中秋、國慶兩節前夕，26歲的國孝秀帶着剛出生10個多月的女兒去看“姥姥”。在百公里開外，有國孝秀牽掛着的媽媽，還有7個和她一樣都姓“國”的弟弟妹妹。

　　國孝秀的媽媽是山西省孝義市瑤圃村有名的“愛心媽媽”李艷萍。31年來，她先後收養了100多名棄嬰，為孤殘兒童撐起了一個溫情的家。

　　國孝軍、國孝愛、國慶、國孝警……孩子們的名字各有寓意，國孝軍是徵兵時候送來的，國孝愛來自當地一家名為“博愛”的醫院，國慶恰好是國慶節當天送過來的，15歲的國孝警則是110民警在路邊發現后抱過來的。

　　近年在各級政府幫助下，孩子們免費做了手術，有一定的生活補助，民政部門也積極發動社會各界提供各種捐助，孩子們的戶口都落在了民政局。

　　李艷萍告訴孩子們，咱家孩子是在國家關愛下成長起來的，名字里的“孝”表示你們是在孝義市長大。她勉勵孩子們，將來長大了一定要回饋和幫助別人。

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　　參考消息網10月1日報道 境外媒體稱，周三公布的官方數據显示，9月份中國製造業活動略有改善，在國慶節假期到來前显示經濟出現小幅反彈。

　　據法新社北京9月30日報道，備受關注的採購經理指數(PMI)是衡量中國製造業活動的一個關鍵指標。因實施嚴格的抗擊新冠疫情措施而經歷了2月份的暴跌后，中國的製造業活動很大程度上出現反彈。

　　報道稱，9月份製造業PMI小幅上升至51.5%，8月份該指數為51.0%。這一指數高於50%表明增長，低於50%則意味着收縮。

　　報道稱，中國國家統計局高級統計師趙慶河說，9月份的數據显示出經濟“穩定復蘇”和節前假日消費增長。

　　他說：“也要看到，雖然製造業總體需求有所改善，但行業恢復並不均衡。全球疫情尚未得到全面有效控制，我國進出口依然存在不穩定不確定因素。”

　　報道稱，9月份製造業新出口訂單指數和進口指數均高於50%，分別為50.8%和50.4%，較8月分別上漲1.7和1.4個百分點。

　　9月份非製造業商務活動指數為55.9%，比8月份上升0.7個百分點，显示出經濟進一步復蘇的跡象。

　　報道稱，鐵路運輸、航空運輸、餐飲和電信等行業商務活動指數為60%或60%以上。

　　另據香港《南華早報》網站9月30日報道，周三公布的數據显示，9月份中國製造業和服務業繼續呈現復蘇態勢。

　　報道稱，官方的製造業和非製造業指數連續7個月體現出積極的經濟活動。

　　外部需求的增加也有助於提高銷量，新出口業務的擴張速度達到2017年9月以來的最快水平，就業基本穩定。樂觀情緒也達到3個月來的最高點，製造商普遍相信，產量將在未來12個月內增加。

　　報道稱，有經濟學家說，新冠疫情后，供需兩側同步向好，製造業加速恢復。

　　國際貨幣基金組織說，預計中國將是今年唯一經濟增長呈積極態勢的主要經濟體。

　　報道稱，新冠肺炎疫情導致中國經濟在2020年一季度收縮了6.8%，但在二季度增長3.2%后避免了衰退，中國是第一個显示從疫情造成的損失中復蘇的大國。

　　又據路透社北京9月30日報道，中國9月經濟繼續全面恢復，官方製造業PMI創半年高點，非製造業商務活動指數創近7年最高水平。隨着供需持續恢復和傳統生產旺季的來臨，企業採購意願增強，需求恢復速率加快，當月製造業新出口訂單和進口指數均為年內首次升至榮枯線上方。中國三季度經濟有望在二季度復蘇基礎上進一步穩中加快。

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　　新華社北京10月3日電 10月3日，國家主席習近平同新加坡總統哈莉瑪就中新建交30周年互致賀電。

