通信服務早盤集體走強 順網科技漲停

  早盤,通信服務集體走高,截至發稿,順網科技漲停,會暢通訊漲逾7%,生意寶漲逾6%,樂視網漲逾5%,暴風集團、焦點科技漲逾3%,盛天網絡、三六五網、湖北廣電漲逾2%,其他多股也有不錯的表現。

  消息面上,中國移動22日發布公告稱,為貫徹落實國家提速降費政策,自2018年7月1日起,中國移動取消流量“漫遊”費,新老用戶省內流量升級為國內流量(不含港澳台)。中國聯通今日表示,2017年,中國聯通將繼續把提速降費作為重點工作全力推進,自2017年10月1日起,全面取消手機長途與漫遊費。

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小米今日啟動招股 李嘉誠馬雲馬化騰或已下單

  ■本報見習記者 向炎濤

  港股市場首支“同股不同權”股票小米將在今日(6月25日)啟動公開招股。

  在剛剛過去的周六,小米在香港四季酒店召開全球發售新聞發布會,小米創始人、董事長雷軍攜小米六大高管出席。對小米估值問題、商業模式、推遲CDR發行、股權激勵等問題進行了回應。

  發布會現場還宣布,小米將在6月25日至6月28日開始新股發售,6月29日定價,7月9日正式登陸港股市場。此次發行新股佔總發行規模的65.8%,老股佔34.2%,超額15%,發行規模54億美元至70億美元。

  有消息稱,目前李嘉誠、馬雲和馬化騰都以個人名義認購小米股票,金額在數千萬至上億美元不等。不過小米方面對《證券日報》記者表示,目前沒有得到相關消息。

  小米是全球罕見的新物種

  早在6月21日雷軍在香港IPO路演時就“金句”不斷,稱小米的估值應該是騰訊乘以蘋果;6月23日,雷軍在發布會上稱,小米是一個新物種,是全球罕見的既能做硬件,也能做電商,也能做互聯網的全能型企業。

  雷軍表示,小米的商業模式是“鐵人三項”,即小米不僅是一個硬件公司,還是一個電商和新零售的平台,同時提供互聯網服務。互聯網服務既能夠增強硬件的用戶體驗、電商的用戶體驗,同時能把硬件和電商帶來的人流量進行有效的變現,來獲取利潤,支持公司的持續發展。去年小米互聯網收入達到了99億元人民幣,如果不考慮電商,這個收入也進了全球互聯網公司的前25名。

  “可能很多人很糾結,小米是硬件公司還是互聯網公司?過去的一個星期我們認真地梳理了一下小米到底是一家什麼樣的公司。經過跟我們的投資者反覆的溝通,大家小米是全球罕見的既能做硬件,也能做電商,也能做互聯網的全能型的企業,這種企業在今天的市場上非常罕見。”雷軍說,小米可能是一個新物種,在未來小米具備巨大的成長空間。

  談及市盈率的問題,小米首席財務官周受資表示,小米應該是有自己特色的公司。從估值的角度,核心在於公司的增長速度,小米在快速增長,去年的收入比上年增長67.5%,今年一季度加速增長,增速達到了89.5%。此外,小米的市場機會很大,手機市場還能持續增長,還有新品類和國際市場的拓展;小米走的是高效的性價比路線,所以也能持續增長。

  雷軍不知情獲百億股權激勵

  對於外界關注的小米在上市之前的98億元股權激勵,小米聯合創始人、總裁林斌表示:“這次的股權激勵其實是在雷總完全不知情的前提下,我們幾個董事開會,在會議裏面大家一致贊成通過,做出的決定,這也是大家對雷總過去8年帶着團隊把小米從0開始做到今天這個規模,同時還改變了中國製造業付出的努力的肯定和感謝。我們所有的董事都覺得是實至名歸。”

  林斌稱,董事會對董事長、CEO在上市前的股權激勵,這在過去很多全球化公司、新經濟公司上市的時候都是慣例,小米不是第一家,應該也不會是最後一家。

  此前證監會披露,在今年4月,經董事會提議,小米公司全體股東一致同意,向雷軍控制的Smart Mobile Holdings Limited發行約6400萬股B類普通股作為股權激勵,確認98.3億元股份支付費用,在上市前發出。

  在發布會上,小米還首度回應了推遲CDR發行的問題。周受資表示,在過去幾個月的時間,我們非常努力做了非常多CDR相關的工作,經過我們反覆的討論,為了確保CDR試點的成功,我們決定申請先在香港上市,然後擇機找合適的時間再通過CDR實現境內的上市,這也得到了證監會監管的認可和支持。

  對於何時會重啟CDR發行,周受資表示,目前沒有計劃。他還強調,在CDR發行問題上,小米和證監會沒有分歧,小米是在和證監會討論之後,提出了申請,得到了證監會的認同和支持。

