12月4日消息，日前，國內出現了要求微信支付贖金的勒索病毒，入侵用戶電腦後加密用戶文件，並要求受害者掃描彈出的微信二維碼支付110元贖金，以獲得解密鑰匙。截至目前，已經有超過2萬名用戶感染該病毒。
對此，騰訊方面回應稱，根據調查，該新型勒索病毒通過加密電腦上的jpg、doc等常用文件，然後利用微信支付二維碼進行勒索贖金。
微信方面表示，已經第一時間對所涉勒索病毒作者賬戶進行封禁，並對收款二維碼予以緊急凍結，微信用戶的賬戶和財產安全不受任何威脅。同時，該病毒可能還會通過任意形式的支付方式要轉賬，一旦遭遇勒索，及時報警，不要付款。
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12月4日消息，滙豐旗下恒生銀行宣布，與騰訊科技結成金融科技戰略合作夥伴，在開戶流程、科技應用及零售支付等領域進行合作研究。
恒生銀行表示，在零售支付方面，恒生會為微信支付和WeChat Pay HK提供香港商戶收單服務，讓消費者可在香港的指定商戶，利用手機以微信支付或WeChat Pay HK進行支付。
在科技應用方面，騰訊將協助恒生利用機器學習、人工智能、區塊鏈等，設計與開發創新資訊科技解決方案，提高運營效率並提升客戶體驗。在開戶流程方面，雙方將共同研究遙距開戶方案，透過恒生開發的微信小程序開立恒生銀行個人戶口。
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12月5日消息，商業銀行理財子公司新規落地，國內萬億理財市場迎來重新洗牌的契機。本周日晚，銀保監會正式公布《商業銀行理財子公司管理辦法》，其中包括理財產品可靈活投資股市、不設購買門檻、首次購買不用櫃檯面簽等一系列政策利好。
事實上，早在10月中旬相關徵求意見稿發布之際，各大商業銀行雲集響應，設立銀行理財公司子公司的步伐就有了明顯加快。從數量上看，包括工、農、中、建四大行在內，目前已有20家商業銀行發布了擬設立理財子公司的公告。
農行以及工行均於上周宣布設立各自的理財子公司。經營範圍為面向不特定社會公眾公開發行理財產品；對受託的投資者財產進行投資和管理；面向合格投資者非公開發行理財產品等。
銀行理財迎政策利好，紛紛設立理財子公司的同時，大量的公募基金不免倍感壓力。有業內人士表示，銀行理財子公司在理財產品設計方面更具靈活性，同時可繼承銀行強大的渠道能力，對於公募基金而言，銀行理財子公司這一新生資管機構絕對是勁敵。
在此之前，認購起點低、購買靈活便捷一直是貨幣基金招攬投資者的“殺手鐧”。如今，隨着銀行理財子公司管理辦法的落地，未來發行的理財產品也將具有這些特點，從而有了與貨幣基金一較高下的條件。
據《電商報》了解，銀行理財子公司發行的理財產品不設銷售起點，也就是說，以前最低5萬元才能夠買的門檻在降至1萬元后，將來更是1元即可購買；與此同時，參照其他資管產品監管規定，將不強制要求個人投資者首次購買理財產品進行面簽。諸多利好政策使得銀行理財產品具備了“飛入尋常百姓家”的條件。
基金產品失去優勢的同時，基金銷售的渠道也將進一步受到限制。儘管在基金代銷市場，包括BATJ在內的互聯網企業紛紛入局，但銀行依舊是其基金產品最重要的銷售渠道。
公開資料显示，2017年，工商銀行代理基金銷售金額達到9232億元，反觀基金第三方銷售的頭部機構天天基金網，其基金銷售額僅為4124.02億元。
對此，有基金公司從業人員坦言，在銷售渠道上，銀行理財子公司擁有銀行這一直接面向客戶的重要渠道；在資產端的掌控上，可及時獲知企業和客戶的融資需求。相比之下，基金公司均不具備抗衡的實力。