　　習近平在賀電中強調，過去30年，面對國際形勢風雲變幻，中新兩國相互理解支持，與時俱進推進雙邊關係發展。兩國合作超越雙邊範疇，在地區和國際層面發揮示範效應。

　　習近平指出，當今世界正經歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，各國面臨抗擊疫情和復蘇經濟的雙重挑戰。我高度重視中新關係發展。中方願與新方共同努力，繼續以高質量共建“一帶一路”為主線，深化各領域務實合作，共同維護多邊主義和自由貿易，推動兩國關係取得更大發展，為地區和世界穩定繁榮作出積極貢獻。

　　哈莉瑪在賀電中表示，新中關係30年來蓬勃發展，務實合作持續推進，人文紐帶日益密切。面對新冠肺炎疫情，兩國互施援手，共同促進經濟復蘇、維護貿易暢通和供應鏈穩定，還開闢了許多新的合作領域。我堅信兩國關係將在下一個30年取得更大發展。

　　同日，國務院總理李克強同新加坡總理李顯龍互致賀電。李克強在賀電中表示，中方願同新方一道努力，以兩國建交30周年為契機，堅持與時俱進、開拓創新，深化發展戰略對接，助力兩國及本地區戰勝挑戰，迎來更加美好的發展前景。

　　李顯龍在賀電中說，新中兩國多年來打造了強勁和互惠的關係，在地區和國際舞台上保持良好合作。新方願同中方共同鞏固維繫當今世界的國際多邊架構，推動兩國關係邁上更高水平。

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　　新華社客戶端天津10月1日電 進入國慶假期，“時代楷模”、國網天津濱海公司配電搶修班班長張黎明已經深入到了社區服務、科技創新等工作現場，以充實忙碌的方式開啟了他的“多彩假期”。

　　——架起“紅色”連心橋

　　“這些廢棄的電線和箱子這次可算清理掉了，感謝幫我們解決了這個‘老大難’問題！” 10月1日，看着張黎明和身着不同工裝的志願者共同解決了遺留已久的難題，濱海新區新村街惠安里居委會主任劉麗琴高興地說。

　　老舊樓區廢舊線纜佔用公共空間是社區棘手的問題，不僅影響了社區面貌，而且對居民的安全造成隱患。濱海黎明共產黨員服務隊一直想幫着社區清理，但不同的線纜歸屬哪家單位、是否還在使用，需要多部門確認，僅靠一支服務隊無法徹底解決。

　　面對群眾所需所盼，張黎明想出了新辦法，在濱海新區有關部門的支持下，他號召發起了公共服務行業共產黨員服務隊聯盟，水、電、氣、熱等30多支服務隊迅速響應，共同開展志願服務，凝聚起為民解憂的合力。

　　“這一張卡上水、電、氣、熱的聯繫方式都有了，我聯繫起來就方便了。”在惠安里社區的70多歲獨居老人王大爺家中，服務隊聯盟不僅對室內用電線路進行整修，供水、燃氣等公司的志願者還對家中水管、燃氣設備進行了全面檢查。老人將服務隊聯盟送上的“連心卡”小心翼翼地放入抽屜。

　　今年5月，濱海黎明共產黨員服務隊還建立了“黨員服務紅網格”，發布16項便民服務舉措。通過註冊新區政府“組織在線”平台，線上領取服務訴求，對接社區網格員，實現供電服務“零距離”。同時聯合水、熱、氣等黨員服務隊聯盟單位，與新村街、古林街、新城家園社區等5個街鎮社區黨委和居委會簽署了結對共建協議，針對群眾“急、難、愁、盼”的問題，建立日常聯繫機制，已經累計解決5個方面121個問題。

　　——投身“綠色”大發展

　　從點亮一盞燈，到驅動一座城，智慧能源已經成為天津智慧城市的重要支撐，在濱海惠風溪智慧能源小鎮，零能耗智慧建築、綠色能源公建、虛擬電廠等10個智慧能源項目已經完成。新設備在節日期間的運行情況怎麼樣，是否發揮了足夠的功效？帶着這些疑問，張黎明從服務現場馬不停蹄地奔向了剛剛投運的集中式儲能站。

　　“集中式儲能電站進入了試運行階段，咱們來這既是檢查設備，也是對新裝備的學習。”與專業人員檢查儲能電站的電池艙、升壓一體機，對運行設備開展帶電檢測，詳細記錄每一組儀錶讀數……對新知識的渴望，讓張黎明很快融入現場工作。