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雲意電氣募投項目拖拉 過億元募資頻繁用於理財

 

  ■本報記者 曹衛新

  自2016年完成5.5億元非公開發行募集資金后,雲意電氣在原有委託理財規模的基礎上,加大了閑置自有資金和募集資金購買理財產品的投入。

  據WIND數據統計,自2017年1月1日至2018年6月24日,雲意電氣累計持有理財產品個數為43個,認購金額合計20.42億元。而在2016年年報中公司披露的委託理財產品僅4個,認購金額合計3.8億元。

  理財收益占凈利比超17%

  2017年1月份,雲意電氣董事會審議通過公司及子公司使用額度合計不超過6億元閑置自有資金購買流動性較高、投資回報相對較高的理財產品,使用額度合計不超過3億元的募集資金進行現金管理,購買短期保本理財產品。

  方案審議通過後兩個月,2017年3月24日,雲意電氣宣布出資6000萬元購買新紀元期貨股份有限公司季諾2號單一資產管理計劃理財產品,投資周期為三個月。2017年年報显示,這筆6000萬元理財投資實現120.99萬元投資收益。

  此後的一年多時間內,公司頻頻發布購買理財產品的相關公告。WIND統計显示,2017年1月1日至2018年6月24日,雲意電氣累計持有理財產品的個數為43個,認購金額合計20.42億元。

  據2017年年報显示,去年全年雲意電氣實現營業總收入約6.41億元,歸屬於上市公司股東的凈利潤約為1.41億元,同比增長28.35%。2017年公司理財收益實現2488.45萬元,占凈利潤的比重超過17%,扣減理財收益以及長期股權投資收益后,2017年公司歸屬於上市公司股東的凈利潤為1.12億元,同比增長幅度為12.77%。

  面對近半年來公司股價的下跌態勢,有部分投資者在互動平台上對公司進行理財投資一事提出質疑,同時提議理財資金應用於發展主營業務或增持股票。

  雲意電氣董事會秘書李成忠在接受《證券日報》記者採訪時未對增持一事做出明確表態,其表示,公司的資金使用根據時間節點都是有用款計劃的,目前公司理財產品的投資上主要分為自有資金和募集資金兩塊,募集資金方面購買的理財產品周期大多保持在3個月、6個月時間,最長的不超過1年。在投資額度上,3個月到6個月短期理財產品的投資總額保持在2億元左右。

  部分項目投資進度不足3%

  宋清輝在接受《證券日報》記者採訪時表示,上市公司短期內選擇理財產品具有一定的可取之處,只要不違背相關規定就無可厚非,若疏遠主業過度投資理財,或者把理財作為長期性投資,這種投資行為並不可取,可能會把主業給荒廢了,不利於企業長遠發展。

  在宋清輝看來,雲意電氣頻繁將募集資金和自有資金用於理財,募投項目投資進度緩慢,存在着過度理財,副業影響主業之嫌。

  2015年7月15日,雲意電氣披露非公開發行方案,宣布非公開發行不超過3300萬股,募集資金總額不超過5.5億元,用於大功率車用二極管擴建、新能源車用電機及控制系統產業化、企業檢測及試驗中心三個項目的投資。截至2017年12月31日,以上三個募投項目的投資進度如下:3.35億元大功率車用二極管擴建項目投資進度為2.19%;1.2億元新能源車用電機及控制系統產業化項目投資進度51.95%;8000萬元企業檢測及試驗中心項目投資進度29.05%。

  按照初始計劃,以上三個募投項目達到預定可使用狀態的時間為2017年12月31日。2017年12月7日,臨近項目完工承諾期限,雲意電氣宣布“大功率車用二極管擴建項目”延期2年至2019年12月31日完工,另外兩個項目延期1年至2018年12月31日完工。

  對於項目投資進度緣何如此緩慢,李成忠表示,“有多方面因素,其中由於徐州市環境治理,春節以後,工程項目頻繁停工,工期受到了一定影響”。

  採訪中,李成忠告訴記者,目前大功率車用二極管擴建項目廠房已經封頂,2018年底結算工程款後項目的投資進度預計將達到30%。對於2018年“新能源車用電機及控制系統產業化項目”的投資進度,公司在互動平台上回復投資者表示,截至2018年3月31日項目投資進度為55.48%,較2017年底51.95%的投資進度增加了部分投入。

  2017年9月15日,雲意電氣宣布公司第一期(2017年-2019年)限制性股票激勵計劃規定的限制性股票授予條件已經成就,確定2017年9月14日為授予日,向183人激勵對象定向發行的公司股票,授予價格為4.33元/股。截至2018年6月22日收盤,公司股價為4元/股,已跌破股權激勵授予價格。