不過，銀行理財子公司在正式投入運營之前，需要完成風控體系建設、業務布局、產品設計等各方面工作，從市場化進程來看，銀行理財子公司還有很長的一段路要走。由此也為基金公司的渠道開拓及產品升級提供了足夠的調整時間。
從投資者的角度出發，銀行理財子公司在促進投資理財市場進一步分化的同時，將有效拓寬理財產品選擇的餘地，對於這樣的結果，廣大投資者顯然是樂見其成。
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12月5日消息，12月1日，長三角“滬杭甬”地鐵實現二維碼互聯互通，據了解，這是在長三角一體化戰略的指引下，國內城市軌道交通合作支付寶，首次實現互聯網技術與互聯互通“五原則”實現票務共享，具有里程碑式的重大意義。另外，到2019年二維碼互聯互通有望覆蓋到長三角其他主要城市地鐵，惠及更多居民。
地鐵通票所帶來的產業凝聚力將影響整個交通領域，從長三角到全國，互聯網競爭正在從消費領域轉向產業生態。長三角地鐵在支付寶的技術幫助下，率先克服了結算和區域兼容等難題，三省一市4地地鐵與支付寶一起實現了掃碼過閘互聯互通。
目前，越來越多的城市在公交出行領域接入移動支付功能，據上海地鐵數據統計，已經有超過30%的地鐵乘客會選擇移動支付來實現出行繳費。而既想要實現跨區域地鐵的互聯互通，有習慣方便快捷的掃碼乘車方式，乘客對出行的需求讓二維碼的互聯互通應運而生。其核心是在各方平等互利的基礎上，為居民提供便利，加快推進数字化出行，節約社會資源。實際上，互聯互通的難度極大，在此前，交通領域的一卡通互聯互通已經推行多年，經過各種標準的變革，直到今天也未能實現。
隨着消費互聯網的流量紅利逐漸消退，且市場格局趨於穩定，越來越多的互聯網巨頭開始將業務布局轉向B端。同時，傳統企業在互聯網時代，需要尋求更加成功的互聯網生態，通過借力互聯網，運用雲計算、大數據和人工智能等新技術，傳統企業能更有效地組織生產、更好地設計滿足消費者需求的產品，從整體上提升生產效率並優化組織結構。覆蓋範圍廣、使用頻率高、滲透層次深的交通領域成為這次產業互聯網變革的先驅。交通支付僅僅是其中很小的一部分，這樣一種趨勢將逐步蔓延到物聯網和新零售等更多領域。
實際上，與消費互聯網相比，產業互聯網擁有更多商機。據統計，產業互聯網的連接對象包括人、軟件、設備、產品、工廠及各類要素，潛在連接數量可達數百億；而消費互聯網的連接對象主要是人、手機和PC等終端，數量大約為35億。雖然產業互聯網整體潛力巨大，但具體到每一個產業，其市場卻很小，建設的規模優勢不易被展現出來，若沒有組織的系統性變革，單靠信息和技術來推動，其發展難度仍然很大。
當下，BAT等巨頭轉型為数字科技企業，並都在進行B端金融行業的賦能，未來隨着更多的科技巨頭通過賦能的方式改造傳統金融機構，金融行業終將發生更多的變革。與移動互聯網時代專註於獲取用戶有所不同，科技巨頭通過輸出產品、技術和服務來改變金融行業本身。在交通支付的縮影下，產業互聯網的趨勢將越來越明顯。
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12月5日消息，國內第三方支付市場趨於穩定，以支付寶、微信支付為代表的第三方支付平台紛紛揚帆出海，尋找新的發展藍海。
近日，有泰國當地的媒體報道稱，騰訊計劃與泰國企業合作推出微信支付服務，目前正在進行業務上的談判，不過尚無具體的時間表出爐。據了解，為在泰國實現本地化，騰訊此次合作的重點是銀行。
