綠地康養產業峰會成功舉辦暨產業聯盟正式成立

  伴隨中國社會加速老齡化進程,國家全面推進“健康中國2030戰略”,中國康養產業的風口正在逐漸形成。5月9日,由綠地康養產業集團主辦的“2018綠地康養產業峰會暨康養產業聯盟成立儀式”,在上海綠地萬豪成功召開。來自大健康領域的產業協會、企業的100餘位專家學者、企業家們共聚一堂,共話大健康產業。

(綠地集團董事長、總裁張玉良出席2018綠地康養產業峰會)

  綠地集團董事長、總裁張玉良在致辭表示,“做政府所想,為市場所需”是綠地始終堅持不變的發展理念。發展健康產業關乎國計民生,是國家經濟結構調整和供給側改革的重要推手之一,綠地將響應國家號召,依託房地產主業優勢,攜手康養產業聯盟成員,產業聯動、價值共享,共同構建大健康產業生態圈,引領國內大健康產業發展。

(綠地集團董事長、總裁張玉良發表致辭)

  本次峰會由中國老齡產業協會副會長曾琦、中國非公立醫療機構協會常務副會長郝德明、建信養老金管理有限公司總裁馮麗英、上海市老齡科學研究中心原主任殷志剛、清華大學社會科學學院健康產業與管理研究中心理事長鄭靜芬分別發表了精彩演講,對大健康領域的產城結合,新時代下的養老金融以及未來旅居養老的創新模式,中國新型康養體系的核心特色預防醫療等做了深入的剖析,所述的康養產業藍圖令人鼓舞。

(綠地康養產業集團常務副總經理吳靜為大家介紹康養居產品)

  康養產業集團常務副總經理吳靜也為大家深刻解讀了即將面市發售的綠地康養居產品。綠地康養居是一款以康養酒店為載體,健康養生、主題文化活動為特色的創新旅居養老產品,是綠地為兩億銀齡老人傾力打造的一種全新的生活方式。綠地集團計劃投資400億元,在全國一線城市、省會城市、風景名勝度假區、特色小鎮等區域,每年開工100家,五年內在國內外形成500家連鎖。目前已有40餘個酒店項目已經或即將開工建設,武漢、成都、三亞、佛山、峨眉山、鄭州等十餘家酒店將於6月後陸續開業,今年年內全部投入運營。

(綠地康養居產品揭幕)

  儀式當天,在綠地集團執行副總裁茆君才先生和中國老齡產業協會、中國老年保健協會、中國非公立醫療機構協會、建信養老金管理有限公司、太平洋財產保險股份有限公司上海分公司等機構企業領導的共同見證下,綠地康養產業聯盟正式成立。建信養老金管理有限公司、太平洋財產保險股份有限公司上海分公司、上海醫明康德醫療健康科技有限公司、白玉蘭遠程醫學管理中心、雷允上藥業集團、同程旅遊、瑞士蒙特勒醫療中心等25家公司與綠地康養產業集團共同簽訂綠地康養產業聯盟首批戰略合作協議。

(綠地康養產業聯盟簽約儀式)

  綠地康養產業集團成立於2017年10月,是綠地集團響應國家號召、推進創新轉型、產業協同發展的重要舉措。作為綠地大健康產業核心平台,綠地康養將秉承“大愛人生、康養未來”的發展理念,致力於打造國內一流的康養品牌,成為行業領軍企業。

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國內成品油價第六次上調 汽、柴油每噸分別上調170元、165元

 中國經濟網北京5月11日訊 記者從國家發改委獲悉,國內成品油今日再迎調價窗口,汽、柴油每噸分別上調170元、165元。這也是今年以來國內成品油價的第六次上調。

  本輪成品油調價周期內(4月27日—5月11日),國際油價震蕩上漲。受此影響,國內油價迎年內第六次上調,汽油、柴油的零售價格也隨之上調,汽、柴油每噸分別上調170元、165元。

