東方財經網（www.dfcj.net）11月02日訊
周四（11月2日），商品期貨市場收盤多數飄紅，黑色系震蕩走升，焦煤漲超5%，焦炭漲近3%，鐵礦石漲超2%；有色金屬維持分化，滬鎳收漲逾5%，午後再度刷新兩年半高位，鋅鋁銅鉛飄綠；化工品午後上揚，甲醇漲超2%，橡膠、塑料漲超1%；農產品窄幅震蕩，小幅飄紅。
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全國股轉發布金融類企業掛牌融資事項通知
市場點擊
近日，全國股轉公司發出了《關於金融類企業掛牌融資有關事項的通知》（以下簡稱《通知》，由於《通知》包括了八個方面的內容，故稱為“八項規定”），就掛牌私募機構自查整改的範圍、相關指標的計算口徑作了規定，要求掛牌私募機構在2017年11月10日前提交整改報告。對未提交、在指定披露日未披露自查整改報告或雖提交自查整改報告，但經審查不符合整改條件的掛牌私募機構，將予以摘牌。“全國股轉出台這樣的規定，主要是基於讓新三板市場回歸到緩解中小企業融資難，支持實體經濟發展的軌道上來。”有業內人士表示。
背景：改變脫實向虛不良現象
“出台這樣的規定，並非空穴來風，而是基於近年來在新三板掛牌的私募機構大肆融資，如果能夠用於實體經濟倒無可厚非，但往往演變成以錢生錢，並沒有直接投資於實體經濟。”有知情人士表示，這種行為完全背離了建立新三板市場為中小微企業融資的初衷。
正是這樣的背景下，2015年底證監會的一紙公文，暫停了私募機構、小貸、P2P等類金融企業新三板掛牌及融資。半年後的2016年5月27日，全國股轉系統發布的《關於金融類企業掛牌融資有關事項的通知》明確表示，暫不受理私募機構、小貸、擔保、融資租賃、商業保理、典當等其他具有金融屬性企業的掛牌申請，已受理企業終止審查。
2016年5月27日，股轉發布了私募整改通知，但統計口徑非常模糊，掛牌的私募機構對自查整改條件的計算口徑等問題的理解不盡一致，使一年後的2017年5月27日，本是監管層設定的整改截止日被推遲，需要重新統一整改細則。
2017年10月27日，全國股轉公司終於發出了《通知》，就自查整改的範圍、相關指標的計算口徑，包括收入佔比、資產管理規模等指標作出了規定，要求掛牌私募機構在2017年11月10日前向全國股轉公司提交整改報告。
內容：八項規定盡顯剛性特徵
《通知》規定，此次自查整改的範圍是，2016年5月27日《通知》發布之日，在中國證券投資基金業協會登記為私募投資基金管理人的掛牌私募機構，以2016年年度財務報告的合併財務報表數據為計算依據，所引用的財務數據應經具有證券期貨業務資格的會計師事務所審計，並由其出具專項審計意見。
《通知》對自查整改相關指標的計算口徑也作出了具體規定，“管理費收入與業績報酬之和須占收入來源的80%以上”；其中，“管理費收入與業績報酬之和”應包括“管理費收入、業績報酬、投資顧問費收入（與基金管理業務相關）、跟投收益”；“收入來源”應包括“管理費收入、業績報酬、投資顧問費收入、投資收益、公允價值變動損益”。“跟投收益”的計算口徑應以私募機構作為基金管理人，在其管理基金中的出資額不超過20%部分帶來的收益為計算依據。
對於私募機構資產管理規模，《通知》要求，“創業投資類私募機構最近三年年均實繳資產管理規模在20億元以上，私募股權類私募機構最近三年年均實繳資產管理規模在50億元以上”。其實繳資產管理規模和類型的認定，以其在中國證券投資基金業協會備案的信息為準。
作為掛牌私募機構的主辦券商也不能置身事外。《通知》要求，主辦券商應當對其持續督導的掛牌私募機構自查整改情況進行核查，出具核查報告，與自查整改報告一併提交。掛牌私募機構自查整改報告和核查報告應當逐項說明是否符合《通知》規定的條件，並列明計算過程和計算依據。掛牌私募機構與相關中介機構出具的文件應保證真實、準確、完整。
“此次整改絕對不是‘做秀’、‘走過場’。”一位接近高層的業內人士稱，全國股轉對已報送的自查整改報告和核查報告進行審查，審查過程中將要求掛牌私募機構及其主辦券商進行解釋、說明和更正，對自查整改報告和核查報告進行審查后，要求掛牌私募機構與主辦券商在指定披露日統一披露。
