坐着高鐵看中國|走成昆,感受闖過禁區的光影記錄

  坐着高鐵看中國|走成昆,感受闖過禁區的光影記錄

  新華社成都10月4日電 題:走成昆,感受闖過禁區的光影記錄

  新華社記者謝佼、丁怡全

  9月28日,5633次“小慢車”抵達月華站,彝族旅客背着孩子出站。 新華社發(李鍇 攝)

  坐上列車,沿成昆鐵路在西南橫斷山脈群山中快速穿行,它忽而扎進隧道,忽而駛過橋樑。車廂里斑駁光影不斷流動,彷彿帶我們走進了穿越歲月的光影記錄。

  這裏曾被外國專家稱為修築鐵路的禁區。川滇交界地區山高谷深,地質結構極為複雜。“連峰去天不盈尺,枯松倒掛倚絕壁。飛湍瀑流爭喧豗,砯崖轉石萬壑雷。”數千年來,人們只能走着馬幫南行。

  這一切都被闖過禁區、1970年建成通車的成昆鐵路所改寫!在大渡河畔的關村壩火車站,列車短暫停留。站長劉富軍引我們來到隧道邊,“這裏沒有一寸平地,當年用388噸炸藥,一次爆破395萬立方米土方,炸開山頭,好不容易在兩座隧道間建成了火車站。”

  距離關村壩火車站不遠,就是著名的“一線天”。這是兩座絕壁間的縫隙,成昆鐵路以一座石拱橋連起兩座隧道,從橋往上看,天空僅在山谷露出一線。遙想當年,一條條繩索從懸崖上盪下,築路戰士吊在半空中,工具只有鋼釺和鐵鎚,一錘一錘艱難鑿出炮眼,山石隨時可能垮塌,他們何等危險,又何等英雄!

9月27日在5634次“小慢車”上拍攝的窗外風景。 新華社發(李鍇 攝)

  1083公里,30多萬人蔘建,2000多人犧牲。中國鐵路昆明局集團檔案室幹事王福永說,成昆鐵路平均每公里大約有兩名築路者犧牲,橫絕之地得以開出坦途。極盡蜿蜒之姿的成昆鐵路,讓一個個與世隔絕的部落走出深山。

  在大小涼山,每隔十數公里就有一個小站,身披“察爾瓦”羊毛披氈的彝族老鄉三三兩兩排隊候車,他們有的抱着雞鴨,有的牽着山羊,前往各個縣城交易。開行這一線路的列車被他們親切稱作“小慢車”。

  “小慢車”彝族車長阿西阿呷是名“75后”,她一會兒替老鄉在特製車廂里拴好豬羊,一會兒替年邁大媽安排座位,忙得不可開交。“成昆鐵路就像大涼山的公交車,從燕崗經西昌到攀枝花,根本閑不下來,每天一看手機,呀,列車上都走一萬多步了,遇上假期走兩萬步。”

  成昆鐵路上喜事也多,這不就碰上了結婚送親的隊伍。一位位頭戴銀飾、身穿盛裝的彝族婦女,在車廂里就唱起了送親歌。

  9月28日,在普雄開往攀枝花的5633次列車上,彝族老鄉乘坐“小慢車”帶着土雞前往縣城交易。 新華社發(李鍇 攝)

  列車飛馳,沿線山村正在追上發展的速度。樂山市金口河區勝利村黨支部書記王勇說,這個村在懸崖上已有300多年。之前,空有青花椒、老鷹茶等特產,卻無路運出,山民挨餓受窮。後來有了鐵路,特產搭上火車基本不花運費,人們自發向火車站附近搬遷。黨委政府順勢整村搬遷下山。“現在我們摘掉了貧困村的帽子,日子一天比一天好!”

  成昆鐵路自己也在變。在四川省涼山彝族自治州喜德縣冕山鎮外,新成昆鐵路小相嶺隧道和老成昆鐵路兩兩對望。中鐵隧道局小相嶺隧道項目“90后”調度主任鄭冬冬抹着汗說:“我爺爺修過老成昆鐵路最長的沙馬拉達隧道,我們即將建成新成昆鐵路最長的小相嶺隧道,全長21.775公里!”

  新成昆鐵路是新建的一條鐵路,與老成昆鐵路大致平行,全長850公里,設計時速160公里。目前,昆明經攀枝花至米易段已通車,峨眉至米易段正在加緊建設。

  這是5月19日拍攝的成昆鐵路一景(無人機照片)。 新華社發(中國鐵路成都局集團有限公司供圖)

  27歲的D789次列車車長趙丹玉覺得昆明到攀枝花已經變得很近。她所值乘的復興號動車“綠巨人”只需兩個多小時就能抵達。而過去綠皮車需要開行7個多小時。“過去為了爬坡不得不繞大迴環,人走路都能超過列車,現在截彎取直特別快。”

  在被譽為“火車拖來的集鎮”雲南省祿豐縣廣通鎮和“金沙江邊的菜籃子”雲南省元謀縣等地,新成昆鐵路帶來了新機遇。

  元謀縣副縣長張榮說,當地幾十萬噸蔬菜瓜果靠火車外送,新成昆鐵路全線建成后客貨分開,進一步加強沿線的客貨運能力,高鐵網北接我國西北和中原,南接東南亞,昔日西南邊陲將邁向更廣闊的未來。