  若忽略此次增值稅稅率下調引發的成品油零售價格的非常規調整,本次調價是2018年國內油價首次“四連漲”。

  本次油價調整具體情況如下:90號汽油每升上調0.13元,92號汽油每升上調0.13元,95號汽油每升上調0.14元,0號柴油每升上調0.14元。

  按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油將多花費約6.5元。

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中國養老行業發展趨勢分析 專業化成行業關鍵

 短短數年,養老市場翻天覆地。超過2億的老年人口、日益嚴峻的老齡化除了給我國的勞動力市場、政府保障體系帶來了新的挑戰外,還深刻影響了中國的經濟結構、產業整合方向和資本投向。

不論是9064還是9073(即90%的老人居家養老,6%或7%的老人在社區養老,4%或3%的老人在機構養老),大多數老人要依賴社會力量提供的養老服務,居家安度晚年,這是國家確定的大方向,是更合理科學的發展方式,不僅解決了社會的痛點,也成為了點燃服務貿易市場的一條引線。

據前瞻產業研究院《中國養老產業發展前景與投資戰略規劃分析報告》數據显示,2015年60歲及以上人口達到2.22億,佔總人口的16.15%。

資料來源:前瞻產業研究院整理

人們可能已經淡忘了,“公立養老院要排隊100年才能住上”的新聞僅僅過去了五年。就在五年前,人們普遍還秉持着“養老都是國家的事”的觀念,而五年之後的今天,坐等政府兜底、公立養老院接收老人的家庭已越來越少,人們對於社會養老服務的信任度也在快速累積。

這個市場對需求端的培育速度超越了其他任何一個行業。老人及他們所在的家庭,對於多樣化、定製化、專業化程度相對更高的社會養老服務,已經有了更高的包容度和接受度。不僅國有資本、民營資本,甚至外資企業也都有了一席之地。要不然,馬克龍作為法國總統,又為何在今年初訪華時,不忘為一家非傳統合作大項里的養老企業背書呢。

其實,養老也不是沒有走過彎路。資本曾一度相信:做養老能一夜暴富。虛假宣傳的老年保健品、以養老為噱頭的地產、“半路出家”盲目入市的養老服務商也曾蜂擁而至。不過,養老服務的消費者和決策者卻很敏銳地將之辨別了出來。和其他行當不同的是,恢復理性的養老服務企業並沒有停下腳步觀望,反而加速開拓出了更多細分的供給品類。在本屆京交會上,這一趨勢尤為凸顯。

作為一個與時俱進的平台,每屆京交會都扮演着北京、中國乃至全球服務貿易風向標的角色。不可否認,今年首次引入健康養老闆塊的京交會,在5天的時間內安排20餘家國內外展商,大規模地向全行業展示養老前沿技術和服務,這意味着,養老在服貿中的地位已經不可動搖。

展會現場,連不少從業者都沒聽說過的新技術、新設備比比皆是,AI中醫助手、遠程健康“雲管家”、健腦互動機器人……年輕的前沿力量、年長的巨大需求,正在不斷碰撞出新的火花,給資本以更多的選擇方向。實際上,在健康養老闆塊首次進入京交會之際,就有百億級別的大單在現場敲定。京交會上的養老服務,只是國內行業的一個縮影,那些剛剛踏入市場的新供給也還需要和實際需求儘快磨合。在一個社會中,只有老年人能及時、充分地使用上創新的成果,只有各個產業都能與養老服務有機融合,這個社會的產業鏈才算得上真正的完整。

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百餘次調控下為何仍萬人搶房?專家:限價搖號變相刺激了需求