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《財富》中國500強披露 河南8家企業上榜

   北京時間2018年7月10日,財富中文網發布了最新的《財富》中國500強排行榜。據悉,該榜單以在境內外上市的中國企業營業收入進行排名。其中,可喜可賀的是,今年的榜單中,河南8家企業位列其中,洛陽鉬業成為“新起之秀”,建業地產重新回歸,雙匯控股股東萬洲國際強勢領跑,另有三家企業排名明顯上升。

    洛陽鉬業成為“新起之秀”

    與去年的榜單對比,《證券日報》記者發現在今年的榜單中,河南企業萬洲國際、安陽鋼鐵、神火股份、宇通客車、平煤股份、豫光金鉛依然位居榜單,然而值得注意的是,洛陽鉬業殺出重圍,成為河南上榜企業中的“新起之秀”。

    據了解,洛陽鉬業全稱為洛陽欒川鉬業集團股份有限公司,該公司主要產品有鉬系列及鎢系列稀有金屬產品,以及黃金、白銀等稀貴金屬及電解鉛等產品。

    查閱洛陽鉬業2017年年報,年報显示洛陽鉬業公司營業收入約241.48億元,同比增長了247%,歸屬於上市公司股東的凈利潤約27.28億元,同比增加173%。這一數據显示洛陽鉬業2017年的業績有大幅度的增長。洛陽鉬業2017年交出的這份業績答卷使其能夠躋身500強的主要支撐。

    那這份答卷的背後是什麼呢?

    經了解,近幾年來,洛陽鉬業收購的步伐越邁越大。從2016年10月以15億美元完成了對英美資源所屬的巴西鈮磷業務的收購,到2016年11月以26.5億美元完成對Freeport所屬剛果銅鈷業務的收購,再到2017年7月進行巴西鈮、磷資產收購項目和剛果銅、鈷資產收購項目,洛陽鉬業收購的步伐越邁越大,逐漸取得了鈷話語權,整體資源儲量再上一個台階。

    而在2017年,新能源逐漸快速發展,其中,鈷是新能源發展的核心金屬之一。顯而易見,新能源的發展為洛陽鉬業利潤翻番增添了助力,從而使得洛陽鉬業殺出重圍,躋身《財富》中國500強,位居第306位。

    建業地產重新回歸

    相對於榜單上增加的“新兵蛋子”洛陽鉬業,建業地產這位被河南人家喻戶曉的“老大哥”則是再振旗鼓,強勢回歸。

    查閱資料發現,建業地產曾以125.6億元的營業收入入駐2016年《財富》中國500強排行榜榜單第398位次,與2015年排名471位次相比,上升了73位;接着,建業地產業績便出現了下滑,2016年營業收入為94.95億元,同比下降24.40%,無緣2017年500強。

    《證券日報》記者通過查閱建業地產2017年度年報,發現2017年建業地產銷售業績大幅增長,年報显示其物業合同銷售金額約人民幣304.15億元,同比增長51.0%。能夠重回榜單,則和建業去年的戰略調整密不可分。年報還显示,建業地產自2017年下半年起就開始採取積極進取的購地政策,同時也加快了項目開發過程速度,用以縮短開發周期,從而交出了139.00億元的營業收入答卷,再次登上《財富》中國500強排行榜,位居第499位。

    雙匯股東萬洲國際強勢領跑3家豫企位次上升

    值得注意的是,中國最大的肉製品加工企業雙匯發展的控股股東、全球最大的豬肉食品企業萬洲國際以1510.98億元的營業收入位居榜單第55位,在食品飲料行業榜單中位居首位。行業龍頭果然不可小覷。

    2018年榜單中,河南另有三家企業排名位次與去年相比有明顯上升。其中,平煤股份由2017年的402名上升至今年的354名,上升了48名;豫光金鉛名次由2017年的440名上升至2018年的417名,上升了23位;安陽鋼鐵由2017年排名273位上升至今年271位,上升了2名。

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A股絕地反擊放量上漲 372隻強勢股率先站上年線

 周四,A股市場震蕩上揚,上證指數收盤大漲2.16%,收復2800點關口,收報2837.66點;深證成指和創業板指走勢更強,收盤分別飆升2.77%和3.30%。分析人士表示,昨日,創業板指強勁反彈,一根大陽線一舉站上20日均線,上漲空間徹底打開。當前為市場反彈的初期,普漲格局的出現是正常的,隨後市場將逐步進入分化反彈格局當中,強弱個股將開始分化。

日前,在大盤震蕩築底的過程中,已有部分個股逆市走強,悄然站在年線之上。《證券日報》市場研究中心根據同花順統計數據發現,截至昨日收盤,滬深兩市共有372隻個股最新收盤價處於年線之上(后復權),彰顯強勢。

從業績方面來看,截至昨日,上述372隻強勢股中,有198家公司發布2018年中報業績預告,其中181家公司中報業績有望實現增長,佔比91.4%,凸顯出績優或成為股價站上年線股票的重要特徵之一。