　　“這是天津市首個集中式儲能電站，它的容量高達10兆瓦時，相當於普通充電寶的26萬倍，是電網中一塊名副其實的超級‘充電寶’。”張黎明介紹，“生態城區域內風能、光伏等清潔能源十分豐富，這個儲能電站正式投用后，在清潔能源發電量較多的時候能夠把電能存儲起來，在用電高峰時段釋放出去，讓生態城區域內清潔能源真正實現100%就地消納。”

　　國慶假期生態城旅遊區將迎來客流高峰，在張黎明和專業人員檢測下，這台超級“充電寶”已經開足馬力，為周邊商業中心、旅遊園區等重要用戶提供可靠的後備供電保障，確保安全供電萬無一失。

　　——“藍領工匠”解難題

　　珍惜每分每秒，停不下來的張黎明不斷給自己“加碼”，當得知創新團隊已經完成了配網帶電作業機器人輔助支架新樣品的製作后，他又很快出現在了機器人研發現場。

　　雖然在今年6月29日，第四代人工智能配網帶電作業機器人在濱海科32線路成功完成自主帶電搭火作業，但“較真兒”的張黎明始終有塊“心病”，固定在電桿的輔助絕緣固定支架沉重，安裝費力，需要“瘦身”才能更好地減輕工作人員勞動強度。經過前期反覆研究試驗，團隊最終確定將方桿直徑縮小，取消電機、電池等自動控制部分，通過机械卡扣實現輔助的方案，並在10月1日這天拿到了試驗樣品。

　　很快，張黎明又發現了問題。“拉環式解鎖機構與安規要求不符，還得想想辦法如何讓夾具自己鬆開引線，方便機器人自主抓取。”張黎明的話讓大家再次陷入沉思，恢複電機設備會增加重量，機器人抓取引線和輔助支架鬆開引線必須同步完成，僅有一個机械臂能做到嗎？“我們可以設計一個閉鎖機構，用機器人所攜帶的工具去碰觸解鎖點是否就能解決問題，這樣既不增加重量，又方便引線抓取。”大家恍然大悟，“四兩撥千斤”的小創意又一次解決了“大問題”，討論再次熱鬧起來，一張張草圖在頭腦風暴中逐漸成形。

　　“創新就是一個不斷試錯的過程，要以實踐為師，要沉得下心，要容許失敗。經歷過失敗，反而意味着你離成功又近了一步。”張黎明說。

　　對於心繫科技創新、為美好生活賦能的張黎明和他的研發團隊來說，開展創新攻關只有起點沒有終點，他們創新的目光已鎖定在下一個目標上。對於假期一刻不停歇的張黎明來說，他覺得這樣才過得充實而有意義，他的人生才快樂而豐富精彩。(完）

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　　參考消息網10月1日報道 據法新社華盛頓9月30日報道，美國總統特朗普和他的民主黨挑戰者拜登29日在首場電視辯論中交鋒，雙方圍繞選舉舞弊、經濟和新冠疫情問題相互指責。

　　報道稱，特朗普錯誤地表示，郵寄選票將導致“前所未有的舞弊”，而拜登則準確地指出，“根本沒人證實存在與郵寄選票相關的舞弊”。

　　特朗普稱，他的政府“建立了歷史上最偉大的經濟體”，這是他入主白宮以來一再作出的表態。但報道表示，這具有誤導性。由於新冠疫情帶來的毀滅性後果，總統在經濟方面的成績有所下降。

　　報道稱，拜登指責特朗普隱瞞了新冠病毒的危險。特朗普在2020年2月7日的一次電話採訪中告訴調查記者鮑勃·伍德沃德，這種病毒是“致命的東西”。

　　另據德新社華盛頓9月30日報道，美國哥倫比亞廣播公司公布的民調稱，多數觀眾認為首場電視辯論的氣氛是“負面的”。

　　民調显示，48%的受訪者認為拜登佔了上風，41%的人認為現任總統特朗普佔優。剩餘受訪者認為兩人不分勝負。69%的受訪者表示這場辯論讓他們“心煩”，只有17%的受訪者感覺“長見識”。