 各地調控仍在繼續。

  6月5日,天津市出台樓市調控新政,明確嚴格落實天津市房地產市場調控政策,加強購房人購房資格審查,對不符合調控政策規定的,不予辦理相關購房手續,堅決遏制投機炒房。對擅自放鬆購房條件的,將嚴格進行追責問責。   此前一天晚間,湖北宜昌市發布《關於進一步加強房地產市場調控有關工作的通知》,宣布要加大商品住房供應,不得夜間開盤和開展銷售活動,在城區(含夷陵區)範圍內購買商品住房的,自簽訂商品住房網簽合同之日起,2年內不得上市交易。同時,對商品住房申報價格過高等行為進行規範。   按照中原地產研究中心的數據,今年年內,全國各地的房地產調控政策已經多達百餘次。   即便調控政策不斷,但是市場上卻出現了“萬人搶房”、“深夜排隊交購房審核資料”、“一房難求”等現象,為此,住建部約談了12個城市相關部門。為何樓市之火難熄?澎湃新聞採訪了業內多位專家,試圖找到答案。       樓市調控壓抑需求釋放   樓市調控壓抑的部分購房需求反彈或是樓市“火”起來的其中一點原因。   中國社會科學院城市發展與環境研究所研究員王業強指出,樓市調控本身已經經歷了很長一段時間,一些從最初觀望的購房者看到房價出現上漲后也增加了部分市場購房需求。   回顧樓市調控政策可以發現,2016年9月30日各地開啟限購政策被認為是打響樓市調控的第一輪。2017年3月17日,以北京為調控範本,各地開啟樓市調控升級,各地開啟限售模式。第三輪調控政策則從2017年7月開始,租賃成為政策的主要內容,2017年9月開始,第四輪調控開啟,三四線城市不斷加入樓市調控行列。   而從2018年3月份,特別是兩會前後開啟的房地產調控政策被業內認為是2016年“930”后的第五輪樓市調控。其主要特徵是熱點城市購房出現剛需優先搖號以及出現限價房。   “限價”造成價差,價格信號已失靈   “限價”被認為是造成樓市火爆的又一主因。   王業強稱,執行限價措施是平穩房價行之有效的政策,在一段時間內房價出現異常波動后可以起到維持房價穩定的作用,但是長期使用就會出現價格信號失靈的現象。   據新華日報報道,南京775套限價房引來1.25萬人搶購,報名通道一度癱瘓。   浙江大學房地產研究中心主任賈生華指出,由於限價造成了一二手房價格倒掛,“買到就賺到”的思想使得限價政策刺激了購房熱情,另外一方面,由於房源有限,也造成了排隊買房等現象。現在來看,限價措施並未穩定市場情緒。   在中國社會科學院金融所房地產研究中心主任尹中立看來,限價等行政調控措施扭曲了市場的一些情況。限價在一定的時間內是有效的,可以起到平抑市場、降溫的效果,但時間長之後,它的負面效果就會顯現,從而出現越調越火的情況。   而應對房源有限的問題,部分城市則採取了搖號的購房模式。“限價、搖號並沒有穩定市場,反而是刺激了需求,當前最主要的還是要調節供求關係”賈生華說道。   王業強認為,當前各地採取的一些行政性限制措施,如新房搖號,實際上增加了很多套利需求,而土地拍賣中的競自持實際上減少了新房供給並助長了房價進一步上漲的預期。根據中國城市地價監測系統提供的數據,全國106個主要監測城市2018年第1季度土地價格繼續快速上漲,住宅用地價格同比上漲10.43%;另根據國家統計局提供的2018年1季度數據,全國土地購置均價同比上漲19.8%。地價的上漲既蘊含着未來房價可能進一步上漲,也意味着當前的行政性限制房價措施不可持續,如果繼續限價只會造成新增供給短缺。   去庫存引發需求虛增,帶動炒作風頭   去庫存引發需求虛增,帶動了一部分資金入市,形成了炒作的風頭。   在尹中立看來,與一二線熱點城市不同,三四線城市在房地產去庫存政策的刺激下也出現了交易火爆的情況。其中核心在於三四線城市的棚戶區貨幣化安置。尹中立指出,在貨幣化安置下,三四線城市出現了需求虛增的情況,由於購房者手頭有錢,增加了很大的購買力,這在一方面減少了庫存,但另一方面也引來了房企拿地再建造后形成了炒作的風氣。   按照國家統計局的數據,今年4月末,商品房待售面積56687萬平方米,比3月末減少642萬平方米。其中,住宅待售面積減少645萬平方米。   按照中原集團的監測數據,伴隨着部分城市庫存減少,全國庫存數據已經跌至44個月新低。   而庫存告急也使得部分城市蠢蠢欲動,出現“一房難求”的“火爆”場面。   “經濟帶概念”城市成投資主要目標   “經濟帶概念”城市是樓市調控下“火爆”的另一個原因。   在王業強看來,當前“經濟帶概念”的城市成為購房以及投資的主要目標。   以西安為例,今年2月,西安獲批建設國家中心城市,成為中國第九個國家中心城市。根據發展目標,到2035年,西安國家中心城市和功能完備的城鎮體系將全面建成,同時關中平原城市群也將成為具有國際影響力的國家城市群,引領西北地區發展。   根據社科院發布的數據,4月份西安房價同比上漲73%,位居全國第一。而這已經是西安連續很長時間房價漲幅高居全國前列。   王業強認為,如果城市的房價上漲是有基本面支撐的,那風險相對來說是可控的;相反,如果城市的房價上漲並沒有基本面支撐,純粹由房價繼續上漲的預期支撐,那就是泡沫,需要加強風險控制。因此可以看到,一些有預期、有概念,相對安全的城市成為炒房的目標。   除了西安,國家中心城市名單中還有北京、天津、上海、重慶、廣州、成都、武漢和鄭州。   人才落戶政策對沖樓市調控政策   據央視新聞報道,從2018年開年至今,已有超35個城市發布了40多次人才吸引政策。引進人才的門檻在“拼搶”中不斷被放寬和降低,其中與樓市調控政策緊密相關的戶籍限制資格也被打開。   有人對此質疑,各地引才新政給了購房者甚至炒房者便利,在引才的同時也在給樓市“鬆綁”。   據不完全統計,5月份以來,南昌、呼和浩特、山東、海南、新余、漳平、天津、西安、四川、鄭州和溫州等省市先後出台吸引人才政策。   中原地產首席分析師張大偉則指出,人才政策不能成為房地產調控的窗戶,房地產限購關上了房地產投資的大門,卻用太過寬鬆的人才引進政策來擴大購房窗戶。目前部分城市人口引進的門檻過低是弊病之一。   而在王業強看來,隨着部分二線城市強勢崛起,其房地產市場的繁榮自然會帶來對泡沫和風險的擔憂。但在他看來,這些城市的發展需要引入人才,同時也需要提升當地的經濟發展,因此人才落戶政策對當地政府而言或也是對沖嚴格的樓市調控政策的一種手段。   王業強表示,短期的行政調控措施可以起到維持市場的穩定,但長期而言,房地產市場需要構建長效機制,但並不是一蹴而就,未來更需要在住房制度、土地制度、金融制度等方面來完善。  