國內互聯網金融機構的海外擴張之路，一向困難重重。除了語言和文化方面的差異外，各國、各地區監管政策的差異，成為支付寶、微信支付等支付平台在異國他鄉面臨的首要障礙。
據《電商報》了解，在此之前，泰國央行曾對微信支付發出警告，稱其在泰國開展的支付業務並未獲得授權，並提醒商家謹慎使用。
為儘快適應當地的監管政策，國內第三方支付平台，大多採取與當地企業及銀行合作的方式，實現支付業務在當地的儘快落地。
微信支付此次與當地銀行合作的做法正是借鑒了支付寶在泰國發展的經驗。早在2016年，螞蟻金服便與泰國當地的支付公司Ascend Money展開戰略合作，共同打造泰國版“支付寶”TrueMoney；針對華人和中國遊客市場，支付寶與泰國規模較大的開泰銀行合作，雙方會在一些遊客聚集場所開展聯合營銷。
毋庸置疑，與當地企業抱團合作可實現自身支付業務的儘快落地，但在後續的本地用戶擴展上，無論是支付寶還是微信支付，都面臨不小的難題。
目前，第三方支付平台出海主要是向中國遊客提供支付服務，面向的用戶依舊是身處海外的華人群體。據《電商報》了解，在過去的一年時間內，泰國的微信支付交易筆數在中國春節和泰國宋干節期間呈現顯著增長態勢，特別是今年 3 月中旬至 4 月中旬一個月間，月交易筆數增長6倍。而上述時間節點恰恰是中國遊客赴泰國旅遊的高峰期。
在國內第三方支付市場，憑藉微信紅包，微信支付一舉崛起並發展壯大，而在泰國市場，失去微信這一社交工具帶來的流量支持，微信支付在本地用戶的擴展上多少顯得步履維艱。
陷入流量瓶頸的同時，微信支付也面臨泰國銀行業“地頭蛇”的圍剿。值得注意的是，泰國本身並非是一塊移動支付領域內的蠻荒之地，泰國當地的銀行業敏銳察覺到支付環境變化的趨勢，進而採取迅速行動，着力優化線上支付流程和體驗，甚至可以做到支付體驗不亞於第三方支付平台提供的服務。因此，銀行網銀支付依舊是泰國最重要的支付手段之一。
微信支付在海外市場斥巨資，費人力，最終卻只能為中國遊客提供支付服務，這無疑是一項虧本的買賣。接下來，微信支付需要在落地立足的同時，积極尋求紮根壯大的途徑，進而在海外市場謀求長遠發展。
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12月5日消息，作為重要的金融基礎設施，目前網聯已經接入了400餘家銀行，以及包括財付通和支付寶在內的115家持牌網絡支付機構。進入11月以來，支付機構和商業銀行合作開展的網絡支付業務中，已經有超過90%的跨機構業務通過網聯處理，這也意味着斷直連基本完成。同時，對於網聯的處理峰值，從今年雙11的情況來看，網聯的峰值承載能力和處理性能也已經得到了市場的檢驗和認可。
近期，央行先後出台了《關於支付機構客戶備付金全部集中交存有關事宜的通知》和《支付機構客戶備付金存管辦法》，明確規定了在2019年1月14日後，支付機構的客戶備付金將由央行100%集中存管。同時，為了徹底斷直連，央行催促支付機構註銷備付金賬戶，以便將支付機構客戶備付金100%集中存管。另外，隨着支付機構的客戶備付金由央行集中存管，地方銀行開設的備付金賬戶本身也沒有意義了。
從最近網聯平台的運營狀況來看，在接入網聯后，中小支付機構的渠道壁壘和運維成本大大降低，且能獲得與大機構在清算層面上平等競爭的機會，把主要精力投入到客戶服務合產品創新上；另一方面，網聯採用統一的接入平台、報文規範和技術標準，不但減少了標準不統一帶來的後期維護費用，也節約了網絡支付機構與銀行的重複建設成本。可以預見的是，今後各類支付機構的競爭，將更多地在便利金融服務、豐富支付場景和提升客戶體驗上展開。