影響：
部分私募將被摘牌
對於不合格的掛牌私募機構來說，最大的影響是被強制摘牌。“與前兩次不一樣的是，此次自查整改中，不合格的機構被強制摘牌將不可避免。”有業內人士表示，這也是其投資者最不願意見到的局面，尤其是此前完成過巨額融資的機構。
由此將會引發股價大幅下跌，即使在沒有拿到“判決書”前，由於市場擔心被強制摘牌也會如此。以中科招商（832168）為例，2015年的定增價格為每股18元，而11月1日的股價已跌至0.69元。
目前新三板掛牌私募可謂草木皆兵。10月27日，硅谷天堂（833044）股價上漲43.52%，但收盤價僅為1.55元，與每股凈資產1.39元基本持平。思考投資（831896）10月27日收報0.94元，低於每股凈資產0.97元，而自2017年以來，思考投資已經下跌45.03%。
“城門失火，殃及池魚”。10月30日，是新三板私募整改細則發布后的首個交易日。停牌已超過兩年的九鼎集團（430719）旗下的A股主板上市公司九鼎投資（600053），在開盤不久后便直逼跌停而去。
另外一個影響是監管趨嚴，自查整改工作完成后，已完成自查整改的掛牌私募機構，及未在基金業協會登記為私募管理人但其合併報表範圍內的子企業登記為私募管理人的掛牌公司，其後續融資行為應嚴格遵守《通知》的相關要求；在基金業協會登記為證券類私募機構（私募證券投資基金管理人）的掛牌私募機構，不得通過全國股轉系統進行融資。
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■本報記者 王 崢
11月6日晚，中國恆大發布公告稱，當天凱隆置業及恆大地產(均為公司的附屬公司)以及公司的控股股東許家印與投資者訂立第三輪增資協議。
第三輪投資者將按照第三輪增資前3651.9億元的定價，向恆大地產增資600億元資本金，占恆大地產經擴大股權約14.11%的權益。三輪增資完成后，投資者合計向恆大地產投入1300億元資本金，共將獲得恆大地產經擴大股權約36.54%的權益，凱隆置業將持有恆大地產約63.46%的權益，恆大地產繼續為集團的附屬公司。
而在此前舉行的恆大2017年中期業績會上，公司總裁夏海鈞曾表示，中國恆大引入第三輪戰投的資金在300億元至500億元之間。對於第二輪和第三輪引入戰略投資者規模均超預期，有業內人士指出，“從恆大目前的土地儲備和銷售情況來看，已經可以鎖定未來數年的利潤，加之恆大方面的承諾，此時入股基本可以說是穩賺不賠。同時，入股的企業未來也會更多機會與恆大展開深度合作，例如蘇寧便可更便捷的獲取其所需要的商業物業”。
此外，根據克而瑞發布市場研究簡報，恆大在今年前10個月的權益銷售排行榜中，以4002.1億元位列全國第一。恆大地產自己則預計2018 年、2019年及2020年的合約銷售金額分�為5000億元、5800億元及6200億元。
承諾未來三年凈利1650億元
根據公告显示，第三輪戰略投資者的實力頗為雄厚，分別為山東高速集團、蘇寧電器集團、深圳正威投資、嘉寓投資、廣州逸合投資及四川鼎祥投資，前兩者本次增資額均為200億元，其餘4家公司的增資額則均為50億元。其中正威集團和蘇寧均為世界500強企業，山東高速則是特大型國有企業集團。而山東高速此前便向恆大投資了30億元，此次追加200億元后，成為恆大三輪戰投中最大的投資者；嘉寓此前也投資了20億元，此次又追加了50億元。
“去年12月底第一輪戰投前，恆大的投前估值約為2280億元，不到一年的時間，投前估值已提升至3651.9億元，投后總估值超過4200億元，足以显示一眾實力投資者對恆大發展前景的認可。”有分析人士指出。
據悉，根據第三輪增資協議，凱隆置業及恆大地產同意給予第三輪投資者履約承諾，於2018年、2019年及2020年的3個財政年度凈利潤(扣除非經常性損益)將分別不得少於500億元、550億元及600億元，三年合計高達1650億元，遠超其去年公布的2017年至2019年三年888億元的承諾利潤。