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傳美團最早9月赴港IPO,目標估值600億美元,未來或發力全球併購

 美團上市又有了新消息。美國新聞網站TheInformation報道稱,美團計劃最早於9月在中國香港IPO(首次公開招股)上市,並尋求在IPO交易中獲得600億美元的估值。美團創始人及CEO王興上周飛往香港,與投行討論了相關計劃。

  消息人士稱,美團IPO之後,將利用IPO所得收入融資其擴大旗下服務(如打車服務等)的計劃,並用於未來在中國和國際市場上進行併購交易。   美團上一輪融資中估值300億美金,已是全球估值第四大創業公司。   消息人士透露,美團已在上海和南京投入了高額補貼,已佔據了約20%份額。   美團現在的對手滴滴也在推進IPO計劃,上一輪融資估值為560億美元,在IPO交易中可能尋求獲得最高800億美元的估值。

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金融危機十年 全球金融治理機遇與挑戰並存

 中國人民銀行原行長周小川在第十屆陸家嘴論壇(2018)上發表主題演講。 張亨偉 攝

               

 

  中新網上海6月14日電 (汪青)當前,世界經濟逐步回到復蘇軌道,但風險和不確定性依然存在。在第十屆陸家嘴論壇(2018)全體大會上,專家就全球金融治理體系建設如何進一步完善進行了探討,並提出機遇與挑戰並存。

  “隨着全球經濟進入全面復蘇階段,全球金融治理體系建設取得了很大的成績。”博鰲亞洲論壇副理事長、十二屆全國政協副主席、中國人民銀行原行長周小川在會上回顧了近十年中國及國際上應對金融危機採取的措施和經驗。

  就金融治理體系如何建設,周小川以加強監管為例解釋道,為了防止這些機構對市場產生過大的衝擊,先後明確了全球系統重要性金融機構,特別是“全球系統重要性銀行”。各國監管機構也認定了國內系統重要性金融機構。在2014年的G20會議上,又提出了對於全球系統重要性銀行總損失吸收能力的監管,類似的方法也推廣到了對保險機構的監管上。