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多家景區嚴格落實常態化疫情防控 護航黃金周

  原標題:國慶長假觀察 | 多家景區嚴格落實常態化疫情防控 護航黃金周

  央視網消息:國慶中秋雙節疊加,疫情防控常態化下首個黃金周到來,出行、旅遊等行業迎來高峰。隨着車站、景區等地賓客盈門,各地堅持常態化疫情防控工作不放鬆,讓民眾出行、旅遊舒心、開心、順心、安心。

  山東泰山:岱頂觀日出遊客每日限量8000人

  國家文旅部明確要求,各地景區要嚴格落實門票預約制度,接待遊客量不得超過最大承載量的75%。假日期間,山東泰山景區啟動Ⅰ級響應模式,岱頂觀日出遊客每日限量8000人。在重點部位增設4000餘米疏導圍欄,科學有效做好遊客的疏導工作。

  北京故宮:限流參觀 每日接待遊客3萬名

  “十一”假期故宮博物院每日預約觀眾數量3萬人,雖然與疫情之前故宮每日8萬的預約人數相比數量不及一半,但這已是故宮從5月1日恢復開放以來三次提高客流量上限。

  多家景區嚴格落實常態化疫情防控

  北京八達嶺長城景區還特別增加了免費客運接駁頻次,方便遊客儘快登城和到達就近停車場,並採取分段截流、循環分流、智慧控流三項控流措施,統籌推進各項防疫工作。在四川峨眉山、九寨溝景區,遊客們通過紅外體溫檢測系統進入遊客集散中心,統一搭乘觀光車進入景區,車輛由工作人員按照具體客流量統一調度,分時分流分段去往不同的景點。

  “限量、預約、錯峰”成景區常態化要求

  為有效防控疫情,“限量、預約、錯峰”成為各地旅遊景區的基本要求。據文化和旅遊部統計,全國280家5A級旅遊景區中已有264家實施了分時預約制度。貴州黃果樹景區還將以往的分時預約系統,升級為全渠道實名制分時預約系統,削峰分流效果明顯。

  抓好常態化疫情防控 保障民眾安全出行

  假期是交通運輸的高峰期,各地公路、鐵路、機場等客流集中場所為保證旅客出行安全,嚴格落實佩戴口罩、消毒、測溫、健康碼查驗等常態化疫情防控措施。貴陽北站增派了近80名志願者,設立7個健康碼檢查點和紅外體溫監測點,加大站內消殺工作力度,在進站和安檢通道前,凡是會出現人流短暫聚集的地段都安排了人員進行疏導,盡全力做好疫情防控工作。

  專家提醒,個人出遊時要密切關注各地疫情防控部門發布的疫情風險情況,主動配合測溫、驗碼,戴口罩、勤洗手、不扎堆。尤其在旅遊景區入口、重要參觀點、購票、休息、餐飲等區域,自覺與其他遊客保持一定間距。

  業內人士指出,相關部門、文旅企業應時時繃緊安全的“弦”,以更精細化、更智慧化的管理,保障老百姓出遊安全,並以更豐富的文旅供給推動旅遊市場復蘇。

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【國際銳評】新經濟創造中國發展新機遇

  【國際銳評】新經濟創造中國發展新機遇

  超過1.5萬個!這是中國平均每周新建開通5G基站的数字。根據中國互聯網絡信息中心(CNNIC)最新發布的報告,截至6月底,全中國已建設開通5G基站超40萬個,到今年年底預計將超過60萬個。不斷增加的5G基站,是在中國大地上如火如荼建設的大批新型基礎設施的一個縮影。

  新基建是指發力於科技端的基礎設施建設,涉及通信、電力、交通、数字等多個社會民生重點行業。發展新基建,相當於為信息化、智能化時代的中國經濟發展“修橋鋪路”、打好基礎,而更長遠的目的則是讓更多產業實現数字轉型、智能升級和融合創新,為中國經濟實現高質量發展提供更多動能。

  當前,中國經濟發展前景向好,但也面臨着結構性、體制性、周期性問題相互交織帶來的困難和挑戰。同時,外部環境在新冠肺炎疫情催化下愈加複雜多變:保護主義、單邊主義上升,世界經濟低迷,全球產業鏈供應鏈因非經濟因素遭遇衝擊……對於中國經濟來說,尋求新的增長點和動能是當務之急,也是發展的關鍵。

  人們看到,以数字經濟為代表的新經濟在疫情期間展現出強大的韌性和活力。藉助互聯網等数字技術,多種形式的在線業態迅速成長。線上辦公服務平台、在線教育、娛樂、遠程醫療業務量大增。电子商務藉助智慧物流和数字技術,實現進一步突破。各行各業對通信基礎設施的要求不斷升級,與数字化技術的融合進一步加深。可以預見,這樣的趨勢在後疫情時代仍將繼續,推動中國加速進入全面数字經濟時代,為經濟發展創造新機遇。