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　　參考消息網10月1日報道 據日本《每日新聞》9月29日報道，中國國慶節假期從10月1日開始，連休8天，比往年多一天。據攜程旅行網分析，國內旅遊人數將超過6億人次，是前一年的七八成水平。國內旅遊明顯呈現復蘇趨勢。

　　據中國媒體報道，由於今年連休時間比往年長，除北京和上海外，位於該國最南端的度假勝地海南省和與東南亞接壤的雲南省等也成為熱門目的地。有關部門已於9月23日起恢復辦理內地居民赴澳門旅遊簽注。

　　據攜程統計，全國有約1500處景點推出門票免費或打折活動等。20多個省市政府發放旅遊優惠券，旨在刺激需求。

　　報道稱，受新冠肺炎疫情影響，人們的旅遊方式發生變化。租車預約數增加，露營車需求增加。個人游和小型團隊游大受歡迎，智能手機APP等非接觸式導遊服務迅速普及。

　　據中國旅遊研究院統計，2020年上半年國內旅遊人數達11.68億人次，同比減少62%，國內旅遊收入為6400億元人民幣，同比減少77%。

　　該院認為，下半年國內旅遊形勢相對樂觀。據估算，2020年全年國內旅遊人數或達34.26億人次，比前一年減少43%，國內旅遊收入或達2.76萬億元，比前一年減少52%。

　　另據埃菲社北京9月28日報道，中國文化和旅遊部27日表示，黃金周期間旅遊景點將限制客流量，採取防疫措施以避免新冠肺炎疫情反彈。

　　根據中國鐵路運營企業的數據，自9月28日至10月8日，中國鐵路的日均客運量將達到982萬人次，10月1日國慶節的客運量將達到高峰，為1300萬人次。

　　報道稱，北京的兩個機場也將業務繁忙，在黃金周期間運送總旅客量預計將接近300萬人次。

　　與此同時，中國外交部提醒中國公民在黃金周期間堅持“非必要，不旅行”原則，在國內的盡量避免出國旅行，因為部分國家的新冠肺炎疫情形勢依然嚴峻。

　　報道指出，儘管中國仍在繼續實行體溫檢測、乘坐公共交通必須戴口罩和使用手機程序跟蹤與確診病例接觸情況等疫情防控措施，但是對國內旅遊的限制已經明顯放鬆。

　　中國國家衛健委通報，9月27日新增新冠肺炎確診病例21例，均為境外輸入病例，這意味着中國已經連續43天沒有報告新增本土病例。

　　又據彭博新聞社網站9月30日報道，本周，世界各地備受折磨的航空公司老闆要將嫉妒的目光投向中國，因為數以百萬計的人將在國慶假日期間乘坐飛機出行，讓中國的航空公司在擺脫疫情、恢復常態上愈發處於領先的位置。

　　報道稱，這個假期從10月1日的中秋節和國慶節開始，一直持續到10月8日。這樣的黃金周通常是家人團聚的日子，將為國內經濟反彈提供更多動力。目前，經濟反彈正在讓中國國內的航空旅行重回正常水平。據去哪兒網研究部門的負責人說，國慶黃金周期間將有超過1500萬人次在國內乘坐飛機出行，比去年增加10%。

　　報道稱，世界其他地方的航空公司則深陷危機之中，它們正艱難地重建航線網絡，並勸說對疫情保持警惕的乘客重新登上飛機。隨着新冠肺炎疫情的蔓延，美國國內的航空需求和運力都出現暴跌，歐洲人則不願出行，擔心趕上迅速變化的限制舉措。儘管國際航線大多還是禁區，不過由於中國國內廣闊的市場和在控制疫情上取得的成功，中國航空公司目前的境況更好。

　　攜程旅行網首席執行官孫潔日前表示，現在人們覺得在中國國內乘飛機出行“非常安全”，需求出現強勁增長。孫潔說，商務出行也會反彈，並認為沒有必要擔心由於人們更加適應了虛擬會議，出差會成為歷史。

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　　參考消息網10月1日報道 據路透社美國俄亥俄州克利夫蘭9月29日報道，共和黨籍的美國總統唐納德·特朗普與民主黨競爭對手喬·拜登當地時間周二參加了2020年大選首場電視辯論，就新冠疫情和經濟等議題進行了激烈交鋒。兩人出言不遜，甚至進行人身攻擊，加上特朗普頻頻插話，使得場面相當混亂。