  在金融危機之後,全球都在致力於鞏固金融體系,增加彈性和靈活性,抵禦風險。倫敦金融城政府政策與資源委員會主席CatherineMCGUINMESS(孟珂琳)認為,不僅要看現在的監管框架是不是符合發展的需要,另外還要更多關注新出現的挑戰,比如互聯網金融產品,與氣候變化、污染相關的產品。

 

 

  第十屆陸家嘴論壇(2018)6月14日全體大會。 張亨偉 攝

  而中國銀行董事長陳四清更是直言,下一輪的金融危機可能會出現在互聯網金融領域。在經濟全球化既是最困難也是最有希望的時候,全球治理面臨的機遇與挑戰並存。

  在推進全球金融治理髮展方面,陳四清認為,首先新興經濟體要練好內功,發達經濟體則要加強政策協調,減少負面溢出效應。此外,要加強金融互助,完善治理體系。特別是在一攬子貨幣建設裏面,新興經濟體要更多地增加分量,國際貨幣基金組織(IMF)一定要打破美國一票否決權。

  儘管全球當前金融治理已取得相應成果,不過周小川指出,更要抓住目前有利的時機去解決問題,比如,金融體系中過多的順周期因素,容易使系統大起大落;“大而不能倒”的問題試圖解決但沒有解決;衍生品發展過度;對於危機和不平衡問題的認識不徹底等。

  就中國而言,防範化解重大風險是未來三年三大攻堅戰之一,而解決這一問題的關鍵在於全面深化改革。對此,中國人民銀行研究局局長徐忠認為,僅僅推進金融機構改革,引導金融服務實體經濟不足以解決高質量發展轉型和防範金融風險面臨的問題。因此,需要落實國有資產社保措施;改革地方稅收體系,降低地方政府財政收入對土地出讓金依賴,加快地方政府收入體系;建立一級政府一級財政一級預算一級舉債體系,提高地方政府收入與支出匹配度;完善地方政府債務管理框架,提高地方政府預算管理和財政信息透明度;以及探索地方政府財政破產制度,對地方政府行為形成約束。(完)

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保險業擬出台服務標準體系監管制度框架

  中國證券網訊(記者 黃蕾)中國證券網記者獨家獲悉,為進一步滿足人民日益迸發的保險服務需求,提升保險服務質量和水平,保障保險消費者合法權益,監管部門擬全面推進保險服務標準化制度建設,搭建標準化制度體系框架。

  目前《中國保險服務標準體系監管制度框架》已起草完畢,正在業內進行第二次徵求意見。

  據了解,制定這一框架的總體目標有三個。

  第一,構建以保險消費者為中心的保險服務標準體系監管制度,提升保險服務質量,不斷滿足新時代人民日益迸發的保險服務需求。

  第二,推進保險服務数字化轉型升級,加快数字保險建設,構建以數據為關鍵要素的数字保險,推動保險服務供給側改革,更好服務我國經濟社會發展和人民生活改善。

  第三,加強保險服務行為監管,創新保險服務能力監管模式,為國際保險服務監管提供中國經驗,增強中國保險業在國際保險市場話語權。

  保險服務標準體系監管制度是保險服務標準體系和保險監管制度體系的重要組成部分,是保險服務能力、保險監管能力現代化的基礎性制度和重要技術支撐。該體系由服務行為、服務保障、服務監督三個規範子體系構成。

  為保證保險服務質量,從保險消費者接受保險服務的關鍵節點入手,建立標準的服務行為規範子體系;為保證保險服務供給能力,建立系統性的服務保障規範子體系;為全面監測服務過程和評價服務質量,建立科學有效的服務監督規範子體系。

  保險服務標準體系監管制度框架由基本特徵和制度體系兩部分構成。

  第一,制度特徵是基於我國保險市場環境和發展階段特徵的一種現實選擇,是構建保險服務標準體系監管制度的基石,體現在各項具體保險服務制度之中。

  主要內容有:以保險消費者為中心;業務流程全面覆蓋;数字化、網絡化、智能化導向;持續改進。

  第二,制度體系是以服務監督規範子體係為抓手,保險服務行為規範子體係為核心,保險服務保障規範子體係為支撐,構成以保護保險消費者權益為中心、“三位一體”的保險服務標準體系監管制度。