  首先,新經濟蓬勃發展將帶來大量投資機會。當前,對新基建的投資日益攀升。國際數據公司IDC近日發布報告稱,新基建已經成為關乎經濟提振、產業轉型升級的關鍵。該機構預測,2020年,新基建整體投資規模將達16380億元人民幣。

  中國市場湧現的創新機遇對外企是個巨大吸引力。西班牙前駐華大使館商務參贊、經濟學家恩里克·凡胡爾近日在接受採訪時表示,儘管受疫情、貿易摩擦、成本增加等不利因素影響,多數歐美企業仍選擇繼續留在中國,因為外國企業看重中國在科技領域的巨大進步,珍視中國所提供的創新機會及科研資產。

  同時,發展新經濟將加速催生新產業、新業態和新商業模式,成為對沖經濟下行壓力的穩定器。官方數據显示,2019年中國“三新”經濟(新產業、新業態、新商業模式)增加值為161927億元,相當於GDP比重的16.3%,比上年提高0.2個百分點;按現價計算的增速為9.3%,比同期GDP現價增速高1.5個百分點。“三新”經濟增加值在中國GDP中的佔比已連續三年走高。

  不難看出,科技創新對中國經濟發展的推進作用已經顯現。2019年,中國数字經濟增加值規模達到35.8萬億元,佔GDP比重達到36.2%,創下歷史新高。值得一提的是,作為科學技術代表的信息傳輸、軟件和信息技術服務行業對GDP的貢獻率,在最近幾年一直維持在10%以上的水平。世界知識產權組織 (WIPO)認為,中國已經從主要的技術使用者轉變為技術生產者,科技創新逐漸成為經濟增長的重要推動力量。這也有力證明了中國政府多年來以創新促發展的決策具有極強的前瞻性。

  2020年是中國“十三五”規劃的收官之年。下一個五年,中國將在全面建成小康社會的基礎上,乘勢而上開啟全面建設社會主義現代化國家新征程。這意味着中國將進入“新發展階段”,經濟將繼續向高質量發展邁進,而“實現高質量發展,必須實現依靠創新驅動的內涵型增長”。發展以数字經濟為代表的新經濟,無疑會為進入新發展階段的中國經濟實現產業鏈升級和新舊動能轉換提供源源不斷的動能,同時也將助力修復全球產業鏈供應鏈,為當前晦暗的世界經濟帶來更多光亮。(國際銳評評論員)

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新華網評:疫情防控常態化下的旅遊不妨做得更細更精

  劉懷丕

  金秋時節,秋高氣爽。國慶中秋期間,因疫情“蟄伏”大半年的國人紛紛出遊,賞大好河山,度歡樂佳節。文旅部發布的統計數據显示,假期首日,全國共接待國內遊客0.97億人次,按可比口徑同比恢復73.8%;實現旅遊收入766.5億元,按可比口徑同比恢復68.9%。10月2日,全國共接待國內遊客1.08億人次,同比恢復80.3%;實現國內旅遊收入765.1億元,同比恢復69.5%……一系列不斷升溫的數據表明,國內旅遊經濟已呈現出明顯的回暖態勢。

  這樣的良好態勢得益於國內出色的疫情防控成果和中國經濟的率先復蘇。與此同時,在假期來臨之前,中央提出“加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”,為加速打造國內消費市場,促進經濟高質量發展注入強勁動力;各地各部門在節前做好公共服務供給,提高安全保障、強化服務水平等舉措,也為確保長假經濟健康有序備足“馬力”。

  即便如此,在疫情防控常態化的當下,旅遊區的人頭攢動、交通線上的車水馬龍、數億規模的出行人群,以及此前國內零星散發病例、國外疫情仍在蔓延等情況,也時刻提醒人們,疫情尚未結束,繃緊防疫這根弦,仍是各地各部門做實做細做精疫情防控工作、確保假日安全的應有之義。

  各地必須保持疫情防控工作的耐心和韌勁,完善常態化精準防控和局部應急處置相結合的工作機制,建立更加靈敏的多點觸發預警網絡,確保一旦有疫情能早發現、早報告。準備充分才不會手忙腳亂,做好長假疫情應急處置準備,確保能做到閉環處置、精準管控和有效救治,在最短時間內把疫情管控在最小範圍。

  景區是長假期間疫情防控的重點。各景區應落實“限量、預約、錯峰”的要求,明確疫情防控職責分工,做好體溫測量、個人信息登記等必要防控措施。科學合理設置承載量,接待遊客量不超過最大承載量的75%,不能為了賺錢枉顧當前規定。與此同時,還要及時對密閉建築、公共場所、餐飲場所等通風換氣、清潔消毒,以最嚴格的舉措應對長假大考。

  個人出遊時,要密切關注各地疫情防控部門發布的疫情風險情況,主動配合測溫、驗碼,戴口罩、勤洗手、不扎堆。尤其在旅遊景區入口、重要參觀點、購票、休息、餐飲等區域,自覺與其他遊客保持一定間距。