對此，有行業分析師表示，按照恆大以往的增長速度推算，雖然利潤承諾提升了近一倍，但最新公布的利潤承諾實際上仍相對保守。“首先，按照恆大地產去年公布的利潤承諾，今年的凈利潤目標為243億元。而根據中國恆大今年的中報显示，其上半年便實現凈利潤231億元，考慮到作為母公司還包含了部分尚處於培育期的多元產業，意味着僅用半年時間，盈利能力最強的恆大地產便已完成全年利潤承諾。同時，截至去年年底恆大已售未結算收入為1924億元，今年前十月恆大已實現銷售4223億元，全年銷售突破5000億元幾無懸念。若以中報14.5%的凈利潤率估算，已經鎖定了約1000億元的凈利潤，佔到承諾利潤1650億元的約六成”。
負債進一步降低
實際上，除了引入戰略投資者，恆大還實施了多項舉措，推動負債率持續下降，增加公司盈利能力。比如土地儲備負增長，即土地儲備每年下降5%-10%，相當於每年減少1000萬平方米到2000萬平方米土地儲備，以降低土地費用支出；以及擴大盈利規模，進一步增加凈資產。
而今年年初，恆大還宣布將在年底前贖回三分之二永續債。不過，公司在5月份和6月份便迅速還清了總額高達1129億元的永續債，提前超額完成目標，彰顯資金實力的同時，也釋放了近百億元股東利潤。
此外，隨着第三輪600億元戰投的引入，以恆大2017年中報公布的數據進行模擬測算，其凈負債率較年中大幅下降近四成。若從全年來看，在引入1300億元戰投及一系列降負債措施推動下，恆大凈負債率已較去年年末大降超六成。
中國恆大在公告中也指出，今年年初，公司啟動戰略轉型，提出要堅定實施發展戰略和發展模式的轉變。在發展戰略上，由“規模型”發展戰略向“規模+效益型”發展戰略轉變；在發展模式上，由以往高負債、高槓桿、高周轉、低成本的“三高一低”發展模式向低負債、低槓桿、低成本、高周轉的“三低一高”發展模式轉變。得益於三輪增資，恆大地產的凈負債率將大幅降低，股東結構進一步優化，資金成本和財務費用將持續下降。同時，公司持續強化內部管理和運營效率，進一步降低管理和銷售費用比例，並不斷提升產品品質和附加值，注重增長質量，為實現履約承諾金額和公司長期的發展奠定了堅實的基礎。
中報显示，今年上半年恆大實現凈利潤231.3億元，同比大增224%；核心業務利潤273億元，同比大增249.6%；歸屬股東利潤188.3億元，同比大增832%；股東回報率51.8%，同比增長43.6個百分點。
值得注意的是，目前港股前20大上市房企平均動態PE約15倍，即便按照恆大明年500億元的承諾利潤保守估算，市值將達7500億元，而中國恆大目前市值僅為3150億元。因此業內普遍認為恆大的股價在未來仍有巨大的上漲空間。
未來將和入股公司合作
“今年恆大已成功引入1300億元戰略投資，投資者包括中信、中融、正威集團、華信、蘇寧、山東高速、深業集團、深圳廣田等，充分显示了央企、國企、大型金融機構及戰略合作夥伴對恆大發展前景的認可。同時，上述企業也可以通過入股恆大，進一步發展自身業務，實現共贏。”上述業內人士稱。
據悉，在本次資本合作的同時，蘇寧集團還將與恆大在商業物業定製、基建物資的供應鏈及金融服務、智能家居與智慧物業服務、房產銷售的O2O模式創新等方面開展全面合作。
目前，蘇寧正通過租、建、購、並多種形式並舉的方式，快速拓展與獲取符合其經營需求的商業物業，與大型地產商合作就是重要方式之一。而恆大作為中國最大的房地產開發商，擁有大量的住宅與商業物業，可以提供大量可供蘇寧小店進駐的小區場景，供蘇寧生活廣場入駐的大型社區場景等。
此前有報道稱，早在9月20日，許家印便攜恆大集團的高管團隊訪問了蘇寧集團總部，並與蘇寧創始人張近東進行了會晤，當時雙方就表態稱，將在地產、電商、金融等多個領域開展戰略合作。
“恆大通過這些年的發展，本身也是多元化業務的企業集團，增強與其他行業龍頭企業的聯繫，也有助於公司多元化業務的發展。”上述分析師稱。
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新華社北京11月10日電題：雙11“電力十足” 全球物流業迎接挑戰
新華社記者 趙文君