  主要內容有:服務行為規範,包括三部分:通用基礎規範、基本服務行為規範、增值服務行為規範;服務保障規範,主要包括四部分:服務治理規範、服務質量管理規範、服務資源管理規範、服務技術管理規範;服務監督規範,主要包括兩個部分:服務監測、服務評價。

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中國版“超級高鐵”試驗時速有望達到1500公里

世界最快“磁懸浮+真空管”試驗線正在成都搭建

  中國版“超級高鐵”試驗時速有望達到1500公里

  本報記者 矯 陽

  “中國版超級高鐵將採用‘高溫超導磁懸浮+真空管’技術,目前已着手探討時速1500公里的可行性。”6月19日,在2018年世界交通運輸大會“高速鐵路技術發展論壇”上,西南交通大學首席教授張衛華告訴科技日報記者。

  張衛華在當天的論壇上介紹說,由西南交通大學承擔的“多態耦合軌道交通動模試驗平台”,是在1500米可模擬不同低氣壓環境的真空管道里,開展不同磁懸浮模式比例模型車運行測試,包括高溫超導磁懸浮模式在內,試驗速度超過音速,理論上有望達到時速1500公里。

  截至2017年底,我國高速鐵路運營里程達2.5萬公里,約為世界高速鐵路運營總里程的2/3,設計速度最高為350公里/小時—380公里/小時,上線運營列車達5200列,已成為名符其實的高鐵大國。

  來自中國中車、中國鐵建等消息,目前中國高鐵正在進行時速400公里技術研究。2016年11月,國家重點研發計劃“先進軌道交通”重點專項“時速400公里及以上高速客運裝備關鍵技術”項目正式啟動;2014年,中國鐵建電氣化局也研製出時速400公里及以上“高鐵超細晶銅鎂合金線材”,為目前世界最高標準,已成功出口並應用於韓國西部高鐵線路。

  “受粘着、弓網和噪聲等制約,輪軌交通技術時速臨界線為600公里。”張衛華認為,下一步,高速磁懸浮軌道交通將成為未來軌道交通技術發展的主攻方向。

  隨着日本、美國等發達國家磁懸浮技術的快速發展,速度正成為高鐵技術競爭的焦點。2013年,美國科技狂人馬斯克首次提出“超級高鐵”的想法,按照他的設想,可利用真空管道來建設“超級高鐵”,理論時速可達到1207公里/小時。

  張衛華透露,世界上時速最快的真空高溫超導磁懸浮比例模型車試驗線正在成都搭建,預計今年底前將建成並投入試驗測試。

  資料显示,這條全新的試驗線直徑4.2米、長140米的特製管道,將在低氣壓環境中測試,實驗車車底布滿特製的高溫超導材料,依靠液氮形成的低溫,達到超導和磁懸浮效果,懸浮高度10毫米,承重200公斤,測試時速最高可達400公里/小時。而此前,美國Hyperloop One公司的同類型“超級高鐵”試驗時速最高只有每小時387公里。

  張衛華告訴記者,此前,實驗室已驗證過,“磁懸浮+真空”創造的低阻運行環境,能有效提升未來高鐵的速度。

  所謂高溫超導,是指在零下196攝氏度的液氮環境中,特殊材料製成的超導體具有零電阻效應。與低溫超導磁懸浮相比,高溫超導磁懸浮有自穩定性。換句話說,把高溫超導體放在永磁軌道上后,可實現列車在低速甚至靜止狀態上,具有穩定的導向力和懸浮力。

  成熟的真空技術,加上成型的高溫超導磁懸浮技術,二者相結合即是未來“超級高鐵”。而“多態耦合軌道交通動模試驗平台”則加大二者結合的基礎研究。

  “‘多態耦合軌道交通動模試驗平台’或在今年9月獲國家批准,項目從開始實施到建成約需31個月。”張衛華透露。

  按這個進程,我國最快將於2021年4月達到1500公里試驗時速。

  (科技日報北京6月19日電)

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海風教育C輪融資額總計超過1億美金

  7月4日,K12在線1對1領導品牌海風教育宣布完成C+輪融資,這也是繼2018年1月完成C輪融資后,海風教育半年內獲得的第二筆融資。整個C系列輪融資金額總計超過1億美金,由好未來、源碼資本和某主權基金聯合領投,涌鏵資本、零一創投等老股東跟投。