　　報道稱，主持人克里斯·華萊士多次試圖控制場面，不過白費力氣。在針對最高法院大法官議題的第一段辯論中頻頻被特朗普打斷後，拜登惱怒地對特朗普說：“你可以閉嘴嗎？這很沒有總統的樣子。”

　　拜登把特朗普稱為“小丑”“種族主義者”“普京的小狗”。特朗普也不甘示弱回應道：“喬，你一點都不聰明。”

　　拜登質疑特朗普在抗擊新冠疫情問題上的領導能力，稱特朗普未能保護美國人民。

　　拜登說：“他感到恐慌，或者說他關注的是股市。”“已經死了很多人，還會有許多人死去，除非他變得更聰明，行動更快。”

　　報道稱，特朗普則為自己應對疫情的做法辯護。他說：“我們的成績斐然。但是喬，你恐怕永遠做不到我們的成績。”

　　報道稱，兩名候選人在進入辯論之時並未握手，遵守疫情期間的保持社交距離規定。

　　另據德新社華盛頓9月29日報道，美國總統特朗普和民主黨總統候選人拜登之間的一場歷時90多分鐘的辯論激烈而混亂，演變成了火藥味十足的人身攻擊，兩位候選人似乎都毫不留情地彼此搶話。

　　報道稱，當天這場辯論是三場辯論中的首場，由電視台主持人華萊士主持。華萊士試圖使這場辯論重點圍繞醫保、新冠疫情、最高法院大法官任命和氣候變化等政策問題展開。然而，他一再遭到兩位候選人的阻撓，尤其是特朗普。

　　特朗普反覆針對拜登的心智能力和這位前副總統的家人發起攻擊，儘管兩人都用難聽的侮辱性言辭打斷對方說話。拜登稱特朗普為“小丑”。

　　華萊士對共和黨候選人特朗普說：“坦率地說，你一直在更多地打斷對方。”“先生，請停下來。”他一再懇求這位總統，甚至一度承認，要理清這次辯論的要點是不可能的。

　　報道稱，儘管美國累計新冠肺炎死亡病例達20萬例，勞動力市場也損失了數以百萬計的就業崗位，但特朗普一再誇讚自己處理新冠疫情的方式和經濟表現。拜登則對特朗普說：“你是美國有史以來最糟糕的總統。”

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　　京滬高鐵4小時 帶你看遍中國經濟新風景

　　新華社上海10月2日電 題：京滬高鐵4小時 帶你看遍中國經濟新風景

　　新華社記者

　　從上海到北京，1300多公里的距離，京滬高鐵最快只要4小時18分到達。從長三角到京津冀，一路好風景，處處見嬗變……讓我們跟隨飛馳的列車，一起領略精華版的中國經濟“風景線”。

　　世界級樞紐里看開放

　　平均1.4分鐘就有一趟列車到達或駛離，一名站內工作人員平均每年服務8萬人次旅客……運行10年來，上海虹橋火車站以其列車開行“密度”及旅客運輸量增長“速度”成為龐大的綜合交通樞紐。

　　作為中國鐵路網絡“熱點”，上海虹橋火車站與多個高鐵骨幹網鏈接，如京滬、滬寧、滬杭、滬昆、徐蘭高鐵等。每天，近60萬名旅客進出這裏，依託鐵路與航空、公路的無縫連接，來自或去往世界各地。

　　上海虹橋綜合交通樞紐所在的虹橋商務區，是中國國際進口博覽會舉辦場所——國家會展中心（上海）所在地。虹橋商務區管委會正在建設虹橋進口商品展示交易中心和綠地全球商品貿易港兩大“10萬平方米級”保稅展示交易平台。僅在虹橋進口商品展示交易中心，就有來自70多個國家和地區、近200家企業的1800多個品牌，讓開放的紅利飛入尋常百姓家。

　　開放的大門越開越大，樞紐的功能越來越強，虹橋商務區是上海強化“開放樞紐門戶”功能的縮影。上海將着力形成以上海自貿區和上海自貿區臨港新片區為主要功能載體的東部扇面，以虹橋國際開放樞紐和長三角生態綠色一體化發展示範區為主要功能載體的西部扇面，以高水平開放服務我國對外開放總體戰略。