全球都將進入雙11的節奏。10日，在淘寶大本營——杭州餘杭區未來科技城，餘杭區供電有限公司員工已進入阿里巴巴總部，開啟一段長達48小時的值守，以確保這場全民狂歡購物盛宴“電力十足”。
為確保“雙十一”網購盛宴期間電力的穩定供應，讓“剁手黨”們放心買買買，早在一個月前，餘杭區供電有限公司就成立了保電工作小組，制定了全方位維護和應急計劃，並通過無人機架空線路巡檢、輸電線路智能“溫度計”等智能運檢手段保障電力可靠供應。
與此同時，中國快遞業300多萬人蓄勢待發，一場科技的、全球化的雙11物流大遷徙即將拉開帷幕。
在浙江嘉興，一套比7層樓還高的立體倉庫貨架為雙11做好了準備，該立體庫的作業過程中無需人工參与，智能設備會把商品拉到倉庫內，機器人自動將貨物存儲到貨架上。商品售出時，機器人會自動定位並取出指定的商品。這個立體倉庫的機器人作業穩定性已經超過人工，即使從7層樓的高度取一杯水，也不會灑出一滴。
雙11前，阿里巴巴旗下的物流平台菜鳥網絡在福建完成了國內首次無人機組跨海快遞飛行。無人機群組負載六箱貨品，飛躍5公裏海峽共耗時9分鐘，完成了農村淘寶物流服務。
根據海量的商品歷史銷售收據，結合氣候、促銷條件等多重因素，菜鳥聯合各大快遞企業從海量商品中做出精準預測，選取出爆品，這些爆品在雙11前就被存放到位於全國各地的前置倉中，以方便人們更快地收到快遞。
這也是全世界的雙11。全球頂尖的物流巨頭紛紛在雙11前下注加碼。據上海郵政EMS國際速遞分公司統計，今年以來，跨境出口的個人包裹強勢增長，同比增長30%。國際郵件互換局每天處理的個人郵件包裹達300噸。
菜鳥網絡與阿聯酋航空等多家航空公司簽署包機協議，雙11期間將提供10餘架班機從中國起飛，滿載貨物飛往歐洲。這也是雙11歷史上首次大規模包機為全球消費者送貨。此外，通過設立在馬德里、巴黎、莫斯科等地的海外倉服務，海外消費者可在雙11當天就可以收到包裹。
除了出口物流提速，進口的物流今年雙11期間也會更快。繼投入香港、悉尼兩大全球訂單履行中心倉后，菜鳥網絡今年又在大阪、首爾、洛杉磯、奧克蘭、法蘭克福、馬德里等地增設了10個大倉，以提升中國消費者在雙11期間的海淘購物體驗。
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PPIRM當月同比
PPI當月同比
■連 平 劉學智
一、食品價格帶動CPI同比上升
2017年10月份CPI同比上漲1.9%，漲幅比上個月上升0.3個百分點；CPI環比上漲0.1%，漲幅比上個月縮小0.4個百分點。10月份食品價格同比-0.4%，跌幅縮小1個百分點；非食品價格上漲2.4%，漲幅與上個月持平。剔除食品和能源的核心CPI同比上漲2.3%，漲幅與上個月持平。雖然 CPI同比上升，但已經連續九個月在2%以下運行，物價保持溫和上漲態勢。
食品價格環比、同比都有上升，帶動CPI漲幅擴大。國慶中秋雙節需求帶動食品價格上升，主要食品價格環比都有明顯上漲，鮮菜、鮮果價格環比分別上漲了0.4個百分點、0.7個百分點。從同比來看，食品價格同比-0.4%，雖然負增長，但降幅比上月收窄1個百分點，是拉動CPI同比上升的主要原因。鮮菜價格漲幅由負轉正，同比上升0.3%，漲幅上升1.3個百分點；豬肉價格跌幅收窄，同比為-10.1%，降幅收窄2.3個百分點。此外，翹尾因素為0.34%，小幅上升了0.12個百分點，對CPI同比漲幅有一定抬升。
非食品和核心CPI價格保持平穩。非食品價格上漲2.4%，漲幅與上個月持平。年初以來非食品價格保持在2%-2.5%波動，基本運行平穩。10月份非食品價格上漲幅度較大的是醫療服務、燃油類價格，漲幅分別為8.7%、7.5%。家庭服務、衣着加工服務、旅遊等服務類價格漲勢也較明顯，漲幅分別為4.3%、3.7%、3.66%。剔除食品和能源的核心CPI同比上漲2.3%，漲幅與上個月持平。年初以來核心CPI在1.8%-2.3%之間，呈前低后高走勢，但上漲的幅度較小，保持溫和通脹水平。
今年通脹壓力較為溫和。雖然10月份CPI同比上升，但已經連續九個月在2%以下運行，累計同比漲幅為1.5%，為近幾年低位。由於年末翹尾因素較低，11月份為0.2%，不會出現明顯抬升作用。預計全年CPI同比將保持在1.5%左右的水平，顯著低於去年。