  據悉,海風教育註冊用戶已超過500萬,新學員環比增長率始終保持在50%以上,老學員續費率一直保持在80%以上。值得關注的是海風教育近3年完成的都是500%以上的增量,今年更有望達到700%-800%。海風教育此輪融資,將加速用於課程設計和課件內容的自主科研投入、布局線上線下市場渠道的拓展、推動在線教育平台建設、培育新興教育市場的科技人才,助力教育產業升級。

  海風教育堅持“用愛和科技普及因材施教”這一企業使命,打造圍繞每個學生“預習、上課、練習、複習、測評、方法建立、習慣養成、錯誤反思”閉環提升的學習方法,區別於傳統在線的PPT課件模式,並且已實現AI技術助學功能。

  對此,源碼資本合伙人黃雲剛表示,“海風教育是在線1對1賽道內過去2年內業務增長速度最快、用戶留存做的最好的創業團隊,例如在關鍵指標中學員活躍度和單學員月均消課水平在行業平均水平的2倍以上。持續保持行業領先,核心在於前期大力投入重度打造的教研產品、教學模式和教師團隊。海風目前的這些產品組合,也即是未來十年,在線教育行業爆髮式增長的核心所在。”

  基於對技術的狂熱、對教學品質的苛求,海風教育也再次贏得了行業巨頭好未來的青睞與認可。“好未來的進一步投資是對海風教育的團隊和教學產品的高度認同,更是對海風教育業務發展的持續看好。”好未來集團學科產品中心負責人、助理副總裁馬江偉表示,“未來,我們望能夠與海風教育在‘互聯網+教育’、‘AI+教育’等領域展開更多的探討與合作,共同提升在線教育的創新力和生命力。”

  海風教育創始人兼CEO鄭文丞透露,“在教師人才梯隊建設、教研工作的方向上,雙方已展開深度合作。”

 

  據了解,海風教育半年內已經在“智能教學+真人教學”雙引擎教學系統建設上取得重大突破。3月和4月,海風教育正式推出了其最新重磅研發成果:海風家委會App、智能學習硬件海風智學派和在線教育首個AI教學應用“好望角”,填補了中小學教育3大空白,並推出全新的品牌理念——“科技驅動·因材施教”。

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2018年上半年中國PPI同比漲3.9%

  中新社北京7月10日電 (記者 周銳)中國國家統計局10日發布消息稱,2018年6月份,中國工業生產者出廠價格(PPI)同比上漲4.7%,環比上漲0.3%。工業生產者購進價格同比上漲5.1%,環比上漲0.4%。

  國家統計局透露,2018年上半年,中國工業生產者出廠價格比去年同期上漲3.9%,工業生產者購進價格上漲4.4%。

  在6月份的PPI中,生產資料價格同比上漲6.1%,影響工業生產者出廠價格總水平上漲約4.61個百分點。其中,採掘工業價格上漲11.5%,原材料工業價格上漲8.8%,加工工業價格上漲4.6%。

  生活資料價格同比上漲0.4%,影響工業生產者出廠價格總水平上漲約0.11個百分點。其中,食品價格上漲0.7%,衣着價格上漲0.3%,一般日用品價格上漲1.1%,耐用消費品價格下降0.5%。

  在當月工業生產者購進價格中,建築材料及非金屬類價格同比上漲10.9%,黑色金屬材料類和燃料動力類價格均上漲8.1%,有色金屬材料及電線類價格上漲7.9%;農副產品類價格下降0.4%。

  從更能體現價格近期變動情況的環比數據來看,6月份,生產資料價格環比上漲0.4%,影響工業生產者出廠價格總水平上漲約0.32個百分點。其中,採掘工業價格上漲1.3%,原材料工業價格上漲0.6%,加工工業價格上漲0.3%。

  當月,生活資料價格環比持平。其中,食品價格上漲0.1%,衣着價格下降0.1%,一般日用品和耐用消費品價格均持平。

  在6月份的工業生產者購進價格中,燃料動力類價格環比上漲1.1%,有色金屬材料及電線類價格上漲0.5%,建築材料及非金屬類價格上漲0.4%,黑色金屬材料類價格上漲0.3%。(完)

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