進一步來看,上述181家發布中報業績預喜的公司中,66家公司中報業績有望實現翻番。世榮兆業、安陽鋼鐵、海普瑞、魯億通、蘇寧易購、通源石油、建新股份和美年健康等多家公司業績表現也較為突出,中報凈利潤均有望同比增長在10倍以上。

值得注意的是,在良好的業績支撐下,這些公司的股價也在逆市上漲,統計發現,今年以來截至昨日,在上證指數累計下跌14.2%的情況下,神馬股份(198.6%)、建新股份(178.4%)、亞夏汽車(150.2%)、超頻三(140.7%)、康泰生物(126.9%)、平治信息(116.3%)、順鑫農業(113.3%)、藍曉科技(107.9%)、泛微網絡(105.5%)、正海生物(104%)等個股漲幅均超100%。

從行業屬性來看,最新收盤價處於年線之上的372隻個股主要扎堆在醫藥生物、計算機、食品飲料等行業。今年以來,醫藥生物、計算機、食品飲料等板塊累計漲幅分別為19.5%、8.83%和7.27%。

從技術角度看,分析人士表示,昨日上證指數將2800一線缺口回補,並上沖20日均線,同時显示市場反彈過程中,量能有所配合。但從日前資金變化來看,显示資金性質並不明朗,從短期市場來看,量能指標依然是重要的判斷尺度。短期上證指數20日均線及2850點附近缺口或面臨一定阻力,要形成突破或上漲,需有持續的量能配合。

對於後市的表現,分析人士認為,A股目前出現的低點有可能是未來兩三年的一個“黃金坑”,此番調整正好帶來“上車”的好機會。從中長期維度看,A股趨勢依然向好,後續低估值品種仍有較大的配置價值。科技創新方面持續發力、國家戰略科技力量的持續強化將是中長期發展的大方向,看好下半年自主創新以及大數據產業鏈的科技成長行情。

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7月樓市迎來三個大消息 都會對房價走勢產生影響

  中新網客戶端北京7月15日電 (記者 邱宇)下半年剛開始,房地產市場就開啟了全面嚴打模式。近期,樓市發生三件大事,都會對房價走勢產生影響。

  第一,7月以來,已有20餘城發布樓市政策或執法結果,個別城市還設置了房價“漲停板”;第二,在北京、上海等30個城市開展治理房地產市場亂象,重點打擊投機炒房團伙;第三,住建部表態,要因地制宜推進棚改貨幣化安置。

  個別城市房價設定“漲停板”

  據不完全統計,7月以來,已有20餘城發布樓市政策或執法結果,個別城市還設置了房價“漲停板”。

  7月10日,福建寧德市發布通知,中心城區新建商品住房均價在2018年1月份水平(8882元/平方米)的基礎上,每年漲幅控制在6%以內,普通高層住宅(毛坯)預售均價實行最高限價,最高控制在11000元/平方米以內。

  無獨有偶,雲南昆明和大理也出台了類似政策,為房價漲幅設定上限。

  “對漲幅設限其實是不少地方政府會在調控過程中採用的手段,但是,直接以比例的方式明確下來卻較為鮮見。”58安居客房產研究院首席分析師張波說。

  那麼,這些限價令有用嗎?

  張波認為,其一,可以控制市場對房價的合理預期,不但會影響商品房上市價格,還會間接影響土地價格;其二,可以弱化住宅的投資屬性,減少住宅房源的投資需求。

  但他同時指出,這種“一刀切”的做法值得商榷,因為用行政手段取代市場手段的方式一般適用短期調控。

  七部門在30城打擊炒房團

  進入7月,一個重磅行動悄然開始。從7月初至12月底,住建部等七部門會在30個城市先行開展治理房地產市場亂象專項行動。

  重點打擊對象有四個方面:投機炒房團伙、房地產“黑中介”、違法違規房地產開發企業、虛假房地產廣告。

  名單中的30個城市包括:北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、蘇州、無錫、杭州、合肥、福州、廈門、濟南、鄭州、武漢、成都、長沙、重慶、西安、昆明、佛山、徐州、太原、海口、寧波、宜昌、哈爾濱、長春、蘭州、貴陽。

  中原地產首席分析師張大偉說,30城主要是一二線和部分三四線熱點城市,它們是房地產調控的“牛鼻子”,這些城市平穩了,全國房地產市場也就平穩了。

  棚改貨幣化安置將迎來調整

  住房和城鄉建設部有關司局負責人7月12日表示,要因地制宜推進棚改貨幣化安置。

  該負責人說,商品住房庫存不足、房價上漲壓力較大的地方,應有針對性地及時調整棚改安置政策,採取新建棚改安置房的方式;商品住房庫存量較大的地方,可以繼續推進棚改貨幣化安置。