二、PPI同比高位仍將維持
2017年10月份PPI同比上漲6.9%，漲幅與上個月持平；環比上漲0.7%，漲幅比上個月下降0.3個百分點。10月工業生產者購進價格指數（PPIRM）同比上漲8.4%，比上個月下降0.1個百分點；環比上漲0.9%，漲幅比上個月下降0.3個百分點。
PPI環比回落，同比維持高位。PPI同比漲幅保持在6.9%的較高水平，與上個月持平。造紙、化學製造、非金屬礦製品等製造業產品價格漲幅加快。PPI環比回落0.3個百分點至0.7%， PPIRM環比漲幅回落0.3個百分點至0.9%，工業生產者購進端和出廠端價格漲勢都有明顯放緩，前段時間工業產品飆升狀況得以緩解。
價格上漲從上游向中游傳導，從生產資料向生活資料傳導。雖然PPI漲幅與上個月持平，但不同產品價格漲勢分化。上游採掘業產品價格漲幅收窄，中游製造業產品價格漲幅擴大。黑色金屬冶鍊和壓延加工業、有色金屬冶鍊和壓延加工業、煤炭開採和洗選業、石油加工業等上游採掘行業價格同比分別上漲30.8%、20%、19.7%和15.5%，雖然保持較快增長速度，但漲幅都有收窄。造紙和紙製品業、化學原料和化學製品製造業、非金屬礦物製品業等中游製造行業價格分別上漲16.6%、10.7%和10.3%，漲幅都有擴大。生產資料價格上漲9%，比上月回落0.1個百分點；生活資料價格上漲0.8%，比上月擴大0.1個百分點。生產資料價格漲勢逐漸向生活資料價格傳導，可能明年價格上漲會從生產端向消費端轉移。
PPI難以攀高，但仍將維持高位。近段時間CRB指數有所下降，部分農產品進口價格同比負增長，但工業初級產品價格同比漲幅依然較大。在不出現外部衝擊的情況下，大宗商品價格難以持續大幅上升，未來輸入性因素對PPI的抬升作用減弱。10月份PPI翹尾因素為3.12%依然較高，年末顯著走弱，因而PPI應該不會大幅攀升。由於去產能工作持續推進，近期環保限產力度加大，對產品價格形成支撐，與鋼鐵、水泥等去產能力度較大的工業行業產品價格漲勢仍將維持。綜合判斷，預計全年PPI平均漲幅約6.5%左右，明顯高於往年。
（連平系交通銀行首席經濟學家，劉學智系交通銀行金融研究中心高級研究員）
數據點評
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11月11日，著名媒體人、中國商業文明研究中心發起人秦朔，受人文美育平台思想食堂的邀請，在上海交通大學做了一場探討企業創新機會的演講。
過去十年，世界500強的中國公司數量從35家激增到了115家，中國科技總量已是世界第二，全球每年新增專利授權量1/3在中國，專利申請量2/3在中國。移動支付、共享單車、智能出行……這些中國創造的創新模式正在造福全球。那麼未來十年，中國企業還有哪些創新機會？秦朔在演講中給企業家們指了一條創新之路，秦朔指出中國企業在未來要抓住全球性機會、結構性機會、體制性機會和素質性機會這四個機會進行創新。
秦朔說，今天中國企業需要有當年美國企業走向全球時那樣嶄新的世界觀，當年巴菲特入股可口可樂、保潔的時候，正好趕上美國前一波資本全球配置、提高資本效率的階段，“秦朔進一步補充指出：中國企業要有全球視野，把中國的優勢產業在全球的新興市場去展開，或者通過資本把中國的劣勢拿到全球去配置。
秦朔認為，企業還要抓住產業升級、消費升級和技術升級所帶來的結構性機會，和體制性變革所釋放的生產力發展的機會。除此之外，企業如何去提升自己的境界，提升自己的創新能力，才是未來企業的競爭核心。“歸根到底中國企業要走價值創新、創新驅動和高價值的道路。”秦朔說。
思想食堂會員張先生告訴記者，他加入思想食堂，正是因為這種“無用之為大用”的情懷，他還向記者引用了一句《道德經》中的名言“有之以為用，無之以為利”加以說明。
思想食堂是由著名財經作家吳曉波發起的，主要講授文史哲等“無用之學”，每月邀請哲學、歷史、藝術、經濟等領域頂尖的思想學者授課。此外思想食堂還打造了深度的遊學活動，會員們在課後可以走進王陽明故居，致敬知行合一的昨與今；可以走進張謇故居，回顧晚清紳商階層的崛起；可以徒步青島嶗山，感受道教近代史的縮影。