  疫情防控不放鬆,旅遊安全舉措再加碼,才能保證玩得安心、游得放心,度過一個歡樂、祥和、安全的假日。

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公安部交管局:切實做好“兩節”假期後半程交通安全工作

  公安部交管局:切實做好“兩節”假期後半程交通安全工作

  新華社北京10月4日電 針對4日吉林松原扶余市發生的重大交通事故,公安部交管局召開專題視頻調度會,下發事故通報,要求各地深刻吸取事故教訓,迅速採取有力有效措施,切實做好“兩節”假期後半程交通安全工作。

  據了解,公安部派出10個督導檢查組,深入重點地區、重點線路進行督導檢查,指導各地強化農村地區交通違法整治、強化重點區域秩序管控、強化重點車輛違法查處力度、強化惡劣天氣應急管理、強化安全宣傳引導提示,切實消除各類安全風險隱患,嚴防再次發生重大交通事故,嚴防發生長時間、大範圍交通擁堵,為群眾假日出行創造安全暢通的道路交通環境。

  國慶中秋假期過半,未來三天,受冷空氣影響,西北地區東南部、西南地區東北部、江漢江淮西部、江南大部等地持續陰有小到中雨。公安部交管局提示廣大駕駛人朋友,要提前規劃出行時間和線路,盡量減少雨天駕車出行。遇到雨霧天氣,要做好降速、控距、亮尾,共同維護節日良好交通秩序。另外,假期農村走親訪友、民俗慶祝、趕集活動多,各地陸續進入秋收農忙季節,人流、車流將迎來高峰。提示廣大农民朋友們,選擇安全的出行方式,拒絕貨車違法載人、麵包車超員等交通違法,安全出行,平安過節。

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【地評線】金羊網評:假日經濟火熱,向世界傳遞中國信心和力量

  首都北京,頤和園裡京劇、崑曲、豫劇等11個劇種的經典劇目唱響,吸引無數遊客駐足觀賞;河南洛陽,王城公園3萬多株菊花美麗綻放,呈現出一幅秋菊盛開圖景;浙江長興,太湖古鎮的水舞煙花秀美輪美奐,國慶前三天附近自駕游達10萬多輛……這個小長假,人們陸續走出家門,暢遊祖國大好河山,假日經濟火熱。這主要得益於中國新冠肺炎疫情防控取得重大戰略成果,折射的是中國特色社會主義制度的獨特優勢,反映的是中國經濟的強大活力和韌性,呈現的是全面小康生活的幸福圖景,傳遞的是中國信心和力量。

  國家衛生健康委通報的數據显示,截至10月2日,中國已經連續48天沒有出現本土病例。在一個擁有14億人口的發展中大國,黨中央帶領全國人民堅決打贏疫情防控阻擊戰,在短時間內有效控制住疫情,為旅遊市場火熱創造了必要條件。疫情防控期間,從財稅支持到金融支持,從發放消費券到托住中小企業,一系列宏觀政策密集出台,為經濟強勢復蘇提供了必要支撐。同時,今年8月,黨中央提出加快形成以內循環為主,國內國際雙循環相互促進的新發展格局,其要義就是加速打造國內消費市場,為經濟高質量發展注入持續動力。假日經濟火熱,這背後是制度優勢在發揮作用,充分說明黨中央具有駕馭中國經濟的高超本領,能夠領導中國戰勝風險挑戰、實現奮鬥目標。

  本土疫情得到控制,是中國經濟社會秩序恢復運轉的前提。文旅部、交通部等部門公布的數據显示,假期首日全國共接待國內遊客0.97億人次,按可比口徑同比恢復73.8%,實現旅遊收入766.5億元人民幣,按可比口徑同比恢復68.9%。而10月2日,全國共接待國內遊客1.08億人次,實現旅遊收入765.1億元。值得一提的是,全國歌舞娛樂場所復業率超90%,國慶首日票房破7億元,居首日票房影史第二,市場信心恢復已達到往日水平,像《我和我的家鄉》《奪冠》受影迷追捧,動畫電影《姜子牙》不但創下了今年以來單日最高票房紀錄,也打破了中國動畫電影單日票房紀錄。假日經濟火熱,表明中國經濟恢復的步伐正在不斷加快,有效滿足着人們對美好生活的嚮往追求,必將進一步鼓舞全社會的信心和幹勁。

  中國經濟是在克服困難中發展起來、在應對挑戰中成長壯大的。近些年來,服務業已成為我國拉動經濟增長的最大動力。而在此次疫情中,受衝擊影響最大的就是包括旅遊、住宿餐飲、文化娛樂和交通運輸等在內的服務業。根據中國旅遊研究院預測,這次8天的小長假,國內遊客規模將達5.5億人次。不論是數億規模的出遊,還是近乎滿員的航班和高鐵,都充分反映出中國國內消費能力與消費市場的前景依然廣闊。假日經濟火熱,足以證明中國經濟穩中向好、長期向好的基本面沒有變,更意味着中國經濟活力足、韌性強、迴旋空間大、政策工具多的基本特點沒有變也不會變。