  所謂“棚改”即棚戶區改造,是指為改善困難家庭住房條件的城鎮危舊住房改造工程。它是城市更新的重要組成部分,也是三四線城市房地產去庫存的重要因素之一。

  2015年,國務院推出棚改三年計劃,要求積極推進棚改貨幣化安置,以緩解和消化商品房庫存。棚改規則逐漸轉向為貨幣化安置,也就是說拆遷之後不給房子給現金,拆遷戶自己再去買房子。

  以後這種貨幣化安置可能會變少。因為,住建部此次要求,各地要堅持既儘力而為、又量力而行的原則,切實評估論證財政承受能力,不搞一刀切、不層層下指標、不盲目舉債鋪攤子,進一步合理界定和把握棚改的標準和範圍。

  “目前看,整體市場對棚改政策非常敏感,因為這是支撐最近幾年樓市最關鍵的因素,特別是三四線城市,嚴重依賴棚改的貨幣化安置。”張大偉說。

  他認為,貨幣化安置逐漸收緊是大勢所趨。貨幣化安置造成了大量的購房需求,而部分城市的庫存不足,這些需求放大了購房緊張情緒。必須明確的是,棚改的數量將減少,這是2018年的政策要求。(完)

 

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GDP數據公布 A股投資機構劃了這些重點

 中國經濟增長繼續穩中向好 上半年GDP增速6.8%

  二季度GDP同比增長6.7% 下半年經濟關注三大風險點

  看了上半年經濟數據后 A股投資機構劃了這些重點

  中國經濟增長繼續穩中向好 上半年GDP增速6.8%

  面對複雜嚴峻的國內外環境,中國經濟上半年依然保持總體平穩、穩中向好的發展態勢。國家統計局16日公布的數據显示,今年上半年,中國國內生產總值(GDP)同比增長6.8%,其中二季度同比增長6.7%,連續12個季度保持在6.7%至6.9%的區間。天津財經大學經濟學院副院長叢屹對《環球時報》記者說,最新的經濟數據显示,中國近年來進行的經濟結構調整已初顯成效,經濟穩定性開始表現出來。

  相較於一季度6.8%的同比增長,二季度GDP漲幅略降。國家信息中心經濟預測部宏觀經濟研究室主任牛犁16日對《環球時報》記者說,這一数字並非表明我國經濟增速放緩,反而說明經濟增長繼續保持平穩。英國《金融時報》評論稱,在將近十年的大規模信貸刺激之後,中國在去年初啟動解決過度債務和金融風險的行動,尤其是遏制地方政府舉債的行動導致基礎設施支出步伐放緩,使得二季度經濟增長略有降速。瑞銀證券中國首席策略分析師高挺表示,在去槓桿的大背景下,6.7%的GDP增速並沒有超出市場預期。

  不少外媒都注意到,中國發布這一經濟數據,正值中美貿易摩擦加劇。“如果說中美貿易摩擦有沒有影響的話,我覺得即使有,也比較有限”,國家統計局新聞發言人毛盛勇16日在新聞發布會上說,“下半年,中美貿易摩擦的影響會怎麼樣,我們還需要進一步觀察。”今年上半年,中國貨物進出口總額同比增長7.9%,其中,出口75120億元,增長4.9%。進口66107億元,增長11.5%。

  高挺對《環球時報》記者說,目前加征關稅的中國商品已經有340億美元,即使不久后再提升至美國政府聲稱的500億美元,也僅佔中國去年總出口的2.3%左右,而且這2.3%只是縮水,而非完全消失。不過,叢屹認為,下半年外部環境可能依舊嚴峻,隨着中國產業升級換代,與外國發達經濟體和跨國公司的競爭、摩擦可能成為常態。

  16日,多名接受《環球時報》記者採訪的專家提到中國經濟需要解決的問題:今年上半年,社會融資增長有所放緩,基礎設施建設投資增速下降,傳統製造業投資仍存在下行壓力。毛盛勇說,除外部環境的不確定性、不穩定性有所上升外,國內也正處在結構調整轉型升級的攻關期。

  在16日公布的一系列數據中,消費是最突出的亮點之一。數據显示,我國上半年消費對經濟增長的貢獻率達78.5%,比上年同期提高14.2個百分點,消費對經濟增長的基礎性作用在不斷地鞏固。交通銀行首席經濟學家連平對《環球時報》記者說,從統計局公布的數據看,居民的收入增長比較平穩,也有利於拉動消費。同時,質量不斷提升的消費也在增長,涉及的領域包括教育、醫療、休閑、旅遊等等。

  毛盛勇說,貿易保護主義持續升溫,這對世界經濟復蘇會構成重大的挑戰,對中國而言也增加了挑戰和不確定性。從上半年主要的數據來看,經濟增長的格局中,內需是決定力量,內需裏面消費又是頂樑柱。下半年,消費仍有條件延續平穩較快的增長態勢。