目前，各持牌支付機構已經全部接入網聯，並完成了主要業務的遷移。財付通方面相關負責人表示，微信支付一直在相應監管需求，並於首批接入網聯平台；支付寶方面也表示，在網聯平台籌建之初，支付寶就按照“共建、共有、共享”的原則，派出專業人員提供經驗和技術，並接入網聯平台，目前切量工作已基本完成。
從今年雙11的結果來看，第三方支付機構接入網聯平台，對於消費者來說基本上是無感的，即使是在支付高峰期，也並沒有發現支付卡頓的現象，且相比於直聯模式耗時更短，交易成功率更有保障。同時，通過網聯，監管機構可以跟蹤資金轉移，提升備付金監管的效率和有效性，保證消費者的資金安全，避免備付金被挪用等情況的發生。
隨着支付業務的持續壯大，一方面對居民生活便利起到积極作用，另一方面也帶來許多負面問題，許多支付機構一心做大備付金規模，危機用戶資金安全的現象屢有發生。但在網聯集中清算下，用戶資金安全能夠得到更大程度的保障，所有的暗箱操作都將曝光。目前斷直連的基本任務順利完成，標志著非銀行支付風險的整治取得了進一步成效，對支付行業健康發展的意義重大。
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12月5日消息，國際清算銀行（BIS）總經理奧古斯汀·卡斯滕斯（Agustin Carstens）昨日在接受外媒採訪時表示，包括支付寶和亞馬遜在內的互聯網巨頭對傳統銀行構成了生存威脅。
在此之前，卡斯滕斯對外稱，互聯網巨頭從用戶那裡收集到的大量數據意味着他們可能比目前的銀行更具優勢。他們對用戶的支出和生活方式可能有更詳盡的信息，以至他們能夠更容易的判斷提供貸款的風險。他同時強調，監管部門需要警惕社交及購物數據應用於金融領域而可能對金融體系穩定性帶來的潛在威脅。
據《電商報》了解，現年60歲的奧古斯汀·卡斯滕斯曾擔任墨西哥央行行長，並帶領該國從金融危機中走向復蘇，有着豐富的從業經驗。卡斯滕斯對於金融領域內的創新技術，向來保持足夠的謹慎。此前，他曾稱比特幣是“泡沫、龐氏騙局和環境災難”。
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12月5日消息，昨日晚間，中國聯通發布公告稱，將通過下屬聯通運營公司向招聯消費金融有限公司（招聯金融）增資10億元。增資后，聯通運營公司對招聯金融的持股比例不變，仍為50%。
早在11月中旬，招聯金融的另一位合營方——招商銀行便表示，將直接向招聯金融增資10億元。鑒於中國聯通始終未曾就是否跟進增資表態，外界一度猜測招聯金融目前“五五開”的股東結構或被打破。
據《電商報》了解，目前，招聯金融經營範圍包括髮放個人消費貸款、與消費金融相關的諮詢及代理業務等；旗下有“好期貸”、“信用付”、“零零花”三大產品體系，為客戶提供“先消費、后還款”的信用支付方式，消費場景覆蓋購物、旅遊、教育、裝修等多個行業。
在消費金融受政策鼓勵的大環境下，招聯金融各項經營指標增長迅猛。公開數據显示，2017年，招聯金融資產總額同比增長153%，凈資產同比增長106%，凈利潤同比增長253%，實現營業收入41.63億元，凈利潤高達11.89億元。
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12月5日消息，萬事達卡宣布與微軟聯手進行数字身份驗證開發。萬事達卡方面表示，希望通過與微軟進行合作，創建一種新的数字身份認證服務，讓人們在進行身份驗證時不再受到時間、空間的局限。