據介紹，思想食堂2018年將在赴上海、杭州和青島開設24堂線下課，還將邀請周國平、吳曉波、秦暉等20多位當代著名思想者分享智慧人生。
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11月14日明晟公司（MSCI）宣布，將美圖、華潤醫藥、雅居樂、耐世特、建滔化工、理文造紙、比亞迪电子和洛陽鉬業8隻股票添加進入MSCI中國指數，所有變動自11月30日收市後生效。
8隻股票被添加進入MSCI中國指數的同時，相應有5隻股票被調出指數，被調出的分別是敏實集團、中煤能源、中國電力、中石化煉化和長安B，所有變動自11月30日收市後生效。
此前據彭博社，MSCI稱在其MSCI ACWI指數中加入66隻證券，剔除56隻。MSCI世界指數（MSCI World Index）新加入的市值最大的三個股票是：東方匯理（法國），愛爾蘭聯合銀行（愛爾蘭）和Drillisch（德國）。
MSCI新興市場指數中新加入的最大三家企業是洛陽鉬業（中國），Polyus（俄羅斯）和Grupo Carrefour Brasil（巴西）。
MSCI中國A股指數將新增25家，剔除96家。新增三家最大公司是陝西煤業，熔盛石化和上海臨港。這是MSCI半年一度指數評估的結果；變動將於11月30日收盤時生效。
此外，MSCI公布11月份進行的半年度指數評估結果稱，中通快遞的ADR不會加入MSCI全球指數，這是MSCI在11月2日對於不同投票權架構所作決定的結果。
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明年6月，A股將正式被納入MSCI新興市場指數。在這之前，海外資金對A股市場上相關股票的配置，將會演繹一次從無到有、再到多的過程。周一夜裡，MSCI發布半年一度的指數評估結果，值得注意的是，MSCI中國A股指數和MSCI中國全部股票指數均有重大調整，但MSCI新興市場指數變化不大。
據悉，該指數變動將於11月30日營業日結束後生效。
在MSCI中國A股指數中，MSCI新增了25家成分股，剔除了96家成分股。MSCI評估報告表示，新增的股票中，三家最大的公司是陝西煤業（601225），熔盛石化（002493）和上海臨港（600848）。
昨天，這三隻A股全部大漲，迎接MSCI的吸納。但另外22隻新增成分股的走勢卻大相徑庭。華新水泥（600801）、三星醫療（601567）等個股應聲上漲，廣西廣電（600936）、水井坊（600779）等個股卻該跌還跌。
在新增的25隻成分股中，有15隻股票來自上海市場，深市主板股票4隻，6隻來自中小板市場。從行業分佈來看，多數為周期股和消費股。此外，中國重工（601989）、萬達電影（002739）、文投控股（600715）等96隻成分股被剔除，相比之前，調整幅度較大。
MSCI中國全部股票指數(MSCI China All Shares Index)此次變動也比較大。MSCI在中國全部股票指數中增加41隻股票，剔除43隻。該指數包含了A股、港股和在美國上市的部分中國公司。其中，前程無憂、鞍鋼股份、國泰君安都被新進加入。但剔除的43隻個股中，卻有42隻是A股股票。
分析人士表示，MSCI每半年調整一次相關指數標的，下一次調整在明年2月。值得注意的是，雖然MSCI中國指數和MSCI中國A股指數的調整幅度較大，但並不是年內宣布納入A股的MSCI新興市場指數。
MSCI新興市場指數本次變化較小，三家新加入的最大企業是：洛陽鉬業(中國)，Polyus(俄羅斯)和Grupo Carrefour Brasil(巴西)。而同樣是MSCI公司編製的指數，追蹤MSCI新興市場指數的資金規模要比MSCI中國指數和MSCI中國A股指數大得多。
新入選MSCI中國
A股指數的25隻個股
簡稱（代碼）
安通控股（600179）
滄州大化（600230）
方大特鋼（600507）
市北高新（600604）
水井坊（600779）
新鋼股份（600782）
華新水泥（600801）