  國際貨幣基金組織(IMF)16日更新的“世界經濟展望”報告稱,今年全球經濟有望繼續穩健增長,預測今明兩年的全球經濟增長率將達3.9%。IMF報告對中國今年經濟增長速度的預期保持在6.6%,美國則仍為2.9%,預計兩國間的貿易摩擦不會造成較大影響。不過,法新社援引IMF首席經濟學家莫里斯·奧布斯菲爾德的話說,當前貿易緊張局勢進一步升級的風險是近期對全球經濟增長的最大威脅。IMF警告稱,如果各國間的關稅衝突繼續,2020年的全球經濟增長可能會減少一半。

  (來源:環球時報)

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“雙積分”交易啟動 車企幾家歡喜幾家愁

  每經記者 趙成 實習記者 蘧毛毛 每經編輯 楊軍

  7月2日,中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理平台正式上線,乘用車企業“雙積分”交易正式啟動。

  《每日經濟新聞》記者了解到,乘用車企業可通過該平台開展平均燃料消耗量積分轉/受讓、新能源汽車積分交易、提交平均燃料消耗負積分抵償報告等工作。根據規定,交易平台集中交易時間為7月2日起至9月30日,在2016年度、2017年度平均燃料消耗量積分為負積分的企業,需在8月31日前通過該交易平台向工信部提交平均燃料消耗量負積分抵償報告,並在9月30日前完成負積分抵償歸零。

  換句話說,在9月30日之前,“雙積分”要歸零或為正數,車企才算達標。如果屆時油耗負積分不能抵償歸零,將面臨油耗不達標產品不予列入車型公告的懲罰,即停售。

  對在新能源汽車領域積累各不相同的車企而言,“雙積分”交易啟動后,可謂是幾家歡喜幾家愁。

  56家車企“雙積分”不達標

  “面對‘雙積分’政策,其實主要還是看企業的產品。如果企業提前布局了新能源產品,相對來說壓力小一些,甚至積分還有富餘,沒有提前布局的企業壓力會大很多。”汽車工業協會秘書長助理許海東表示。

  根據工信部等部委7月2日公布的2017年雙積分核算情況,去年,國內130家乘用車企業中,油耗積分達標企業74家,不達標企業56家。其中,比亞迪汽車、上汽集團、吉利汽車、浙江豪情、奇瑞汽車、一汽-大眾、湖南江南汽車、重慶汽車、江淮汽車以及北汽新能源位列2017年乘用車企業油耗正積分前十,成為積分大戶。

  事實上,這10家企業在發展新能源汽車方面可謂提前布局。以比亞迪為例,去年共計銷售新能源汽車11.37萬輛,占我國新能源汽車77.7萬輛總銷量的14.6%。目前,比亞迪的新能源積分為29.7萬分,加上2016年的24萬新能源積分,比亞迪可用於“雙積分”市場交易的積分超50萬分。

  談及我國今年的新能源汽車市場,比亞迪董事長兼總裁王傳福預計,產量可能會再翻一倍。“受國家環境治理力度加大影響,這一趨勢可能更加明顯。”

  但也有包括長安福特、長城汽車、東風汽車等在內的車企積分為負值。業內預計,未來這些車企將會加大力度發展新能源車,或通過積分交易補缺。

  “內部消化”更受青睞

  事實上,2017年“雙積分”核算情況一發布,長安福特和長城汽車便被推上了輿論的風口浪尖,原因是這兩家的負積分之和幾乎佔了所有車企負積分的四分之一。其中,以2016年和2017年的積分總和來看,長城汽車以39.44萬分負值位居榜首。如何抵消負分成為長城們必須面對的問題。

  根據相關政策規定,負分抵償方式共有四種:一是使用企業結轉的平均燃料消耗量正積分;二是使用企業受讓的平均燃料消耗量正積分;三是使用企業產生的新能源汽車正積分;四是購買新能源汽車正積分。

  簡單來說,負積分車企要麼找其他車企要積分,要麼自己賺積分,要麼買積分。

  事實上,負積分較多的車企通常更青睞“內部消化”,即通過集團內部轉讓方法,讓正負積分得以相互抵消,不用花錢購買積分。以長安福特為例,其合作夥伴長安集團內部的重慶長安汽車股份有限公司擁有超過50萬分的正積分,足以對長安福特的負積分進行抵消。

  與長安福特不同,只有河北御捷一家關聯企業的長城汽車,接下來大概率將採取購買正積分方式來消除負積分。參考汽車技術中心發布的2016、2017年引導價格,每分的價格為1000元~1500元,長城汽車或需支付3.94億~5.92億元。

  在此背景下,長城汽車正加大新能源領域布局力度。7月10日,長城與寶馬正式簽署合資經營合同,雙方各持股50%建立合資公司。

  據了解,該合資公司命名為光束汽車有限公司,規劃了標準年產能16萬輛的整車工廠來生產純電動車。這是寶馬集團在全球範圍內首個純電動車合資項目,也是長城新能源汽車邁向國際化的橋頭堡。