目前，為了進行身份驗證，用戶通常需要各種統一管理的物理或数字證明。雙方均未透露合作的細節內容，據萬事達卡方面稱，這項服務將以微軟公司的Microsoft Azure為基礎，並與引動網絡運營商、銀行和政府部門進行积極合作。
雙方均表示，獲得普遍認可的数字身份能夠改善並加快申請人識別流程，提高用戶新建銀行賬戶、支付服務賬戶或貸款的用戶體驗。
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12月6日消息，在互聯網金融蓬勃發展的大背景下，各大消費金融公司、互聯網銀行、互聯網保險平台層出不窮，陸續湧現。相比之下，第三方支付行業多少顯得過於沉寂。
如今的第三方支付市場格局日趨固化，強者恆強、弱者愈弱的局面愈發凸顯。據易觀發布的《中國第三方支付市場季度監測報告2018年第2季度》數據显示，支付寶和微信支付兩大行業巨頭聯手瓜分超過九成的市場份額，其他支付平台的市場份額被進一步蠶食；與此同時，移動支付市場首次呈現負增長的勢頭，今年第二季度的交易額環比降低2.62%。
梳理國內第三方支付行業的發展歷程，2016年是一個轉折點，當年4月份，國務院辦公廳下發《關於印發互聯網金融風險專項整治工作實施方案的通知》，要求開展支付業務的機構應依法取得相應業務資質，不得無證經營支付業務。
隨後，央行表態稱，堅持“總量控制、結構優化、提高質量、有序發展”的原則，一段時期內原則上不再批設新機構。支付牌照審批的大門就此關閉，2016年至今，央行沒有發放一張新的支付牌照。
對於支付牌照停發，央行曾解釋稱：目前存量機構能夠滿足廣大社會公眾的零售支付需求，新機構進入市場需要充分評估盈利、可持續發展和市場規模擴大的可行性，故央行總體把控市場規模節奏，避免盲目擴大行業整體規模。
彼時，在第三方支付行業呈現野蠻生長的態勢下，相關規章制度尚未確立，央行對支付牌照發放採取“一刀切”的做法有着最大限度降低互聯網金融風險的考量。
時過境遷，現階段，國內支付體系的基礎設施與規章制度已趨於成熟，市場環境得到有效改善，監管權威大大提升，此時重新開放支付牌照審核發放的大門，引入新的支付機構，風險無疑在可控範圍之內。
在針對第三方支付行業的配套制度建設上，據《電商報》不完全統計，截至目前，央行已陸續出台包括《非金融機構支付服務管理辦法》、《支付機構預付卡業務管理辦法》在內的多達六項約束性文件。
以央行近日發布的《關於支付機構撤銷人民幣客戶備付金賬戶有關工作的通知》為例，進一步要求支付機構實現備付金100%集中存管，在終結支付機構靠備付金利息謀利的同時，有效防範支付機構挪用客戶備付金等風險問題，用戶的資金將更加安全。
放開支付牌照審批有利於進一步激發市場活力，推動支付產品創新和服務升級。支付寶與微信支付在支付市場的持續垄斷現象持續已久，一方面不利於行業長遠發展，另一方面，消費者權益也難以得到保障。
近日，微信支付與民生銀行就上調提現手續費大打“口水仗”的消息引發公眾關注。雙方各執一詞，普通消費者或許難辨是非，但業內有觀點認為，不論問題出在哪一方，微信支付單方面宣布讓用戶掏腰包，承受成本上漲壓力的行為缺乏合理性。
“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”，在配套制度趨於完善的前提下，重新打開支付牌照發放的大門有利於激發第三方支付市場活力，消除行業垄斷的弊端。對於廣大用戶而言，引入新的支付機構意味着支付選擇的多樣化，可避免遭受行業垄斷企業磨刀霍霍的威脅。
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