賬、為不法網站提供支付服務等情況。部分支付公司的解決率低下，投訴問題不及時處理將會引發更多的問題。

今年第三方支付行業強監管態勢仍在延續，牌照收緊、罰單不斷備受市場關注。6月29日，央行發布的《中國人民銀行辦公廳關於支付機構客戶備付金全部集中交存有關事宜的通知》，引起市場熱議。業內人士認為，備付金利息收入的減少對依靠備付金利息的支付機構，尤其是依賴度較高的預付卡類支付機構將帶來較大的壓力。

不過這些舉措有利於支付機構回歸本源。支付對底層是一個工具，但支付不僅是工具，還是連接買賣雙方重要的橋樑，同時也是基礎及金融設施和經濟設施。過去幾年裡由於監管處在摸索的過程中，行業出現監管套利等違背支付本質的現象，但這些不可持續。

支付清算協會副秘書長潘松亦表示，今年行業仍將快速發展，中國支付的影響力持續調升；市場競爭不斷深化，市場格局更加優化；強監管主旋律不變，支付業務將回歸本源。

強監管加劇了行業的競爭。未來一段時間內，央行重新開放牌照發放的可能性不大，解決持牌問題就只能收購或入股一家持牌企業，這也會加速支付行業的洗牌。而洗牌之後將形成一個集中度更高的行業，在支付行業垄斷局面難以改變的情況下，第三方支付或將面臨前所未有的挑戰。

移動支付目前主要面向個人用戶，但由於兩大巨頭在C端的霸主地位難以撼動，未來將向中小微企業等用戶發展，由toC轉向toB。儘管B端對支付提出的要求遠高於C端，但只要深耕場景、穩健發展，就有突圍的可能。

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據CNN消息，在印度快速增長的数字支付市場的競爭中，谷歌正在提高自己的競爭力。該公司周二宣布，該公司與四家印度銀行合作，允許用戶通過谷歌支付獲得貸款。那些使用谷歌支付平台的銀行客戶可以獲得“預先批準的即時貸款”，並通過應用程序將錢立即存入他們的賬戶。

引領谷歌進軍新興市場的高管凱撒·森古普塔表示，這項功能應該在未來幾周內推出。森古普塔在新德里的一次活動中表示：“我們正在努力通過谷歌支付擴大惠普金融，使整個貸款過程更加簡單、快捷和直接。”

谷歌的印度支付應用，在不到一年前作為Google Tez推出，每月有大約2200萬活躍用戶。該公司正在將該應用更名為谷歌支付，以將其納入谷歌的全球数字支付網絡之下。森古普塔說：“隨着時間的推移，我們將把許多這類功能帶給其他國家的谷歌支付用戶，就像我們將把我們在其他地方推出的功能帶給印度一樣。”。

谷歌攫取印度数字支付市場更多份額的努力，讓它與全球競爭對手如Facebook和當地競爭對手Paytm和Flipkart競爭，Facebook 正在其即時通訊平台 WhatsApp 上測試印度的支付服務。

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8月30日消息，隨着越來越多機構的進入，國內跨境支付市場的競爭態勢，已經通過提現費率的價格之爭顯現出來。

據中國支付清算協會公布的數據显示，去年全國第三方支付機構跨境互聯網交易筆數為12.56億，總金額約3200億元，比2016年增長114.7%。隨着跨境支付的需求日益提升，預計今後數年跨境支付的規模還將保持年化逾50%的增速。

近期，跨境支付市場的提現費率從1%降至0.5%，不僅反映出行業內的競爭激烈，同時也倒逼許多第三方支付企業提供更多的差異化服務。許多持牌支付機構紛紛引入區塊鏈和人工智能等新技術應用於跨境支付領域，憑此降低運營成本擠出利潤。但如何在技術創新與合規操作之間找到新的平衡點，又成為新的難題。

業內人士表示，除了引進最新技術降低業務操作成本，支付機構還可以通過增值服務增加業務收入。如許多跨境出口電商平台發現海外收款結算周期較長，有些海外賣家一個月才結算一次，導致平台資金鏈緊張。機構可以根據這些平台的交易狀況與資金回款周期，提供保理、銀行過橋貸款等融資服務。

跨境支付的參与者，除傳統銀行和卡組織之外，第三方支付已成為一股重要的力量。其中，跨境匯款、境外消費等C端業務主要掌握在幾大支付巨頭手中，中小機構則發力於B端跨境支付業務，集中於跨境旅遊教育、电子商務、酒店住宿等領域。

隨着市場競爭持續激烈，越來越多的支付機構開始轉變策略。不再一味比拼費率價格爭奪市場份額，而是將跨境支付視為業務流量入口，通過各種增值服務收入打造可持續商業模式。

除了越來越及激烈的市場競爭，日漸趨嚴的監管也使開展跨境支付業務的企業愈加謹慎。不過嚴監管和密集的處罰手段，其意在打擊違規行為，維護市場的健康秩序，不會對跨境支付市場的趨勢帶來負面影響。

不過，僅合規操作這一項，平台便需投入大量運營成本。中小機構若無法擴大業務規模與應用場景，未必能承擔這些成本。

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