上海臨港（600848）
廣西廣電（600936）
三星醫療（601567）
陝西煤業（601225）
新集能源（601918）
西藏珠峰（600338）
今世緣（603369）
吉祥航空（603885）
韶鋼松山（000717）
魯西化工（000830）
五礦稀土（000831）
眾泰汽車（000980）
華帝股份（002035）
江蘇國泰（002091）
榮盛石化（002493）
雅化集團（002497）
江粉磁材（002600）
國盛金控（002670）
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中國經濟網北京11月17日訊 早盤滬指低開低走，在權重股護盤作用下，滬指在60日線附近得到支撐。創業板指高開低走，午後再度下行，尾盤小幅回升。盤面上，高位股再度殺跌，次新股是重災區，貴州茅台昨日晚間提示風險，該股低開低走，成交量創出近期天量，白酒板塊跌幅居前。可燃冰概念早盤異動，石化机械領漲。銀行，證券，保險板塊護盤逆市反彈。
午後南方航空大漲，帶動航空板塊逆市走強。中字頭股票午後拉升，中國平安，中國聯通，中國中車等逆勢而動，而天業股份閃崩跌停，帶動高位股再度殺跌。
截至收盤，滬指報3382.91點，跌幅0.48%，成交1537.27億元，深成指報11292.93點，跌幅2.12%，成交1747.26億元，創業板指報1833.90點，跌幅2.36%。
【消息面】
銀監會：擬要求同一投資人作為主要股東入股商業銀行的數量不超過2家。
肖亞慶：积極推進主業處於充分競爭行業和領域的商業類國企混改。
北京：確定未來五年北京將供應1000公頃集體土地，約能建40萬套集體租賃住房，租金參考周邊市場水平，鼓勵簽訂長期租賃合同，但單次租期不得超過10年。
證監會副主席李超：證監會逐步實現新股發行常態化，IPO家數和融資規模均居同期全球前列；积極引導各類長期資金有序入市，穩步推進滬倫通論證工作；對內幕交易操縱市場等違規行為露頭就打。
【機構熱議】
同花順：目前權重股作為指數上行的中堅力量也出現了分化，金融三大板塊除了保險，銀行受利空消息影響很難立即有所表現，券商今年始終缺乏動力，而保險和白酒作為半年來權重股的做多龍頭已經積累了巨大的漲幅，向上持續拔高的壓力也在陡然增。所以在60日線附近抄底做反彈需謹慎，不宜盲目追高，以控制風險為主，降低持倉量。
廣州萬隆：從資金面角度考慮，繼各國央行傳出啟動縮表計劃后，中國10月M2增速創歷史新低也傳遞出了貨幣政策有再度偏緊的信號，雖然公開市場操作上近兩日央行頻有凈投放進行對沖，但年底臨近資金面恢復寬鬆的可能性不大，這也制約了A股全面走強。
東北證券：在經歷了上周持續單邊上行以及成交額的放大之後，存量資金格局對上行步伐產生了明顯限制，本周成交額持續下降；此外，本周市場情緒面也有明顯降溫，融資買入額及佔A股成交額的比重再次從高點回落；次新股指數近三個交易日跌幅超過8%。在配置結構上，金融板塊的配置性價比仍然居前，消費和周期的均衡配置價值上升。
A股市場板塊及個股漲跌幅排行
外圍市場
截至發稿時
指數名稱 最新價 漲跌額 漲跌幅
恒生指數 29249.05 230.29 0.79%
日經225指數 22396.80 45.68 0.20%
韓國指數 2533.99 -0.80 -0.03%
澳大利亞指數 5966.60 23.09 0.39%
道瓊斯平均 23458.36 187.08 0.80%
標普500 2585.64 21.02 0.82%
納斯達克綜合 6793.29 87.08 1.30%
德國DAX指數 13047.22 70.85 0.55%
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11月17日，2017廣州國際車展正式拉開帷幕。中國證券報記者在現場採訪發現，各家車企不約而同把新能源和智能網聯技術作為其主秀產品，圍繞電動化、智能化、網聯化、共享化聚焦戰略重點，從傳統汽車公司向出行方案服務商轉型，成為眾多車企業的下一步發展規劃。