  中國經濟是世界經濟增長的主要動力之一,只要我們堅持用全面、辯證、長遠的眼光看待我國經濟發展形勢,努力把我國完善的產業體系、超大的市場規模、龐大的人力資源等獨特優勢發揮出來,就一定能夠實現今年經濟社會發展目標任務,推動世界經濟繼續乘風破浪、行穩致遠。在新冠疫情持續影響世界經濟復蘇的背景下,假日經濟火熱,無疑將有助於促進國內消費,也會向世界傳遞中國信心和力量,更可以讓世界各國“借中國之風揚本國之帆”,實現經濟儘快復蘇!(金羊網 文/王玉星)

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香港特區政府對美國國務院聲明表示強烈不滿和反對

  香港特區政府對美國國務院聲明表示強烈不滿和反對

  新華社香港10月4日電 就美國國務院在當地時間3日發表有關香港警方在10月1日作出拘捕的聲明,香港特區政府表示強烈不滿和反對。特區政府發言人指出,美國高級官員持續持“雙重標準”對特區的執法行動作出不負責任的評論,着實令人遺憾。

  特區政府鄭重提醒美國政府,香港特區是中華人民共和國不可分離的部分,是一個享有高度自治權、直轄於中央人民政府的地方行政區域。香港事務是中華人民共和國內政。外國政府應停止危言聳聽,並停止以任何形式干預香港事務。

  特區政府發言人表示,香港警方的拘捕行動完全合法和必須,以維持社會秩序和保障香港市民生命財產。作為執法部門,當出現任何違法行為,警隊會嚴格按照適用的法律採取行動。警隊一直並會繼續公平公正、不偏不倚地依法處理所有案件。

  發言人指出,根據《香港人權法案條例》和《公民權利和政治權利國際公約》,遊行集會自由並非絕對,可為保障公共秩序、公共安全和他人權利等需要,以法律加以限制;根據《警隊條例》,警隊有責任採取合法措施以拘捕一切可合法拘捕而又有足夠理由予以拘捕的人。

  發言人說,自回歸以來,中央政府堅定不移地落實“一國兩制”,有效地保持香港繁榮穩定。香港在法治方面的國際排名也一直名列前茅。特區政府會堅定不移按照基本法落實“一國兩制”。

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【地評線】與“復興號”同競速 與新時代共嬋娟

  作者:晁孟強

  350公里時速,960萬河山。10月1日至8日,沿着央視“坐着高鐵看中國”特別欄目的足跡,八天八線,體驗新長征路上“中國速度”,感受新發展理念“綠水青山”,聆聽新時代發展“中國好聲音”。“十三五”以來中國社會轉型跨越的壯闊場景,如一股雄奇力量,叩響每一个中國人的心扉。

  如月之恆,如日之升。“十三五”以來,中國經濟社會以“令人難以置信”的“中國速度”,寫下了令人矚目的輝煌成就。過去五年,脫貧攻堅取得決定性成就,超過5000萬農村貧困人口實現脫貧;過去五年,生態文明建設力度之大前所未有,2019年GDP能耗比2015年下降13.2%,“綠水青山就是金山銀山”的人民期待一步步照亮現實;過去五年,城鄉區域發展協調性顯著增強,以“長三角區域一體化”、“鄉村振興”為代表的一系列國家重大發展戰略高質量推進,高質量發展藍圖逐漸變為現實……過去五年,我們“踏平坎坷成大道,斗罷艱險又出發”,在波瀾不驚中實現了發展理念和經濟結構的全方位轉變,在世界經濟持續低迷中成為了“一枝獨秀”的世界經濟引擎。

  是什麼讓中國逆流而上擊水中流,取得了全方位、開創性的成就,展現出“從追趕者到領跑者”的“中國速度”?堅持黨中央的堅強領導,砥礪民族復興的強國夢想,涵養苦練內功、厚積薄發的不屈品格,用精益求精提升發展質量,以開放包容博採眾長,靠自主創新贏得崛起信心,這是新時代“中國速度”的豐富內涵所在、持久魅力所在、深刻啟迪所在,也正是新長征路上的中國人民不畏艱險、奮勇向前的底氣所在、力量所在。

  今天的中國,時代正打開一幅全新的場景,前行更需要堅強的意志、精神的偉力。面對統籌推進疫情防控和經濟社會發展的艱巨任務,面向“兩個一百年”奮鬥目標的艱難挑戰,我們依然要發揚“中國速度”涵養的偉大精神,去解決眾多中國人民“追求美好生活”道路上的問題,去化解疫情防控“為山九仞、功虧一簣”的風險,去應對“決勝全面建成小康社會、決戰脫貧攻堅目標任務”的挑戰,為民族復興提供凝心聚氣的強大精神動力。

  與“復興號”同競速,與新時代“共嬋娟”。跨越大江大河,穿越崇山峻岭,連接城市鄉村,串起歷史未來。中國高鐵在大地上鋪就鋼筋鐵骨,在時代風雲中飛速前進。行走在新時代復興之路上,中國的昨天,雄關漫道真如鐵;中國的今天,人間正道是滄桑;中國的明天,直掛雲帆濟滄海。(晁孟強)

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糾結的制裁:揭秘美國科技制裁“狙擊手”

  制裁步步升級。

  這是不少媒體報道美國對華行動時的標題。

  美國,真的已經毫無顧忌了么?