  對未來“雙積分”的兌換,據長城汽車股份有限公司副總裁趙國慶透露,合資公司的積分將按照股比進行分配。

  事實上,除長城寶馬外,在“雙積分”政策出台前,中國汽車市場已出現了一股新合資潮,大眾與江淮、福特與眾泰等紛紛宣布在新能源汽車領域成立合資公司。

  “新能源代表着未來發展方向,任何一家車企想要做大做強,就會想着如何來掌握新能源的主動權,買積分並不是長久之計。”許海東認為,“合理配比新能源車型不僅可以降低車企‘雙積分’不達標風險,也可以避免因大量新能源積分交易帶來的潛在財務風險。”

  廣汽新能源汽車有限公司董事、總經理古惠南則指出,車企還是應該量力而行,按需生產。“2018年,廣汽新能源汽車銷量目標不高,實行‘雙積分’后需要多少輛就生產多少輛,因為目前新能源造車成本還是挺高的,做多了划不來。”

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北京2018年新能源車補貼政策發布 按中央1:0.5補助

  今日,北京市財政局發布相關文件指出,北京市對新能源汽車(純電動汽車、燃料電池汽車)按照中央與地方1:0.5比例安排市級補助,相關技術要求參照《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補助政策的通知》(財建〔2018〕18號)執行。對私人購買新能源小客車不作運營里程要求,對其他類型新能源汽車,在車輛運營滿2萬公里后,給予市級補助。新能源環衛車、新能源公交車、行政事業單位使用財政性資金購買的新能源汽車,不享受北京市財政補助。

《通知》明確表示,新能源汽車補助對象是消費者,消費者應獲得的補助資金由新能源汽車生產企業或銷售機構先行墊付,消費者在購車時,按扣減補助后的價格支付車價款,汽車生產企業或銷售機構按扣減補助后的價格銷售新能源汽車。

汽車生產企業或銷售機構按照《通知》規定的程序提出補助資金申請,北京市環境交易所負責受理和審核,市經濟信息化委負責兌付至汽車生產企業或銷售機構,市財政按政策安排補助資金。汽車生產企業或銷售機構申請中央和北京市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

政策自2018年1月1日起執行,有效期至2020年12月31日,與《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》(京科發〔2018〕25號)的執行期限保持一致,期間如中央政策調整,北京市財政補助政策參照中央政策另行制定。

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郭廣昌“清倉”後分眾傳媒迎來新金主 馬雲150億“送人情”?

 7月18日,分眾傳媒發布公告稱,由於看好傳媒行業及公司未來前景,阿里巴巴及其關聯方將以約150億元戰略入股分眾傳媒。交易完成后,“阿里系”共計持有分眾10.33%股份,一躍成為第二大股東,第一大股東則仍為分眾創始人江南春,持股比例超過20%。

  受此消息刺激,分眾傳媒周四(7月19日)開盤漲停,報10.93元,市值達到1604億。阿里概念的其他個股如蘇寧、大華股份等均有脈衝,截至收盤,除分眾傳媒外,“阿里系”投資過的另外兩家公司圓通快遞與信息發展亦錄得漲停。

  但在喧囂背後,阿里的這次戰略入股也令部分人士直呼看不懂。眾所周知,在分眾傳媒的“股權圍城”中,總有人急於抽身,也必有人雪中送炭。這一次,電商巨頭阿里巴巴目送中信資本、復星國際、凱雷集團、方源資本的離去——這些江南春昔日“戰友”在2017年曾因一年減持152億元飽受詬病。

  如今,阿里伸手解局,將他們剩餘的絕大多數股票都悉數納入囊中,分眾傳媒隨之完成“股權輪迴”——其股權結構似乎又回到私有化之前。不過,對江南春來說,他仍不得不在“迎來送往”之餘深思,這位新“戰友”阿里巴巴究竟是自己口渴時的“送水人”,還是隱忍待發的“野蠻人”?

  接盤俠?

  分眾傳媒2018年一季報显示,截至5月4日,前六大股東分別為:江南春個人控股的Media Management HongKong Limited(簡稱MMHL),持股比例23.34%、復星國際旗下子公司Glossy City,持股比例4.47%、中信資本旗下公司Power Star,持股比例3.69%、中植系旗下公司珠海融悟,持股比例3.27%、神秘機構上海箏菁,持股比例2.18%及方源資本旗下公司Gio2 HK,持股比例2.17%。

  與此同時,前五大無限售條件的股東分別為:Glossy City(復星國際)、Power Star(中信資本)、Gio2 HK(方源資本)、自然人關玉嬋(易賢忠之妻,分眾傳媒2015年借殼“七喜控股”完成上市時,易賢忠擔任七喜董事長)及Giovanna Investment(凱雷投資集團)。除自然人關玉嬋外,其他四家巨頭——復星國際、中信資本、方源資本及凱雷投資正是分眾傳媒2012年底公布私有化方案時的主要財務投資人。