　　區域協同 一體化“加速”

　　“假期人雖然多些，但高鐵方便，相聚團圓、友情和商機都在高鐵的站點之間。”10月2日早上9點，南京南站“158”雷鋒服務站的工作人員許慧玲已經送走幾位行動不便的旅客。她幫助旅客出發到達，也見證着高鐵線上人與人的交往與城市之間的融合。

　　南京南站是京滬高鐵五大樞紐車站之一，平時日均發送旅客量約10萬人次。在這個樞紐站，下了地鐵上高鐵，換乘全程最多不過8分鐘。以南京南站為中心，高鐵4小時內可達北京、上海、杭州，這個壓縮時空的旅遊圈、經濟圈、朋友圈為城市發展帶來了活力。

　　高鐵站外，規劃面積230多萬平方米的南站中央商務區里，一年多來已有850多家涵蓋獨角獸企業、總部經濟、科技孵化器等高端業態的企業雲集，其中大部分來自浙滬皖等長三角區域。

　　高鐵線也是科技創新的生長線。江蘇省科技發展戰略研究院院長孫斌說，長三角區域匯聚了全國近1/3的研發經費支出、1/3的重大科技基礎設施、1/5的國家重點實驗室和國家高新區，長三角對於構建區域一體化科創圈有着充足的底氣和基礎。要以上海為龍頭，南京、杭州、合肥等城市為骨幹節點，優化配置都市圈創新型城市資源，以都市圈創新協同來促進長三角科創圈建設。

　　經絡疏通 釋放產業潛能

　　走進濟南西站，手拎公文包候車的旅客越來越多。據了解，非節假日期間濟南西站商務乘客佔70%左右。

　　出行的高效和便捷促進了區域產業發展和城市面貌更新。“從2012年投用至今，濟南西站由單一的高鐵車站發展為集高鐵、地鐵、長途汽車、市政公交以及機場換乘等功能為一體的大型綜合交通樞紐。從濟南西站的落客平台上看，商務樓宇和高層住宅林立，儼然一派新城景象。”濟南西站客運值班員齊德璐說。

　　在安徽，中新蘇滁高新技術產業開發區距離滁州站不到30分鐘車程，生產汽車配件的安徽勝華波汽車電器有限公司第一批入園。副總經理張偉興說：“生產基地在滁州，研發中心在上海，我兩地跑，便捷交通把滁州拉進了更多投資人的視野。”

　　交通便利帶來的更大潛能在釋放。濟南西站所在的槐蔭區，利用超過240萬平方米的央企和跨國公司北方總部基地核心區，打造京津冀、長三角經濟圈人員、信息、資金彙集的城市“會客廳”，目前已經有36家央企和知名民企落戶。

　　壓縮時空 驅動京津冀協同發展

　　2011年京滬高鐵開通時，圖定旅客列車為90對，目前已達119.5對。9年來，京滬高鐵共發送旅客2.5億人次。隨着一系列交通鐵路加速施工或建成通車，京津冀核心區0.5小時到1小時通達正在加快實現。

　　居住在北京、需要經常到天津工作的麒麟軟件有限公司副總裁李震寧說：“總部落戶天津后，我們同天津本地的整機、雲計算和安全廠商加強合作，形成了更為廣泛的朋友圈。”

　　在河北滄州，高鐵站前廣場聚集了眾多名品名店，正在成為新興的商貿服務區。吳橋雜技、滄州鐵獅子、馬本齋紀念館等歷史人文資源，也因高鐵的帶動彰顯魅力。

　　據統計，過去6年多，中關村企業在津冀兩地設立分支機構累計超8000家；北京與河北、天津共建一批特色示範園區，一批戰略性項目已經落地開工；京津“科技協同”促進了高端电子信息產業上下游產業鏈的共同發展。

　　壓縮時空、連接城市，京滬高鐵已成為中國經濟發展的重要引擎。（記者賈遠琨、何欣榮、楊紹功、邵魯文、汪奧娜、秦婧、劉惟真、丁靜）

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　　這個國慶、中秋的假期合體，真的有點特別。在央視、南都、澎湃等國內多家媒體聯動的“坐着高鐵看中國”系列報道里，一個細節令不少人動容：記者問一個幾歲的孩子“什麼是國慶節”，孩子回答：“就是過年！”