  譚主最近發現了一些沒太被關注的細節。

  上個月中,美國針對華為制定的“最嚴”出口管制措施正式生效。

  只要含有美國技術的外國產品都不能對華為出口,華為的芯片供應鏈被徹底切斷。

  結果,不久前,美國芯片企業英特爾、AMD相繼宣布,已獲得向華為供貨許可。

  這一幕,似曾相識。

  2019年5月16日,美國首次將華為及其68家關聯企業列入美國商務部出口管制“實體清單”。

  在這個清單上的企業,如果沒有特殊許可,無法獲得美國企業生產的芯片等零部件。

  結果,4天後,美國商務部宣布給華為及其合作夥伴90天的“臨時許可”,在這期間,美國企業依然可以為華為供貨。

  8月19日,許可到期。

  當天,美國商務部再次宣布,“臨時許可”延期90天。

  先制裁,后許可,背後一定有故事。

  譚主查閱信息,發現了《華爾街日報》當時的一篇報道。

  大意是,參與華為制裁的美國官員納扎克·尼卡赫塔爾“下台”。

  納扎克·尼卡赫塔爾,原來是美國商務部工業和安全局代理負責人。

  首次制裁華為前一個月,她獲得提名。

  4個月後,為華為供貨的臨時許可第二次延期,她宣布辭職。

  對於制裁,美國政府內部的聲音似乎不統一。

  理解這種不統一,一個重要線索就是工業和安全局。

  這個制裁華為、中興等中國一系列科技企業的操盤手,是最近幾年美國最“當紅”的“明星部門”。

  過去幾年,工業和安全局設崗數量和部門預算都連年上漲。

  2021年其預算甚至超過美國貿易代表辦公室,這可是跟工業和安全局上級——美國商務部平級的機構。

  尷尬的是,這個“重要部門”,似乎不太有人願意領頭。

  包括納扎克·尼卡赫塔爾在內的前兩任負責人相繼辭職,現任負責人2019年11月才獲得任命。

  中間的職位空缺時間長達15個月。

  為什麼美國斷供芯片“斷而不絕”?

  為什麼主導制裁的部門不好當差?

  故事,還要從福建的一家企業講起。

  2018年10月29日,周一。

  福建晉江市一座投資近400億元的廠房,卻格外安靜。

  整個院子里,只有此起彼伏的腳步聲。

  這家企業叫福建晉華,成立於2016年。

  按照計劃,晉華要在一種用於存儲的芯片(DRAM)上實現突破。

  這種芯片,可應用於幾乎所有個人電腦、智能手機等眾多电子設備。

  晉華所做IDM一體化工藝,涉及芯片設計、製造、封裝等各個環節。

  一旦突破,能帶動的是中國整個芯片產業。

  但是,就在一條芯片生產線安裝了將近一半機台設備的關鍵時刻早已瞄準的“狙擊手”,開槍了。

  10月29日這一天,美國商務部工業和安全局發布公告,將福建晉華納入“實體清單”。

  一群在晉華提供生產設備技術支持的外國工程師,很快接到了公司總部的指令,立即停止合作,返回國內。

  當天,晉華的員工還沒來得及跟美國應用材料公司的研發支持人員說句再見,他們就已經打包撤離。

  其他美國芯片設備企業,諸如美商科磊、科林研發也都匆忙收拾,準備離開。

  幾天之後,荷蘭廠商阿斯麥(ASML)撤出、日本東京电子也都暫停了對晉華的設備供應。

  因為工業安全局的一紙禁令,福建晉華所有的機台設備裝機、協助生產的運作全面停止,已下單但未出貨的機台設備則全數暫停出貨。

  為什麼一家機構、一張清單有如此大的威力?

  曾在商務部條法司工作的任清律師給譚主提到了一個詞,出口管制。

  出口管制是美國保持技術領先優勢的主戰場,核心是任何企業不得將美國生產的管制設備出口到美國禁運的國家或企業。

  美國商務部工業和安全局負責的正是軍民兩用物品的出口管制。

  一旦一家企業被工業和安全局列入“實體清單”,所有使用美國技術的公司都不能再與該企業交易。

  出口管制“中槍”的為什麼是福建晉華?

  譚主在美國商務部官網找到了公告原文:

  讀完全文,譚主注意到了一個關鍵詞,美國原產技術。

  在工業和安全局看來,美國原產的DRAM技術,一旦在中國實現量產,將威脅美國國家安全。

  言下之意,晉華竊取了美光的DRAM技術。

  是竊取么?