  併購方案显示,分眾傳媒最遲需在完成私有化的第四年內上市。同時私有化后,公司董事會及執行層將進行重組。新組建的7名董事,除江南春與分眾時任CFO劉傑良外,還包括了復興國際、中信資本、凱雷及方源各任命的一名,而江南春仍舊擔任董事會主席及CEO。

  2015年底,分眾傳媒“借殼”七喜控股完成上市,彼時前五大股東分別為:MMHK(江南春,24.77%)、Power Star(中信資本,9.13%)、Glossy City(復星國際,8.09%)、Gio2 HK(方源資本,7.85%)、Giovanna Investment(凱雷集團,7.85%)。根據協議,江南春個人持股部分(MMHK)自對價股份上市之日起三年內(至2018年12月31日)不得轉讓,其他四家巨頭所持股份解禁時間則為一年之後(至2016年12月29日)。

  於是自2017年起,四家財務投資投資便開啟了瘋狂的套現之路。例如當年6月16日,分眾傳媒時任第二大股東Power Star(中信資本)及第五大股東Gio2 HK(方源資本)拋出“清倉式減持”計劃。受此影響,6月19日分眾傳媒開盤即封死跌停。半個月後,第四大股東Giovanna Investment(凱雷集團)也公布減持方案,套現約27億元。

  據Wind統計數據显示,2017全年分眾傳媒累計減持金額達到151.9億元,成為當年A股名副其實的“減持王”,位列二三名的分別是海康威視(47.6億元)和冀東水泥(31.98億元),四大巨頭當年的套現金額依次為Power Star(中信資本,56.58億元)、Gio2 HK(方源資本,35.03億元)、Glossy City(復星國際,32.41億元)和Giovanna Investment(27.88億元)。

  當市場輿論仍在質疑上述減持行為不夠“體面”時,“阿里系”閃亮登場。

  根據分眾傳媒7月18日發布的公告,阿里巴巴及其關聯公司接下來分別收購了Power Star(中信資本)2.77%、Glossy City(復星國際)2.51%、Gio2 HK(方源資本)1.68%及Giovanna Investment(凱雷集團)1.03%的股份,令四家巨頭又分別套現40.32億元、36.47億元、3.69億(24.99億元)2.25億美元(約15.25億元)。

  經過上述近一年半的“清倉式減持”后,四大巨頭終於完成心愿,相繼退出分眾主要股東行列,完成“股權輪迴”。而分眾傳媒,則將迎來與“阿里系”的“二人轉”時代,恰如十年前分眾與復星的“甜蜜歲月”一般。

  野蠻人?

  分眾傳媒創辦於2003年,2005年頂着“中國傳媒第一股”的光環登錄納斯達克。隨後,江南春開啟瘋狂併購之路,相繼收購框架傳媒、聚眾傳媒、及好耶等廣告媒體公司。據統計,自2004到2007年,分眾傳媒先後投資收購了60多家公司,耗資約16億美元。這些眼花繚亂的採購,一方面助推分眾股價節節高攀,同時也讓高位套現的江南春賺的盆滿缽滿。

  噩夢從2008年開始。先是央視“3·15”晚會曝光分眾無線發送垃圾短信,接下來金融危機的侵襲又令其倍受打擊。當年年底,輸掉大半身家的江南春找到新浪董事長曹國偉,討論合併收購事宜,但因商務部反對,此事最終作罷。

  與此同時,江南春的一位同鄉、復星國際董事長郭廣昌開始在二級市場大肆收購分眾股票,最終竟成為分眾第一大股東。前述併購事宜擱淺后,復星並未貪戀大股東“寶座“,迅即宣布減持計劃,收回投資約4億美元,而江南春則開啟新一輪迴購,重新奪回公司控制權。

  2011年,分眾遭美國渾水公司(MuddyWaters)做空,股價暴跌,郭廣昌再度出手,以1000多萬美元低價購入大量股票。2013年5月,在分眾私有化過程中,復星通過註銷實際持有的767萬股分眾傳媒美國存托股,套現2.1億美元(約12.9億元)。儘管如此,復星仍持有分眾16.75%股份,位列第二大股東,第一為江南春的19.43%,其餘則為各類分散持股者。這樣的股權結構,與今時今刻相比,正是一個輪迴。

  郭廣昌曾說:“在企業家裡我佩服兩個人,一個是馬雲,我叫他外星人,他的外貌和做事方式都和別人不一樣。”如果把分眾傳媒登錄納斯達克、私有化、借殼上市及復星退出視為一段歷史的終結,郭廣昌無異是江南春此一時期的真正“貴人”,而後者也給予了他足夠的回報。如今分眾牽手阿里,馬雲會成為江南春的下一個“貴人”嗎?(北京時間財經 胡飛)

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