新能源汽車集中亮相 作為中國三大汽車展覽會之一，廣州車展被譽為中國汽車市場的風向標之一，彙集了國內外的汽車品牌和生產理念。中國證券報記者在廣州車展現場看到，各車企新能源汽車設立了獨立展示區域。保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、通用、沃爾沃、大眾、比亞迪(63.59 -1.00%,診股)、北汽、長安、廣汽、吉利、奇瑞、上汽、長城、江淮等多家國內外車企均推出新能源汽車參展。 北汽新能源開發的一款純電動兩門兩座車型LITE在本次車展全球首发上市，搭載了高集成的三點系統和永磁同步電機、ATL高能量密度三元鋰電池，以及北汽新能源e-Motion Drive電驅系統，60km/h等速度行駛下續航為200公里。LITE支持快充模式，在快充模式下0%充到電池容量的80%只需要30分鐘。通過搭載EPS電動助力轉向、電動車專業底盤調校、跑車化后驅設置，提高了LITE的傳動效率。 值得關注的是，除了純電動車以及概念車外，在本屆廣州車展上，各車企紛紛在新能源汽車車型上加碼，很多車型在傳統燃油車的基礎上推出了插電式混合動力版。 比如，上汽名爵6在本次車展上推出了插電式混合動力版本。該車型搭載了上汽“綠芯”插電式混合動力系統與“藍芯”科技，尾標採用“45T PHEV”的標識，其混動系統由1.0T發動機和電動機構成，其中發動機的最大功率為92千瓦，驅動電機最大功率為59千瓦，綜合油耗申報值為1.5升/百公里；與此同時，這台車還提供了三種駕控模式和三種能量回收模式。 智能網聯技術加速覆蓋 智能網聯、無人駕駛也是各車企競相在本次車展上展示的重點內容。由於互聯網技術在汽車領域的加速滲透，多家自主品牌車企與國內的互聯網企業合作，AI人車交互、車聯網、雲數據、無人駕駛等多項智能技術加速覆蓋新車型。 以北汽新能源為例，北汽新能源LITE支持百度CarLife手機互聯，實現地圖導航、電話鏈接、多媒體娛樂等一系列智能互聯功能。LITE還搭載了同級別車型中最先進的語音控制與交互系統，可實現語音交互控制導航、開關空調、收音機等。 廣汽集團(27.36 -0.15%,診股)(20.70 -1.66%)在車展前夕宣布與騰訊合作，雙方發布了智能網聯領域騰訊車聯“AI in car”系統的車載智能網聯終端產品。這款車載智能網聯終端產品深度融合了騰訊車聯“AI in car”系統在安全、內容、大數據、雲和AI方面的積累。據悉，廣汽乘用車隨後的多款產品也將搭載車載智能網聯終端產品，實現智能出行的功能。 此外，上汽榮威推出的Ei5概念車，是國內首款互聯網純電動旅行車，搭載了與阿里巴巴共同開發的斑馬系統，主打手機移動互聯、自然語音、遠程遙控等。 SUV仍是焦點 雖然今年車市整體增長趨緩，但SUV銷量依然延續了兩位數的高速增長勢頭。在本次車展上，SUV佔據了整個車展的“半壁江山”，多家合資車企發布了SUV戰略，自主品牌車企也推出多款SUV車型。 隨着SUV市場由藍海轉入紅海，消費需求從大眾化進入到個性化。此次車展，多家車企推出跨界SUV，市場呈現了多元化、個性化的發展趨勢。以吉利汽車(27.45 +0.18%)為例，其在車展上推出了第二款跨界SUV遠景S1，進一步深化了吉利SUV戰略布局，意在打造跨界SUV產品矩陣，與帝豪GS形成有效互補，共同發力跨界SUV市場新藍海並與合資品牌競爭，滿足當下消費升級的多元化需求。同時，以寶駿530、觀致Model Young、榮威RX3等自主品牌SUV，也成為各車企积極布局SUV市場的重要棋子。 此外，一些自主品牌車企也在車展上向公眾發布企業的重磅消息。新能源汽車產銷龍頭比亞迪攜旗下王朝概念車、7座SUV宋MAX等王朝系列車型亮相。比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江向中國證券報記者表示，今年以來，比亞迪新能源汽車提前兩個月完成年度銷量目標，2018年比亞迪王朝車型計劃全面迭代，全年新能源車銷量目標為20萬輛。
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