  福建晉華的32納米DRAM技術製程是與中國台灣第二大代工廠台聯電合作進行研發的。

  在“制裁”來臨時,雙方已經有了一批專利成果。

  關鍵,DRAM技術並不是美國原產。

  台聯電在美上市公司曾專門發布過一份聲明,回應美國所謂的原產技術之說:

  2010年之後,美光科技通過先後購買台灣的半導體公司瑞晶电子(Rexchip)和日本的半導體公司爾必達(Elpida),才獲得了25納米DRAM的相關技術。完成了自己的DRAM產品技術的搭建。

  換句話說,美光並不是DRAM技術真正的確立者,而是在自身發展過程中通過資本運作收購獲得了這些技術。

  “原產技術”,只是說辭。

  但從那時起, 美國正式加速了對中國科技企業的無理制裁。

  出口管制,成了最主要的制裁手段。

  2018年,加上福建晉華,美國商務部工業和安全局制定的“實體清單”中,中國新增了8家。

  到2019年,翻了10倍多,新增84家。

  其中包括2019年5月首次對華為的制裁,將華為在全球26個國家和地區的68家子公司納入“實體清單”。

  2020年上半年,工業和安全局又對中國出手7次。

  其中一次,宣布了徹底“斷供”華為芯片的禁令。

  再橫向分析,更能看清美國的打壓思路。

  根據美國商務部工業和安全局披露的清單數據,到今年5月23日,中國是清單中主體數量最多的國家,達到362家。

  大陸的215家中,半導體等新興技術企業佔比達到了41.4%,位列第一。

  美國制裁的要害之一,一直都是半導體產業鏈的最重要一環——芯片。

  只不過,這樣的制裁,在美國引來的,是憂心忡忡。

  因為斷供華為等原因,美國芯片巨頭高通公司今年業績大幅跳水,2020財年二季度,凈利潤比去年同期下降29%。

  同期,那家起訴福建晉華的芯片巨頭美光科技凈利潤也同比下降75%。

  同樣在今年第二季度,美國半導體產業協會網站上發布了一份報告,主要內容是分析美國在芯片領域的領先地位。

  但細細看完,其中還有幾句話,意味深長。

  報告是這麼說的:

  出口控制將導致許多外國的公司選擇為中國提供設備和其他物項,美國產業界則將損失 數百億美元的年收入。

  這些收入原本是美國公司開發下一代芯片的研發資金。

  由於資金減少,美國半導體產業將在下一輪全球競爭中敗下陣來,未來的客戶甚至將不願選擇美國的設備和其他物項。

  這是一個惡性循環。

  這個惡性循環,像射擊之後的后坐力,正在讓越來越多的美國企業遭殃。

  負責出口管制的始作俑者——美國商務部工業和安全局,也在所謂“國家安全”和產業發展的天平上,越發難以拿捏。

  這兩年,除了芯片技術,美國商務部工業和安全局一直都想搞清楚一個問題,到底哪些技術出口會影響所謂“國家安全”。

  如果向前追溯,這個問題很好解答。

  中國社科院美國研究所楊楠告訴譚主:本世紀初成立的工業安全局,初衷是應對當時美國境內外頻發的恐怖主義威脅,阻止殺傷性技術流入恐怖分子群體及高風險國家。

  看起來似乎非常正義與合理。

  但現在,這個看似正義的初衷也變味了。

  譚主在工業安全局官網上,看了最新的“實體清單”列表,一共414頁,涉及近80個國家。

  這哪兒還跟反恐有什麼關係。

  目標沒那麼清楚的時候,狙擊手最可能暴露在風險之中。

  風險的源頭,是2018年8月美國白宮政府推動出台的《出口控制改革法》。

  根據該法,國會授權美國商務部工業和安全局針對“對美國國家安全至關重要的新興及基礎技術”升級出口控制措施,加強相關技術出口的預先審批。

  權力擴大了,但與此同時,定義影響國家安全的“新興及基礎技術”的難題,也留給了工業和安全局。

  很糾結。

  工業和安全局所做的第一步,是先列了個出口管制框架意見的目錄,向美國國內業界徵集關於“新興技術”名單的意見。

  美國商務部工業和安全局於2018年11月19日在《聯邦公報》上發布的一則“法規制定提案預告”

  按照該意見,人工智能和機器學習、量子計算、3D打印、物流技術、生物技術等14個領域的產品和技術都將納入到出口管制目錄。

  擔心,很快就來了。

  《紐約時報》拿到了2019年1月谷歌、通用、高通等公司提交的意見函。

  他們建議盡可能縮小管控範圍,因為工業和安全局擬定的許多新興技術,已經在國外的企業和研究型大學中成形。

  嚴格的限制可能最終會危及美國的技術發展。

  有一家企業的信很典型,是高通。

  它在信中寫道:“歸根結底,對美國的國家和經濟安全而言,外國使用美國的技術產品比美國被迫使用外國的產品要好得多。”