　　孩童看起來的一句無心之語，讓這幾天忙亂、可能好幾次都有些時空錯覺的人們恍然大悟：果然像極了那個“遲來的春節”——那個因為疫情被中斷的闔家團聚，在中秋這個團圓的主題日里，溫情被重新點燃，同時也因為中秋與國慶不期而遇，使得家國的這份共情顯得異常濃烈與炙熱。

　　來自文旅部的數據显示，國慶中秋假期首日，全國共接待國內遊客0.97億人次，按可比口徑同比恢復73.8%。而據廣鐵方面的分析，此番“雙節”客運，包括旅遊、探親等多重客流交織疊加，“呈雙向密集出行狀態，波動幅度大，峰值高”，其中高鐵及城際客流流向尤為明顯，僅長假首日，廣州南站當日發送43.4萬人次，創下“建站以來歷史新高”。

　　10月2日，乍看似乎有些突兀的一條話題沖在微博熱搜前列——#國慶假期的火車站彷彿春運現場#，這一不約而同的公共體驗，可能正在賦予這個國家更多跨越時空的特殊景觀。擁堵，作為以往飽嘗眾聲抱怨的社會問題，可能從未像此刻這樣，被即時捕捉，被給予如此之多的生活回歸日常的情緒。就像前段時間頻頻被輿論熱議的那份煙火氣一樣，回歸日常的公共期待使得此刻復原的諸般“景觀”又有了別樣的體驗——飽嘗寂寥，方知“過時光”的可貴。

　　不只是國慶中秋長假的客運高峰“撞臉”春運，春節檔期被迫延後超過半年的多部賀歲電影也終於趕上了“國慶檔”，重回影院的觀影熱情不變，票房回暖的勁頭超出預期：截至10月2日上午10時34分，國慶檔期內總票房(含預售)突破10億元，《奪冠》《我和我的家鄉》《姜子牙》等熱門影片的票房均頗為可觀。回到影院的觀影人群，或不僅在重溫不同電影情節所給人的溫情與歡樂，也在回味那久別的影院體驗、那失而復得的平常生活。

　　“遲來的春節”，不僅是“團圓”這一主題送給國人的一次“返場”，更是許多橫亘在春節、元宵節與國慶、中秋之間的共同經歷與記憶。如果說，年初新冠疫情的肆虐越讓整個社會感嘆人間煙火的珍貴，如今“遲來的春節”就越讓每一個社會成員對平凡生活的價值感同身受。無法忘記疫情驟起時，規勸如此看重團聚、崇尚走親訪友的中國人暫時隱忍情感、減少會面與聚餐；更無法想象武漢的封城決斷、整個國家的戰時動員與一列列白衣戰士的前仆後繼。

　　“遲來的春節”，久違的客運高峰，讓人有些恍惚的“春節檔”or“國慶檔”觀影體驗，年復一年的團圓主題，卻並不是單一的人生重複，而是有了幾許新的人類共同情愫在生長、在流淌，它發生在戰疫后的城市與城市、人與人之間。據南都報道，時隔半年，廣東援鄂醫生劉曉春重“回”武漢探訪其在方艙醫院結識的一位18歲新冠病人李華華，這個被特意強調是“回”的行程，讓更多的人感受到，“團聚”正在賦予經歷新冠疫情的人們新的情感羈絆。

　　這個“遲來的春節”，這個疫后的國慶中秋，人們所領會、所收穫的註定不凡。“武漢又恢復了堵車，傍晚6點多，市區不到5公里的路堵了十幾分鐘”，山河無恙，有多少“記疫”銘刻在了城市的土地上，又有多少素昧平生的普通人獻身、多少令人潸然的細節留給了歷史？

　　2020年當中秋遇見國慶，恐怕不止於讓家與國“撞了個滿懷”，關鍵是再次相遇的每個人，各自的心境、別樣的感想都無法不對過去這半年的驚濤駭浪與失而復得感慨萬千。在有些令人恍惚的“春節幻境”中，有頗為濃烈的家國共情：當舉國歡慶，當闔家團圓，請允許我們一起緬懷逝去，一同珍惜當下！

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