  這句話,讓譚主想到了跟國際貨幣基金組織前副總裁朱民的一段閑談。

  在問及美國對中國科技企業的全方位打壓到底會帶來什麼時,朱民提到了一位美國諾貝爾獎獲得者謝林。

  謝林一直在美國的國防部任職,專門研究博弈論。

  他得出過一個很有意思的結論:如果科技脫鈎,追趕的那一方反而有更好的優勢和積極性,更快地趕過和超越。

  美國最擔心被趕超,對“新興及基礎技術”自然也格外上心。

  2019年11月,工業和安全局為此專門組建一個新興技術諮詢委員會,對新興技術進行識別、分類和審核,最終確定一個清單。

  譚主注意到,委員會的首次會議名單上,通用、波音、谷歌、高通、洛克希德·馬丁等公司的高管悉數在列。

  對於出口管制這個主題,波音和洛克希德·馬丁的老總應該還心有餘悸。

  上個世紀末,衛星產業像今天的芯片產業一樣,被美國視為對國家安全至關重要的產業。

  1999年,美國出台了針對衛星技術出口的規章。

  結果,事與願違。

  波音以及洛克希德·馬丁等公司,因為擔心這些限制會削弱它們向海外發貨的能力,將衛星製造業務轉移到了海外。

  最終,美國在衛星產業的市場份額急劇下降,從全球主導地位下降到了今天的約50%。

  美國商務部的一份報告揭露了這個事實:管控措施削弱了美國在該行業的競爭力,讓衛星行業在2009至2012年期間丟失了相當於約10億至20億美元的機會。

  2013年,美國向中國放寬了衛星技術的出口限制,所謂的“國家安全”成為了過去時。

  射出去的子彈沒有擊中,反倒傷及自身。

  由於確定“新興及基礎技術”清單的任務量巨大,2020、2021財年,工業和安全局連續要求增加預算。

  其中一個重要目標就是理清“新興及基礎技術”的管轄權。

  工業和安全局看起來有不少肥差,但因為擬定的清單懸而不決,分歧較大,負責人的職位成了燙手山芋。

  開頭提到的那位納扎克·尼科赫塔爾,參與了這個清單的制定過程,而她的離職就跟政府內部對該清單的矛盾有關。

制裁還是不制裁,這對美國來說,是一個問題。

  譚主想起彼得森國際經濟研究所今年發布的一份報告,報告的名字很諷刺:《出口控制:美國的另一項國家安全威脅》。

  美國經常以國家安全之名,隨意使用出口管制措施,四處制裁。

  到頭來,真正影響美國國家安全的,可能是美國自己。

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【地評線】大眾銳評:“雙節”消費不僅是“回來了”,更是“向前一大步

  “雙節”前幾天,聽到最多的是“報復性消費”。

  這個長假的消費熱情,夠有“報復性”。很多人感覺“這個假期像過年”。把因疫情耽擱的“團圓飯”補回來,把今年春節旅遊計劃實施了,人山人海的風景又回來了,人潮湧動的影院又回來了,確有闊別已久的“年味”,也確實是一種“報復性消費”。

  據報道,“雙節”首日,全國共接待國內遊客0.97億人次;10月2日,這一数字更是突破1億。國慶首日電影票房7.27億元,預測显示,國慶檔票房或超40億元,有望恢復到去年同期水平。無論是一系列數據,還是數億規模的出遊,人頭攢動的景區,都表明那些被壓抑已久的消費潛力被釋放了,都在訴說著“報復性消費”。

  “雙節”消費市場人氣旺盛,消費業態全面恢復,客流量已恢復到了去年同期水平,這僅僅是“報復性消費”嗎?筆者以為,疫情防控常態化下的“雙節”消費,不僅是“回來了”,更是“向前一大步”;不僅有“報復性”,更有“超越性”。

  “雙節”消費,個人“向前一大步”。過去休假,人們考慮最多的是開心遊玩。在“雙節”假期,人們更加重視安全遊玩。秋冬季是疫情傳播的高發期。人們做遊玩攻略時,不僅了解景點和路線,更注意景區疫情防控、門票預約、客流限制等規定,是“無預約不出遊”。在聚集場所、封閉空間以及交通工具上,大多數人都能主動佩戴口罩,配合做好通行碼查驗和體溫檢測。“一米線”、勤洗手、戴口罩、公筷制等好的生活方式,已成為很多人的習慣。每個人都是線下消費場所疫情防控的參與者,每個人都是健康遊玩的第一責任人,這就是個人“向前一大步”。

  “雙節”消費,管理水平“向前一大步”。過去,旅遊景點等消費場所,考慮最多的是經濟效益。此次“雙節”假期,作為今年真正意義上的唯一一個“黃金周”,對於各種消費場所來說,不啻是一次常態化疫情防控的“實戰演練”。大家放假了,病毒卻沒有“休假”,防疫也不能“放假”。從幾天情況看,大多消費場所都特別重視常態化疫情防控,全國280家5A級旅遊景區中,已有超過九成景區建立實施了分時預約制度,“限量、預約、錯峰”正在成為旅遊景區的標配。同樣,電影院、商場、展館場館等人氣飆升,很多地方推出了精彩紛呈的文旅活動,但這些都以精準疫情防控為前提。統籌抓好常態化疫情防控與文旅發展、促進消費,難度比以前大多了,但是,只有管理水平“向前一大步”,才能保證大家玩得開心、游得安心,經濟社會復蘇才能得到最堅實的保障。

  危和機總是同生並存的,克服了危即是機。“雙節”消費讓我們深刻感受到,這場疫情帶來了很多改變,對個人習慣、社會治理等方面也帶來了“向前一大步”的機遇。只要我們準確識變、科學應變、主動求變,就能從眼前的危機、眼前的困難中捕捉和創造機遇,不斷推動經濟社會發展“向前一大步”。

  (大眾日報客戶端記者 孫秀嶺 報道)

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